09/09/05 05:23:41 6i7063HN0
保守
226:名無しでGO!
09/09/05 05:55:47 +RDsbV3A0
白新線羽越本線奥羽本線の単線と複線が入り混じった区間はちゃんと全区間が
複線化されていたかもしれないし白鳥も健在で日本海も2往復あっただろうなw
それと50系165系は健在だっただろうから普通列車に関してはよかったのかもw
227:名無しでGO!
09/09/06 11:46:28 PR2ZkCn60
種村先生が影響力を保持し、のぞみにジパング割引が適用されているだろうと申し上げておく。
228:名無しでGO!
09/09/06 13:08:05 AVZEKGcjO
>>226
50系に対して701だろ？しかも2連
それで｢普通列車はマシになった｣か？
229:名無しでGO!
09/09/06 13:11:44 9a5yB6jfO
>>223
確かに、和式は設置されただろうな。
加えて言うなら、既存車両の洋式改造は無かったかもしれない。
230:名無しでGO！
09/09/07 18:27:17 D48tuNH90
「国鉄バスを挟んで前後の鉄道線の営業キロは通算」という規則は残る
そして東京湾アクアラインに国鉄バスが走ったらけっこういいかも
>>229
ちょうど今日のｱｶﾋ「声」欄に
公衆トイレに和式を残せってのがあったな
231:名無しでGO!
09/09/07 22:03:25 ZFn8w/3w0
>>227
国鉄ダイヤ改正情報
新世紀に新しい「ひかり」号、「スーパーひかり」300系がデビュー！
東京～新大阪が2時間30分に！
おねだんは「ひかり」と同額の東京～新大阪20,000円！
※ジパング割引もご利用になれます
2001.3 国鉄
232:名無しでGO!
09/09/08 09:34:53 E8HkMIxqO
数年前ようやく300系が登場。100系もまだまだ現役。0系は鈍行新幹線。
233:名無しでGO!
09/09/08 09:41:33 JkEWRa1M0
↑
子供は黙ってろよ
234:名無しでGO!
09/09/08 10:17:54 E8HkMIxqO
>>233
安価もつけられないカスは黙ってろよ
こういうスレは妄想でできてんだ。すぐ本気になるから鉄ヲタは嫌だな
235:名無しでGO!
09/09/08 10:25:02 Y/4+lm1WO
>>234
クソマジメ一辺倒はむしろ素人のほうがはるかに多いが？
236:名無しでGO!
09/09/08 10:31:35 E8HkMIxqO
>>235
すぐガキだのニワカだのと喚くのが鉄ヲタだろ
そういうのを糞真面目と言うんだ。頭凝り固まってんなここのオッサン共は
237:名無しでGO!
09/09/08 11:08:41 ZSN2KJ10O
ドリフにでてきそうなタイトルだなー
238:名無しでGO!
09/09/08 11:11:08 JkEWRa1M0
>>236
↑
子供は黙ってろ
239:名無しでGO!
09/09/08 11:55:17 4wHs1IzOO
↑
引っ込め老害
240:名無しでGO!
09/09/08 12:38:02 +WrJ0Vrr0
↑
子供は黙ってろ
241:名無しでGO!
09/09/08 15:30:27 990NawoNO
真面目な話、今でも『待遇改善！！』とか言って春の風物詩のようにゼネストが行われる。
（法律も属議員、労組等の反発により、大して改正されていないという前提で）
『これは立派な職業ですから』と言って、新幹線にＳＬ時代の石炭係が居座っている。
242:名無しでGO!
09/09/22 06:29:21 93K3566N0
保守
243:名無しでGO!
09/09/22 07:21:48 bpECCKpMO
須田鷹雄(下坂昇平)が入社していたかどうか微妙
244:名無しでGO!
09/09/22 09:55:10 dxEDmeeP0
>>236
まあ、真面目を自称してるのにはろくなものがいないと。
某研究家とか。
245:名無しでGO!
09/09/30 18:37:48 50VBL7Ht0
保守