09/05/21 00:58:00 EB/MmjIM0
|新窮状へ| 國 鐵 で|糞ﾀﾞｲﾔで| 國 鐵 で|新窮状へ.| 國 鐵 で |新窮状へ|
＼ 業 !／＼ 業 !／＼ 業 !／＼ 業.!／＼ 業 !／＼ 業 !／＼ 業 !／
＼ ／ ＼／ ＼ ／ ＼／ ＼ ／ ＼／ ＼ ／
ｒ'⌒ヽ_
／´￣l､＿,/}:＼
／__ｨ::. ゝ~_ィ´:; ,ゝ 新窮状でまた、サヨナラ負け…
(Ｔ´ |1:::. ＼_>､};;_｣
! ｀￣''ｧ一､＼ ヽ｝
1 ヽ .:::レ ヽ、
|＿ｲｰ-､_;;j|_:. ゝ、
__,,,... -- |. ｛――‐ﾌゝ、 〉 -- ...,,,__
_,, -‐ ´ ,ｒ|__ﾄ, 1ﾆﾉー'´ ｀ ‐- ,,_
前スレ【国鉄無双】國鐵廣島鐵道管理局76【糞ﾀﾞｲﾔ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2:名無しでGO!
09/05/21 00:59:12 5oHtv0zb0
酷鐵廣島wiki
URLﾘﾝｸ(www8.atwiki.jp)
関連スレ
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線15
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part4
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
111系・113系・115系スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
京ｷﾄ113系C編成・L編成運用情報
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
：：：：：広島電鉄総合スレッド5128 Ｍａｘ * * *
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
国鉄広島鉄道管理局
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
【新車】J R 広 島 強 す ぎ【大量投入】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【ｷﾞｬｰ】模型で楽しむ国鉄･広島L-01【ｷﾞｷﾞｷﾞ】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
3:名無しでGO!
09/05/21 01:00:42 0B0EWAOe0
酷鐵廣島のお家芸編成一覧表
ニ ュ ー タ イ プ ： 40N完全リニューアル（転クロ） ※公式正式名称
偽 タ イ プ ： 40Nリニューアル(クロスシート) (オカG編成、フチR編成)
嘘 タ イ プ ： 1000、2000番台30Nリニューアル（塗装と転クロ ※ドア、天井はそのまま）
ク ソ タ イ プ. ： 中間車(C-14・21は+岡山方クハ)のみ体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの（C-14･16･21・24編成）
ハ ゲ タ イ プ ： クハ115-219(C-14)・622(G-02)。オカ時代に施工された謎の原型張上げ更新改造車。お家芸特産品。
ｵ ﾚ ｵ ﾚ ﾀ ｲ ﾌﾟ ： 3000番台30Nリニューアル（塗装と化粧板変更 ※ドア、天井、シートはそのまま）
パイパンタイプ ： 未更新C編成のベンチレータを撤去したら見た目がツルツルパイパン状態になってしまったきめぇｗ
チ ク ビ ー ム. ： デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）
黒 チ ク ビ. ： 上記のチクビームを瀬戸内色からリニューアル色へ変更したもの。（C-16・21編成）
ガ ム テ ー プ ： ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現。事故時の回送以外で度々運用される。
タ イ ラ ッ プ. ： 雨漏り対策のためベンチレーターの操作棒をタイラップで「閉」に永久固定！
ガ ム テ 塗 装. ： 國鉄廣島による愛の美学。ガムテープで補修した上に塗装する幡生の匠による究極の鉄道車両補修法。
オ ー 編 成 ： 最近出現。応荷重の「オー」、Nの次のアルファベットで「オー」等の諸説あり。セキC編成のうち嘘タイプの編成。
ﾃ ｨ ｰ 編 成. ： 新T編成T-11～14に置き換え完了。と思ったらT-04が復活。T編成は滅びぬ！何度でも蘇るさ！
C - 2 0 ： 両端が鉄仮面で瀬戸内色最後の3000番台クハ。最後の3000番台未更新瀬戸内色。
ｷ ﾄ 1 1 3 ： 最近京都から広島へ続々送られている113系。カフェオレ、湘南色問わず参上。扉ボタンに勃起タイプあり。
E - 0 4 ： 両端クハが東日本からの高運車。103系。クハは1両1万円！予備運用が多い嫌われ者。
B - 0 2 ： 貴重な戸袋埋めがされてない103系4連。梅小路逝きも間近？
D - 0 1 ： 103系冷風3連。トイレも付いて100年経ってもだいじょーぶ！
4:名無しでGO!
09/05/21 01:01:23 qnXaqkLm0
ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の國鐵・廣島 2009年5月版
・旧T編成はいい加減廃車だろうと思っていたら幡生に相変わらず予備車扱いで存在していた。
・寝台特急がなくなったと思ったら在来線の優等列車が県内から消滅していた。
・改札機がｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯと言ったので切符を見てみると入れて戻すタイプに進化して詰まらなくなっていた。
・そして原型デカ目消滅、というか今度は尾灯のクリアレンズ化やベンチレータ撤去、開閉棒タイラップ固定。
・藤生駅のガムテ補修ベンチが半年経っても修理されず、このスレで晒されても未だ放置プレイ。
・在来線から新幹線までの10ｍの間にマツダの新車が展示されていた。
・利用客の1/3が隙間風経験者。しかも転換クロスの下に空間があるという構造から「30Nほど危ない」
・「新T編成の爆音は最高だろう」とｗｋｔｋして出て行った鉄ヲタが117の代用列車に乗らされ発狂した。
・「昼間の電車本数が減る訳がない」といって出て行った旅行者が国鉄時代以下の本数の普通に悶絶していた。
・新山口駅から発着する列車はホームで撮影できる確率が150%。一度引き上げてきてまた入線する確率が50％の意味。
・広島駅におけるJR在来営業車両の発着は１日平均4回、うち4回が芸備線のキハ120。
5:名無しでGO!
09/05/21 01:02:30 qnXaqkLm0
|新窮状へ| 国 鉄 で|新窮状へ| 国 鉄 で|新窮状へ.| 国 鉄 で |
＼ 業 !／＼ 業 !／＼ 業 !／＼ 業.!／＼ 業 !／＼ 業 !／
＼ ／ ＼／ ＼ ／ ＼／ ＼ ／ ＼／
ｒｰ､
｣´￣｀ｌｰ) ＼
Ｔ¨Ｌ |_/⌒/ ←221ゲット
｀レ￣｀ヽ〈
| i＿_1
_ゝ_／ ノ 図解：新窮状
Ｌ__jイ´_ ）
| ｲ
| ﾉ--､ ｒ'⌒ヽ_
ゝ､_＿_ﾉ二７ ／´￣l､＿,/}:＼
|ｰi | l_/ ／__ｨ::. ゝ~_ィ´:; ,ゝ
__〉 { (Ｔ´ |1:::. ＼_>､};;_｣
'ー‐┘ ! ｀￣''ｧ一､＼ ヽ｝ ←赤HELL軍団
1 ヽ .:::レ ヽ、
|＿ｲｰ-､_;;j|_:. ゝ、
__,,,... -- |. ｛――‐ﾌゝ、 〉 -- ...,,,__
_,, -‐ ´ ,ｒ|__ﾄ, 1ﾆﾉー'´ ｀ ‐- ,,_
6:名無しでGO!
09/05/21 01:03:12 kv0Zcqti0
──それが、國鐵廣嶋クオリティ。
[國鐵・廣嶋]
7:名無しでGO!
09/05/21 01:03:55 eVJprkN10
──ボロは、西に来る。
／|D i s c o v e r
￣|￣J￣N￣R￣
[國鐵・廣嶋]
8:名無しでGO!
09/05/21 01:04:26 ghW8evjL0
お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す 。
[大鐵局]
9:名無しでGO!
09/05/21 01:04:56 rkG0pX1p0
合 理 主 義 を 徹 底 的 に 押 し 詰 め て ゆ く と 、 不 合 理 に 転 換 す る 。
──それが、大鐵クオリティ。
10:名無しでGO!
09/05/21 01:05:45 rkG0pX1p0
※お国自慢はお国自慢板で。→URLﾘﾝｸ(love6.2ch.net)
※地方の対立その他類するものははお国自慢板で。→URLﾘﾝｸ(love6.2ch.net)
・他地域との比較対照禁止 スレ荒らし行為そのものです。
・上見て暮らすな下見て暮らせ理論の禁止
※最近両者を騙ってスレ荒らしをする輩がおりますのでスルーでお願いします。
・被害妄想発言の禁止
全ての在来線営業定期電車が 国鉄型であり21世紀を迎え10年が経とうとしている現在
広島が国鉄型の聖地であるのは厳然たる事実であります。
どうしても新車に乗りたい人はキハ120にご乗車下さい。ご理解とご協力を強制致します。
・NGワード（荒らしの使うワード一覧）
東京 静岡 大阪 岡山 栃木 福島 山梨 束 東 東海 アーバン 乗車人員 E23 E53 ロング
11:名無しでGO!
09/05/21 01:13:06 g3P1dNBj0
みんなで歌おう～♪
テ―プ テ―プ テ―プ 廣島
廣島ガムテープ
ボロを使えと 西がまたボロをよこす
今日も糞ダイヤ 乱れと戦い
貼るガムテープ 貼るガムテープ
新車は二度と来ない
テープ テープ テープ 廣島
廣島ガムテープ
12:名無しでGO!
09/05/21 01:14:33 CzfwUZb00
ＪＲ西日本広島支社、車体強度維持へ 尼崎脱線事故を教訓に
ＪＲ西日本広島支社は２１日、１０７人が死亡した２００５年４月の尼崎脱線事故を教訓に、今後新たに車両を導入しないと発表した。
現行の車両を使い続け、事故時の乗客の安全性を高める。
現在運行している「１１５系」は車体が強固で、同支社のシミュレーションでは、事故時の衝撃で車体が変形しても新型車より車内空間が２割多く確保でき、圧死などの危険性が減るという。
事故を起こしたのと同型の「２０７系」や、主に近畿圏で運行している「２２３系」は、近畿圏や岡山地区での運行にとどまる。
（初版:５月20日19時７分）
13:名無しでGO!
09/05/21 01:24:40 5BSKzfnW0
おいおい、このネタって1年前から貼られ続けてたのかよw
14:名無しでGO!
09/05/21 02:02:16 5SlnxKWH0
広島、山口地区への新型車両の導入について回答させていただきます。
新型車両の導入につきましては、お客様のご利用状況等のさまざまな条件を総合的に判断し決定しています。
現在のところ、広島、山口地区への新型車両の導入計画はございませんが、
現在、広島地区で使用しております電車につきましては、本社の計画により、
随時、座席幅を広くし、乗り心地のよいシートに取り替える等の改善を含む、
リニューアル化工事を実施しております。
今後も、快適な車両が提供できるよう、お客様からいただきました貴重なご意見を参考とさせていただきますので、
何卒、ご理解賜りますようお願いいたします。
15:名無しでGO!
09/05/21 02:04:06 5SlnxKWH0
ガムテープ補修を通して、私たちは、環境保全に貢献しています。
【國鐵・廣島】
16:名無しでGO!
09/05/21 09:33:52 C21R2El60
よし！島根に行くぞ！
さて、広島から特急の指定席券取るか・・・あ、あれ？
広島に来る前にありがちな勘違い
17:名無しでGO!
09/05/21 10:13:53 YvbQ3gKQO
山陰・四国へは、快適なバスおよびマイカーをご利用ください。
当方、鉄道には興味ございません。 広島県
18:名無しでGO!
09/05/21 10:58:14 mwnybNLw0
山陰へは國鐵巴士をご利用ください！
山陰に行く際、私は乗ったことがないのですが
19:名無しでGO!
09/05/21 13:18:36 RKjGKR7H0
本当に広島県は鉄道に興味がなさすぎ
少しでもあれば道後山～備後落合に新線建設して時間短縮させているよ
20:名無しでGO!
09/05/21 15:12:13 LIXRNsov0
>>19
JR東部立体交差事業(960億円)：2010年代半ば完成予定→2022年以降完成に先送り
中国横断道尾道松江線(4000億円)：2025～2030年完成予定→2015年完成に前倒し
21:名無しでGO!
09/05/21 15:36:51 6TqAR3zc0
尾道松江とかまじいらねぇ
金の使い道おかしいだろ
22:名無しでGO!
09/05/21 15:47:51 W3YYGK9+0
関連スレ2
広島県内バス総合スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
広島の自作情報その三拾と五
ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
【叩き】ﾁﾝｶｽが集う広島メイド店スレ17【大好き】
ｽﾚﾘﾝｸ(cosp板)
【TDN海】忠海（ただのうみ）駅
ｽﾚﾘﾝｸ(aniki板)
23:名無しでGO!
09/05/21 18:56:36 lrHNiFm80
広島県と広島市の鉄道に興味が無いというか鉄道嫌いは異常
対抗する空港や道路を全力で支援
24:名無しでGO!
09/05/21 21:05:38 a/THEC9gO
>>22
TDN海駅はホモの行く場所じゃないだろ、いい加減にしろ
25:名無しでGO!
09/05/22 00:44:08 38hdmZC1O
>>20
県ホムペの意見コーナーの応答見れば、興味ある事業と無い事業が一目瞭然。
道路の提案には丁重に御礼を言うけど、鉄道のにはいきなり本題に入る。
26:名無しでGO!
09/05/22 09:04:50 U2xYlQs/0
先週、新球場を見に行くのに関東から初めて広島へと行ったけど
広島駅のすぐそばに踏切があるのに驚いた。東北でもあの規模の駅ではちょっとないよなぁ
27:名無しでGO!
09/05/22 12:32:48 eUFQHpd+0
荒神陸橋あるしエレベータ付き歩道橋もあるから渡る奴はいないけどね
荒神陸橋が狭くて道路交通のネックにはなってるが
28:名無しでGO!
09/05/22 12:37:45 u/7yGxEz0
>>26-27
アメリカ人には受けるんじゃない？
「超過密ダイヤで運行する日本の鉄道 都市部では珍しい手動踏切で迫りくる電車とのスリルを体感！」なんて突っ込みどころ満載で宣伝したら
29:名無しでGO!
09/05/22 15:33:58 6KOCkgIi0
前スレ脂肪しますた。
新スレはここで宜しいでつか？
30:名無しでGO!
09/05/22 15:50:47 38hdmZC1O
よろしおすえ。
31:名無しでGO!
09/05/22 17:07:31 HpXH+pFH0
＿ __ｒ‐､
_ｒ‐‐ｒく ｣ ⊥⊥ｆ⌒¨ ヽ、
／ 人 ＞' ´ ｀ ＜ ＼
/ｒ‐く ／ ＼ ＞
/ ﾄ､ / / ﾄ､ヽ __ ヽ. ', ヽ
/ 人/ ! 斗‐ﾄﾊ | !´∨｀ | ! |
| {＿| ｲ ,.=ﾐ ﾚ ﾘ ｒえﾄ ! ! Ｎ
| /| | |/ ｒ心 ﾄ;ｒ} 〉! ! / ! | 関連スレ
| / ﾄﾍ 〈 ﾄ;ｒｉ} Vｿ |/ﾚ ﾚﾚ' 【叩き】ﾁﾝｶｽが集う広島メイド店スレ17【大好き】
/ ! | ｉへ ﾄ､ゝ'' '_ .八 ｽﾚﾘﾝｸ(cosp板)
/ ! 从 ＼＞へ { ﾉ 人ﾄ ＞ /.}
厶イ ! ＞ くｒ―-､＼ｒ‐へ,.イ::::::ｉｰｒ---―---- :ｒ‐‐ -‐'´ く
厶| ! / /:::::::::::::::::::::::::::::Ｖ__:::::::::| ＿＿ | _| __ヽ__｀ｰ､
ｆて￣＼ ｒ‐从/|__._/:::::::::::::::::::::::::::::::/::/￣￣´ ￣￣ |￣!´ ｒ' ー'
| ヽ: : : ＼ |: : /: ∧::::::::::::::::::::::::::::::|c::|＿,＿＿＿＿＿＿__.｣ ﾄ ､ ヽ
＼__./ ＼: : : ﾍ:厶/:::::::＼::::::::::::::::::::ノー' |ｃ_｣ ｀ ｰ､}
＿／ ｒ‐､ ` ー|／:::::::::::::::::＞､＿／
.く: : : : : : : : :＿ ／＼::::::::::::::::::::::///
_ ＞――く ＼ ＼:::::::::::／／
::::::::::::::::::::::::／ ＼_ ヽ ＼:::::川
32:名無しでGO!
09/05/22 17:17:27 K3PQbA34P
龍二広嶋スレはここですか？
33:名無しでGO!
09/05/22 19:56:21 Q/63wWnZ0
>>27
昔に比べれば歩道橋もマシにはなったがそれでも自転車だと辛いんだよな・・・
だから、少しでも待ってでも踏切を通るようになる
車でも荒神陸橋と新幹線口～ソレイユの間の道路が渋滞するから愛宕踏切通って線路沿いにずっと芸備線超えるあたりまで走ったほうが速いんだよなぁ
34:名無しでGO!
09/05/22 20:48:32 JNj8Qvet0
>>33
自転車ならエレベーターにぶっこめ。
35:名無しでGO!
09/05/22 20:54:52 a3ky7yZU0
なんとかデッキは自転車通れるんだろうか
36:名無しでGO!
09/05/22 21:35:30 N+PlPVNlO
新設される南北自由通路のこと？
そこが自転車通行可能になったらある意味すごい。
37:名無しでGO!
09/05/22 22:01:01 T6QkcZOb0
>>35-36
歩道になるので、車両の通行はできないはず
自転車、リヤカー、大八車、人力車、猫車、そり、馬、牛、象は通れないと思う
38:名無しでGO!
09/05/22 22:01:07 0t/6iSpb0
自転車通行は無理だろ。せいぜい押して歩け だろうな。
自転車といえば、福山駅は手押しでさえ自転車を通らせてくれないな。
39:名無しでGO!
09/05/22 22:05:43 JNj8Qvet0
五日市は自転車通行は実質OK
40:名無しでGO!
09/05/23 07:58:07 ZHl6SOOb0
ﾔﾀｰ103系瀬戸内色ﾃﾞｷﾀｰ
URLﾘﾝｸ(www.airmoto.co.cc)
さすが瀬戸内色、ゲームでも田舎臭く見えるな
41:名無しでGO!
09/05/23 08:56:03 TrCbZScB0
ＪＲ西日本広島支社「山口地域鉄道部」を新設(山口新聞 ２００９年５月２０日（水）掲載)
ＪＲ西日本広島支社は、安全基盤の形成に向け教育と技術継承の充実を図るため、六月一日付で組織の見直しを行うと発表した。
山口鉄道部と宇部新川鉄道部を下関地域鉄道部の一部エリアと統合し、新山口駅を拠点とする「山口地域鉄道部」を新設する。
同支社総務課広報室によると、現行の山口鉄道部は山口線新山口－益田（九十三．九キロ）、宇部新川鉄道部は宇部線新山口－
宇部（三十三．二キロ）と小野田線居能－小野田（十一．六キロ）、雀田－長門本山（二．三キロ）をそれぞれ管轄。今回の組織
改正で下関地域鉄道部が管轄する山陽線の一部区間の四辻－厚狭（四十．三キロ）と統合する。
山口地域鉄道部の新設に伴い、下関地域鉄道部下関車両センター（下関市幡生宮の下町）と山口鉄道部山口車両管理室（山口市小
郡下郷）を広島支社直轄の「下関総合車両所」として統合。下関車両センターは「下関総合車両所運用検修センター」に、山口車
両管理室は「下関総合車両所新山口支所」にそれぞれ名称を変更する。
42:名無しでGO!
09/05/23 09:33:18 ZBzNwATc0
もう、広島支社いらなくね？
岡山支社に吸収してもらって、広島管内は全部鉄道部にすればいい
43:名無しでGO!
09/05/23 10:01:51 MZ4T8QiL0
ＪＲ西日本山口支社と国鉄広島支社に分割したらいい
そのほうが山口県単独で動きやすくなる
44:名無しでGO!
09/05/23 10:19:35 dYqXcwHL0
>>40
ＧＪ。
３ドアなのが気になるがｗ
45:名無しでGO!
09/05/23 10:27:54 Ln65vkyVO
>>42
山口県が特典でついてくるから赤字膨らむぜｗ
46:名無しでGO!
09/05/23 11:31:26 vQb8QoDD0
>>41
年度末には分かっていた事を今更貼らなくても・・・
47:名無しでGO!
09/05/23 13:33:34 5QqdAiS1O
ガムテープマスクが廣島にあったらどうよww
マスク在庫切れのためガムテで代用とか
48:名無しでGO!
09/05/23 13:49:21 u5gtR5AC0
所属標記の広ｸﾁなくなるの？
49:名無しでGO!
09/05/23 13:53:34 hj+5Yofm0
広ｹﾁに見えてしまった。。。
50:名無しでGO!
09/05/23 17:10:33 2BjQJS2CO
今年度の廣島は103→113の置き換え位で、後は何もないのかな？…まぁアーバンにまだ103やら113がごろごろおるから新造が来る事はないか…
51:名無しでGO!
09/05/23 17:13:39 ZBzNwATc0
呉市はマリンブーなんかに億近いお布施をするぐらいなら、もっとマトモな税金の使い方を出来なかったんだろうか
市議会議員の私腹を肥やすだけの無意味な公共事業ばかりやって借金まみれになってるから、いまさらどうでもいいのか
52:名無しでGO!
09/05/23 17:44:12 Ln65vkyVO
呉市は鉄道に意欲があるだけまだ良いよ。
県議会は興味も無けりゃ>>51後半。
53:オカヤマン参上
09/05/23 18:06:32 vgHMpc9Ki
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
54:名無しでGO!
09/05/23 18:23:13 SWtDOcrU0
よぉ～来たのぅ～。
55:名無しでGO!
09/05/23 20:28:01 JoqOKbO+0
本当の話なんですね
なんか流言飛語がたくさんあるこのスレッドだからよくできた嘘ネタかと思った。
URLﾘﾝｸ(www.minato-yamaguchi.co.jp)
でも山口鉄道部になったら山口県内だけお布施で新車が入るかも？
56:名無しでGO!
09/05/23 20:29:38 4ABOMVKdO
>>41
組織改変以前に、今の糞ダイヤをどうにかしろや。
あと、赤字路線(山陰本線、芸備線)も大概には抜本的に見直す必要があるのでわ？
沿線自治体と今後について、ゆっくり話し合ってみるとか
芸備線は、もう撤退して代わりに備北交通に路線バスを運行して頂くとか
>>51
そもそも、広島呉線は鐵道より國鐵バスが幅利かせていた路線なんだし…
廣島に限らず、國鐵バスが鐵道部門を窮地に追い込んでる事例はたくさんあるんじゃね？
ブルートレインに止めを刺したのは、他ならぬ國鐵夜行バスだったり…
57:名無しでGO!
09/05/23 20:38:07 wQcavS9+0
>>42
誤：もう、広島支社いらなくね？
岡山支社に吸収してもらって、広島管内は全部鉄道部にすればいい
正：もう、広島支社に山口県はいらなくね？
岡山支社に山口県を吸収してもらって、広島管内の赤字路線は全部せとうち地域鉄道部にすればいい
58:名無しでGO!
09/05/23 20:43:13 rFArJZ2P0
>>57
ついでに補足
もう、山口市いらなくね？
下関市に山口県中東部を吸収してもらって、山口県の県庁所在地を下関市にすればいい
59:名無しでGO!
09/05/23 20:49:29 4ABOMVKdO
米子使者に全部押し付けつゃえ。
あそこは何ヤッテも慢性的な赤字支社だし…。
今更、赤字路線が二つ位増えても大した問題ではないだろ？
60:名無しでGO!
09/05/23 21:22:20 /poOIQtP0
>>57-58
廣島も尾道･福山のいわゆる備後地域は岡山県へプレゼントすればいい。
元々対廣島指向なのは三原辺りまでで尾道や福山は対岡山指向だし。
まあそれを言ったら山口県も対廣島指向のは徳山までで以西は九州指向だな。
61:名無しでGO!
09/05/23 21:35:14 Kk07iAKk0
>>60
尾道・福山は90年代を境に都市間流動は岡山から広島志向に変化している。
しかしJRは糸崎の電留線を福山近辺に移転する場所がないので、
旧来の輸送体系を引き継いでいる
その弱点を突いたのがローズライナーやフラワーライナーで、
高速バスに定期券を設定してJRの客を奪った
62:名無しでGO!
09/05/23 21:38:56 4ABOMVKdO
>>60
山口北部はシカトですか？
そうですか？
あの辺りが一番ネックだよなあ。
島根県寄りになるのか？
下関(九州)寄りになるのか？
63:名無しでGO!
09/05/23 21:59:22 3jq8T01K0
>>58
山口市民の俺涙目ｗ
まあ確かに下関の方が都会だからな。山口銀行の本店も下関にあるし。
むしろ、中国地方の在来線いらなくね？
中国地方５県で３セク化すれば、地域密着型のダイヤが組める気が・・・。
64:名無しでGO!
09/05/23 22:08:21 /poOIQtP0
>>62
山口北部は車が使える人は下関か益田だろw
学生は高速バスで山口や防府へ出て遊んでるから県外指向ではない。
あ、益田は島根県だったっけw
>>63
岡山と鳥取は智頭急行へ譲渡、島根は一畑へ譲渡、山口は新設の山口きらら鉄道w
廣島は広電とバスだけでも十分充実してるから存続させる必要はないな。
65:名無しでGO!
09/05/23 22:17:08 4ABOMVKdO
>>64
てか、益田自体が廣島寄りw
山口線も、イヤミの廣島行き拘束バスにフルボッコされてます。
66:名無しでGO!
09/05/23 22:18:43 7NPNSpqd0
1スレに少なくとも5回は「分離しろ」→妄想語りの流れがあると思うんだが
67:名無しでGO!
09/05/23 22:26:38 vnP5GwRN0
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ごん機関区
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６５も６６も頑張れ～～～♪
クレ呉コメントはすみやかに削除致します～～～♪
こいついつもネットで情報集めてるだけのクセになんで偉そうにしてやがるんだ？
通り魔にやられてしまえばいいんだよ
68:名無しでGO!
09/05/23 22:27:37 vnP5GwRN0
なんか超むかつくな
刃物でメッタ刺しにされたらいいんだよ
69:名無しでGO!
09/05/23 22:28:26 ZBzNwATc0
仕方ないだろ、広島支社自体がネタみたいにありえない状況なんだし
70:名無しでGO!
09/05/23 22:31:27 4ABOMVKdO
>>69
コーシー吹いたわw
くやしいのう
くやしいのう
71:名無しでGO!
09/05/23 22:31:55 3jq8T01K0
>>66
妄想でも語らんとやってられませんよ。
>>69
むしろＪＲ西日本自体が（ry
72:名無しでGO!
09/05/23 22:36:41 vnP5GwRN0
刃物より豚インフルだな
73:名無しでGO!
09/05/23 22:47:31 4ABOMVKdO
ｷﾞｷﾞｷﾞ…
74:名無しでGO!
09/05/23 22:50:25 /poOIQtP0
>>72
トンフルエンザは弱毒性で致死率0.4%ぐらいだからトリフルエンザのほうがいいぞ、あっちなら致死率60%ぐらいあるらしいから。
75:名無しでGO!
09/05/23 22:52:57 ZBzNwATc0
でも、豚インフルは感染力が強いから2月ぐらいに流行るやつよりも大流行しそうって話
76:名無しでGO!
09/05/23 23:55:51 rFArJZ2P0
408 名前： ゆかなLOVE[sage] 投稿日：2009/05/23(土) 23:54:16.53 0
ワロタｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
けいおんと広島がこういうとこで融合するとはｗｗ
77:名無しでGO!
09/05/24 00:07:15 qq8PjSI70
京の都から落ちてきたかぼちゃの中に幕がＬＥＤのやつがいるんだね
前空付近で３時間位前に見た
前面幕が光っていたから驚いて海に落ちたよ
78:名無しでGO!
09/05/24 00:09:53 sh48yjny0
前からLEDサボ車両があっただろ・・・。
知らないぐらい乗らない奴がこのスレにくんなよな。
79:名無しでGO!
09/05/24 00:13:17 R3zVqzLLP
LEDサボ
80:名無しでGO!
09/05/24 00:14:03 MdGtnmyl0
廣島のって前面白幕が多いから特に気にかけてないな・・・
81:名無しでGO!
09/05/24 00:20:30 1UueXLjp0
>80
なぜか105系や123系だけは前面使ってるな、気動車は別にして。
105系こそ運用区間や行き先が限られてるんだから白幕でも問題なさそうだが。
82:名無しでGO!
09/05/24 00:26:52 CSmuU8w90
>>77
953Mの岡A-13ｼﾞｬﾏｲｶ？
83:名無しでGO!
09/05/24 00:29:56 qq8PjSI70
そうでした
すいません
84:名無しでGO!
09/05/24 00:30:19 MdGtnmyl0
105も123も山口（宇部線）に入ることと何か関係あるのかな？？
気動車も山口の所属だし
85:名無しでGO!
09/05/24 09:42:49 61AxAOy00
関係ないと思う
105の3扉と123は前幕と側幕が連動してたはずだし、
105の4扉は側幕がないから前幕使ってるだけかと
86:名無しでGO!
09/05/24 14:16:45 SpFyXb6d0
いよいよ可部線に乗りたくない季節がやってくるのか･･･
あの糞冷房をなんとかしてくれよｗ
4扉きてもK10だったら結構うれしかったりする
あれはクハに乗れば普通に涼しいし。
87:名無しでGO!
09/05/24 14:34:18 EQfdWOWAO
>>86
弱冷車
物は例えようですな。
88:名無しでGO!
09/05/24 14:41:52 0pXp676q0
つ扇風機
89:名無しでGO!
09/05/24 18:30:35 FFDMD2fH0
年齢30才代～40才代前半、身長175cmくらい、ベージュの帽子に赤のミニサイクルのコンデジ使い
ごん
URLﾘﾝｸ(62332446.at.webry.info)
90:名無しでGO!
09/05/24 19:30:21 EQfdWOWAO
>>86
つねに時代の最先端を逝きすぎてる國鐵廣島
殆んど効かない冷房も
クールビズ、女性に優しい國鐵廣島とか
要は、屁理屈捏ねればOK
91:名無しでGO!
09/05/24 20:06:16 iVQ6vxYm0
非冷房のT-04をお忘れか？
92:名無しでGO!
09/05/24 21:22:34 sh48yjny0
あれってまだ重機のえさになってなかったのか？
ちなみにT編成（2両編成）が全M車なのは、もし1両分の駆動装置が逝かれても運行できるようにするためでしょ？ぼろすぎるからｗ
93:名無しでGO!
09/05/24 21:29:21 vv3gD0waP
ヒント：ユニット
94:名無しでGO!
09/05/24 21:51:31 GKB1v4fJ0
ボロモハユニットの両端にボロクハの顔付けたんだよね>550番台
95:名無しでGO!
09/05/24 22:15:42 +u3U9Avh0
グーグルマップ見たら，東福山にコンテナが見当たらない。
糸崎電留の移転先になってしまいそうだ。
96:名無しでGO!
09/05/24 22:45:54 6NOFTAihO
ごんって木曜日の午前中に工場の隣のホームセンターに赤のミニサイクルで駐輪場以外の場所に自転車留めて必死に６６を撮影してたわw
いい年したオッサンだったぞw
いつもネットで情報収集してるくせに何だよ、あの文章はw
立入り禁止の場所（私有地）で撮影した画像を堂々とブログに出してるじゃん
次見たらごんを撮影しとくよ、害虫以外何物でもないからな
赤のミニサイクルのクズ中年な
97:名無しでGO!
09/05/24 22:49:25 WRSAcclV0
>>92
そんなボロとか聞こえの悪いことを...
「運行障害を少なくするため機器を二重化してます」っていえば、良く聞こえるだろ
98:名無しでGO!
09/05/25 00:05:16 Gu7ZroV90
>>96
専用スレありますのでこちらでどうぞ好きなだけ暴れてください
ＤＱＮ鉄ヲタ・西日本編22
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
99:名無しでGO!
09/05/25 00:28:29 szyf7fg9O
>>98
そのｽﾚでも慨出
今日は天気予報もよさげまだからごん狩日和だな
100:名無しでGO!
09/05/25 00:30:43 ysXju9Ai0
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
101:名無しでGO!
09/05/25 00:50:48 UtTjs08N0
鉄道ジャーナルの各駅停車の連載でついに国鉄廣島編が終わってしまった。
３ヶ月の間楽しませてもらいましたよ。
九州に行ってもがんばってください。
102:名無しでGO!
09/05/25 09:48:19 mmbCGhkUO
>>91 非冷房はT-03だべ
てかAWU202を駅間短い単線を走る４扉車に使うこと自体間違ってるよ
AWU102ですら暑いのに
103:名無しでGO!
09/05/25 11:38:54 kGolDdQ10
冷房を稼動させれば効果がどうであれ冷房車なのです
冷房化率100％達成のためお客様の御理解と御協力を強制いたします
104:某ドリンクメーカー
09/05/25 12:18:11 SlXwPkvOO
國鐵廣島様、真夏には最上級のお得意様です。
冷房の効かない車両から降りた乗客がバンバン自販機を利用して頂くので…
これからもよろしくお願い致します
105:名無しでGO!
09/05/25 12:21:42 hG+QYsGd0
國鐵廣島は地元企業に貢献するため、自動販売機設置を推進しております。
みなさまのご利用をお待ちしております。
106:名無しでGO!
09/05/25 12:23:07 hG+QYsGd0
弱 冷 車
この車両は冷暖房使用時、弱冷車です。
107:名無しでGO!
09/05/25 12:26:07 SfwavJo+0
暇なので
例の海田市向洋間踏切番号3番引地踏切行ってきた。
30分近くいた(不審者って言うな)が、二人ほど(共に自転車でババァ)、踏切無謀横断というか閉じ込め。障検反応せず。
セクションと信号機と踏切の関係もみてきた。
暇あれば踏切うPする。
108:名無しでGO!
09/05/25 12:37:50 6LxaMWwa0
>>107
今ググってみたが、一般人なら普通に渡れるだろうが高齢者なら渡ってる途中に鳴りはじめたら間に合わないんじゃね？？ 距離かなりあるし・・・
愛宕踏み切りみたいに係員が待機するか、踏み切りの鳴る時間をもっと長くしないと・・・
109:名無しでGO!
09/05/25 12:45:56 FuoTFkD0O
>>108
踏切の閉まる時間を長くすると、開かずの踏切→無謀横断続出→特発動作→非常停車でセクション内停車→遅れる…
になってしまう。まぁ早期高架化が１番の対策なのだがね…行政め…
後、障害物検知装置は車用。今回導入された３Ｄは違けど。
110:107 ◆3G2uistoFA
09/05/25 12:51:36 5GG6iJDf0
>>108
間に島があるから大丈夫かと。
あと、踏切用の列車感知も、山陽上りを除いて、かなり余裕がある。(来るまでかなり待った)
上りは、鳴り始めた時に、呉線との分岐ぐらいにいたはず。
只、ダイヤの関係で、貨物下りで踏切が閉まって、山陽上りも待って、
やっと開いたら3秒もせずに呉線下りで閉まる。
因みに、カメラは、いたぱちくんが2台あるのみ。
111:名無しでGO!
09/05/25 17:18:27 RxZSnA2K0
≪利用客が國鐵廣島に激怒絶叫≫
國鐵廣島のふがいなさに乗車中、列車内で絶叫した。
「一緒や！リニューアルしても！」
今年、何度も繰り返される隙間風現象に我慢も限界。
「あかん、こんなんじゃ。いつも同じ所から隙間風が入る。
いくらリニューアルしても隙間風に勝てない」とまくしたてた。
國鐵廣島に対する利用客の不信感増大。
JR西日本にとって最悪の30Nとなってしまった。
112:名無しでGO!
09/05/25 17:46:35 oTklvOOp0
右投げ～ 左打ち～
実家は～ ガムテ風呂～
(30N)リニューアル～ リニューアル～
國鐡廣島～
113:名無しでGO!
09/05/25 18:17:29 aYx+HSml0
板違いで悪いが、廃止する呉松山フェリーって、音戸の瀬戸を通るやつ？
114:名無しでGO!
09/05/25 18:18:21 zNtm6vk60
>>106
冷房時＝クーラーの効きが弱くて弱冷車
暖房時＝隙間風が入って弱冷車
115:名無しでGO!
09/05/25 18:27:39 EUhdnh9gO
>>105
地元企業に貢献するなら
マツダ製のDMVを可部線に導入→可部駅から三段峡まで路線バスとして運行
116:名無しでGO!
09/05/25 19:09:31 9ML+cPvV0
>>113
廃止検討の呉松山フェリーは阿賀～堀江で音戸の瀬戸は通らない
音戸の瀬戸を通るのは瀬戸内海汽船・石崎汽船の宇品～呉～松山
117:名無しでGO!
09/05/25 22:08:34 6LxaMWwa0
フェリー廃止するのか・・・
安かったから一度は使ってみようと思ってたんだが。。 明日休みだし松山行こうかなｗ
118:名無しでGO!
09/05/25 23:34:07 NHUp7HWP0
呉松山フェリー呉にいっても乗れないぞ
安芸阿賀
119:名無しでGO!
09/05/25 23:36:55 BYQcODsF0
>>111
≪新車ヲタが自分自身に激怒絶叫≫
新車ヲタが自身のふがいなさに2ch中、モニター前で絶叫した。
「一緒や！叩いても！」
毎年、何度も繰り返される中古車転属に我慢も限界。
「あかん、こんなんじゃ。いつも同じ所から中古車が入る。
いくら2chでJR西日本を叩いても新車が入らない」とまくしたてた。
自分自身のネット弁慶に対する新車ヲタの不信感増大。
新車ヲタにとって最悪のオナニーとなってしまった。
120:名無しでGO!
09/05/25 23:40:41 6LxaMWwa0
知ってる
呉線で行くから呉から乗っても阿賀から乗っても変わらないんだが、宇品から乗るのと阿賀から乗るのはどっちがいいんだろ？
松山に早く着けるのは宇品なんだけど、金額では阿賀のほうが安いんだよなぁ
121:名無しでGO!
09/05/25 23:46:15 w1x9kR4R0
瀬戸内海汽船ヤバスかとかんちげ～
122:名無しでGO!
09/05/26 00:00:30 6LxaMWwa0
いま計算して見たが、呉港からと阿賀港からのフェリー、金額が1000円近くも違うのか・・・
往復だと倍だけど、阿賀だと松山に10:30ごろ着ってのは結構キツいよなぁ
時間と金の勝負・・・ もう少し始発が早ければなぁ・・・
123:名無しでGO!
09/05/26 00:15:49 1/LtgZy2O
県東部に告ぐ。
明日の西武警察は舞台が広島。録画するといいよ
124:名無しでGO!
09/05/26 00:47:25 0auN+8n+0
≪カープ某選手が國鐵廣島に激怒絶叫≫
國鐵廣島のふがいなさに試合中、新窮状で絶叫した。
「一緒や！市民球場でも！」
今年、何度も繰り返される電車の爆音に我慢も限界。
「あかん、こんなんじゃ。いつも同じ所から爆音が入る。
いくら防音しても103の爆音に勝てない」とまくしたてた。
國鐵廣島に対するカープの不信感増大。
JR西日本にとって最悪の新窮状となってしまった。
125: ◆3G2uistoFA
09/05/26 01:34:59 djohdMFw0
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
引地踏切付近
手前から、第二出発、エアセクション、踏切の順
間、一両分あるかないかの狭さ。
ついでに、
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
注意看板JRのシールの下は気にしたら負けだと思う。
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
遮断管修復の跡
てか、芋書き込み規制orz
126:名無しでGO!
09/05/26 02:17:26 ysc6ABx00
>>125
これはひどいwww
ATS踏んだら絶対エアセクション行きwwwwww
127:名無しでGO!
09/05/26 03:08:14 gIz1iJWG0
民度云々より、踏み切りが長いから年寄りが渡るのに時間かかるんだよなここ
よぼよぼの爺さんが跳ねられそうで焦ったことがある
おまけに中側に遮断機たしか無かったよな？
128:名無しでGO!
09/05/26 06:44:42 PFeeS4haO
あったと思うけど。
129:名無しでGO!
09/05/26 07:44:09 6vmDPiCq0
>>125
看板ぐらいなら味があっていいんだが、全車両が国鉄ってのは許せんなあ
130:名無しでGO!
09/05/26 07:55:51 NboH/Y/VO
また遮断桿か！
横川～西広島って言ってるから、己斐中踏切か？
131:名無しでGO!
09/05/26 09:44:14 whl0Orfy0
>>125
注意看板いいな
俺のホームページに使ってもいいですか
132: ◆3G2uistoFA
09/05/26 10:12:23 XtLAkr340
>>131
良いですよ。
>>127
三枚目の奥に写っている物何でしょう。
島の中に遮断管あるよ。
昔は、山陽上りとその他で別れていた(山陽上りからみていたら他の遮断管が開いていた)が、
今一緒に動くのか。
てか、中途半端な長さだから、無謀が多くなるのかも。
133:名無しでGO!
09/05/26 12:09:30 9kNggYjj0
>>131
なんとなくけいおんのＯＰ（修学院駅）の看板思い出すなｗ
134:名無しでGO!
09/05/26 14:52:44 gBKush+tO
>>127
跨線橋はお年寄りに大変使い辛いものです。
お年寄りが踏切を渡りやすいよう更なる減便を実施します。
お客様のご協力を強制いたします
国鉄廣嶋
135:名無しでGO!
09/05/26 18:38:43 JQv2hn9e0
国鉄職員でも無いのに、
駅員に文句(遅れとか)を言うDQNを殴りたくなる今日このごろ。
136:名無しでGO!
09/05/26 18:56:14 TjAOfJkv0
>>123
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これですね
今日の再放送は・・・
これでもかというくらい広電・にしき堂出てきますね
しかしこれ撮影した当時と街も広電も国鉄の駅舎の外観＆駅前もずいぶん変わってるようだが、国鉄を走る車両は色以外は変わってないなｗ
勝ち癖のホメＴＶでも再放送するんかな？
廣島編だけでもやればいいのに・・・
137:名無しでGO!
09/05/26 21:17:16 wW76B5DI0
>>135
文句言われても仕方ないだろ
138:名無しでGO!
09/05/26 21:34:55 PEKMcVdr0
>>132
感謝
では自前のガムテープライナーと一緒にありがたく
139:名無しでGO!
09/05/26 21:44:40 HgMwN5790
>>137
>>135とか、書いていたら
通勤にJR使う要素の無い親父(南区から中区)に、「JRなんか嫌いだ。毎日遅れるから」と言われ。さっき殴り合いのけんかしてきたところ。
毎日使ってから言えよ。(私は南区から東広島に毎日JR利用)
140:名無しでGO!
09/05/26 22:39:33 wW76B5DI0
>>139
（；｀・ω・´） J
141:名無しでGO!
09/05/26 22:54:38 Te9S9rgB0
>>139
特定されるからそういうこと書かないほうがいいよ
142:名無しでGO!
09/05/26 23:05:12 TjAOfJkv0
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
この船が廃止か
ボロは無くなるんだな
次は国鉄廣島か？
143:名無しでGO!
09/05/26 23:16:47 7/eJa9nD0
>>142
次に淘汰されるボロは「広島市民球場」だ。
144:名無しでGO!
09/05/26 23:17:57 gcDSBKJq0
そりゃ，既定路線。
145:名無しでGO!
09/05/27 00:09:56 gBoTbEMLO
河内と入野の廃れっぷりは異常。
146:名無しでGO!
09/05/27 01:41:18 b0TaXEZTO
>>145
謝れ！
三谷駅に謝れ！
あんなんでも、特急停車駅なんだぞ！
廿日市駅より偉いんだぞ
147:名無しでGO!
09/05/27 02:31:41 y5BEsl/z0
ああ、上下列車の交換で停まる、あの駅のことか。
148:名無しでGO!
09/05/27 09:09:46 MNWzqSVs0
>>139の続き
たかだが、数分の遅れで、ギャーギャー言うなよ。だから、日本人はクレイジーなんだよ。
時間に五月蠅いんだよ。だから、あの事故クワセふじこ……
と言いながら、大型時刻表を投げ付けていた。
どうみても私が、クレイジーですorz
で、今朝は、踏切安全確認で、山陽遅れ出ている。
149:名無しでGO!
09/05/27 09:30:18 sm6sR7p0O
>>142
廃止されるのはその航路じゃなくて
呉の阿賀と松山の堀江を結ぶフェリーだよ
150:名無しでGO!
09/05/27 09:46:08 moCmUJby0
あの事故がなければ、新幹線の高速割引の対抗広告で速達性をアピールしてたろうにな
まあ、広島はＪＲの独壇場だから広電より速けりゃいいって考えなんだろうけど
151:名無しでGO!
09/05/27 10:33:58 I77YDO7C0
いや、広電と並行してる区間は西広-宮島の一部区間にすぎないんだから、とりあえず走ればいいって考えだろ
152:名無しでGO!
09/05/27 10:37:11 UjRStuKt0
>>150
いくら速くてもあの本数&ランダムダイヤではどうにも…
153:名無しでGO!
09/05/27 11:13:30 9erIxOu+O
そろそろ空気バネ車の導入をお願いしたい。コイルバネの振動が眠気を削いでくれるぜい！ｗｗｗ
115-2000＆3000は後10年は良いけど、300代は座席も変える気ないなら置き換えて欲しい。
154:名無しでGO!
09/05/27 11:16:45 b0TaXEZTO
>>153
お布施弾めば即新車
山陰の糞田舎にもステンレス新車
でFA
155:名無しでGO!
09/05/27 11:55:43 HpJNXwtO0
山口県も新車が入るよ
地元支援の観点から地元の鉄道車両メーカから３両編成と２両編成を県が購入する予定だyo
156:名無しでGO!
09/05/27 12:47:07 9erIxOu+O
>>155
それ、山口県に問い合わせしたら…「そのような計画はありません」って返答が来たぞ…。
よってガセだな！！俺を納得させるようなソースを持ってこい！！ｗｗｗ
157:名無しでGO!
09/05/27 15:37:08 JT3mRzsPP
>>148
最近高々数分の遅れで済まなくなってる件について
で、乗り継ぐ新幹線のグリーン券や指定席券がパアで涙目ｗｗｗ
158:名無しでGO!
09/05/27 15:44:12 b0TaXEZTO
>>157
それが原因で、大事な会議に遅れた漏れが通りますよ。
てか、意図的な鉄道妨害は厳罰化して欲しいよ。
損害賠償も大事だけど、刑事罰をきっちり適用して欲しい。
カープ連敗中での鉄道遅延なんて…
考えただけでもｶﾞｸﾌﾞﾙもん
159:名無しでGO!
09/05/27 16:36:34 8kEinaoq0
>>157
お前実際に利用したことないだろ
列車の遅れで予定の列車に乗り継げなくなった場合は、
後続列車の同等の席に手数料なしで振り替えるので、パーにはならない
160:名無しでGO!
09/05/27 16:43:56 b0TaXEZTO
>>159
でも、時間は保障してくれないよ。
当たり前の話ではあるのだが
取引先も、鉄道遅延ごときで穏便に済ます程に甘ちゃんではないよ。
161:名無しでGO!
09/05/27 17:27:55 VxNF7/h00
>>148
キモい
162:名無しでGO!
09/05/27 17:51:00 JT3mRzsPP
>>159
早とちりだったすまん、広島駅が最寄りなもんで。
しかし、余裕を持って出ても余りに酷い遅れだと
新幹線→トワイライトとかだと乗り遅れれば料金かえってきても旅行中止だな。
163:名無しでGO!
09/05/27 18:21:36 wR30UxpS0
>>158
もちろん、車両故障とか糞酉が原因の場合は糞酉が乗客に、遅延に対しての損害賠償払ってもらわないとなｗ
ホームTVで国鉄車内特集ｷﾀｗ
164:名無しでGO!
09/05/27 20:05:31 t4YSxvYA0
冷蔵庫の新書『全国鉄道事情大研究 中国地方(2)」(2009/6/1発売)が本屋に出てたから読んできた
URLﾘﾝｸ(www.soshisha.com)
陰陽線を全てキハ１２１or１２６系に汁とか無理難題だな
165:名無しでGO!
09/05/27 20:27:25 b0TaXEZTO
>>164
陰陽連絡としての役割を終えた芸備線は…
もはや洋梨じゃないのか？
沿線自治体もかなり疲弊しているし、補助金も馬鹿にはならない筈。
あのあたりなら、タクシー会社に委託した方が自治体的にも安上がりだと思われ。
敢えて残すのは、陰陽特急が走る山口線だけでいいはず。
166:名無しでGO!
09/05/27 20:42:38 7rQGvxlPO
>>165
伯備線忘れてる
167:名無しでGO!
09/05/27 21:14:12 2tH/suaaP
>>159
オマエモナ～
168:名無しでGO!
09/05/27 22:08:57 5hSK1C6o0
夕方、草津の踏み切りで非常ボタンが押されたみたいで、電車内で２０分くらい抑止。いい加減にしろ!!
169:名無しでGO!
09/05/27 22:47:12 b0TaXEZTO
>>166
伯備線は山陰から岡山以東への連絡路線という認識なんだが
広島からだと、米子方面は高速バスの方が安上がりじゃね？
170:名無しでGO!
09/05/28 00:54:25 pvgT8zNF0
>>157-
運賃の中には、時間保証無し。
それを頭に入れて行動していますが、何か？
12時間遅れようが、ぜんぜん気にしない。
しかし、ダイヤを乱す馬鹿沿線住民には、怒る。
引地踏切の看板
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
171:名無しでGO!
09/05/28 01:11:13 s0VfdyiJ0
ガムテープじゃなくて針金で止めてあるのか
172:名無しでGO!
09/05/28 03:27:07 T386mppi0
>>170
そういうやつに限って、遅れたら真っ先に文句言うんだよな
常識考えて半日遅れたら誰だってイライラするし、昼間の半日＝実質まる一日潰れるわけだから・・・ 仕事で急いでるときなら尚更
文句言わないのは糞酉厨のｷﾓｦﾀﾆｰﾄだけ
173:名無しでGO!
09/05/28 03:31:11 MPFeSXyO0
>>172
だから、その糞西厨ですが、何か？
174:名無しでGO!
09/05/28 03:33:02 T386mppi0
ここは糞酉厨の来るとこじゃないぞ スレタイ見ればわかるだろ・・・
175:名無しでGO!
09/05/28 07:03:06 skZPwhw3O
最近東京に飛ばされて、京浜東北線を利用する様になったんだが
いつも途中の駅にE233が放置されててボロい209をいつまでも使ってる状況を見て
E233使う気が無いんなら広島に譲れって思う
結局JR東日本は209が大好きって事なんだろ？
176:名無しでGO!
09/05/28 08:00:41 gpUDmuU9O
向洋にカメラ構えてるやつらがいたけど、今日何か通るん？
177:名無しでGO!
09/05/28 08:04:24 /WMWDh2RO
さっき車内から見たが、１人しか見えなかった
複数いたんか
178:名無しでGO!
09/05/28 08:10:24 cJ4c7kW90
>>176
つ「廃車回送」
179:名無しでGO!
09/05/28 08:21:38 gpUDmuU9O
>>178
ﾄﾝｸｽ
180:名無しでGO!
09/05/28 11:06:57 SwxY1Jan0
>>169
広島から岡山まで行ってそこからやくも乗ってごめんなさい
181:名無しでGO!
09/05/28 12:07:10 bzqjKBceO
>>180
まあ、糞西の売上には貢献してるから…
最近は乗り換えﾏﾝﾄﾞｸｾなので直通バス乗っていってるよ。
みこと、いさりびは國鐵バス管轄だし
182:名無しでGO!
09/05/28 15:41:42 bQwCMlcT0
ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝ～
まもなく ４番のりばの 可ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝ～
まもなく ５番のりばの 山陽本線～
この途中切り、どうにかならんの？
183:名無しでGO!
09/05/28 16:45:07 yISySBdMO
>>182
ピンポンパンポン
まもなく9番乗り場の、ピンポンパンポン
まもなく7番乗り場に快速呉線、呉方面糸崎行きが4両で到着します。足元の黄色い線までお下がり下さい。
ってのもあるな
184:名無しでGO!
09/05/28 17:09:35 08It07Nk0
/ { ヽ
./ .∧ ､ ゝ､＿ f⌒ヽ }
/ / ヽ ﾄ､＼ー‐＝￣￣｀丶、,ｲ f__ ', |
/ | ｀ｰゝ ,.ﾆ_ ／ヽ!ゝ ｝｜ ゝ
{ｲ | /´ __. ／ リ | ｝ r-- ､＿ , -──--
| ', /.／,=ﾐく _,ﾊ､rｨ＾ァ'＾ﾌ' ／´
ゝ! ＼ ､ Lノ/ 〈 ゝﾉ.ﾉ ヽ / / ／_ ＿
＼ﾄ､ {. 厂＞y‐ゝ_二／ | ./ / ／´ ｀丶、
｀ ｀ーｧ'´「{ )i -､ ｜ / / ／ ＼
ヽ ＿／ﾞ! ,.. ﾉ} ｜ / ﾚ'
ヽ ￣ ／/ ｜/ j
｀ヽ、 ∠／, ﾉ/ /
＼ ／./ |
｀丶_ ／ﾞト/ ∧
￣ | ヽ､_/,ｲ
T編成は滅びぬ。何度でも蘇るさ。T編成の改造こそ、國鐵廣島の夢だからさ。
185:名無しでGO!
09/05/28 17:50:37 rH//6Weo0
ｷﾝｺﾝｰ!?
南岩国行き（ ﾟ∀ﾟ）!!
まもなく二番線に山陽本線、宮島口・岩国方面の 普通電車が4両到着します。
・・・・・・・・・足の下の黄色い線の内側までお下がりく
だ
さ
い
186:名無しでGO!
09/05/28 18:12:53 rH//6Weo0
103系の下にガムテって書いてあるＴシャツなら買う
187:名無しでGO!
09/05/28 18:14:00 rH//6Weo0
誤爆und三連投ｽﾏｿ
188:名無しでGO!
09/05/28 19:06:26 FBIZ6thYO
最近思うのだが…少しずつでも（年３～５編成ペース？）投入していけば良いのにね。
一気に投入しないといけないのはわかるけど、編成数がネックで大量投資が必要なので駄目ってのは企業努力がないよね。
しかも、それを公言してお客様に差別（アーバンとの）を強制しているのは一端の大企業としてはどうなのだろうねぇ…
189:名無しでGO!
09/05/28 19:11:06 r/y48KSF0
18時30分頃からグモで山陽線防府ー大道間運転見合わせ中
190:名無しでGO!
09/05/28 19:19:36 bzqjKBceO
>>188
単純な問題
儲かっていないから
赤字の支社に新型回す程、糞西も甘くない
欲しかったら…
191:名無しでGO!
09/05/28 19:25:08 gpUDmuU9O
赤字が嫌なら客呼び込むためにサービス向上させやがれ糞企業め。
192:名無しでGO!
09/05/28 19:33:13 FBIZ6thYO
>>190
だから企業努力が見えないんだよ。赤字だからという理由は子供の言い訳以下だね。まぁ元々親方日の丸体質が今でも蔓延っているままじゃ駄目だなー。
193:名無しでGO!
09/05/28 19:52:35 bzqjKBceO
>>192
他の旅客サービス会社に比べたら、確かに自助努力はかなり足りてないよな。
旅行部門、バス部門、そして全国に散らばるグループ企業
これらを最大限に利用しない手はない筈。
個人のパック旅行から団体旅行まで貪欲に食指を伸ばしていかないと…
現実は、弟たるバス部門のおこぼれで新幹線の利用率を潤してる有様…
これでは、新車なんてまだまだ贅沢だよ
194:名無しでGO!
09/05/28 20:18:34 ZBd3WtwO0
わざわざ携帯から長文ご苦労様ｗ
廣島は沿線人口も十分多いんだが、鉄道が使いにくいから乗客が増えないだけ
新車導入して少しでも高速化すれば沿線住民にアピールできるし、車両故障が減れば乗客がイライラすることもなくなる。おまけに電気代が安くなるのならデメリットは無いし
あとは糞酉がどれだけ投資をするかの問題 まぁ掃除も整備もマトモにできないような会社はなにやっても無駄だろうけど・・・
195:名無しでGO!
09/05/28 20:20:28 fMHb7CZp0
>>193
可部北線と同額の5億の赤字だった
可部南線もさっさと手放せば良かったんだよ
３セク運営の受け皿企業はいくらでも手ぇ挙げてくれるぞ
196:名無しでGO!
09/05/28 20:40:42 RxKAB08A0
>>191
それが出来るくらいの金があったらとっくの昔に行ってます。
西がどれだけ貧乏なのか知ってから言え。
197:名無しでGO!
09/05/28 20:47:24 J436cM69O
山陽線同時多発人身orz
198:名無しでGO!
09/05/28 21:00:44 FBIZ6thYO
>>196
まぁ毎年何百億の黒字があるのだがねー。
それはどこに消えていくのでしょうね？
199:赤間遺棄ゑ
09/05/28 21:29:10 iNYUTYrK0
ｵｶﾔﾏﾝだけど倉敷～西阿知でも事故。
200:名無しでGO!
09/05/28 21:34:48 RxKAB08A0
>>198
知るかよ
けど貧乏なのは事実
JR東海と比べてみろ
201:名無しでGO!
09/05/28 21:37:09 fMHb7CZp0
>>198
天下り役員のポッケ
202:名無しでGO!
09/05/28 22:02:22 otjy/RwB0
>>198
害人投資家に還元されます
203:名無しでGO!
09/05/28 22:05:51 alKWrad+0
＜支社別 快速普通列車 主力最新鋭車両 導入状況＞
交直流 521系：金沢(お布施)
直流 223系：京都/大阪/神戸(自前)・福知山(お布施)・岡山(他社要請)
ディーゼル キハ126系：米子(お布施)
さあ、最後まで干されるのは和歌山か？広島か？
204:名無しでGO!
09/05/28 22:49:48 FBIZ6thYO
>>203
まぁ流れて的に広島でしょｗｗ
いつまで～経っても～国鉄～♪
205:名無しでGO!
09/05/28 22:55:11 gpUDmuU9O
>>196
不要なイコヤングッズ作る無駄金はあるぞ。
もっと酉の無駄遣いを把握してから言え。
206:名無しでGO!
09/05/28 23:07:53 08It07Nk0
ICOCA普及させて、キップと定期の紙代をケチりたいんだろw
トータルで見ればイコヤングッズは安いよw
207:名無しでGO!
09/05/28 23:19:24 5dvC+ouy0
>>198
利益は国鉄債務の返済で消えていく。
人口減少や景気低迷などで債務返済ペースは悪化中。
>>205
西はローカル線赤字垂れ流し放置で無駄遣いしまくってるからな。
やってる事が国鉄時代と一緒。
もう完全民営化済みなんだから赤字ローカル線は名鉄のように整理して都市部の体質改善をしたらいいのに。
208:名無しでGO!
09/05/28 23:23:31 fMHb7CZp0
ファミリー企業を全て売却して下請け競争原理を働かせれば
利益なんて簡単に上がる
209:名無しでGO!
09/05/28 23:49:16 RxKAB08A0
とりあえず木次線か三江線どちらか廃止にするべき
210:名無しでGO!
09/05/29 00:05:24 bzqjKBceO
>>209
その路線の管轄は米子支社
廣島支社なら、芸備線の三次～備後落合間が最大のお荷物路線かな？
米子支社は存在自体がお荷物ry
211:名無しでGO!
09/05/29 00:25:52 IbOThmjH0
とりあえず鉄道だけで儲ける気がないならもっと他事業を推進すればいいのに・・・
東でも、Ｓｕｉｃａの収入が結構な割合占めてるわけだし
212:名無しでGO!
09/05/29 00:33:06 R6b1UMEV0
他事業推進しても、投資に対する効果が薄ければ…
213:名無しでGO!
09/05/29 00:37:29 IbOThmjH0
いや、それにしてもＩＣＯＣＡの対応店舗数は中途半端だろ
イオンはすべての直営店とほとんどの専門店で使えるのに、自社駅構内では全くといっていいほど普及が進んでないとはどういうことだ？？
このまま中途半端にするぐらいなら、いっそ電子マネー廃止にしてＳｕｉｃａが進出できるような体制を作って欲しい
214:名無しでGO!
09/05/29 00:43:43 FZlObJkR0
>>211
大成功の京都駅JR伊勢丹をはじめ、大阪・高槻・姫路・岡山などの主要駅で駅構内の流通業などを強化中。
単に広島支社のやる気が無いだけじゃね？
電車の前面表示幕のように。
215:名無しでGO!
09/05/29 01:00:50 IbOThmjH0
>>214
大阪でも、ＩＣで駅そば食える店は限られてるぞ
博多駅なんて導入当初からＳＵＧＯＣＡで駅ラーメン食えるのにｗ
216:名無しでGO!
09/05/29 01:58:04 K6UACJX10
駅のホームの自販機全部対応にならねーかなあ。
あと姫路の駅そばの券売機。
217:名無しでGO!
09/05/29 06:34:15 /ojzKtSA0
>>213
しかもICOCAエリア外の山口県内でもなぜか使える品＜イオン系列店
岩国、南岩国、和木以外ではICOCAで列車には乗れないのに町中で買い物は出来るw
(ICOCAが使えるから当然Suicaも使える)
218:名無しでGO!
09/05/29 07:06:15 obpClOlt0
>>210
もう１つ、福塩線非電化区間も
219:名無しでGO!
09/05/29 07:55:38 5K4TmpSv0
>>217
イオン→ＷＡＯＮ
ファミマ→Ｔカード
ICOCAの存在がないよね南岩国以西に関しては
220:名無しでGO!
09/05/29 08:16:24 bUHGIdXAO
>>218
つ美祢線、小野田線
宇部線は沿線自治体にプレゼント。
221:名無しでGO!
09/05/29 08:42:16 wkbEBtsvO
>>220
そういや、益田以西の山陰本線も國鐵廣島管轄だったな
特急いそかぜ廃止してからは…
まともにする気ないみたいだな
222:名無しでGO!
09/05/29 10:00:52 R6b1UMEV0
>>219
イオン→ＷＡＯＮ
ファミマ→ＷＡＯＮ
になる日も近いんだが…
223:名無しでGO!
09/05/29 10:11:34 IbOThmjH0
そのうち、JR→WAONになったりしてｗ
規格上WAONで改札通れるのかどうかはわからないけど、券売機なら大丈夫だろうし糞酉にとってICOCAの次に親密な関係なのがWAONなんだよなぁ
駅構内にもイオン銀行のＡＴＭ置いてるし、イオン店内の共用端末もあるし
224:名無しでGO!
09/05/29 10:41:56 jEGf7GHO0
wikiを少し、過去スレの部分をほんの少し更新しておいた。
225:名無しでGO!
09/05/29 13:20:52 wCJtNPvF0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
西日本のは主に廣島地区だろ・・・
226:名無しでGO!
09/05/29 13:46:19 lVyumxb90
>>225
京急が責任000ってのはちょっと信じられないｗ
227:名無しでGO!
09/05/29 15:02:12 QYzAe5rv0
>>225
京急0はありえんなw
あの会社もいつも隠すからなぁ
228:名無しでGO!
09/05/29 15:10:03 bUHGIdXAO
>>225
ボロばかりよこしたツケが回ってきたんだと考えれば妥当だろ。
229:名無しでGO!
09/05/29 16:16:34 bUHGIdXAO
そうこう言ってる間に、また一本折れた。
230:名無しでGO!
09/05/29 16:26:53 hh1q0jRg0
今、海田市周辺で列車が数珠繋ぎになってたけど、
なんかあった？
231:名無しでGO!
09/05/29 16:47:58 bUHGIdXAO
いつも通り(orz)遮断棹が折れた。
232:名無しでGO!
09/05/29 17:11:27 wCJtNPvF0
７０年代なら暴動レベル
233:名無しでGO!
09/05/29 18:25:31 nhzZYljxO
遮断管折られるの最近多いなｗ
今週だけで何回発生したんだろ？
234:名無しでGO!
09/05/29 18:59:34 R3IkG+/a0
URLﾘﾝｸ(www.home-tv.co.jp)
これって既出か？
235:名無しでGO!
09/05/29 19:03:14 XX9PzLQB0
反社会的団体か何かかね＞遮断棒折るの
偶発的に折られるとかいうレベルじゃねーぞ
236:名無しでGO!
09/05/29 19:31:21 phHGRGOa0
>>234
既出というか、それ何年も前からあるだろ？ｗ
237:名無しでGO!
09/05/29 19:37:16 w38lAuAh0
>>226-227
部内だからね一応。
事故っても逝っとけするから限りなく０に近いということかもしれない。
238:名無しでGO!
09/05/29 19:41:13 wCJtNPvF0
>>234
矢野駅ﾜﾛｽｗ
239:名無しでGO!
09/05/29 20:20:00 v9I2fO910
>>184
まだT-04運用に入ってるんだってな。いつまで使う気だよｗｗ
240:名無しでGO!
09/05/29 21:56:47 WAbA8Y7E0
立体交差じゃないからこうなる。
241:名無しでGO!
09/05/30 00:16:44 ao4+vTMJO
外人も乗る可能性高いんだから、少なくとも山陽本線には新車欲しいよな
西条～岩国間でシティライナー限定運用でいいから
大阪から221系を持ってくるか
242:名無しでGO!
09/05/30 00:37:17 PoMNF1Mx0
>>223
ICOCA(Suica)で買い物できるんだからWAONステーションやイオン銀行のATMで
ICOCA(Suica)のチャージもできるようにして欲しいのは俺だけかな。
また逆に駅の券売機や精算機、チャージ機でもWAONのチャージもいけるようにして欲しいわ。
243:名無しでGO!
09/05/30 00:42:17 wGUROSAr0
銀色中毒の俺には年に１度は東京で銀色の電車をみないと気が済まん
244:糞西
09/05/30 00:55:21 SoIxfcmDO
ほら、新車
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
喜べや
245:名無しでGO!
09/05/30 01:04:26 rXzayi3kO
ドラえもんの家が線路を走る話を思い出したわ
246:名無しでGO!
09/05/30 01:10:07 9mS/Xqhd0
>>243
銀一色の東急8500か？
これも廣島に匹敵するボロ車両だが
247:名無しでGO!
09/05/30 01:50:12 X1v5ttJIO
>>244
オレの緑茶返せｗｗ
248:名無しでGO!
09/05/30 02:00:58 wGUROSAr0
>>245
さくらかなんかのヘッドマーク付けてなかったっけ？
>>246
もちろんおｋ。銀色くれよおおうわぁぁぁぁぁ
あ、キハ１２０はディーゼルだから論外な
249:名無しでGO!
09/05/30 02:27:21 Ux+21JsC0
つ[213系]
250:名無しでGO!
09/05/30 05:58:56 0PA69wUbO
>>225
258件のうち250件は広島だよな
これだけ客に迷惑かけても大きいクレーム無し、会社も改善無し。
もう広島は広電だけでいいよ
251:名無しでGO!
09/05/30 06:13:02 0PA69wUbO
そう言えばこの前久々に広島に里帰りしたら
広島(山陽本線)の鉄道事情が思った以上に良化されてなくて驚いた
いい加減中古でもステンレス車両が導入されてると思ったが。
つか京王線より程度が低いのには驚いたわ。
252:名無しでGO!
09/05/30 07:53:00 01NZDgfq0
>>250
アーバンもかなりひどいぞ 阪和線とか阪和線とか阪和線とか
253:名無しでGO!
09/05/30 08:21:34 BzWcZhQJ0
>>252
競合相手がアレだからだろ、相手の新車も走るんですだしな。
南海、近鉄とは勝負する気がないんだろ。
阪急潰しは必死なのになw
254:名無しでGO!
09/05/30 09:17:49 87G+8pU/0
広島駅のホームで待ってたら
必ず関西人のグチが聞こえてくるなぁ
くそ広島に走ってる電車はカビだらけで
古いなぁ・・ッテ
なぜ関西人はグチが多いんだろ？
漏れは某会社の支社に勤めてるが
支社長が異動になって関西人になった。
私語が多いだの・・ネクタイが曲がってるだの
グチを言ってくるようになった。
255:名無しでGO!
09/05/30 09:49:23 MOQ9wMT10
>>248
ブルートレインセットか。
マスコンとさくらのヘッドマークだった。
256:名無しでGO!
09/05/30 10:24:05 E64E/Cdu0
>>254
どこを縦読み？
言ってることはあってるけど
257:名無しでGO!
09/05/30 11:05:40 m0y9FxAg0
>>225
阪急鉄道・・・
258:名無しでGO!
09/05/30 13:18:31 WxkuRgzm0
>>226
>>227
運休や30分以上の遅延だからな。
京急が0になるはずだ
259:名無しでGO!
09/05/30 17:05:24 iqDdKcP50
京急はちょっと遅れたらすぐ逝くから遅延も糞もないよなｗｗ
260:名無しでGO!
09/05/30 21:51:34 KOHIA/AvO
阪和線は元私鉄で可部線みたいに駅間が短い上に
特急まで走ってる
速度制限は掛かってるし
ラッシュ時は平行ダイヤだし
高性能の新車入れても効果がない
261:名無しでGO!
09/05/30 23:28:49 5izk7LPR0
>>260
誤爆？
262:名無しでGO!
09/05/31 00:20:15 i6yV5sM0O
西条～岩国間に４ドアロング導入してくれよ
２０７って抑速ついてたかな？
263:名無しでGO!
09/05/31 00:32:40 MvsOKaX90
なんで未だ113湘南色がまだ居るのですか？
264:名無しでGO!
09/05/31 00:37:15 h9/jV3V4P
>>262
wikipediaによると付いてるみたいだね。
265:名無しでGO!
09/05/31 00:48:07 cN3YofBI0
>>263
「まだ居る」のではなく「これからどんどん増える」が正解
266:名無しでGO!
09/05/31 00:50:12 nd1+fkqj0
>>263
そのうち瀬戸内色になると思われ
267:名無しでGO!
09/05/31 02:09:00 gQhDWdzL0
>>244
地鉄か。
268:名無しでGO!
09/05/31 04:38:16 f/wyUY8W0
斜め上を行く仰天の…
呉線部分複線化事業＋岩国－西条山陽線高速化事業＋300番台置換用車両投入とかか
このくらいやらないとちょっと右斜め上とはいえないよな
472 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/05/29(金) 19:10:04 ID:QPX05MjHO
ある設投が近々通るか否かで國鉄廣島スレの展開は大きく変わるだろうとだけ言っておく
475 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/05/29(金) 23:45:10 ID:SxFhlHOk0
本線（神戸支社網干総）・阪和線（大阪支社日根電）・広島支社（広運）＞仮称225系導入計画
478 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/05/30(土) 01:58:39 ID:qWrUq+ndO
>>475
他スレで｢斜め上を行く仰天の｣なんて言われてるにしちゃあ、
案外普通だな…
269:名無しでGO!
09/05/31 05:51:06 JohG80YP0
>>268
「設投が通るか～」の話が本当だとしても広島支社は却下だろ。
この手の話は広島支社という文字が出るだけで途端に胡散臭くなる・・・
270:名無しでGO!
09/05/31 06:30:30 WNJvJGvuO
尾道付近人身だと
元某が否定してないのを見れば真偽は分かる
通らないというオチに1兆ペリカｗ
271:名無しでGO!
09/05/31 12:07:51 IcBBlQ3X0
>>262 >>264
BVEの207系には抑速無いけどあれは設定ミスなのか？
BVEの207系はマスコン6段にブレーキ常用8段＋非常になってる、ちなみに223系の方はマスコン5段にブレーキ常用7段＋非常。
まあゲームなので車両エディタで設定はいくらでも変えられるから嘘くさいけどw
272:名無しでGO!
09/05/31 13:10:35 93Ji0My40
>>271
223系2000番台のブレーキは抑速＋常用7段＋非常だった
天神川駅開業記念の広島～白市往復の営業運転で
実際に使っていたので間違いない
273:名無しでGO!
09/05/31 15:39:07 AUrV7XrdO
本線下り遅延ﾊｾｰｲ
274:名無しでGO!
09/05/31 15:48:13 39cKdAvG0
西になってから作った直流車でセノハチでつかえないのは無い筈
275:名無しでGO!
09/05/31 17:12:47 ASOqFuYO0
｢斜め上を行く仰天の｣
--------------------------------------------------------------------------------
ＪＲ西日本 広島地区に新型車輌導入へ '09/4/1
ＪＲ西日本は31日、2011年春を目途に新型車両、225系電車を広島地区に投入すると発表した。
225系電車は現在広島地区で運行されている115系電車の改良型で、2両編成40本80両を順次投入する。
2005年4月の尼崎脱線事故を起こしたのと同型の207系や、主に近畿圏で運行している223系と比較して車体が強固で、
同支社のシミュレーションでは、事故時の衝撃で車体が変形しても従来車より車内空間が２割多く確保でき、圧死などの危険性が減るという。
その他バリアフリーに対応するためドアブザーを設けるほか、車内には案内用モノクロSTN液晶モニタや車椅子対応和式トイレを備える。
2011年に投入を開始し、2012年までに旧型車両の一部を置き換える予定で、2010年にも試作車が登場する予定だ。
【写真説明】ＪＲ西日本が発表した新型車両のイメージ
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
276:名無しでGO!
09/05/31 18:15:58 v16LRkzL0
>>271
抑速つけると常用ブレーキが7段になってしまう。
まあ広島仕様の103でも作ろうかと思っていた俺はHey氏のところからP付が出て、広島にもP付がいたからという話を聞いてあっさり諦めた。
5が正式版になったら広島のBVEでも作ろうかと思うんだが上りなら抑速いらんだろ？
277:名無しでGO!
09/05/31 20:41:58 moj48qUc0
>>275
ワロタｗｗ
ぜひ８連の先頭に立って頂きたい＞225系らしきもの
278:名無しでGO!
09/05/31 20:56:32 39cKdAvG0
>>258-259
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
279:名無しでGO!
09/05/31 21:42:23 MvsOKaX90
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
上の自販機を広島駅に設置きぼんぬ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
の広島弁バージョンもね。
280:名無しでGO!
09/05/31 22:57:03 JdjADM3bO
>>279
うはwトースターサンド自販機
スレ違いだが、山口の観音茶屋自販機コーナーに置いてあった筈。
この小豆トーストが旨いんだな。
281:名無しでGO!
09/05/31 23:01:04 f5TKRpQU0
>>278
赤突破したぞおいw
他社線だと確実に信号が戻るまで運休だよな
282:名無しでGO!
09/05/31 23:18:11 39cKdAvG0
京急は集中管理してないから個々の対応は柔軟
しかし全体では逝っｔ（ｒｙ
国鉄はCTCｽｷｰだから指令がアフォだと(ry
283:名無しでGO!
09/05/31 23:22:28 39cKdAvG0
でCTCといえば・・・
レチ:○○CTC、○○CTC、こちら○○駅～○○駅間走行中○○○M車掌です。応答どうぞ。
指令:…（応答なし）
レチ:○○CTC、○○CTC、こちら○○駅～○○駅間走行中○○○M車掌です。応答どうぞ。
指令:…（応答なし）
レチ:○○CTC、○○CTC、こちら○○駅～○○駅間走行中○○○M車掌です。応答どうぞ。
指令:…（応答なし）
レチ:バーカ！
指令:（即）今バカって言った乗務員応答どうぞ！バカって言った乗務員応答どうぞ！
284:名無しでGO!
09/05/31 23:39:48 v16LRkzL0
これ最近どっかでみたなｗ
285:名無しでGO!
09/05/31 23:55:36 LxTCFfDc0
同じ駅間で踏切故障複数だってさ。
そんな西が好きです。
286:名無しでGO!
09/06/01 00:00:53 gQhDWdzL0
>>281
つーかそもそも、出発信号って無閉塞運転できたっけ。。？
287:名無しでGO!
09/06/01 00:20:32 Xr+JgbEJ0
出発と場内は無閉塞は禁止だよ
まあ、指令と無線連絡してるし、特例なんじゃねｗ
288:名無しでGO!
09/06/01 00:40:19 5dxpmPo00
>>286
運転士が「（手信号）代用（器）で発車しましたぁ」って報告してるのが聞こえる。
289:名無しでGO!
09/06/01 01:02:23 QLEwlBrK0
>>284
そもそも、広島支社内での無線機のやりとりの仕方じゃないけどな、これ。
多分他所の所と思われ。
広島支社内は呼びかけが「○○駅長、○○駅長、」で始まるからな。
290:名無しでGO!
09/06/01 01:37:14 Zb6zC98T0
>>289ってまだセーフなほう？
291:名無しでGO!
09/06/01 17:38:24 naMkttrL0
中山鳥ﾃﾞｶﾒ太一ﾏﾆｱwebﾌｧｿ降臨
292:名無しでGO!
09/06/01 18:59:13 5R9EHQi2O
またキティーライナー遅れとる
異常やら故障やら遮断管折れ多すぎだろ
293:名無しでGO!
09/06/01 19:47:00 75E16kJF0
客減らして廃線に追い込みたいんだろ
294:名無しでGO!
09/06/01 21:41:47 Vx7U+F/YO
もういっそIGRみたいに転換して県に無理矢理運営させようぜ…
今のままじゃ糞酉も県も一生放置しそうだし。
295:名無しでGO!
09/06/01 21:45:15 kAZqBB/J0
>>294
やる気のない経営で3年以内に全線廃止がオチ
296:名無しでGO!
09/06/01 22:23:46 LiTF4tET0
>>295
いっそ岩国市に運営させたほうがいいんじゃないか？ｗ
錦川は赤字だろうけど、新車導入してるし客の満足度は高い。 運賃5円には流石に参ったがｗ
297:名無しでGO!：
09/06/01 22:34:49 RbWEC0ec0
ピクトリア立ち読みした。後30年は変わらんな。
298:名無しでGO!
09/06/01 23:31:58 dFpcob340
エロトピア立ち読みした。後30年は変わらんな。
299:名無しでGO!
09/06/01 23:37:48 CSfDEghdO
>>296
米軍基地とかで潤ってるから５円なんかできる。
広島なら潰して道路作るよ
300:名無しでGO!
09/06/01 23:42:48 YBf1JAl10
Ｄ編成の幌横の窓って埋められていますか？
301:名無しでGO!
09/06/02 05:58:03 LH1IYn72O
東京に来て広島は良かったと思える事…
人身事故の少なさ。
京浜東北線ユーザーだが本気でやめれと思う。特に朝夕ラッシュあたり。
いくら本数が多くても動かなきゃ意味がないっつーの…
302:名無しでGO!
09/06/02 06:36:11 DCvVvPGiO
へぇ～、広島って少ないんだ…。とてもそんな気はしない。
303:名無しでGO!
09/06/02 06:55:06 3fNZTcMW0
>>301
つ呉線
304:名無しでGO!
09/06/02 07:04:20 AoFBCyuYO
呉線も関東や関西の鉄道より少ないだろ。
信号の不具合とかのトラブルや災害以外で止まったりとか少なくていい。
305:名無しでGO!
09/06/02 15:44:11 n76hRKGV0
関連スレ
叩いて】ﾁﾝｶｽが集う広島メイド店スレ18【なんぼ】
ｽﾚﾘﾝｸ(cosp板)
orz
306:名無しでGO!
09/06/02 16:54:27 PRC8UzZrO
アニヲタ氏ね
307:名無しでGO!
09/06/02 16:57:53 NxgYcXKK0
>>300
妻窓のことか？
308:名無しでGO!
09/06/02 17:02:57 2n6GzUyeO
またボロが西に向かいます。回送日時未定だが、試運転済。
Tc111-714+M113-721+M'112-721+T'c111-764
瀬戸内色に変更済です。
309:名無しでGO!
09/06/02 17:29:19 TB/tNzmtO
國鐵廣島って新幹線の車内販売も担当してんの？
在来線は、SLやまぐち号
スーパーおきを担当してるらしいが
310:名無しでGO!
09/06/02 18:10:55 xWFzlADNP
>>308
うれしいなあ。また新車がくるのか。
311:名無しでGO!
09/06/02 19:13:12 TB/tNzmtO
>>310
スーパーの半額売れ残り惣菜を立派な皿に移し替えて食べる気分だなw
312:名無しでGO!
09/06/02 19:54:42 xd7ilmlU0
>>309
新幹線は酉の子会社で、おきとSLやまぐちは委託だろ
313:名無しでGO!
09/06/02 20:21:44 xlIlUkAe0
>>312
スーパーおきは津和野駅構内で立ち食いうどん屋を営んでいる「株式会社くぼた」ってところが車販してる。
ＳＬは知らない。
314:名無しでGO!
09/06/02 20:22:10 m/dVGKmk0
>>312
委託の子会社はJR西日本"広島"メンテック だから勘違いしてんじゃね？
315:名無しでGO!
09/06/02 20:36:00 TB/tNzmtO
>>313
情報Thanks
あそこの弁当
密かにファンなんだわ。
新幹線のサンドイッチには辟易してるし
そういや、廣島駅で駅弁買った事無いや。
316:名無しでGO!
09/06/02 20:50:11 G7WCRfv00
>>300
D-01だけ埋められてる。
317:名無しでGO!
09/06/02 23:31:48 jiGnCU0rO
メンテックは車販を委託してなかったような。
318:名無しでGO!
09/06/02 23:49:40 m/dVGKmk0
メンテックは駅業務だけ？？
319:名無しでGO!
09/06/02 23:54:20 jNJCeSVz0
>>308
回送は明日だぞ。
夜には下関へ。
１１３系車が本格的に動きだしたら、
（できれば旧キトのリニューアル車で）広島の車窓を是非行って楽しみたい。
今いる１１５系とあんまり変わらないかな。
320:名無しでGO!
09/06/03 00:01:34 oBqrr2lm0
山陽線に流れてくる113って半自動に改造してあるの？
-700系列は元から付いてるから関係ないだろうが
321:名無しでGO!
09/06/03 00:17:13 O3UhTU4J0
>>320
半自動でも押しボタンがあるかないかの話かな？
７００代は半自動仕様だが押しボタンは両端のクハ車しか付いていない様子。
画像みても恐らくモハ車は付いてなかったみたい。
時間があれば見に行く予定です。
322:名無しでGO!
09/06/03 00:36:29 RLtVTlP40
>>321
その通り。両端クハはボタン付き、モハはボタン無しですよ。
数週間前まで実際に乗ってたんだから間違いない。因みに、上り方クハは便所撤去車
>>320
元キトＣ編成の2000番代車か。
こっちも体質改善／原型モハ問わず、全車ボタン式の半自動は装備済。
323:300
09/06/03 06:17:10 SJapiI6R0
>>316
㌧クス
324:名無しでGO!
09/06/03 07:45:45 hVcICQYY0
中山鳥太一は天神川に来るのか？
325:名無しでGO!
09/06/03 11:17:26 MEt9uYc1O
やまぐち号、今年で30周年らしいな。
なんかイベントしないのか？
益田まで延長運転とか
廣島管内では貴重な黒字列車なんだし
路線自体は瀕死の様相だが
326:名無しでGO!
09/06/03 11:21:43 qX+6kMA1O
>>325 黒字ではないだろ
SLの整備費用をペイできとるとは思えないのだが
327:名無しでGO!
09/06/03 11:41:20 eXHZv2bWO
>>325
少し前のプレスにそれっぽいのなかったか？
勘違いだったらスマソ
328:名無しでGO!
09/06/03 12:02:28 1mxuL+Nw0
新幹線でアクセスするのを加味して黒字だろうな
329:名無しでGO!
09/06/03 12:02:54 59RVeo7f0
ほれ、
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
8/1に京ｷﾄ１２系で運転
9/20と21に岡サロで運転
だと
330:名無しでGO!
09/06/03 12:10:08 MEt9uYc1O
やまぐち号乗る為に、新幹線を利用してくれたらなあ
という西本社の思惑もあるだろうし
やまぐち号マニア(撮り鐵派)は、石炭の材質にもこだわってるらしいからなあ
(煙の色？が微妙に変わるらしい)
今年の元旦に運行した初詣号
運行客車がショボ杉。
もしくはSL重連運転位して欲しい
331:名無しでGO!
09/06/03 13:39:15 6nGbImrR0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
ついにきた、テープ廣島
332:名無しでGO!
09/06/03 14:31:48 BaG0eLcV0
こりゃぁ、2024年度になるなｗ
100 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/06/02(火) 23:45:42 ID:LmjxsJpuO
利益前年度の6割～7割しかないとか…結構ヤバいよな？
333:名無しでGO!
09/06/03 14:50:20 1mxuL+Nw0
もう再国有化しかないな
334:名無しでGO!
09/06/03 18:10:45 kYuejTz60
ボロ転属の記事
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
335:名無しでGO!
09/06/03 18:16:40 eXHZv2bWO
酉は破滅の道をひた走る。
336:名無しでGO!
09/06/03 19:52:30 bnmbeDXJ0
>>334
なぜか格好よく見えるから困るｗ
国鉄って感じ
337:名無しでGO!
09/06/03 20:39:39 atr0dOfI0
なぜわざわざ瀬戸内色なんだ？
リニューアル色にしろよ。
338:名無しでGO!
09/06/03 20:59:24 eXHZv2bWO
次は快速色キボン
339:名無しでGO!
09/06/03 21:10:50 9NokfQGL0
西はいつまでダサいLEDを使い続けるんだ
340:名無しでGO!
09/06/03 21:23:34 KqVc9ZhY0
>>337
編成全車クソタイプってどんだけｗ
341:名無しでGO!
09/06/03 21:25:00 8+m1FTnR0
285 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/06/03(水) 17:00:33 ID:8BpU6KLbO
今、上り快速大阪方面行きで日根野駅で停車してて、
言い訳が「前を走る電車の窓ガラスが割れていたため
熊取駅で修理のため停車しております。そのため、
後から参ります特急はるかを先に行かせます。」って
言うたけど、これ、ホンマけ？
ホンマは関空駅で特急はるかの運転士が居眠りしてて
遅れただけちゃうんけ？
286 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/06/03(水) 17:30:44 ID:D7W98VX6O
ガラス割れは本当だよ。
モハ１０３-４９７(黒サッシ)のガラスが割れていた。
342:名無しでGO!
09/06/03 21:45:29 hVcICQYY0
中山鳥太一斉藤利悪が活躍だな
343:名無しでGO!
09/06/03 22:01:38 hVzYJGbu0
大阪駅や京都駅にどでかい駅ビルおっ立てた西のことですから、
10数年後には広島駅もあんな感じに・・・・・
344:名無しでGO!
09/06/03 22:15:08 d0qkzv1H0
>>337
リニューアル車だと思って喜んで乗ったら違ったと訴えられちゃうからだろ
345:名無しでGO!
09/06/03 22:18:41 gFur8rKm0
>>336
黒台車のおかげで全体的に締まって見えるな。
色も若干白い? 幡生はもっとクリームっぽい感じがする。
346:名無しでGO!
09/06/03 23:48:37 pdVkNYE+0
駅構内の、「特急列車と京阪神の在来ホーム禁煙化」のポスターがかなり目障りなんだが何とかならないか？ｗ
横川北口なんて、券売機の真横にあるからな 広島には特急も走ってないし京阪神でもないから全く無意味なんだが・・・ 少し前の"207に幌つけました"広告並みにウザい
347:名無しでGO!
09/06/03 23:56:24 ZszMoRQ90
大阪駅のポスターもただの嫌がらせだったな。
348:名無しでGO!
09/06/03 23:59:59 pdVkNYE+0
だよな・・・
あの”安全対策何とか”ってチラシはただ単に尼崎事件もマスゴミ対策なだけだろうし、そりゃあ必然的に内容が関西に傾くわな
349:名無しでGO!
09/06/04 00:06:51 xkmp7gXHO
>>346
つ スーパーおき
一応、廣島管内を走る特急
350:名無しでGO!
09/06/04 00:20:43 Bahe/MyI0
いくら管内でも、広島県内は通らないわけだし・・・
351:名無しでGO!
09/06/04 00:30:03 221i9XN50
ローカル線内では安全対策として、一部区間では、速度を落として運行しております。
352:名無しでGO!
09/06/04 01:22:42 xkmp7gXHO
>>351
山陰本線(長門鐵道部管内)も徐行や平日運休しまくりだぞ。
特急いそかぜを廃止してから、あの付近は一気に寂れてきたなあ。
353:名無しでGO!
09/06/04 01:23:21 PZheBwwVO
本当に廣嶋は、１０３系を淘汰して、１１３／１１５系で車両を統一して運用するみたいだな
しＲになって２０年以上経ってるのに未だ国鉄型なんて……
354:名無しでGO!
09/06/04 01:36:36 UmoxSeUQ0
>>337
ボロだって分からんから8連のとき前に付いてたら困るだろｗ
355:名無しでGO!
09/06/04 06:57:29 nkMXu2ryO
>>332
JR東日本にてこ入れをしてもらうか
吸収してもらうのが一番いいんだろうけどな。
大阪様は儲かっていらっしゃるんだから
もうJR西日本は京阪神区間だけにしてさ。
356:名無しでGO!
09/06/04 07:09:36 F4Pn7FWW0
>>352
益田以西は特急は一往復しかなかったからたとえ残っていても必殺徐行＆月一ウヤしていたと思うぞ。
ウヤ時間帯を外してスジを設定するか特急だけ代行バスを走らせるかすればいいんだから。
(下手すりゃ停車駅が同じなら特急よりも代行バスの方が早いかもw)
357:名無しでGO!
09/06/04 08:00:12 X+3esvowO
>>348
まあ三原に噂の新型障検が付くらしいし、そう腐るなって。
358:名無しでGO!
09/06/04 08:03:14 6TLa+vi0O
三原って…まさか糸崎手前のあの踏切か？
359:名無しでGO!
09/06/04 08:31:02 FSPJ02oQO
いま例の呉松山フェリーに乗ってるが、こりゃあ無くなって当然じゃね？ 客室に10人程度しかいないしそれも半分以上が車なし
360:名無しでGO!
09/06/04 08:43:52 FSPJ02oQO
いま例の呉松山フェリーに乗ってるが、こりゃあ無くなって当然じゃね？ 客室に10人程度しかいないしそれも半分以上が車なしとか
361:名無しでGO!
09/06/04 08:44:49 FSPJ02oQO
悪い連投してもうた
362:名無しでGO!
09/06/04 09:25:40 X5S033Bh0
交通新聞の電子メール版より
■ 2■ ＪＲ広島支社 「山口地域鉄道部」を新設
国鉄広島支社は１日付で、管内の下関地域鉄道部の一部と山口、宇部新川両
鉄道部を統合し、「山口地域鉄道部」を新設した。エリア拡大により業務内容
の多様化や人材交流を促進し、社員教育や国鉄車両に関する技術継承の充実を
図るのが狙い。
363:名無しでGO!
09/06/04 09:35:20 XBn9aL4r0
>>332-335
山陽本線の必殺徐行と月1運休マダー？
364:名無しでGO!
09/06/04 09:55:57 21EHkb5X0
広島－天神川間の貨物エリアに
113系カボチャ色が止まってたんだけど何事だろ？
この辺に旅客車がいるの初めて見たんだけど。
365:名無しでGO
09/06/04 10:16:08 I/NA+oJpO
本日宮島口で競艇なんで現代社会のロートルゴミがウザイ。
366:名無しでGO
09/06/04 10:38:43 I/NA+oJpO
やっとゴミ連中がいなくなった。臭かった。
367:名無しでGO!
09/06/04 11:38:37 ey+kf3PsO
>>364 貨物線試運転かな
あれって運がいいと旅客車同士が併走するからおいしいよね
368:名無しでGO!
09/06/04 12:04:30 R3B69MEM0
>>353
113系と115系じゃ統一して運用は出来ませんが、とマジレスしてみる
369:名無しでGO!
09/06/04 13:39:27 xqd7rCfS0
13時55分からホームテレビで
西部警察「広島市街パニック」をごらんください
370:名無しでGO!
09/06/04 15:32:29 B6b66Xqg0
運転士が時刻表落とし新幹線遅れる 広島駅ホームで
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
371:名無しでGO!
09/06/04 16:35:06 221i9XN50
>>370
そんなこともあるさw
372:名無しでGO!
09/06/04 16:36:54 5BTooXecO
>>365
大目に見てやれよ
373:名無しでGO!
09/06/04 16:39:37 Yt7toGwUO
これ作った奴､正直に名乗り出ろ！
10 名無しさん＠十周年 2009/06/04(木) 16:31:51 ID:iwVT0QIS0
・進学校出身の８人なら大丈夫だろうと思っていたら同じような進学校出身の２０人にレイプされた
・居酒屋の一階上で新入生がが頭から酔わされてレイプされていた
・コンパで足元がぐにゃりとしたので座布団をめくってみるとレイプ被害者が転がっていた
・車で新入生に突っ込んで倒れた、というか轢いた後から処女とかを強奪する
・コンパが体育会系に襲撃され、女も「男も」全員レイプされた
・最寄駅から大学までの数百ｍの間に体育会系に襲われた。
・女性の1/3がレイプ経験者。しかも卒業生は新入生をヤリ逃げOKという都市伝説から「新入生ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といってコンパに行った新入生が５分後レイプされて戻ってきた
・「飲まなければ襲われるわけがない」と出て行った新入生が飲まされレイプされて戻ってきた
・京都教育大から半径２００mはレイプにあう確率が１５０%。一度襲われてまた襲われる確率が５０％の意味
・京都教育大におけるレイプ事件による被害者は１日平均120人、うち約20人が外国人留学生。
374:名無しでGO!
09/06/04 17:28:15 G5smb1aw0
>>373
国鉄廣嶋スレのコピペも、ヨハネスブルグコピペの改変なんですけど
とマジレスしてみる
375:名無しでGO!
09/06/04 18:29:50 x6TVaOmZ0
>>374
あれ元ネタがあったのか
376:名無しでGO!
09/06/04 19:02:13 xkmp7gXHO
ここまでネタに困らない鐵道会社も珍しいよな。
377:名無しでGO!
09/06/04 19:49:10 FSPJ02oQO
松山行ってきた帰りの呉線車内だが、四国の予讃線や伊予鉄の市内線でさえもVVVFが平気で走ってるのに廣島と来たら…
阿賀から115Cが来た瞬間に廣島帰ってきたことを実感した…
378:名無しでGO!
09/06/04 19:56:51 7/7wac7l0
URLﾘﾝｸ(www.city.hiroshima.jp)
↑
6月16日と18日に広島駅自由通路の説明会があるみたい。
詳細な計画の説明もあるのかな。
このスレを代表して誰か話を聞いてきてくれる人いないかな？
379:名無しでGO!
09/06/04 20:16:02 mRcLwPBG0
・中央線の201はいい加減廃車だろうと思っていたら高架化工事の関連で相変わらず存在していた。
・京浜東北の209が減ってきたと思ったら既に半数以上がE233に置き換えられていた。
・改札機の切符を入れる場所がないと思ったら、Suica専用改札だった。
・武蔵野線の205が幕を抜かれ大宮に入場し、出場したら6ドアなしの横浜線になっていた。
・クハ209-901やクハ201-1の解体が始まらず、未だ放置プレイ。
・スカートの交換が始まり、E231も「E217も」交換が始まった。
・中央線から総武線までの10ｍの間に201の生首が展示されていた。
・利用客の1/3が205のカクカク加速経験者。しかもモハが偏ってる編成から「埼京線ほど危ない」
・「201系四季彩の豪華内装は快適だろう」とｗｋｔｋして出て行った鉄が少ない座席にありつけず立っていた。
・両国駅における国鉄在来営業車両の発着は１日平均1回、うち1回が荷物列車の113。
380:名無しでGO!
09/06/04 20:19:52 ijQfKYHx0
>>377
広島市内にはVVVFが大量に走ってる件
381:名無しでGO!
09/06/04 20:23:43 6TLa+vi0O
>>378
それは興味あるな。
予約無しの参加ＯＫならぜひとも行きたい。
382:名無しでGO!
09/06/04 21:31:13 Bahe/MyI0
>>380
大量ってほどでもないだろ 今のところ宮島線と宇品線にしか運用されてない
松山路電はすべて1両だけど全体の半分～3分の一ぐらい？が置き換わってる印象（ＪＲ松山→道後温泉ですれ違った車両が・・・）
四国の予讃線7000は、車内は不満は無いんだけど側面に行き先表示が無いから不便だなぁ 堀江で乗り換えるとき、一瞬行き先が「出口」に見えたｗ
まぁ廣島みたいに前面白幕ってことはないからまだﾏｼだけど・・・
383:名無しでGO!
09/06/04 21:35:08 D/K2HPod0
量の話をするときは個人の感想は当てにならない。
具体的数値を根拠にしないと話にならないよ。
384:名無しでGO!
09/06/04 22:07:37 ijQfKYHx0
>>382
お前その２路線が総延長に占める割合知ってる？
八丁堀で１日観察してれば、嫌というほどVVVF同士の離合をみることになるぞ。
385:名無しでGO!
09/06/04 22:10:15 Bahe/MyI0
俺はただ単に、広島以下の都市の私鉄でも新車が入ってるのに・・・ ということが言いたかっただけなんだが
386:名無しでGO!
09/06/04 22:34:18 ZE85fM370
伊予鉄道・JR四国松山運転所の所属車両数と、広島電鉄・JR西日本広島支社広島運転所の所属車両数の違いも考慮して比べろよカス。
387:名無しでGO!
09/06/04 22:37:46 ijQfKYHx0
>>385
それは広電にも新車が無い場合に言うセリフじゃないのか？
388:名無しでGO!
09/06/04 22:45:51 gfQ/h1Xl0
>>385
広島電鉄って公営だったっけ？
389:名無しでGO!
09/06/04 22:54:32 RyS+VU6D0
>>385
まさか宮島線に高床電車を復活させろと言いたいの？
390:名無しでGO!
09/06/04 22:58:36 Bahe/MyI0
>>389
それいいかもなｗ
松山路電乗ってたら、ＪＲ駅の少し前で信号も無いのに止まってなんだろうと思ったら、209にそっくりの鉄道線の電車が横切った
松山みたいに広島も完全に軌道線と鉄道線を分割すれば少しは高速化できるだろうけど、それだと都心部直通の意味がなくなるしなぁ
391:名無しでGO!
09/06/04 23:03:09 221i9XN50
>>390
ホームが無いわww
かなり撤去されてるよwww
392:名無しでGO!
09/06/04 23:08:42 Bahe/MyI0
撤去されてるのか 勿体無いなぁ
もし高床車両が使えるなら、酉からボロの103や113を買い取れればいいんだけど、軌間がなぁ・・・
主要駅（広島・八丁堀・紙屋町・西広島・商工センター・五日市・廿日市・宮内・阿品・宮島口）にだけ高床ホームつけて、他駅は通過にすればいいんだろうけど市内線に高床って駄目なんだっけ？
393:名無しでGO!
09/06/04 23:18:25 sGmlhqzM0
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
方向幕も「廣嶋仕様」にされたんですね、わかります
394:名無しでGO!
09/06/04 23:21:12 Bahe/MyI0
>>393
こうやって何度も改造を繰り返すより素直に新車導入したほうが安上がりな気もするんだが・・・
395:名無しでGO!
09/06/04 23:21:43 ySroObrc0
>>392
ヒント：曲線
396:名無しでGO!
09/06/04 23:22:31 wtGvPC+N0
時刻表紛失、新幹線に遅れ 広島駅で「のぞみ」運転士 2009/06/04
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
397:名無しでGO!
09/06/04 23:33:35 ijQfKYHx0
>>388
民間
>>390
そもそも広電は、軌道と鉄道を分割してたものを今の直通運用にしたんだが。
だから軌道用の己斐が廃止されて広電西広島に統合された。
398:名無しでGO!
09/06/04 23:38:32 Bahe/MyI0
てことは、その鉄道線の時代からあんなに駅が多かった＆すべてワンマンだったってわけ？？
399:名無しでGO!
09/06/04 23:49:30 0iotnyiD0
は？
400:名無しでGO!
09/06/04 23:56:48 ijQfKYHx0
>>398
めんどくさいからwiki見て自己解決してくれ
401:名無しでGO!
09/06/05 00:08:31 jYStLAn20
>>394
山陽では一部だけ新車を入れても運用上扱い難いだけなんだよ。
運用区間が長いし、併結も多いし。
やるなら一斉に全て新車にしないと意味が無い。
それだけの余裕は今の西日本には無い。
402:名無しでGO!
09/06/05 00:15:55 r8HAhv5L0
だから宮島線を電車/軌道の複々線にして電車線は西広島から地下新線で広島駅まで(ry
403:名無しでGO!
09/06/05 00:50:14 BgrfahQeO
>>397
>>388の言いたかった事はそういうことじゃないと思うんだ。
404:名無しでGO!
09/06/05 00:52:42 Og6GimcGO
あの113の塗装の違いってなんなんじゃろ？
カボチャ・新色…ついに瀬戸内色まででる始末orz
405:名無しでGO!
09/06/05 01:38:52 +On657880
>>356
益田～長門市～小串の月一ウヤはいそかぜ走ってた時代からやってたよ
406:名無しでGO!
09/06/05 02:13:18 vs8U8/IF0
>>402
ドイツ人に笑われるなｗ
407:名無しでGO!
09/06/05 02:15:50 YKr+RBWD0
>>401
呉線快速だけなら運用分離楽勝だけどな。
408:名無しでGO!
09/06/05 04:47:09 +4aYjmRb0
>>393
デカイ紙を使ってくれてたら裏返しにして再利用できたのに
409:名無しでGO!
09/06/05 07:10:58 tMxP9Hee0
>>401 >>407
逆に山口県内完結運用だけ新車になるということもあり得るw
410:名無しでGO!
09/06/05 10:47:08 CzDoAGhrO
>>404
ミルクオレは別格、
湘南色と瀬戸内色はどこで運命が分かれたんだろうな。
検査受けてから転属したら瀬戸内色か？
411:名無しでGO!
09/06/05 14:54:39 nEv8Ctys0
こんなのが広島に来たらなぁ･･･
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
412:名無しでGO!
09/06/05 15:26:10 yV+x3zSx0
今日の中国新聞夕刊１面。
ＪＲ西日本広島支社は時代に即応した施策を次々と打ち出している。
…って書いてあるぞ。
減便や新車を入れないのも、時代に即応しているんですね…orz
413:名無しでGO!
09/06/05 15:35:16 qBmcERRT0
そして新窮状ですね、わかります。
414:名無しでGO!
09/06/05 17:03:38 3oJQPcKI0
>>412
時代に乗り遅れまくってるJR西が何を言い出すかと思ったらｗｗｗｗｗｗ
ほんと受けるなこの会社ｗ
415:名無しでGO!
09/06/05 17:21:01 bPQ2UGQXO
しかもこの橋本ってやつ、ちょくちょくメディアに顔出してるよな。
416:名無しでGO!
09/06/05 17:33:27 zanL4Tp8O
通勤のみJR利用で月30回（往復は2回として計算）しか使ってないのに6回遅れてる件について
417:名無しでGO!
09/06/05 18:09:56 FbQOiCp60
>>401
そんな事いったら213系はどうなる？
418:名無しでGO!
09/06/05 19:12:26 3oJQPcKI0
213系もボロじゃん
何を言ってるのかさっぱり分からない
419:名無しでGO!
09/06/05 19:26:38 KWceCmoo0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
既出？