09/07/10 03:42:54 BMrdXQGE0
>>260
全社局でプリペイドが必須だって。
263:名無しでGO!
09/07/10 07:21:11 CMyq58mI0
>>262
必須ではない。
１ヶ月の交通利用枠１５万円を超えたら、月末まではプリペイドとして使える。
264:名無しでGO!
09/07/10 20:34:59 SnrgPQwA0
PiTaPa導入当初にも言われていたけど、月15万の限度額を超えるってどんな乗り方だ？
265:名無しでGO!
09/07/11 07:20:13 sRjmZoT10
>>263
プリペイドサービスは必須サービス。
ポストペイサービスは任意サービス。
いまのところ全加盟各社がポストペイサービスも導入しているだけ。
たとえICOCAであっても、PiTaPaエリアで使うときはプリペイドPiTaPa扱いになる。
だから、プリペイドサービスが導入されていなかったら
ICOCAの利用や敬老パスのチャージ分利用ができなくなる。
266:名無しでGO!
09/07/11 07:29:46 sRjmZoT10
たとえば、近鉄の規程。
URLﾘﾝｸ(www.pitapa.com)
PiTaPa加盟各社はプリペイドサービスを導入していないと、PiTaPaで且つポストペイ機能が
使えなければ、改札を通れないことになる。
第3条 この規程における主な用語の定義は、次の各号に挙げるとおりとする。
(1)「IC乗車券とは、第4条に規定するPiTaPaカード（ピタパ）、ICOCA乗車券（イコカ）、大阪市
敬老優待乗車証および神戸市敬老優待乗車証をいう。
第14条
3. 次の各号の1に該当する場合には、IC乗車券のポストペイ機能は使用することが出来ない。
(1)IC乗車券の発行者が別に定めるポストペイ交通利用枠を超えたとき。
(2)IC乗車券の発行者が別に定める使用制限または停止を行ったとき。
第15条
3. ポストペイ機能とプリペイド機能を兼ね備えるIC乗車券にあっては、ポストペイ機能を優先する。
ただし、前条第3項の規定によりポストペイ機能が使用できない場合は、プリペイド機能を優先する。
267:名無しでGO!
09/07/11 07:58:35 8VZh3RTx0
ICOCAと相互利用が始まる前の規定出せよ そんな後出しじゃんけんじゃなく
268:名無しでGO!
09/07/11 09:54:28 0JcgL70A0
>>264
本会員と家族会員の合計が１５万円であり、ド近鉄沿線のド田舎から大阪や京都に
家族５人が通勤・通学した場合・・・想定できるケースである。
269:名無しでGO!
09/07/11 11:49:04 74/Avfl50
いよてつのICの方がよっぽどうまく出来てる
そう言えば日銀の電子マネー調査でもPiTaPaは見事に外されてたな
270:名無しでGO!
09/07/11 13:35:03 NdfPa/pG0
電子マネーというより、ICカードによりサイン不要にしたクレカだからなぁ。
271:名無しでGO!
09/07/11 15:48:27 GMsGXa4l0
>>267
PiTaPa開始当初から規約にプリペイド機能に関する取り扱い方が規定されてます。
272:名無しでGO!
09/07/11 18:05:00 nemG7ii60
>>270
iDも電子マネーだぜ？
>>271
だから(ry
273:名無しでGO!
09/07/11 18:47:28 vIeSQOvC0
>>266
この規程って、近鉄が将来的に何らかの形で
プリペイド専用IC乗車券を導入することも想定してのものなの？
274:名無しでGO!
09/07/11 19:47:08 PsqFq2u50
それって近鉄に何かメリットあるの？
275:名無しでGO!
09/07/11 21:13:23 IXoaJHl60
>>274
近畿圏に関する限りはほとんど意味がない。
影響があるのは名古屋管内。
3年後に東海のTOICAと名鉄名古屋市交のICが相互利用（ついでにSuicaも）を開始すると、
事実上近鉄だけが孤立してしまうことになる。
276:名無しでGO!
09/07/11 21:19:24 7riJX0L3O
その時は、Suicaと相互乗り入れが始まる。
277:名無しでGO!
09/07/11 21:30:55 QPtyGDO00
ICOCA要らない厨、ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
278:名無しでGO!
09/07/11 21:54:49 G8KrbHxb0
>277
バカはスルーでお願いします。
279:名無しでGO!
09/07/12 08:06:07 RqNvN9xm0
>>275
それって近鉄にデメリットあるの？
280:名無しでGO!
09/07/12 21:41:03 IgLfy4VS0
名古屋の人にとって近鉄は名古屋の電車ではないし、
そもそも地下鉄以外の電車自体がめったに乗らない乗り物だったりする。
281:名無しでGO!
09/07/14 00:30:03 wJO/Qb2R0
名鉄は？
282:名無しでGO!
09/07/14 02:11:04 4dnoTu380
一応は名古屋の電車でもあるが、沿線住民以外はめったに乗らない乗り物。
基本的に郊外にしか行かないからな。
中央線がある分JRは利用者数の割には名古屋の電車として認知されやすいか。
283:名無しでGO!
09/07/15 01:03:09 ZJFu9Rmf0
名古屋市民はほとんど中央線なんぞ乗らんのだけどな…
284:名無しでGO!
09/07/15 12:48:55 mkLhNxVe0
そりゃ中川区とか港区とか住んでりゃな。
千種区民や東区民があおなみ線に乗らないのと一緒。
285:名無しでGO!
09/07/15 17:10:08 xCkKLQoX0
スレ違いだけど名古屋（愛知）の人にとって鉄道とはどのようなものなんですか？
それほど縁遠いものなんですか？名鉄とかも昔から大量の路線を廃止してるよね。
286:名無しでGO!
09/07/15 17:24:25 EpFkNQKd0
廃止されまくった＋便数減少＋運賃値上げ
↓
利便性減少＋元々首都圏のように鉄道網が発達していないので車必須、駐車場もそれほど困らない
↓
鉄道いらないんじゃね？→バス転換→利用者減少→バスも廃止 ←いまここ
287:名無しでGO!
09/07/16 15:53:34 1/LdvnI60
名古屋市は新トヨタ市に改称してもっともっと車社会を目指すべき
288:名無しでGO!
09/07/16 16:05:22 +1kIy5Vs0
>>285
名古屋を除く地域ではおおむね>>286で正解。
名古屋市内ではそこそこちゃんと使われてる。
289:名無しでGO!
09/07/18 08:21:03 FOifGUEUO
昨日、ベーシックピタパカードが届きました。
神戸市営地下鉄の窓口で磁気カードを作ったのですが、
上記カードとピタパを窓口に持って行けば、
ピタパに入れ換えて貰えるんでしょうか？
ちなみに通学定期券です。よろしくお願いします。
290:名無しでGO!
09/07/18 11:37:10 aTaM5YJp0
要学生証明証
291:名無しでGO!
09/07/18 20:25:46 AGOxoX9I0
シントヨタ市⇔セントレア市 なんか似てる・・・
292:名無しでGO!
09/07/19 00:06:30 69tVNo7e0
>>273
近鉄以外の社局にも同様の規定があるよ。
そうでないとICOCAとの互換は無いし。
293:名無しでGO!
09/07/19 22:06:17 HOqzRmQXO
>>212>>225
甲子園の売店で使うと、今のところ100%
「え、ピタパ……えと…すいませーんピタパって言われたんですけど」
「ピタパ？ちょっと待って、えっと…○○ちゃんピタパだって」
みたいに奥の店員呼んで2、3人でレジいじらせる羽目になるから
時間かかるし後ろの客にも迷惑になるし、すげー言い出しにくい…なんとかしてくれ
294:名無しでGO!
09/07/24 02:10:53 KFO2z7NVP
改札のIC専用レーンはいつもガラガラなのに
みんな並んで、ピッと従来の改札使ってる風景を毎日みるんだが。
あれICOCAやpitapaで通れるとわかってないんでないか？
IC専用?ナニソレ？なのか 日本伝統の右にならえなのか？
295:名無しでGO!
09/07/24 02:13:16 KFO2z7NVP
>>216
阪急という同じ名前なのに？と不思議だったが酷いよな。
結局pitapaクレカにquicpay登録して使ってる。
296:名無しでGO!
09/07/24 10:51:52 3TMeub+nQ
興信拒否のハガキがきた人いますか？
おいらは興信拒否
297:名無しでGO!
09/07/24 16:31:41 1l5GtuqJ0
何かやらかした？
298:名無しでGO!
09/07/25 11:44:24 FySd1N660
久しぶりにPiTaPaのサイトをのぞきに行ったら大幅にリニューアルされててびっくりした。
冒頭のCM、石井君は京阪電車、和田さんは南海電車に乗って待ち合わせは近鉄電車の難波駅やね。
299:名無しでGO!
09/07/27 21:11:33 WUhFMy4Q0
近畿外在住。ＰｉＴａＰａ圏内に行くのは年に1～３回程度不定期。
先日京都に用があり、結局は京都地下鉄しか使わなかったんだけど
やっぱり面倒かなあ。頻度よりも時間が惜しいことがある。
おとなしくICOCA買うだかね？
Suicaエリア地元でもないのだが持ってるのでICOCAを買うにしても関西非JR専用になるんだけど変な話だよね。
300:名無しでGO!
09/07/27 21:51:55 HUynTqki0
>300
死ね！
301:名無しでGO!
09/07/28 17:29:20 nzkMxelbO
>>301
死ね！
302:名無しでGO!
09/07/28 17:31:29 nzkMxelbO
ピタパ廃止してICOCAに統一すればいいのに
クレジットカード作らないと使えないだなんて普及しないだろ
303:名無しでGO!
09/07/28 18:38:46 jcapQ1jT0
>>302
審査がユルユルだった時代ならともかく、来年６月から始まる総量規制で、
審査がこのところかなり厳しくなっているからな。
（ショッピング枠は本来規制の対象外だがこれを機に厳しくしている会社多数）
派遣社員やアルバイトだとクレジット持てない時代がすぐそこ。
304:名無しでGO!
09/07/28 20:33:33 QVItcMOR0
>>303
俺は契約社員だけど、今年４月以降になってニコスＵＳＪと三井住友作った。審査はユルユルだったぞ？
１ヶ月かからないし確認の電話すらなかった。
数年前のイオンの時は、会社にも自宅にも電話あったし２ヶ月以上かかった。
305:名無しでGO!
09/07/28 23:15:12 WZoP7Rih0
C枠の有無で大差がある。C枠なしなら総量規制の影響さえ受けない。
306:名無しでGO!
09/07/28 23:19:33 WZoP7Rih0
連レスですまないが、PiTaPaについては、電車運賃は換金商品に等しいのでPiTaPaベーシックとかの審査が厳しいのは仕方ないと思う。
307:名無しでGO!
09/07/28 23:26:22 ronjEWvf0
>>298
和田さんは大阪モノレール、待ち合わせは門真市駅。
308:３０４です
09/07/29 03:32:06 h5u6SUh60
>>305
ニコスＵＦＪは、キャッシング枠無しだけど、
三井住友はキャッシング枠有り。
ニコスの方は、後から電話でキャッシング枠設定しませんかって電話掛かってきた。
>>306
ABCのムーブで、ベーシックは通常のクレジットカードより審査は易しいって
言ってたけど？
309:名無しでGO!
09/07/29 03:49:59 AqCz+1DM0
moveみたいなでっち上げ番組信じるなよ……w
310:３０４です
09/07/29 03:59:52 h5u6SUh60
>>309
堀江ではなく、スルッとの関係者が出て言ってたのにか？
311:名無しでGO!
09/07/29 04:13:40 HVwPDPQu0
そもそもベーシックに、落ちる人っているの？
312:名無しでGO!
09/07/29 04:38:26 XI3t7EH20
落ちるひとがいないなら審査は不要だわな。
313:名無しでGO!
09/07/29 08:46:15 4FDCg+oJ0
ムーブって視聴者の審査に落っこちた番組だろ
314:名無しでGO!
09/07/29 20:53:20 Qf3+5HAZ0
ムーヴがまだ放映されていること自体驚きだが
315:名無しでGO!
09/07/29 20:55:03 66NQTmun0
ムーブもう放送して無えよ
316:名無しでGO!
09/07/29 21:01:30 R21hSc0H0
勝谷大先生様こそ次期内閣総理大臣に適任です！！！！
317:名無しでGO!
09/07/30 02:44:06 RgXOpBfI0
>>312
落ちた人のプロフィールが知りたいな。
まぁ失業とか借金とかは仕方ないとして…。
318:名無しでGO!
09/07/30 06:32:53 rVrCIkxj0
>>310
そもそも良識のある人は、moveみたいな番組には出ないだろ
319:名無しでGO!
09/07/30 06:44:46 FsMWPUmJ0
勝谷、宮崎、橋下、須田、重村、本村などの日は面白かったが。
日によって左右のメリハリがよく分かる出演陣だった。
320:名無しでGO!
09/07/30 22:10:12 Hg16lji+O
郵送での口座振替通知で１０５円も取るんだな。
利用区間の明細もないのにぼったくりだよ。
ひどいよ・・・
321:名無しでGO!
09/07/30 22:20:56 2Qw/O/1o0
便利でお得なweb明細をご利用ください
322:名無しでGO!
09/07/30 23:09:55 kQh8rdTE0
三井住友発行のクレカ紐付けですが、明細通知書郵送でも無料だよ。
323:名無しでGO!
09/07/30 23:20:53 Hg16lji+O
年会費や維持費など考えて申し込むよ。
324:名無しでGO!
09/07/30 23:37:53 Q1WaDa9l0
>>323
そこらへんのことが面倒という評価につながるわけですな。
IC乗車券とは便利さが売り物なのだから、改札口の便利さのために別の不便や面倒が発生しては本末転倒というか。
Suicaマンセーするわけじゃないけど手軽さは重要かな。
325:名無しでGO!
09/07/31 01:06:57 jfr8EUJz0
>>323-324
１年に１回以上使えば年会費無料だろ？
326:名無しでGO!
09/07/31 01:12:02 jfr8EUJz0
オートチャージ1000円以下で、2000円ってちょっと低すぎない？
327:名無しでGO!
09/07/31 06:58:53 OlDTZSCr0
>>324
モバイルSuicaが流行らない訳だ
328:名無しでGO!
09/07/31 09:04:06 bCEU3P/p0
>>325
VISA・MasterCard・JCB部分とPiTaPa部分をそれぞれ年1回利用でそれぞれ無料。
329:名無しでGO!
09/07/31 19:03:29 6+6QiMgRO
PiTaPaカードの有効期限が今日までなんだけど、8月1日に跨がった乗車は出来ます？
あとPiTaPaのショッピング機能やICOCAエリアでの乗車券の購入や精算はどうなんでしょ？
330:名無しでGO!
09/07/31 19:21:55 Q4pXTCm3O
>>329
新しいカード送って来てるだろ？
331:名無しでGO!
09/07/31 22:58:10 6+6QiMgRO
>>330
新しいカードは届いたんだけど家に置いて来て今は今日までのカードしか持ってないんだわ
332:名無しでGO!
09/07/31 23:18:57 lcoHCJTd0
>>331
交通利用の場合、7月31日の終電まであれば、日付を跨ってもおK
333:名無しでGO!
09/07/31 23:21:24 6+6QiMgRO
>>332
ありがとう
334:名無しでGO!
09/08/01 18:28:43 zxDDbPsv0
浜村淳です
335:名無しでGO!
09/08/02 05:52:42 OmNDoXWs0
↑おやじギャグ
336:名無しでGO!
09/08/02 14:42:24 Soq7HRjO0
オレは道上洋三派。
337:名無しでGO!
09/08/02 19:27:12 IlqjBNsX0
羽川英樹以外は認めん
338:名無しでGO!
09/08/03 18:57:03 2UlBnvolO
牧田もりかつ以外認めん
339:名無しでGO!
09/08/03 22:54:57 ecj+d9Sn0
誰それ？
340:名無しでGO!
09/08/04 08:28:31 qjOhbP9yO
>>328
例えばPiTaPaで地下鉄の利用→ポストペイで決済は
クレカの利用1回カウントにはならないんでしょうか？
341:名無しでGO!
09/08/04 08:44:23 UpYTLs/L0
JMB-KIPSは、PiTaPa利用だけでOKなはずだが…
342:名無しでGO!
09/08/04 18:20:29 ogZJD1YK0
>>340
ヒント：クレカ利用枠とPiTaPa利用枠は別
343:名無しでGO!
09/08/04 19:23:33 hJx0f7n50
>>341
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
344:名無しでGO!
09/08/04 19:29:44 fdZDjGzt0
>>343
ありがとう。明記してありますね。
というかさあエリア内の人間だけが使いたいわけじゃないという点をわかってもらいたい。
まあICOCAという方法があるだけマシだけど。
やっぱり近鉄にトランパスに参加してもらってなし崩しにSuica利用が関西にまぎれこむ展開期待。
345:名無しでGO!
09/08/04 19:50:06 4MQkcfbG0
そんなにスイカ使いたいなら首都圏に移りなよ
346:名無しでGO!
09/08/04 19:52:02 fdZDjGzt0
>>345
バカは死んでいいですよ。
347:名無しでGO!
09/08/04 20:02:08 ACy8PQta0
>>344
ちなみにどういう使い方を想定しているわけ?
348:名無しでGO!
09/08/04 20:55:17 kmIZJUe60
関西嫌いの在名社局が、近鉄をトランパス陣営に参加させるなんてあり得ない。
349:名無しでGO!
09/08/04 21:52:38 fdZDjGzt0
>>347
名古屋在住なんだけど、JRはSuica使ってる。
関東は年何度も行くんで私鉄地下鉄も考えればSuica一択、TOICAはｲﾗﾈということ。でまずSuicaが手元に。
トランパスとの共通化はうれしいニュース。トランパスのプレミアムがどうなるかは注視してるが
（大阪市交マイスタイル？みたいになればいいが。スレチ）
で関西は行くのは年2～3回といったところで出張は近鉄特急（会社チケ支給）で難波に到着
、でそれ以外乗るとは限らない（歩きで用が済む出先がある）。
乗るときもある。乗るときは結構まとめて乗る。その場合地下鉄が多いので、PiTaPa持っていたいんだけど…
クレカとしては使えるけど、PiTaPaとして年一回使う自信があまりない。
というか利用頻度が少ない＆不定期だからこそ無駄金を入れておく必要のないポスペの強み発揮する場所だと思うんだけどなあ…
自分のルートだとICOCAを売ってる場所にも出会わないんでけっこう面倒ですね…
350:名無しでGO!
09/08/04 22:02:31 K96hlAui0
>>349
大阪の地下鉄は回数カードで十分じゃない？
有効期限もないから。
どうしてもというのなら名古屋にあるPiTaPa加盟店で年1回利用。
URLﾘﾝｸ(shop.pitapa.com)
351:名無しでGO!
09/08/04 22:25:21 blD6KNYw0
>>345
その通り！
352:名無しでGO!
09/08/04 23:17:23 UpYTLs/L0
>>343
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
＞最大1,260円 初年度無料。
＞2年目以降は、KIPS PiTaPaカードのご利用（交通乗車またはPiTaPaショッピング）が年1回以上あれば年会費が無料になります。
＞その他の条件はカードに同封するしおりをご参照ください。
で、同封のしおりにも、同様のことが書いてある。
353:名無しでGO!
09/08/04 23:28:18 UpYTLs/L0
ちなみに、逆にPiTaPaの利用が年回一度もない場合は、クレカ部分の年間利用額が5万円以上なら年会費が無料になるとのこと。
354:名無しでGO!
09/08/04 23:31:09 fdZDjGzt0
>>350
あー。名古屋にも加盟店がけっこうあるんだ？
というよりほぼ大須のみに集中してるけどこれ、大須商店街まとめて加入してるってことか。
ちょっとびっくりだけどありがとう。
へー。
355:名無しでGO!
09/08/04 23:42:05 UpYTLs/L0
>>354
つか、近鉄百貨店で使えるんだから、デパ地下で総菜でも買えばよい。
356:名無しでGO!
09/08/04 23:48:55 fgAJ/knZ0
>>352
ほお。これはいい勉強になったわ。情報ありがとう。
>>354
関東なんかでもそこそこ加盟店はあるよ。
意外なところでは宮古島とかも。
357:名無しでGO!
09/08/05 07:57:46 Xh6Po3tP0
>>348
いつか聞こうと思ってたことなんだけど、その種の書き込みを
各スレでよく見かけるのだが根拠は何？
自分は某社の関連会社の人間だけど個人的にはそんな感情を持った
ことはないよ。だって新大阪も京都も我がテリトリーだし。
358:名無しでGO!
09/08/05 08:13:47 9w5yjc590
>>357
前その根拠に的外れなこと書いてアホ扱いされたように記憶している。
単なるアホの妄想だよ。
359:名無しでGO!
09/08/05 18:30:52 XPEjBZah0
某所でも東海道新幹線を大阪の会社(西日本)に渡さないため＆名古屋のプライドを守るために東海が出来た
なんて言われてたからな……
ショッピングの話に戻すけど、iDともっと互換性あればいいのにな
交通枠はまだしも、何で完全互換じゃないんだろ
360:名無しでGO!
09/08/05 18:41:24 7Au3CD2n0
iDと互換になると我が街でもタクシーとかも使えるようになるしいいよなあ…
361:名無しでGO!
09/08/05 18:59:28 7Au3CD2n0
でも基本は読み取り端末が共用ってだけで、互換とかはないんだったよね。
362:名無しでGO!
09/08/05 20:20:21 De1GNlVd0
>359
そういえば中部国際空港は当初、三重県に建設されるという話があったが、
東海地方の政財界から
「中部の空港なのに、空港アクセスを関西企業（近鉄)に委せるのは許せない」
という理由で却下され、愛知県になったという話も。。。
363:名無しでGO!
09/08/05 20:44:59 kJ/JpdIa0
>>361
端末の共用と相互互換は違うからね でも、共用端末入れているんなら使わせてくれと何度思ったことか
某コンビニとか某コンビニとか某コンビニとか
364:名無しでGO!
09/08/06 03:21:50 d/LYir0S0
>>362
東海地方の政財界から X
名鉄と賄賂もらってるヒトから ○
365:名無しでGO!
09/08/06 04:54:16 vc7K0Lm80
平気でそういうこと書くから大阪民国とか言われるんだぜ？
366:名無しでGO!
09/08/06 07:10:02 xvOaPrXa0
地元企業優遇なんて日本中であるだろ・・・。
367:名無しでGO!
09/08/06 16:59:40 1zZ5dh2r0
大阪が例外なのか……
368:名無しでGO!
09/08/07 20:03:44 5ZfIgRHt0
KIPSカードでPiTaPa付帯サービスってやってないの？
369:名無しでGO!
09/08/08 03:45:57 xhWwaley0
阪神なんば線も開業したというのに京セラドームはICOCA陣営なんだな…
8/7(金)～9(土)は「イコカデー」です！
URLﾘﾝｸ(www.buffaloes.co.jp)
370:名無しでGO!
09/08/08 12:07:40 ArvRkQx20
>>369
ＪＲからも近い。
371:名無しでGO!
09/08/08 14:17:03 sGhRTbZ60
そして忘れられた九条駅
372:名無しでGO!
09/08/09 21:46:44 We6D45we0
阪急が存在しなかったら関西の交通乗車ICはもう少しマシな展開になったかもな
たらの話は無いんだが
373:名無しでGO!
09/08/09 22:03:05 pMrW3ryj0
せっかくポスペをやってるんだからポスペの強みを生かした展開すればいいのに
やってることがチマチマしててただのダメ展開になってるよね。
374:名無しでGO!
09/08/09 22:12:00 c9lObb2p0
いくら使ったか把握するのがメンドクサイから怖くて使えない人は多いと思う。
リライト式磁気カードかモバイルPiTaPaでも導入してそのあたりの不安を取り除くことが必要だと思う。
375:名無しでGO!
09/08/09 22:17:39 pMrW3ryj0
>>374
え、それは逆だろ。ポスペなんだからいくら使ってもかまわないのが強みのはずで。
プリペだとどれだけ使える場所が増えても数千円程度のものでもチャージが足りないかも？と思ったら使えない。
自分がポスペICが一番適してると思う場面はタクシーなんだけどね。
運転席の後ろとかに読み取り機つけておいてくれたら気楽だなーとか思う。
376:名無しでGO!
09/08/09 22:52:49 lvQmSOte0
京都市バスって220円もするんだな
しかもPitapa使えないで焦ったｗ
377:名無しでGO!
09/08/10 16:43:59 B/er8giH0
>376
便利な１日磁気乗車券を御利用下さい
観光客向けの市バス全線と地下鉄利用なら1200円ですが
市バス均一区間のみ利用のタイプは500円と格安でお勧めです
378:名無しでGO!
09/08/10 16:57:36 7blT2+EM0
市バスに乗ろうとする思考回路がまず間違ってる
379:名無しでGO!
09/08/10 17:19:11 qVvOKlJO0
>>375
タクシーは交通枠じゃなくショッピング枠だから、下手に使えば簡単に月50000の上限超すぞ
ちなみに俺の場合、ほぼ毎日コンビニ利用だけで10000弱使ってる
>>378
地元民ならともかく、地理に不案内で車やタクシーを使わないとなると京都の場合は市バス位しかまともな移動手段がないだろ……
380:名無しでGO!
09/08/10 18:12:53 ZMeN9UNk0
京都に来る必要なんてあるのか？
観光はタクシーが一番効率いいだろ。
市バスも郊外路線は本数激減してるし使えない。
381:名無しでGO!
09/08/10 18:23:46 MC+IqO7V0
お国自慢でやれ
382:名無しでGO!
09/08/10 23:43:26 qbTvz/AZ0
京都市バス500円切符は、区間外で初乗り（完全別料金）取られるので、行動がかなり制限される。
市内出発じゃない場合はスル関3Dayとかの方が使い勝手がよい。
京都で交通の質問受けた場合（○○寺まで行きたいのだけど？とか）はまずどんな切符持ってるのか尋ねる。
「京都観光1日（2日）乗車券」持ってるという場合が大半だが、京阪電車・京阪バス（東山エリア）・JRによる時間節約が別料金になるから、
拝観締め切りに間に合うかどうかなど返答に困ることが多い。
383:名無しでGO!
09/08/11 00:25:34 AAS4I4WZ0
京都で市バスを使いこなすにはかなり難易度が高いと思うぞ。
観光シーズンに主要な観光スポットの最寄りバス停から途中乗車しようとしても
連続で満員通過とかやってくれるからなぁ。
事情を知った人なら、一つ通りを渡った先にある別の系統のバス停へ行くような
ことも出来るのだけど、一見の観光客にはそんなことは無理だしな。
384:名無しでGO!
09/08/11 00:34:40 G6FViRr30
ただ、実際のところ、500円切符使って市バスだけで回ろうとする不届きな観光客は、
いくらでも再訪問できる関西各地のヤシだから、市バス乗車を堪能させておいて無問題。
本来500円切符はバス利用促進のために全国で500円切符が発行されているうちの一つなのだから、
500円で出かける動機付けさせるための切符であって、観光を安く済ませるための切符じゃない。
385:名無しでGO!
09/08/11 09:20:47 wl998l1N0
京都は地下鉄などの鉄道+タクシーが一番効率がいい。
複数人だと特にね。
>>372
あのころ既にスルッと内部では大阪市系が増えて(ry
386:名無しでGO!
09/08/11 10:51:04 nEUpyp6r0
>>385
タクシーの運ちゃんにもそう言われた。
京都駅までって言ったら、普通は近くの地下鉄駅（主に烏丸線？）まで乗るんですよってｗ
商売熱心じゃないいい運ちゃんだったなｗ
387:名無しでGO!
09/08/11 11:29:53 pZTK0bq60
京都市バスって来年度から順次対応するんじゃなかったっけ？
388:名無しでGO!
09/08/11 18:09:53 aZNbVV0+0
京都バスの間違いじゃないか？
389:名無しでGO!
09/08/11 18:14:01 pZTK0bq60
京都市バスから封書で返事もらってるんだが
京都バスの導入なんか話出てないけど
390:名無しでGO!
09/08/11 19:18:09 D0FlPy2D0
＞京都市バスから封書で返事もらってるんだが
＞京都市バスから封書で返事もらってるんだが
＞京都市バスから封書で返事もらってるんだが
＞京都市バスから封書で返事もらってるんだが
＞京都市バスから封書で返事もらってるんだが
391:名無しでGO!
09/08/11 22:19:41 Q7VTNO/W0
もう京都市交通局は廃止でいいって
392:名無しでGO!
09/08/11 22:52:17 tD9auy5c0
>>391
春先に中川大先生も言ってたな・・・
393:名無しでGO!
09/08/12 17:19:51 GL5BqRWL0
誰だよ……
394:名無しでGO!
09/08/13 00:26:28 rrLytrHM0
>>386
渋滞に巻き込まれたタクシーは距離が上がらないから営業上効率悪い。
だから、さっさと降ろして別の客乗せること考えた方が儲けが大きい。
395:名無しでGO!
09/08/14 00:52:04 8/XhMJwQO
俺PiTaPaだけど市バスは2011年の予定だよ
396:名無しでGO!
09/08/14 08:40:47 ZAfEbeXq0
まあその時に京都市交通局という名前が存在しているかが怪しいけどな
397:名無しでGO!
09/08/15 20:11:30 ZtT1Wblh0
夏休みになると蛆虫がわく。
398:名無しでGO!
09/08/16 10:12:08 X7lIalge0
京都市民は何十年も蛆虫交通局に我慢してるんだけど
399:名無しでGO!
09/08/16 11:48:14 RepTfd1f0
ウジ虫ｗ 人権タカリ団体の方のことですか？
400:名無しでGO!
09/08/21 05:29:20 q/2p6ZXl0
osaka pitapaカード届いたけど阪急の定期作れないんだ・・・
pitapa lite申し込むのまた４週間かかるのか、軽率だったorz
401:名無しでGO!
09/08/21 11:43:44 3oP8rgaE0
>400
区間指定はどう？
定期券と同じ値段やし、指定しておけば
区間指定の料金超えなければ安い方請求くるしね。
日に何度も何度も降りたりするならIC定期の方が良いかもしれんが。
IC定期は最初に全額払うけど、区間指定は使った分が定期代超えなければ
安くすむよ。
大阪市交のマイスタイルと同じような感覚かな？
対象駅は市交は平面だけど、区間指定した駅間の直線だけになるけどね。
新しいの申し込むにしても、しばらくはコレでいったらどうかな？
届いたらIC定期にするばいいかと。
402:名無しでGO!
09/08/21 14:48:44 ZzOhjDHl0
神のマイスタと糞の区間指定を一緒にするなバカ
403:名無しでGO!
09/08/21 19:14:31 oTVeB7nT0
使い方次第で損をする上に、元を取るためには下手すりゃ
その都度途中下車しなくちゃならないマイスタのどこが神だ
404:名無しでGO!
09/08/21 21:30:13 lUGTpwEa0
>>403
元を取るって意味がわからん
PiTaPa維持管理料のことか？w
405:名無しでGO!
09/08/21 22:05:54 l8bkJyRA0
マイスタイルの登録駅と対象駅相互と特定利用か特定外利用かが
分かれる基準を理解できないからって茶化さなくてもいいよ
406:名無しでGO!
09/08/22 00:20:26 9ncLvL7k0
>>405
登録駅の選び方間違えると特定外の利用が増えてえらい損するもんなぁ
かといって三区･四区相互で登録すると結局フリースタイルと変わらなかったりする(ｗ
407:名無しでGO!
09/08/22 00:27:27 +PJk9sbL0
京阪電車では、枚方市ご利用の方におすすめ、利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
便利でオトクなe-kenet PiTaPaなどPiTaPaカードをご利用ください。
408:名無しでGO!
09/08/22 06:33:17 RvIU85/R0
>>406
特定外の利用が多いならそもそもマイスタに登録しないんじゃないか？
409:名無しでGO!
09/08/22 12:50:22 t0mpDoO70
区間指定バカにされてﾌｧﾋﾞｮﾙ阪急厨は見苦しい
410:名無しでGO!
09/08/22 13:49:45 pGG9ws7c0
>>409
カード発行断られた低属性は見苦しい。
411:名無しでGO!
09/08/22 14:10:47 r1HVTLaU0
盲目的に肯定する信者は見苦しいなんてもんじゃない。
412:名無しでGO!
09/08/22 23:58:52 F5ap+rAE0
カード発行断られた低属性は見苦しいなんてもんじゃない。
413:名無しでGO!
09/08/25 04:21:52 F9u+ME5uO
>>401
すこし質問したい
阪急で茨木～天六で区間指定してきたんだけど
時々梅田～茨木乗ることがある
この場合は
茨木～淡路は区間指定の範囲内で淡路～梅田だけ乗った回数追加で払う
茨木～天六の区間指定の分とは別に梅田～茨木乗った回数追加で払う
のどっち？
阪急のＨＰだと2駅間のことしか書いてなくて
途中下車とかのことないから不安だわ
もし後者ならＩＣ定期に変えてくる
414:名無しでGO!
09/08/25 05:27:15 QJD7n9np0
茨城なんて駅は阪急にはありませんが
415:名無しでGO!
09/08/25 06:16:30 F9u+ME5uO
茨木市だった
失礼しました
416:名無しでGO!
09/08/25 07:07:14 Ww9R+MGj0
>>414
茨城なんて駅は阪急にはありませんが
417:名無しでGO!
09/08/25 07:09:05 Svp+YYwd0
>>413
前者
418:名無しでGO!
09/08/25 09:23:55 F9u+ME5uO
>>417
ありがとう
安心して乗ってきます
419:名無しでGO!
09/08/26 05:24:23 bDiFor/z0
>>410
それしか言えないの？PiTaPaの審査なんてどうやって落ちるんだ？
420:名無しでGO!
09/08/26 07:33:19 obT7jHzw0
>>419
お前落ちただろｗ
421:名無しでGO!
09/08/26 08:32:50 IVTpsS8P0
落ちたと言えば論破出来ると思っているようだ。
422:名無しでGO!
09/08/26 09:56:51 MHPSKg8e0
いら厨はＡ、Ｂの二つのサービスがある場合、Ａが有利な場合とＢが有利な場合があるのはおかしいみたいなこと言ってるが、
すべての場合にＡが有利ならＢのサービスは消滅する。
携帯の割引サービスや料金プランが複数存在するのも同じ理由。
ピタパが発行されない低属性は頭の中も単線のようだ。
423:名無しでGO!
09/08/26 09:58:27 IVTpsS8P0
事業者に取っての有利不利だからなあ…
424:名無しでGO!
09/08/26 10:34:28 bDiFor/z0
>>420
2枚持ってるよｗ。ポスペ自体は悪くないけどPiTaPaは糞だな。
425:名無しでGO!
09/08/26 11:48:24 r5w3MJXw0
>>423
事業者にとって有利不利の裏返しは利用客にとっての有利不利だろ。
本物のアホ。
426:名無しでGO!
09/08/26 12:17:33 FZnBRY5H0
携帯のヘビーユーザー向け割引サービスを申し込んだ。
しかし結果的にあまり使用せずかえって損をした。
だから携帯の割引サービスは糞だって言われてもそれはあまりに世間知らずと言われてもしょうがない。
客が負担するリスク度合いによって割引度合いも違うのは当然で
想定した使用と違う場合は損する可能性があるのもあたりまえのこと。
一部には販促目的に持っているだけで割引なんて場合もあるがこれは経済学上は割引ではなく割引後の価格が定価と認識される。
427:名無しでGO!
09/08/26 12:44:31 9LPiYutM0
ところがヘビーユーザーは従来の定期券や回数券を使い、
ライトユーザーはICOCAや磁気スルッとKANSAIを使い、
どちらからも見放されているのがPiTaPaなんだよなwwwww
428:名無しでGO!
09/08/26 12:49:31 9lq8bEWC0
>>426
＞一部には販促目的に持っているだけで割引なんて場合もあるがこれは経済学上は割引ではなく割引後の価格が定価と認識される。
誤解を受ける。
これは持つことのハードルが極端に低く、ほぼ全員がいつも割引の場合。
また会員制の場合会員のみ比較的ハードルの低い割引を用意している場合が多い。
これがピタパが該当すると思う。
ただリスクをとって損する可能性のあるサービス（回数券や定期など）のほうが得する可能性があるのは当然で
ピタパのサービスはノーリスクあるいはローリスクのものが多いんだから。
ただ会員制だから会員でない客のノーリスクあるいはローリスクサービス（スル関など）よりは得。
どれだけ事前にリスクをとっているかを比較しないでサービスだけを比べても無意味。
429:名無しでGO!
09/08/26 18:45:48 NP9wzIRy0
>>427
お前は何を根拠に言ってるんだ？
単にポストペイに対して悪意があるだけなんじゃないか？
プリペイドに比べてポストペイが少ないとか単純に利用者数だけ比較するならこれほど無意味なことはない。
会員数や利用者数だけでみたカード会社の人間の予想だがＰｉＴａＰａが事業として失敗している可能性は極めて低い。
430:名無しでGO!
09/08/27 02:30:53 rM5N9aoE0
>>429
当事者である「三井住友カード」がPiTaPa事業には頭を抱え込んでいるのだが
431:名無しでGO!
09/08/27 03:16:39 Pn6wHe8C0
>>430
その根拠は？
２ちゃんか？
ガキ。
432:名無しでGO!
09/08/27 03:51:50 0tsq3wRF0
>>430
その発言にどれだけ責任が発生するかよく考えろよ。
433:名無しでGO!
09/08/27 06:31:21 WjSebVZ30
ワダさんイシイくんのPiTaPaCMのｸｵﾘﾃｨが全てを物語っている罠
サービス面でも大阪市交通局以外はイマイチすぎる
434:名無しでGO!
09/08/27 06:40:47 k3ohgt/z0
>>433
おいおい、それが本当に根拠か？
お前はそんなしょうもない理由がＰｉＴａＰａ事業の成功失敗と何か関係あると本気で思っているのか？
435:名無しでGO!
09/08/27 09:23:30 CLLJ9Tlw0
PiTaPa単体でどうこうより事業者内で見た位置づけが半端で、
結果負担を抱え込んでる面は否めない
436:名無しでGO!
09/08/27 09:25:00 Bm12wzhk0
各社局で行われている入会キャンペーン
派遣使ってるのだろうけど毎日やってたら結構な販促費食うぞ
何もしなくても売れるICOCAとは大違いｗｗｗ
437:名無しでGO!
09/08/27 09:47:33 EDHS6r780
もう毎日もやっているようには見えないけど。
438:名無しでGO!
09/08/27 09:54:39 4E31tbiV0
>>435
自分で何言ってるのかわかってるの？
>>436
カード会社は全社毎日日本中で入会キャンペーンやっているよ。
特に小売店系は桁違いの人数で毎日やっている。
知らないの？
だからカード会社全社赤字？
それだけの人件費使ってもだいじょうぶなほど儲かってるってわからない？
またＩＣＯＣＡと比べることほど無意味なことはないよ。
バスケとサッカーの得点を比べるほど無意味。
小売店で現金ポイントカードとクレカ式ポイントカードを比べてクレカ式の発行枚数が少ないとクレカ式は失敗？
じゃクレカという事業はすべて失敗だよ。
でも現実にはクレカは巨大産業だ。
君がＰｉＴａＰａを嫌うのは勝手だけどもう少し勉強してからにしたら？
439:名無しでGO!
09/08/27 10:53:45 CLLJ9Tlw0
浅いね。
PiTaPaってのはサッカー人気のない国にフットサル場をつくるようなもんなのさ。
440:名無しでGO!
09/08/27 10:55:37 euXrrWT90
>>439
いよいよ苦しくなったようだね。
君は浅いどころかゼロじゃないか。
中身は？
中身を書こうね。
441:名無しでGO!
09/08/27 11:20:31 CLLJ9Tlw0
>>440
フットサル場の採算が取れているかどうかは問題ではない。
そこにフットサル場を作るのが果たして公園全体で見て合理的だったかどうかなんだ。
サッカー協会が金出してくれるというから自前でのバスケットコートは諦めた。
しかし会員制のフットサル場が果たして「市民みんなにスポーツを」という
公園の理念と合っていたかどうかなんだな。
442:名無しでGO!
09/08/27 19:00:03 e+mydSz70
>>441
自分で何書いてるのかわかってる？
すべて君の主観。
客観的内容は一切ない。
君の主観を聞きたいわけじゃない。
客観的理由を示してよ。
443:名無しでGO!
09/08/27 19:04:12 hiLU2ftG0
>>441
お前共産主義者か？
444:名無しでGO!
09/08/27 19:15:04 sB9DpCFa0
説明を読めば読むほどわかんないんだけど、半年定期とどっちが安いん
だろうか？
阪急から天六経由で地下鉄通勤してます。
445:名無しでGO!
09/08/27 19:16:39 +KEPnQZC0
>>441
なんだ結局そんなレベルの低いこと言ってるのか。
いつの時代の人間だよ。
じゃ、元国鉄で私鉄より公的色彩が強いＪＲが自社発行クレカ会員のみに新幹線を大幅割引しているのはどう説明する？
もっとも役所的な民間企業である銀行が自社発行クレカ会員のみに各種優遇しているのはどう説明する？
みんな平等だと思ったら大間違いだ。
差はあって当たり前なんだ。
そんな弱虫では大人の世界を生きてはいけないぞ。
もっと強くなれ。
＞サッカー協会が金出してくれるというから自前でのバスケットコートは諦めた。
ノウハウがなければ、あるいは自前より有利なら外注。
大人の世界では当たり前だ。
446:名無しでGO!
09/08/27 19:26:24 uaQIFxsb0
>>444
安いかどうかだけで判断するならPiTaPaは使わない方が無難だと思うよ？
447:名無しでGO!
09/08/27 19:43:02 sB9DpCFa0
あっそうなの？
通勤の時は、ほとんどの人が「ピッ」ってやってるから、
そんなに割引率がいいのかぁ…と思ってたわ。
通勤経路以外の時も、切符買う手間が省けたり、クレジット払いに
できる「便利さ」を求めたりするなら定期より…って感じですか？
448:名無しでGO!
09/08/27 20:02:57 NK1Vh0fuP
たとえば休みの日に梅田に行くために，阪急の定期で乗って淡路から梅田まで乗り越しをするとする
このときいくら払う？
180円払う人だったらPiTaPaにしてもいいかもしれない
130円くらいしか払わなくても済む方法を知っていればPiTaPaにはしないほうがいい
449:名無しでGO!
09/08/27 21:26:59 Qd8SlJ9bO
阪急の区間は定期の機能のそのままの移行。再発行できたり、乗り越しが引き落としで精算いらず。
地下鉄区間も天六と目的駅だけの往復なら損することはないよ。
地下鉄のPiTaPaじゃなくて阪急のPiTaPaで作ってね。
450:名無しでGO!
09/08/28 02:17:51 QQ0aTu4R0
>>442
>君の主観を聞きたいわけじゃない。
残念ながらこれがPiTaPaの最初のコンセプトな訳だが。
だから浅い、と言ってるのだが。
>>445
あくまでそういう前提なので、差をつけてどういう効果があるかという話にはならない。
自前では金が出せないから、というのは上記のコンセプトと同時にスルKAN自体がそういってる。
有利だからというよりそれしかないんだろ。
で、なんでいちいちIDが違うの？
451:名無しでGO!
09/08/28 06:23:49 jDG8cQ1I0
>>450
だからどうしたんだよ。
中身がないんだよ。
君は人と議論すらできない知恵遅れか？
自分で書いたものもう一度落ち着いて読んでみろよ。
何も中身を書いてないぜ。
だからなにがどう悪いんだ。
君がピタパが嫌いだということ以外書いてないぜ。
夏休みにわいた小学生のしかも程度の低い落ちこぼれか？
中身を書けよ。
大人をバカにするのもいい加減にしろよ。
452:名無しでGO!
09/08/28 06:33:06 odFhEgfQ0
と、就職活動中の大人(自称)が申しております
夏休みはとっくに終わってるぞ
453:名無しでGO!
09/08/28 06:40:27 wQO9wmiF0
>>450
お前はどうも
１自前でないこと
２一部の人に独自のサービスを提供していること
この２点を問題視しているようだが、>>445も書いているようにそんなことは日本中で行われている。
日本中で行われいることでＰｉＴａＰａだけなぜ悪いのか？
まずそこをきちっと説明してくれ。
君が好きか嫌いか聞いてもしょうがない。
理由を示して書いてくれ。
454:名無しでGO!
09/08/28 12:29:42 z3l/TT7Ti
文盲のうえに基地外
455:名無しでGO!
09/08/28 23:40:18 9QAre2EX0
>>449
磁気定期は再発行不可だからな。
紛失して出てくることがなかった俺が言うんだから間違いないｗ
456:名無しでGO!
09/08/29 01:59:18 2NvgLN4/0
定期券＋回数券で利用できても、(PiTaPaまたはPiTaPa定期)＋回数券は利用不可だから
いまいち使い勝手悪い。だからやっぱり磁気定期券。
457:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:13:53 lcUNHSgi0
PiTaPaの会員数まもなく150万人に。今放送中のNHKより。
先月末時点では148万人。
458:名無しでGO!
09/09/01 11:41:07 XU7ey9S30
俺も３年前からPiTaPa持ってるけど
年に１，２回しか使わないな
クレカポイントが付くスマイコがメインに変わりはない
459:名無しでGO!
09/09/01 21:21:57 U17r9uRjO
そう、おれもスマイコ。クレジットカードにひもつけできるし。ピタパもひもつけ出来たら変わるのに
460:名無しでGO!
09/09/01 21:51:08 E4AhHy030
スマイコはスマイコで評判悪いけどな ポイント面で特に
461:名無しでGO!
09/09/02 11:45:18 pTvmDxVV0
すいません教えて下さい。
マイスタイルの料金は、「フリースタイルの料金 or 6ヶ月定期の1ヶ月分の安い方」の理解で正しいでしょうか。
現在フリースタイルで利用している場合は、マイスタイルに登録して得することはあっても、損することは無いですか？
462:名無しでGO!
09/09/02 13:16:16 4gtgoMotO
>>461
大阪市営地下鉄の話ですね？それで大丈夫ですよ。
463:名無しでGO!
09/09/02 19:26:47 EqBudyYc0
>>461
いやちょっと違う 普通に定期券代わりとして使う分にはその解釈で問題ないが、
特定利用外の割引は別途フリースタイル扱いになるから注意が必要
464:名無しでGO!
09/09/02 20:00:31 4gtgoMotO
みなさんありがとうございます。
特定利用外かどうか気をつけてます。定期の代わりに使うので、利用駅は特定の2駅しかないので大丈夫だと思います。
しかし、割引プランがフリースタイル」と「マイスタイル」の二択になってるが解りにくいですね。
てっきり「マイスタイル」に登録したら「フリースタイル」の割引が無くなるのだと思ってました。
465:名無しでGO!
09/09/02 22:19:01 y8PmwYtc0
あんしんグーパスは月額を300円から100円に下げれば利用者は5倍増える。
466:名無しでGO!
09/09/02 23:26:05 zoszn5NxO
>>460
PiTaPaとビックviewSuicaを持ち、割引が効きやすいと家はPiTaPa、それ以外のPiTaPaエリアはview紐付けスマートICOCA、電子マネーとJRはモバイルSuica。
こうすれば、PiTaPa割引を受けやすいところはPiTaPaで直接割引、それ以外はビューサンクスポイント（＋ビックポイント）に集約できる。
どちらにせよ、J-WESTはやめとけ。
467:名無しでGO!
09/09/02 23:39:23 q5lC6HVq0
>>460
ＪＲポインヨは眼中なしだろ
３０００Ｐ貯めるのは至難の業だからな
468:名無しでGO!
09/09/02 23:47:44 EqBudyYc0
>>466
典型的なポイント乞食だな
469:名無しでGO!
09/09/02 23:58:55 KM+YQ/Sf0
やたらとJ-WESTのネガキャンやってる奴がいるけど、何の意図で？？？
470:名無しでGO!
09/09/03 00:08:58 kdN4PJts0
>>469
向こうのスレでポイントに対する不満が出てたからじゃね？
471:名無しでGO!
09/09/04 20:29:39 S45+rRvx0
ところでなんの話題もない件
472:名無しでGO!
09/09/04 20:41:20 2CORWwKJO
>>469
最近、あまりにも会員を蔑ろにしてるからでは？
473:名無しでGO!
09/09/05 00:18:51 cmbR8tF5O
今日みどり色のベーシックピタパ見た 何か特別なの？
474:名無しでGO!
09/09/05 00:34:13 Y+n5fRmC0
それって顔写真付いてなかったか？
475:名無しでGO!
09/09/05 07:40:37 +kWwRi/90
>>473
URLﾘﾝｸ(www.osaka-pitapa.com)
これじゃなくて？
476:名無しでGO!
09/09/05 08:07:57 LfF2stHv0
いやそれは「OSAKA PiTaPa」だろ
477:名無しでGO!
09/09/05 11:11:42 JYGt8BZ+0
大阪市交の、共通全線定期券ってあるじゃないですか。
PtTaPaのフリースタイルの上限を共通全線定期券の六ヶ月の１／６に
すれば便利だと思うんですがどうでしょうか。
1か月 15,900円
3か月 45,400円（15,133/ヶ月）
6か月 85,800円 (14,300/ヶ月)
フリースタイルで、上限が共通全線定期券の値段を超えないとなると、
マイスタイル登録するより使い勝手がよくなるとおもうんですけどね。
ただ、磁気の共通全線定期券は持参人一名有効になってるので、
PiTaPaで実現するときは所持者本人のみになるとおもいますが。
実現しないかなぁ。
478:名無しでGO!
09/09/05 14:28:42 //cudWWJO
二週間でピタパ
キタ━━(゜∀゜)━━!!
479:名無しでGO!
09/09/05 14:34:17 6RerEbqc0
かもしれない
480:名無しでGO!
09/09/05 15:46:58 wwy5Lrwr0
水間鉄道がスルッとKANSAIになったけど評判悪そう
水間鉄道のICカード発売してほしいけどムリかなぁ
ｽﾚﾘﾝｸ(uwasa板)l50
481:名無しでGO!
09/09/05 21:47:04 eal03Y4g0
地下鉄マイスタイルで、終了月「無期限」にするデメリットってある？
482:名無しでGO!
09/09/05 22:00:20 x2FXfYPI0
普通に使っている分には無い 定期六ヶ月の上限を超えることはないんだし
けど散々書かれているように「フリースタイル」の方が得なケースだとマイスタイルにするメリットは薄れるな
483:名無しでGO!
09/09/05 23:58:21 U8NdiFq60
>>477
PiTaPaは名義人のみ有効という建前上ムリだろう。
上限設定したら、言うに及ばず会社内とかで使いまわし使用されるのだから。
484:名無しでGO!
09/09/06 00:02:10 x2FXfYPI0
だ か ら ＞所持者本人のみ なんだろ？
485:名無しでGO!
09/09/06 00:11:29 Gqgz6ZSl0
全線定期は持参人有効だろ？
だから、全線定期買えばいいというだけの話。
486:名無しでGO!
09/09/06 00:54:53 yT5pScTA0
>>485
君は何か勘違いしている
487:名無しでGO!
09/09/06 23:59:45 Y0B6L6y3O
>>482
｢ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ｣の方が得なｹｰｽってどんなん？二駅縛りが守れない場合？
488:名無しでGO!
09/09/07 00:08:17 7jxWeJIQ0
梅田やなんばで乗降したら特定外になるのによく梅田やなんばへ行く人があてはまるのではないだろうか？
489:名無しでGO!
09/09/07 00:19:48 6IaNJ2uJ0
むしろ新大阪が対象駅となっていないのに新幹線での出張が多い人かと
490:名無しでGO!
09/09/07 17:12:34 6kTDB5Py0
(´・ω・｀)っ「バス全線を登録しているけど地下鉄もよく使う」
491:名無しでGO!
09/09/08 01:08:15 keTzvrwc0
2駅が大日から天下茶屋だと笑えるくらい対象増えるな。
492:名無しでGO!
09/09/08 18:17:02 wZa3JXAF0
っ「住之江公園」
を登録すると、場合によっては三区でも不幸になる こういう駅があと幾つか・・・
493:名無しでGO!
09/09/08 20:03:45 ThsKA8zVO
自宅側の駅は指定するべきだけど、会社側はあえて避けて新大阪くらいを指定した方が良い場合もありそうですね。
494:名無しでGO!
09/09/08 20:25:31 I8bFmZ8j0
>>493
また梅田至上主義か
495:名無しでGO!
09/09/08 22:29:08 ddSnT1cm0
江坂－梅田間だとエリアも全く増えないのに
梅田で降りてから30分経たないと強制的に乗り継ぎ扱い・・・
496:名無しでGO!
09/09/09 17:52:45 hQyonMRh0
江坂設定しないと、北急との連続利用出来ないしね
497:名無しでGO!
09/09/10 00:41:52 F8eS7JG10
改札にタッチしたら反応しなくなった。
駅員に聞くとデータが全部消えていますとの事。
待つこと３０分後に仮のカードもらいました。
カード内にチャージしたデータが1500円位残っていたのですが、
これはどうなるの？
仮のカードではいきなり2000円チャージされるし、
再発行されたカードが来たら、仮カードのチャージ分はどうなるの？
すべて口座へ返金されるのかな？だとしても数ヶ月後かな。
半年でカードがダメになるのも如何なものかと・・・。
498:名無しでGO!
09/09/10 00:57:07 BdxBt65b0
PiTaPaの透明カード、できないかな？
ICの部分は透明でなくてもいいけど。
個人的に透明な物体、ガラスとかプラスチックとか見るのが好きなので。
499:おバカさん
09/09/10 13:04:19 n+WeOiEd0
透けとるんでスケルトン
500:名無しでGO!
09/09/10 18:32:43 Ot0UnEan0
>>497
何処のカードよ？ 俺は三年以上ほぼ毎日使っているがそんな不具合出たことないぜ
501:名無しでGO!
09/09/10 19:18:48 F8eS7JG10
ベーシックカード。
502:名無しでGO!
09/09/11 23:45:57 ETBvHAjn0
ICOCスレの回数券厨が宇雑多らしい件
503:名無しでGO!
09/09/12 23:58:50 I/p403oG0
ICOCAスレは盛り上がっていていいね
504:名無しでGO!
09/09/13 17:13:24 GtFpgjVp0
ああいうのは荒れてるっていうんだ
505:名無しでGO!
09/09/14 13:17:17 aGqsr7mJQ
近鉄の区間指定について質問です
区間指定の区間外から区間内へ、又は区間内から区間外へ乗り越した場合
運賃計算は区間の境目でいわゆる打ち切り計算になって
区間内の分は区間指定割引の適用対象となるで合ってますか？
あと区間のどの駅で乗り降りしても
区間指定割引の適用対象となるで合ってますか？
506:名無しでGO!
09/09/14 19:19:13 HDWmkjzv0
それでOK
507:名無しでGO!
09/09/14 23:12:53 7Wm7JWaS0
>>497
私が地下鉄改札で同じことになった時は、
大市交の駅員から説明の紙もらったけど、もらわなかった?
チャージは口座に返金だよ。仮カードのも同様。
508:名無しでGO!
09/09/16 00:03:37 ApVCrcz30
ICOCAスレの荒れっぷりが羨ましい
509:名無しでGO!
09/09/16 23:16:42 nG64XlRx0
現在（路線は実際とは異なります） 御堂筋線 昭和町～心斎橋（2区間）を通勤で利用 6か月定期を使用。
親戚が阪急・阪神線沿線と南海線沿線にいるが、JRを利用せずに行けるのでスルッとKANSAIを使用。
PiTaPaマイスタイルだと天王寺からなんばに行くとき別料金になって高くつくし、
心斎橋から先（梅田や新大阪など）へ行くとき心斎橋で一度改札を通らないと高くつく
（直通で行けるのにわざわざ途中で一度降りるのはバカらしい）し、JR線はほぼ利用しないので、PiTaPaやICOCAは考慮せず。
ところが、最近、御堂筋線 昭和町～新大阪（3区間）を6か月で買えば、
1月に心斎橋～梅田（新大阪）を2往復程度出張で乗って精算すれば
3区間－2区間の自腹分を取り戻せるし梅田や新大阪に通勤以外で行き易くなることに気付きました。
御堂筋線から大阪市営地下鉄の他線への乗り換えは改札のそばを通ることが多く、
それほど負担にならずに済みそうなので、PiTaPaやICOCAを検討してみました。
手持ちのカードは、ANA JCBカードとJAL VISAカード
（希望としては次に持つクレジットカードは可能であればMASTERカードがよい）
まず日本中出張することを考えると、モバイルSUICAにして上記どちらかのカードに紐付けで、これは確定。
あとは関西の地下鉄と私鉄です。考えたのがANA JCBカードを持っていたのでANA PiTaPaカードを追加するのが手っ取り早いのかなと。
ところが、PiTaPaの利用金額はOkiDokiポイントの付与対象外なので、陸マイルを貯めるには
使えないし、PiTaPaでショッピングするよりもANA JCBカードやJAL VISAカードでショッピングした方が得。
となると、移動の際の利便性だけの話になってしまい、定期券＋PiTaPa（ICOCA）よりも
いちいち改札を通らなくていい定期券＋スルッとKANSAIの方が使い勝手がいいという風に
思えるのですが、どうでしょうか？
510:名無しでGO!
09/09/16 23:34:45 CxYPkrZ70
貴方がそうしたらいいと思う方でいいと思うよ 貴方本人以外の誰も困らないんだし
511:名無しでGO!
09/09/17 06:52:41 2TlJYxJNi
ここでおすすめするのもなんだが、モバイルSuicaにするなら
ビューカード作った方がいいと思う。
512:名無しでGO!
09/09/17 07:52:27 gXDr5pEkO
>>509
そんな細かいことばかり考えていると大成しないよ。
私なら昭和町～心斎橋は自転車通勤する。
513:名無しでGO!
09/09/17 14:06:55 If2RrUgAO
>>512
それくらい歩けｗ
514:名無しでGO!
09/09/17 20:06:14 NDXN9EVW0
お前ら釣られすぎ(w もう一度>>509の文章を読み直してみろ 思いっきし変だから
515:名無しでGO!
09/09/18 20:28:20 6MhsLOtL0
阪神なんば線は好調らしいね
516:名無しでGO!
09/09/19 12:26:30 AIHIEWvT0
阪神なんば線は利用客は若干目標を下回り売り上げは逆に目標以上のようだ。
逆に京阪中之島線はかなり厳しいようだ。
517:名無しでGO!
09/09/19 15:22:11 IlPCbWOG0
中之島線のせいで京阪のダイヤわかりにく杉
もう優等全部本線に流して中之島線は支線扱いでいいよ
518:名無しでGO!
09/09/19 18:05:51 hpRM0x6/0
細かく言うと京阪は目標の半分以下みたいだ。
阪神は乗客数は目標の８割くらいらしい。
ただ非定期客の比率が高く売り上げは１割くらい目標を上回っているらしい。
519:名無しでGO!
09/09/19 20:54:53 m49FXTjF0
大阪港から淡路までだと阪急のPITAPAも作らないといけないの？
520:名無しでGO!
09/09/19 22:39:44 D14ubMND0
>>519
貴方は利用する鉄道会社によって手持ちのスル関カードをいちいち替えるのですね？
とても立派な心がけです その調子でPitaPaカードの完全コンプリートを目指してください
521:名無しでGO!
09/09/20 09:49:36 w6BveokR0
イーバンクを引落し口座に出来ますか？
522:名無しでGO!
09/09/20 20:18:32 iOH+fVoH0
>>512
マラソン選手は、長居から心斎橋まで走って往復する位だからな。
淀屋橋経由で。
523:名無しでGO!
09/09/20 22:04:16 y2oc9spW0
九条-上新庄をPiTaPaで通勤する際、九条-天神橋筋六丁目は利用額割引マイスタイルを利用して
天神橋筋六丁目-上新庄はIC定期券にするとき、天六で途中下車しなきゃならないの？
524:名無しでGO!
09/09/20 22:11:43 MxO0zs2M0
最近釣りとしか思えない質問が増えたのはなんでなんだぜ？
525:名無しでGO!
09/09/21 07:08:58 5m9EUneu0
釣りしか話題無いから
526:名無しでGO!
09/09/21 08:22:53 K7BJOQZC0
沿線の海釣り公園でPiTaPa使えないかな？ 須磨とかさ
527:名無しでGO!
09/09/21 19:45:06 s80hADz1O
つれないね
528:名無しでGO!
09/09/22 08:10:39 Kff86O5L0
>>523
不要
529:名無しでGO!
09/09/22 15:11:53 MUYBFQWq0
>>527 ↑↑↑
一匹釣れたみたい。
530:名無しでGO!
09/09/22 23:03:07 VHcqpQrc0
IC定期を全者局導入しろや、ゴルァ
531:名無しでGO!
09/09/23 21:20:16 4m7lHAJN0
つぅか、東京でもPiTaPa使えるようにしろや、ボケェ
532:名無しでGO!
09/09/23 21:41:55 LAWZrxs/0
東京の鉄道で乗った後引き落とし不能起こしたらどうするのよ？
ICOCAが関東私鉄で使えないという苦情には同意するが。
533:名無しでGO!
09/09/23 21:43:20 pVUUd9aM0
>>532
お前はバカか 別にポストペイを東京でやれと言っている訳じゃないだろが
ICOCA利用エリアにポストペイで乗れるのか？
534:名無しでGO!
09/09/23 21:47:13 00Y3zBBq0
>>532
クレジット会社の仕事を理解してないなぁ…
535:名無しでGO!
09/09/23 21:53:24 AthHBE/yO
ICOCAは要らん。と言う奴が出てくるから争いは慎むように。
536:名無しでGO!
09/09/23 22:57:10 5o1s7r+D0
ANAPiTaPaをIC定期にしてたんですけど区間指定割引にした
いつまでも表面に期限の切れた定期の文字が出てるのがうっとおしいのでこれ消す方法ってないですか？
537:名無しでGO!
09/09/23 23:01:34 00Y3zBBq0
>>536
定期売場で申し出れば消してもらえるよ。
(ただし、うっすらと文字は残ってしまう)
538:名無しでGO!
09/09/23 23:25:44 5o1s7r+D0
>>537
ありがとう
今度行ってみる
539:名無しでGO!
09/09/23 23:44:55 50rJ6n3t0
ピタパで他人の分の運賃をまとめて払った場合利用額割引の対象になりますか？
例えばバスの運賃を・・・
自分のみの利用で同一社累計３０００円利用
自分と友達の分あわせて同一社累計３０００円利用
ということなんですが、規約には利用額としか書いていないので良く分かりません。
どなたかご教授いただけませんか？
540:名無しでGO!
09/09/23 23:50:37 00Y3zBBq0
>>539
うはw
また、マイナー例を出してきたなぁ。
つか、そもそもPiTaPaって、バスでも複数人利用時の決済ってできたっけ。
541:名無しでGO!
09/09/23 23:51:17 pVUUd9aM0
そもそもPiTaPaって複数人での利用が出来たっけ？
542:名無しでGO!
09/09/24 00:49:57 ZEe11ios0
均一運賃のバスならやろうと思えばできる。
でも、同一カードの連投は誤引き落とし回避の観点からできないかも。
543:名無しでGO!
09/09/25 10:48:47 woJLHU1Y0
技術的にできてもやっちゃいけないんじゃない？
544:名無しでGO!
09/09/25 13:00:39 70pjV+Jj0
URLﾘﾝｸ(www.keihanbus.jp)
Ｑ. ＰｉＴａＰａカード１枚あれば、みんなで貸し借りして使えるの？
Ａ．ＰｉＴａＰａカードは裏面に記載されているご本人様以外はご利用になれません。
ご家族でもカードの貸し借りはできません。
利用額割引についてもご本人１名様に限り適用します。
（複数人でご利用の場合は引き続きバスカードをご利用下さい。）
とりあえず京阪バスは×。他の社局も多分だいたい公式にはこんな感じだろ。
545:名無しでGO!
09/09/25 21:36:19 /H/e6yUZ0
奈良交通みたくプリペイドIC（シーカ）が並存してるところの前払い均一バスなら、
その気になれば2人連投行けそうだな。
京阪バスは均一のところでも2リーダーだから、実質的に使いまわし連投は不可能。
546:名無しでGO!
09/09/25 22:01:00 CjkBoG/w0
>>545
君は奈良交通の真の姿を知らない
547:名無しでGO!
09/09/25 23:06:53 lgct90Z40
>>545
奈良交通で２人分払ってる人いた。運転手の操作で引き落とし金額を変える
見たい。だからタッチは１回。ただし使ったカードが、ピタパかどうかは不明。
でも運転手もカードの種類は、聞かなかったからピタパでもＯＫじゃないのかな？
548:名無しでGO!
09/09/26 07:02:18 bXspiIS30
>>547
いや、それはあくまでシーカでの対応
549:名無しでGO!
09/09/26 07:07:34 /uGyihZr0
だれか、ピタパで試した人いない？
550:名無しでGO!
09/09/26 07:14:56 /uGyihZr0
>>544
>>539の言う
>ピタパで他人の分の運賃をまとめて払った場合
と、>>544の言う
>みんなで貸し借りして使えるの
は明らかに違う。
ピタパを記名人以外が使うのはもちろんできないが、
記名人が、他人の分を払うことについては、規約には何も書かれていない。
551:名無しでGO!
09/09/26 15:28:32 DOaiiuNd0
とりあえず通報しとけ
552:名無しでGO!
09/09/26 15:39:04 4L6dnTms0
どこに何をどういう理由でだ
553:名無しでGO!
09/09/26 16:43:24 YJaYVRbAO
PiTaPaとSuicaの相互利用を始めて欲しい
554:名無しでGO!
09/09/26 23:24:36 oi+gLKeo0
PASMOがSuicaに吸収されるまで待て
555:名無しでGO!
09/09/26 23:45:58 VSNVWlpI0
三井住友カード次第だ
556:名無しでGO!
09/09/27 12:05:18 FiOZYWNs0
>>555
すでに蜜墨もSuicaを発行している。
URLﾘﾝｸ(www.smbc-card.com)
このカードにPiTaPaを紐付けしたら天下無敵のカードになる。関西圏でICOCAいらずでとても便利。
557:名無しでGO!
09/09/27 12:46:50 sTZeXwdT0
いら厨氏ね！！
558:名無しでGO!
09/09/27 12:53:09 yihoXukr0
蜜墨のカードなんていらね
559:名無しでGO!
09/09/27 15:34:38 meI0ExOY0
AEONSuicaカードならSuica＋SMARTICOCAで天下無敵。
広島のバスでも使える。
560:名無しでGO!
09/09/27 21:34:01 FRDw9NBn0
Type2のViewなんぞいらねw
561:名無しでGO!
09/09/27 23:11:58 FiOZYWNs0
>>560
どうやら、豚西瓜にANA西瓜。PiTaPaを紐付けで全国使えます。
562:名無しでGO!
09/09/28 00:00:49 pAcJD5wKO
>>557
１人客を徹底的に蚊帳の外にする会社のカードにみんなうんざりしているということ。
563:名無しでGO!
09/09/28 05:42:02 qNPSmgJa0
またここでも1人客の話か
そっちの方がうんざりだよ
564:名無しでGO!
09/09/28 10:48:48 0qb/wTML0
なんで二人以上の利用しか認めないかというとビジネス客を排除し、観光客向けの商品だからだよ。
普通は一人で観光旅行なんかしない。
友達も彼女もいないキモいヲタ以外は。
565:名無しでGO!
09/09/28 18:28:28 qx2aaMFa0
んなこたーない 一人旅の醍醐味を知らないとは可哀想な奴……
566:名無しでGO!
09/09/29 08:20:40 aRuL0fse0
ヲタキモい。
567:名無しでGO!
09/09/29 17:59:44 0nt+ZEX90
童貞キモい。
568:名無しでGO!
09/09/29 18:39:58 zp9Ph8130
ICOCAはあっても良いが、J-Westカードは不要。
569:名無しでGO!
09/09/29 18:54:03 6AOieSN4O
>>568
それには同意。
570:名無しでGO!
09/09/30 01:40:39 eI3B85f0O
>>568
あそこまでいろんな意味で会員を棄てたカードも珍しい。
571:名無しでGO!
09/09/30 05:33:01 pRlcZ34+0
クレカの話はクレカ板で
572:名無しでGO!
09/09/30 18:31:25 0X03iqzG0
>>566
女性で一人旅している人も普通にいるのだが？
573:名無しでGO!
09/09/30 19:34:30 tfB5hGDD0
>>572
一般論がわからないのか？
だからキモいんだよ。
574:名無しでGO!
09/09/30 19:46:23 ckS7o1v90
確かに一人旅もいれば複数のビジネス客もいる。
だけど客に「ビジネス利用ですか？」と聞いて販売するわけにいかないから
一般的にビジネスは一人、観光客は二人以上だからそういう販売方法をとる。
同じように地元客対象の切符で前日までの購入が条件で対象エリアのみどりの窓口のみで発売の切符もある。
前者は一人の観光客、後者は当日購入の地元客をはじいてしまうがしょうがない。
575:名無しでGO!
09/09/30 19:57:04 Fv4Z10H30
>>568
ICOCAも・・・
576:名無しでGO!
09/09/30 23:44:00 mUhcltcT0
>>573
奈良在住の俺は単身で普通に観光旅行に行くけど、どういうわけか奈良に来る外国人で単身はほとんどいない。
東南アジアあたりだと普通に見かけるんだけど、東アジアでは単身観光旅行者はあまり見かけないような気がする。
ＪＲ西はそこを見越しているのかもしれないね。
577:名無しでGO!
09/10/01 17:09:57 sOnwe1Ne0
どうでもいいじゃん。
外国人は格安のＪＲ全線（東海道のぞみ以外）乗れるを利用しているよ。
２名単位なのはビジネス客排他でなく戦略じゃないかな。
二人組みの出張も珍しくないし。
安くしてもとりあえず２人乗ってくれるし。
それよりＰｉＴａＰａの利用明細書に唖然としたよ。
わざわざ１０５円出したのに、中身は交通利用の合計とショッピングの合計しか記載なし。
酷くないですか？
磁気定期券(回数券)＋スルッとＫＡＮＳＡＩカードでいい気がしてきたよ。
578:名無しでGO!
09/10/01 17:13:08 iRUHURAd0
え!? 俺は無料だぜ？というかオンライン明細だぜ？
579:名無しでGO!
09/10/01 17:33:57 mc+ea597i
明細を確認しなきゃいけないのがうざい。
定期券と利用額割引はその点でも似て異なるサービスなんだよな。
580:名無しでGO!
09/10/01 21:06:16 p4/ngBZq0
京阪電車では、枚方市ご利用の方におすすめ、
利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
e-kenet PiTaPaなど便利でオトクなPiTaPaカードをご利用ください。
581:名無しでGO!
09/10/01 21:37:03 jto8uHd00
>>579
それはプリペイドでも同じでは？
しかもあっちの場合、見れたとしても50件までだし
582:名無しでGO!
09/10/01 23:04:58 g7hQhMhZ0
オートチャージのチャージ額アップしてほしい。1000円以下で2000円ってのは
ＪＲ利用ではちときつい。
583:名無しでGO!
09/10/01 23:36:08 /BrPVgEzi
>>581
同じではない。
プリペイドならいくら引かれたかはすぐわかるから
明細を見なければいけない回数もすくないし、
定期ならもう期間分払って確定してるわけだから明細とか関係なし。
584:名無しでGO!
09/10/02 01:30:43 UC0yyrJDO
近鉄の磁気定期券６ヶ月分とPiTaPa定期６ヶ月使用は同じ金額になるんかねぇ？
585:名無しでGO!
09/10/02 03:25:28 4xgf/Pt80
区間指定だけじゃなかったっけ
586:名無しでGO!
09/10/02 03:30:16 iYt73WTf0
>>583
ポストペイでも一緒じゃん
587:名無しでGO!
09/10/02 07:45:01 z46QVh1W0
一緒じゃないって。
ポストペイはウリになる「いくら使ったか」その場で確認しなくていいメリットの分、
あとでひと月分まとめて見る必要があるでしょ。
人によってはメリットがメリットにならなかったり、
タイミングがずれたりしてかえって面倒ってこともある。
588:名無しでGO!
09/10/02 12:20:36 K2gGXfkD0
え？ いくら使ったかって改札通る時に必ず表示されるでしょ？
589:名無しでGO!
09/10/02 14:03:15 z46QVh1W0
出るけどさ、残額がない分いちいち見たって覚え切らないんだよ。
プリペイドだとこれくらい減ってるからだいたいOK、
これくらいチャージみたいな把握の仕方も出来るし。
もちろんSuicaみたいにオートチャージ入れるところもあるから、
ポストペイ・ポストペイ的な使い方が出来るものの需要はあるけどね。
ただ、実際は首都圏オートチャージ導入時も2chでさえ絶賛はされなかった。
590:名無しでGO!
09/10/02 17:09:22 TVdtG8db0
無料で、利用区間まで記した明細書を郵送してくれるカードは？
その点でベーシックは逝ってよし。
591:名無しでGO!
09/10/04 13:29:01 u/C2BEXH0
>>589
いま使ってるそのPCで
Web明細確認すれば？
592:名無しでGO!
09/10/05 17:40:27 7FLTuquN0
無料で郵送式の利用明細が無いと三流としか言いようがない。
593:名無しでGO!
09/10/06 18:14:25 ox9keN2j0
なんで郵送に拘るの？
594:名無しでGO!
09/10/06 21:19:56 F0U215MW0
592じゃないけど、Web明細だけだと心もとない。
あと明細くらいで手数料を取るのは、ケチくさいか体力がなさそうなイメージだ。
PiTaPa倶楽部に入って、履歴確認は使ってるけどね。
595:名無しでGO!
09/10/07 00:22:52 wu28MKmq0
地下鉄中央線から近鉄乗り継ぎのとき
ピタパで地下鉄分支払い（マイスタ適応）近鉄分は
回数券という組み合わせが使えないので参った・・
近鉄でピタパつかっても割引率低くてお得感がまったくないからなぁ
596:名無しでGO!
09/10/07 07:19:36 nH/qJAlz0
>>594
だからなんで「郵送」に拘るの？
597:名無しでGO!
09/10/07 07:58:00 aPjhdzSlO
>>596
キミも拘るのをやめたら？
【こだわる(拘る)】
どうでもいいことに固執するさま。
598:名無しでGO!
09/10/07 08:42:57 d40L9PK20
送料だけ切り取って議論してどうすんだよ。
明細送料無料でも年会費１０００円以上かかるカードもあるし、
年会費有料でもポイント還元率が高いカードもあれば無料カードと同じ還元率しかないカードもある。
トータルで判断しないと意味がない。
599:名無しでGO!
09/10/07 08:48:44 96CCtcdn0
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝはやめようなｗ
何故有料か？金が無いからだよ
600:名無しでGO!
09/10/07 10:21:53 ifGXacgl0
600
601:名無しでGO!
09/10/07 18:00:04 sIw2cCIx0
>>598みたいに考える人ばかりじゃないしねえ。
プリペイドでただで出せて、クレジットカードでただで送ってくるものが、
なんでPiTaPaでは有料になっちゃうのか？って話でしょう。
602:名無しでGO!
09/10/07 18:07:59 NELt+VjYO
近鉄⇔【難波】⇔南海の乗り継ぎって、割引があるんやね。
阪急⇔【今津】⇔阪神の乗り継ぎも割り引かれてた。
603:名無しでGO!
09/10/07 18:54:36 BSLg3ReM0
誤解だ
604:名無しでGO!
09/10/07 20:15:08 Xicz52ja0
有料にケチつけてるようにみせかけて、カード発行断られた低属性がＰｉＴａＰａそのものにいちゃもんつけてんだろ。
605:名無しでGO!
09/10/07 20:36:55 yOCUStmNO
>>604
同意。
JR西日本の方がよほど悪意を持って商売している。
606:名無しでGO!
09/10/07 21:40:24 IdFU7COE0
>>596
Web明細では裁判所に持ち込んで戦えない。不当な引き落としをされたらおしまい。
607:名無しでGO!
09/10/08 06:00:34 C9kq4SwX0
>>606
やっぱり>>604じゃん。
裁判でも暴動でも起こせよ。
608:名無しでGO!
09/10/08 21:11:00 GKLbtsgH0
>>606
実際にクレカ持っている人の発想ではない。
609:名無しでGO!
09/10/08 23:29:03 8+MP8ihf0
そもそも不当な引き落としなんか悪用されたケース以外考え難いしな
610:名無しでGO!
09/10/09 12:22:38 LcQOMJSD0
株主優待PiTaPaが無い件
611:名無しでGO!
09/10/09 17:31:15 hkl7Jqf20
わざわざ１０５円払って明細を届けさせたのに、
交通利用１０００円、ショッピング１３００円みたいな感じの内容。
ちょっと馬鹿にしているとしか思えない。
何月何日にどの区間を利用したとか、割引対象とか書いているものと思ったが？(´・ω・`)
ボッタクリバーの明細書のよう。
612:名無しでGO!
09/10/09 17:46:00 zQx3bT4L0
web明細なら改札通過時間まで分かるけど
613:名無しでGO!
09/10/09 17:58:25 wyWtvreF0
パソリを利用すると確認できる
614:名無しでGO!
09/10/09 18:08:54 fEPyYH5F0
パソリはしょぼいデータしか引き出せない
615:名無しでGO!
09/10/09 18:18:29 6QR5h7gF0
大阪市交通局に毎日PiTaPaで乗っててそんな明細出されたら堪らんわな
616:名無しでGO!
09/10/09 18:21:27 xLuLvw+l0
>>611
定期のない大阪市交通局とか京阪に毎日乗っていてそんな詳細な明細が届いたら堪らんわ ショッピング枠合わせたら軽く100件越すぞ
617:名無しでGO!
09/10/09 19:27:45 MqDDByEV0
>>616
おれの先月の明細199件だった(ｗ ICOCAエリアも結構乗っているけどね
618:名無しでGO!
09/10/09 20:44:59 4Big5N9y0
どうやったらそんなに使えるんだよ -_-;)
619:名無しでGO!
09/10/09 20:57:40 Q8yBCHMW0
京都市営⇔京阪大津線は切符だと乗継割引あるけど
pitapa使用だとどうなんでしょう？
620:名無しでGO!
09/10/09 21:13:29 MqDDByEV0
>>619
それ間違い 正確には大津線各駅と京都市交通局東西線三条京阪以東(要は京津線廃止区間)相互のみ
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp) で、なんでPiTaPaだと出来ないと思うの？
>>618
web明細を詳しく見れば分るよ
621:名無しでGO!
09/10/09 21:28:32 Q8yBCHMW0
>>620
ありがとうございます、出来るんですね。
京津線廃止の特別措置ですか。
PiTaPaを持ってなくて、仕組みが全くわかってませんでした。
定期だと市営・京阪分けて買うのとあまり金額が変わらなかったので
切符だけの特典なのかなぁと思いました。
622:名無しでGO!
09/10/09 23:24:18 /FuCxmJ+0
>>610
欲しいよな。
阪神の自動定期発売機の、磁気定期→ＩＣ定期メニューで、株優証を突っ込んでみたが、あっさり却下された。
623:名無しでGO!
09/10/10 00:08:44 sJlcyrai0
株主優待ならわざわざIC化する必然性がないのでは？
624:名無しでGO!
09/10/10 00:15:36 T1qfe78O0
株主券や一日券といった社局内完結の企画券類は、他の社局で自動精算できない（しない）から、
PiTaPaに入れることはプログラム上不可能。
実際に、株主券は乗り出した場合に他社局の自動精算機使えないはず。
625:名無しでGO!
09/10/10 00:15:49 V9SwRuc90
あほか株主優待がいつまでも磁気券ってしょぼ杉だろ
626:名無しでGO!
09/10/10 00:23:28 T1qfe78O0
IC乗車券は1枚完結のルールを変えない限り不可能。諦めろ。
あるいは、大阪市交通局の敬老乗車証みたいに、「○○万円分まで乗車可能」という金券式株主券にするかだな。
627:名無しでGO!
09/10/10 00:27:28 sJlcyrai0
>>625
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ir.tokyu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)
628:名無しでGO!
09/10/10 00:28:25 sJlcyrai0
>>626
そんなことしたら全線乗り放題の旨みがなくなる
629:名無しでGO!
09/10/10 07:39:05 nHXyo1mQ0
>>624
＞実際に、株主券は乗り出した場合に他社局の自動精算機使えないはず。
阪神の株優証と、近鉄の株優(切符タイプ)を、いつも近鉄名古屋の自動改札機に二枚投入してますが。
神戸高速だろうと神鉄だろうと、精算機で精算できるぞ。
630:名無しでGO!
09/10/10 10:13:10 X+CGIHPhO
近鉄の株優を京都市交の駅でスルKANと二枚投入したが問題なく精算された。
631:名無しでGO!
09/10/10 10:15:30 X+CGIHPhO
つか、>>624はスルKANネットワークを舐めてるだろ。
632:名無しでGO!
09/10/10 16:01:29 ZcWAdWFv0
>>631
>>627
633:名無しでGO!
09/10/10 17:01:22 X+CGIHPhO
>>632
ん？
何か関係あるか？
634:名無しでGO!
09/10/10 17:52:29 YVnqEbGw0
とにかく明細書が有料ならそれなりの記載をすることだな。
これだから使い勝手を含め三流と言われる。
635:名無しでGO!
09/10/10 18:21:03 2T55ULjH0
>>634
>>616-617 詳細を書くと巻物みたいな長さになるぞ
というか、どうせ「社局毎」に纏めた明細でも文句いうんだろ？
636:名無しでGO!
09/10/10 18:36:16 YVnqEbGw0
クレジットカードやＥＴＣみたいな明細なら数枚で済みそうだけど。
637:名無しでGO!
09/10/10 23:21:04 Vw/LjC8YO
有料ならそれ位のことはしないと
638:名無しでGO!
09/10/10 23:59:42 7rCmeE020
多分クレカなどを一枚も持ってないヤツがネットで知った情報だろう。
実際クレカでもそんな詳しい請求書を送ってくるところはない。
例えば店舗で一枚のレシートで１０点購入しても送られてくる明細は一行で終わり。
639:名無しでGO!
09/10/11 00:04:56 IgjzJTO10
年会費１万円の某クレジットカードでも>>638みたいな請求書を送ってくるよ。
それがクレジットカードの標準。
郵送の請求書は書留ではなく普通郵便だから紛失・悪用の恐れがあるからわざと詳しく書かない。
きっと何もしらないんだよ。
640:名無しでGO!
09/10/11 00:16:29 uYpbsha80
それはそうだが、同一店舗で複数回買い物したら会計回数だけ明細に載るのが当然だから、
鉄道利用も、利用毎に1行というのが当然だと思うが。
利用駅間を伏せるかどうかはお好みでだけど。
641:名無しでGO!
09/10/11 00:20:38 cgYtfMKe0
>>640
いやだから月数回の人とかならそれでいいかもしれないけど、ほぼ毎日、それも大阪市交や
京阪や近鉄を使っている人がそんな明細受け取って一体何のメリットがあるんだ？
642:名無しでGO!
09/10/11 00:31:32 uYpbsha80
請求が正しいかどうかを客が確認するために当然必要だと思うのだが違うのか？
区間指定割引適用分やマイスタ特定利用を1行記載で定額料金だけ書くのはいいだろうが、
通常乗車は言うに及ばず、マイスタ以外の利用額割引やマイスタ特定外利用、そして利用回数割引は明細呈示しないと請求の正誤が確認できないだろうに。
643:名無しでGO!
09/10/11 00:32:22 D4+z+RG/0
おれ郵送ストップしているから知らないけど請求書ってスル関からじゃなくカード会社からだろ。
カード会社はそもそもそんな情報もってない可能性が高い。
通常クレカは商品名等の情報はカード会社に送らない。金額のみ。
ＰｉＴａＰａは月末に閉めて一ヶ月の総額のみカード会社に送ってるんじゃない？
だから交通○○円、ショッピング○○円って情報しかだせない。
ネットはスル関の提供するサービスだから詳細がわかる。
644:名無しでGO!
09/10/11 00:36:25 1PiBWMmB0
>>642
だから今時そんな詳細な情報を請求書にのせるカードなんてピタパ以外のクレカでも一枚もない。
645:名無しでGO!
09/10/11 00:41:15 uYpbsha80
>>644
毎日コンビニでクレカ使うと、長大な請求明細が添付されますが何か？
会計回数1回で1行なのだから、鉄道利用も1回乗るごとに1会計と考えるのが当然じゃないのか？
646:名無しでGO!
09/10/11 00:43:32 f+bUaCyf0
ｉＤ使ってて、コンビニだの自販機だのマクドだので使ってると、とんでもなく長くなるよな。
647:名無しでGO!
09/10/11 00:45:27 f+bUaCyf0
つか、ETC使うと、区間ごとに全部載ってくるだろ。
648:名無しでGO!
09/10/11 00:53:38 q6wl+MZH0
>>645
何買ったまででないだろ？
レシート一枚の総額が店舗名で書いてあるだけだろ？
小売店は伝票一枚ごとカード会社に金額のみ送る。
だから一枚の何点買っても一行で終わる。
鉄道利用は一回一回請求書がカード会社に送られるわけではない。
そんなことが不可能なことはわかるだろう。
スル関のシステムでまとめて閉めてまとめて送る。
セキュリティ上スル関は金額しか送らない。
カード会社も知ることはできない。
まとめて送られたものを一行にまとめることしかできない。
カード会社は詳細な情報を知ることが不可能なんだよ。
だから詳細はカード会社ではなくスル関で確認する。
わかれよ。
649:名無しでGO!
09/10/11 00:56:37 N8hGKwC30
ＥＴＣは各カード会社が発行したＥＴＣ専用カードで各カードに請求情報がダイレクトに送られる。
だからカード会社が詳細をつかむことができる。
システムが全く違う。
650:名無しでGO!
09/10/11 01:02:26 f+bUaCyf0
なんでカード会社側の都合を強制的に理解して、こちらの希望が黙殺されなきゃならないのかが理解できん。
651:名無しでGO!
09/10/11 01:08:21 uYpbsha80
これだと、ICOCAや東京圏のようなオートチャージのプリペイドICがよほどまともに見えてくるからなぁ。
オートチャージは当然1回ごとに明細に載るし、定期外利用は券売機で明細出せるからねぇ。
652:名無しでGO!
09/10/11 01:11:21 IIYtBxKR0
カード会社の都合ではなくバカな日本国民のせいだよ。
個人情報保護法のおかげでカード会社は加盟店からの詳細な情報がとれなくなった。
だから一部の例外を除いて金額しかわからない。
だから詳細は加盟店（この場合はスル関）に問いあわせろ。
カード会社は金額しかわからない。
653:名無しでGO!
09/10/11 01:16:22 bi3y1gkT0
>>651
あほ？
ピタパでもカード会社は詳細な情報を明かしてくれないが、スル関は詳しい明細を教えてくれる。
ネットでも駅でも。
654:名無しでGO!
09/10/11 01:26:49 Ssr+qk2r0
>>651
君は途中から話題が変わっている。
少しオツムが弱いのか？
655:名無しでGO!
09/10/11 03:39:14 yWopm64M0
個別の利用日や区間はともかく、日付ごとの総額や社局ごとの総額ぐらいは出せそうな気もするが。
ケータイ会社の有料明細なんて１ヶ月分の発信履歴ごっそり明記して送ってくるし。
656:名無しでGO!
09/10/11 12:38:55 5O0CmJoj0
>>655
携帯料金をクレジットカード払いにしたとして、
カードの請求書に携帯の発信履歴ごとの通話料明細をいちいち載せろというのか？
口座振替なら通話ごとに1円単位で引き落とすのか？
Pitapaは予めカード会社を用意しているから一体に見えて不親切に感じるけど、
何が行われているかでいえば上の例えと変わらない。
この場合スル関（携帯会社）が需要のない紙明細サービスをしてないだけ。
657:名無しでGO!
09/10/11 13:05:47 y9zf85Di0
>>655
だ・か・ら・それはカード会社からではなく、携帯会社からだろ？
カード会社のサービスと各携帯会社やスル関のサービスとの区別がつかないのか？
>>651や>>655は少し頭が悪いのか？
658:名無しでGO!
09/10/11 13:31:45 PQotwF00O
親カードの請求明細の議論はスレ違い。
迷惑だからもうやめてくれ。
そもそも、１回毎の利用明細や改札機の表示があるだろ？
そして、PiTaPaはネットで詳しい利用記録が見られるだろ。
その集計がカード利用明細だから、少しは自分も努力しないといけない。
それに、そんな神経質ならクレジットカードは持たない方がいい。
全て現金払いで暮らしてくれ。
なお、「当たり前のことをしてほしいと言っているだけだ。」という反論はだめだよ。
だって、それは、病的なわがままなのであって、決して当たり前じゃないんだから。
では、さらばじゃ。
659:名無しでGO!
09/10/11 16:45:01 I8WDdOO70
っ「健忘症」
660:名無しでGO!
09/10/11 20:51:07 7B1wCCgy0
一連の流れ読んでいてふと思った たかが105円くらいでがたがた騒ぐ輩ってなんなんだろう？
661:名無しでGO!
09/10/11 21:25:56 5xZLZmWZO
しかし別途有料で１０５円を頂きながら、月間利用総額しか記載しないのは低レベルのサービスでしかない。
クレジットカードやETCのような利用明細が望ましい。
おまけに使い勝手も良くない。
662:名無しでGO!
09/10/11 21:54:16 7B1wCCgy0
繰り返しゆうぞ たかが105円でがたがた抜かすな
663:名無しでGO!
09/10/11 22:28:50 PQotwF00O
>>661
105円の内80円は郵送料とは考えないのか？
25円で多くを求めるな。
664:名無しでGO!
09/10/12 01:29:14 GK0TWhPiO
８０円の切手を貼って郵送しているのではないですが。
ETCなんかはクレジットカード会社から詳細な利用記録を記した明細書が無料で届くのですが。
こちらは有料の明細書は府知事風に言えば、ボッタクリバーの請求書。
経費節減のためかSERVICEは悪いですが。
665:名無しでGO!
09/10/12 01:33:48 GK0TWhPiO
しかも封書でなくハガキなんですけどね。適当な明細書。
客から１０５円を取ってハガキ１枚に月間の利用金額のみ記載。
本来はサービスである明細書で儲けようとしているではないか。
いい加減腐ったシステムだと気が付けよ。
666:名無しでGO!
09/10/12 03:15:17 svF0sQZS0
>>664
まさか、封筒に80円切って貼っていないからって、
他のカード会社やETCは郵政公社に郵送料を支払わないで送付しているとでも思ってるのか？
667:名無しでGO!
09/10/12 03:16:07 svF0sQZS0
郵政公社じゃなかったな。日本郵便だったな。
668:名無しでGO!
09/10/12 06:39:21 whz2jr1D0
ここまでくると釣りとしか思えんな
669:名無しでGO!
09/10/12 11:29:27 yeoeYRb50
え、釣りじゃないの？
670:名無しでGO!
09/10/12 11:35:19 ooK4TquR0
ほとんどチョンのいいがかりレベルだな。
どうせカード発行断られたチョンがネットで内容をせっせと調べていいがかりをつけてるだけ。
671:名無しでGO!
09/10/12 11:54:58 /umT6LNK0
他の人がどんなにこのバカの間違いや無知を指摘してもひたすらそれを無視して
壊れたテープレコーダーのように同じ主張を繰り返すだけ。
多分、生まれつき物事の理解の能力の劣るかわいそうな人なんだと思う。
同情しても非難してはいけないのかもしれない。
672:名無しでGO!
09/10/12 15:23:17 VmKmcw2E0
特定の団体からクレームきそうな内容はご遠慮ください＞＜
673:名無しでGO!
09/10/12 17:28:51 lHImLoqI0
福原でPiTaPa使えるソープ店教えて
674:名無しでGO!
09/10/12 21:03:14 7TzTpgKl0
>>673
利用額割引とか利用回数割引とかあったら笑えるな
675:名無しでGO!
09/10/12 22:17:15 uK/1ockF0
マイスタイルの女の子指定利用で上限設定とかあったら最高
676:名無しでGO!
09/10/13 17:44:10 AB3UEsOu0
なかなか浸透しないワケが分かってきたよ。
利用者不在のサービスなんですね。
677:名無しでGO!
09/10/13 19:13:20 2mhxeL1pO
>>676
まだ言うか。
しつこい男は嫌われるぞ。
678:名無しでGO!
09/10/13 20:11:17 VMhMT1drO
>>676
おまえ、PiTaPaで利用者不在なら、どっかの殺人会社が東海の圧力でいやいややってるカードは搾取に近いぞ。
679:名無しでGO!
09/10/13 21:35:06 gU4Eupq2O
使い勝手では負けていると思うよ。
投資をケチったからとも言われているけど。
JRも新幹線絡みでは便利とは言えないけど。
他にもポイントがイマイチだとか。
正直何の為のIC化だったのかと思うことはある。
680:名無しでGO!
09/10/13 21:59:43 g7LGLqA+0
>>679
何にも理解してないじゃん。
お前のこの短文の中も間違いだらけ。
理解せずに批判するな。
低脳。
681:名無しでGO!
09/10/13 22:31:03 gU4Eupq2O
理解も何も、こんな状態でよくも始められたなと。
まずは利用を増やせって話だけど。
始めて何年だい？利用率は？
現実を直視しないと。
後払いとか先進的でいい戦略だと思いますが、何か足りない点は？
682:名無しでGO!
09/10/14 00:40:42 6dn4N3RyO
>>681
審査で落とされたくらいで暴れすぎ。
683:名無しでGO!
09/10/14 02:48:49 5F+W+7zBO
ピタパ信者って審査、審査って騒ぎすぎ
684:名無しでGO!
09/10/14 06:41:30 ptYrgoes0
ピタパの利用率は高い。
プリペイドに比べりゃ低いが。
それは当然で比べる方が間違えてる。
違う土俵のものを比べるな。
貧乏人。
685:名無しでGO!
09/10/14 10:24:51 5F+W+7zBO
貧乏人
とか罵るとは
人間として最低だな
686:名無しでGO!
09/10/14 15:33:38 nhBaaxyLO
田端の鉄道ショップでも、PiTaPa使えるだね。関東で需要あるの？
687:名無しでGO!
09/10/14 16:41:16 IXSBfPJS0
ベーシックカードのメリットは？
補償の面で劣ったり、利用明細書は有料の割に利用総額しか記載しないなど。
688:名無しでGO!
09/10/14 17:19:07 yf3QI+iW0
>>686
っ過去レス嫁
689:名無しでGO!
09/10/14 17:39:36 +qb2jHtVO
J-WESTは、会員に対して悪意を持ってやってるのかと思うときすらあるが、PiTaPaはまだそうでないだけまし。
690:名無しでGO!
09/10/14 19:42:06 l6BkqfOd0
ICOCAはスマートイコカなら任意のカードに紐付け出来るからな
PiTaPaは作ったけど非常用
J-WESTは好きにしろって感じｗ
691:名無しでGO!
09/10/14 22:58:40 6dn4N3RyO
>>683
理由：審査に通らなかった者が暴れているから。
692:名無しでGO!
09/10/14 23:03:55 5F+W+7zBO
どうして審査に通らなかったと分かるのかな
693:名無しでGO!
09/10/14 23:06:48 QNA1fBAS0
>>692
１ピタパを理解していない。主張が間違いだらけ。
２日本語もおかしい。
694:名無しでGO!
09/10/14 23:13:23 QsVjkVyl0
IC乗車券としてはどうしようも無い状態だけどな
695:名無しでGO!
09/10/14 23:37:06 4lD1sNqaO
事実上、審査落ちなんかいないはずだが船の錨のようにデカイ釣り針だね。
イマイチサービスが良くないね。
搾取手段かと勘ぐりたくなるよ。
696:名無しでGO!
09/10/15 00:26:40 6j/zYYR+0
肝心の関西で使えない事業者が多すぎてお話しにならない。
このままでは名古屋圏に抜かれる。
最初にケチったツケが来るってのがいかにも関西の会社。
697:名無しでGO!
09/10/15 00:28:56 eDAPy8OS0
>>696
関西で使えない事業者名を具体的に
698:名無しでGO!
09/10/15 01:14:38 dE3hD25N0
>>696
ショッピング系では7-11のぞくコンビニ各社。（Suicaが導入済み）
ビックカメラ、青山（同じく、Suica）が主なところ。
淀梅もマルチリーダーの都合でPiTaPaから撤退も考えられる。（来年10月か？）
蜜墨もSuicaを発行している加減で手を引いたら雪崩が起こるかも。
699:名無しでGO!
09/10/15 05:59:39 kODAm+cDO
>>693
感情論は最低
700:名無しでGO!
09/10/15 07:00:35 1vIwmyhc0
>>698
・・・。
電子マネーの話か。
まず君の最低レベルの間違いをただしておこう。
関西で導入されているのはＳｕｉｃａではない。
それに電子マネーは関東でのＳｕｉｃａですら一日一店平均１０件程度。
その大半はコンビニでコンビニを除けば日に数件だろう。
そして平均単価も１０００円を下回る。
つまりほぼ利用されていない。
そして相互利用を除けばＪＲ東日本エリア以外に加盟店は限りなくゼロに近い。
電子マネーはＳｕｉｃａでも負け組み。
つまり流通系を除けば日本中で全く利用されていない電子マネーで比べても何の意味もない。
交通利用で比べろよ。
701:名無しでGO!
09/10/15 07:12:59 3V3pwWRO0
新聞のアンケートでプリペイドの電子マネーはやはり１０００円を超える場合はほとんど使用されないそうだ。
だからコンビニ以外での普及は非常に難しいだろう。
だから１０００円を超えるスーパーが主のワオンは伸び悩みコンビニとの提携を急いだ。
ｎａｎａｃｏは好調。
逆にスーパーなどではｉＤが好調のらしい。
ＰｉＴａＰａが入れるかどうかはともかく電子マネーとしての将来性は圧倒的にポストペイのようで
プリペイドはニッチというのが今考えられる将来性らしい。
702:名無しでGO!
09/10/15 07:15:49 kODAm+cDO
交通利用て比べてもスイカの方が圧倒的
703:名無しでGO!
09/10/15 07:20:27 E4K9Rbxh0
磁気プリペイドカードの有無を考慮したらPiTaPaよりSuicaの方が多くて当然。
704:名無しでGO!
09/10/15 07:38:45 GnHd2osUO
な～んだ、カード会社は郵送料免除だと暴れてたのはSuica厨だったのか。
705:名無しでGO!
09/10/15 08:54:27 lkYQ1x4si
おいおい、Suicaの利用数はそんなに少なくないぞ。
割と早期から入れてたチェーンの駅から300mの店だけど、
だいたい85%くらいが現金だ。
10%ちょっとがSuica、Edyは3%くらい。
IDはもっと少なくて1%ってとこかな。
PiTaPa/ICOCAの電子マネーがパッとしないのは、
首都圏ほどは鉄道依存じゃないのもあるだろうし、
相互利用してないのもあると思うよ。
706:名無しでGO!
09/10/15 09:32:29 PbfxcghM0
>>705
年間利用件数と加盟店数が発表されている。
それで割ればＳｕｉｃａの利用客数はそれくらい。
当然店により多い少ないがあるだろうが。
一店の「見た目」で全国の「数字」を否定するなよ。
だからＳｕｉｃａ厨は妄想だけって言われる。
707:名無しでGO!
09/10/15 09:40:20 VuTuLC6I0
いわゆる稼働率でみるとポストペイはわからないがプリペイドはナナコが独走、
半分以下でワオンが続き、スイカやエディは「圏外」。
708:名無しでGO!
09/10/15 09:40:54 XB3k4D1y0
>>701
お膝元の阪急オアシスでさえ使えないPiTaPa寺ﾜﾛｽ
709:名無しでGO!
09/10/15 10:11:20 qUBELB0U0
>>698
青山はPiTaPa使えるぞ。
710:名無しでGO!
09/10/15 11:25:34 0lOSxq3R0
京都市バスで使えないPiTaPaワロス
711:名無しでGO!
09/10/15 11:29:34 yCuRBrKp0
大勢に影響ない「点」でしか攻撃できないＳｕｉｃａ厨ワロス。
712:名無しでGO!
09/10/15 11:32:04 16g7IfrD0
京都市内は使えない事業者だらけ
市バス、京都バス、JRバス、ヤサカバス、プリンセスライン、京福、叡電
なぜか倒産して京阪に拾われた元野中系バスは使えるｗ
713:名無しでGO!
09/10/15 11:35:13 a5pMCu420
もはやIC乗車券で何の影響力も無いPiTaPaを過大評価するPiTa厨もﾜﾛｽ。
あ、国際相互利用の話どうなったの？もう国交省も完全に忘れたか？
阪急の政治力も今やそんなもんなんだね。
714:名無しでGO!
09/10/15 11:38:17 XB3k4D1y0
>>712
京都は関東だからな・・・
エスカレータの並び方見ても。
今にSuica/pasmo加盟社局が出て来るw
715:名無しでGO!
09/10/15 11:40:43 uDcnniib0
京都市域全部Suicaでいいと思うけど
716:名無しでGO!
09/10/15 11:47:07 a+eWyUIf0
>>714
それはケチな京都人がおでかけしないから全てが観光客基準になってしまっただけでしょう
717:名無しでGO!
09/10/15 12:25:50 tLByCXy30
＞JRバス、ヤサカバス、プリンセスライン
JR系やカードを導入する気もないような社までゴッチャにするなと。
718:名無しでGO!
09/10/15 17:06:53 FUJZpsnX0
何でこんなシステムにしてしまったんだ？
別にＩＣＯＣＡがいいとか言わないけど。
719:名無しでGO!
09/10/15 22:54:22 dE3hD25N0
>>718
制限大ありのICOCAに比べてはたはSuicaの方が汎用性に富む。
720:名無しでGO!
09/10/15 22:57:12 E4K9Rbxh0
京阪バスも京都市内というか山科営業所はPiTaPa未導入。
京都市内に乗り入れてくる京阪シティバスや京阪宇治バスは全車未導入。
721:名無しでGO!
09/10/15 23:31:38 HC9fpVu7O
>>719
関西私鉄で使えないのは糞。
まずは地域での利用交通機関を増やすこと。
他地域との提携なんて二の次。
普段の生活圏のカードを持とう。
ベーシックは明細書は有料なのに詳細がないとかも糞。
722:名無しでGO!
09/10/15 23:45:51 KjFgqonH0
今イコカとピタパどっちか持つならどっちがいい？
理由も含めて頼む
723:名無しでGO!
09/10/15 23:56:10 P35av0qY0
>>722
ｸﾚｶ持てない奴がうらやましがるからPiTaPa
724:名無しでGO!
09/10/15 23:56:53 ffewSk6YO
PiTaPaのプリペイド型は、発行予定無いの？
725:名無しでGO!
09/10/16 00:06:55 GEvG7knfO
出したところで、ICOCAより利用エリアで劣るような気がする。
目論む券売機や精算機の削減につながるかな。
726:名無しでGO!
09/10/16 00:19:52 ZBcq1zT20
プリペイドPiTaPaは精算機の総入替えが必要。
「残高不足時」の対処を整えるのが大掛かりになるし、プリペイドとポストペイが並存すると案内も非常に厄介。
残高不足時チャージ強要ならICOCAをそのまま使ったほうがいいということになってしまう。
727:名無しでGO!
09/10/16 08:00:39 tV5PhJC+O
>>724
ハードルは下げない。
プリペイドは磁気カード。
これがスル関スタイル。
早く与信を得られるようになりなさい。
728:名無しでGO!
09/10/16 08:12:57 3e30gKovi
>>706
一日の取り扱いが110万件超で加盟店6万店でしょ？
平均10と18ちょっとじゃだいぶ違うと思うんだけど。
それにコンビニ以外の店の客数がどんなもんかも分からないしね。
実質使われない加盟店が多いのはクレカでも一緒だし。
VISAなんて数千万店が加盟してるから、利用率でいうと相当低いことになってしまうんじゃないの？
(そしてそれでもそのことは特に問題にはならない)
729:名無しでGO!
09/10/16 16:47:17 9RK+qtUq0
PiTaPaは電鉄の利用促進や業務効率化に主眼があるのでなく、
紐付けのクレジットで収益をあげるビジネスモデルなんだから、
（早い話が電鉄会社の脱鉄道化）
今後は現金とPiTaPaの２本立てに移行し、
PiTaPaは高額所得者囲い込みのためにゴールドカードを投入する方針。
730:名無しでGO!
09/10/16 17:14:39 TCl97lNj0
悠長なことでｗ
731:名無しでGO!
09/10/16 17:34:34 cE0jj0gr0
可笑しな奴が混じっているな。
私鉄なんか売り上げに占める鉄道事業の割合って知っているのかと。
鉄道は手段あって目的でないから利用促進も糞もないのだが。
ここのシステムや運営は甘いとしか。
732:名無しでGO!
09/10/16 17:38:49 XIxWiYdT0
>>731
それ何て言う紀州鉄道？
733:名無しでGO!
09/10/16 17:45:59 piXNJQGD0
JR西日本がポストペイIC導入したら面白いなぁ。
で提携先がH2Oだったらワロス。
734:名無しでGO!
09/10/16 18:16:22 cE0jj0gr0
>>732
本屋に行って四季報とか見てこいよ。
近鉄なんか驚きだぜ。
コードは近鉄９０４１ 阪急阪神９０４２。
鉄道ってコストのかかる看板だと思うはず。
735:名無しでGO!
09/10/16 18:18:48 lx477Yjm0
何を今更
ろくに囲い込みも出来ない糞カードの擁護話としては弱いな