鉄道車輌製造総合スレッド――第拾弐工程――at TRAIN鉄道車輌製造総合スレッド――第拾弐工程―― - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト750:名無しでGO! 09/09/24 19:06:23 UpD4IoOk0 北勢線の場合、改軌するとなると車両重量の関係で 西桑名の先にあるJR・近鉄との跨線橋架け替えが必要になってくるな JRにとっては、関西線桑名～朝明（信）間の単線区間の解消出来るメリットが出てくる 751:名無しでGO! 09/09/24 19:11:11 2+ujc07tO 式年遷宮に合わせの新型ビスタカーは平成25年にあらたらしい伊勢志摩特急として考えてるらしいしかも流線系 752:名無しでGO! 09/09/24 20:20:30 gBOqfquZ0 >>744-745 LRV応用は東大の須田義大氏に求めたコメントで、可能なはず、の１行で終わり なんか釣りかけ復活したら面白いじゃん？に誘導したい＋一般化しなかった 特殊駆動方式の薀蓄記事に見えたなぁ >>750 もう高速化事業、進んじゃってるしね あれ公共事業だし、やっぱヤメで…とか、ちょっとだけやってみてやっぱり改軌とか 言ったら、会計検査院キレるだろう 近鉄の四日市の方が別に補助金でも取って改軌でもしたら、孤立無援になるね 753:名無しでGO! 09/09/24 22:04:43 ONM96h+d0 >744他 そもそも桃とかの低床LRVは車軸自体なかったりするから、ゲージの変更も容易のはず。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch