10/02/13 01:35:09 /18boP380
>>890
なぁお前、JR東海とJR東日本の運賃収入を比べたことあるか?
892:名無しでGO!
10/02/13 01:59:43 Nz7HMdcr0
>>891
東日本は東北に赤字線を多く抱えている
893:名無しでGO!
10/02/13 02:12:33 ufu1+0h+0
>>890
JAL破綻前なら東急が私鉄最強だったのにな。
894:名無しでGO!
10/02/13 02:58:09 XsEKAdqv0
>>638を改訂
現在各工場で製造中と思われる車両
川重…メトロノース鉄道M8(米国向け)・台北地下鉄(台湾向け)・E3-2000・神鉄6000・DF200・埼玉新都市交通2000・EF510?・EF210?・N700??・683-4000??・コキ107??・E6??・225??
近車…521・E259・ダラス高速運輸LRV(米国向け)・近鉄22600・近鉄16600・大阪市営地下鉄30000・225・N700??・683-4000??
東急…京成新AE・E233-3000・E259・相鉄11000・E233-2000?・京急1000??
日車…N700・京成新AE?・京成3050?・名古屋市営地下鉄??・コキ107??
日立…東京地下鉄15000・N700?・E2??・西武30000??・東武50000??
895:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/02/13 08:19:13 /18boP380
>>892
!!!!凄いな、路線ごとのデータ持ってるのか!
どうやって入手したデータでしょ?
896:名無しでGO!
10/02/13 08:38:25 yXAcO70n0
>>894
茨城の頭朽厨必死だな
897:名無しでGO!
10/02/13 09:28:37 +nG2CEuE0
また基地外の下厨か
898:名無しでGO!
10/02/13 20:53:02 CNvOCSOM0
路車板某スレの書き込みから。
152 :名無し野電車区 :2010/02/13(土) 09:05:07 ID:itHKbIpm0
学都電化用電車は735系w
日立で製造、下松3/10発で6両。
ソースは早売りのDJ誌3月号より
ここ数年川重べったりだった北が久々に日立に発注したとの噂は聞いてたけど本当だったとは。
899:名無しでGO!
10/02/13 23:15:18 ij2QKBZq0
「学都」が「宇部」に見えた挙句
北って何だ?電化??となった俺を殴ってくれ('A`)
…それはともかく、731から735に形式が飛ぶんだな。
別途733を名乗る731後継車でも作るんだろうか。
900:名無しでGO!
10/02/14 16:26:53 hpM1R7MT0
ぬるぽ
901:名無しでGO!
10/02/14 22:57:26 jphWPaVY0
>>900
ケッ!!
902:名無しでGO!
10/02/18 11:32:53 JHIWZJac0
URLリンク(mytown.asahi.com)
黒部峡谷鉄道 名物電車 整備に労力 2010年02月18日
オレンジ色の角張ったボディーに丸いライトがかわいいトロッコ電車。まるで遊園地から飛び出てきたような小さな機関車が、客車を引っ張り峡谷を疾走する。北アルプスと黒部川の急流が織りなす絶景もさることながら、この機関車も貴重な観光資源だ。
大正時代に本格的な電源開発事業が始まった黒部峡谷。消化酵素タカジアスターゼの発見で有名な化学者高峰譲吉が「東洋アルミナム」を設立、その先駆けとなった。その後、事業はいくつかの会社の手を渡り、戦後の電力再編に伴い、関西電力に引き継がれる。
開発に必要な資材や人員を運ぶトロッコが観光客も乗せるようになったのは、黒部峡谷の入り口に位置する宇奈月温泉が観光地として人気を集め、地元から「観光向けにも使えるように」という声が上がったのがきっかけという。
同社の子会社として設立された黒部峡谷鉄道が運行を始め、以後、「トロッコ電車」の愛称で親しまれている。
発電所で作る電気は流れの向きが周期的に変わり、電圧が調整しやすい交流式だが、トロッコ電車は直流方式。
そのため、機関車には沿線6カ所の変電所で交流の電気を直流に変換し、送電している。電流の向きや、電圧を制御する機械ごと取り換えられる交流方式の電車と比べると、機械の構造が複雑で、メンテナンスにも手間がかかるという。
全国的に需要が減っているため、車輪を動かす直流用のモーターは、取引先のメーカーでもすでに製造していないという。「だからこそ、今あるものを大事に使っています」と電気車両課の水島永人課長(58)が話してくれた。
トロッコ電車の運行は昨年11月で終了し、4月の部分開通に向け、整備作業が続いている。機関車23両と客車138両が対象で、整備士のほかにも運転士や改札担当の社員も応援に駆けつけ、のべ約2400人態勢で取り組む。
同鉄道は2011年、交流方式の機関車を2台購入する予定だ。「部品も安く、手間も減る」と水島課長。「これも時代の流れ。でも、今までの機関車も、手間がかかる分、愛着があります」
903:名無しでGO!
10/02/18 11:55:06 4HVIf4ol0
>>902
あげんなボケカス
死ね
904:名無しでGO!
10/02/18 12:00:20 4MKb52Yg0
基地外下厨出現安芸
905:名無しでGO!
10/02/18 15:08:24 cHduVyli0
近江はもうモハ220やあかね号みたいな車は作らないのかな
906:名無しでGO!
10/02/18 16:28:36 dQS2G2910
>>903
age ですが、何か?
907:名無しでGO!
10/02/21 01:48:46 +qhuGHJW0
埼玉新都市交通2000 新編成の陸上輸送
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(rail-uploader.khz-net.com)
908:名無しでGO!
10/02/21 04:55:01 IkV90O8M0
>>906-907
上げ基地害死ね
909:名無しでGO!
10/02/21 09:39:46 LFeRHAv00
>>908
人の命を蔑ろにするキチガイ乙
910:名無しでGO!
10/02/21 10:45:50 4r0Zwuea0
>>909
人の命を蔑ろにするのはお前の信奉する走るんですとAトレだよ
911:名無しでGO!
10/02/21 12:59:59 7Uvwf8xo0
おまえらJR西日本の悪口はそこまでだ
912:名無しでGO!
10/02/21 13:07:31 LFeRHAv00
>>910
すぐ上の「史ね」発言をスルーですかそうですか
ID:4r0Zwuea0=ID:IkV90O8M0確定だなwww
913:名無しでGO!
10/02/21 14:07:33 1gY2sjKB0
age sage hageなんかどうでもええわ。
そんな事より225系の構体梁構造がわかる高解像度な写真きぼんぬ。
914:名無しでGO!
10/02/21 14:14:35 LFeRHAv00
>>913
とりあえず223系スレから拝借
873 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 11:25:50 ID:GADUoTT40
225系の構体(中間車らしい)↓
URLリンク(green.ap.teacup.com)
884 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 16:29:35 ID:wGK5d/cs0
まあ確かに端だけ床の様子が違うと言えなくもない
URLリンク(green.ap.teacup.com)
URLリンク(green.ap.teacup.com)
URLリンク(green.ap.teacup.com)
915:名無しでGO!
10/02/21 14:33:08 1gY2sjKB0
>>914
ありがと。
内側の縦柱幅が4倍ぐらい幅広で横桟とレーザー溶接しているね。
コレならアルミダブルスキンのような面の剛性が出せて良いな。
こういう作り方になるほど修理がしにくい構造にはなるけどまあ仕方がない罠。
公開されている隅柱以外も強化されているようで安心した。
916:名無しでGO!
10/02/21 21:15:43 jWlZsKHH0
はまかぜ新車
新潟トランシスから福井へ3月末
ソース:とれいん
917:名無しでGO!
10/02/21 21:25:23 2RRPV16V0
>>916
上げるな
人間ではないage基地害
Aトレの甲種に轢かれて死ね
918:名無しでGO!
10/02/21 22:02:09 wmRX0Wwe0
福井で引渡しなの?
919:名無しでGO!
10/02/21 22:08:26 1dzRH7nm0
920:名無しでGO!
10/02/21 22:31:47 PsVNwgpc0
hage
921:名無しでGO!
10/02/21 22:35:49 jWlZsKHH0
>>918
甲種は南福井までになってた。
922:名無しでGO!
10/02/21 23:01:36 x0jU3/M4O
今年から5年間分を取り返す為の新車ラッシュが始まりますな!!
楽しみですが…廣島には関係ないんだよな…
by廣島人
923:名無しでGO!
10/02/21 23:15:53 jWlZsKHH0
URLリンク(mainichi.jp)
JR北海道:新幹線に貨物車丸ごと搭載…研究車両公開
貨物用の新幹線車両に在来線の貨物車両を丸ごと搭載する「トレイン・オン・トレイン」の
研究車両が21日、JR北海道苗穂工場(札幌市東区)で報道機関に公開された。
北海道新幹線が開業すると青函トンネル区間は新幹線と貨物列車が共用するため、
速度の遅い貨物列車は運行本数の削減が予想される。JRは「トレイン--」の実現により、
同等の輸送能力の確保を目指す。
「トレイン--」は、空洞の新幹線貨車内に、専用の機関車が引く貨物車両が収まる仕組みで、
これまでの倍以上の時速約200キロで走行する。新幹線用線路の「標準軌」は在来線の
レール幅より368ミリ広いため、在来線レールを切り替える階段状の「ダブルトラバーサ」が
水平にスライドすることで、レールの切り替えを短時間で実現する。
シミュレーションでは、新幹線の運行が1時間間隔の場合、
在来線の貨物列車は3本しか運行できないが、「トレイン--」は7本
の運行が可能。また、新幹線ダイヤが30分間隔になると不可能だった
貨物運行が、2本できる計算になる。
貨車に自動車を積み込む「カートレイン輸送」が新たに可能となり、
北海道と本州との交流拡大が期待できるほか、在来線線路の
保守管理コストの低減などのメリットもあるという。【仲田力行】
924:名無しでGO!
10/02/22 02:32:29 9qWh+tBA0
>>921
いつもなら、糸魚川で引渡して、そこから自走なんだけどな。
特急車両なので試走を別のところでやる気なのかな。
925:名無しでGO!
10/02/22 05:16:08 7u5fBMUr0
>>923
フリーゲージコキか、台車はきかえやすいコキの方が簡単に思えてならない。
そこまでやるならクがほしい。
926:名無しでGO!
10/02/22 07:37:22 +G8Fh+jv0
他国の国境のように一度変えるだけならいいが、該当区間を抜けたらまたすぐ戻すとかだとあんまりメリットが…
927:名無しでGO!
10/02/22 10:18:28 bSiwJuH20
>>925
擦れ違い時の空力問題が取りざたされてるんだよ
928:名無しでGO!
10/02/22 11:45:50 6VvmbRUi0
>>924
キハ52引退でにぎわってるところに特急用新車なんて持ち込んだら大騒ぎになるじゃん
929:名無しでGO!
10/02/22 22:34:39 kyYF8epX0
>>922
225系・287系・キハ189系以外でも、新通勤型・新283系という注目車両の発表が控えてるからな。
930:名無しでGO!
10/02/22 23:24:04 VEFvCku00
>>929
>新通勤型
本当に出るのか?
某スレでは103系と201系を新型通勤型で置き換えるという話が出ていたが…
931:名無しでGO!
10/02/23 05:53:52 PyTBEr7Q0
次スレ、ここ終わったら使ってね
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程―
スレリンク(train板)
932:名無しでGO!
10/02/23 09:11:46 phOV2a370
キチガイ必死だなwwww
7 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2010/02/23(火) 08:47:30 ID:NQIF9jHw0
>>1頭朽厨早漏乙
このスレは捨てる
気が早いが次スレは>>931でいいでしょう
933:名無しでGO!
10/02/23 09:23:47 C6V37lSU0
ですね
彼は捨てると言ってるので、我々で再利用しましょう
934:名無しでGO!
10/02/23 09:55:58 NQIF9jHw0
>>931
頭朽厨乙
とっとと死ね
935:名無しでGO!
10/02/23 10:15:04 nlDNLWcX0
人命軽視の走ルンです・Aトレ信者 >>932
スレリンク(train板:8番)
8 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/02/23(火) 09:09:57 ID:phOV2a370
また人命軽視のキチガイか
936:名無しでGO!
10/02/23 10:16:06 NQIF9jHw0
>>933
じゃあ潰すんでよろしく
20行制限なんで時間がかかりそうだが。
937:名無しでGO!
10/02/23 10:27:57 UOpvC2fR0
>>931はスレを止められた東急ファンが住民の意向を無視して立てたスレなので無効
次スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾弐工程―
スレリンク(train板)
938:名無しでGO!
10/02/23 10:35:12 uUK235a/0
重複
スレリンク(train板)
939:名無しでGO!
10/02/23 12:11:59 +/B3LJBG0
9 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2010/02/23(火) 09:56:52 ID:NQIF9jHw0
重複
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾弐工程―
スレリンク(train板)
10 名前:1[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 10:34:12 ID:aJ06apqP0
《当スレッドをご利用になる前に・・・》
____ ______ _______
|書き込む| 名前:| | E-mail(省略可): |sage |
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
↑
必 ず 記 入 !!
このスレのメール欄には必ず半角英数で「sage」と記入してください。
人命を軽視する走ルンです・Aトレ信者対策のためsage進行にご協力ください
940:名無しでGO!
10/02/23 12:12:40 +/B3LJBG0
11 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2010/02/23(火) 10:45:08 ID:Tdjfyjup0
これでスレを上げる頭朽・目立房を徹底罵倒して追い出す
そしてスレは近車の天下に、という流れで
自作自演必死だwwww
941:名無しでGO!
10/02/23 15:42:38 CqPzr2XF0
噛み付き亀の基地外荒らしは近車坊だったのか?
つーか「拾弐」の次が「拾弐」って
アタマに蛆が湧いた基地外は数字のカウントすらできないのかw
942:名無しでGO!
10/02/23 16:51:14 2T1VYXO90
◎JR西日本
2010年度製造
・521系20両→来年3月までに419全廃
・683-4000→2011年春までに雷鳥置き換え
・N700系N編成・S編成
・225系最低12両(近畿車輛)、川崎重工でも製造?両
・キハ189系先行試作車3両 2010年3月登場
・287系特急電車46両は来年以降?
943:名無しでGO!
10/02/23 18:18:25 uBJbLIjB0
sage厨必死すぎるの巻
20 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2010/02/23(火) 17:47:51 ID:FQjqXBEh0
>>19
こういう奴が日の丸燃やしたり反日運動してたりするんだろうな
944:名無しでGO!
10/02/23 18:43:30 CqPzr2XF0
ところで、単発IDをたくさん並べて多数派工作という
とっくの昔に廃れた陳腐な手法をいつまで続けるんだ?
同時間帯に同一の主張・口調で集中的にレスが増えることの不自然さに誰も気付かないとでも?
もしかしたらこのバカは移動端末使いで、基地局が変わることで自動的にIDが変わってるだけかもしれないがね。
【露骨な切り替えの痕跡w】
ID:NQIF9jHw0 08:47:30 ~ 10:16:06
ID:UOpvC2fR0 10:25:00 ~ 10:27:57
【単発】
ID:nlDNLWcX0 10:15:04
ID:aJ06apqP0 10:34:12
ID:Tdjfyjup0 10:45:08
ID:B5G3Bx7r0 17:36:00
ID:FQjqXBEh0 17:47:51
特定メーカーを目の仇にする基地外は多く見積もってもたったの2人に過ぎず
そのバカが製造スレにおける最大の癌だということがよく分かった。
945:名無しでGO!
10/02/23 18:49:41 a+nA1KQg0
早漏するのはいかがかと思うが「俺が気に入らないから特定のメーカーだけスレを分けろ」とか意味不明
だいたい複数のスレを維持していけるほどネタ無いだろ
946:名無しでGO!
10/02/23 18:50:22 GEeXl/eA0
>>944
それを削除依頼で言って華麗に却下された大阪のお馬鹿さんがいたが
947:名無しでGO!
10/02/23 19:04:34 CqPzr2XF0
>>946
これ(自作自演疑惑)を削除依頼の場で主張する方が間違ってるw
つーかさ、経緯はともかく2つも次スレに相当するものが立てられたんだから
sageレスと特定メーカー排除に拘泥する奴とそれを支持する奴らは>>937を
別にそういったものには拘らない奴らは>>931をそれぞれ使えばいいだけのことじゃないか?
948:名無しでGO!
10/02/23 19:05:43 a+nA1KQg0
んで不毛なスレ立て合戦を防止するためにローカルルール作ろうぜ
・次スレは950を踏んだ人間が宣言した上で立てる
(ここの流れなら970ぐらいでいいかも)
・ただし特定メーカーを排除するような形で立てられたスレは無効とする
こんな感じでどうかな?
949:名無しでGO!
10/02/23 19:08:03 EH9jLntl0
>>948
異論なし
950:名無しでGO!
10/02/23 19:08:20 GEeXl/eA0
>>948
東急が排除されたのは南海ヲタが荒らしたからだよ
951:名無しでGO!
10/02/23 19:32:26 FuenptUp0
次スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程―
スレリンク(train板)
952:名無しでGO!
10/02/24 02:21:43 lL+sjRQq0
>>951
次スレはそれでいいけど、下キチガイが荒らしまくってるよ
結局は、こいつが一番の屑だったというわけだ
自分の思い通りにならないという下らない理由で、スレ潰しの荒らし行為に走ってるんだからな
953:名無しでGO!
10/02/24 04:55:26 LybIxxg3P
気にしなかったらその内消えるんじゃない
954:名無しでGO!
10/02/24 10:24:15 kknfMQl80
>>952
通報してあぼーんしてもらおう
955:名無しでGO!
10/02/24 10:28:23 2vjnGcn70
>>953
sage屑、AAまで使って本気で荒らし回ってるな
何処まで頭がおかしいんだよ、あの基地害は
自分のこと棚上げして人命軽視とか罵るし、救いようがないな…
956:名無しでGO!
10/02/24 13:15:38 u3a27UFv0
>>955
よう、sage屑
957:名無しでGO!
10/02/24 13:41:20 uR6a4b+a0
>>956
向こうで荒らし回ってる下馬鹿乙
そうやって自分の悪事を擦り付けるのがお前の特技か
阪急スレで暴れ回ってた大河・紅葉・都路と同類だな
958:名無しでGO!
10/02/24 13:48:34 uR6a4b+a0
スレリンク(train板:65番)
↑の投稿を見ると、どうも下馬鹿は削除スレ荒らしてる359417021364503 w11.jp-t.ne.jpかもしれない
959:名無しでGO!
10/02/24 13:48:42 Zxivdz3zP
IPだけで適当に既存の荒らしと結びつけて決め付け、
何かあいつは周りの人間が全て敵に見える病気なのかな?
960:名無しでGO!
10/02/24 13:53:45 kxw5/ke40
>>959
俺様ルール押しつけてる時点で既におかしいとは思っていたが…
奴は、将軍様よろしく「俺様に刃向かう奴は全て敵」思考なんだろう
961:名無しでGO!
10/02/24 16:18:15 IzSQMIsGO
こんなことしてもユーザーはツイッターとかに逃げて俺様王国には一人しか残らないんじゃね
962:名無しでGO!
10/02/24 16:19:09 IzSQMIsGO
ところで、16600系だったか、
近鉄の特急車はそろそろ出場かな。
963:名無しでGO!
10/02/24 16:24:01 LybIxxg3P
南大阪線?
964:名無しでGO!
10/02/24 16:27:19 IzSQMIsGO
そう。南大阪・吉野線
965:名無しでGO!
10/02/24 16:31:29 LybIxxg3P
じゃ16000系に廃車出るのか
966:名無しでGO!
10/02/24 16:38:38 IzSQMIsGO
そうなるだろうね
967:名無しでGO!
10/02/24 16:39:21 IzSQMIsGO
場合によっては16010系が潰されるかもしれないけど…。
968:名無しでGO!
10/02/24 16:41:51 LybIxxg3P
大井川鐵道に転出したり?
969:名無しでGO!
10/02/24 16:44:08 IzSQMIsGO
大井川は無いんじゃないか
多分名鉄5300系が行く
970:名無しでGO!
10/02/24 16:45:01 IzSQMIsGO
というか、そのまま廃車かな>16000
971:名無しでGO!
10/02/24 16:55:27 LybIxxg3P
>>969
廃車出るの?
972:名無しでGO!
10/02/24 17:05:05 IzSQMIsGO
多分な
973:名無しでGO!
10/02/24 17:07:32 IzSQMIsGO
今年度名鉄は4000系を作らないはず…
なので、本線系の車両淘汰で5300系の廃車が増える可能性がある
974:名無しでGO!
10/02/24 17:07:53 IzSQMIsGO
もっとも、それが大井川に行くかは分からんがね
975:名無しでGO!
10/02/24 17:28:11 LybIxxg3P
そか
976:名無しでGO!
10/02/24 18:23:01 r2apEtQa0
sage馬鹿が荒らしに躍起になってるので向こうから引っ張り出すけど
【阪 急】 (日立製作所)
◎9300系 :来年度に8R3L(C#9305~07×8R)を増備し
'10年3月ダイヤ改正で6300系全廃へ。
これ、いつのデータなんだ?
977:名無しでGO!
10/02/24 19:01:16 V3ii+2In0
なんか全体的に古いね
978:名無しでGO!
10/02/24 19:44:09 lKGnLwYt0
>>950
南海厨が荒らしたのに東急車輌の話題を排除とか、
その一面はシレっと当たり前のように肯定してるから付けこまれんだよ
実際それだけじゃないのは知ってるけど、荒しに正当性を与えるような自己防衛もやめような
これを言ってる限り、はたから見てればどっちもどっちの範疇になってしまう
路車板で汚物って語がどこで多用されてるかで南海だけの話じゃないのは分かってるから
ちなみに一番多いのは半蔵門線直通関連の東武厨(Aトレマンセー)な
その辺の多数派工作のあおりだろ
あれ、基本的に走ルンです世代かどうかは関係ない
火元で一番叩かれてるのはバッド社ライセンスの旧ステンレス鋼体だし
979:名無しでGO!
10/02/24 20:13:02 6t9fsLcx0
>>978
おまいもまたムチャクチャ言ってるなぁ。
半直関連スレで東急8500が叩かれてることなどこのスレにとっては関係ないことだろ?
大体あれは東武ヲタ(←とAトレをさりげなく結び付けてるあたり恣意的なものを感じるぞw)だけじゃなく
むしろ田都民の東急ヲタこそ8500を忌み嫌ってる奴が多いと見るが。
ま、あの時点で「南海8000の話題」ではなく「東急車輛の話題」を排除したことで
特定メーカーをスレの対象から弾くという悪しき前例を作ってしまったという意味では
最悪な選択をしたとは思うけどね。
980:名無しでGO!
10/02/24 20:35:15 kknfMQl80
そもそも「東急車輌の話題を排除」なんてみんな望んでなかった気が
今荒らしてる俺様野郎が一人で吠えてただけじゃね?
981:名無しでGO!
10/02/24 21:00:00 xEG2+ru70
阪神の新車は5550?
982:名無しでGO!
10/02/24 21:08:17 xEG2+ru70
>>973
そうだっけ?
983:名無しでGO!
10/02/24 21:10:47 xEG2+ru70
>>918
まだスジがないとか?
984:名無しでGO!
10/02/24 21:13:16 xEG2+ru70
北の735は
985:名無しでGO!
10/02/24 21:25:21 pBT3afXy0
俺様ルール振りかざしてる奴は、どうも「通行人K=熱海人・駿府人・遠州人・美樹・大石育男癒着追及PJチーム」の可能性が濃厚になってきた。
93 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/02/24(水) 19:18:58 ID:r2apEtQa0
通行人K=熱海人・駿府人・遠州人・美樹・大石育男癒着追及PJチームが必死になってる件
95 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2010/02/24(水) 20:17:57 ID:R5zq9ieTO
あ、またレスした >>93
呻め
986:名無しでGO!
10/02/24 21:28:03 pBT3afXy0
>>981
実車が出ないと何とも言えないけど、5530系だったりしてw
制御装置のメーカーで型式分けた車両もいるし
987:名無しでGO!
10/02/24 21:30:19 xEG2+ru70
>>986
5531系と呼びたくなるね
988:名無しでGO!
10/02/24 21:37:21 LvV43Yom0
>>983
スジが満杯です
マンスジ
989:名無しでGO!
10/02/24 21:45:17 +c8XX/770
ぬるぽ
990:名無しでGO!
10/02/24 21:53:02 zL48YXry0
>>989
がっ
991:名無しでGO!
10/02/24 22:25:44 zL48YXry0
>>989
ガッ
992:名無しでGO!
10/02/24 22:39:27 slKdQpxo0
>>980
いくらなんでも汚物スレへの追い出しは無かったことにはできんだろw
やりすぎて逆風で火の粉が掛かってからのチームワークは見ものだったけどさw
993:名無しでGO!
10/02/24 22:48:24 64H34qcAO
735は3月10日だったかな→下松
994:名無しでGO!
10/02/24 22:52:22 zL48YXry0
>>988
ガッ
995:名無しでGO!
10/02/24 23:13:36 zL48YXry0
733
996:名無しでGO!
10/02/24 23:20:23 zL48YXry0
996
997:名無しでGO!
10/02/24 23:36:22 zL48YXry0
997
998:名無しでGO!
10/02/24 23:37:54 dt9bKwOI0
\///
999:名無しでGO!
10/02/24 23:40:32 dt9bKwOI0
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1000:名無しでGO!
10/02/24 23:41:01 VHOFE2lv0
1000ならうんこ
1001:1001
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。