09/12/21 16:32:04 0OT+y2uO0
東京メトロは２１日、平成２２年秋ごろから、千代田線に、省エネルギー化を実現した新型車両
１６０００系（１６両編成）を順次導入すると発表した。
電車を動かすための誘導モーターに永久磁石を採用し、有楽町線や副都心線の１００００系で
採用した誘導モーターに比べ、電力消費量を約１０％削減した。また車体四方の柱を強化する
などして、走行中の騒音も低減させた。
１人当たり座席の幅を現在の４３センチから４６センチに広げ、クッションをふかふかにするなど、
乗り心地にも配慮している。
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