09/12/11 23:23:07 JayWaIab0
だから一方的に都合のいいところ＝増産しか見えてない香具師が居るって話だろうに
415:名無しでGO!
09/12/11 23:29:08 exyg1TBY0
そうは見えないな
416:名無しでGO!
09/12/11 23:29:31 Bxm2gpmJ0
>>414
過去レス見たが、誰もそんなことは書いてないぞ
誰のレスを見てそう思ったのか知らんが
417:名無しでGO!
09/12/11 23:36:35 jX3oo29z0
アルナ車輌に何かあるな、
と思ったら御堂筋線10系だた。
418:名無しでGO!
09/12/12 17:11:46 VlDcujzJ0
こと日立に関しては都合の悪い部分＝シェア半減だけを殊更に取り上げて
ネガキャンを繰り返す奴が定期的に現れるという印象。
急激にシェア回復することもないだろうが
このままポシャっていくなんてこともない、それが事実だろうさ。
419:名無しでGO!
09/12/12 20:42:53 HwvfqO070
>>418
> こと日立に関しては都合の悪い部分＝シェア半減だけを殊更に取り上げて
> ネガキャンを繰り返す奴
それこそここに出入りが禁止されてる頭朽厨だろ
420:名無しでGO!
09/12/12 21:21:51 wA66g8g70
酉に見切られたのは痛いな
やはり683-1の件か、
阪急を受注したからかw
421:名無しでGO!
09/12/12 22:37:46 EzR2sQq80
>>420
それは逆じゃないのか？＞阪急受注
酉がサンダバで見限ったから、阪急が声かけたんだろうな。
そういや、今の阪急のクーラーて判りにくくなってるけど、酉タイプの集約分散クーラーなんだなｗ
422:名無しでGO!
09/12/12 22:57:05 Ry4mUaRX0
>>421
いやいやそんなお情け必要ないだろ。
いろいろと声をかけた中でもまともに取り合ってくれたのが日立ぐらいなんじゃないの。
ロットもたくさんはでないし、品質にもうるさいし、けっこうめんどうな客かと。
423:名無しでGO!
09/12/12 23:31:47 ADSran0J0
>>416
>>405は無かったことにするのかキモ信者
正解は>>413なんだろうが、ライン改変のために潰して部分的に戻したのと
「縮小どごろか増強した」では全く意味が違うぞ
424:名無しでGO!
09/12/12 23:34:51 ADSran0J0
>>419
というか、先に汚物工場とか言い出したのが誰だかほんと分かりやすいよなｗ
近車も日車も川重でさえも悪いところは悪いと言われるのに、どっかだけは必死に庇われるばかりｗ
425:名無しでGO!
09/12/12 23:43:13 rV2zclXd0
>>423
いや、そんなの >>412 の山口新聞のリンク見りゃ分かるとおり、
＞新幹線「のぞみ」Ｎ７００系や英国の鉄道会社向け高速車両の大量受注に
＞対応できる能力を整えるため、事業拡大を図った。
のだから、新幹線向けと海外向けに増強した、と見るか、在来線向けの増強はない、と見るかだけの話だろ？
なんでそんなイライラしてるんだ？
426:名無しでGO!
09/12/12 23:50:43 ADSran0J0
超即レス乙ｗ
それ以前により大きな生産規模の縮小が有った事からの話に別の話をかぶせてるってことへ
異論は無いわけね？
それで>>418-419へ流れるようにもって行くって、いつものことながら引くわｗ
427:名無しでGO!
09/12/13 00:05:46 3+/G6WKx0
ID:ADSran0J0がアンチ日立なのはよく分かったが
アンチ東急車輛＝日立信者という超絶理論は一体どこから導き出されたんだ？
428:名無しでGO!
09/12/13 00:10:15 Fe9WegGZ0
>>426
いや、だからそれ書いたのおまえだけだから。
>>427
それもないんじゃね？E655なんか日立でアルミ鋼体作って東急に送り、最終的に東急が仕上げてるなんて
共同作業やってるし(まさかそれも知らんかったという世間知らずのバカじゃないでしょ)
429:名無しでGO!
09/12/13 00:12:33 3+/G6WKx0
424 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/12/12(土) 23:34:51 ID:ADSran0J0
↑
この間9分
↓
425 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/12/12(土) 23:43:13 ID:rV2zclXd0
↑
この間7分
↓
426 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/12/12(土) 23:50:43 ID:ADSran0J0
超即レス乙ｗ
「超即レス乙」ねぇ…ｗ
430:名無しでGO!
09/12/13 00:23:23 QVooSEzy0
>>429
お前バカだろ
今書き込んだばかりの人間があっちこっち見て回ってるうちにすぐレス付いてりゃ反応できるだろ
431:名無しでGO!
09/12/13 01:34:31 8U3Vb+og0
>>414 >>419
お前らほんと好きだなぁｗ もう結婚しろ
413書いた俺がバカみたいだ
うまい文章ではないがもうちょっと汲んでくれ
432:名無しでGO!
09/12/13 01:46:01 8U3Vb+og0
>>425
というか、どこかに売れなくなって生産減ったなら
縮小均衡も図るだろうけど、他がやってないところを伸ばそうとするのは
当然なんだよね
世界市場だって川重や近車が全地球規模で制した訳じゃない
どころかこの産業自体、経済雑誌などでは技術はあるのに自動車などにくらべて
内弁慶だって経済紙に言われちゃうぐらい
むしろ日立がアルストムやシーメンスの強いところへも斬り込もうとしてるのは
評価されるべき
これ書くと俺もなんか認定されそうだが、日立は会社としては大きいから
上に有ったような内容でもリリースはするし、その中に国内向けが落ちてるからとか
余計なことを書かないのは企業としては当然
まあそういうのに書いてあることを鵜呑みにして、勝ち組みたいにヨイショする気も
ないんだがね
433:名無しでGO!
09/12/13 04:00:05 /qW46j/y0
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:262番)
262 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
頭朽専用スレ停止！！
ザマァｗｗｗ
434:名無しでGO!
09/12/13 04:29:04 9ZEFbVfR0
東急専用スレ立てときました。
【東急車輛専用】鉄道車輌製造総合スレッド３
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
435:名無しでGO!
09/12/13 04:36:54 mqJs0uTk0
>>433
まさにザマァだな
もう無理な混合スレ立てるなよ、糞東急厨
436:名無しでGO!
09/12/13 04:52:17 efdMEwi90
つまり削除人氏は重複だと認識したわけだから、こっちで東急の話してもおｋってことだね。
向こうはどの話もおｋだから趣旨が違うってことだったが、重複だと判断されたならそういうこと。
437:名無しでGO!
09/12/13 05:02:30 U8t/kJ+90
>>436
どういうこっちゃ
438:名無しでGO!
09/12/13 05:10:10 efdMEwi90
>>437
>>434のスレは、話し合いも無く勝手に立てられたわけだけど、
それが立ったのはスレストより後なわけ。
つまり、スレストが起きた直後は、（このスレが東急車輛の話禁止なら）
東急車輛の製造関連を語る総合板のスレが無いことになるだろ？
でもそれでも重複としてスレストを食らったってことは、向こうのスレは正式にこのスレの重複だと認定された、
つまり用途が被ると判断されたってことになる。
だから、向こうのスレの用途、「東急車輛も「含めた」全ての車輌製造を語るスレ」としてここを運用しなさい、
もっと簡単に言えば、「お前ら喧嘩せず仲良くここで話せよ」ってことでしょ。
まあ、荒れるだけのスレ分離なんかやらないなら、最初から向こうのスレも立てる必要ないからねー。
というわけで、次からテンプレ補強させてもらいますわ。
439:名無しでGO!
09/12/13 05:13:04 efdMEwi90
★関連URL1
川崎重工業 URLﾘﾝｸ(www.khi.co.jp)
日本車輌製造 URLﾘﾝｸ(www.n-sharyo.co.jp)
日立製作所 URLﾘﾝｸ(www.pi.hitachi.co.jp)
近畿車輌 URLﾘﾝｸ(www.kinkisharyo.co.jp)
東急車輛製造 URLﾘﾝｸ(www.tokyu-car.co.jp)
三菱重工業 URLﾘﾝｸ(www.mhi.co.jp)
東芝 URLﾘﾝｸ(www3.toshiba.co.jp)
新潟トランシス URLﾘﾝｸ(www.niigata-transys.com)
アルナ輸送機用品 URLﾘﾝｸ(www.alna.co.jp)
大阪車輌工業 URLﾘﾝｸ(www.o-sharyo.co.jp)
440:名無しでGO!
09/12/13 05:13:58 efdMEwi90
★関連URL2
東横車輌電設 URLﾘﾝｸ(www.tysd.co.jp)
京急ファインテック URLﾘﾝｸ(www.keikyu-ftec.co.jp)
小田急車両工業 URLﾘﾝｸ(www.odakyu-sharyo.co.jp)
京王重機整備 URLﾘﾝｸ(www.keiojuuki.co.jp)
西武車両 URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
津覇車輌
京成車輌工業
メトロ車両 URLﾘﾝｸ(www.metosha.co.jp)
近鉄車両エンジニアリング URLﾘﾝｸ(www.kre-net.co.jp)
アルナ車両
南海車両工業 URLﾘﾝｸ(www.nansya.jp)
阪神車両メンテナンス URLﾘﾝｸ(hccweb5.bai.ne.jp)
西鉄テクノサービス
日本電装 URLﾘﾝｸ(www.nihon-denso.co.jp)
その他、テンプレ不備などがあったら補完ヨロ
喧嘩せず使おう
441:名無しでGO!
09/12/13 05:15:18 efdMEwi90
あ、別に内容でなら東急車輛叩いても褒めてもどっちでもおっけーだよ
それと、日車なり日立なりで他の件でもスレッドを分離しないこと
442:名無しでGO!
09/12/13 05:24:22 U8t/kJ+90
>>438
説明されてもよく分からんかったが、下3行で理解した
443:名無しでGO!
09/12/13 05:25:33 UVd5md6d0
ID:efdMEwi90
頭旧厨死ね
444:名無しでGO!
09/12/13 05:27:56 UVd5md6d0
ID:U8t/kJ+90
結局お前も頭朽厨か
死ね
445:名無しでGO!
09/12/13 05:30:54 UVd5md6d0
>>440
東横車輌は東急テクノに変わったよ坊やID:efdMEwi90
446:名無しでGO!
09/12/13 05:33:16 QJkJoLQ00
ほんとに頭朽厨は馬鹿ばっかりだな
てなわけでやはり頭朽関連はここでは禁止
こちらへ
【東急車輛専用】鉄道車輌製造総合スレッド３
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
447:名無しでGO!
09/12/13 05:54:24 efdMEwi90
>>445
>>445
指摘乙。訂正しとくね。
★関連URL2
東急テクノシステム URLﾘﾝｸ(www.tokyu-techno.co.jp)
京急ファインテック URLﾘﾝｸ(www.keikyu-ftec.co.jp)
小田急車両工業 URLﾘﾝｸ(www.odakyu-sharyo.co.jp)
京王重機整備 URLﾘﾝｸ(www.keiojuuki.co.jp)
西武車両 URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
津覇車輌
京成車輌工業
メトロ車両 URLﾘﾝｸ(www.metosha.co.jp)
近鉄車両エンジニアリング URLﾘﾝｸ(www.kre-net.co.jp)
アルナ車両
南海車両工業 URLﾘﾝｸ(www.nansya.jp)
阪神車両メンテナンス URLﾘﾝｸ(hccweb5.bai.ne.jp)
西鉄テクノサービス
日本電装 URLﾘﾝｸ(www.nihon-denso.co.jp)
448:名無しでGO!
09/12/13 06:05:22 xAUius300
ルール再確認！
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』関連はここでは禁止。
東急車輛関連はこちら
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ 東急車輛は逝ってよし！
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ 逝ってよし！
/ / > ） (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) ｲｯﾃﾖｼ!!
/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )－
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)ITTEYOSHI！
449:名無しでGO!
09/12/13 06:08:25 xAUius300
関連スレ
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
450:名無しでGO!
09/12/13 06:15:13 efdMEwi90
分離は削除人氏に却下されたんだって。仕方ないでしょ。
というか書き込みごとにID変えなくてもいいのでは？
451:名無しでGO!
09/12/13 06:19:45 xAUius300
頭朽厨必死すぎｗｗｗ
晒し上げとこ
452:名無しでGO!
09/12/13 06:31:37 efdMEwi90
>>451
いちいちマジレスするのもなんだが・・・ただ自分の気に入らない人に頭朽厨とレッテル貼りしてない？
無駄なスレ分離なんかしなかったら東急を批判的に書いても全く構わんのだけど・・・
453:名無しでGO!
09/12/13 06:45:14 2fGscR2c0
>>452
お前だろ、汚物スレ荒らしてるのは
南海厨など頭朽派が荒らしたから分離したの
454:名無しでGO!
09/12/13 06:51:48 ICn5Ia7NO
スレストされて涙目の東急厨ｗｗｗ
結果的にスレ荒らしてるから東急車輌と東急以外に分離で正解だな
455:名無しでGO!
09/12/13 06:55:59 efdMEwi90
>>453
過去ログを見てきたけど、分離後のｽﾚﾘﾝｸ(train板)が異常に荒れてるんだけど。
しかもｽﾚﾘﾝｸ(train板)で荒らしてるのはただの南海信者で、別に他の東急車輛関連では大して荒れていない。
今こいつらいないし、別に統合してもいいんじゃないの？
>>454
東急専用スレとか、分離が無ければこんな話が続くことも無いわけだけど・・・。
それとさ、いちいちIDを変えなくていいって。早朝からやってもバレバレ・・・。
456:名無しでGO!
09/12/13 06:57:49 2fGscR2c0
必死な頭朽厨晒し上げ
457:携帯
09/12/13 07:06:58 ut+cdN4yO
>>456
>>452
ちゃんと反論してくれ。
馬鹿みたいに頭朽厨乙としか言えないわけじゃあるまい。
それと>>453、汚物スレってどこ？
勝手に立てた分離スレかと思ったが、3レスついたっきりだし。
458:名無しでGO!
09/12/13 07:10:29 2fGscR2c0
>>457
汚物スレは>>449のスレ
459:携帯
09/12/13 07:19:39 ut+cdN4yO
>>458
ああそのスレ。
一応見てるけどほとんど書き込みしてないよ。ましてや荒らしなんか全くやらない。
というかあんなリスクの高い荒らし方普通やらん。あんな真似するのはきちがいかスクリプトだけ。
460:名無しでGO!
09/12/13 13:11:51 N+0KzR0nP
てか汚物車両を堂々と叩けるからここでいい
むしろ未だにスレ分割にこだわってる奴こそ、専用の楽園手に入れたいだけの頭朽厨じゃね？
鯖のキャパ無駄に使ってんじゃねーよボケ
461:名無しでGO!
09/12/13 13:53:20 ICn5Ia7NO
東急厨はじめハゲ寒頭塵が必死だな
晒し禿げ
462:名無しでGO!
09/12/13 14:45:16 N+0KzR0nP
>>461
楽園手に入れたい汚物頭朽車両厨必死だな
463:名無しでGO!
09/12/13 18:27:32 A3De4c+6O
近鉄22600系今年度36両増備は終わったのか来年度以降はスナック置き換え目的で計画されているが
どうなんだ？
464:東大阪の構(ry
09/12/13 22:09:48 TFiKbB40O
>>463
まだ製作中です。近日中に521系6両出荷します。
465:名無しでGO!
09/12/13 22:49:48 GxoJ3s8ZP
ようやく次の出るんだな
466:名無しでGO!
09/12/14 01:15:30 O0ySsASV0
>>464
日程確定したよ。そのまま金沢へ。
467:名無しでGO!
09/12/14 01:21:20 HwbCdA/LO
何両残ってるん22600系製造
468:名無しでGO!
09/12/14 01:41:17 wJhG0k030
在阪関東私鉄以外なら東急車輛ネタおｋ
469:名無しでGO!
09/12/14 01:56:11 UFcjFJNW0
東急車輛ネタいらねえよ
470:名無しでGO!
09/12/14 03:20:17 7qjUphEc0
どうでもいい
くだらない私情であのネタが嫌だのすってんの言うなら自前でアンチスレ立ててそこでやれ
471:名無しでGO!
09/12/14 03:33:55 1Ujnf1Ty0
>>470
お前がやれ
472:名無しでGO!
09/12/14 04:50:11 7qjUphEc0
なんで俺がやる必要がある
俺は何ネタがあろうが構わん
お前が何々のネタが嫌だっつうんならそれに特化したスレを勝手に立てとけ
473:名無しでGO!
09/12/14 09:39:22 DFGdLVKq0
谷町30000はまだかかるのかな？
474:名無しでGO!
09/12/14 11:07:25 HwwL0PF90
ルール再確認！
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』関連はここでは禁止。
頭朽厨も立ち入り禁止！
東急車輛関連はこちら
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ 東急車輛は逝ってよし！
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
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/ ∧_二つ
/ /
/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ 逝ってよし！
/ / > ） (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) ｲｯﾃﾖｼ!!
/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )－
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)ITTEYOSHI！
475:名無しでGO!
09/12/14 11:25:47 HwwL0PF90
頭朽厨対策のためここからはsage進行で
476:名無しでGO!
09/12/14 12:17:59 vTcsw3E+P
E259→近車と東急…だっけ
川重に穿いてないヨンダバとEF210束釜、ブルトレ色（18日出荷だっけ）
477:名無しでGO!
09/12/14 13:00:41 HwbCdA/LO
近鉄特急が姫路乗り入れ用特急はどんな感じだろうか
478:名無しでGO!
09/12/14 13:23:53 R0ZeypMbO
東急厨ザマア
479:名無しでGO!
09/12/14 14:23:25 FHsj6ovT0
>>477
18020系だろ
480:名無しでGO!
09/12/14 17:19:15 HwbCdA/LO
そんなん形式発表されてたん？
何をベースをした車輌や
できたら観光輸送だから
観光に特化した車輌がいい
481:名無しでGO!
09/12/15 00:51:01 nntm3e9vO
西日本に225系2Bの計画あるってｍｊｄ？
482:名無しでGO!
09/12/15 00:54:54 5rcwEm5d0
223-5500の後継・地方向け
実際に作るかどうかは知らん
483:名無しでGO!
09/12/15 11:01:33 tvokAd7qO
吉野特急まだ新型入れないのか
そろそろいれてもいい時だがな
484:名無しでGO!
09/12/15 12:45:45 KJNbHvYO0
>>483
吉野家特急かと思ったｗ
色も微妙に吉野家色だし、
スナックカーのスナックコーナーで、
牛丼出せば良いｗｗ
485:名無しでGO!
09/12/15 20:40:42 4q+IPeLEO
>>484
肉は松阪牛限定か？
高くつきそうだなｗ
486:名無しでGO!
09/12/16 00:37:56 auqpcp6vO
さくらライナー更新まだ
487:名無しでGO!
09/12/16 03:30:57 2z+pzbLJ0
>>486
ageんなボケカス
死ね
488:名無しでGO!
09/12/16 10:06:46 auqpcp6vO
487 お前が死ねぼけかす
489:名無しでGO!
09/12/16 10:09:17 auqpcp6vO
近鉄吉野特急いつなったら一部指定席として一般車輌と編成組んで走るんだ？
二両編成でいつも走ってるが空気輸送じゃないか
あんなんいらんだろ!
早く検討していただきたい
490:名無しでGO!
09/12/16 10:12:56 pEKI7mnt0
阪急スレ潰した都路降臨
491:名無しでGO!
09/12/16 11:51:16 BwqFsVQe0
阪急スレ潰した都路は頭朽厨でもあったのか
492:名無しでGO!
09/12/17 01:34:29 OkahXiH/O
保守
493:名無しでGO!
09/12/17 13:55:45 jbDYbv4+0
頭朽厨排除祈願保守
494:名無しでGO!
09/12/18 00:29:07 tORiEcymO
保守
495:名無しでGO!
09/12/18 13:53:52 VWHBqVRf0
頭朽斜陽倒産&頭朽厨排除祈願保守
496:名無しでGO!
09/12/20 03:31:42 xCS+i0zs0
日立マンセー上げ
497:名無しでGO!
09/12/20 04:13:26 82wz86Nw0
>>496
ageんなボケカス
死ね
498:名無しでGO!
09/12/20 12:02:42 sOL9JKds0
基地外晒し上げ
499:名無しでGO!
09/12/20 15:26:53 PncV26ER0
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
あの青のＥＦ510は北斗星カシオペア用
500:名無しでGO!
09/12/20 20:20:12 cuOVskuaO
>>499
カシオペアは専用色作らないのか。
501:名無しでGO!
09/12/20 20:24:51 7+SVqAwI0
つＥＦ81 92
502:名無しでGO!
09/12/20 21:34:00 nogIBmfU0
>>499
こういうときのヨってどういう役割なの？
503:名無しでGO!
09/12/20 23:45:53 omeQ3JBM0
>>502
社員の宿泊用じゃないの？
504:名無しでGO!
09/12/21 06:07:18 iC8giHlb0
基地外頭朽厨>>498排除祈願保守
505:名無しでGO!
09/12/21 16:32:04 0OT+y2uO0
東京メトロは２１日、平成２２年秋ごろから、千代田線に、省エネルギー化を実現した新型車両
１６０００系（１６両編成）を順次導入すると発表した。
電車を動かすための誘導モーターに永久磁石を採用し、有楽町線や副都心線の１００００系で
採用した誘導モーターに比べ、電力消費量を約１０％削減した。また車体四方の柱を強化する
などして、走行中の騒音も低減させた。
１人当たり座席の幅を現在の４３センチから４６センチに広げ、クッションをふかふかにするなど、
乗り心地にも配慮している。
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
506:名無しでGO!
09/12/21 17:00:37 aeGV14ON0
>>505
16両編成なの？
16編成の間違い？
507:名無しでGO!
09/12/21 19:15:54 fQwKuRo20
>>505
馬鹿な俺には誘導機にどうやったら磁石を積めるのかわからない．
508:名無しでGO!
09/12/22 04:08:00 5RefWH8S0
ID:efdMEwi90の頭旧厨が汚物スレを荒らしてる
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:24番)
24 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/12/21(月) 23:24:43 ID:y/rEjGFT0
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509:名無しでGO!
09/12/24 15:13:17 uQIJmk5rO
ただいまアルナに大市10系１編成停泊中
510:sage
09/12/26 17:47:10 PLyAWass0
N700のN12編成は現在？？
511:名無しでGO!
09/12/26 22:06:13 5HmA7oWQ0
>>510
既に博多での陸送報告が出ているけど？
512:名無しでGO!
09/12/28 00:16:16 f+L1TL7+O
保守
513:名無しでGO!
09/12/30 16:40:56 7VtGU2/T0
日立が英高速鉄道車両を受注
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
514:名無しでGO!
09/12/30 21:18:50 R718tWwE0
>>513
ageんなボケカス
死ね
515:名無しでGO!
09/12/31 01:53:01 MWPJ0O+n0
特急「リレーつばめ」鹿児島中央―宮崎間に再利用
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ＪＲ九州は同新幹線の全線開通に伴い「リレーつばめ」と、博多―熊本間の
特急「有明」を基本的に廃止する予定で、両特急の７８７系車両は、
「きりしま」の主力車両（４８５系）と置き換える方向だ。
516:名無しでGO!
10/01/05 08:47:17 HOpUeGYj0
三菱電機 鉄道事業を2015年に現在の1.5倍へ伸長
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishielectric.co.jp)
517:名無しでGO!
10/01/05 20:05:35 8Ap5JV0S0
>>516
見させてもらったが常磐用Ｅ６５７系作るんだな。
518:名無しでGO!
10/01/05 20:27:47 FDEgFP9G0
＞「走る」「止まる」「制御する」を全て1社でできる唯一のメーカー
東洋「パンタは？」
まあ穴だらけなのに自社で全部出来ると誇張する日立（厨）と違って嘘は無いけど
519:名無しでGO!
10/01/06 00:25:17 OUb+VJBt0
スリーダイヤ資料
■JR東日本 E233系京葉線向け車両電機品
■JR東日本E259系成田エキスプレス向け車両電機品
■JR東日本E657系常磐線特急向け車両電機品
520:名無しでGO!
10/01/06 02:27:36 JAY46sVS0
上げるなといってるのに上げるバカがいるんで日立も分離だな
521:名無しでGO!
10/01/06 19:14:22 uhwcTCOY0
ミツビシデンキが束の新車計画をリークしちゃったんだってぇ。
な～にぃ、やっちまったなぁ！
漢はだまって－新宿詣で。
漢はだまって－新宿詣で。
○ﾉｼ 運輸車両部行き片道乗車券（ＳＵＩＣＡ）
522:名無しでGO!
10/01/06 19:19:14 ztjMQp2/0
ぬるぽ
523:名無しでGO!
10/01/06 23:44:31 2WynhHhc0
>>519
>常磐線特急向け
また我が土地に他社製品を走らせるとはなにごとか！ってお叱りが
いはらき新聞等の投書欄に…
524:名無しでGO!
10/01/07 00:42:13 GWv46mDZ0
東北新幹線スレにて触れられていたけど、E2-1000が下松で製造中。
525:名無しでGO!
10/01/07 00:44:48 erW3wJv20
あと5年くらいで山形秋田以外はチンコ新幹線に統一するんじゃなかったっけ？
526:名無しでGO!
10/01/07 12:48:14 mBh7qjOH0
E2は-1000じゃなくて-2000になるのでは？
527:名無しでGO!
10/01/07 13:10:36 fsTiFI8x0
90年代の新幹線は新形式が次から次へと湧いてきたけど、
最近は既存形式の新番台ってのが多いな。
528:名無しでGO!
10/01/07 13:23:40 q/2KyQoE0
>>527
800まで使い切ったからな・・・
529:名無しでGO!
10/01/07 14:41:09 LkHmlzkz0
>>527
ageんな糞目立ヲタ
死ね
530:名無しでGO!
10/01/07 22:19:51 XsMAfo+Z0
新聞より
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
直接雇用の指導・助言・勧告求める申告書
申告書の参考例 ↓
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
531:名無しでGO!
10/01/07 23:01:17 g987tBzc0
>>529
age
532:名無しでGO!
10/01/07 23:02:35 PR0QWWCcO
ところで225系は今の所近車だけ？川重では作らないのかな？
533:名無しでGO!
10/01/07 23:23:22 kgJUTQb60
>>532
徳庵だけでは能力不足。兵庫も入ってもまだ足らない。
しかし、下松にSUSのラインはあったか？
534:名無しでGO!
10/01/08 00:10:57 1BJxKISs0
URLﾘﾝｸ(green.ap.teacup.com)
近車：259、225ほか。
535:名無しでGO!
10/01/08 00:23:11 Cxc7ZbSP0
>>533
ああ見えて川重、日車につぐ生産能力だぜ＞徳庵ｗ
536:名無しでGO!
10/01/08 00:37:00 FuuZHy+D0
>>534
どう見ても521系
でも、もうすぐ出てくるかも＞225系
537:名無しでGO!
10/01/08 01:51:01 mqk7tQTO0
>>533
近車と川重で足りるだろう。
というか約200両投入するという発表もこの2社で足りるからできたんだろう。
538:名無しでGO!
10/01/08 03:48:07 gbx4I43d0
>>537
でも321より少ないね。
539:名無しでGO!
10/01/08 12:12:29 1Z4gcsE50
下松はE5とN700でラインがいっぱい。
後、16000と15000か。
でもこれAlラインですみそうだが。
それとも新津で321を作るとか・・・（それだったらE233を作って205を大阪にとか）
540:名無しでGO!
10/01/08 12:29:48 1eYeGp+F0
>>539
下松は英国もいるな。
阪急は9310納車完了で一段落ついたところだろう。
541:名無しでGO!
10/01/08 12:35:24 qgdtkNc/0
>>540
来年度は9000系2本があるよ
542:名無しでGO!
10/01/08 12:37:42 gbx4I43d0
>>539
ドア配置と雨樋以上に溶接構造とかかなり違うけどね。
見た目だけ321なE233か。
543:名無しでGO!
10/01/08 14:13:01 r236aw8j0
>>542
このスレはsage進行
sageられない糞日立信者は死ね
544:名無しでGO!
10/01/08 18:54:42 gbx4I43d0
>>543
悪い。携帯アプリブラウザの設定がそのままだった
545:名無しでGO!
10/01/08 23:16:57 cvrFzWVs0
何故だか心中穏やかでないのが一人ずっと居るけど気にすることないさ。
546:名無しでGO!
10/01/09 00:57:54 Lk7soWn/0
阪神新車？
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
構体完成（いまここ）→ブラスト→サビ止め→搬出？
547:名無しでGO!
10/01/09 01:04:23 n7aQtOKoO
>>545心中穏やかでないからスレをageるんだよ
548:名無しでGO!
10/01/09 01:14:00 /pJI6igm0
>>546
阪神と思う
車外スピーカーも阪神っぽいし
同じ構体が尼崎にも運ばれたという噂もある
549:名無しでGO!
10/01/09 01:33:19 8nxS4QR40
>>540
UK向けは現地生産。
コストの問題。次はE5か、E657か？
550:名無しでGO!
10/01/09 01:33:50 sFu68QvQ0
>>546
ドアと窓の部分がアスベスト処理してるみたいに封してあるなw
551:名無しでGO!
10/01/09 02:03:35 J+iUVnlf0
>>549
日立はいまJR東のE2系を造ってるらしい
おそらく川重でも造ってる
552:名無しでGO!
10/01/09 03:14:47 MiVlcV6i0
>>551
日立信者はsageが打てないのか
553:名無しでGO!
10/01/09 03:41:30 SwQFPBkp0
>>551
なんでだろね。
新青森延伸の増備分が開業時期が早まってE5じゃ間に合わないからE2でつなぐのかな。
554:名無しでGO!
10/01/09 17:34:05 yIh9N4GQ0
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
今日の19時からテレビ朝日で放送される「Directors TV」で
日立の工場がとりあげられるかも。
>>553
そういうことだろうね。
東北新幹線関連のスレなどで以前から噂にはなっていた。
555:名無しでGO!
10/01/09 19:42:20 HCQPhdOn0
>>554
笠戸工場と15000系がうpされた。
556:名無しでGO!
10/01/09 22:04:14 EsGG6EN00
>>555
車両近くにこれから使用されると思われるMITSUBISHIダンボール箱もしっかり写ってた
あれは映像加工しなくて良かったのだろうか
557:名無しでGO!
10/01/09 23:49:53 i0/ZG8Lt0
>>554のＯＡでメトロ15000の奥にＪＲ東Ｅ２が写ってたね
558:名無しでGO!
10/01/10 01:29:36 M+A+B3FF0
>>554
>>552
559:名無しでGO!
10/01/10 01:48:01 73B5bpwN0
>>558
>>545
560:名無しでGO!
10/01/10 01:51:02 0BgOeUzy0
>>559
心中穏やかでない日立信者乙
561:名無しでGO!
10/01/10 01:55:44 2Pdp1QkW0
日立信者はsageが打てる人だけ書き込んでください
sageられない人はこちらへ
【走るンです・Ａトレ専用】鉄道車輌製造総合スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
562:名無しでGO!
10/01/10 02:07:13 2Pdp1QkW0
《当スレッドをご利用になる前に･･･》
＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿
|書き込む| 名前：| | E-mail(省略可)： |sage |
￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣
↑
必 ず 記 入 !!
このスレのメール欄には必ず半角英数で「sage」と記入してください。
心中穏やかでないからsageすら打てない日立信者はこれを百回声を出して嫁
563:名無しでGO!
10/01/10 02:16:12 2Pdp1QkW0
URLﾘﾝｸ(green.ap.teacup.com)
やはり阪神は1000系のようだ
564:名無しでGO!
10/01/10 03:37:19 ppODC8aw0
藩鎮はステンレスにしたかと思えば鋼製に戻したりもうわけ分からん
565:名無しでGO!
10/01/10 05:08:11 7nhqMFX/0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
新ジェットカーといっても結局5500系の追加製造にとどまるようだ
566:名無しでGO!
10/01/10 09:33:45 SJxYhlhLO
しかし日立信者がsageが打てないほどアタマが悪いとは知らなかった。
これでは頭朽厨と変わらん。
567:名無しでGO!
10/01/10 10:49:28 ZVf5dX0H0
日立の車輌製造ってそんなに優れてるんですか？
568:名無しでGO!
10/01/10 10:51:43 LYExdtIo0
>>566
日立信者がまちＢＢＳで必死ですよ
URLﾘﾝｸ(kanto.machi.to)
日立製作所ほど気の狂った企業って無いのにね
569:名無しでGO!
10/01/10 11:06:22 6umwybqp0
Inspire the Next
570:名無しでGO!
10/01/10 11:12:59 oH0otbA20
>565
こんなに赤いのに、青胴なんですか。
571:名無しでGO!
10/01/10 11:13:17 GPqa2CRK0
>>1,562
前スレでsage進行なんて合意は無かったのに勝手にテンプレに入れて仕切るのはやめてもらいたいな
マイルールを押し付けたいなら自分で掲示板を作って勝手にやっていろ
２度と２チャンに書き込むな
572:名無しでGO!
10/01/10 14:10:40 73B5bpwN0
>>571
「日立信者」をNGワードであらすっきり
どうせ騒い出る基地外は一匹しかいないんだし
573:名無しでGO!
10/01/10 14:13:58 LYExdtIo0
目立製作所を信奉するあ阿呆
574:名無しでGO!
10/01/10 14:25:09 RftnTeFv0
>>565
いまどき大手私鉄で鋼製新車なんて作ってるところあるのか
575:名無しでGO!
10/01/10 14:45:55 BIXOp2ct0
>>568
日立車って山口県下松市製造なのに何故なんだろう？
576:名無しでGO!
10/01/10 15:27:58 bTPoFIYH0
>>574
金欠のスズメバチ
577:名無しでGO!
10/01/10 16:59:35 b/kNk3NSO
>>576
＞ >>574
＞ 金欠のスズメバチ
あれってアルミじゃないの？
578:名無しでGO!
10/01/10 17:34:26 1fjV0XhW0
>>575
日立の営業社員が書き込んでるんじゃないの
何でもすごいと思ってるんでしょうね
何処のメーカーも似たようなことしてるに過ぎないのに
579:名無しでGO!
10/01/10 17:48:56 VilNSLkbP
おい、>>516の三菱のPDFから「JR東日本E657系常磐線特急向け車両電機品」の記述が削除されたぞ。
誰かPDF保管した人いたら、ろだに晒していただきたい。
580:名無しでGO!
10/01/10 18:13:23 BIXOp2ct0
>>579
おまえ、おんぷちゃんねるに同じこと書いてるけど、ネームサーバーホストが晒されてるのに犯罪教唆って勇気あるな。
捕まえてくれっていってるようなもんだぞ。
581:名無しでGO!
10/01/10 18:15:42 RftnTeFv0
無題名前：名無しさん [2010-01-10 17:50:45] (p4a3fbc.tkyoea10.ap.so-net.ne.jp)No.832676
誰か修正前にPDF保存した？保存してる人いたら、ろだに上げてほしいな。
582:は ◆UQYKeFInIJKA
10/01/10 18:43:17 ENRI4u9F0 BE:80697582-2BP(1003)
著作権を侵害しているって言う意識がないんだろ。ただ単に
583:名無しでGO!
10/01/10 18:49:12 6R0B0kyG0
ネットに上がれば何をやっても良いと言うゆとりなんだろうな。
584:名無しでGO!
10/01/10 18:49:53 6R0B0kyG0
無題名前：名無しさん [2010-01-10 17:50:45] (p4a3fbc.tkyoea10.ap.so-net.ne.jp)No.832676
誰か修正前にPDF保存した？保存してる人いたら、ろだに上げてほしいな。
585:名無しでGO!
10/01/10 18:56:44 LmpDVCWNO
>>571-572目立信者乙
586:名無しでGO!
10/01/10 21:17:01 1KjtZQ8I0
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ 日立A-trainは逝ってよし！
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ 逝ってよし！
/ / > ） (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) ｲｯﾃﾖｼ!!
/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )－
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)ITTEYOSHI！
587:名無しでGO!
10/01/10 21:19:24 GJ8LBJQ00
＞いまどき大手私鉄で鋼製新車なんて作ってるところあるのか
＞ 金欠のスズメバチ
名鉄のセントレア特急もそうだっけか
これらの特急車がステンレスでない理由
・デザイン上の理由（曲線を多く使いたい、塗装する）
・車両寿命に関連する理由（高速＆長距離運用になるので寿命はやや短め？）
・ただし錆びやすいところなど部分部分ではステンレスも使用
とこんな所なのかな？
588:名無しでGO!
10/01/10 22:16:06 lQMQEEoP0
>>587
ステンレスは鋼製やアルミに比べて防水性能や防音性能に劣る
というのもあったはず
589:名無しでGO!
10/01/10 23:07:19 cejUQlSI0
名鉄のは海上空港行きの車両なのに鋼製でいいのかなとはちょっと思ったな
でもはるかもラピートも鋼製だっけね。。
590:名無しでGO!
10/01/10 23:31:16 3fz7cRZ3P
ステンレスやアルミだと大型の連続窓が採用出来ない
だからアルミのE257やステンレスの785は連続窓では無い、という話がある
まあ名鉄並みに窓が小さいならアルミでも良い気がするが
591:名無しでGO!
10/01/10 23:46:30 PiBoppe10
ステンレスやアルミだと、くさらなくて困るからとりかえられない。
東の200系珍幹線みたいに。
んで、東は構成にもどしたんだと。E1まｘ
592:名無しでGO!
10/01/10 23:57:41 kGs9uOnE0
>>590
京阪8000系は？
あれはアルミだったと思うけど
593:名無しでGO!
10/01/11 00:55:47 FQsuCuIT0
>>561
１日ぶりにきたらそんなスレ立ってたのか乙
ここは業界１～３位とその他メーカーの話題でまったり行こうぜ
594:名無しでGO!
10/01/11 00:57:44 +YWzfs1BO
>>586いやそこまで言うことはないかも
悪いのはスレをageたがる日立の信者>>571-572であって、
日立自体は悪くないから排除を行うつもりもない。
595:名無しでGO!
10/01/11 01:13:09 NdgLlee/0
当分この一人芝居は続くのか・・・
596:名無しでGO!
10/01/11 01:30:38 dcF+c4b70
>>568
>>578
家電やAV等の板でもそうだが、他社へのネガティブキャンペーンがすごい
鉄道２板でいうと汚物工場呼ばわりとかな
で、どこもそうだが、やってる内に日立だけは悪口から無縁に…どころか、
ちょっと欠点とか、個人の好みに合わないって程度のことを書かれただけでも
もの凄い擁護レスが大量に付くので分かりやすすぎでシラーっとなる
>>575
財閥解体後も残ったよそに立地した工場も、茨城への集金機関という感覚が強いからだろ
取引してみれば分かるが、お金を使うときは社用も私用も同属系列内へって意識が強い
よそに使わないのと同じくらい、よそにこの地元ブランドを売り込むことが大事で、
地元での雇用につながるって子供たちに教えてるし
外資入ってからそうでもなくなったが、絶対日産車乗れ、ビールはどこ、他人にも勧めろとかね
路車で東武スレで車両マンセーしてたＩＤが東急とか小田急スレで叩いてたりってのを目にするしね
社員とか信者というか、親の背中見て育って自分も地縁の職場で楽に生きて行きたいって
思ってる「子女」の匂いがプンプンする
東京の大学で、あの地方から来た奴にもそういういのが居た
597:名無しでGO!
10/01/11 01:31:34 NU54qd0O0
つーか変な奴が一人で勝手にスレを自分の都合の良いようにしてしまった気がする
おかげで人は集まらないし、情報は他所からの流用ばっか、たまにレスが増えたらこのように罵り合い・・・
このスレの結末がもう見えた気がする
598:名無しでGO!
10/01/11 07:56:01 +YWzfs1BO
>>596だから日立は悪くはないよ
悪いのはスレを上げる>>595>>597の目立厨なだけで
599:名無しでGO!
10/01/11 11:18:30 Cxkj2aiY0
>>595
指摘の通りです
合意もないのに勝手に【sage】なんてテンプレ作って
そのマイルール押し付けて
それを指摘されたり、sageずに書き込んだりすると
【東急房】【日立厨】なんてレッテル貼って
合意もないのに勝手にスレ立てて分離する
ある形式の車両を東急や日立でも製造していると書くと
その事自体が荒らし扱いされて
中傷の書き込みが何レスにも渡って書き込まれるから
まともな人間名なら嫌気を指してスレに寄り付かなくなる
今 このスレはその状態にあります
600:名無しでGO!
10/01/11 12:38:02 iA72jYu+0
>>587
近鉄の特急車が鋼製なのは側窓の面積を大きくとりながら
車体の強度を確保するためと聞いたことがある。
>>590
785系は連続窓。
601:名無しでGO!
10/01/11 15:12:41 tPlwOaam0
>>592
京阪8000系、西683系なんかは連続窓‘風’じゃないかな。
よく見ると窓が分割されている。
602:名無しでGO!
10/01/11 16:02:55 4rf+97Lg0
>>601
つ扉間（京阪8000系）
603:名無しでGO!
10/01/11 19:54:55 kvQsDhZp0
>>598
>>597はどう見てもスレをageて無いんだがｗ
自分の気に入らないことを言う人は全員同一人物ですか？
604:名無しでGO!
10/01/11 20:59:04 +YWzfs1BO
東急厨>>599の合意など必要ない
605:名無しでGO!
10/01/11 21:07:17 Ohh/eW4P0
>>592
8000は平屋車両はアルミ、ダブルデッカーは鋼製だったと思うが？
そういや同じ京阪の10000系はどうなんだろうか？すそ廻りが6000から9000までのと微妙につくりが違うし、当時の雑誌
でも鋼製、て書かれていた記憶があるが、先日でたピクの増刊号じゃアルミだと書かれてるしな。
606:名無しでGO!
10/01/11 21:20:17 odZK625K0
>>605
アルミだよ。川重で無塗装の車体が公道横切るのを見たことがある。
607:名無しでGO!
10/01/11 21:37:39 O+IukWZTO
>>599文句あるならsageが打てるようになってから言おうね、厨坊。
608:名無しでGO!
10/01/11 22:37:17 YTHwQnhP0
今まで散々汚物呼ばわりして来てなんだそりゃって感じだな
可哀想に、東急ファンはもうこっち来てないだろ
全然レスないし
ここへ来て文句言ってんのがどこの厨だかバレバレなんだよ
隔離スレ行って今までどおり走ルンですは汚物って唱え続けりゃ
常に優位に立てて幸せだろうに
なんだっけ、数では引き離されてるけど、高付加価値だから額では勝ってますだっけ
ソースあんのか？w
609:名無しでGO!
10/01/11 22:47:43 kpUni+mJ0
>>603
>>595も>>572もageてないし、age⇔日立信者と直結しているのも意味不明だしもうハチャメチャｗ
610:名無しでGO!
10/01/11 23:03:22 dhHVEkA90
軌道修正。ここのところの話をまとめると、
特急車両など一部で鋼製新車が作られる理由
・外観デザイン上の理由（曲線を多く使いたい、塗装する）
・強度上の理由（側窓の面積を大きくとりながら車体の強度を確保するため）
・車両寿命に関連する理由（高速＆長距離運用になるので長寿命は想定していない？）
・ステンレスは鋼製やアルミに比べて防水性能や防音性能に劣る（スポット溶接が多くシール必要）
・ただし錆びやすいところなど部分部分ではステンレスも使用
ということが考えられる、と。
京阪10000はアルミだね。3000はシングルスキンとダブルスキンの混成車体とのこと。
611:名無しでGO!
10/01/11 23:09:08 Z6pFxtBY0
>>608-609こそ自分のスレを立てれば?
あ、スレストされたのかｗ
612:名無しでGO!
10/01/11 23:14:12 d24iwul+0
今度、酉に入る北近畿用の特急車も鋼製になるのかな？
613:名無しでGO!
10/01/11 23:52:52 kpUni+mJ0
683と同じアルミじゃないかな
614:名無しでGO!
10/01/11 23:55:37 f5CGqFkjP
>>608
何信者とか無い。
単に自分のワガママでスレを支配したいお子ちゃま野郎。
最悪車両スレでマイルールをスレの合意無しで押し付けてたのも多分こいつ。
IDを切り替えまくって殆どのレスが単発なのが特徴。
615:名無しでGO!
10/01/12 00:21:06 75+GDKIu0
なるほど
sageて書かないと恥知らずな自己中振りが板TOPに来るから下げろと五月蠅いのか
616:612
10/01/12 00:35:00 oLsT52Xa0
>>613
683がアルミだということを知らなかった…
吊ってくるかorz
617:名無しでGO!
10/01/12 04:48:36 OzE3fefS0
>>614スレストされて涙目の
sageも打てないPCスキルの低い荒らしさん乙
618:名無しでGO!
10/01/12 05:18:31 53/wcO4p0
>>617
>>614はsageているようにしか見えない件
619:名無しでGO!
10/01/12 08:55:59 LCgGz1XMO
>>618は東急と日立のイメージまでsaげている
620:名無しでGO!
10/01/12 09:44:24 MPIGJ4sp0
同じ穴の狢
621:名無しでGO!
10/01/12 10:06:25 75+GDKIu0
メ _|＼ _ ヾ､
メ ／ u ｡ ｀ｰ､＿__ ヽ
/ // ﾟ ｡ ⌒ ｡ ﾟ u ／ つ
/ //u ﾟ （●） u ﾟ｀ヽ｡i l わ
l | | ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / ! ぁぁ
ヾ ! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/ ﾉ あぁ
// ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ く ああ
ノ ﾒ/ ヽ｀ﾆ' ｨ―' ヽヽヾ ぁあ
＿/((┃))＿＿＿＿_i |＿ ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｯ
／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ ＼
／ /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
622:名無しでGO!
10/01/12 10:07:05 75+GDKIu0
_|＼ _
／ u ｡ ｀ｰ､＿__ ヽ
/ ﾟ ｡ ⌒ ｡ ﾟ u ／ つ
/u ﾟ （●） u ﾟ｀ヽ｡i わ
| ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / ぁぁ
il ! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/ あぁ
･ ｡ || i ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ i ああ
＼. || l ヽ｀ﾆ' ｨ―' il | i ぁあ
ﾟヽ | |￣￣￣￣￣￣￣￣| | ﾀﾞﾝｯ
｡ ﾟ _（,,) 次スレルールは (,,）_ ／ ﾟ
･／ヽ| fusianasan |て ─ ･｡ ：
／ .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（ ＼ ﾟ ｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣ ｡
623:名無しでGO!
10/01/12 17:17:15 kKlPaOo10
ついにsageのできない悲立の厨房はAA荒らしに走ったか
624:名無しでGO!
10/01/12 17:39:56 5lit50Es0
>>623
あれ？まだいたの？ｗ
625:名無しでGO!
10/01/12 17:42:52 MPIGJ4sp0
>>623
おまえが荒らしの張本人か
626:名無しでGO!
10/01/13 00:55:46 rlzvyJOBO
>>625＝>>624＝>>496
荒らしの張本人はお前だろ
627:名無しでGO!
10/01/13 01:05:57 K6DRaGsv0
お山の大将乙
628:名無しでGO!
10/01/13 01:21:23 SZtXnDMY0
おまえら、みんな仲良しこよしだな。スレと全く関係ないところで同じように盛り上がれるなんてｗｗ
629:名無しでGO!
10/01/13 01:29:14 K6DRaGsv0
だから、「同じ穴の狢」なんだよw
630:名無しでGO!
10/01/13 01:51:04 rnerB7Em0
>>623
一つ聞きたいんだが、「sage」の意味分かってる？
631:名無しでGO!
10/01/13 02:09:08 K6DRaGsv0
>>623
お山の大将よろしく、気にくわない人物を排除したいだけだろな
つーか、「sage」の意味もわかってないだろうし
632:名無しでGO!
10/01/13 02:48:52 4jcBaYBO0
ID:K6DRaGsv0＝>>496必死だな
633:名無しでGO!
10/01/13 03:19:05 K6DRaGsv0
↑濡れ衣着せに必死だなw
>>496という証拠を出してくれ
634:名無しでGO!
10/01/13 03:23:16 BUDU41l7i
>>632が屑だということが判明したなw
635:名無しでGO!
10/01/13 13:42:01 4jcBaYBO0
【総武流山電鉄】 （西武武蔵丘車両検修場）
◎５０００系ようやく始動
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
636:名無しでGO!
10/01/13 22:34:00 iiOvaeEd0
なんかこんなの出てきた。。
URLﾘﾝｸ(green.ap.teacup.com)
637:名無しでGO!
10/01/13 22:54:49 EdTa4UOSi
南大阪線もスズメバチが入るのか
とうとうデッキ無し特急も見納めですか
638:名無しでGO!
10/01/14 02:35:15 Q0wDd6rl0
>>377を改訂
現在各工場で製造中と思われる車両
川重…N700・メトロノース鉄道M8（米国向け）・EF510・683-4000・台北地下鉄（台湾向け）・神鉄6000・DF200・E3-2000・埼玉新都市交通2000・EF210・コキ107?
近車…521・E259・ダラス高速運輸LRV（米国向け）・近鉄22600・近鉄16600・大阪市営地下鉄30000・阪神1000・N700?
東急…京王1000・京成新AE・小田急4000・E233-2000?・E233-3000?・相鉄11000?
日車…N700・名古屋市営地下鉄N1000・京成新AE?・コキ107?
日立…N700・東京地下鉄15000・E2・西武30000・東武50000
639:名無しでGO!
10/01/14 02:44:16 V+3WM5M10
>>638
死ね
5･7行目はスレ違い
640:名無しでGO!
10/01/14 02:47:02 zVN0cpZl0
>>638
京成の3050って東急では作らないの？
641:名無しでGO!
10/01/14 10:28:57 kl7qb9z70
>>639
いいから、お前は黙ってウンコに浸かってろよ、人間ホンタク野郎
642:名無しでGO!
10/01/14 11:11:42 SPRAIc4Ei
>>640
これからじゃないの？
643:名無しでGO!
10/01/14 13:07:18 V+3WM5M10
東急と日立にはアスペしかいないのはわかった
644:名無しでGO!
10/01/14 13:07:20 oy1Ojr440
E2ってまだ作ってるの？
645:名無しでGO!
10/01/14 13:21:55 rcuimY260
>>641
非立のage房死ね
646:名無しでGO!
10/01/14 16:02:39 /GISQOpm0
>>645
age ですが、何か？
647:名無しでGO!
10/01/14 16:52:31 t56mI73h0
こんな専ブラ／携帯全盛の時代にage sageこだわってもねぇ
648:名無しでGO!
10/01/14 20:52:40 8lPh3mk90
sage房をけっして悪くは言わないでください。
できればかわいそうなsage房はけっして相手をせず、温かく見守ってあげてください。
彼は生まれも貧しく、いつも飢えておりました。
また満足な教育も受けられず、メール欄に【sage】を入れて専ブラや携帯では無意味だと学ぶ機会もありませんでした。
彼が【age】を嫌うようになったのには訳があります。
先ほどにも書いたように彼は貧しい中で育ちました。
余りの貧しさにいつもひもじい思いをしておりました。
そのため彼は飢えをしのぐのに道端の雑草を、喉の渇きを潤すのにドブに溜まった泥水をすする有様でした。
ある日、飢えて痩せ細った身体に目だけ大きく見開いて食べ物を探していると目の前に稲荷神社を見つけました。
稲荷神社にはお供えものとしてたくさんの【age】が奉納されていました。
彼は目ざとく見つけ、今まで【age】など口にしたことのない彼は、むさぼる様にお供えの【age】を平らげてしまいました。
しかし人間、悪いことは出来ません。
いくら無学で卑しいとはいえ、お供え物を盗むなど神をも恐れぬ行為にたちまち神罰が下りました。
突然激しい腹痛に襲われると地べたに這い蹲り、猛烈な勢いで糞尿を撒き散らしました。
自ら撒き散らした糞尿の海で溺れるかとも思われましたが彼は辛うじて命だけは助かりました。
ですが糞尿で臭くなった身体はいくら川の水で洗っても落ちず、
いつしか、人々からウンに見放されたウンコと呼ばれるようになり、いつしかその場所からもいなくなりました。
それから彼は【age】を憎むようになったのです。
649:名無しでGO!
10/01/15 00:25:37 OajpULW90
・マニエルはホームラン打ったらご褒美にタクシーチケットがもらえた
・大原選手 「プロ野球選手のクセにクーラーをローンで買うな」と野次られる
・阿波野、１日駅長をするため近鉄を利用し開催駅に向かおうとしたが、しっかり電車賃とられる
・ブライアント、西武球場での４連発の後、都内の焼き鳥屋でチームメイトと乾杯したところ肩を痛める
・藤井寺球場、周辺住民の反対に遭い、ナイター設備をつくれず
・ロッカールームに知らない人が多数いる。新人は選手名鑑を持ってないと誰だか分からない
・野茂、藤井寺に車で来るも警備員から「ここは近鉄本社の人が停める」駐車拒否される。怒って登板拒否
650:名無しでGO!
10/01/15 03:45:59 1FvGY4vH0
>>648
スレを上げる構ってちゃんのお前のほうがかわいそうだわ
651:名無しでGO!
10/01/15 12:34:31 T3Xu4Bum0
>>650
age ですが、何か？
652:名無しでGO!
10/01/16 12:46:10 GiUdx5yc0
653:名無しでGO!
10/01/16 14:58:27 vhRMguYf0
◎JR西日本
・521系20両金沢～福井まで運用拡大→419全廃？
・683－4000増備→3月改正で雷鳥6連化で1往復（定期）
・N700系N・S編成増備
・マリンライナー新車30両（3×10）川崎重工にて製造
・287系特急新車は46両近畿車輛で製造
・283系後継車も近畿車輛
・キハ189系先行試作車3両を2010年度に製造（新潟？）
・225系200両程度をアーバン地区に投入（一次車）
・225系2次車以降は日根野・福知山・広島などに投入予定
654:名無しでGO!
10/01/16 15:07:55 vhRMguYf0
◎阪急電鉄
2010年度は9002Fを宝塚線、9003Fを神戸線に投入→看板車あぼーん
◎阪神電鉄
青胴車置き換え5500系4連1本（アルナ車両→尼崎工場）
1000系？両（近畿車輛）
◎近鉄
・吉野特急16600系2連4本？（近畿車輛）
・標準軌特急22600系？両（近畿車輛）
655:名無しでGO!
10/01/16 15:33:29 MEc/CKx7i
>>653
え？ マリン新造？
減車するんじゃなかったっけ？
後、近鉄16600系は2連2本？が確認されている模様
青胴の方はどうなるんだろうか
アルナ2両・尼崎2両？
656:名無しでGO!
10/01/16 15:48:55 0fN/wFJJO
汚物工場スレを荒らした東急房まもなく規制
657:名無しでGO!
10/01/16 15:58:54 jpxYTOTh0
>>653
JR西287系は川崎重工でも製造するはず。
福知山地区の特急への新車投入が最初に報じられたとき
神戸新聞の記事では川崎重工などで製造すると書かれている。
658:名無しでGO!
10/01/16 20:31:19 lDBJNB9P0
>>654
>1000系？両（近畿車輛）
?→６両
阪神広報誌から
恐らく1011F
659:名無しでGO!
10/01/16 21:00:50 UwqAGeFo0
>>654
9000、確かに2本新造だけど配属先決まってるの？
660:名無しでGO!
10/01/16 21:25:52 vhRMguYf0
>>655
マリンの減車は一時的な措置の模様。223－5000の予定だった
が、発注後に225系製造が発表されたため、225系として製造か？
>>657
某スレの近畿車輛関係者らしき人の書き込みによると、マリンを
川重に造らせる代わりに287を近畿が受注したらしい。
>>659
配属先は決まってます。どの編成が廃車になるかは分かりません。
661:名無しでGO!
10/01/16 23:44:06 lg+ojOui0
しかしマリン、３ｘ１０とか言ったら、今の２ｘ７を全部どっかのローカルにでも転用してもなお多いぞ
２も３も岡山地区で広域に使うというなら分かるが
瀬戸大橋スレだと、９→７の２両減車だと明らかにひどいことになる列車が有るそうで、
そういうのには３を付ける（３＋２＋5000形ｘ３とか）なら分かる
662:名無しでGO!
10/01/17 00:02:36 MwqT4BZdO
>>660
それ本当なん？
というか一回減車させるところが、西のお粗末さが露呈されていますな。
663:名無しでGO!
10/01/17 00:05:46 Ifc4GsR+0
>>662
ほんとなわけがないだろう。
マリンは今7編成で、それを17編成に増強なんていくらなんでも多すぎだろう。
しかもこれだけ景気が悪い中で。
664:名無しでGO!
10/01/17 01:05:29 gbXFyPcZ0
>>663
オカの105・113あたりを置き換えてしまうというのも考えられなくもない
2連についてはワンマン装備追加すれば赤穂山陽伯備方面にも使えるし
665:名無しでGO!
10/01/17 01:45:55 Tuw6xAe50
>>663
だから>>660にまさかが有るとしたら岡山地区全体に老朽置き換えかなんかで入る話があるのか？
聞いたこと無いけど…と思いながらレスしたのが661なんだが
マリンだけで17編成に増強されると読むのもちょっとすごいな
酉で代替廃車が出ない新車投入とかまず有り得んだろうし
老朽者抱え込みすぎなんだから、転配して、どこかの国鉄型古い順に捨てないと
660は３＋３＝６両にすぐ戻るといってるのだから、突っ込むとしたら現２は全部他に弾いて
なお３本多いってとこかと
四国車が5000形のままなのに、225（相当）がペアになるというのもなんかなー
万一があるとして、岡山地区に投入されて一部混在される程度じゃないのかねぇ
666:名無しでGO!
10/01/17 01:55:23 CmkQYuC80
>>665
マリンと宇野線・伯備線ワンマンで使うんじゃね？
667:名無しでGO!
10/01/17 09:03:44 GlLcQr420
流れぶった切ってすまん
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
福岡市交も新車をいれるっぽいな
西鉄も動きがあるかも
668:名無しでGO!
10/01/17 09:43:36 FEHj7QAl0
>>663
7→10編成にして予備を増やして運用に余裕を持たせるのだと
思われ。2連7本は伯備線等で使用か？
>>664
岡山105系は広島遺棄
669:名無しでGO!
10/01/17 11:37:13 ahySrpU90
まあ、なぜかマリンの西側先頭だけが被害に遭う踏切事故とか多いから
予備車が増えるのはいいことだとは思うが
670:名無しでGO!
10/01/17 16:04:21 77ujOFaX0
網干から借り入れてる中間車の代わりに新造じゃねえの
671:名無しでGO!
10/01/17 22:29:26 qg4C8gH70
>>667
◎西鉄
・3000系増備→2000系全廃へ （川崎重工）
672:名無しでGO!
10/01/17 22:33:17 MwqT4BZdO
225系って約200両作るけど、何年かけて作るんかな？
最近の西だったら1年はないけどｗｗ
でも何年か前に200両作った実績もあるのも事実。
673:名無しでGO!
10/01/17 23:09:22 ahaF5k5n0
>>672
ステンレス車を日立で作れるか？
川崎重工でもE233でアップアップ、近畿車輛もイギリス向けで手に負えないが。
674:名無しでGO!
10/01/17 23:16:34 Ifc4GsR+0
>>673
日立は平成15年の名古屋市営地下鉄の車両を最後にステンレス車は造ってない。
川重はE233-1000の製造は終わってるし川重も近車もJR西の車両を造れないような状況ではないはず。
むしろ、この2社で造れるからこそJR西も「200両程度投入」と発表できたわけだろうし。
675:名無しでGO!
10/01/17 23:46:28 vJhkAyTiO
>>673ｰ674
死ね
676:名無しでGO!
10/01/18 10:00:02 1UqKm8IsO
>>674
という事は1年ですかね？
しかし5月出場で試運転してから量産GOサインだとすると…2年ごしの予感かな？とも思う次第です。
677:名無しでGO!
10/01/18 13:05:09 70fT4eKL0
>>667
3連って・・・
筑前前原みたいに貝塚で3両増結して潜っていくのか？
678:名無しでGO!
10/01/18 16:32:34 hKpk7Y9r0
>>676
ageんな糞アル厨
死ね
679:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/18 21:00:06 BlRE44ro0
>>647
オーダーメイドのブラって付け心地がいいらしいな。
680:名無しでGO!
10/01/18 21:54:18 1UqKm8IsO
>>678
ageでもsageでもなく携帯なんだけどねｗ
マジレス良くないかｗｗ
681:名無しでGO!
10/01/19 00:22:51 wrH4Yygx0
>>676
1年とは限らないだろう。
22年度は225以外にN700とか683も造るわけだし。
682:名無しでGO!
10/01/19 14:35:46 SPbCiolX0
>>678
683:名無しでGO!
10/01/19 16:49:59 yrwfAhZZ0
>>678
お山の大将
684:名無しでGO!
10/01/19 22:33:57 1kLA62Wz0
>>678
半島へ帰れ！ (・∀・)
685:名無しでGO!
10/01/19 23:27:14 Jt2TOz0F0
社畜工作員元気過ぎw
686:名無しでGO!
10/01/20 00:17:11 D131k4rYO
>>682-684
茨城のキチガイ頭朽＆目立ヲタ必死だな
687:名無しでGO!
10/01/20 03:17:19 Gmxms1xl0
汚物ランド茨城（笑）
アルミ汚物天国 ＴＸ（爆笑）
688:名無しでGO!
10/01/20 17:16:44 D131k4rYO
走るンです＆Ａトレ信者は関東鉄道に轢かれて死ね
689:名無しでGO!
10/01/20 21:43:09 iW9MS1t80
EF510-501が郡山に行ったみたいだ。
何を直すんだろ？
そんでもって502がただ今東上中。
690:名無しでGO!
10/01/20 21:52:37 IXkozIg+0
>689
SG。
501の分まで試運転・実車研修こなさないといけない502は大変だな。
691:名無しでGO!
10/01/20 22:27:32 GeUrnC+F0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
ヘタチのE5仕様E2だYO!
692:名無しでGO!
10/01/21 18:40:17 Ytencvil0
増結車のようだが、そうだとはいえ何時までE2造るんだ
その内ボロくなったE2先頭車を新型E2先頭車で置き換えだしたりするんじゃないのかw
693:名無しでGO!
10/01/21 21:44:33 IVKzIr18O
>>692
なんという国鉄施策ｗｗ
さて…225登場まで後4ヶ月だし、下松から東武50000系も出てくるし、今年も新形式ラッシュですなｗｗ
694:名無しでGO!
10/01/21 22:24:00 myrUTVtrO
>>693上げるな
キチガイ茨城ニフティ死ね
695:名無しでGO!
10/01/21 23:01:41 IVKzIr18O
>>694
だから！！携帯でどうやってsageすんねん。
後、日立は…すまん。ちなみに廣島人ですよ。
696:名無しでGO!
10/01/22 00:24:46 iL2iM2Sy0
なんかここで日立市ねって言ってる奴と、
路車のVVVF板で束のGTOはほとんど日立が作った（無いってw）、
三菱社員師ね、東洋は糞って叩いてる奴、
同一に見えるんだけど…
697:名無しでGO!
10/01/22 01:00:01 BdjXdpKB0
ひんと：すれつぶし
698:名無しでGO!
10/01/22 02:31:46 Vg3Z9nsI0
ある特定の日立厨はアンチ日立と戦ってるつもりらしいんだけど、
遡って見ると他社さんの業績を自分のと勘違とかして
そこを指摘されると○○社員死ねとかキレる
だから常に１対多なんだけどそれに気づいてないんだよね
よくもまああんだけ敵を作れると感心する
最初は東急ヲタ排除して勝ったつもりだったようだが、
以後も川重の方が、日車の方が、近車の方がってツッコミが
入るようなネタをわざわざ振るから
回り全部敵になったあげくに、日立のアンチが居るって考えに落ち着く
素晴らしい自家発電能力
世の中どんだけ日立中心に回ってると思ってるんだw
699:名無しでGO!
10/01/22 02:45:49 qmf2MzSo0
>>698
日立厨＝ntibrk～.ibrk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
700:名無しでGO!
10/01/22 02:54:54 6vWNfMBj0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
立派な材木になりそうだｗ
701:名無しでGO!
10/01/22 02:58:19 Vg3Z9nsI0
>>699
ん？ 削除依頼の乱発とかしてるリモホ？
702:名無しでGO!
10/01/22 03:03:51 iiqceSSP0
>>701
汚物工場スレを荒らした奴
703:名無しでGO!
10/01/22 14:34:18 UcxpN60i0
704:名無しでGO!
10/01/22 15:00:23 xHfLQow60
どう見ても数人（2人？）のアンチが暴走してるようにしか思えないんだが
以前は東急で今度は日立、特定の製造工場を次々に排除して何がしたいんだか。
で、今度はどこだ？川重あたりを潰すつもりか？
>>702
あのコピペ基地外ログ掘られたんだ。
つーかあれはどう見ても東急厨じゃん。
あれが日立厨の成りすましだとしたらスキル高過ぎるわｗ
705:名無しでGO!
10/01/22 15:43:32 fLw9zPDCO
>>704
どんどん製造会社が減っていきますねｗｗ
てかなんで好き嫌いを公共性が高い？2chで通すのかが…解らない。
とりあえず225が楽しみです。
706:名無しでGO!
10/01/22 22:22:13 +EPkDv6Q0
>>704
>東急厨
あいかわらずｗ
自覚が無いんだかほんとどこまでも攻撃性が高いというか…
そのくせ逆の目に遭うと「どうしてされるのか分からない」とか何それ
汚物だなんだ多数派工作（短期に急に大量のIDがｗ）して東急ヲタ隔離したのは
バレバレだが、お前らのマンセーレスに「それは○○社の方が」とかレスが付くたび
川重視ねだの日車市ねだの他社叩きにはほんとキリがないわ
【このスレの中だけでは】 日立様専用 【鉄道分野まででもトップメーカー】
でも立てて仲良くやったほうが幸せじゃね？
どうせまともにコミュニケーション取れないんだから
707:名無しでGO!
10/01/22 23:23:47 IhNfLeRL0
708:名無しでGO!
10/01/23 00:21:08 66vKMWPi0
何かあればすぐ「氏ね」とか、人の命を何とも思っていない屑同然だな
しかも、こっちと東急両方荒らしてるんじゃね？＞氏ね厨
709:名無しでGO!
10/01/23 00:43:08 Bp7D5e1U0
【削除】掲示板『2ちゃんねる』の都合の悪いスレッドを削除してくれるサービス / スレッド1本の削除費用12～40万円★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
どことはいいませんが、スレがあると困る方が居らっしゃるご様子でｗ
勝手なスレ分割やログ流しはアク禁対象ですので、そこんところよろしくね♥
ISP複数契約して自演してもバレバレなんだぜｗ
馬鹿は必ず足跡を残すｗ
710:名無しでGO!
10/01/23 10:18:23 tBY7zOlS0
>>704
問題起こしているのはその2名？のアンチだけだからね。
普通の会話しているだけで勝手に戦う相手に見立てられてさっぱり繋がりのない言いがかりで噛み付いてくる。
アンチが退散すればきれいさっぱり普通のスレ
711:名無しでGO!
10/01/23 11:20:21 guwzkvMwO
今日下松甲種？
712:名無しでGO!
10/01/23 20:28:19 66vKMWPi0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
神鉄6000系第2編成
713:名無しでGO!
10/01/23 20:29:50 BTqmvPxP0
週刊ダイヤモンド増刊、売れ残ってたので買ってみた
見開き２ページながら車両の製造工程の解説は一般向けとして頑張ってる感じ
下に「鉄道車両各機器の主なメーカー」という図説が有って、
分かる人間には分かるんだが機器種類ごとに律儀に順位ならびで載せているのが面白い
台車：日車、川重、住友金属、東急、日立、近車
主電動機：三菱、東芝、日立、東洋電機、富士電機
補助電源：東洋電機、三菱、東芝、日立
コンプレッサー：ナブコテスコ、三菱、クノール
保安装置：三菱、日立、東芝、京三
ブレーキ制御：ナブコテスコ、三菱
連結装置：住友金属、日本製鋼
パンタグラフ：東洋電機、工進精工所
冷房装置：三菱、東芝、日立
行先表示器：森尾電機、小糸
ユニット窓：アルナ
714:名無しでGO!
10/01/23 20:30:53 BTqmvPxP0
>>713
車体と主制御が抜けちゃってるんだが、新津に取材に行ったから
車体は鉄道会社で組んでると思った…？
ってことはは束で使ってないところもリストに入ってるから無いな
束での採用順だと序列変わるし、業界団体資料からの転記みたい
多分、主制御はモーターと車体は新津の手前他社名出しにくかったのと
台車と被ってると見られたかと、誌面に挿入した画のレイアウトの関係か
715:名無しでGO!
10/01/23 20:38:08 wdBKm4j+0
>>713
気動車関連がダダ抜けですな。
716:名無しでGO!
10/01/23 20:53:07 0aWVQfZs0
>>710
>その2名
704と710だな
Aトレマンセー以外に一社信奉・他社叩きしまくってるのいなかったろ
「汚物」とか言って東急隔離に成功した後も、よその話題に対抗意
識剥き出しで見下したようなレス続けるし
とうとうそれが許容限度越えだしただけだろ
で都度「ぼくたち関係ないよね？」って会話キャッチボール形式で
打ち消そうとするのがキモい
なんでいつも２名１組の訳？
717:名無しでGO!
10/01/23 21:06:41 FVTZ21p50
東急叩きも他社叩きも全部日立厨の仕業だと？
どんだけスーパーエスパーなんだよお前ｗｗｗ
大体スレの正常進行を妨げているのはお前以外に誰がいる？
これ以上続けるようなら一切スルーした上で削除依頼で対応させてもらうだけのこと。
718:名無しでGO!
10/01/23 22:59:54 zM0K9XCd0
>>717
茨城のキチガイ東急ヲタ必死だな
719:名無しでGO!
10/01/23 23:45:26 0WYOvuq70
>>715
鉄道車両のといいつつ電車で使う構成部品だけ抜粋したのだろうなー
けど台車と言った場合に全ての台車、たとえば貨車を含んでる気がする
川重、日車、近車と東急以下の差は、以前からの輸出両数の差が効いてる
川重、日車と近車でダブルスコアが着くのは貨車の有無で、日車は新幹線のほか貨車依存が大きい
台車でこの２社がひっくり返るのは、貨車の他にあまり考えられないんだよな
DT50の開発メーカーでJRにかけて他社のハコとの組み合わせも有ったろうけど
走ルンですでは川重有利だし
あと補助電源での東芝の位置が意外
主回路がチョッパ、界磁チョッパのころからSIV開発してて、各社のSIV試験搭載車に供給してたのに
どこでもSIV作れる今ではMG時代の順番そのままになってる感じ
720:名無しでGO!
10/01/23 23:57:57 HQUDNTHi0
>>717
実際こっちにも１社のみのヲタって居るんだね…
VVVFスレは、少しでもネガなことを書かれると物凄い罵り口撃する奴に
こないだ荒らされたばかりだけど
１社マンセーが居るって前提でどっちが悪いなんて言い合いしてるとこが
むしろ驚きだわ
あと汚物いじめのほとんどは尻馬に乗っただけの多数だろうな
もしたきつけたのが１人だとしても
Aトレは窓も大きいしアルミで高級感有るし、比較でマンセーされても不思議はないのでは？
721:名無しでGO!
10/01/24 00:06:43 SUhjAUhI0
で、「日立厨氏ね」と人命軽視する基地外が登場すると。
722:名無しでGO!
10/01/24 00:17:32 tidyLHLB0
ああ、またマッチポンプですか
723:名無しでGO!
10/01/24 00:28:00 tk2KjZjM0
一方的とかそんなことやってないとか東急厨じゃんねとか削除依頼だとか
無い無い言いながらなんでそんな長文反論多投するんだウザったい
有るじゃんてか結局同じ土俵じゃん
相手が気に入らないってレスしてるだけで十分スレ潰しに加担してるだろ
724:名無しでGO!
10/01/24 00:43:11 jfM31OES0
アゲ
725:名無しでGO!
10/01/24 04:41:15 CR8blb5y0
URLﾘﾝｸ(www.nishitetsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
バスの車体製造の分野では10年前まで5社だったのに
富士重工が撤退してさらに西日本車体工業が解散。
726:名無しでGO!
10/01/24 05:15:19 Gf/pHxHX0
>>719
東洋は界磁位相制御と国鉄制式になった界磁添加制御を持っていて
これ用に３相電源が必須
当時、離線時も含めた安定性でやはり東洋得意のBLMGが重宝されてた
交流モーター時代になって、東洋が本格SIVに移行したら、東洋ユー
ザーもそのままSIVにスライドしただけで、先行者利益って余り無かっ
たのではないかと
727:名無しでGO!
10/01/24 07:10:12 lS6Fnp1H0
>>724
アゲんなボケカス
死ね
728:名無しでGO!
10/01/24 08:13:14 SUhjAUhI0
↑人命軽視する屑
729:名無しでGO!
10/01/24 08:14:54 T1cqjhg70
>>728
↑ 茨城のキチガイ目立ヲタ
730:名無しでGO!
10/01/24 08:59:40 Xr6NkT0O0
ヘタチの工～場を潰してみませんか～♪
731:名無しでGO!
10/01/24 09:39:03 SUhjAUhI0
人命軽視する基地外よりマシ
732:名無しでGO!
10/01/24 09:58:31 Xr6NkT0O0
茨城のキチガイ目立ヲタ必死だな
733:名無しでGO!
10/01/24 10:47:53 r7VpZyDx0
東急は車両と言うか電鉄のオタに人間のクズみたいなのが多くてあちこち荒らしているから反感が募っていたのだろうよ。
734:名無しでGO!
10/01/24 10:52:26 SUhjAUhI0
38 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/01/24(日) 10:07:53 ID:ZQk8g3bO0
茨城のキチガイ頭朽厨＝ntibrk～.ibrk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jpは目立ヲタであることも判明
ID:Xr6NkT0O0が必死な件について
735:名無しでGO!
10/01/24 11:06:27 9+WWX7nr0
今日の茨城の荒らしはID:SUhjAUhI0か
まあ規制されてるのは路車板だけなんで
736:名無しでGO!
10/01/24 12:17:10 PZd5UrmB0
86 名前：名無し野電車区 投稿日：2010/01/24(日) 10:06:53 ID:BCB4wQSL0
茨城のキチガイ頭朽＆目立ヲタ＝ntibrk～.ibrk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
わざわざ汚物スレにまで妄想垂れ流しに来なくてもｗ
つーか東急ヲタ（走るんですヲタ）と日立ヲタ（Aトレヲタ）を兼務してる奴なんかいるのか？
>>733
車両だろうが会社だろうがどこが好きでも嫌いでも別に構わんて。
問題は自分の嫌いなものやそのヲタをスレから追い出そうとする
スレの私物化とも取れる行為が狂気極まりないだけの話で。
737:名無しでGO!
10/01/24 12:26:47 3oM3fw5r0
>>719
東芝のSIVはOEM供給が多い関係で順序下がってるのでは？
箱の名板だけ他社で中身は東芝ってのも結構あるよ。
特に以前から複数社から採用している私鉄関係に多い。
738:名無しでGO!
10/01/24 12:31:29 H/K+vBEg0
自分の行為を棚上げして荒らしとか、頭が(ry
>>736
だよな
好き嫌いはあって当然だが、自分が気にくわない部分を排除しようという短絡的な思考がな
しかも、誰も合意なんてしてないのに俺様ルール振りかざして猿山のボス気分になってるとか次元が低すぎる
739:名無しでGO!
10/01/24 18:23:19 nLXljYHg0
>>736
兼務とかｗ
対立してるって話じゃなかったのかよついていけないｗ
>>736
だよな君は話がどう展開してもよく付いていけるね
740:名無しでGO!
10/01/24 18:59:32 nKHPDRe20
>>737
下がってるというか、並びはMGの頃と変動無いようだが、
実供給量は増えてるということになるのかな
あと東芝がSIVで先端切ったという話が有ったが、
ここが突出していたのは長編成で冷房電源を１～２台に集約する
大型MG置き換え用のSIVだった気がする
今は冷房用を独立せずにM車単位で搭載してるほうが主流じゃないのかな
190kVA以下の分野だとあまり先行者利益とか無いと思う
741:名無しでGO!
10/01/24 21:54:02 3oM3fw5r0
>>740
ん？SIVってT車系列に設置されている事の方が多いと思うが。
742:名無しでGO!
10/01/24 22:27:57 +T3PxxI30
>>727,729
アゲだが、それがどーした？ ええ？
743:名無しでGO!
10/01/24 22:59:18 D7RNjyAE0
sageんなクズゴミ！
744:名無しでGO!
10/01/24 23:01:36 h3WxZT960
>>742
>>727と>>729は、ここでしか威張れない猿山のボスなんですよ
おまけに、俺ルールに従わない奴は脅迫＆日立＋東急厨に認定
もう終わってるんですよ、人間として
745:名無しでGO!
10/01/25 01:39:22 O7elzk5p0
>>742
死ね
746:名無しでGO!
10/01/25 02:21:03 UNzcbG3I0
↑人の命を屑としか思っていない基地外が降臨しました
747:名無しでGO!
10/01/25 03:24:07 s7mNRYWq0
>>742>>746
sageが打てないお子ちゃまの言い訳必死すぎｗｗｗ
748:名無しでGO!
10/01/25 03:28:05 HBbLZ5DN0
>>747
>>736>>738-739>>742>>746はスレストされて涙目の哀れな頭朽厨なんだよ
749:名無しでGO!
10/01/25 03:32:11 NulEGN7W0
>>438
> >>437
> >>434のスレは、話し合いも無く勝手に立てられたわけだけど、
> それが立ったのはスレストより後なわけ。
> つまり、スレストが起きた直後は、（このスレが東急車輛の話禁止なら）
> 東急車輛の製造関連を語る総合板のスレが無いことになるだろ？
>
> でもそれでも重複としてスレストを食らったってことは、向こうのスレは正式にこのスレの重複だと認定された、
> つまり用途が被ると判断されたってことになる。
> だから、向こうのスレの用途、「東急車輛も「含めた」全ての車輌製造を語るスレ」としてここを運用しなさい、
> もっと簡単に言えば、「お前ら喧嘩せず仲良くここで話せよ」ってことでしょ。
> まあ、荒れるだけのスレ分離なんかやらないなら、最初から向こうのスレも立てる必要ないからねー。
> というわけで、次からテンプレ補強させてもらいますわ。
こいつ（おそらく茨城）の言うとおりだとここの住民全部が頭朽厨ということになるがｗｗｗ
750:名無しでGO!
10/01/25 04:27:30 61uQAF+Z0
Asperger The Next
751:名無しでGO!
10/01/25 05:23:07 SvllzQgL0
真夜中に短時間で単発・・・自演の方法がヘタクソすぎて泣けてくるわ
752:名無しでGO!
10/01/25 05:52:56 61uQAF+Z0
>>751
茨城のキチガイ降臨
753:名無しでGO!
10/01/25 09:56:39 GfYFz3Sg0
つーか双方ともこれ以上不毛な言い争いがしたいなら
それこそ別スレ立ててそこで思う存分茨城だの頭朽だの目立だのやってくれや。
対立ネタ以外にネタを持ってないならそもそもこのスレにレスする必要もないだろ？
754:名無しでGO!
10/01/25 09:57:38 z5m863am0
>>741
固定編成（というのも曖昧だが）の私鉄電車なんかは多かったな
T車を自由に増減できるタイプだと逆だし、最近編成単位は短縮傾向にある
特に走行用VVVFの一部をSIVのバックアップにまわせるようなのだとM搭載では
755:名無しでGO!
10/01/25 13:47:45 61uQAF+Z0
>>753と、茨城の頭朽厨が中立を装うのが笑える
756:名無しでGO!
10/01/25 14:48:02 toCWvaOR0
>>747-749
なにID変えて自演してんだ？w しかも4分おきにww
必死なのはオマエだろw
757:名無しでGO!
10/01/25 15:25:42 Qty9FXNS0
茨城認定厨必死すぎw
758:名無しでGO!
10/01/25 17:55:57 H9lJXS9BO
>>753スレをageたり、重複させたりする凍急厨さえ追い出せば荒れない
759:名無しでGO!
10/01/25 18:27:51 xD+jyIXh0
ちょっと欠点とか書かれるとすぐキレるくせに、メーカーの好みを持ち込むなとか言いながら
最終的に東急だけ排除に戻るとｗ
ずいぶん手間かけるねｗ
760:名無しでGO!
10/01/25 19:43:14 VP5evLxEi
241 ：名無し野電車区：2010/01/25(月) 15:47:53 ID:LpILVye+0
225出てきたね
マジか？
761:名無しでGO!
10/01/26 02:20:57 wh30qUJB0
>>760
中間じゃないの？
762:名無しでGO!
10/01/26 03:13:52 cb8IvqA40
763:名無しでGO!
10/01/26 06:24:50 8n3osIEHO
>>760
近車？
764:名無しでGO!
10/01/26 13:14:41 P+JBAoS+0
>>762-763
あげる基地外は死ね
765:名無しでGO!
10/01/26 15:42:16 OrIg/Fmdi
と、荒らしが喚いております
766:名無しでGO!
10/01/26 16:36:58 C56Fdla40
じゃ、age てみます
767:名無しでGO!
10/01/26 16:37:31 OjWv0AJ80
某スレより
今回製造分
２連ワンマン仕様の２３００【一部２３５０】
３連の２５００
４連の２０００
768:名無しでGO!
10/01/26 17:05:35 efYGMUFM0
409 ：名無し野電車区：2010/01/26(火) 15:59:24 ID:57l82z360
とあるブログに225の前面構体発見。
769:名無しでGO!
10/01/26 17:11:55 8n3osIEHO
>>767
それ225？というかどこのスレだ？ｗｗｗ
>>768
ソース
770:名無しでGO!
10/01/26 17:42:10 wS9P2R/I0
>>763
俺が今日某所で聞いた話
・近車で225の鋼体を組みだした
・225は近車で業界のお披露目やってから川重で製造
・川重分は4連・数本で秋以降に出場
771:名無しでGO!
10/01/26 19:10:28 yMb7ePDp0
最近川重は1本目を作らせてもらえないな。
772:名無しでGO!
10/01/26 23:32:12 wS9P2R/I0
近車
URLﾘﾝｸ(blog.ap.teacup.com)
URLﾘﾝｸ(blog.ap.teacup.com)
773:名無しでGO!
10/01/27 03:39:11 6NntfHG00
225は銀一色なんだったっけ？
774:名無しでGO!
10/01/27 10:35:16 CSU+ug32O
>>773
ライン付くよ。
しかも構体出てきたっていってるが、既に先頭車がry…
775:名無しでGO!
10/01/27 22:55:26 JfVz8RV40
完成予想図との比較
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
776:名無しでGO!
10/01/28 23:57:56 mQvg60010
>>775
おぉっ！ 12号車って何だ？
これ、12連貫通編成で出るのか？
777:名無しでGO!
10/01/29 00:16:10 C8BkEd7u0
>>776
路車板の方で書かれていたが、
単に工程順での番号で12両編成とかいう訳ではないそうだ。
26号車とかいうのも出てくるよ、とのこと。
要は12番目に作る車両という意味か。
778:名無しでGO!
10/01/29 00:24:51 2E7n/rmKO
まだ上げてるイケヌマがいるな >>771>>774
779:名無しでGO!
10/01/29 01:44:54 IZolJGFnO
>>767
どうみても葛s(ry
780:名無しでGO!
10/01/29 03:23:39 cGaNYxvT0
781:名無しでGO!
10/01/29 06:41:05 rNAFzPZm0
>>776
12両貫通にしたら走れなくなる路線があるぞ
782:名無しでGO!
10/01/29 14:20:32 JygEm0L90
>>781
じゃ、走らなきゃいいよ
元々、端っこの田舎線なんかイラネーし
783:名無しでGO!
10/01/29 17:29:46 GP/T9v0d0
>>782
お前は何様のつもりだ
偉そうに言うなら酉に文句言ってこい
784:名無しでGO!
10/01/29 18:35:59 vtt+3dCFO
>>778
じゃぁ携帯では書き込みませんね。
785:名無しでGO!
10/01/29 18:42:17 QeshXjmY0
恐ぇぇええ
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
とりあえず川重で代行新造あるかもしれないけれど、しかし鉄道車両の前面も過酷だな・・・
786:名無しでGO!
10/01/29 19:53:43 jNGlN40U0
>>785
エグ。廃車確定だな。
787:名無しでGO!
10/01/29 20:20:35 JICYtS8p0
>>785
ダンプ真っ二つって、、
788:名無しでGO!
10/01/29 20:56:55 7HUp/pLR0
>>783
なに火病を起こしてるんだ？ 劣等生物チョンw
オマエ頭悪いんだから、人間様のコミュニティに出てくるな
789:名無しでGO!
10/01/29 20:57:42 FzqejviE0
アゲ～
790:名無しでGO!
10/01/29 22:31:43 ngQUoqwX0
破損しているのは前頭部のFeの部分だけ。
SUS部分がひずんでいなければ頭だけつげかえる。
791:名無しでGO!
10/01/29 23:24:14 MhSEc6IU0
ID変えて必死になってる基地外降臨age
792:名無しでGO!
10/01/30 00:15:31 ZuPZgwUv0
>>790
もし台枠が歪んだら無理だけど…
793:名無しでGO!
10/01/30 00:16:46 sCh5Zcp40
>>790
客用扉の開閉に支障をきたしたというから
構体そのものにダメージを負ったことは間違いなさそうだ。
最悪先頭車どころか編成単位で廃車じゃないか。
794:名無しでGO!
10/01/30 01:27:08 xsLHEQEc0
>>793
東中野事故みたいに妻やられていたりするからなぁ
795:名無しでGO!
10/01/30 02:03:36 nKks5Xbq0
>>791
> ID変えて必死になってる
それ削除依頼か規制議論で言ってもろ
こっぴどく叱られるわ
796:名無しでGO!
10/01/30 03:05:06 gctq4nuk0
AGE
797:名無しでGO!
10/01/30 09:06:35 AwmSEt6e0
578 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/01/30(土) 03:27:13 ID:hNONEY/a0
225系の鋼体??
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
遂に来たか？
798:名無しでGO!
10/01/30 10:42:01 7t1l2PFL0
>>797
なんでもいいが「構体」ね
799:名無しでGO!
10/01/30 14:22:57 JPHFoD6d0
ふぅ～ん… で？
800:名無しでGO!
10/01/30 14:24:04 +jW3DAZ+0
>>797
225のクーラーが徳庵に入荷しましたね。
801:名無しでGO!
10/01/30 19:50:21 4qoCFvq80
あちこちで解体された車体の外板や骨材をかき集めてDIY感覚で車体起こすってできるの？
802:名無しでGO!
10/01/30 21:46:50 lyQ1Br8T0
>>801
他人に聞く前に自分でやって確かめろよ、キチガイ！
803:名無しでGO!
10/01/30 21:50:22 yI3CsgIT0
スレを上げるキチガイ>>802が言うな
804:名無しでGO!
10/01/31 00:12:07 FqDMbHYy0
>>801
789に限らず、SUS車でも先頭運転台がある場合、その部分だけFeの場合がある。
理由は踏切事故対策。オールSUSならぐにゃぐにゃになって乗務員の安全が確保できない。
先日の223の事故でも先頭部分はFe。見分け方はその部分だけ塗装されている。
805:名無しでGO!
10/01/31 00:44:28 KUQ9QjUC0
京王井の頭線のブレーキ装置などに、あのマークが入っていてちょっと優越感に浸った私はどこの社員でしょうか？
806:名無しでGO!
10/01/31 00:48:19 TRnlwXC80
>>804
SUS車で先頭部が鋼製なのは、SUSの方が硬くて加工性が
悪いからだよ。SUSで曲面形状の先頭部を製造するのは
かなり困難。
807:806
10/01/31 00:55:04 TRnlwXC80
あ、dion軍なのに久々に書きこめた。
>>804
ついでに余計な事書くと、学生の時に旋盤でSUS削って試験片
つくる時も、超硬バイトっていう特殊なヤツ使わないとSUSは
削れなかったさ。鉄だったら普通のバイトでサクサク。SUSは
物性的にはそんだけ硬い。
808:名無しでGO!
10/01/31 03:33:43 iVCdE01J0
>>804
SUS車の先頭部だけ材質を変えているのは
>>806が触れている通りで、衝撃吸収云々は一切関係ないんだが。
衝突安全性を謳うE233等ではSUS骨格のFRPパネルを採用していたりするわけで。
809:名無しでGO!
10/01/31 03:59:43 RsTZQHQF0
>>803
age
810:名無しでGO!
10/01/31 16:01:48 LZYAHY8/0
811:名無しでGO!
10/01/31 21:17:16 un0ATS+b0
川重、アルミ製鉄道車両の生産能力を５割増強
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
812:名無しでGO!
10/02/01 00:02:51 ncAuSBd/0
>>809-811のスレ上げキチガイは
脳にアルミが回ってしまったようだな
813:名無しでGO!
10/02/01 00:06:52 UL32BKnt0
と、一番の基地外が申しておりますw
814:名無しでGO!
10/02/01 06:21:55 0zg4tFxv0
>>813
> と、一番の基地外が申しておりますw
と、アルミ脳が申しております
815:名無しでGO!
10/02/01 07:14:55 hJZRjQsl0
>>812
sageキチガイ、お前は出てくるな
816:名無しでGO!
10/02/01 08:35:34 /AMy4oS80
>>811
予備のラインて、震災の後に阪神9000を作ったラインだな。
突発的な需要でピンときたわ。
817:名無しでGO!
10/02/01 10:44:46 +oqpH+ZYO
さげ
818:名無しでGO!
10/02/01 12:26:19 gwZX3amb0
ID:ncAuSBd/0=ID:0zg4tFxv0
じゃないと思うが…
819:名無しでGO!
10/02/01 12:42:26 MpQXqNZT0
川重が抱えてる顧客でこれからアルミ車を増やしそうな会社が見当たらないがなぁ。
神鉄はSUS車に移行したし、京阪山陽程度なら既存のラインで賄えそうだし。
>>818
触るな
820:名無しでGO!
10/02/01 13:59:30 qxDfrI300
その京阪・山陽が大量導入するなら…ないかorz
821:名無しでGO!
10/02/01 14:02:20 /AMy4oS80
>>820
京阪は2200系の更新を控えているが、ペースは早くなさそうだし、
山陽は3000系の代替に阪神中古車という話もあるからな。
川重は海外の高速鉄道を視野に入れてるんだろうな。
822:名無しでGO!
10/02/01 18:52:37 ptnVCqYG0
まあ、海外向けの増産なんだろうな。
日立が英国から受注したのに刺激されてるんだろう。
823:名無しでGO!
10/02/01 18:56:49 HtG5OewL0
輸出もあるしというのは同意だが…
もともと桁違いに輸出が多い川重や近車があの程度で刺激を受けるかね？
川重では中速・高速鉄道向けって分けて輸出を増やしてくニュースも有ったが、
どっちもアルミ中心かな
824:名無しでGO!
10/02/01 19:09:18 8wm2x0z70
山陽もとっとと新車入れていいんじゃね…
中古車でも結局改造せにゃダメでしょ…
825:名無しでGO!
10/02/01 19:09:37 /AMy4oS80
>>823
気密性の点ではアルミの方が上だから、高速鉄道向けはアルミ中心になる。
826:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/02/01 19:14:08 RDgGcJ+Z0
レーザーによる連続溶接が登場したから分からんと思うよ。
827:名無しでGO!
10/02/01 19:21:07 0edHMIN00
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
自分の非は絶対に謝らないＪＲ東海。
828:名無しでGO!
10/02/01 23:05:28 NtmqO9o00
>>823
確かに川重みたいに単独で世界戦略用高速車両プロトを作ったりは無いし、
川重の年商1,500億の1/10の程度だし（東洋経済2009/7/4）、
版図を見てもまとまった実績は英国のほか中東と中国、東南アジアの一部で
今のところものの数ではないけど…
英国の次、優先交渉権を得ている30年で１兆円（エコノミスト2010/1/12）が成約すると、
それだけで毎年川重の1/5が長期にわたって入ってくる
あと東洋経済2009/7/4の日本メーカー輸出世界地図見てると、
輸出だけなら近車が日車を逆転してるし、
英国のパイを考えると日立は東急を、それぞれ一つ上を逆転してるように見える
829:名無しでGO!
10/02/02 02:31:10 hZRW2xo/0
>>827
ageんな致傷が
死ね
830:名無しでGO!
10/02/02 09:01:30 66nnf4Ih0
831:名無しでGO!
10/02/02 10:51:46 xfXDLxX90
>>811
この意味は、E5や、E657の大量製造を意味している。
特急用、とりわけ新幹線にSUSは無理。
832:名無しでGO!
10/02/02 13:31:40 Z2uy8dG10
E657はSUS
833:名無しでGO!
10/02/02 14:46:28 U5gK/GSQ0
>>831
っ匹8000
っｺﾋ785
っ酉キハ187
っHOT7000
っQ883
834:名無しでGO!
10/02/02 15:36:38 ewQkVLHk0
>>833
新幹線は気密の面で難しいて元東急車輛のえらいさんが雑誌連載でも書いてたけどな＞ＳＵＳ