09/09/20 23:41:22 QZLfHHl7O
とりあえず223系5000番台の3連10本と223系5500番台15本と521系15本の製造が決まった。
255:名無しでGO!
09/09/20 23:46:51 QZLfHHl7O
>>248
網干の225系の両数は検討中。
宮原は確かにある。
256:名無しの電車区
09/09/20 23:56:53 UBGqTl8E0
>>254
あのさどうせガセならもうちょっと工夫して書けばいいでしょ・・。
それとも本当の情報なら可能な限りでいいからソースを示してもらわないと困るよ・・・。
>>255
網干はあるとして宮原・奈良・日根野への計画もあるようなんだがはたしてどうなんだろうね・・・。
257:名無しでGO!
09/09/20 23:57:13 3TTOpVMX0
>>254
けっきょく225系にはならなかったか＞223系5500番台
258:名無しでGO!
09/09/21 00:00:21 YkIqs/xi0
おまいら、連休中だということを忘れるな。
今おまいらが気にしている分野という意味で、世間は大して動いていない。
259:名無しでGO!
09/09/21 00:06:13 TA3/Wg6MO
どうでもいいけど、こんなとこまでシーサイド進出かよｗｗ
260:名無しでGO!
09/09/21 00:21:03 FXcBs50iO
>>254-257
223系5000番台の3両編成と但馬の5500と521系製造の計画は聞くね。
261:名無しでGO!
09/09/21 12:02:17 AwgYUyDYO
>>257
長年使う田舎には新型は煮詰まってからの5500のが確かにいいだろうし、黄色い吊り革や液晶も都市ほど必要に思えないしね
262:名無しでGO!
09/09/23 14:17:28 Qe+NA3x10
500引退
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
263:名無しでGO!
09/09/23 14:29:19 ZtJMT3BqO
313増備車の目撃は無いの？特に日車。
264:名無しでGO!
09/09/23 16:37:40 J9qjiW8Q0
まだ早いだろ。
しかも先に作るのはキハ25だぞ。
313系を先に作るのなら117も119も改造してないぞ。
265:名無しでGO!
09/09/23 21:10:05 Qe+NA3x10
313だけに、再三造るね。
266:名無しでGO!
09/09/23 21:25:30 GJYgn/lQ0
>>265
審議中aary
267:481
09/09/26 03:48:17 ajnI2Fp20
ところで最近の日立は新幹線とメトロの車両製造で他社の車両が作れないみたいだけど
日立以外はどうなの？アルナやら富士やらがなくなった今ではどこの会社も生産ラインフル稼働状態？
268:名無しでGO!
09/09/26 04:52:10 Qi1g8Ue60
川重…E233-1000・コキ107・EF210・N700・683-4000・西鉄3000・ニューヨーク・E3-2000?
近車…N700・521・近鉄22600・ドバイ・大阪市営地下鉄30000・阪神1000・E259?
東急…京王1000・E259・小田急4000・E233-2000?・E233-3000?
日車…N700・名古屋市営地下鉄N1000・コキ107?
いま造ってるのは多分こんなところ
269:名無しでGO!
09/09/26 04:59:19 0WlKEOrp0
重複スレｽﾚﾘﾝｸ(train板)のスレ主がまた汚物工場スレを荒らしてる件。
270:名無しでGO!
09/09/26 09:46:02 /nIsijzgO
アルナだけでも残ってたらなぁ・・・
271:名無しでGO!
09/09/26 16:59:21 E1veMifN0
>>270
アルナ 鋼体だけ搬入した、阪急９３００系９３０８Ｆを組み立てている
仕上げ段階でまもなく完成する。
272:名無しでGO!
09/09/26 22:25:16 ykj8qAlTO
近車は225系先行車も作るよ。
273:名無しでGO!
09/09/26 23:39:59 xwUCg6hH0
えっ・・・！！近車も225系を造るのか！？
274:名無しでGO!
09/09/26 23:45:26 Q5vIjrzR0
新潟が富山の環状線用LRVを製造中のはず
東海のキハ25は日車?
275:名無しでGO!
09/09/27 16:44:01 M3IlGhd50
>>268
おぉ～！
何処も彼処も急からしいな｡
まぁ鉄道会社もそれを承知の上でのことだろうから､しゃあないな｡
276:名無しでGO!
09/09/27 22:15:04 UJdyaD5AO
>>273
大阪市営地下鉄30000系の後らしい。
277:名無しでGO!
09/09/28 00:31:26 3zyhZgUSO
近車の中の人から223系5000番台の3Rと5500番台の注文書が来たと聞いたぞ。
278:名無しでGO!
09/09/28 00:48:08 D86ovs/e0
うん、発注かけたからね
279:名無しでGO!
09/09/28 00:52:44 Ymtabr4g0
かかってませんよ。
280:名無しでGO!
09/09/28 01:00:57 RptbSyG+0
>>277
IDがw
281:名無しでGO!
09/09/28 06:09:55 TN/w1Ez7O
>>280
嘘www
282:名無しでGO!
09/09/28 06:36:32 TEdushTo0
なんだこの奇跡wwww
283:名無しでGO!
09/09/29 00:06:47 4q+8HeA+0
これも追加かな。
川重 東ＥＦ５１０
近車 阪神普通車（新ジェットかー） 東Ｅ２５９は確定だろう
東急 Ｅ３－２０００（Ｌ７２）最後の１本遅れてるから東急では？
284:名無しでGO!
09/09/29 03:08:33 m91SlEof0
川重はいま埼玉新都市交通2000系も造ってるね。
285:名無しでGO!
09/09/29 04:44:56 I38RdlVPO
>>277
5000番台3R10L
5500番台5L
286:名無しでGO!
09/09/29 16:43:05 fso+ZXLK0
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
287:名無しでGO!
09/09/29 20:06:58 DK84BSzs0
225に阪急を混ぜてみました的な顔だな
288:名無しでGO!
09/09/29 21:05:40 t/E5ZKXN0
>277
ま、ウソから出た真琴という諺もあるけどな。
289:名無しでGO!
09/10/01 14:10:48 b5GneZ7O0
>>288
川本真琴ですね、わかりますｗ
290:名無しでGO!
09/10/02 17:14:53 9x9AOEVr0
川本真琴なだけに可能性も1/2ということで
291:名無しでGO!
09/10/02 18:48:43 XLKYuh4S0
西の287系プレス出ましたね。
外観は>>286ではないよw
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
292:名無しでGO!
09/10/02 21:05:05 D3fgNAde0
>>286の画像を一生懸命作ったやつ、こんなに早く発表されるとは思わなかったんだろうなｗ
293:名無しでGO!
09/10/02 22:42:57 tfnXAvYN0
>>292
いや、西が>>286を見てすぐに出してきたのさ
294:名無しでGO!
09/10/03 00:00:02 cbmDlIUS0
結構かっこいいじゃん
>>286みたいにならなくてよかったw
ヨンダーもこの顔にすればよかったのに
295:名無しでGO!
09/10/03 00:07:52 U6mh/doA0
>>294
将来は交流機器を追加、4駄馬へ編入の予定。
高速無料化で北近畿は廃止か快速化。
296:名無しでGO!
09/10/03 00:12:53 Z+2Ytj7C0
快速化したら収支がマシになると思っているんだろうか・・・
297:名無しでGO!
09/10/03 00:20:18 LrbvVW7a0
>>295
てか683-4000入れちゃったから北陸系統もこれ以上車両要らんだろう
298:名無しでGO!
09/10/03 01:33:50 +/om5YJl0
能登の取替えはいつだ
299:名無しでGO!
09/10/03 02:16:05 xsfrEDGM0
>>288-290
w
300:名無しでGO!
09/10/05 18:17:09 RYaKhhxD0
３００ｇｅｔ！
301:名無しでGO!
09/10/06 00:05:04 2dRao4DV0
能登は来春にもキト車に置き換え
302:名無しでGO!
09/10/06 00:50:40 1xVBkLQw0
はぃはぃ…
303:名無しでGO!
09/10/06 02:07:44 CQZrwDan0
能登と北陸は来春にどっちかを廃止って聞いたぞ
304:名無しでGO!
09/10/11 06:58:05 xemQFtKt0
ほす
305:名無しでGO!
09/10/11 10:04:16 +4dxdlfq0
>>303
東京金沢は空陸ともに沢山の選択肢があって羨ましいな。
306:名無しでGO!
09/10/12 14:21:50 xgmoaBrM0
URLﾘﾝｸ(www.toshiba.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.toshiba.co.jp)」
16000系やで。
307:名無しでGO!
09/10/15 17:51:29 dPv22hqNO
223系をつくなんていう情報はどっからふってわいたんわんたん。ふふふ。
308:名無しでGO!
09/10/16 14:58:38 DEtatBP90
大量生産でコストを下げれる225を入れるほうが効率的と思う
223と共通化してるし、それに広範囲で編成が組める設計だから2連も組めるし、ワンマンも可能。
309:名無しでGO!
09/10/17 12:25:12 rRJpOnlGO
>>308
223は本線指向だが225は地方指向だから下関や広島や和歌山には結構投入される気がする。
本線は225-1000以降じゃないとまとまった数入らないのでは？
310:名無しでGO!
09/10/17 16:27:27 Cv/zsmGM0
225系は本線、阪和、大和路だろ確か。
311:名無しでGO!
09/10/17 18:42:25 dWtaW0Ex0
>>310
だがそれを言うと否定したがる奴が現れる
312:名無しでGO!
09/10/17 20:33:40 p6DOdPZr0
でもかわいそうだから強く言えない
313:名無しの電車区
09/10/17 20:58:49 h4Tt+Lkt0
>>309
頭がおかしいのかあんた？何その定義は・・・。
314:名無しでGO!
09/10/17 22:46:51 c2/2gnfW0
>>310
阪和阪和阪和阪和阪和ｗ
315:名無しでGO!
09/10/17 23:36:39 T59lU/KH0
↑
頭悪そうだなコイツwww
316:名無しでGO!
09/10/18 00:12:13 /V6He2QJ0
>>310
ほら、約束どおり奴が出て来たよ・・・
317:名無しでGO!
09/10/20 03:32:36 sMdvsiC20
中の人に質問です。
どこの部署に配属されれば車両の運転ができますか？
メーカ内でも試験線みたいなところで走るんですよね？
318:名無しでGO!
09/10/20 22:36:36 QBRRRQEU0
>>317
想像の通り、検査関係部署。
319:名無しでGO!
09/10/21 00:19:42 uapeKd+q0
走行試験の担当に当れば嫌でも運転させられる
320:名無しでGO!
09/10/21 11:57:35 EWketkmw0
性病の蔓延の一因は風俗産業にあるとも言われる
衛生問題（性病対策）から風俗産業従事者に
国家試験（筆記と実技）を取り入れて
実技試験の試験官になりたい
体力続くかな・・・
321:名無しでGO!
09/10/21 19:40:26 Kbf7WsYg0
>320
風俗行ったこと無いだろ？
素人の方がよっぽど危険
322:名無しでGO!
09/10/22 17:14:25 89Znsd230
誘導
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾弐工程―
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
323:名無しでGO!
09/10/23 04:30:48 vs1d3iZy0
>>322
東急厨乙
とっとと死ね
324:名無しでGO!
09/10/24 23:43:59 BX7bYH+G0
あげ
325:名無しでGO!
09/10/30 16:15:12 ayK5rE6r0
現役続行 伊予鉄の古参車両、千葉へ売却
URLﾘﾝｸ(www.ehime-np.co.jp)
326:名無しでGO!
09/11/01 20:48:07 /KVigR5K0
東急厨が偽スレ立てたんで保守
327:名無しでGO!
09/11/04 08:22:47 PE78LiqtO
あげ
328:名無しでGO!
09/11/04 18:29:01 SQ3N40Bj0
誘導
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程―
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
329:名無しでGO!
09/11/04 20:29:52 KmYboB+G0
>>328は無効
東急厨死ね
330:名無しでGO!
09/11/05 14:51:01 v13ZI44q0
あげ
331:名無しでGO!
09/11/05 19:21:17 JrpIHKuF0
東急厨がついに実力行使
train：鉄道総合［スレッド削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:420番)
420 名前：名無しでGO![] 投稿日：09/10/22 17:30 HOST:113x35x29x66.ap113.ftth.ucom.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
削除理由・詳細・その他：
ガイドライン６．重複
誘導 322 84 544 29
332:名無しでGO!
09/11/05 19:40:26 JrpIHKuF0
東急厨>>328
ホスト名 113x35x29x66.ap113.ftth.ucom.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 該当なし
IPひろば検索ランキング ランキング圏外
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 113.35.29.0/24
b. [ネットワーク名] SUBA-468-BPE
f. [組織名] 株式会社UCOM
g. [Organization] UCOM Corporation
m. [管理者連絡窓口] JP00022296
n. [技術連絡担当者] JP00022296
p. [ネームサーバ] ns01.usen.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns02.usen.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns03.usen.ad.jp
333:名無しでGO!
09/11/05 19:49:08 ve4Cgn1t0
醜い垢豚スレまで削除依頼してくれるんだからいい香具師じゃないか
334:名無しでGO!
09/11/06 03:34:53 jorE59POO
>>333
ここは頭朽厨立入禁止
335:名無しでGO!
09/11/07 05:56:30 gXQb9yIt0
東急車輛倒産祈願上げ
336:名無しでGO!
09/11/08 04:43:20 jyqXxuTVO
東急車輌倒産祈願さらに上げ
337:名無しでGO!
09/11/08 10:19:29 tjdl/Rqe0
>>335-336
東証一部上場廃止でも物足りんのかwww
338:名無しでGO!
09/11/08 10:31:19 RaJ5RBfe0
あのどうしようもない南海ですら東証一部上場してるのに・・・
339:名無しでGO!
09/11/08 11:07:44 tjdl/Rqe0
>>338
ある意味、最強タッグだな、東急車輛＆南海www
340:名無しでGO!
09/11/08 11:18:12 2yD5+DvX0
東急車輛倒産祈願上げ
341:名無しでGO!
09/11/08 13:56:16 tRY5ETEL0
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
メトロ10000系 33編成目
342:名無しでGO!
09/11/08 19:32:25 DL2rwqIA0
>>332
東急厨なのにitscomじゃないのか
343:名無しでGO!
09/11/09 16:25:09 g0bTgvND0
あげ
344:名無しでGO!
09/11/10 04:31:21 W96fvRdQ0
束急車輌つぶれろ
345:名無しでGO!
09/11/11 05:26:10 2+T4MRCO0
東急車輛倒産祈願上げ
346:名無しでGO!
09/11/12 14:17:21 WfwNjsAG0
関連スレ
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東急は 鉄道界の ＴＢＳ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
347:名無しでGO!
09/11/13 06:26:07 1hd8vDKJ0
阪急9308Fにはアルナ車両の銘板が付いたらしいが
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
こういう場合、
車両製作担当会社（主契約者？）：アルナ車両
その下に
構体製作：日立製作所
電装品：東洋電機製造
台車：住友金属工業
空調機器：東芝
・・・
ということ？
てゆーか、（非LRV）鉄道車両製造事業再開だなw
348:名無しでGO!
09/11/15 08:34:40 su7N84gYO
東急車輌は神なのに…
349:名無しでGO!
09/11/15 12:05:12 BGBWWmHN0
【中国国鉄】 （川崎重工）
◎新幹線式車両140編成購入契約
350:名無しでGO!
09/11/15 17:54:05 xoHnYx6h0
>>348
貧乏神なwww
351:名無しでGO!
09/11/18 18:29:25 XI8QVWPe0
束急車輌倒産祈願上げ
352:名無しでGO!
09/11/18 23:52:06 OZudTjsj0
このスレは東急車輛を異常に嫌悪する神経症の方のためのスレです
そんなこと気にしないという方はこちら
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程―
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
353:名無しでGO!
09/11/19 11:44:07 enYd2VNZ0
>>352
東急厨乙
とっとと死ね
354:名無しでGO!
09/11/19 11:49:31 Rqijrofm0
>>352死ね
お前が混合などと称して荒らしの頭朽厨を迎えいれてるんだろうが
355:名無しでGO!
09/11/19 21:12:00 UvoygS1q0
ID:OZudTjsj0
こいつは東急車輛スレでも同じように自分のスレに誘導
荒らしを繰り返してる奴だな
向こうのスレ同様、完全無視した方が良い
相当な池沼だから
356:名無しでGO!
09/11/19 21:15:44 UvoygS1q0
汚物スレより
886 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/11/16(月) 22:59:01 ID:2r1oknew0
通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。
【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
このスレも荒らされたまま900を迎えるのかなwwww
ドMな住人達で骨が折れるわwww
357:名無しでGO!
09/11/21 12:35:04 FymqqHTq0
【名 鉄】 （名古屋鉄道舞木検査場）
◎5600系 休車となってるモ5650、サ56004両のうちの2両に5313＋5413の先頭部を接合、4連1本を組成
358:名無しでGO!
09/11/21 13:42:04 B35x61Hv0
wyxe
URLﾘﾝｸ(green.ap.teacup.com)
ｸﾊ520-12
359:名無しでGO!
09/11/21 23:05:45 8WPsN/Xu0
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
メトロ10000系 34本目
360:名無しでGO!
09/11/21 23:46:17 rk6xlEz30
>>84
デザイン悪…10000ってなんかへんで好きになれん。
変更きぼんぬ。
361:名無しでGO!
09/11/22 00:57:14 QQUlLNKLi
URLﾘﾝｸ(www1.ezbbs.net)
アルナに謎の車体が
362:名無しでGO!
09/11/22 01:28:15 OM3Hq9IN0
>>347
アルナ的には国産LRVを全部新潟に持っていかれたのが誤算で
まさかの復活なのかなぁ？
そういや日立、新潟、アルナって、東急・新津未満の弱小３社だよね
日立と財界同属だった富士重もこのレンジだったが撤退してるし
363:名無しでGO!
09/11/22 03:51:41 3qEt2skC0
>>84
デザインださださw
10000もデザイン変更しれww
364:名無しでGO!
09/11/22 10:21:48 tIXdO2Gj0
日立からガラだけ送ってもらって組み立てしてんじゃないの ＞ アルナのアルミ車
365:名無しでGO!
09/11/22 16:24:05 7KPclRbc0
>>364
9300系でやってるね
366:名無しでGO!
09/11/22 16:44:39 BCQ7DkXs0
>>364
>>361はアルミじゃないでしょ。
367:名無しでGO!
09/11/23 14:12:52 YYrcdotsO
>>366
なんだこれ９３００鉄モデル？
368:名無しでGO!
09/11/24 09:37:11 GCFSTPDD0
【紀州鉄道】
◎キテツ１形 元北条鉄道フラワ1985形フラワ1985-1をキテツ-2に形式変更、塗装変更のみで改造はなし。10月30日より営業運転を開始している。
369:名無しでGO!
09/11/25 18:05:40 j8sfhShh0
EF510-500
URLﾘﾝｸ(s.cyrill.lilect.net)
370:名無しでGO!
09/11/25 21:42:48 D/l5aCHs0
青は直流機のイメージが強いから微妙。。
371:名無しでGO!
09/11/27 04:50:17 sYzf+oAS0
上ゲ
372:名無しでGO!
09/11/27 05:46:29 ZdJgRBHU0
近畿にE259系。
URLﾘﾝｸ(green.ap.teacup.com)
373:名無しでGO!
09/11/27 20:21:46 CdJyJLqE0
>>372
側面の窓、あんなに少なかったっけ？
374:名無しでGO!
09/11/29 02:39:00 WsmZWLCSO
手前のが一瞬EH200に見えた
375:名無しでGO!
09/11/30 00:05:53 jsjNBjrs0
東急車輛ならぬ頭朽斜陽
376:名無しでGO!
09/11/30 15:40:50 MULnrte00
＜所得隠し＞川崎重工業が８億円 米国の鉄道納入など巡り
11月30日2時31分配信 毎日新聞
東証１部上場の総合重機大手「川崎重工業」（神戸市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、０８年３月期までの５年間で約８億円の所得隠しを指摘されたことが分かった。
本社と海外子会社の間で利益調整し、国内で課税対象となる本社の所得を圧縮する不正処理をしていたという。意図的に差額分の所得を海外へ流出させたとして、重加算税を課せられた模様だ。
経理ミスを含め申告漏れ総額は約１４億円に上り、追徴税額（更正処分）は４億円超とみられる。川重広報部は「見解の相違はあったが、指摘に従って納税した」と説明している。
関係者によると、川重は米国の子会社を介し、米国の鉄道車両納入を請け負う会社と技術援助契約を締結。川重に所有権のある製造技術情報を提供し、対価の数百万ドルは子会社が受け取った。
本来、川重は子会社から技術使用料として対価の大部分を受け取るべきなのに、契約上は技術が子会社所有であるように装い、全額を子会社の収益にしていたという。
別の海外の販売子会社との取引では、製品の単価を特別に減額して販売する価格操作をし、子会社の負担軽減を図っていた。
国税局は、こうした操作はいずれも海外子会社への財政支援が目的だったと判断。減額分などを、課税対象となる海外子会社への寄付金として計上すべきだと指摘した模様だ。
川重は４０以上の海外子会社を抱える。鉄道車両製造は国内トップクラスで、海外向けでは米ニューヨーク市地下鉄の受注実績がある。【小林慎】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
377:名無しでGO!
09/12/01 03:36:06 R6CTF/kk0
川重…西鉄3000・メトロノース鉄道M8（米国向け）・コキ107・EF510・EF210・683-4000・神鉄6000・埼玉新都市交通2000・N700・E3-2000?・台北地下鉄C321?
近車…N700・521・E259・ダラス高速運輸LRV（米国向け）・近鉄22600・大阪市営地下鉄30000・阪神1000
東急…東急7000・京王1000・京成新AE・小田急4000?・E233-2000?・E233-3000?・相鉄11000?
日車…コキ107・N700・名古屋市営地下鉄N1000
日立…N700・阪急9300・東京地下鉄10000?
378:名無しでGO!
09/12/01 05:09:23 b4uQSAZ80
>>377
３行目はスレ違い
379:名無しでGO!
09/12/01 16:02:29 VTTK33sK0
>>378
いい加減黙れよキチガイ
380:名無しでGO!
09/12/01 16:06:18 ZV9x+I4d0
>>379
頭朽厨必死だな
晒し上げとこ
381:名無しでGO!
09/12/01 16:08:13 YSYM1btv0
>>377訂正
川重…西鉄3000・メトロノース鉄道M8（米国向け）・コキ107・EF510・EF210・683-4000・神鉄6000・埼玉新都市交通2000・N700・E3-2000?・台北地下鉄C321?
近車…N700・521・E259・ダラス高速運輸LRV（米国向け）・近鉄22600・大阪市営地下鉄30000・阪神1000
日車…コキ107・N700・名古屋市営地下鉄N1000
日立…N700・阪急9300・東京地下鉄10000
382:名無しでGO!
09/12/02 00:57:37 rC09wBohO
保守
383:名無しでGO!
09/12/02 09:36:20 IhYoCfKPP
東急厨絶賛火病中
晒し上げとこ
384:名無しでGO!
09/12/02 14:52:44 6SQHLnJT0
>>377
日立は西武30000系も。
385:名無しでGO!
09/12/04 00:06:51 RPe0ngEX0
メトロ15000は日立? それとも
386:名無しでGO!
09/12/04 03:33:19 JRtfCbOC0
>>385
日立以外にどこが考えられる？
387:名無しでGO!
09/12/04 04:42:02 aI3Rx3v20
偽スレで頭朽厨が必死なんで
上げとこ
388:名無しでGO!
09/12/04 22:29:57 8RrR8Mov0
東武50000が忘れられてるｗ
389:名無しでGO!
09/12/04 23:41:15 qznhcw3+0
>>386
05由来の日車の車体に戻るんじゃないのかあれ
国内５位には今以上の両数作れんだろうし
390:名無しでGO!
09/12/05 00:40:06 Rgo424MP0
>>389
プレスリリースにある05系13次車ベースって字も読めないんですか？馬鹿なの？死ぬの？
391:名無しでGO!
09/12/05 02:01:28 s64f9iXiO
つーかもうすぐ10000の大量製造が一段落するんだぜ。
15000と16000を足しても余裕でお釣りがくるわな。
392:名無しでGO!
09/12/05 08:38:52 sDQa2nHdO
笠戸は月産60両だったはず。
といっても通勤車換算で新幹線が多くなればもっと減るのだろうけれど。
学園都市線電化に伴う増備車が日立になるといううわさがあるね。
393:名無しでGO!
09/12/05 15:34:06 RNrdi3AD0
>>392
2chでは前からJR北がA-trainの通勤（近郊）形電車を入れるという噂が流れてるね。
アルミ製になるというのは何かの資料にも記載されていたとか。
394:名無しでGO!
09/12/05 20:28:56 X+rETaX1O
>>393
ごつい顔のAトレも見てみたいものだな。
395:名無しでGO!
09/12/05 21:26:11 wjirfWzT0
北はこのところずっと基本川重だから甲種費用とか気にしないほうなんだな
396:名無しでGO!
09/12/06 00:07:49 NK9Miy4F0
北海道から一番遠いメーカーにも関わらず北には日立製が多かったけど、北海道仕様ECのノウハウが
あるってことなんだろうな。ここ数年川重ばっかだっただけに日立が動いた可能性大。
397:名無しでGO!
09/12/06 06:07:35 nqAKWIti0
【平成筑豊鉄道】 （新潟トランシス）
◎400型 ３両増備。開業当初からの100型は今年度中に全廃
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
398:名無しでGO!
09/12/07 01:29:04 qZKqh/+J0
>>395
メーカから各鉄道の回着駅・車両所までの輸送費用は、400万円/両までメーカ負担。
よって発注した鉄道会社が負担するケースは殆どなく、メーカ製作所と鉄道路線の距離は影響しない。
399:名無しでGO!
09/12/07 04:24:25 EskaFtehO
>>398
北海道と兵庫でそんな価格？それの内訳で東海の線路使用料が高かったら笑えるが
400:名無しでGO!
09/12/07 21:17:48 ct/nZg5g0
>>381
ダラスなんて一番外国人に冷たそうな街でよく受注できたな。
401:名無しでGO!
09/12/08 00:18:28 Xk7MopDO0
>>400
アメリカの企業で電車を作れるのは外資だけ
402:名無しでGO!
09/12/08 01:04:23 ejSDkezC0
>>398
半年くらい前の鉄ジャの工業会記事（日立の３位から５位転落が話題になった
あれ）だったかな…民営化後は私鉄も含めて長距離甲種を避ける傾向になって
最近の趨勢に落ち着いたと何かで読んだが
JR、他の大手とも確かに発注先は絞っている
北海道は特急気動車が宇都宮から新潟に変わらざるを得なかった以外、
電車はどこに出しても遠いというのが有るのか？
日立は九州を半分以上押さえた以外、四国も取れてないし、所在地の西でも
激戦区のせいか強いとは言えないし
このところラインを縮小しながら得意の芙蓉財閥の結束、電装との抱き合わせ、
地上設備との一括受注とか、場合によってはビルシステム・オフィスシステムも含めた
包括的な契約なんかで頑張ってる
阪急なんかその典型かと
ただその阪急も含めて大手は電装メーカーを変更したがらないし、
電装のライバル三菱に比べるとブレーキ製品を持ってない、
車両側では台車がだめとか、弱点が多い罠
403:名無しでGO!
09/12/08 01:13:25 ejSDkezC0
>>399
ピクのローカルニュース欄を見てるといつも北陸経由の甲種が載ってるけど
東海は通らないと思うが、いずれにしろJR貨の線路使用料は本州３社料金と
３島料金の２種類だし
404:名無しでGO!
09/12/08 04:05:06 Or2H1H4L0
>>397の平筑向けDCが甲種輸送
URLﾘﾝｸ(1-noriba.net)
405:名無しでGO!
09/12/08 04:15:31 MY1yTOj50
>>402
ラインは縮小どごろか増強した。
406:名無しでGO!
09/12/08 08:05:09 eWjlDSh50
>>402
阪急は基本的に東芝だしね。
電気工事やってる子会社を売却した先も東芝との関係が強い関電工だし
407:名無しでGO!
09/12/09 00:03:41 kNZZ2TE10
>>405
RJの特集のときは、汚物工場と違ってアルミに特化、ラインを絞って単価の高い客だけ相手にすんだよ
とか強がってたのに、どっちがほんとなんだ？
いずれにしろ、国鉄時代より市場全体が縮小してる中で、これだけ順位を落とすって
尋常ではない減りっぷりだと思うが…
408:名無しでGO!
09/12/09 00:13:20 Bu2y4YH70
>>402
北海道の特急気動車は川重でしょ？
>>407
日立はおとどし、レーンを相当補強してるよ。新聞にも載ったし。ただ新幹線兼海外生産用だったり
モノレール用だったりと国内在来線用レーンの補強にはなってないようだ。
# 一時期、日立の関連会社で683系の先頭車作ってるのか？と言う写真があったが、出来てみたら
韓国鉄道200000系だったとか、海外情勢に詳しくないと日立の生産は読めんかと。
ドバイモノレールの発表時に、工場外にまでずっとレールが引かれてたのはすげーと思った。
409:名無しでGO!
09/12/09 07:41:35 DZMkwFn40
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
EH200-22 東芝府中工場から甲種輸送
410:名無しでGO!
09/12/10 12:35:00 tI9VOZMy0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
JR広島支社で塗装変更、電車は黄色一色、DCは国鉄時代のタラコ色復活
411:名無しでGO!
09/12/10 23:26:20 CUrEcHws0
>>408
海外工場持ってる川重はともかく、日立の海外向けって近畿の一桁落ちよ
あそこはCMが自社マンセーばかりなので、いちいち真に受けてると実力を見誤る
分野ごとではほとんど中位の産業の寄り集まりだし
>>407
ラインが増えたり減ったりは書かれてなかったが、東洋経済の特集のほうが詳しかったと思う
412:名無しでGO!
09/12/10 23:34:19 KQbV9xDg0
>>411
日立の話題は山口新聞に載ってた。はっきりと新幹線と海外向けの増強と書いてある
下松・日立笠戸 設備増強終え式典
URLﾘﾝｸ(www.minato-yamaguchi.co.jp)
国内初、英国向け鉄道車両 日立製作所が公開
URLﾘﾝｸ(www.minato-yamaguchi.co.jp)
ドバイ向けモノレール 日立笠戸事業所で出発式
URLﾘﾝｸ(www.minato-yamaguchi.co.jp)
413:名無しでGO!
09/12/11 23:14:06 WdUkOsZ90
また微妙なところであーでもないこーでもない言ってるけど、
A-traに集約して出来た跡地を新装したって話でしょ
自動車だってライン更新時には普通にやってること
国鉄時代のような割り当て的発注や得意の客車はもうないから、
別にこれで上位復帰することも無ければ、ひところ言われてた
このペースでは次の統計で新津に抜かれるっていうのも無いと思うよ
414:名無しでGO!
09/12/11 23:23:07 JayWaIab0
だから一方的に都合のいいところ＝増産しか見えてない香具師が居るって話だろうに
415:名無しでGO!
09/12/11 23:29:08 exyg1TBY0
そうは見えないな
416:名無しでGO!
09/12/11 23:29:31 Bxm2gpmJ0
>>414
過去レス見たが、誰もそんなことは書いてないぞ
誰のレスを見てそう思ったのか知らんが
417:名無しでGO!
09/12/11 23:36:35 jX3oo29z0
アルナ車輌に何かあるな、
と思ったら御堂筋線10系だた。
418:名無しでGO!
09/12/12 17:11:46 VlDcujzJ0
こと日立に関しては都合の悪い部分＝シェア半減だけを殊更に取り上げて
ネガキャンを繰り返す奴が定期的に現れるという印象。
急激にシェア回復することもないだろうが
このままポシャっていくなんてこともない、それが事実だろうさ。
419:名無しでGO!
09/12/12 20:42:53 HwvfqO070
>>418
> こと日立に関しては都合の悪い部分＝シェア半減だけを殊更に取り上げて
> ネガキャンを繰り返す奴
それこそここに出入りが禁止されてる頭朽厨だろ
420:名無しでGO!
09/12/12 21:21:51 wA66g8g70
酉に見切られたのは痛いな
やはり683-1の件か、
阪急を受注したからかw
421:名無しでGO!
09/12/12 22:37:46 EzR2sQq80
>>420
それは逆じゃないのか？＞阪急受注
酉がサンダバで見限ったから、阪急が声かけたんだろうな。
そういや、今の阪急のクーラーて判りにくくなってるけど、酉タイプの集約分散クーラーなんだなｗ
422:名無しでGO!
09/12/12 22:57:05 Ry4mUaRX0
>>421
いやいやそんなお情け必要ないだろ。
いろいろと声をかけた中でもまともに取り合ってくれたのが日立ぐらいなんじゃないの。
ロットもたくさんはでないし、品質にもうるさいし、けっこうめんどうな客かと。
423:名無しでGO!
09/12/12 23:31:47 ADSran0J0
>>416
>>405は無かったことにするのかキモ信者
正解は>>413なんだろうが、ライン改変のために潰して部分的に戻したのと
「縮小どごろか増強した」では全く意味が違うぞ
424:名無しでGO!
09/12/12 23:34:51 ADSran0J0
>>419
というか、先に汚物工場とか言い出したのが誰だかほんと分かりやすいよなｗ
近車も日車も川重でさえも悪いところは悪いと言われるのに、どっかだけは必死に庇われるばかりｗ
425:名無しでGO!
09/12/12 23:43:13 rV2zclXd0
>>423
いや、そんなの >>412 の山口新聞のリンク見りゃ分かるとおり、
＞新幹線「のぞみ」Ｎ７００系や英国の鉄道会社向け高速車両の大量受注に
＞対応できる能力を整えるため、事業拡大を図った。
のだから、新幹線向けと海外向けに増強した、と見るか、在来線向けの増強はない、と見るかだけの話だろ？
なんでそんなイライラしてるんだ？
426:名無しでGO!
09/12/12 23:50:43 ADSran0J0
超即レス乙ｗ
それ以前により大きな生産規模の縮小が有った事からの話に別の話をかぶせてるってことへ
異論は無いわけね？
それで>>418-419へ流れるようにもって行くって、いつものことながら引くわｗ
427:名無しでGO!
09/12/13 00:05:46 3+/G6WKx0
ID:ADSran0J0がアンチ日立なのはよく分かったが
アンチ東急車輛＝日立信者という超絶理論は一体どこから導き出されたんだ？
428:名無しでGO!
09/12/13 00:10:15 Fe9WegGZ0
>>426
いや、だからそれ書いたのおまえだけだから。
>>427
それもないんじゃね？E655なんか日立でアルミ鋼体作って東急に送り、最終的に東急が仕上げてるなんて
共同作業やってるし(まさかそれも知らんかったという世間知らずのバカじゃないでしょ)
429:名無しでGO!
09/12/13 00:12:33 3+/G6WKx0
424 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/12/12(土) 23:34:51 ID:ADSran0J0
↑
この間9分
↓
425 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/12/12(土) 23:43:13 ID:rV2zclXd0
↑
この間7分
↓
426 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/12/12(土) 23:50:43 ID:ADSran0J0
超即レス乙ｗ
「超即レス乙」ねぇ…ｗ
430:名無しでGO!
09/12/13 00:23:23 QVooSEzy0
>>429
お前バカだろ
今書き込んだばかりの人間があっちこっち見て回ってるうちにすぐレス付いてりゃ反応できるだろ
431:名無しでGO!
09/12/13 01:34:31 8U3Vb+og0
>>414 >>419
お前らほんと好きだなぁｗ もう結婚しろ
413書いた俺がバカみたいだ
うまい文章ではないがもうちょっと汲んでくれ
432:名無しでGO!
09/12/13 01:46:01 8U3Vb+og0
>>425
というか、どこかに売れなくなって生産減ったなら
縮小均衡も図るだろうけど、他がやってないところを伸ばそうとするのは
当然なんだよね
世界市場だって川重や近車が全地球規模で制した訳じゃない
どころかこの産業自体、経済雑誌などでは技術はあるのに自動車などにくらべて
内弁慶だって経済紙に言われちゃうぐらい
むしろ日立がアルストムやシーメンスの強いところへも斬り込もうとしてるのは
評価されるべき
これ書くと俺もなんか認定されそうだが、日立は会社としては大きいから
上に有ったような内容でもリリースはするし、その中に国内向けが落ちてるからとか
余計なことを書かないのは企業としては当然
まあそういうのに書いてあることを鵜呑みにして、勝ち組みたいにヨイショする気も
ないんだがね
433:名無しでGO!
09/12/13 04:00:05 /qW46j/y0
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:262番)
262 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
頭朽専用スレ停止！！
ザマァｗｗｗ
434:名無しでGO!
09/12/13 04:29:04 9ZEFbVfR0
東急専用スレ立てときました。
【東急車輛専用】鉄道車輌製造総合スレッド３
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
435:名無しでGO!
09/12/13 04:36:54 mqJs0uTk0
>>433
まさにザマァだな
もう無理な混合スレ立てるなよ、糞東急厨
436:名無しでGO!
09/12/13 04:52:17 efdMEwi90
つまり削除人氏は重複だと認識したわけだから、こっちで東急の話してもおｋってことだね。
向こうはどの話もおｋだから趣旨が違うってことだったが、重複だと判断されたならそういうこと。
437:名無しでGO!
09/12/13 05:02:30 U8t/kJ+90
>>436
どういうこっちゃ
438:名無しでGO!
09/12/13 05:10:10 efdMEwi90
>>437
>>434のスレは、話し合いも無く勝手に立てられたわけだけど、
それが立ったのはスレストより後なわけ。
つまり、スレストが起きた直後は、（このスレが東急車輛の話禁止なら）
東急車輛の製造関連を語る総合板のスレが無いことになるだろ？
でもそれでも重複としてスレストを食らったってことは、向こうのスレは正式にこのスレの重複だと認定された、
つまり用途が被ると判断されたってことになる。
だから、向こうのスレの用途、「東急車輛も「含めた」全ての車輌製造を語るスレ」としてここを運用しなさい、
もっと簡単に言えば、「お前ら喧嘩せず仲良くここで話せよ」ってことでしょ。
まあ、荒れるだけのスレ分離なんかやらないなら、最初から向こうのスレも立てる必要ないからねー。
というわけで、次からテンプレ補強させてもらいますわ。
439:名無しでGO!
09/12/13 05:13:04 efdMEwi90
★関連URL1
川崎重工業 URLﾘﾝｸ(www.khi.co.jp)
日本車輌製造 URLﾘﾝｸ(www.n-sharyo.co.jp)
日立製作所 URLﾘﾝｸ(www.pi.hitachi.co.jp)
近畿車輌 URLﾘﾝｸ(www.kinkisharyo.co.jp)
東急車輛製造 URLﾘﾝｸ(www.tokyu-car.co.jp)
三菱重工業 URLﾘﾝｸ(www.mhi.co.jp)
東芝 URLﾘﾝｸ(www3.toshiba.co.jp)
新潟トランシス URLﾘﾝｸ(www.niigata-transys.com)
アルナ輸送機用品 URLﾘﾝｸ(www.alna.co.jp)
大阪車輌工業 URLﾘﾝｸ(www.o-sharyo.co.jp)
440:名無しでGO!
09/12/13 05:13:58 efdMEwi90
★関連URL2
東横車輌電設 URLﾘﾝｸ(www.tysd.co.jp)
京急ファインテック URLﾘﾝｸ(www.keikyu-ftec.co.jp)
小田急車両工業 URLﾘﾝｸ(www.odakyu-sharyo.co.jp)
京王重機整備 URLﾘﾝｸ(www.keiojuuki.co.jp)
西武車両 URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
津覇車輌
京成車輌工業
メトロ車両 URLﾘﾝｸ(www.metosha.co.jp)
近鉄車両エンジニアリング URLﾘﾝｸ(www.kre-net.co.jp)
アルナ車両
南海車両工業 URLﾘﾝｸ(www.nansya.jp)
阪神車両メンテナンス URLﾘﾝｸ(hccweb5.bai.ne.jp)
西鉄テクノサービス
日本電装 URLﾘﾝｸ(www.nihon-denso.co.jp)
その他、テンプレ不備などがあったら補完ヨロ
喧嘩せず使おう
441:名無しでGO!
09/12/13 05:15:18 efdMEwi90
あ、別に内容でなら東急車輛叩いても褒めてもどっちでもおっけーだよ
それと、日車なり日立なりで他の件でもスレッドを分離しないこと
442:名無しでGO!
09/12/13 05:24:22 U8t/kJ+90
>>438
説明されてもよく分からんかったが、下3行で理解した
443:名無しでGO!
09/12/13 05:25:33 UVd5md6d0
ID:efdMEwi90
頭旧厨死ね
444:名無しでGO!
09/12/13 05:27:56 UVd5md6d0
ID:U8t/kJ+90
結局お前も頭朽厨か
死ね
445:名無しでGO!
09/12/13 05:30:54 UVd5md6d0
>>440
東横車輌は東急テクノに変わったよ坊やID:efdMEwi90
446:名無しでGO!
09/12/13 05:33:16 QJkJoLQ00
ほんとに頭朽厨は馬鹿ばっかりだな
てなわけでやはり頭朽関連はここでは禁止
こちらへ
【東急車輛専用】鉄道車輌製造総合スレッド３
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
447:名無しでGO!
09/12/13 05:54:24 efdMEwi90
>>445
>>445
指摘乙。訂正しとくね。
★関連URL2
東急テクノシステム URLﾘﾝｸ(www.tokyu-techno.co.jp)
京急ファインテック URLﾘﾝｸ(www.keikyu-ftec.co.jp)
小田急車両工業 URLﾘﾝｸ(www.odakyu-sharyo.co.jp)
京王重機整備 URLﾘﾝｸ(www.keiojuuki.co.jp)
西武車両 URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
津覇車輌
京成車輌工業
メトロ車両 URLﾘﾝｸ(www.metosha.co.jp)
近鉄車両エンジニアリング URLﾘﾝｸ(www.kre-net.co.jp)
アルナ車両
南海車両工業 URLﾘﾝｸ(www.nansya.jp)
阪神車両メンテナンス URLﾘﾝｸ(hccweb5.bai.ne.jp)
西鉄テクノサービス
日本電装 URLﾘﾝｸ(www.nihon-denso.co.jp)
448:名無しでGO!
09/12/13 06:05:22 xAUius300
ルール再確認！
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』関連はここでは禁止。
東急車輛関連はこちら
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ 東急車輛は逝ってよし！
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
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/ ∧_二つ
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/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
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449:名無しでGO!
09/12/13 06:08:25 xAUius300
関連スレ
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
450:名無しでGO!
09/12/13 06:15:13 efdMEwi90
分離は削除人氏に却下されたんだって。仕方ないでしょ。
というか書き込みごとにID変えなくてもいいのでは？
451:名無しでGO!
09/12/13 06:19:45 xAUius300
頭朽厨必死すぎｗｗｗ
晒し上げとこ
452:名無しでGO!
09/12/13 06:31:37 efdMEwi90
>>451
いちいちマジレスするのもなんだが・・・ただ自分の気に入らない人に頭朽厨とレッテル貼りしてない？
無駄なスレ分離なんかしなかったら東急を批判的に書いても全く構わんのだけど・・・
453:名無しでGO!
09/12/13 06:45:14 2fGscR2c0
>>452
お前だろ、汚物スレ荒らしてるのは
南海厨など頭朽派が荒らしたから分離したの
454:名無しでGO!
09/12/13 06:51:48 ICn5Ia7NO
スレストされて涙目の東急厨ｗｗｗ
結果的にスレ荒らしてるから東急車輌と東急以外に分離で正解だな
455:名無しでGO!
09/12/13 06:55:59 efdMEwi90
>>453
過去ログを見てきたけど、分離後のｽﾚﾘﾝｸ(train板)が異常に荒れてるんだけど。
しかもｽﾚﾘﾝｸ(train板)で荒らしてるのはただの南海信者で、別に他の東急車輛関連では大して荒れていない。
今こいつらいないし、別に統合してもいいんじゃないの？
>>454
東急専用スレとか、分離が無ければこんな話が続くことも無いわけだけど・・・。
それとさ、いちいちIDを変えなくていいって。早朝からやってもバレバレ・・・。
456:名無しでGO!
09/12/13 06:57:49 2fGscR2c0
必死な頭朽厨晒し上げ
457:携帯
09/12/13 07:06:58 ut+cdN4yO
>>456
>>452
ちゃんと反論してくれ。
馬鹿みたいに頭朽厨乙としか言えないわけじゃあるまい。
それと>>453、汚物スレってどこ？
勝手に立てた分離スレかと思ったが、3レスついたっきりだし。
458:名無しでGO!
09/12/13 07:10:29 2fGscR2c0
>>457
汚物スレは>>449のスレ
459:携帯
09/12/13 07:19:39 ut+cdN4yO
>>458
ああそのスレ。
一応見てるけどほとんど書き込みしてないよ。ましてや荒らしなんか全くやらない。
というかあんなリスクの高い荒らし方普通やらん。あんな真似するのはきちがいかスクリプトだけ。
460:名無しでGO!
09/12/13 13:11:51 N+0KzR0nP
てか汚物車両を堂々と叩けるからここでいい
むしろ未だにスレ分割にこだわってる奴こそ、専用の楽園手に入れたいだけの頭朽厨じゃね？
鯖のキャパ無駄に使ってんじゃねーよボケ
461:名無しでGO!
09/12/13 13:53:20 ICn5Ia7NO
東急厨はじめハゲ寒頭塵が必死だな
晒し禿げ
462:名無しでGO!
09/12/13 14:45:16 N+0KzR0nP
>>461
楽園手に入れたい汚物頭朽車両厨必死だな
463:名無しでGO!
09/12/13 18:27:32 A3De4c+6O
近鉄22600系今年度36両増備は終わったのか来年度以降はスナック置き換え目的で計画されているが
どうなんだ？
464:東大阪の構(ry
09/12/13 22:09:48 TFiKbB40O
>>463
まだ製作中です。近日中に521系6両出荷します。
465:名無しでGO!
09/12/13 22:49:48 GxoJ3s8ZP
ようやく次の出るんだな
466:名無しでGO!
09/12/14 01:15:30 O0ySsASV0
>>464
日程確定したよ。そのまま金沢へ。
467:名無しでGO!
09/12/14 01:21:20 HwbCdA/LO
何両残ってるん22600系製造
468:名無しでGO!
09/12/14 01:41:17 wJhG0k030
在阪関東私鉄以外なら東急車輛ネタおｋ
469:名無しでGO!
09/12/14 01:56:11 UFcjFJNW0
東急車輛ネタいらねえよ
470:名無しでGO!
09/12/14 03:20:17 7qjUphEc0
どうでもいい
くだらない私情であのネタが嫌だのすってんの言うなら自前でアンチスレ立ててそこでやれ
471:名無しでGO!
09/12/14 03:33:55 1Ujnf1Ty0
>>470
お前がやれ
472:名無しでGO!
09/12/14 04:50:11 7qjUphEc0
なんで俺がやる必要がある
俺は何ネタがあろうが構わん
お前が何々のネタが嫌だっつうんならそれに特化したスレを勝手に立てとけ
473:名無しでGO!
09/12/14 09:39:22 DFGdLVKq0
谷町30000はまだかかるのかな？
474:名無しでGO!
09/12/14 11:07:25 HwwL0PF90
ルール再確認！
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』関連はここでは禁止。
頭朽厨も立ち入り禁止！
東急車輛関連はこちら
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
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475:名無しでGO!
09/12/14 11:25:47 HwwL0PF90
頭朽厨対策のためここからはsage進行で
476:名無しでGO!
09/12/14 12:17:59 vTcsw3E+P
E259→近車と東急…だっけ
川重に穿いてないヨンダバとEF210束釜、ブルトレ色（18日出荷だっけ）
477:名無しでGO!
09/12/14 13:00:41 HwbCdA/LO
近鉄特急が姫路乗り入れ用特急はどんな感じだろうか
478:名無しでGO!
09/12/14 13:23:53 R0ZeypMbO
東急厨ザマア
479:名無しでGO!
09/12/14 14:23:25 FHsj6ovT0
>>477
18020系だろ
480:名無しでGO!
09/12/14 17:19:15 HwbCdA/LO
そんなん形式発表されてたん？
何をベースをした車輌や
できたら観光輸送だから
観光に特化した車輌がいい
481:名無しでGO!
09/12/15 00:51:01 nntm3e9vO
西日本に225系2Bの計画あるってｍｊｄ？
482:名無しでGO!
09/12/15 00:54:54 5rcwEm5d0
223-5500の後継・地方向け
実際に作るかどうかは知らん
483:名無しでGO!
09/12/15 11:01:33 tvokAd7qO
吉野特急まだ新型入れないのか
そろそろいれてもいい時だがな
484:名無しでGO!
09/12/15 12:45:45 KJNbHvYO0
>>483
吉野家特急かと思ったｗ
色も微妙に吉野家色だし、
スナックカーのスナックコーナーで、
牛丼出せば良いｗｗ
485:名無しでGO!
09/12/15 20:40:42 4q+IPeLEO
>>484
肉は松阪牛限定か？
高くつきそうだなｗ
486:名無しでGO!
09/12/16 00:37:56 auqpcp6vO
さくらライナー更新まだ
487:名無しでGO!
09/12/16 03:30:57 2z+pzbLJ0
>>486
ageんなボケカス
死ね
488:名無しでGO!
09/12/16 10:06:46 auqpcp6vO
487 お前が死ねぼけかす
489:名無しでGO!
09/12/16 10:09:17 auqpcp6vO
近鉄吉野特急いつなったら一部指定席として一般車輌と編成組んで走るんだ？
二両編成でいつも走ってるが空気輸送じゃないか
あんなんいらんだろ!
早く検討していただきたい
490:名無しでGO!
09/12/16 10:12:56 pEKI7mnt0
阪急スレ潰した都路降臨
491:名無しでGO!
09/12/16 11:51:16 BwqFsVQe0
阪急スレ潰した都路は頭朽厨でもあったのか
492:名無しでGO!
09/12/17 01:34:29 OkahXiH/O
保守
493:名無しでGO!
09/12/17 13:55:45 jbDYbv4+0
頭朽厨排除祈願保守
494:名無しでGO!
09/12/18 00:29:07 tORiEcymO
保守
495:名無しでGO!
09/12/18 13:53:52 VWHBqVRf0
頭朽斜陽倒産&頭朽厨排除祈願保守
496:名無しでGO!
09/12/20 03:31:42 xCS+i0zs0
日立マンセー上げ
497:名無しでGO!
09/12/20 04:13:26 82wz86Nw0
>>496
ageんなボケカス
死ね
498:名無しでGO!
09/12/20 12:02:42 sOL9JKds0
基地外晒し上げ
499:名無しでGO!
09/12/20 15:26:53 PncV26ER0
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
あの青のＥＦ510は北斗星カシオペア用
500:名無しでGO!
09/12/20 20:20:12 cuOVskuaO
>>499
カシオペアは専用色作らないのか。
501:名無しでGO!
09/12/20 20:24:51 7+SVqAwI0
つＥＦ81 92
502:名無しでGO!
09/12/20 21:34:00 nogIBmfU0
>>499
こういうときのヨってどういう役割なの？
503:名無しでGO!
09/12/20 23:45:53 omeQ3JBM0
>>502
社員の宿泊用じゃないの？
504:名無しでGO!
09/12/21 06:07:18 iC8giHlb0
基地外頭朽厨>>498排除祈願保守
505:名無しでGO!
09/12/21 16:32:04 0OT+y2uO0
東京メトロは２１日、平成２２年秋ごろから、千代田線に、省エネルギー化を実現した新型車両
１６０００系（１６両編成）を順次導入すると発表した。
電車を動かすための誘導モーターに永久磁石を採用し、有楽町線や副都心線の１００００系で
採用した誘導モーターに比べ、電力消費量を約１０％削減した。また車体四方の柱を強化する
などして、走行中の騒音も低減させた。
１人当たり座席の幅を現在の４３センチから４６センチに広げ、クッションをふかふかにするなど、
乗り心地にも配慮している。
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
506:名無しでGO!
09/12/21 17:00:37 aeGV14ON0
>>505
16両編成なの？
16編成の間違い？
507:名無しでGO!
09/12/21 19:15:54 fQwKuRo20
>>505
馬鹿な俺には誘導機にどうやったら磁石を積めるのかわからない．
508:名無しでGO!
09/12/22 04:08:00 5RefWH8S0
ID:efdMEwi90の頭旧厨が汚物スレを荒らしてる
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:24番)
24 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/12/21(月) 23:24:43 ID:y/rEjGFT0
■■□■■■■□■■■■□■■■■■■■■■■□■■■■■■■■
■■□□□□■■□■■■□■■□□□□□■■■□■■■■■■■■
■■□■■□■■□■■■□■■■■■■□■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■□■■■■
■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■□■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■□□■■■■□■■□■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■□■■□■■■□■■□■■■■■
■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■□■■□■□■■■■■■
■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■□□■■■■■□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□■■（以下略）
509:名無しでGO!
09/12/24 15:13:17 uQIJmk5rO
ただいまアルナに大市10系１編成停泊中
510:sage
09/12/26 17:47:10 PLyAWass0
N700のN12編成は現在？？
511:名無しでGO!
09/12/26 22:06:13 5HmA7oWQ0
>>510
既に博多での陸送報告が出ているけど？
512:名無しでGO!
09/12/28 00:16:16 f+L1TL7+O
保守
513:名無しでGO!
09/12/30 16:40:56 7VtGU2/T0
日立が英高速鉄道車両を受注
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
514:名無しでGO!
09/12/30 21:18:50 R718tWwE0
>>513
ageんなボケカス
死ね
515:名無しでGO!
09/12/31 01:53:01 MWPJ0O+n0
特急「リレーつばめ」鹿児島中央―宮崎間に再利用
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ＪＲ九州は同新幹線の全線開通に伴い「リレーつばめ」と、博多―熊本間の
特急「有明」を基本的に廃止する予定で、両特急の７８７系車両は、
「きりしま」の主力車両（４８５系）と置き換える方向だ。
516:名無しでGO!
10/01/05 08:47:17 HOpUeGYj0
三菱電機 鉄道事業を2015年に現在の1.5倍へ伸長
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishielectric.co.jp)
517:名無しでGO!
10/01/05 20:05:35 8Ap5JV0S0
>>516
見させてもらったが常磐用Ｅ６５７系作るんだな。
518:名無しでGO!
10/01/05 20:27:47 FDEgFP9G0
＞「走る」「止まる」「制御する」を全て1社でできる唯一のメーカー
東洋「パンタは？」
まあ穴だらけなのに自社で全部出来ると誇張する日立（厨）と違って嘘は無いけど
519:名無しでGO!
10/01/06 00:25:17 OUb+VJBt0
スリーダイヤ資料
■JR東日本 E233系京葉線向け車両電機品
■JR東日本E259系成田エキスプレス向け車両電機品
■JR東日本E657系常磐線特急向け車両電機品
520:名無しでGO!
10/01/06 02:27:36 JAY46sVS0
上げるなといってるのに上げるバカがいるんで日立も分離だな
521:名無しでGO!
10/01/06 19:14:22 uhwcTCOY0
ミツビシデンキが束の新車計画をリークしちゃったんだってぇ。
な～にぃ、やっちまったなぁ！
漢はだまって－新宿詣で。
漢はだまって－新宿詣で。
○ﾉｼ 運輸車両部行き片道乗車券（ＳＵＩＣＡ）
522:名無しでGO!
10/01/06 19:19:14 ztjMQp2/0
ぬるぽ
523:名無しでGO!
10/01/06 23:44:31 2WynhHhc0
>>519
>常磐線特急向け
また我が土地に他社製品を走らせるとはなにごとか！ってお叱りが
いはらき新聞等の投書欄に…
524:名無しでGO!
10/01/07 00:42:13 GWv46mDZ0
東北新幹線スレにて触れられていたけど、E2-1000が下松で製造中。
525:名無しでGO!
10/01/07 00:44:48 erW3wJv20
あと5年くらいで山形秋田以外はチンコ新幹線に統一するんじゃなかったっけ？
526:名無しでGO!
10/01/07 12:48:14 mBh7qjOH0
E2は-1000じゃなくて-2000になるのでは？
527:名無しでGO!
10/01/07 13:10:36 fsTiFI8x0
90年代の新幹線は新形式が次から次へと湧いてきたけど、
最近は既存形式の新番台ってのが多いな。
528:名無しでGO!
10/01/07 13:23:40 q/2KyQoE0
>>527
800まで使い切ったからな・・・
529:名無しでGO!
10/01/07 14:41:09 LkHmlzkz0
>>527
ageんな糞目立ヲタ
死ね
530:名無しでGO!
10/01/07 22:19:51 XsMAfo+Z0
新聞より
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
直接雇用の指導・助言・勧告求める申告書
申告書の参考例 ↓
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
531:名無しでGO!
10/01/07 23:01:17 g987tBzc0
>>529
age
532:名無しでGO!
10/01/07 23:02:35 PR0QWWCcO
ところで225系は今の所近車だけ？川重では作らないのかな？
533:名無しでGO!
10/01/07 23:23:22 kgJUTQb60
>>532
徳庵だけでは能力不足。兵庫も入ってもまだ足らない。
しかし、下松にSUSのラインはあったか？
534:名無しでGO!
10/01/08 00:10:57 1BJxKISs0
URLﾘﾝｸ(green.ap.teacup.com)
近車：259、225ほか。
535:名無しでGO!
10/01/08 00:23:11 Cxc7ZbSP0
>>533
ああ見えて川重、日車につぐ生産能力だぜ＞徳庵ｗ
536:名無しでGO!
10/01/08 00:37:00 FuuZHy+D0
>>534
どう見ても521系
でも、もうすぐ出てくるかも＞225系
537:名無しでGO!
10/01/08 01:51:01 mqk7tQTO0
>>533
近車と川重で足りるだろう。
というか約200両投入するという発表もこの2社で足りるからできたんだろう。
538:名無しでGO!
10/01/08 03:48:07 gbx4I43d0
>>537
でも321より少ないね。
539:名無しでGO!
10/01/08 12:12:29 1Z4gcsE50
下松はE5とN700でラインがいっぱい。
後、16000と15000か。
でもこれAlラインですみそうだが。
それとも新津で321を作るとか・・・（それだったらE233を作って205を大阪にとか）
540:名無しでGO!
10/01/08 12:29:48 1eYeGp+F0
>>539
下松は英国もいるな。
阪急は9310納車完了で一段落ついたところだろう。
541:名無しでGO!
10/01/08 12:35:24 qgdtkNc/0
>>540
来年度は9000系2本があるよ
542:名無しでGO!
10/01/08 12:37:42 gbx4I43d0
>>539
ドア配置と雨樋以上に溶接構造とかかなり違うけどね。
見た目だけ321なE233か。
543:名無しでGO!
10/01/08 14:13:01 r236aw8j0
>>542
このスレはsage進行
sageられない糞日立信者は死ね
544:名無しでGO!
10/01/08 18:54:42 gbx4I43d0
>>543
悪い。携帯アプリブラウザの設定がそのままだった
545:名無しでGO!
10/01/08 23:16:57 cvrFzWVs0
何故だか心中穏やかでないのが一人ずっと居るけど気にすることないさ。
546:名無しでGO!
10/01/09 00:57:54 Lk7soWn/0
阪神新車？
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
構体完成（いまここ）→ブラスト→サビ止め→搬出？
547:名無しでGO!
10/01/09 01:04:23 n7aQtOKoO
>>545心中穏やかでないからスレをageるんだよ
548:名無しでGO!
10/01/09 01:14:00 /pJI6igm0
>>546
阪神と思う
車外スピーカーも阪神っぽいし
同じ構体が尼崎にも運ばれたという噂もある
549:名無しでGO!
10/01/09 01:33:19 8nxS4QR40
>>540
UK向けは現地生産。
コストの問題。次はE5か、E657か？
550:名無しでGO!
10/01/09 01:33:50 sFu68QvQ0
>>546
ドアと窓の部分がアスベスト処理してるみたいに封してあるなw
551:名無しでGO!
10/01/09 02:03:35 J+iUVnlf0
>>549
日立はいまJR東のE2系を造ってるらしい
おそらく川重でも造ってる
552:名無しでGO!
10/01/09 03:14:47 MiVlcV6i0
>>551
日立信者はsageが打てないのか
553:名無しでGO!
10/01/09 03:41:30 SwQFPBkp0
>>551
なんでだろね。
新青森延伸の増備分が開業時期が早まってE5じゃ間に合わないからE2でつなぐのかな。
554:名無しでGO!
10/01/09 17:34:05 yIh9N4GQ0
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
今日の19時からテレビ朝日で放送される「Directors TV」で
日立の工場がとりあげられるかも。
>>553
そういうことだろうね。
東北新幹線関連のスレなどで以前から噂にはなっていた。
555:名無しでGO!
10/01/09 19:42:20 HCQPhdOn0
>>554
笠戸工場と15000系がうpされた。
556:名無しでGO!
10/01/09 22:04:14 EsGG6EN00
>>555
車両近くにこれから使用されると思われるMITSUBISHIダンボール箱もしっかり写ってた
あれは映像加工しなくて良かったのだろうか
557:名無しでGO!
10/01/09 23:49:53 i0/ZG8Lt0
>>554のＯＡでメトロ15000の奥にＪＲ東Ｅ２が写ってたね
558:名無しでGO!
10/01/10 01:29:36 M+A+B3FF0
>>554
>>552
559:名無しでGO!
10/01/10 01:48:01 73B5bpwN0
>>558
>>545
560:名無しでGO!
10/01/10 01:51:02 0BgOeUzy0
>>559
心中穏やかでない日立信者乙
561:名無しでGO!
10/01/10 01:55:44 2Pdp1QkW0
日立信者はsageが打てる人だけ書き込んでください
sageられない人はこちらへ
【走るンです・Ａトレ専用】鉄道車輌製造総合スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
562:名無しでGO!
10/01/10 02:07:13 2Pdp1QkW0
《当スレッドをご利用になる前に･･･》
＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿
|書き込む| 名前：| | E-mail(省略可)： |sage |
￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣
↑
必 ず 記 入 !!
このスレのメール欄には必ず半角英数で「sage」と記入してください。
心中穏やかでないからsageすら打てない日立信者はこれを百回声を出して嫁
563:名無しでGO!
10/01/10 02:16:12 2Pdp1QkW0
URLﾘﾝｸ(green.ap.teacup.com)
やはり阪神は1000系のようだ
564:名無しでGO!
10/01/10 03:37:19 ppODC8aw0
藩鎮はステンレスにしたかと思えば鋼製に戻したりもうわけ分からん
565:名無しでGO!
10/01/10 05:08:11 7nhqMFX/0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
新ジェットカーといっても結局5500系の追加製造にとどまるようだ
566:名無しでGO!
10/01/10 09:33:45 SJxYhlhLO
しかし日立信者がsageが打てないほどアタマが悪いとは知らなかった。
これでは頭朽厨と変わらん。
567:名無しでGO!
10/01/10 10:49:28 ZVf5dX0H0
日立の車輌製造ってそんなに優れてるんですか？
568:名無しでGO!
10/01/10 10:51:43 LYExdtIo0
>>566
日立信者がまちＢＢＳで必死ですよ
URLﾘﾝｸ(kanto.machi.to)
日立製作所ほど気の狂った企業って無いのにね
569:名無しでGO!
10/01/10 11:06:22 6umwybqp0
Inspire the Next
570:名無しでGO!
10/01/10 11:12:59 oH0otbA20
>565
こんなに赤いのに、青胴なんですか。
571:名無しでGO!
10/01/10 11:13:17 GPqa2CRK0
>>1,562
前スレでsage進行なんて合意は無かったのに勝手にテンプレに入れて仕切るのはやめてもらいたいな
マイルールを押し付けたいなら自分で掲示板を作って勝手にやっていろ
２度と２チャンに書き込むな
572:名無しでGO!
10/01/10 14:10:40 73B5bpwN0
>>571
「日立信者」をNGワードであらすっきり
どうせ騒い出る基地外は一匹しかいないんだし
573:名無しでGO!
10/01/10 14:13:58 LYExdtIo0
目立製作所を信奉するあ阿呆
574:名無しでGO!
10/01/10 14:25:09 RftnTeFv0
>>565
いまどき大手私鉄で鋼製新車なんて作ってるところあるのか
575:名無しでGO!
10/01/10 14:45:55 BIXOp2ct0
>>568
日立車って山口県下松市製造なのに何故なんだろう？
576:名無しでGO!
10/01/10 15:27:58 bTPoFIYH0
>>574
金欠のスズメバチ
577:名無しでGO!
10/01/10 16:59:35 b/kNk3NSO
>>576
＞ >>574
＞ 金欠のスズメバチ
あれってアルミじゃないの？
578:名無しでGO!
10/01/10 17:34:26 1fjV0XhW0
>>575
日立の営業社員が書き込んでるんじゃないの
何でもすごいと思ってるんでしょうね
何処のメーカーも似たようなことしてるに過ぎないのに
579:名無しでGO!
10/01/10 17:48:56 VilNSLkbP
おい、>>516の三菱のPDFから「JR東日本E657系常磐線特急向け車両電機品」の記述が削除されたぞ。
誰かPDF保管した人いたら、ろだに晒していただきたい。
580:名無しでGO!
10/01/10 18:13:23 BIXOp2ct0
>>579
おまえ、おんぷちゃんねるに同じこと書いてるけど、ネームサーバーホストが晒されてるのに犯罪教唆って勇気あるな。
捕まえてくれっていってるようなもんだぞ。
581:名無しでGO!
10/01/10 18:15:42 RftnTeFv0
無題名前：名無しさん [2010-01-10 17:50:45] (p4a3fbc.tkyoea10.ap.so-net.ne.jp)No.832676
誰か修正前にPDF保存した？保存してる人いたら、ろだに上げてほしいな。
582:は ◆UQYKeFInIJKA
10/01/10 18:43:17 ENRI4u9F0 BE:80697582-2BP(1003)
著作権を侵害しているって言う意識がないんだろ。ただ単に
583:名無しでGO!
10/01/10 18:49:12 6R0B0kyG0
ネットに上がれば何をやっても良いと言うゆとりなんだろうな。
584:名無しでGO!
10/01/10 18:49:53 6R0B0kyG0
無題名前：名無しさん [2010-01-10 17:50:45] (p4a3fbc.tkyoea10.ap.so-net.ne.jp)No.832676
誰か修正前にPDF保存した？保存してる人いたら、ろだに上げてほしいな。
585:名無しでGO!
10/01/10 18:56:44 LmpDVCWNO
>>571-572目立信者乙
586:名無しでGO!
10/01/10 21:17:01 1KjtZQ8I0
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ 日立A-trainは逝ってよし！
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ 逝ってよし！
/ / > ） (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) ｲｯﾃﾖｼ!!
/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )－
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)ITTEYOSHI！
587:名無しでGO!
10/01/10 21:19:24 GJ8LBJQ00
＞いまどき大手私鉄で鋼製新車なんて作ってるところあるのか
＞ 金欠のスズメバチ
名鉄のセントレア特急もそうだっけか
これらの特急車がステンレスでない理由
・デザイン上の理由（曲線を多く使いたい、塗装する）
・車両寿命に関連する理由（高速＆長距離運用になるので寿命はやや短め？）
・ただし錆びやすいところなど部分部分ではステンレスも使用
とこんな所なのかな？
588:名無しでGO!
10/01/10 22:16:06 lQMQEEoP0
>>587
ステンレスは鋼製やアルミに比べて防水性能や防音性能に劣る
というのもあったはず
589:名無しでGO!
10/01/10 23:07:19 cejUQlSI0
名鉄のは海上空港行きの車両なのに鋼製でいいのかなとはちょっと思ったな
でもはるかもラピートも鋼製だっけね。。
590:名無しでGO!
10/01/10 23:31:16 3fz7cRZ3P
ステンレスやアルミだと大型の連続窓が採用出来ない
だからアルミのE257やステンレスの785は連続窓では無い、という話がある
まあ名鉄並みに窓が小さいならアルミでも良い気がするが
591:名無しでGO!
10/01/10 23:46:30 PiBoppe10
ステンレスやアルミだと、くさらなくて困るからとりかえられない。
東の200系珍幹線みたいに。
んで、東は構成にもどしたんだと。E1まｘ
592:名無しでGO!
10/01/10 23:57:41 kGs9uOnE0
>>590
京阪8000系は？
あれはアルミだったと思うけど
593:名無しでGO!
10/01/11 00:55:47 FQsuCuIT0
>>561
１日ぶりにきたらそんなスレ立ってたのか乙
ここは業界１～３位とその他メーカーの話題でまったり行こうぜ
594:名無しでGO!
10/01/11 00:57:44 +YWzfs1BO
>>586いやそこまで言うことはないかも
悪いのはスレをageたがる日立の信者>>571-572であって、
日立自体は悪くないから排除を行うつもりもない。
595:名無しでGO!
10/01/11 01:13:09 NdgLlee/0
当分この一人芝居は続くのか・・・
596:名無しでGO!
10/01/11 01:30:38 dcF+c4b70
>>568
>>578
家電やAV等の板でもそうだが、他社へのネガティブキャンペーンがすごい
鉄道２板でいうと汚物工場呼ばわりとかな
で、どこもそうだが、やってる内に日立だけは悪口から無縁に…どころか、
ちょっと欠点とか、個人の好みに合わないって程度のことを書かれただけでも
もの凄い擁護レスが大量に付くので分かりやすすぎでシラーっとなる
>>575
財閥解体後も残ったよそに立地した工場も、茨城への集金機関という感覚が強いからだろ
取引してみれば分かるが、お金を使うときは社用も私用も同属系列内へって意識が強い
よそに使わないのと同じくらい、よそにこの地元ブランドを売り込むことが大事で、
地元での雇用につながるって子供たちに教えてるし
外資入ってからそうでもなくなったが、絶対日産車乗れ、ビールはどこ、他人にも勧めろとかね
路車で東武スレで車両マンセーしてたＩＤが東急とか小田急スレで叩いてたりってのを目にするしね
社員とか信者というか、親の背中見て育って自分も地縁の職場で楽に生きて行きたいって
思ってる「子女」の匂いがプンプンする
東京の大学で、あの地方から来た奴にもそういういのが居た
597:名無しでGO!
10/01/11 01:31:34 NU54qd0O0
つーか変な奴が一人で勝手にスレを自分の都合の良いようにしてしまった気がする
おかげで人は集まらないし、情報は他所からの流用ばっか、たまにレスが増えたらこのように罵り合い・・・
このスレの結末がもう見えた気がする
598:名無しでGO!
10/01/11 07:56:01 +YWzfs1BO
>>596だから日立は悪くはないよ
悪いのはスレを上げる>>595>>597の目立厨なだけで
599:名無しでGO!
10/01/11 11:18:30 Cxkj2aiY0
>>595
指摘の通りです
合意もないのに勝手に【sage】なんてテンプレ作って
そのマイルール押し付けて
それを指摘されたり、sageずに書き込んだりすると
【東急房】【日立厨】なんてレッテル貼って
合意もないのに勝手にスレ立てて分離する
ある形式の車両を東急や日立でも製造していると書くと
その事自体が荒らし扱いされて
中傷の書き込みが何レスにも渡って書き込まれるから
まともな人間名なら嫌気を指してスレに寄り付かなくなる
今 このスレはその状態にあります
600:名無しでGO!
10/01/11 12:38:02 iA72jYu+0
>>587
近鉄の特急車が鋼製なのは側窓の面積を大きくとりながら
車体の強度を確保するためと聞いたことがある。
>>590
785系は連続窓。
601:名無しでGO!
10/01/11 15:12:41 tPlwOaam0
>>592
京阪8000系、西683系なんかは連続窓‘風’じゃないかな。
よく見ると窓が分割されている。
602:名無しでGO!
10/01/11 16:02:55 4rf+97Lg0
>>601
つ扉間（京阪8000系）
603:名無しでGO!
10/01/11 19:54:55 kvQsDhZp0
>>598
>>597はどう見てもスレをageて無いんだがｗ
自分の気に入らないことを言う人は全員同一人物ですか？
604:名無しでGO!
10/01/11 20:59:04 +YWzfs1BO
東急厨>>599の合意など必要ない
605:名無しでGO!
10/01/11 21:07:17 Ohh/eW4P0
>>592
8000は平屋車両はアルミ、ダブルデッカーは鋼製だったと思うが？
そういや同じ京阪の10000系はどうなんだろうか？すそ廻りが6000から9000までのと微妙につくりが違うし、当時の雑誌
でも鋼製、て書かれていた記憶があるが、先日でたピクの増刊号じゃアルミだと書かれてるしな。
606:名無しでGO!
10/01/11 21:20:17 odZK625K0
>>605
アルミだよ。川重で無塗装の車体が公道横切るのを見たことがある。
607:名無しでGO!
10/01/11 21:37:39 O+IukWZTO
>>599文句あるならsageが打てるようになってから言おうね、厨坊。
608:名無しでGO!
10/01/11 22:37:17 YTHwQnhP0
今まで散々汚物呼ばわりして来てなんだそりゃって感じだな
可哀想に、東急ファンはもうこっち来てないだろ
全然レスないし
ここへ来て文句言ってんのがどこの厨だかバレバレなんだよ
隔離スレ行って今までどおり走ルンですは汚物って唱え続けりゃ
常に優位に立てて幸せだろうに
なんだっけ、数では引き離されてるけど、高付加価値だから額では勝ってますだっけ
ソースあんのか？w
609:名無しでGO!
10/01/11 22:47:43 kpUni+mJ0
>>603
>>595も>>572もageてないし、age⇔日立信者と直結しているのも意味不明だしもうハチャメチャｗ
610:名無しでGO!
10/01/11 23:03:22 dhHVEkA90
軌道修正。ここのところの話をまとめると、
特急車両など一部で鋼製新車が作られる理由
・外観デザイン上の理由（曲線を多く使いたい、塗装する）
・強度上の理由（側窓の面積を大きくとりながら車体の強度を確保するため）
・車両寿命に関連する理由（高速＆長距離運用になるので長寿命は想定していない？）
・ステンレスは鋼製やアルミに比べて防水性能や防音性能に劣る（スポット溶接が多くシール必要）
・ただし錆びやすいところなど部分部分ではステンレスも使用
ということが考えられる、と。
京阪10000はアルミだね。3000はシングルスキンとダブルスキンの混成車体とのこと。
611:名無しでGO!
10/01/11 23:09:08 Z6pFxtBY0
>>608-609こそ自分のスレを立てれば?
あ、スレストされたのかｗ
612:名無しでGO!
10/01/11 23:14:12 d24iwul+0
今度、酉に入る北近畿用の特急車も鋼製になるのかな？
613:名無しでGO!
10/01/11 23:52:52 kpUni+mJ0
683と同じアルミじゃないかな
614:名無しでGO!
10/01/11 23:55:37 f5CGqFkjP
>>608
何信者とか無い。
単に自分のワガママでスレを支配したいお子ちゃま野郎。
最悪車両スレでマイルールをスレの合意無しで押し付けてたのも多分こいつ。
IDを切り替えまくって殆どのレスが単発なのが特徴。
615:名無しでGO!
10/01/12 00:21:06 75+GDKIu0
なるほど
sageて書かないと恥知らずな自己中振りが板TOPに来るから下げろと五月蠅いのか
616:612
10/01/12 00:35:00 oLsT52Xa0
>>613
683がアルミだということを知らなかった…
吊ってくるかorz
617:名無しでGO!
10/01/12 04:48:36 OzE3fefS0
>>614スレストされて涙目の
sageも打てないPCスキルの低い荒らしさん乙
618:名無しでGO!
10/01/12 05:18:31 53/wcO4p0
>>617
>>614はsageているようにしか見えない件
619:名無しでGO!
10/01/12 08:55:59 LCgGz1XMO
>>618は東急と日立のイメージまでsaげている
620:名無しでGO!
10/01/12 09:44:24 MPIGJ4sp0
同じ穴の狢
621:名無しでGO!
10/01/12 10:06:25 75+GDKIu0
メ _|＼ _ ヾ､
メ ／ u ｡ ｀ｰ､＿__ ヽ
/ // ﾟ ｡ ⌒ ｡ ﾟ u ／ つ
/ //u ﾟ （●） u ﾟ｀ヽ｡i l わ
l | | ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / ! ぁぁ
ヾ ! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/ ﾉ あぁ
// ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ く ああ
ノ ﾒ/ ヽ｀ﾆ' ｨ―' ヽヽヾ ぁあ
＿/((┃))＿＿＿＿_i |＿ ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｯ
／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ ＼
／ /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
622:名無しでGO!
10/01/12 10:07:05 75+GDKIu0
_|＼ _
／ u ｡ ｀ｰ､＿__ ヽ
/ ﾟ ｡ ⌒ ｡ ﾟ u ／ つ
/u ﾟ （●） u ﾟ｀ヽ｡i わ
| ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / ぁぁ
il ! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/ あぁ
･ ｡ || i ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ i ああ
＼. || l ヽ｀ﾆ' ｨ―' il | i ぁあ
ﾟヽ | |￣￣￣￣￣￣￣￣| | ﾀﾞﾝｯ
｡ ﾟ _（,,) 次スレルールは (,,）_ ／ ﾟ
･／ヽ| fusianasan |て ─ ･｡ ：
／ .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（ ＼ ﾟ ｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣ ｡
623:名無しでGO!
10/01/12 17:17:15 kKlPaOo10
ついにsageのできない悲立の厨房はAA荒らしに走ったか
624:名無しでGO!
10/01/12 17:39:56 5lit50Es0
>>623
あれ？まだいたの？ｗ
625:名無しでGO!
10/01/12 17:42:52 MPIGJ4sp0
>>623
おまえが荒らしの張本人か
626:名無しでGO!
10/01/13 00:55:46 rlzvyJOBO
>>625＝>>624＝>>496
荒らしの張本人はお前だろ
627:名無しでGO!
10/01/13 01:05:57 K6DRaGsv0
お山の大将乙
628:名無しでGO!
10/01/13 01:21:23 SZtXnDMY0
おまえら、みんな仲良しこよしだな。スレと全く関係ないところで同じように盛り上がれるなんてｗｗ
629:名無しでGO!
10/01/13 01:29:14 K6DRaGsv0
だから、「同じ穴の狢」なんだよw
630:名無しでGO!
10/01/13 01:51:04 rnerB7Em0
>>623
一つ聞きたいんだが、「sage」の意味分かってる？
631:名無しでGO!
10/01/13 02:09:08 K6DRaGsv0
>>623
お山の大将よろしく、気にくわない人物を排除したいだけだろな
つーか、「sage」の意味もわかってないだろうし
632:名無しでGO!
10/01/13 02:48:52 4jcBaYBO0
ID:K6DRaGsv0＝>>496必死だな
633:名無しでGO!
10/01/13 03:19:05 K6DRaGsv0
↑濡れ衣着せに必死だなw
>>496という証拠を出してくれ
634:名無しでGO!
10/01/13 03:23:16 BUDU41l7i
>>632が屑だということが判明したなw
635:名無しでGO!
10/01/13 13:42:01 4jcBaYBO0
【総武流山電鉄】 （西武武蔵丘車両検修場）
◎５０００系ようやく始動
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
636:名無しでGO!
10/01/13 22:34:00 iiOvaeEd0
なんかこんなの出てきた。。
URLﾘﾝｸ(green.ap.teacup.com)
637:名無しでGO!
10/01/13 22:54:49 EdTa4UOSi
南大阪線もスズメバチが入るのか
とうとうデッキ無し特急も見納めですか
638:名無しでGO!
10/01/14 02:35:15 Q0wDd6rl0
>>377を改訂
現在各工場で製造中と思われる車両
川重…N700・メトロノース鉄道M8（米国向け）・EF510・683-4000・台北地下鉄（台湾向け）・神鉄6000・DF200・E3-2000・埼玉新都市交通2000・EF210・コキ107?
近車…521・E259・ダラス高速運輸LRV（米国向け）・近鉄22600・近鉄16600・大阪市営地下鉄30000・阪神1000・N700?
東急…京王1000・京成新AE・小田急4000・E233-2000?・E233-3000?・相鉄11000?
日車…N700・名古屋市営地下鉄N1000・京成新AE?・コキ107?
日立…N700・東京地下鉄15000・E2・西武30000・東武50000
639:名無しでGO!
10/01/14 02:44:16 V+3WM5M10
>>638
死ね
5･7行目はスレ違い
640:名無しでGO!
10/01/14 02:47:02 zVN0cpZl0
>>638
京成の3050って東急では作らないの？
641:名無しでGO!
10/01/14 10:28:57 kl7qb9z70
>>639
いいから、お前は黙ってウンコに浸かってろよ、人間ホンタク野郎
642:名無しでGO!
10/01/14 11:11:42 SPRAIc4Ei
>>640
これからじゃないの？
643:名無しでGO!
10/01/14 13:07:18 V+3WM5M10
東急と日立にはアスペしかいないのはわかった
644:名無しでGO!
10/01/14 13:07:20 oy1Ojr440
E2ってまだ作ってるの？
645:名無しでGO!
10/01/14 13:21:55 rcuimY260
>>641
非立のage房死ね
646:名無しでGO!
10/01/14 16:02:39 /GISQOpm0
>>645
age ですが、何か？
647:名無しでGO!
10/01/14 16:52:31 t56mI73h0
こんな専ブラ／携帯全盛の時代にage sageこだわってもねぇ
648:名無しでGO!
10/01/14 20:52:40 8lPh3mk90
sage房をけっして悪くは言わないでください。
できればかわいそうなsage房はけっして相手をせず、温かく見守ってあげてください。
彼は生まれも貧しく、いつも飢えておりました。
また満足な教育も受けられず、メール欄に【sage】を入れて専ブラや携帯では無意味だと学ぶ機会もありませんでした。
彼が【age】を嫌うようになったのには訳があります。
先ほどにも書いたように彼は貧しい中で育ちました。
余りの貧しさにいつもひもじい思いをしておりました。
そのため彼は飢えをしのぐのに道端の雑草を、喉の渇きを潤すのにドブに溜まった泥水をすする有様でした。
ある日、飢えて痩せ細った身体に目だけ大きく見開いて食べ物を探していると目の前に稲荷神社を見つけました。
稲荷神社にはお供えものとしてたくさんの【age】が奉納されていました。
彼は目ざとく見つけ、今まで【age】など口にしたことのない彼は、むさぼる様にお供えの【age】を平らげてしまいました。
しかし人間、悪いことは出来ません。
いくら無学で卑しいとはいえ、お供え物を盗むなど神をも恐れぬ行為にたちまち神罰が下りました。
突然激しい腹痛に襲われると地べたに這い蹲り、猛烈な勢いで糞尿を撒き散らしました。
自ら撒き散らした糞尿の海で溺れるかとも思われましたが彼は辛うじて命だけは助かりました。
ですが糞尿で臭くなった身体はいくら川の水で洗っても落ちず、
いつしか、人々からウンに見放されたウンコと呼ばれるようになり、いつしかその場所からもいなくなりました。
それから彼は【age】を憎むようになったのです。
649:名無しでGO!
10/01/15 00:25:37 OajpULW90
・マニエルはホームラン打ったらご褒美にタクシーチケットがもらえた
・大原選手 「プロ野球選手のクセにクーラーをローンで買うな」と野次られる
・阿波野、１日駅長をするため近鉄を利用し開催駅に向かおうとしたが、しっかり電車賃とられる
・ブライアント、西武球場での４連発の後、都内の焼き鳥屋でチームメイトと乾杯したところ肩を痛める
・藤井寺球場、周辺住民の反対に遭い、ナイター設備をつくれず
・ロッカールームに知らない人が多数いる。新人は選手名鑑を持ってないと誰だか分からない
・野茂、藤井寺に車で来るも警備員から「ここは近鉄本社の人が停める」駐車拒否される。怒って登板拒否
650:名無しでGO!
10/01/15 03:45:59 1FvGY4vH0
>>648
スレを上げる構ってちゃんのお前のほうがかわいそうだわ
651:名無しでGO!
10/01/15 12:34:31 T3Xu4Bum0
>>650
age ですが、何か？
652:名無しでGO!
10/01/16 12:46:10 GiUdx5yc0
653:名無しでGO!
10/01/16 14:58:27 vhRMguYf0
◎JR西日本
・521系20両金沢～福井まで運用拡大→419全廃？
・683－4000増備→3月改正で雷鳥6連化で1往復（定期）
・N700系N・S編成増備
・マリンライナー新車30両（3×10）川崎重工にて製造
・287系特急新車は46両近畿車輛で製造
・283系後継車も近畿車輛
・キハ189系先行試作車3両を2010年度に製造（新潟？）
・225系200両程度をアーバン地区に投入（一次車）
・225系2次車以降は日根野・福知山・広島などに投入予定
654:名無しでGO!
10/01/16 15:07:55 vhRMguYf0
◎阪急電鉄
2010年度は9002Fを宝塚線、9003Fを神戸線に投入→看板車あぼーん
◎阪神電鉄
青胴車置き換え5500系4連1本（アルナ車両→尼崎工場）
1000系？両（近畿車輛）
◎近鉄
・吉野特急16600系2連4本？（近畿車輛）
・標準軌特急22600系？両（近畿車輛）
655:名無しでGO!
10/01/16 15:33:29 MEc/CKx7i
>>653
え？ マリン新造？
減車するんじゃなかったっけ？
後、近鉄16600系は2連2本？が確認されている模様
青胴の方はどうなるんだろうか
アルナ2両・尼崎2両？
656:名無しでGO!
10/01/16 15:48:55 0fN/wFJJO
汚物工場スレを荒らした東急房まもなく規制
657:名無しでGO!
10/01/16 15:58:54 jpxYTOTh0
>>653
JR西287系は川崎重工でも製造するはず。
福知山地区の特急への新車投入が最初に報じられたとき
神戸新聞の記事では川崎重工などで製造すると書かれている。
658:名無しでGO!
10/01/16 20:31:19 lDBJNB9P0
>>654
>1000系？両（近畿車輛）
?→６両
阪神広報誌から
恐らく1011F
659:名無しでGO!
10/01/16 21:00:50 UwqAGeFo0
>>654
9000、確かに2本新造だけど配属先決まってるの？
660:名無しでGO!
10/01/16 21:25:52 vhRMguYf0
>>655
マリンの減車は一時的な措置の模様。223－5000の予定だった
が、発注後に225系製造が発表されたため、225系として製造か？
>>657
某スレの近畿車輛関係者らしき人の書き込みによると、マリンを
川重に造らせる代わりに287を近畿が受注したらしい。
>>659
配属先は決まってます。どの編成が廃車になるかは分かりません。
661:名無しでGO!
10/01/16 23:44:06 lg+ojOui0
しかしマリン、３ｘ１０とか言ったら、今の２ｘ７を全部どっかのローカルにでも転用してもなお多いぞ
２も３も岡山地区で広域に使うというなら分かるが
瀬戸大橋スレだと、９→７の２両減車だと明らかにひどいことになる列車が有るそうで、
そういうのには３を付ける（３＋２＋5000形ｘ３とか）なら分かる
662:名無しでGO!
10/01/17 00:02:36 MwqT4BZdO
>>660
それ本当なん？
というか一回減車させるところが、西のお粗末さが露呈されていますな。
663:名無しでGO!
10/01/17 00:05:46 Ifc4GsR+0
>>662
ほんとなわけがないだろう。
マリンは今7編成で、それを17編成に増強なんていくらなんでも多すぎだろう。
しかもこれだけ景気が悪い中で。
664:名無しでGO!
10/01/17 01:05:29 gbXFyPcZ0
>>663
オカの105・113あたりを置き換えてしまうというのも考えられなくもない
2連についてはワンマン装備追加すれば赤穂山陽伯備方面にも使えるし
665:名無しでGO!
10/01/17 01:45:55 Tuw6xAe50
>>663
だから>>660にまさかが有るとしたら岡山地区全体に老朽置き換えかなんかで入る話があるのか？
聞いたこと無いけど…と思いながらレスしたのが661なんだが
マリンだけで17編成に増強されると読むのもちょっとすごいな
酉で代替廃車が出ない新車投入とかまず有り得んだろうし
老朽者抱え込みすぎなんだから、転配して、どこかの国鉄型古い順に捨てないと
660は３＋３＝６両にすぐ戻るといってるのだから、突っ込むとしたら現２は全部他に弾いて
なお３本多いってとこかと
四国車が5000形のままなのに、225（相当）がペアになるというのもなんかなー
万一があるとして、岡山地区に投入されて一部混在される程度じゃないのかねぇ
666:名無しでGO!
10/01/17 01:55:23 CmkQYuC80
>>665
マリンと宇野線・伯備線ワンマンで使うんじゃね？
667:名無しでGO!
10/01/17 09:03:44 GlLcQr420
流れぶった切ってすまん
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
福岡市交も新車をいれるっぽいな
西鉄も動きがあるかも
668:名無しでGO!
10/01/17 09:43:36 FEHj7QAl0
>>663
7→10編成にして予備を増やして運用に余裕を持たせるのだと
思われ。2連7本は伯備線等で使用か？
>>664
岡山105系は広島遺棄
669:名無しでGO!
10/01/17 11:37:13 ahySrpU90
まあ、なぜかマリンの西側先頭だけが被害に遭う踏切事故とか多いから
予備車が増えるのはいいことだとは思うが
670:名無しでGO!
10/01/17 16:04:21 77ujOFaX0
網干から借り入れてる中間車の代わりに新造じゃねえの
671:名無しでGO!
10/01/17 22:29:26 qg4C8gH70
>>667
◎西鉄
・3000系増備→2000系全廃へ （川崎重工）
672:名無しでGO!
10/01/17 22:33:17 MwqT4BZdO
225系って約200両作るけど、何年かけて作るんかな？
最近の西だったら1年はないけどｗｗ
でも何年か前に200両作った実績もあるのも事実。
673:名無しでGO!
10/01/17 23:09:22 ahaF5k5n0
>>672
ステンレス車を日立で作れるか？
川崎重工でもE233でアップアップ、近畿車輛もイギリス向けで手に負えないが。
674:名無しでGO!
10/01/17 23:16:34 Ifc4GsR+0
>>673
日立は平成15年の名古屋市営地下鉄の車両を最後にステンレス車は造ってない。
川重はE233-1000の製造は終わってるし川重も近車もJR西の車両を造れないような状況ではないはず。
むしろ、この2社で造れるからこそJR西も「200両程度投入」と発表できたわけだろうし。
675:名無しでGO!
10/01/17 23:46:28 vJhkAyTiO
>>673ｰ674
死ね
676:名無しでGO!
10/01/18 10:00:02 1UqKm8IsO
>>674
という事は1年ですかね？
しかし5月出場で試運転してから量産GOサインだとすると…2年ごしの予感かな？とも思う次第です。
677:名無しでGO!
10/01/18 13:05:09 70fT4eKL0
>>667
3連って・・・
筑前前原みたいに貝塚で3両増結して潜っていくのか？
678:名無しでGO!
10/01/18 16:32:34 hKpk7Y9r0
>>676
ageんな糞アル厨
死ね
679:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/18 21:00:06 BlRE44ro0
>>647
オーダーメイドのブラって付け心地がいいらしいな。
680:名無しでGO!
10/01/18 21:54:18 1UqKm8IsO
>>678
ageでもsageでもなく携帯なんだけどねｗ
マジレス良くないかｗｗ
681:名無しでGO!
10/01/19 00:22:51 wrH4Yygx0
>>676
1年とは限らないだろう。
22年度は225以外にN700とか683も造るわけだし。
682:名無しでGO!
10/01/19 14:35:46 SPbCiolX0
>>678
683:名無しでGO!
10/01/19 16:49:59 yrwfAhZZ0
>>678
お山の大将
684:名無しでGO!
10/01/19 22:33:57 1kLA62Wz0
>>678
半島へ帰れ！ (・∀・)
685:名無しでGO!
10/01/19 23:27:14 Jt2TOz0F0
社畜工作員元気過ぎw
686:名無しでGO!
10/01/20 00:17:11 D131k4rYO
>>682-684
茨城のキチガイ頭朽＆目立ヲタ必死だな
687:名無しでGO!
10/01/20 03:17:19 Gmxms1xl0
汚物ランド茨城（笑）
アルミ汚物天国 ＴＸ（爆笑）
688:名無しでGO!
10/01/20 17:16:44 D131k4rYO
走るンです＆Ａトレ信者は関東鉄道に轢かれて死ね
689:名無しでGO!
10/01/20 21:43:09 iW9MS1t80
EF510-501が郡山に行ったみたいだ。
何を直すんだろ？
そんでもって502がただ今東上中。
690:名無しでGO!
10/01/20 21:52:37 IXkozIg+0
>689
SG。
501の分まで試運転・実車研修こなさないといけない502は大変だな。
691:名無しでGO!
10/01/20 22:27:32 GeUrnC+F0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
ヘタチのE5仕様E2だYO!