09/05/09 10:56:17 ZUlSQSpA0
>>333
本州3社については法律上の制約はないな。
三島会社については、法律上基本的には旅客専業なんだけど、付帯事業として
国土交通大臣が認めれば可能と読めるね。
JR貨物と競合しない範囲でなら認可される可能性もあると思う。
>>337
代々木の踏切問題ってもう今は増発に影響してないんだっけ？
09/05/09 10:56:17 ZUlSQSpA0
>>333
本州3社については法律上の制約はないな。
三島会社については、法律上基本的には旅客専業なんだけど、付帯事業として
国土交通大臣が認めれば可能と読めるね。
JR貨物と競合しない範囲でなら認可される可能性もあると思う。
>>337
代々木の踏切問題ってもう今は増発に影響してないんだっけ？