09/07/29 12:24:02 OHugnEmz0
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もしかしたらいずれSUICAにも…
866:名無しでGO!
09/07/29 18:30:55 5j7FEhXi0
今日から三重県で全国高総文祭、
奈良県で近畿高校総体（インターハイ）が開幕しましたが、
首都圏や仙台・新潟地区からSuicaやPASMOで乗車し、
桑名や吉野口などで改札を出ずに乗り換え、
桑名や伊勢市や吉野口などで改札を出ずにJRから近鉄に乗り換えて
近鉄奈良駅や宇治山田駅で下車した両イベント関係者や
皇族追っかけの方はいませんか？
その際、下車駅の近鉄奈良駅や宇治山田駅で
JR乗車駅からの現金精算を通しでしてもらえましたか？
本当にそういう人がいるのか気になります。
867:名無しでGO!
09/07/29 18:43:47 bhccB/LIO
>>866
キセルスレ池
868:名無しでGO!
09/07/29 19:47:50 6cqesEjT0
287 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/07/29(水) 18:34:21 ID:5j7FEhXi0
今日から三重県で全国高総文祭、
奈良県で近畿高校総体（インターハイ）が開幕しましたが、
首都圏からPASMOやSuicaで乗車し、
桑名や吉野口などで改札を出ずに乗り換え、
桑名や伊勢市や吉野口などで改札を出ずにJRから近鉄に乗り換えて
近鉄奈良駅や宇治山田駅で下車した両イベント関係者や
皇族追っかけの方はいませんか？
その際、下車駅の近鉄奈良駅や宇治山田駅で
JR乗車駅からの現金精算を通しでしてもらえましたか？
本当にそういう人がいるのか気になります。
869:名無しでGO!
09/07/29 19:49:12 6cqesEjT0
317 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/07/29(水) 18:33:27 ID:5j7FEhXi0
今日から三重県で全国高総文祭、
奈良県で近畿高校総体（インターハイ）が開幕しましたが、
JRの福岡近郊区間からSUGOCAで乗車し、
桑名や吉野口などで改札を出ずに乗り換え、
桑名や伊勢市や吉野口などで改札を出ずにJRから近鉄に乗り換えて
近鉄奈良駅や宇治山田駅で下車した両イベント関係者や
皇族追っかけの方はいませんか？
その際、下車駅の近鉄奈良駅や宇治山田駅で
JR乗車駅からの現金精算を通しでしてもらえましたか？
本当にそういう人がいるのか気になります。
870:名無しでGO!
09/07/29 19:50:00 6cqesEjT0
35 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/07/29(水) 18:35:39 ID:5j7FEhXi0
今日から三重県で全国高総文祭、
奈良県で近畿高校総体（インターハイ）が開幕しましたが、
名古屋市周辺や静岡県からTOICAやSuicaやICOCAで乗車し、
桑名や吉野口などで改札を出ずに乗り換え、
桑名や伊勢市や吉野口などで改札を出ずにJRから近鉄に乗り換えて
近鉄奈良駅や宇治山田駅で下車した両イベント関係者や
皇族追っかけの方はいませんか？
その際、下車駅の近鉄奈良駅や宇治山田駅で
JR乗車駅からの現金精算を通しでしてもらえましたか？
本当にそういう人がいるのか気になります。
871:名無しでGO!
09/07/29 21:37:02 IzpfCi7x0
>>865
車載型のIC改札機は、今いる駅位置をどうやって認識させるか、がポイントになるね。
バスのように、運転士がボタンを押して駅位置を1駅ずつ動かす方法もあるだろうし。
872:名無しでGO!
09/07/29 21:50:14 E2S0zN1S0
>865
財力が非力なJR西だからこそのシステムであり、
財力が強靱なJR東なら全駅に改札機を設置できるでそ？
873:名無しでGO!
09/07/29 21:53:07 C2rQIChU0
>>871
ワンマンカーって運賃表があるからそれで十分可能。
水間鉄道も6月から全列車ワンマンにしてPiTaPa/ICOCA対応運賃箱にした。
ただ駅数が半端なく多いと>>865の事例のように距離計算を運賃箱で行う
必要性が出てくるのも確か。
この部分をどれだけスピードアップできるかがカギになってくる。
874:名無しでGO!
09/07/29 22:14:44 5fZWbc/AO
あとは列車の場合はバスと違って満員になると運賃箱や整理券発行機付近にも人がたくさんいるから、
Suicaが間違ってリーダーライターに反応する恐れを嫌って車載機を見送ってるんじゃないのかなぁ？
875:名無しでGO!
09/07/29 22:43:56 xzzhOCa40
>>874
それはバスだって同じでしょう。
私が通勤に使っているバス（PASMO対応）は、満員になると運賃箱も整理券
発行機付近も人でいっぱいになってますよ。
なぜ、列車だと人がたくさんで、バスだと人がたくさんでないと思うのか、
理由をぜひお聞かせいただきたく。
876:名無しでGO!
09/07/29 23:16:52 c9ojX+SF0
>>871
今いる位置はATSか何かで把握しているんじゃない？
３１３だと「次は○○」って出るし、モニタにはキロ程が表示されているし
877:名無しでGO!
09/07/30 04:56:26 /ffCB7lS0
バスといっても、都会のバスと田舎のバスでは混雑度が違うだろう
878:名無しでGO!
09/07/30 07:34:21 FsMWPUmJ0
大湊線などはこれになるんじゃないの？
879:名無しでGO!
09/07/30 15:08:16 LMKYjIZq0
>>877
？
そりゃ田舎のバスのほうが空いてるだろうけど、それとSuica車載機とどう
関係するの？
ちなみに混んでる都会のバスじゃ普通に車載機つんでるわけですが。
880:名無しでGO!
09/07/30 15:41:51 WC6GI2NZP
俺もコミュニティバスで（東武バスイースト）運賃箱にSuicaがあたったらしく「ピー」っていってた。
誤タッチを見越して一回運賃を取ったカードははじくようになってるっぽいけど、均一区間に限られる妥当し、
鉄道じゃあこのシステムは無いな。
関東鉄道あたりがやってくれると思ってたんだが結局「運転士にＩＣカードをお見せください」だしｗ
881:名無しでGO!
09/07/30 15:43:11 WC6GI2NZP
>>880
訂正
×限られる妥当し
○限られるだろうし
882:名無しでGO!
09/07/30 17:57:19 +o2zA6oZ0
うちの地方のバス本数へって通勤時間帯はむしろ混んでるよ・・・
883:名無しでGO!
09/07/30 18:08:30 /ffCB7lS0
>>879
空いてる田舎のバスは運賃箱と整理券発行機付近が
人でいっぱいにならないってことじゃないの？
884:名無しでGO!
09/07/30 18:29:26 LMKYjIZq0
>>883
いや、だからさ、元の話題は「鉄道だとバスと違って満員になると運賃箱や
整理券発行機付近にも人がたくさんいるから車載機導入しないのでは」と
いう理由の想定だったわけですよね。
でも、実際にはバスは混んでる路線だって車載機導入しているわけですよ。
そのことと、田舎のバスがすいていて運賃箱付近が人でいっぱいにならない
こととどういう関係があるのか？と問うているわけ。
だって、混んでる都会のバスだろうと、田舎のバスだろうと、PASMO導入社局
のバスは車載機積んでるわけなのだから。
885:名無しでGO!
09/07/30 19:42:10 PKCO/BiV0
おいおい・・・
各社が車載機導入しないのは単に>>865の製品が世に出てなかったからだろ。
ニュースになってる理由を理解しろよ。
今回のキモは無人駅のすべての端末が車載機ひとつで対応できるってとこ。
（現在駅情報は把握してるはずなのでGPSをわざわざ使う理由が意味不明だが）
今後、間違いなく導入する会社・路線が増えるよ。