阪急電鉄はいかにして没落したのか-13at TRAIN
阪急電鉄はいかにして没落したのか-13 - 暇つぶし2ch822:名無しでGO!
09/12/15 19:02:28 pepereCDO
闘え阪急、JR西日本は阪急と小林一三さんを阪急クロス問題で陥れた鉄道省の孫や。JR西日本は阪急と小林一三さんを阪急クロス問題で陥れた犯罪者の孫や。
さあ阪急、今こそ屈辱を晴らすのだ。

823:名無しでGO!
09/12/15 19:05:11 7g183ery0
どう考えても戦う気ゼロの阪急をけしかけても意味ないよ

824:名無しでGO!
09/12/15 19:51:28 fChAjKZy0
ID:pepereCDOの頭がおかしいことはよくわかった
屈辱晴らしてどうすんだよw

825:名無しでGO!
09/12/15 19:58:35 4c+oPq5lO
阪急はDQN東急と同じで、ブランドイメージ戦略がコケて糸冬了~ww。

826:名無しでGO!
09/12/15 20:14:39 NsAC9Ccg0
結局、京阪は西と組む方向に変わったか。

京阪間の鉄道に限っては、むしろ阪急の方が悪役に見える。

827:名無しでGO!
09/12/15 20:19:47 fChAjKZy0
>>826
つ京橋・東福寺

多分、京阪はこれの関係かと
実際に連絡切符もあるし

828:名無しでGO!
09/12/15 20:22:17 GOSewRhE0
西も京阪とかと仲良くすれば最低の鉄道会社のイメージが緩和されるからな

829:名無しでGO!
09/12/15 20:39:49 j1dm/KwXO
次は近鉄南海だろ。連絡切符で実績あるし。阪神も西九条があるから売るだろう。
地下鉄阪急は微妙かなぁ…

830:名無しでGO!
09/12/16 00:35:33 EPJq2x8O0
この件で阪急涙目とか言ってる厨がいるが
実際は地下鉄涙目だよな


831:名無しでGO!
09/12/16 01:22:46 1XtSEMHHO
地下鉄は定期以外でJR連絡切符販売実績無いからなぁ
阪急阪神もだが…阪神は西九条があるから乗換え案内してたけど、
阪急もするのか?未だに河原町から京都駅へは烏丸で乗り換えとか掲出してるし、
河原町で近鉄奈良へ行くのを聞いたら、烏丸京都乗り換え言い出したし、
京阪丹波橋と言う答えはないのか?

832:名無しでGO!
09/12/16 01:29:38 1XtSEMHHO
結局京都観光でバスが渋滞に巻き込まれるから
観光地が多くJRの走っていないエリアを持つ京阪に泣き付いた訳だな。
嵐山も京都市内からなら嵐電だし、嵯峨野山陰線もあるから、
阪急は見向きもされないんだな。南海近鉄が次のターゲットだろうな…

833:名無しでGO!
09/12/16 01:46:50 pEKI7mnt0
>>832
>阪急は見向きもされないんだな。
場合によっちゃ、阪急の方が便利なんだがな>嵐山

まぁ、次のターゲットが近鉄か南海になるのは確実だろうね
私鉄でJスルーカードを唯一採用していた近鉄が有力かも

834:名無しでGO!
09/12/16 08:02:00 qPKK8tmP0
>>830
今後の阪急とお前の動向に注目だよ
地下鉄はマイスタでPiTaPaの正しい利用法を分かってるし
昔から連絡定期も無いから涙は出ないよ

835:名無しでGO!
09/12/16 09:04:38 oojW2rVdO
闘え阪急反官思想

836:名無しでGO!
09/12/16 09:06:00 ZcmL5SMH0
阪急のどこが反官なんだよ
補助金出ないと何もしないどケチなのにw

837:名無しでGO!
09/12/16 09:08:31 oojW2rVdO
明治学院大学教授原武史さんがそういったから

838:名無しでGO!
09/12/16 09:48:23 O4E98HP70
なるほど、反官思想が昨日の阪急バスの歩道橋頭突き事故を引き起こした訳ですね
わかります

839:名無しでGO!
09/12/16 10:03:00 pEKI7mnt0
>>836
ID:oojW2rVdOは、昨日から沸いてる頭がおかしい奴だから相手にするな

840:名無しでGO!
09/12/16 10:04:10 ivEvQ9et0
>>831
国鉄時代は連絡乗車券売ってただろ。
>>837
阪急梅田駅と国鉄大阪駅の位置関係も知らんオッサンやぞ?

841:名無しでGO!
09/12/16 10:59:29 crc/ACcaO
JRと京阪は、比叡山の観光客誘致で早くから提携しているし、
京都市内の定期観光バスが京阪だから、繋がりが深いのは確か。

842:名無しでGO!
09/12/16 11:45:22 s6wLTdSQ0
>>837
あのオヤジは酷かった。
工事の仮設通路に立って、遠回りだの屋根がないだのと、
乗り換えを配慮しない構造にわざとしているとか言ってた。
旧駅なんか、向かい同士だったのに。


843:名無しでGO!
09/12/16 12:31:33 oojW2rVdO
阪急は偉大です
小林一三は偉大な思想家です

844:名無しでGO!
09/12/16 12:34:13 3owFxo+60
クマーーー

845:名無しでGO!
09/12/16 12:36:43 KAiAU5zR0
阪急は偉大です
きょうも「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主のキチガイアンチ阪急のタッタこと旅亭紅葉がその阪急に嫌がらせを繰り返していますね。


まあ、よろしいわ、今日も没落スレの定番・お題目を唱えてタッタ=紅葉が早く死ぬのを祈りましょう。


チーソ♪ポクポクポク♪


南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪

846:名無しでGO!
09/12/16 12:39:12 3owFxo+60
自分で自分が死ぬのを願うなってバカ

847:名無しでGO!
09/12/16 13:50:23 X0wLTvWD0
ID:oojW2rVdO
ID:KAiAU5zR0
基地外必死だなw


848:名無しでGO!
09/12/16 15:55:08 X0wLTvWD0
>>845
おまえのせいで阪急の名が汚れた

849:名無しでGO!
09/12/16 17:21:02 oojW2rVdO
鉄道教授原武史大先生は絶対正しいです

850:名無しでGO!
09/12/16 17:23:03 gk2F5zFn0
あほらし

851:名無しでGO!
09/12/16 19:28:38 pP4iiRfFi
>>849
基地外必死
お前が阪急の品格を落とす

852:名無しでGO!
09/12/16 19:59:58 1XtSEMHHO
阪急に品格は無い

853:名無しでGO!
09/12/17 15:29:19 rv3F6Z/a0
んー、きょうも「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主のキチガイアンチ阪急のタッタこと旅亭紅葉が阪急に嫌がらせを繰り返していますね。


まあ、よろしいわ、今日も没落スレの定番・お題目を唱えてタッタこと旅亭紅葉が早く死ぬのを祈りましょう。


チーソ♪ポクポクポク♪


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チーソ♪

854:名無しでGO!
09/12/17 18:03:33 xJvQ/eijO
自演乙

855:名無しでGO!
09/12/17 18:30:55 3ga7orwj0
☆京都線
特急…十三・大宮・烏丸
通勤特急…十三・高槻市・大宮・烏丸
快速急行…十三・高槻市・桂・大宮・烏丸
急行…十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・西院・大宮・烏丸

☆神戸線
特急…十三・西宮北口・三宮以遠各駅
快速急行…十三・塚口・西宮北口・夙川・六甲・三宮以遠各駅
急行…十三・塚口・西宮北口以遠各駅

☆宝塚線
急行…十三・豊中・石橋以遠各駅
準急…十三・三国・豊中以遠各駅

この時代が懐かしい。。。

856:名無しでGO!
09/12/17 19:18:13 POwH1dC3O
反官思想阪急は鉄道省と軍部と大正天皇を失脚させた昭和天皇の手先となって天皇家の伊勢神宮へと線路を延ばして阪急に代わり関西私鉄王国の雄となった親官思想の戦犯大軌参急近鉄と断固闘うべきです

857:名無しでGO!
09/12/17 21:49:11 ApHru9N5O
なぜ、『阪急電車』という呼び方をやめたんや?


858:名無しでGO!
09/12/18 00:30:27 tORiEcymO


859:名無しでGO!
09/12/18 00:43:34 4aTgpFOT0
>>857
ちょっと関東風に気取ってみたんやで

860:名無しでGO!
09/12/18 02:29:41 omlgG85e0
>>856
阪急が反官思想なら、近衛内閣の商工大臣 小林一三を否定してみろよなw

861:名無しでGO!
09/12/18 08:53:54 PbpuUGu90
>>857
梅田にひとつだけ、「阪急電車」と書いた看板が去年まで残ってた。


862:名無しでGO!
09/12/18 10:08:29 6LrF1uWQ0
んー、きょうもアンチ阪急の大代表で「関西の鉄道掲示板を語るスレ」スレ主のタッタこと旅亭紅葉が阪急・阪神に嫌がらせを繰り返していますね。


まあ、よろしいわ、今日も没落スレの定番のお題目を唱えてタッタ=紅葉が早く死ぬのを祈りましょう。


チーソ♪ポクポクポク♪


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チーソ♪

863:名無しでGO!
09/12/18 10:13:07 yV3pVk180
お前が一番嫌がらせしてるんだが

864:名無しでGO!
09/12/18 18:22:38 7qHiwof7O
雲雀丘花屋敷の駅舎には『阪急電車 雲雀丘花屋敷駅』の文字があった気がする。

阪急電鉄より『阪急電車』の呼び方のほうがしっくりくる。

865:名無しでGO!
09/12/18 19:44:16 JdVy4iazO
闘え反官思想阪急、悪の巣窟JR西日本の手先親官思想京阪をやっつけろ

866:名無しでGO!
09/12/18 19:53:19 yqN15dDc0
阪急は運輸省と国鉄本体と癒着して大鉄局が阪急に対抗するのを
防いでいたんでない? 

867:名無しでGO!
09/12/18 20:25:22 HsLwA0e6i
>>865
阪急の名を汚す基地外乙

868:名無しでGO!
09/12/19 06:16:20 ek5/3/RiO
阪急は契約社員を
奴隷のように使い捨て
汚れまくり
巨額脱税もして
良い会社と言えるか?

869:名無しでGO!
09/12/19 16:37:09 63nUIHO+0
3月のダイヤ改正のプレスリリースを読んだが、地味なダイヤ改正だなあ。
6300系を9300系に全面置き換え&ATS改良でも1分しか速くならない。

870:名無しでGO!
09/12/19 20:04:38 NIh9yc/B0
>>866
で、今も束と倒壊とは比較的仲が良いわけかwww


871:名無しでGO!
09/12/19 21:24:14 baXKKWtO0
嵯峨野線複線化後の改正内容ワロス
どうやらJR西日本はもう体力が無いらしい
これは阪急ひょっとするといけるかも

872:名無しでGO!
09/12/20 00:40:14 Vzl6AlU+O
>>871
人も車両も足りないからな

873:名無しでGO!
09/12/20 00:43:24 KnUzUcIL0
んー、きょうも邪悪アンチ阪急のタッタ=「関西の鉄道掲示板を語るスレ」スレ主=旅亭紅葉が正義の阪急・阪神に嫌がらせを繰り返していますね。


まあ、よろしいわ、今日も没落スレの定番のお題目を唱えてタッタ=紅葉が早く死ぬのを祈りましょう。


チーソ♪ポクポクポク♪


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チーソ♪

874:名無しでGO!
09/12/20 00:44:47 Vzl6AlU+O
>>822
軌道だから鉄道の都合で退くのは当たり前

875:名無しでGO!
09/12/20 01:04:04 LgyRIBkhO
この原武史の阪急対鉄道省の争いで阪急が敗北したと主張するいわゆる阪急クロス問題というのは大阪市の都市計画で鉄道省の都合ではない

876:名無しでGO!
09/12/20 09:50:45 wwQ09Ajc0
>>874
鉄道と軌道の優劣を決める法律は無い訳だが。
法律で決まっているのは鉄道における国と軌道における公の優勢のみ。

877:名無しでGO!
09/12/20 11:25:02 LgyRIBkhO
鉄道のほうが軌道よりも厚遇されていた。これは私鉄どうしでも同じ

878:名無しでGO!
09/12/20 13:04:37 J3eQHQOw0
言わば阪急は新鉄道なんですね、軌道出身の

879:名無しでGO!
09/12/20 14:02:28 Q30LDNO70
都路タッタはアホだなw
スレリンク(accuse板)

880:名無しでGO!
09/12/20 15:53:12 6I5+BdWH0
おやおや、また「関西の鉄道掲示板を語るスレ」スレ主のキチガイアンチ阪急のタッタこと旅亭紅葉が阪急・阪神に嫌がらせを繰り返していますね。


まあ、よろしいわ、今日も没落スレ名物のお題目を唱えてタッタ=紅葉が早く死ぬのを祈りましょう。


チーソ♪ポクポクポク♪


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チーソ♪

881:名無しでGO!
09/12/20 15:55:59 HYh3q+UU0
お前が阪急に一番嫌がらせしてるの
汚いレイアウトで意味不明な書き込み
恥を知れ

882:名無しでGO!
09/12/20 16:17:42 avhKVJUSi
大河が必死になっておりますwww

883:名無しでGO!
09/12/20 16:22:17 HYh3q+UU0
そういうのは他所でやれ

884:名無しでGO!
09/12/20 17:23:16 FHqElQsT0
>>878
阪急だけではなく、近鉄や京阪、阪神も同じ。
当時は鉄道だと狭軌にしないといけなかったし、
国有化の可能性もあったから。

885:名無しでGO!
09/12/20 17:41:22 LgyRIBkhO
>>884
当時っていつの時代?
私鉄において狭軌が採用されたのは省線との貨物連絡が重視されたから
関西私鉄の多くが標準軌を採用したのは乗り入れを考えていた大阪市電が標準軌だから
東京では東京市電が馬車軌道だから京急京成京王とも馬車軌道を採用している

886:名無しでGO!
09/12/20 18:45:53 ky0zH1Je0
市営モンローの大阪市との乗り入れか

887:名無しでGO!
09/12/20 18:56:14 6eyaUZgR0
とりあえずソース


888:名無しでGO!
09/12/20 19:50:47 FHqElQsT0
「私設鉄道法」や「軌間」でググってね。
狭軌でない私鉄は全部最初軌道からだから。

889:名無しでGO!
09/12/20 19:55:32 ky0zH1Je0
今更どうでもいい気がするけど

890:名無しでGO!
09/12/20 20:08:25 FHqElQsT0
ネット検索するとなぜか強制終了されてしまうので
ソースリンクしたり貼ったりできなくて御免。

891:名無しでGO!
09/12/20 20:11:18 ky0zH1Je0
どんな環境だよw

892:名無しでGO!
09/12/20 20:14:14 7+SVqAwI0
>>891
ダイアルアップ

893:名無しでGO!
09/12/20 21:45:13 se59woxQ0
阪急系の企業が年末に得意先回りするとき、訪問先に宝塚歌劇のカレンダーを配布している。
ところがどっこい、このカレンダーが行った先で熾烈な争奪戦を展開することとなる。
私は鉄ヲタである事実を告白して「マルーンの疾風」を所望することもできず、悩ましい。
しかしまあ、そう考えると、阪急のブランドイメージも捨てたもんじゃないな、と思ったりする。

894:名無しでGO!
09/12/20 22:56:15 LgyRIBkhO
>>888
それは
鉄道は狭軌で作らねばならない
という法律があった
のあなたの説の証明にはならないでしょう
鉄道は貨物輸送のために私鉄でも省線との連絡を重視したという説を否定するものではない

895:名無しでGO!
09/12/21 09:21:41 ob50EhlqO
>>886
東京でも大阪でもその市営モンロー主義のおかげで軌道の私鉄はほとんど市電に乗り入れることができなかった
でもこの市営モンロー主義というのは川島冷蔵庫氏の造語で市営交通市営主義というのが本当らしい。鉄道に関してまともなことを言っている青木栄一氏や梅原淳氏の本ではそうなっている。

896:名無しでGO!
09/12/21 12:14:40 LAnzA8Kv0
東京は結局最終的には地下鉄乗り入れ実現してるじゃん
大阪は堺筋は無理やり、他線は乗り入れとは言えない乗り入れで
結局大阪の鉄道網はほとんど分断されてる

897:名無しでGO!
09/12/21 13:43:39 ob50EhlqO
それも阪急がJR西に対して競争力が持てない原因の一つ。阪急が梅田で四つ橋線にでも乗り入れていれば直通性が増して競争力が増す

898:名無しでGO!
09/12/21 13:47:24 nOSvxqHB0
第3軌条にどうやって乗り入れ?

899:名無しでGO!
09/12/21 15:00:54 Jsbevvsu0
昔の南海・国鉄乗り入れみたいに、ディーゼル車。


900:名無しでGO!
09/12/21 15:15:21 P++By+0Y0
んー、、まだキチガイアンチ阪急のタッタ=旅亭紅葉=「関西の鉄道掲示板を語るスレ」スレ主の阪急・阪神への嫌がらせがとまりませんね。


まあ、よろしいわ、今日も没落スレ名物のお題目を唱えてタッタ=紅葉が1日も早く死ぬのを祈りましょう。


チーソ♪ポクポクポク♪


南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪

901:名無しでGO!
09/12/21 15:22:40 pcvmFR030
お前はよろしくねえよ、ジサクジエン野郎

902:名無しでGO!
09/12/21 17:03:19 39ikLs4D0
>>888
私設鉄道法準拠で国鉄と同じ軌間でない例は伊予鉄道や阪堺鉄道などがあるのだが。

>狭軌でない私鉄は全部最初軌道

東讃電気軌道は明治44年の開業だが鉄道区間は最初から電気動力。ちなみに1435mm
阪急と開業年が僅か1年差なのだが。
勉強不足だな。




903:名無しでGO!
09/12/21 19:13:52 ob50EhlqO
>>888
さんは原武史マニア
いうことがそっくり

904:名無しでGO!
09/12/22 04:04:01 5RefWH8S0
さーみなさん!今日も没落スレ名物・お題目を唱える時間がやってまいりました!


みんなそろって南無妙法蓮華経のリズムに乗ってタッタ=紅葉が1日も早く死ぬのを祈りましょう~!


チーソ♪ポクポクポク♪


南海8200と泉北3000と水間1000、準急5の6521が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
南海8200と泉北3000と水間1000、準急5の6521が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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南海8200と泉北3000と水間1000、準急5の6521が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
南海8200と泉北3000と水間1000、準急5の6521が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器


チーソ♪


さてこのあとタッタ=紅葉本人が喜んで食いついてきますwww

905:びわこ温泉旅亭紅葉支配人
09/12/22 08:07:33 I73lk1RNO
このまま同じハンドルネーム使ったら大津署並びに地検に捜査依頼かけますよ

906:名無しでGO!
09/12/22 10:57:46 WiQ9KV+00
ジサクジエンもうよろし

907:名無しでGO!
09/12/24 21:09:39 c7N0d0PHO
闘え阪急、反官思想

908:名無しでGO!
09/12/26 23:16:45 0+DhXoFx0
URLリンク(www.youtube.com)

909:名無しでGO!
09/12/27 09:07:46 65/bugS9O
阪急の電車は古くて汚い

910:名無しでGO!
09/12/27 10:23:20 2v3dCPcJ0
いまのままでは阪急は借金で首が回らなくなり阪神電鉄株を売却しなければ
ならない状況に追い込まれそう。JR東日本あたりが東京モノレールを買収
したように阪神を買収するかもな。

911:名無しでGO!
09/12/27 11:01:02 65/bugS9O
買収するのは近鉄では

912:名無しでGO!
09/12/27 12:17:07 +GAR1SHD0
近鉄の兵庫県進出を阻むために阪神を買収したようなところもあるのに、今さら何を
近鉄は(金さえあれば)喉から手が出る程欲しいだろうけどね。


913:名無しでGO!
09/12/27 13:46:46 65/bugS9O
近鉄の兵庫県進出を阻んで何かとくがあるの

914:名無しでGO!
09/12/27 18:33:32 yUJryTweO
京阪じゃない?中之島線を西九条に繋げたい。近鉄は無理だ。株価見て見ろ。
南海より下だし…

915:名無しでGO!
09/12/27 22:58:41 X7V17GkgO
改札口通る時、咳払いする駅員が鬱陶しい。
はいはい、葬式の看板が出てるんでしょ。
駅員死ね。

916:名無しでGO!
09/12/28 01:11:44 7aY8KfVV0
さーみなさん!今日も没落スレ名物・お題目を唱えて「関西の鉄道掲示板を語るスレ」スレ主が殺されるのを祈る時間がやってまいりました!


みんなそろって南無妙法蓮華経のリズムに乗ってタッタ=紅葉が1日も早く死ぬのを祈りましょう~!


チーソ♪ポクポクポク♪


南海8200と泉北3000と水間1000、準急5の6521が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪


さてこのあとタッタ=紅葉本人が喜んで食いついてきますwww

917:名無しでGO!
09/12/28 01:16:33 DeYrmBW1O
精神病患者乙

918:名無しでGO!
09/12/28 03:47:26 C+g8XHlWO
売却では無く旧阪神株主に色つけて独立させて、株の持ち合いとかな。
リアルな話有り得るよなぁ。京阪も中之島じゃなくミナミに延ばしていたら…
ただでさえ京阪阪神の直通客の大半は南海近鉄沿線住民なのに

919:名無しでGO!
09/12/28 09:43:43 4mGNyyK80
>>914 東急あたりが阪神を買収しそう。東急は全国各地にバスや鉄道会社
を持っているし東急傘下の上田交通に比べたら阪神は比べ物にならないくらい
価値がある。

920:名無しでGO!
09/12/28 15:06:30 2sRAjdYf0
おやおやさっそく屑未満の廃人の「関西の鉄道掲示板を語るスレ」スレ主・旅亭紅葉が食いついてきましたね!


みんなそろって南無妙法蓮華経のリズムに乗って紅葉=タッタが1日も早く死ぬのを祈りましょう~!


チーソ♪ポクポクポク♪


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チーソ♪


さてこのあとタッタ=紅葉本人が喜んで食いついてきますwww

921:名無しでGO!
09/12/28 15:41:55 JTVH6W6n0
汚いレイアウトのジサクジエンレスいらね

922:名無しでGO!
09/12/28 16:31:16 mWI4BZs10
没落した理由:左傾化したから。
祝祭日の車内での国旗取りやめ。駅の目立つ場所に労働組合のポスターを
貼る。等々


923:名無しでGO!
09/12/28 21:43:22 C+g8XHlWO
右翼の手先近鉄も没落。中道の京阪のみ成長

924:名無しでGO!
09/12/28 22:06:46 f+L1TL7+O
阪急が阪神を手放すはずがないやろ ボケ


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