09/10/07 00:07:27 4Svm91Du0
>>594含めみんな自尊心高いなー
誰が誰かわからん
601:名無しでGO!
09/10/07 00:14:52 VaMV0V2A0
>>599
>自分の好きな鉄道会社をマンセーするだけ。
一部の例外はあるみたいだけどね
特に車両に関しては
阪急で例えるなら、3300系を爆音汚物と言うとか…
確かに、沿線から1km離れていても3300系の音がわかってしまうがw
602:名無しでGO!
09/10/07 01:13:04 4Svm91Du0
どこの電鉄会社のヲタでも贔屓目の会社を
理由なき誹謗を下す輩はヲタじゃないけどね
只の荒らし
603:名無しでGO!
09/10/07 06:48:52 ZoucEl8bO
?
604:名無しでGO!
09/10/07 08:20:07 96CCtcdn0
阪急厨は限度知らんからほっとけ
605:名無しでGO!
09/10/07 18:22:12 iUoGawZh0
>>603
阪急ならヲタを謳って成り済まし阪急を見下す奴
=大河阪急?
606:名無しでGO!
09/10/07 18:23:18 iUoGawZh0
>>阪急厨は限度知らんからほっとけ
607:名無しでGO!
09/10/07 18:29:24 nbpGj+kO0
>>605
ごめんw
そいつを周囲がヲタと認めた覚えないからw
608:名無しでGO!
09/10/07 19:09:41 NELt+VjYO
台風の強風で十三大橋から電車が淀川に落ちるなんてことはないよな。
強風だと、運転見合わせになるか。
609:名無しでGO!
09/10/07 19:56:27 Pen12wHZ0
>>607
ヲタじゃないだろ、キモオタの間違いw
自分の日記に「○○君の性器を(ry」と載せてるんだぞ。
精神が病んでるとしか思えない。
610:名無しでGO!
09/10/08 01:18:08 TVv8w3qO0
>>608
もし強風で運転を見合わせる場合は園田で運転打ち切り。
その為の神崎川河川橋の門戸ですよ。
>>609
もっと酷いのは。
とあるサイトに幼少の男の子がパン一で(ry
病の前に精神病院に(ry
611:名無しでGO!
09/10/08 04:52:11 Dtoldh4m0
__|__ . ヽ ___ ┬─┬─ .┼ _ \ ┌─┐ /
人 ヽ □| ./▽ |_,,- /| ̄ ヽ .> / .<
/ \ / 亅 / . |__, ' | α / / \
612:名無しでGO!
09/10/08 19:06:57 p2Ty4mub0
西部警察OPと西武鉄道を合わせてみた
の阪急版はぜってー面白くねえ
613:名無しでGO!
09/10/08 19:49:47 t6J4ZqQg0
■阪急今津線 小1女児はねられ死亡
8日午後、兵庫県宝塚市の阪急電車の踏切で、
近くに住む小学1年の女の子が電車にはねられ死亡しました。
8日午後1時50分頃、宝塚市中洲の阪急今津線小逆瀬川南踏切で、近くに住む
小学1年の足立若奈ちゃんが宝塚駅発西宮北口行きの普通電車にはねられ死亡しました。
調べによりますと、若奈ちゃんは奥の線路を走る宝塚行きの電車が
通過したのを確認して遮断機をくぐりぬけて踏切に入ったところ、
手前の線路を走ってきた普通電車にはねられたということです。
この日は台風による短縮授業で、下校していた若奈ちゃんは
同級生の男の子と二人で遊ぼうと学校へ向かうところでした。
(10/08 19:25)
URLリンク(www.mbs.jp)
614:名無しでGO!
09/10/08 23:38:01 4xJOyO+80
心よりご冥福をお祈りいたします
615:名無しでGO!
09/10/09 18:18:40 Xxorq/IM0
JRの高速化などに対向できなかったのは新幹線と同じ幅の線路なの
に、最高速度を110km/hに押さえている事や9000系、9300系の投入が遅かったこと。
京都線の場合は淡路から十三経由という遠回りで、梅田へ向っている上に同区間で、速度が出せないがネック。
宝塚線は直線区間が少ないので高速化できない上に、停車駅が多いのがネック。
616:名無しでGO!
09/10/09 19:02:35 kAzaxvRi0
負けるが勝ちに目覚めたんだよ
経営的には正しい
ヲタ目線で考えるな
617:名無しでGO!
09/10/09 19:51:35 Reg8Ynsj0
スピードよりもサービスを向上させるって言ってなかった?>阪急
618:名無しでGO!
09/10/09 20:01:59 j8nyAN2L0
阪急も一時期スピード向上やってみたけど効果無かったから今の状態
神戸線は頑張ってるけどね
619:名無しでGO!
09/10/09 20:39:09 kHqIkvDs0
>>617
サービスとは副業と雌車のことですか?
620:名無しでGO!
09/10/09 20:44:14 uaj6JKyI0
マンションに乗り入れしないこと
621:名無しでGO!
09/10/09 21:54:51 jMPi/2+dO
>>615
線路幅が広いことはスピードアップに有利に働くが絶対的なものではない
同じ車体幅であれば狭軌よりも安定性が増す。
新幹線は車体幅が広いので一概に標準軌だから速く走れるというものではない。
622:名無しでGO!
09/10/09 23:24:52 jCMt1fo50
>>616
そうそう諦めも肝心
623:名無しでGO!
09/10/10 08:02:31 Cki4j04xO
後は台車の幅が広くなるので大容量のモーターを装着できる。これはスピードのみならず登坂性能も向上する
624:名無しでGO!
09/10/10 14:30:08 zbIyotZ40
>>623
気持ちは判るが
それだと過剰供給になっちゃう
降坂性能にも不都合が出ちゃうし
625:名無しでGO!
09/10/11 13:12:57 FGYAwXuj0
利用実態に即してない停車パターンと、京都神戸軽視政策も没落に拍車をかけた。
626:名無しでGO!
09/10/11 17:18:10 RbtrvOfs0
>>615
線路幅が広いと同じ速度の時の乗り心地はいいよ。
627:名無しでGO!
09/10/11 21:34:46 gW9r+AAE0
>>625
逆に一度没落したほうがバックマージンや
サービス向上にも繋がるよ
這い上がる時に利点を覚える罠
628:アホ
09/10/12 10:49:13 i8JQP1SjO
阪○は駅の改札をキセルや無札、小児や特割乗車券を悪用し、
鉄道営業法に違反した犯罪者を対応するにあたり
ご意見になる事が
自分の評価が下げる事になるので
避ける為に見て見ぬフリをし、
正当運賃を支払っている客をバカにしてる会社です。
629:名無しでGO!
09/10/12 11:33:11 4VYd/hvk0
ツカ線スレにもマルチして必死ですね
630:名無しでGO!
09/10/12 15:34:44 vBD17EbL0
>>628
その訳の判らん論理じゃ、日本国の法律や営業規定の話ではなさそうだね。
631:名無しでGO!
09/10/12 17:39:43 53/qizpT0
恥ずかしい話俺の友達が捕まったから見て見ぬふりは絶対ない。
632:名無しでGO!
09/10/12 21:13:24 aJgevj1o0
???
633:名無しでGO!
09/10/16 20:11:10 tEh58TRl0
戦後は1950年10月1日に運転を開始、2001年3月24日改正までは特急が最速の種別で、
1997年3月1日までは大阪市内 - 京都市内間ノンストップであった。当時の停車駅は
梅田・十三・大宮 - 河原町間の各駅であった。
約30分間ノンストップのため阪急では唯一車掌が検札(車内改札)を実施していた。
634:名無しでGO!
09/10/16 20:41:35 fJfBizpV0
なつかしいな、ノンストップ時代の検札
635:名無しでGO!
09/10/16 21:53:07 9RK+qtUq0
当時はフェアライドシステムがなく、入場していない乗車券で出場できたからな。
河原町で80円切符を買って、特急を避けて急行に乗って、定期で降りたのも懐かしい思い出w
636:名無しでGO!
09/10/16 21:59:59 9sIpgDqC0
俺もその件は深く懺悔w
某社との連絡定期券は最近までフェアライドシステム
未導入だったので学生時代に数回やりましたw
637:名無しでGO!
09/10/16 22:01:17 9sIpgDqC0
親父やじいちゃん曰く昔はキセルを見分ける駅員さんも多かったとw
638:名無しでGO!
09/10/16 22:02:38 ShnqrSTr0
検札で引っ掛かってたのは学生とかが多かった気がする
あと、高槻市や茨木市を通過する時の快感は忘れられない
639:名無しでGO!
09/10/16 22:08:48 naYWyVov0
河原町から普通切符買って入場して特急河原町停車中に検札が来て
大宮-梅田の定期は出せたんだけど普通切符がポケットの奥から
出て来ない時はあせった。
マジ顔で「それと?」って言われて出せた時に検札の人は残念そうな
顔してた。
640:名無しでGO!
09/10/16 22:10:32 4Xxz0qI60
>>633
もう20年前の話になるけど、おばちゃんが娘の通学定期を使ってたらしくて、
検札に引っかかってたよ。
車掌「あなたの定期ですか?」
おばちゃん「はい。」
車掌「それでは学校の名前を言ってみてください」
おばちゃん「・・・」
意外と子供のいってる学校、覚えてないもんだねえ、と思った。
641:名無しでGO!
09/10/16 22:17:56 MOJx3vzA0
おばちゃん撃沈ワロス
642:名無しでGO!
09/10/16 22:28:05 Q4i2o+63O
>>638
つ「嵐山行臨時」
643:名無しでGO!
09/10/17 01:12:59 EN73jb580
切符を2度ほど落としたことがあるがw
不正じゃなくとも、検札の時に切符を落とした時はかなり焦るw
阪急の場合は車掌さん次第で出場許可を発券して貰える場合が
あったが、正し正規料金の質問に正しく回答出来た場合に限りだがw
もしも当時に第2世代以降の携帯がある時代なら無理な話だろうなw
644:名無しでGO!
09/10/17 08:13:55 dRafqLhr0
>>642
ああ、旧真性急行の長岡天神~高槻市走行中の検札を知らない方ですねw
645:名無しでGO!
09/10/17 22:53:44 sCctI01Q0
>>615
JRの高速化は狭軌(狂気)の沙汰
646:名無しでGO!
09/10/17 22:55:35 c2/2gnfW0
>>645
審議拒否(aary
647:名無しでGO!
09/10/18 09:22:40 8+KzHZrVO
10年前よく使ってて、この前久しぶりに乗ったが、車掌のアナウンスが変わってしまったのが残念
前はバカ丁寧だったけど、俺的には好印象だった
648:名無しでGO!
09/10/18 09:56:33 aChjlREX0
発展期の社長 初代社長(創業者)
阪急 小林一三 今西清周
阪神 今西林三郎 外山脩造
南海 大塚惟明 松本重太郎(藤田伝三郎)
京阪 太田光熈 田辺定吉(渋沢栄一)
近鉄 金森又一郎 廣岡恵三
649:名無しでGO!
09/10/18 13:56:03 jUNFGsT50
今西じゃなくて岩下清周じゃね?名字変えたんだっけ?
650:名無しでGO!
09/10/18 15:29:43 ozJh1vK70
近鉄も大軌の初代は岩下清周でなかった?
651:名無しでGO!
09/10/21 22:41:06 dqGKPt3fO
高槻市高速パターン化
現在導入済みの駅
西院、西京極、東向日、西向日、長岡天神、大山崎、上牧、高槻市、
総持寺、南茨木、崇禅寺
現在導入工事中(ループコイル設置済み)
烏丸、大宮、富田下り
652:名無しでGO!
09/10/21 22:55:13 vKszE6mJ0
ループコイルって言われると速度違反取締り?って思ってしまう
653:名無しでGO!
09/10/23 19:30:10 6KpXSHtdP
ここで聞いていいものかどうか悩んだけど、
間違ってたらスルーでお願いします。
やっぱいいです。
654:名無しでGO!
09/10/23 21:34:09 Jx1Q9A+X0
現在のATSでは、5段階(各線の最高速度、70km/h、50 km/h、30 km/h、20 km/h)の照査速度を
上限とした制限を設けていることから、停車駅では、その照査速度をATS信号として列車で検知しなが
ら段階的な制動操作(添付資料:現行ATS のパターンによる運転イメージ)を行う必要がありました。
一方、今回、改良を加えたATSは、列車の停車駅において、制動開始から停止するまで、放物曲線を
描くような設定の照査速度(パターン)と、実際の走行速度の比較を連続的に行い減速できることから、
従来と比べて高い速度での停車駅への入駅を可能にしつつ、滑らかな制動操作ができ、かつ、万一の場合
も確実に列車を停止できるようになりました(添付資料:改良型ATS のパターンによる運転イメージ)
655:名無しでGO!
09/10/23 21:35:18 1Byy+p260
>>652
機能は似ているぞw
656:名無しでGO!
09/10/25 08:58:54 a+9Ub0ja0
京阪間ノンストップ特急と右肩上がりの成長が現実だったとは思えない。
657:名無しでGO!
09/10/25 09:26:28 Sqk8V4RU0
>>648
京阪は太田光熈ではなく岡崎邦輔だろ。
太田光熈の時に京阪は事実上破綻したんだし。
>>650
近鉄(大軌)の初代は廣岡恵三だろ。
658:名無しでGO!
09/10/27 03:04:11 VzpbFDVc0
>>654
高い速度で構内へ進入するJRには身の危険を感じるw
659:名無しでGO!
09/10/27 13:13:16 ctNKI9Sn0
かつては他社のお手本だったが、今じゃガラパゴス化してしまったな
660:名無しでGO!
09/10/27 14:40:01 j42H1Xi+0
阪急は自責事故が殆んど無いのが唯一のお手本だな。
痴漢で社員が捕まるなんて、モラルは他社並に落ちてしまったがw
661:名無しでGO!
09/10/27 16:33:59 ddvAt+kG0
車内で阪急六甲の話題はタブーなの?
662:名無しでGO!
09/10/27 16:44:14 ebndSeQe0
おやおやまだここでは「関西の鉄道掲示板を語るスレ」スレ主が不気味に吼えてますね。
まあ、よろしいわ。
アンチ阪急の首謀者である赤痢コレラウンコ便器(=「関西の鉄道掲示板を語るスレ」スレ主)の冥土で地獄に落ちるのを祈り、鎮魂歌を捧げましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
663:名無しでGO!
09/10/27 16:46:20 1FnoVCRo0
涼宮ハルヒの阪急
664:名無しでGO!
09/11/01 06:38:48 5EJ/TVrQ0
涼宮ハルヒのアンチ阪急
665:名無しでGO!
09/11/04 21:55:51 pJS2zL0X0
今日、駅の時計がどこも2分進んでるけど、どうなってるんだろ。
666:名無しでGO!
09/11/06 16:57:52 ZtVmREIB0
阪急時間が始まったの?
667:名無しでGO!
09/11/18 08:45:19 PMXFekeBO
てすと
668:名無しでGO!
09/11/18 11:47:14 8zgjvkjoO
俺電波時計使ってんだが、たまに早発するよな。よく乗換えでやられたよ
669:名無しでGO!
09/11/18 15:55:27 GCIXUa4d0
阪急は昔から乗換え考慮してないと思うんだが
670:名無しでGO!
09/11/20 04:31:31 YV4y4KSi0
さあ今日も没落スレ名物、お題目唱和の時間がやってまいりました
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
671:名無しでGO!
09/11/20 17:41:25 UVHh+cvmO
>>669
時計早なってるのを役務室に行って抗議してよく延着切らせたよ。
阪神ならそんな事無いんだがなぁ
672:名無しでGO!
09/11/20 18:03:00 j5S4aD+C0
必死だな…。
673:名無しでGO!
09/11/20 19:51:55 UVHh+cvmO
阪急タイマーがかかってると思ってたよ。乗換えで見た
御堂筋線梅田の時計の時間と阪急梅田の時計の時間が同じとか。
一分半早く出やがったよ。
経営者の頭が狂ってるから時計に感染したんだと結論付けた。
674:名無しでGO!
09/11/20 20:01:25 oNpNBolV0
JRで一分早発したらHPにご報告に載るレベル
675:名無しでGO!
09/11/21 15:57:24 YJyFpANAO
遅発は良いねん。乗れるから。早発はあかんねん。乗られへんから。
駅員も中間駅でダイヤ見にくいところは早めの時間案内する。10分と11分の間に
筋があれば10分で案内する。そうしたら乗り過ごさんで済むしな。
到着時間も遅めにいう。早く着いてクレームいう人間は少ないからなぁ。
それが主な鉄道員の案内の仕方。さらに気が利くのは
駅名言われて改札や階段の位置知ってて何両目に乗るか案内できるかやな。
阪急には居らんわ。南海や京阪はいる。阪急は自分の駅で
手一杯やし転勤少ないらしいから余所の駅までしらへん。
早発した電車に乗った事ないんやけど十三までノロノロ運転させるんやろか?
抵抗器焼けるぞ。低速ノッチ持ち過ぎたら。
676:名無しでGO!
09/11/21 16:12:01 8WPsN/Xu0
また京都線スレに「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主のタッタが現れましたね。
まあ、よろしいわ、没落スレ名物のお題目を唱えましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
677:名無しでGO!
09/11/21 20:44:33 ajMG65n/0
所詮軌道由来の二流鉄道
>>679みたいなセンスのカケラも無いヲタも含めて阪急に多くを期待するなw
678:名無しでGO!
09/11/23 06:29:47 5o9G79E6O
阪急京都線、いい加減暖房入れろよ(怒)
キンキンに冷えた車両に乗ってたら風邪引くやろ~
679:名無しでGO!
09/11/23 07:08:23 bsRrmxaw0
>>678
ヒント:エコ
680:名無しでGO!
09/11/23 10:00:49 XytQcs/wO
ヒント エロ
681:名無しでGO!
09/11/23 10:34:07 I5nPkWov0
この頃、駅の時計が進んでるけど、あれって親機が電波時計って事はないのか。
一番の親機が狂ってるんじゃないの。
梅田駅って何種類も時計があるけど、個々に動いているのか、デジタル式と
針式で時刻が違う。
682:名無しでGO!
09/11/24 09:07:10 o8KZIuOf0
時計が狂ってるくらいなんだ
運転士が狂ってて乗客が死ぬ某鉄道よりマシだろ
683:↑
09/11/24 13:15:54 I9MAJRhg0
社員乙
684:名無しでGO!
09/11/24 13:24:24 GCFSTPDD0
まだ京都線スレで「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主のタッタが暴れていますね。
まあ、よろしいわ、没落スレの名物のお題目を唱えましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
685:名無しでGO!
09/11/25 15:53:22 hnFBDeUf0
>>681
元となる時計は駅長室にあるはずだよ。
電波時計に対応しているかどうかは知らない。
とにかく阪急の時計は狂ってる。
鉄道の運行において時計が狂ってると、どうなるか分かるよね。
ああ、怖い怖い・・・
686:名無しでGO!
09/11/25 21:19:42 S3lPiykIO
駅放送だけど、接近アナウンスの後、電車が到着(通過)するまでメロディーが流れる駅があるけど、メロディーを流す・流さないはどういう基準?
687:名無しでGO!
09/11/26 00:06:58 xfxPraRnO
千里線はメロディー全滅やね。
688:名無しでGO!
09/11/26 11:43:12 OaovsMAD0
チソポクは頭が狂ってるけどな
まあ、よろしいわ
世の中とほとんど接点の無いキモヲタ自宅警備員だし
チーン♪
689:名無しでGO!
09/11/27 05:03:09 35uWClP00
おっ、上のほうに一番トチ狂ってる「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主が現れましたね。
まあ、よろしいわ、没落スレの名物・お題目を唱えましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
690:名無しでGO!
09/11/27 09:04:45 ZKl5aY0jO
一般準則
8、時計の整正
係員は、職務上使用する時計を常に整正しておかなければならない。
うちではそういう規定がありますが?阪急にはないのかなぁ。
W電鐵社員
691:名無しでGO!
09/11/27 10:31:46 sqwzN1i+0
おっ全く反論出来ないチソポクがまた現れましたね
まあ、よろしいわ
世の中とほとんど接点の無いキモヲタ自宅警備員だし
チーン♪
692:名無しでGO!
09/11/27 18:07:18 9j2BYewgi
チソポク=タッタ=TG
693:名無しでGO!
09/11/28 09:00:15 IaKAPmqM0
>>690
ホームのは客用で、職務上使用しないから、2分程度の進みは気にしないのでは。
694:名無しでGO!
09/11/28 11:59:42 016FREiwO
基本、阪急は信号現示に従うから早発になる事もあるね。
洛西口が出来る前、東向日発の朝の普通は良く早発していた。
1分ぐらい早く行っても、既に出た後の祭りの時が何度もあった。
一度文句言ってやったが、信号がどうだの言っていたぞ。
695:某社鉄道員
09/11/28 13:37:01 9aON6qXaO
場内出発信号は駅の管理下で操作可能で。閉塞信号は軌道回路により
車輪にとレール微弱な電流を流し、回路が構成された時に信号が変わる。
踏切も同じ。
早発はMの確認漏れ。普通不手際あったら、駅の信号付近に
普通出発時刻確認とか看板提げんだがな。
あと10年前梅田でラッシュ時に神戸線下り30秒早発してたな。
梅田の信号係間違えたか?まぁ今時手動なわけないが
696:名無しでGO!
09/11/29 19:03:20 WNibZkIh0
阪急が京急クオリティなダイヤ組んだら事故だらけだろうな
てゆうか、神戸線、宝塚線レベルのダイヤは組めても未だに京都線には未対応
697:名無しでGO!
09/11/29 23:32:40 CcAYxzkW0
>>690
秒単位のダイヤで運行してる殺人鉄道はそうなりますねw
698:名無しでGO!
09/11/30 01:11:26 SJ4rGU/vO
南海本線高野線朝ラッシュレベルのダイヤでも阪急は捌けない。
待避可能駅の数と高架が南海の半分以下。難波泉佐野間34キロ
難波~岸里玉出 高架
岸里玉出~住ノ江 高架複々線
堺~石津川 高架 連続高架区間12キロ
浜寺公園 待避可能駅
高石 待避可能駅
泉大津 待避可能駅 上り高架
岸和田 待避可能駅 高架
貝塚 待避可能駅
泉佐野 待避可能駅 高架
阪急神戸線33キロ
梅田~中津 高架
園田 待避可能駅
西宮北口 待避可能駅
王子公園~三宮 高架
699:名無しでGO!
09/11/30 07:43:32 wuHXhFcY0
とにかく金掛けずにやってきた結果が今の阪急の鉄道設備
路面電車が大きくなっただけ
京都線は元々新お京阪が作ったからマシなものになれるはずが
阪急クオリティ炸裂
経営的には正しいんですけど
700:名無しでGO!
09/11/30 07:52:14 3nAcKWTG0
あ~あ、とうとう「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主のタッタが阪急京都線スレを埋めてしまいましたね
まあ、よろしいわ、奴のBBMを祈って没落スレの名物・お題目を唱えましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
701:名無しでGO!
09/11/30 07:58:41 muaKEOIe0
>>700
あ~あ、とうとう我慢できずに自宅警備員が出てきましたね
お前は何も考える権利は無いんですよ
まあ、よろしいわ
お前の通院先の医師の適切な治療を祈って
チーン♪
702:名無しでGO!
09/11/30 08:25:38 SJ4rGU/vO
>>699
どうも阪急の設備って貧弱だよなぁ。拠点駅しか金かけず、
見栄えとかしか考えない張りぼてみたいなところがある。
せめて京都線は淡路から茨木ぐらいは複々線にすべきだったなぁ。
沿線の観光地が危機です。箕面公園の紅葉が枯木(死んでる木)が増えて
樫や常緑樹が増えてるそうで。秋の観光も嵐山しかなくなりますなぁ。
703:名無しでGO!
09/11/30 08:50:49 JCYcw2ib0
淡路茨木間複々線化の計画は確かあったんだよね
阪急が本気だったかは分からないけど
704:名無しでGO!
09/11/30 09:04:43 n1fBrIaU0
>>698
難波泉佐野間 580円
梅田三宮間 310円
705:名無しでGO!
09/11/30 09:08:06 dmDcp5Rx0
おっと、料金持ち出したらおしまい
だって阪急は儲かるところしか走っていない
706:名無しでGO!
09/11/30 09:59:04 QYkiTh4Ni
ポク♪=タッタ=TH
707:名無しでGO!
09/11/30 10:20:49 ackjZunI0
ポクタッタ♪ポクタッタ♪ポクタッタ♪w
708:名無しでGO!
09/11/30 11:47:48 k6sqkLIY0
列車種別もうそ臭い
他社の準急、区間急行クラスが急行
他社の急行クラスが特急
709:名無しでGO!
09/11/30 15:05:46 SJ4rGU/vO
確かに料金は比較対象にならない。
京阪なんざ短距離日本一高いからな。
設備投資で考えりゃ阪急が南海京阪並みの複々線と高架がありゃ
輸送力的に価格はJR並になるな。結局他社と比べ貧弱なんよ。
710:名無しでGO!
09/11/30 15:53:42 SJ4rGU/vO
阪急は現在のJR福知山線の前身である、阪鶴鉄道に起源を持つ。
会社役員に名を連ねる松本重太郎は南海の創業社長で
現在のJR山陽本線の前身である山陽鉄道にも社長として参画。
南海が待避駅多いのは貨物駅の名残であるが、阪急にそれらの設備が少ないのは
対国鉄(SL)とカーブが多く増発でしか対抗できなかった
阪神の目先しか見てなかったからであろう。それが今に繋っている。
結局は阪急の弱点として他社に客を逃がす結果となっている。
711:名無しでGO!
09/11/30 17:03:52 wWqEnR0X0
南海って高野線でもそれなりに待避線無かったっけ
712:名無しでGO!
09/11/30 20:06:33 SJ4rGU/vO
河内長野からか上で
河内長野 金剛 北野田 白鷺 堺東 住吉東
南海ボロカスに書くと阪急を間接的に侮辱するから崇めろチソポク
713:名無しでGO!
09/12/01 16:06:08 RcsxB0f/0
特急の停車駅が増えたから
714:名無しでGO!
09/12/01 22:58:04 uAt09zlC0
>>713
改行しすぎはご遠慮下さい。
715:名無しでGO!
09/12/01 23:50:31 wRItrwOY0
>>713
壊れたキーボード買い替えなよw
716:名無しでGO!
09/12/02 02:47:07 KoiEQ6FY0
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お断りします
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J
717:名無しでGO!
09/12/02 03:05:08 4+eVODwH0
ここは11キロで320円もの運賃をボッタくる奴らが言い訳するスレですか
718:名無しでGO!
09/12/02 08:01:59 Oj5e0Qi6O
11キロの運賃
南海250円
京阪290円
近鉄290円
719:名無しでGO!
09/12/02 08:03:10 Oj5e0Qi6O
訂正
南海250円
京阪260円
近鉄290円
720:名無しでGO!
09/12/02 08:37:50 uooVVYO50
>>717
ここは儲かるところだけを走り、他社が作った路線を棚ボタで貰い、改良工事は金が出るまでやらず、
高架化した途端に踏切向こうの客に逃げられ、路面電車的ダイヤしか引けない会社を語るスレです
721:名無しでGO!
09/12/02 23:38:08 bmYzFxd3O
四つ橋線乗り入れもかなりキツいな。阪急阪神になったから
メリットないよな。宝塚線乗り入れならあるだろうが、配線的に無理だよな。
あとなんであんなに遅いの?乗換え不便なの?
近鉄南海沿線客は阪急乗らんよ。
神戸は阪神
南海から京都は京阪
近鉄は京都線あるし大阪寄りに住んでたら京阪
宝塚も寂れたなぁ。この前昼に用事で乗ったが、
遅いわ途中から貸し切りやわ、宝塚駅お化け屋敷やわ…ホームに俺以外数人ポツン
ファミリーランド意地でも経営すべきだったなと…
まぁ遅いのがムカついたな。帰りは今津線使ったわ。乗り換えたのが早いとは何や!
722:名無しでGO!
09/12/03 01:01:22 gCSCEm1y0
乗り換えた方が早いのは、今に始まったことでなく昔からですが
723:名無しでGO!
09/12/03 17:32:06 tCW0bNA20
宝塚線は創業時を偲んで沿線を見ながら乗るもの。
ここから阪急東宝グループへと大成長したんだから。
724:名無しでGO!
09/12/03 17:46:56 wk52QkTj0
国鉄民営化が無ければ新車ばんばん入れて京都線ノンストップ特急も健在だったろうなぁ
しかしノンストップ特急は30分以上ノンストップだったのに乗客が漏らしたとかトイレ行きたい
と言い出して緊急停車とかの話は聞いたことが無いのは不思議だ
725:名無しでGO!
09/12/03 18:43:16 Jhd/qutyO
宝塚へは便利で速いJRをご利用ください
726:名無しでGO!
09/12/04 01:33:52 35ejc9vRO
村上ファンドにお布施して阪神買って金無くなったのが最大の誤算
727:名無しでGO!
09/12/04 01:46:08 Z+Pxa9Rc0
>>724
つ連結部
京阪特急なんて昔は便所の消臭ボール入れてたし
728:名無しでGO!
09/12/04 07:35:11 K/B6Qyr9O
小学校の時京阪で車掌に言って枚方に停めさせた。
「急病人発生のため~」
すいません~ウンコです
729:名無しでGO!
09/12/04 07:51:46 JMWQG4oZ0
>>728
彼こそが現在の守口のキチガイ南海ヲタ
730:名無しでGO!
09/12/04 08:24:39 K/B6Qyr9O
ちゃうわ!岸和田の京阪ヲタや
731:名無しでGO!
09/12/04 08:51:59 GiROP5M4P
>>730
自慢することか
732:名無しでGO!
09/12/04 08:57:17 35ejc9vRO
有馬温泉へ路線を延ばして観光地への最速列車を目指さなかったのも低速の原因
733:名無しでGO!
09/12/04 09:51:30 EZQ89v350
国鉄有馬線
734:名無しでGO!
09/12/05 01:26:49 rS7MYwoa0
経路を指定しない切符は最短距離でと注意書きをしつつ、石橋経由の宝塚急行を走らせる阪急。
正しくは、西宮経由で宝塚まで行かなくてはならない。
つまり、宝塚線の急行で、宝塚から梅田、またはその逆に乗ると、不正乗車になるという、
恐ろしいトラップなのだ。
735:名無しでGO!
09/12/05 09:40:20 C5LQ+d880
駅によって改札口と出口の表示が統一されておらずわかりにくい。
サービスセンターと駅長室の関係も然り。
梅田の2階3階改札口についても、初めて乗る人にはあまりにわけ
わからない説明案内不足。
上の方にあった急行なのに実質準急ってのもそうだな。
阪急の内輪だけでの共通認識にこだわって客のことが見えていない。
736:名無しでGO!
09/12/05 11:49:26 jiuxXRW3O
余所者=客じゃない
他社に比べて自社沿線客しか見て無い。そのくせ、京都神戸に観光客呼ぼうと
企画チケット売る矛盾。南海難波並みに駅改造したら。
あれ一見さん分からんよ。
737:名無しでGO!
09/12/05 16:16:41 JyRCJC0ZO
>>734
阪急環状線内は3区以上「220円切符」を買えば最短でなくても良い。
但し1区「150円」2区「180円」の切符を購入した場合は実乗車距離による運賃になる
738:名無しでGO!
09/12/07 14:11:12 jSbVHwAJ0
きょうも「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主こと旅亭紅葉がタッタというHNで暴れていますね。
まあ、よろしいわ、没落スレの名物・お題目を唱えましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
11キロで320円のボッタクリ南海が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
11キロで320円のボッタクリ南海が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
11キロで320円のボッタクリ南海が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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11キロで320円のボッタクリ南海が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
チーソ♪
739:名無しでGO!
09/12/07 15:55:09 LH4OzQvn0
ポクタッタ♪と旅亭紅葉に用はありません。
お引取り下さい。
740:びわ湖温泉 旅亭紅葉
09/12/07 22:08:56 388lYNEpO
>>738
いい加減、準急5の8032だの うんこだの 言うの止めてくれ!
気分悪い!
俺は、T#18~のC#8032と阪神5500系とJR221系が大好きな旅亭紅葉じゃ!
741:名無しでGO!
09/12/07 22:24:25 z1HOkR2vi
>>740
嘘つき基地外乙
約束破ってまたスレ荒らしですか?
742:名無しでGO!
09/12/07 22:36:52 OxEi27GM0
チソポク弱体化と同時に紅葉登場ってタイミング良過ぎ
どっちも工作員だな
743:旅亭 紅葉
09/12/07 23:15:28 388lYNEpO
>>741
うんこ便器言われた事が気にくわん。
偽者の旅亭紅葉が阪神スレで暴れてる。
だから文句言いに来ました。
準急5の8032だの うんこだの 言われた事は本当に悔しいです。
744:名無しでGO!
09/12/07 23:23:29 OxEi27GM0
どうでもいいから出て行け
745:名無しでGO!
09/12/07 23:29:10 t5e0Rvjri
嘘吐き基地外紅葉はさっさと立ち去れ
746:びわ湖温泉 旅亭紅葉
09/12/07 23:59:56 388lYNEpO
タッタにも注意しろ!
747:名無しでGO!
09/12/08 00:04:55 woa/MOOiO
質問。
昔、阪急の駅員や車掌は高飛車だったと聞いたが本当?
じいさん世代だとみんなそう言うが信じられない。
748:名無しでGO!
09/12/08 00:05:08 OxEi27GM0
ええからおのれはどっか行け言うとるやろ!糞ガキ
749:名無しでGO!
09/12/08 00:07:36 3kbF6jZW0
国鉄職員の生意気さに比べたら阪急社員の高飛車なんて屁でもない
750:びわ湖温泉 旅亭紅葉
09/12/08 00:16:16 yMgvBUpMO
>>748
うるさい!
おんどれみたいな出来損ないのレベルの低いドタマのド腐りやがったドカタワは、とっとと死に腐りやがれ!
存在自体が大間違えの癖しやがってよ、ド生意気にこの世で生きやがるな!
地球を汚すな! 糞ボケが!
751:名無しでGO!
09/12/08 00:22:28 3kbF6jZW0
何か阪急系のスレって批判されると途端に嵐が出てくるな
いかにも阪急らしいけどw
752:名無しでGO!
09/12/08 00:27:29 hgjRgUYp0
ここは儲かるところだけを走り、他社が作った路線を棚ボタで貰い、改良工事は金が出るまでやらず、
高架化した途端に踏切向こうの客に逃げられ、路面電車的ダイヤしか引けない会社を語るスレです
753:名無しでGO!
09/12/08 00:44:51 u2ztpL0Q0
>>749
それで思い出したけど、某ラジオのパーソナリティーが窓口(JR)の対応に腹立てて思わず怒鳴ったことを証してたな
754:名無しでGO!
09/12/08 01:03:11 hHB40yIXi
タッタ=大河と紅葉がグルだという件と、チポク=紅葉だと言うことが確定しました。
タッタは紅葉のカキコだけ華麗にスルー。
755:名無しでGO!
09/12/08 02:37:00 fsY9fvvWO
下痢うんこ死ね
756:名無しでGO!
09/12/08 03:45:50 Or2H1H4L0
おっ、また「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主こと旅亭紅葉が現れましたね。
まあ、よろしいわ、没落スレの名物・お題目を唱えましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
11キロで320円のボッタクリ南海が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
757:難波駅職員
09/12/08 09:35:17 eOiAKaK1O
11キロ250円ですが?
京阪さんより短距離は安しとりますが?それより梅田駅の案内表示
直されはったらどうですか?うちは京阪阪神さんとは仲いいんで。
連絡定期も終点まで買えますから
758:名無しでGO!
09/12/08 11:06:54 JuUZm3Qe0
>>747
それは本当。
昭和40年代までは、世間一般でもその認識が普通だった。
阪急=高級ではなく、高慢と言うイメージだったので、ケッタ糞悪いから阪神や京阪に乗ると言う人も珍しくは無かった。
国鉄が荒廃したのは少し時期が被るとはいえ、40年代後半以降の話。
759:名無しでGO!
09/12/08 11:28:23 lTvfI4tz0
>>756
はいはい、ジサクジエンカコワルイ
760:名無しでGO!
09/12/08 11:54:05 oyMeyGGD0
>>756
自作自演乙
761:名無しでGO!
09/12/08 17:13:38 A5Mqrb1k0
おっ、上で「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主こと旅亭紅葉が自作自演してますね。
まあ、よろしいわ、没落スレの名物・お題目を唱えましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
11キロで320円のボッタクリ南海が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
762:名無しでGO!
09/12/08 18:00:01 3SujZbsv0
だからお前がジサクジエンな訳だがw
763:名無しでGO!
09/12/08 19:00:58 2aGs26CqO
>>758
本当だったのか。高慢さだけどもしかして喧嘩売るような対応だったん?
それか、一昔前の定期券売り場の対応みたいな感じ?
定期売り場だけど、かなり以前20年前はロボットみたいな接客だったのを記憶し
ている。あの頃阪急交通社が担当していて、毎週のように朝日新聞の日曜日求人
欄に定期券販売員募集の広告が出ていたことを思うと、職場環境も悪かったのか?
764:名無しでGO!
09/12/08 19:15:34 3SujZbsv0
てゆうか、駅員とそんなに接する機会無いだろ
阪急なんて早くから自動改札導入してたし
765:名無しでGO!
09/12/08 21:05:00 62R3y7zC0
定期売り場今でもたいがいだけど、15年以上前はよそでは
どこにいってもまともに接客できなそうなおばさんばっか
りだった。
766:名無しでGO!
09/12/08 21:47:28 JuUZm3Qe0
>>763
偉そうというか、客に説教を垂れそうな威圧感というか。
判りやすく言えば、言葉遣いは丁寧なのだが、乗せてやっていると言う雰囲気が伝わってくる。
それと相手(客)によって態度を変えるのが露骨。
まだロボットのような応対の方がマシ。
>>764
梅田ですら自動改札になったのは昭和48年だよ。6300系デビューの2年前。
そんな昔じゃない。
767:名無しでGO!
09/12/08 22:46:36 6rVMYbcg0
昭和48年は相当昔です
768:名無しでGO!
09/12/09 00:56:19 k7vJWdeaO
>>766じゃ こっちは 乗ってやってる で ICOCA
769:名無しでGO!
09/12/09 03:31:57 frW6zVH20
おっ、まだ「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主こと旅亭紅葉が暴れていますね。
まあ、よろしいわ、没落スレの名物・お題目を唱えましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
タッタは紅葉タッタは紅葉♪グングングルグルグングングルグル♪
タッタは紅葉タッタは紅葉♪グングングルグルグングングルグル♪
タッタは紅葉タッタは紅葉♪グングングルグルグングングルグル♪
タッタは紅葉タッタは紅葉♪グングングルグルグングングルグル♪
タッタは紅葉タッタは紅葉♪グングングルグルグングングルグル♪
タッタは紅~葉♪
770:名無しでGO!
09/12/09 22:07:35 EvnIO15i0
おっ、深夜に♪ポクタッタ
♪ポクタッタ♪ポクタッタ♪ポクタッタ♪ポクタッタ♪ポクタッタ♪ポクタッタ♪ポクタッタ
本人だけジサクジエンがばれてないと思ってる♪ポクタッタ
♪ポクタッタ♪ポクタッタ♪ポクタッタ♪ポクタッタ♪ポクタッタ♪ポクタッタ♪ポクタッタ
771:名無しでGO!
09/12/09 23:52:53 i/CimKql0
阪急ほんまにオワタ
URLリンク(www20.atwiki.jp)
772:名無しでGO!
09/12/10 00:20:14 Om1P/K3m0
伸び行くレール やがて幾多にも 遠く広がり みんなの世界
星になれ君よ 君は月になれ いつかひとつの 緑の宇宙
夢語れ JR とき創れ JR
いつも文化は 東から輝く私たちの東日本
773:名無しでGO!
09/12/10 01:23:10 6pJ0M0Y50
リアル御開帳wwww
774:名無しでGO!
09/12/10 09:13:56 Lc7jBACG0
京都新聞に京都線ダイヤ改正情報
どうやら快速急行と準急の間に快速という種別が出来るらしい
また種別増やすのかw
775:名無しでGO!
09/12/10 10:02:37 ItLkSvnVO
またダイヤ改正ですか沿線の住民は大変です
776:名無しでGO!
09/12/10 10:35:23 98p32oC20
通勤特急が茨木市に停車いたします
ラッシュ時通勤特急、快速急行は2号線より発車いたします
京都人のプライドは粉々になりました
777:名無しでGO!
09/12/10 10:57:13 ajUTGDOj0
>>774
それはたぶん将来、特急と快速急行を統合して格下げするための下準備。
で、その時は快速を特急と改称w
778:名無しでGO!
09/12/10 11:22:09 hWtMvwhI0
阪急は大宮が大嫌いみたいだから大宮は終日優等通過にして種別整理してくれ
779:名無しでGO!
09/12/10 19:14:05 9Nkf0eFMO
嵐電が京阪系だから意地悪してるとか
780:名無しでGO!
09/12/11 12:56:58 1iLwbwmE0
なぜ阪急スレ住人は「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主でもある旅亭紅葉を擁護するのか意味がわかりませんね。
まあ、よろしいわ、真の阪急ファンは旅亭紅葉を批判するので、没落スレの名物・お題目を唱えましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
タッタは紅葉タッタは紅葉♪グングングルグルグングングルグル♪
タッタは紅葉タッタは紅葉♪グングングルグルグングングルグル♪
タッタは紅葉タッタは紅葉♪グングングルグルグングングルグル♪
タッタは紅葉タッタは紅葉♪グングングルグルグングングルグル♪
タッタは紅葉タッタは紅葉♪グングングルグルグングングルグル♪
タッタは紅~葉♪
781:名無しでGO!
09/12/11 13:02:18 JugoMIo0O
阪急批判は何が原因か、検証する必要性はあるだろうね。
あ、本当にダイヤをいじくれならくだらんオリジナルグッズの販売止めた方がいいよ。
782:名無しでGO!
09/12/11 14:29:17 GIo9FQZ00
>>780
ケチャップついてるよジサクジエンばれてるよw
783:名無しでGO!
09/12/11 16:25:40 lFNKqAGC0
何このわかりやすい自作自演w
誰が紅葉を擁護するんですかね?
あいつの存在そのものが旅亭紅葉の名に泥を塗ってるのになwww
784:名無しでGO!
09/12/12 04:53:08 rm4SJcTZ0
さあきょうも没落スレ名物のお題目を唱える時間がやってまいりました
さあ、関西の鉄道掲示板スレのスレ主のタッタこと旅亭肛葉が死ぬのをみんなで祈りましょう
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と8000と7000と6200と1050と水間1000が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
785:名無しでGO!
09/12/12 08:02:54 MVN0ywSB0
>>784
何で自分で自分が死ぬのを願ってるんだ?大丈夫か?
786:名無しでGO!
09/12/12 17:52:57 +Q4dZTEk0
京都線ATSを改良するも最高速度は115kmhにしかならない。
神戸線の改良から4年も経つのに、まったく進歩していない。
9300系も3M5Tでは加速性能も中途半端だし、あまり期待できんな。
特急に客が集中するのは明らかだから、特急を終日10連化せえよ。
787:名無しでGO!
09/12/12 18:15:15 qkN0QzEG0
阪急はJRと違って身の丈に合った範囲で走らせてる訳
JRみたいに超安売り切符売って結局設備投資に金が掛かったら意味が無い
ある程度客が来ない方策も必要
788:名無しでGO!
09/12/12 18:17:59 +8G3ubWx0
まあ特急終日9300系化やってくれたら文句無し
789:名無しでGO!
09/12/12 18:19:46 oZVnqiC10
阪急阪神ホールディングス(宝塚歌劇団)
壮絶いじめ宝塚歌劇団wwww阪急阪神ホールディングスwwww
長野県善光寺の娘(96期)と宝塚歌劇団と副校長と96期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。www
△▼【万引捏造】96期[Part14] 【冤罪退学】▼△
スレリンク(siki板)★2901/
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ハッカー】
スレリンク(ms板)★0479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
スレリンク(news2板)★54/
宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね?
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。
790:名無しでGO!
09/12/12 18:23:25 +8G3ubWx0
歌劇はどうでもいいからw
でも前回のダイヤ改正の夕方ラッシュは不評だったみたいだね
快速7本運転とか速達列車増やしてるし
まああれだけ客を舐めたダイヤは見たこと無いからな
791:名無しでGO!
09/12/12 18:41:15 +Q4dZTEk0
京都線特急を9300系に統一すれば、客扱いの時間も短縮できるから、
加速性能も悪い6300系より顕著なスピードアップを期待できる。
玉突きで7300系他が捻出されるから、次は2300系をつぶしてくれ!
普通・準急には3300系を重点投入して加速性能を活かせばよかろう。
792:名無しでGO!
09/12/12 18:49:58 N3rCipMf0
何年ぶりかな
阪急京都線のダイヤ改正でワクワクするのは
でもラッシュ時梅田1号線が特急ホームで無くなるのは寂しい気がする
793:名無しでGO!
09/12/12 18:55:16 spVVpj8J0
ついでに快速急行の名称を急行に戻してくれ
794:名無しでGO!
09/12/12 19:21:25 f/sjVUz2O
>>787
阪急は阪神買収のために村上ファンドに金を注ぎ込んだから金ないのさ
795:名無しでGO!
09/12/12 19:27:56 spVVpj8J0
>>794
昔から金は掛けていない
千里線なんて木造電車が走ってたからな
6300系と同じホームに木造の電車が入ってくるんだから
796:名無しでGO!
09/12/12 20:43:16 +Q4dZTEk0
9300系を所要11編成新造したら、今度は特急の混雑緩和&性能確保のために
9300系の2連(1M1T)を11編成追加投入すりゃいい。
梅田方に付けるから座席はロングシートでよかろう。
797:名無しでGO!
09/12/12 20:46:26 7v9yZ5Tm0
そこまで客増えないってw
798:名無しでGO!
09/12/12 20:55:33 HwvfqO070
きょうも「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主キチガイアンチ阪急のタッタこと旅亭紅葉の火病が全開ですね。
まあ、よろしいわ、おやすみまえに没落スレの定番・お題目を唱えてタッタ紅葉が早く死ぬのを祈りましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
799:名無しでGO!
09/12/12 20:58:59 71vO5/rg0
>>798
お前のジサクジエンも全開ですね。よろしくないな。
800:名無しでGO!
09/12/12 21:34:06 zxWwBbiE0
今回は大河ですか>ポク厨
801:名無しでGO!
09/12/12 22:47:50 +Q4dZTEk0
>>797 「阪急なら座れる」と思ってJRから転移しようと思った客が阪急に乗って、
「阪急は遅いし運賃も安くないし座れない」と思って余計にJRへの逸走を許している。
現行ダイヤで特急以外の列車に乗せることは事実上無理だから、特急10連は必要。
802:名無しでGO!
09/12/12 23:05:54 RNSRgnZk0
>>801
バカかお前。昔から阪急で着席通勤なんて無理。
通勤特急で座りたいなら河原町行かないとほぼ不可能。
ただ運ぶだけなら8連で十分。
昼間は10連なんていらないし。
803:名無しでGO!
09/12/12 23:19:17 AVUV0Jl70
>>801
ロング特急がばんばん走ってる今、貴様みたいな考えの奴は阪急は選ばない
特急が9300に統一されたところで立つのは苦にならない
大人しくJRの快速乗っとけ
ラッシュ時はJRの普通乗っとけ
もう阪急のことは考えるなw
804:名無しでGO!
09/12/12 23:23:46 fwMswP4/0
準急の特急退避いい加減桂じゃなく長岡天神に変更して欲しい
いつまで大宮に気使ってんだかw
805:名無しでGO!
09/12/13 00:44:50 WXnimYaQ0
>>795
6300系の走っている時代に木造車は無いだろ。
806:名無しでGO!
09/12/13 08:50:57 YA7cRWqZO
どこの線でどの時間にもよるぞ。
朝神戸線宝塚線なんか下りはガラガラだ。どの駅でも座れる。
807:名無しでGO!
09/12/13 09:08:57 YA7cRWqZO
連続で申し訳ない。
大河阪急
旅亭紅葉
この二人何者?mixiや他の掲示板でも叩かれてるが。
808:名無しでGO!
09/12/13 09:23:27 dqGhyttzO
JRの快速が停車縁削減でもっと速く走ればかなりJRに流れる
809:名無しでGO!
09/12/13 10:12:53 BXZiyJ300
>>807
阪急スレを潰した基地外
大河阪急・旅亭紅葉ともに、私怨で実名批判
大河阪急はショタオタで、現在京阪スレで暴れている
旅亭紅葉は法螺吹きで、俺は放火犯の犯人に仕立てられた
後、都路快速もこの二人の仲間
都路快速も、とある人物を実名批判した経緯あり
こいつだけ何処に出現するかわからん
連投する傾向があるほか、この三人の中で一番支離滅裂な会話をする
最近、阪急・京阪・阪神で「タッタ」を名乗って暴れている奴がおり、この何れかの人物が関わってる
810:名無しでGO!
09/12/13 11:18:59 wvoWqbRQ0
とりあえず2300系も全廃するまで9300系をバンバン新造しとくれ。
811:名無しでGO!
09/12/13 11:37:14 YA7cRWqZO
>>809
キモい奴等ですね。大河阪急はmixiからマイミク申請来たけど断ったら粘着してきましたし
812:名無しでGO!
09/12/14 08:26:02 ipKCH9nW0
新たなジサクジエンですか
813:名無しでGO!
09/12/14 22:15:35 rxp43Iip0
JR西と「スルッと」IC乗車券提携―まず5月に京阪と連絡定期券
2009/12/14配信
西日本旅客鉄道(JR西日本)と関西の私鉄などで構成するスルッとKANSAI協議会はIC乗車券分野での包括提携
で合意した。双方で連絡定期券を発行したり、私鉄沿線でJR西の「ICOCA(イコカ)」を販売したりする。私鉄では京阪
電気鉄道が先陣を切って2011年にイコカ販売を開始、他社も準備を進める。一方のカードで相手の路線にも乗れる相
互利用からさらに踏み込み、IC乗車券の普及に弾みがつきそうだ。
15日にJR西と協議会、京阪電鉄の3者が共同で発表する。具体策ではJR西と京阪電鉄が先行する。10年5月に
JR西が京阪線との連絡定期付きのイコカを発売。磁気定期券からの切り替えを促す。翌年から京阪電鉄が連絡定期
付きのイコカなどの販売を始める。JR西と協議会は互いの技術で新サービスを開発できないかも検討する。
URLリンク(www.nikkei.co.jp)
814:名無しでGO!
09/12/15 09:26:20 pepereCDO
イコカを阪急で発売したら関西私鉄王国の雄が泣くな
815:名無しでGO!
09/12/15 10:51:28 KJNbHvYO0
イコやんグッズを阪急で発売したら(ry
816:名無しでGO!
09/12/15 12:17:08 ZCCoL/lu0
>>815
水色から小豆色になるのですね、わかりました
817:名無しでGO!
09/12/15 14:11:51 pepereCDO
闘え、反官の星、阪急
悪の巣窟、JR西日本をやっつけろ
818:名無しでGO!
09/12/15 15:49:58 OjDouyF20
私鉄もスマイコのクイックチャージ対応してくれ
819:名無しでGO!
09/12/15 15:54:43 vaAwh1c00
きょうも「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主キチガイアンチ阪急のタッタこと旅亭紅葉の火病が全開ですね。
まあ、よろしいわ、今日も没落スレの定番・お題目を唱えてタッタ=紅葉が早く死ぬのを祈りましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
820:名無しでGO!
09/12/15 16:07:59 ZCCoL/lu0
本人乙
821:名無しでGO!
09/12/15 16:10:16 0yoscyyF0
チソポク君
今日の阪急はそれどころじゃないんだよw
PiTaPaの事実上敗北宣言がなされた訳だからw
822:名無しでGO!
09/12/15 19:02:28 pepereCDO
闘え阪急、JR西日本は阪急と小林一三さんを阪急クロス問題で陥れた鉄道省の孫や。JR西日本は阪急と小林一三さんを阪急クロス問題で陥れた犯罪者の孫や。
さあ阪急、今こそ屈辱を晴らすのだ。
823:名無しでGO!
09/12/15 19:05:11 7g183ery0
どう考えても戦う気ゼロの阪急をけしかけても意味ないよ
824:名無しでGO!
09/12/15 19:51:28 fChAjKZy0
ID:pepereCDOの頭がおかしいことはよくわかった
屈辱晴らしてどうすんだよw
825:名無しでGO!
09/12/15 19:58:35 4c+oPq5lO
阪急はDQN東急と同じで、ブランドイメージ戦略がコケて糸冬了~ww。
826:名無しでGO!
09/12/15 20:14:39 NsAC9Ccg0
結局、京阪は西と組む方向に変わったか。
京阪間の鉄道に限っては、むしろ阪急の方が悪役に見える。
827:名無しでGO!
09/12/15 20:19:47 fChAjKZy0
>>826
つ京橋・東福寺
多分、京阪はこれの関係かと
実際に連絡切符もあるし
828:名無しでGO!
09/12/15 20:22:17 GOSewRhE0
西も京阪とかと仲良くすれば最低の鉄道会社のイメージが緩和されるからな
829:名無しでGO!
09/12/15 20:39:49 j1dm/KwXO
次は近鉄南海だろ。連絡切符で実績あるし。阪神も西九条があるから売るだろう。
地下鉄阪急は微妙かなぁ…
830:名無しでGO!
09/12/16 00:35:33 EPJq2x8O0
この件で阪急涙目とか言ってる厨がいるが
実際は地下鉄涙目だよな
831:名無しでGO!
09/12/16 01:22:46 1XtSEMHHO
地下鉄は定期以外でJR連絡切符販売実績無いからなぁ
阪急阪神もだが…阪神は西九条があるから乗換え案内してたけど、
阪急もするのか?未だに河原町から京都駅へは烏丸で乗り換えとか掲出してるし、
河原町で近鉄奈良へ行くのを聞いたら、烏丸京都乗り換え言い出したし、
京阪丹波橋と言う答えはないのか?
832:名無しでGO!
09/12/16 01:29:38 1XtSEMHHO
結局京都観光でバスが渋滞に巻き込まれるから
観光地が多くJRの走っていないエリアを持つ京阪に泣き付いた訳だな。
嵐山も京都市内からなら嵐電だし、嵯峨野山陰線もあるから、
阪急は見向きもされないんだな。南海近鉄が次のターゲットだろうな…
833:名無しでGO!
09/12/16 01:46:50 pEKI7mnt0
>>832
>阪急は見向きもされないんだな。
場合によっちゃ、阪急の方が便利なんだがな>嵐山
まぁ、次のターゲットが近鉄か南海になるのは確実だろうね
私鉄でJスルーカードを唯一採用していた近鉄が有力かも
834:名無しでGO!
09/12/16 08:02:00 qPKK8tmP0
>>830
今後の阪急とお前の動向に注目だよ
地下鉄はマイスタでPiTaPaの正しい利用法を分かってるし
昔から連絡定期も無いから涙は出ないよ
835:名無しでGO!
09/12/16 09:04:38 oojW2rVdO
闘え阪急反官思想
836:名無しでGO!
09/12/16 09:06:00 ZcmL5SMH0
阪急のどこが反官なんだよ
補助金出ないと何もしないどケチなのにw
837:名無しでGO!
09/12/16 09:08:31 oojW2rVdO
明治学院大学教授原武史さんがそういったから
838:名無しでGO!
09/12/16 09:48:23 O4E98HP70
なるほど、反官思想が昨日の阪急バスの歩道橋頭突き事故を引き起こした訳ですね
わかります
839:名無しでGO!
09/12/16 10:03:00 pEKI7mnt0
>>836
ID:oojW2rVdOは、昨日から沸いてる頭がおかしい奴だから相手にするな
840:名無しでGO!
09/12/16 10:04:10 ivEvQ9et0
>>831
国鉄時代は連絡乗車券売ってただろ。
>>837
阪急梅田駅と国鉄大阪駅の位置関係も知らんオッサンやぞ?
841:名無しでGO!
09/12/16 10:59:29 crc/ACcaO
JRと京阪は、比叡山の観光客誘致で早くから提携しているし、
京都市内の定期観光バスが京阪だから、繋がりが深いのは確か。
842:名無しでGO!
09/12/16 11:45:22 s6wLTdSQ0
>>837
あのオヤジは酷かった。
工事の仮設通路に立って、遠回りだの屋根がないだのと、
乗り換えを配慮しない構造にわざとしているとか言ってた。
旧駅なんか、向かい同士だったのに。
843:名無しでGO!
09/12/16 12:31:33 oojW2rVdO
阪急は偉大です
小林一三は偉大な思想家です
844:名無しでGO!
09/12/16 12:34:13 3owFxo+60
クマーーー
845:名無しでGO!
09/12/16 12:36:43 KAiAU5zR0
阪急は偉大です
きょうも「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主のキチガイアンチ阪急のタッタこと旅亭紅葉がその阪急に嫌がらせを繰り返していますね。
まあ、よろしいわ、今日も没落スレの定番・お題目を唱えてタッタ=紅葉が早く死ぬのを祈りましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
846:名無しでGO!
09/12/16 12:39:12 3owFxo+60
自分で自分が死ぬのを願うなってバカ
847:名無しでGO!
09/12/16 13:50:23 X0wLTvWD0
ID:oojW2rVdO
ID:KAiAU5zR0
基地外必死だなw
848:名無しでGO!
09/12/16 15:55:08 X0wLTvWD0
>>845
おまえのせいで阪急の名が汚れた
849:名無しでGO!
09/12/16 17:21:02 oojW2rVdO
鉄道教授原武史大先生は絶対正しいです
850:名無しでGO!
09/12/16 17:23:03 gk2F5zFn0
あほらし
851:名無しでGO!
09/12/16 19:28:38 pP4iiRfFi
>>849
基地外必死
お前が阪急の品格を落とす
852:名無しでGO!
09/12/16 19:59:58 1XtSEMHHO
阪急に品格は無い
853:名無しでGO!
09/12/17 15:29:19 rv3F6Z/a0
んー、きょうも「関西の鉄道掲示板を語るスレ」のスレ主のキチガイアンチ阪急のタッタこと旅亭紅葉が阪急に嫌がらせを繰り返していますね。
まあ、よろしいわ、今日も没落スレの定番・お題目を唱えてタッタこと旅亭紅葉が早く死ぬのを祈りましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
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チーソ♪
854:名無しでGO!
09/12/17 18:03:33 xJvQ/eijO
自演乙
855:名無しでGO!
09/12/17 18:30:55 3ga7orwj0
☆京都線
特急…十三・大宮・烏丸
通勤特急…十三・高槻市・大宮・烏丸
快速急行…十三・高槻市・桂・大宮・烏丸
急行…十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・西院・大宮・烏丸
☆神戸線
特急…十三・西宮北口・三宮以遠各駅
快速急行…十三・塚口・西宮北口・夙川・六甲・三宮以遠各駅
急行…十三・塚口・西宮北口以遠各駅
☆宝塚線
急行…十三・豊中・石橋以遠各駅
準急…十三・三国・豊中以遠各駅
この時代が懐かしい。。。
856:名無しでGO!
09/12/17 19:18:13 POwH1dC3O
反官思想阪急は鉄道省と軍部と大正天皇を失脚させた昭和天皇の手先となって天皇家の伊勢神宮へと線路を延ばして阪急に代わり関西私鉄王国の雄となった親官思想の戦犯大軌参急近鉄と断固闘うべきです
857:名無しでGO!
09/12/17 21:49:11 ApHru9N5O
なぜ、『阪急電車』という呼び方をやめたんや?
858:名無しでGO!
09/12/18 00:30:27 tORiEcymO
?
859:名無しでGO!
09/12/18 00:43:34 4aTgpFOT0
>>857
ちょっと関東風に気取ってみたんやで
860:名無しでGO!
09/12/18 02:29:41 omlgG85e0
>>856
阪急が反官思想なら、近衛内閣の商工大臣 小林一三を否定してみろよなw
861:名無しでGO!
09/12/18 08:53:54 PbpuUGu90
>>857
梅田にひとつだけ、「阪急電車」と書いた看板が去年まで残ってた。
862:名無しでGO!
09/12/18 10:08:29 6LrF1uWQ0
んー、きょうもアンチ阪急の大代表で「関西の鉄道掲示板を語るスレ」スレ主のタッタこと旅亭紅葉が阪急・阪神に嫌がらせを繰り返していますね。
まあ、よろしいわ、今日も没落スレの定番のお題目を唱えてタッタ=紅葉が早く死ぬのを祈りましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
863:名無しでGO!
09/12/18 10:13:07 yV3pVk180
お前が一番嫌がらせしてるんだが
864:名無しでGO!
09/12/18 18:22:38 7qHiwof7O
雲雀丘花屋敷の駅舎には『阪急電車 雲雀丘花屋敷駅』の文字があった気がする。
阪急電鉄より『阪急電車』の呼び方のほうがしっくりくる。
865:名無しでGO!
09/12/18 19:44:16 JdVy4iazO
闘え反官思想阪急、悪の巣窟JR西日本の手先親官思想京阪をやっつけろ
866:名無しでGO!
09/12/18 19:53:19 yqN15dDc0
阪急は運輸省と国鉄本体と癒着して大鉄局が阪急に対抗するのを
防いでいたんでない?
867:名無しでGO!
09/12/18 20:25:22 HsLwA0e6i
>>865
阪急の名を汚す基地外乙
868:名無しでGO!
09/12/19 06:16:20 ek5/3/RiO
阪急は契約社員を
奴隷のように使い捨て
汚れまくり
巨額脱税もして
良い会社と言えるか?
869:名無しでGO!
09/12/19 16:37:09 63nUIHO+0
3月のダイヤ改正のプレスリリースを読んだが、地味なダイヤ改正だなあ。
6300系を9300系に全面置き換え&ATS改良でも1分しか速くならない。
870:名無しでGO!
09/12/19 20:04:38 NIh9yc/B0
>>866
で、今も束と倒壊とは比較的仲が良いわけかwww
871:名無しでGO!
09/12/19 21:24:14 baXKKWtO0
嵯峨野線複線化後の改正内容ワロス
どうやらJR西日本はもう体力が無いらしい
これは阪急ひょっとするといけるかも
872:名無しでGO!
09/12/20 00:40:14 Vzl6AlU+O
>>871
人も車両も足りないからな
873:名無しでGO!
09/12/20 00:43:24 KnUzUcIL0
んー、きょうも邪悪アンチ阪急のタッタ=「関西の鉄道掲示板を語るスレ」スレ主=旅亭紅葉が正義の阪急・阪神に嫌がらせを繰り返していますね。
まあ、よろしいわ、今日も没落スレの定番のお題目を唱えてタッタ=紅葉が早く死ぬのを祈りましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
874:名無しでGO!
09/12/20 00:44:47 Vzl6AlU+O
>>822
軌道だから鉄道の都合で退くのは当たり前
875:名無しでGO!
09/12/20 01:04:04 LgyRIBkhO
この原武史の阪急対鉄道省の争いで阪急が敗北したと主張するいわゆる阪急クロス問題というのは大阪市の都市計画で鉄道省の都合ではない
876:名無しでGO!
09/12/20 09:50:45 wwQ09Ajc0
>>874
鉄道と軌道の優劣を決める法律は無い訳だが。
法律で決まっているのは鉄道における国と軌道における公の優勢のみ。
877:名無しでGO!
09/12/20 11:25:02 LgyRIBkhO
鉄道のほうが軌道よりも厚遇されていた。これは私鉄どうしでも同じ
878:名無しでGO!
09/12/20 13:04:37 J3eQHQOw0
言わば阪急は新鉄道なんですね、軌道出身の
879:名無しでGO!
09/12/20 14:02:28 Q30LDNO70
都路タッタはアホだなw
スレリンク(accuse板)
880:名無しでGO!
09/12/20 15:53:12 6I5+BdWH0
おやおや、また「関西の鉄道掲示板を語るスレ」スレ主のキチガイアンチ阪急のタッタこと旅亭紅葉が阪急・阪神に嫌がらせを繰り返していますね。
まあ、よろしいわ、今日も没落スレ名物のお題目を唱えてタッタ=紅葉が早く死ぬのを祈りましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
881:名無しでGO!
09/12/20 15:55:59 HYh3q+UU0
お前が阪急に一番嫌がらせしてるの
汚いレイアウトで意味不明な書き込み
恥を知れ
882:名無しでGO!
09/12/20 16:17:42 avhKVJUSi
大河が必死になっておりますwww
883:名無しでGO!
09/12/20 16:22:17 HYh3q+UU0
そういうのは他所でやれ
884:名無しでGO!
09/12/20 17:23:16 FHqElQsT0
>>878
阪急だけではなく、近鉄や京阪、阪神も同じ。
当時は鉄道だと狭軌にしないといけなかったし、
国有化の可能性もあったから。
885:名無しでGO!
09/12/20 17:41:22 LgyRIBkhO
>>884
当時っていつの時代?
私鉄において狭軌が採用されたのは省線との貨物連絡が重視されたから
関西私鉄の多くが標準軌を採用したのは乗り入れを考えていた大阪市電が標準軌だから
東京では東京市電が馬車軌道だから京急京成京王とも馬車軌道を採用している
886:名無しでGO!
09/12/20 18:45:53 ky0zH1Je0
市営モンローの大阪市との乗り入れか
887:名無しでGO!
09/12/20 18:56:14 6eyaUZgR0
とりあえずソース
888:名無しでGO!
09/12/20 19:50:47 FHqElQsT0
「私設鉄道法」や「軌間」でググってね。
狭軌でない私鉄は全部最初軌道からだから。
889:名無しでGO!
09/12/20 19:55:32 ky0zH1Je0
今更どうでもいい気がするけど
890:名無しでGO!
09/12/20 20:08:25 FHqElQsT0
ネット検索するとなぜか強制終了されてしまうので
ソースリンクしたり貼ったりできなくて御免。
891:名無しでGO!
09/12/20 20:11:18 ky0zH1Je0
どんな環境だよw
892:名無しでGO!
09/12/20 20:14:14 7+SVqAwI0
>>891
ダイアルアップ
893:名無しでGO!
09/12/20 21:45:13 se59woxQ0
阪急系の企業が年末に得意先回りするとき、訪問先に宝塚歌劇のカレンダーを配布している。
ところがどっこい、このカレンダーが行った先で熾烈な争奪戦を展開することとなる。
私は鉄ヲタである事実を告白して「マルーンの疾風」を所望することもできず、悩ましい。
しかしまあ、そう考えると、阪急のブランドイメージも捨てたもんじゃないな、と思ったりする。
894:名無しでGO!
09/12/20 22:56:15 LgyRIBkhO
>>888
それは
鉄道は狭軌で作らねばならない
という法律があった
のあなたの説の証明にはならないでしょう
鉄道は貨物輸送のために私鉄でも省線との連絡を重視したという説を否定するものではない
895:名無しでGO!
09/12/21 09:21:41 ob50EhlqO
>>886
東京でも大阪でもその市営モンロー主義のおかげで軌道の私鉄はほとんど市電に乗り入れることができなかった
でもこの市営モンロー主義というのは川島冷蔵庫氏の造語で市営交通市営主義というのが本当らしい。鉄道に関してまともなことを言っている青木栄一氏や梅原淳氏の本ではそうなっている。
896:名無しでGO!
09/12/21 12:14:40 LAnzA8Kv0
東京は結局最終的には地下鉄乗り入れ実現してるじゃん
大阪は堺筋は無理やり、他線は乗り入れとは言えない乗り入れで
結局大阪の鉄道網はほとんど分断されてる
897:名無しでGO!
09/12/21 13:43:39 ob50EhlqO
それも阪急がJR西に対して競争力が持てない原因の一つ。阪急が梅田で四つ橋線にでも乗り入れていれば直通性が増して競争力が増す
898:名無しでGO!
09/12/21 13:47:24 nOSvxqHB0
第3軌条にどうやって乗り入れ?
899:名無しでGO!
09/12/21 15:00:54 Jsbevvsu0
昔の南海・国鉄乗り入れみたいに、ディーゼル車。
900:名無しでGO!
09/12/21 15:15:21 P++By+0Y0
んー、、まだキチガイアンチ阪急のタッタ=旅亭紅葉=「関西の鉄道掲示板を語るスレ」スレ主の阪急・阪神への嫌がらせがとまりませんね。
まあ、よろしいわ、今日も没落スレ名物のお題目を唱えてタッタ=紅葉が1日も早く死ぬのを祈りましょう。
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と阪神5001と神鉄1000、準急5の8032が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
901:名無しでGO!
09/12/21 15:22:40 pcvmFR030
お前はよろしくねえよ、ジサクジエン野郎
902:名無しでGO!
09/12/21 17:03:19 39ikLs4D0
>>888
私設鉄道法準拠で国鉄と同じ軌間でない例は伊予鉄道や阪堺鉄道などがあるのだが。
>狭軌でない私鉄は全部最初軌道
東讃電気軌道は明治44年の開業だが鉄道区間は最初から電気動力。ちなみに1435mm
阪急と開業年が僅か1年差なのだが。
勉強不足だな。
903:名無しでGO!
09/12/21 19:13:52 ob50EhlqO
>>888
さんは原武史マニア
いうことがそっくり
904:名無しでGO!
09/12/22 04:04:01 5RefWH8S0
さーみなさん!今日も没落スレ名物・お題目を唱える時間がやってまいりました!
みんなそろって南無妙法蓮華経のリズムに乗ってタッタ=紅葉が1日も早く死ぬのを祈りましょう~!
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と泉北3000と水間1000、準急5の6521が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
さてこのあとタッタ=紅葉本人が喜んで食いついてきますwww
905:びわこ温泉旅亭紅葉支配人
09/12/22 08:07:33 I73lk1RNO
このまま同じハンドルネーム使ったら大津署並びに地検に捜査依頼かけますよ
906:名無しでGO!
09/12/22 10:57:46 WiQ9KV+00
ジサクジエンもうよろし
907:名無しでGO!
09/12/24 21:09:39 c7N0d0PHO
闘え阪急、反官思想
908:名無しでGO!
09/12/26 23:16:45 0+DhXoFx0
URLリンク(www.youtube.com)
909:名無しでGO!
09/12/27 09:07:46 65/bugS9O
阪急の電車は古くて汚い
910:名無しでGO!
09/12/27 10:23:20 2v3dCPcJ0
いまのままでは阪急は借金で首が回らなくなり阪神電鉄株を売却しなければ
ならない状況に追い込まれそう。JR東日本あたりが東京モノレールを買収
したように阪神を買収するかもな。
911:名無しでGO!
09/12/27 11:01:02 65/bugS9O
買収するのは近鉄では
912:名無しでGO!
09/12/27 12:17:07 +GAR1SHD0
近鉄の兵庫県進出を阻むために阪神を買収したようなところもあるのに、今さら何を
近鉄は(金さえあれば)喉から手が出る程欲しいだろうけどね。
913:名無しでGO!
09/12/27 13:46:46 65/bugS9O
近鉄の兵庫県進出を阻んで何かとくがあるの
914:名無しでGO!
09/12/27 18:33:32 yUJryTweO
京阪じゃない?中之島線を西九条に繋げたい。近鉄は無理だ。株価見て見ろ。
南海より下だし…
915:名無しでGO!
09/12/27 22:58:41 X7V17GkgO
改札口通る時、咳払いする駅員が鬱陶しい。
はいはい、葬式の看板が出てるんでしょ。
駅員死ね。
916:名無しでGO!
09/12/28 01:11:44 7aY8KfVV0
さーみなさん!今日も没落スレ名物・お題目を唱えて「関西の鉄道掲示板を語るスレ」スレ主が殺されるのを祈る時間がやってまいりました!
みんなそろって南無妙法蓮華経のリズムに乗ってタッタ=紅葉が1日も早く死ぬのを祈りましょう~!
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と泉北3000と水間1000、準急5の6521が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
さてこのあとタッタ=紅葉本人が喜んで食いついてきますwww
917:名無しでGO!
09/12/28 01:16:33 DeYrmBW1O
精神病患者乙
918:名無しでGO!
09/12/28 03:47:26 C+g8XHlWO
売却では無く旧阪神株主に色つけて独立させて、株の持ち合いとかな。
リアルな話有り得るよなぁ。京阪も中之島じゃなくミナミに延ばしていたら…
ただでさえ京阪阪神の直通客の大半は南海近鉄沿線住民なのに
919:名無しでGO!
09/12/28 09:43:43 4mGNyyK80
>>914 東急あたりが阪神を買収しそう。東急は全国各地にバスや鉄道会社
を持っているし東急傘下の上田交通に比べたら阪神は比べ物にならないくらい
価値がある。
920:名無しでGO!
09/12/28 15:06:30 2sRAjdYf0
おやおやさっそく屑未満の廃人の「関西の鉄道掲示板を語るスレ」スレ主・旅亭紅葉が食いついてきましたね!
みんなそろって南無妙法蓮華経のリズムに乗って紅葉=タッタが1日も早く死ぬのを祈りましょう~!
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と泉北3000と水間1000、準急5の6521が大好きな赤痢コレラ下痢便ウンコ便器
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チーソ♪
さてこのあとタッタ=紅葉本人が喜んで食いついてきますwww
921:名無しでGO!
09/12/28 15:41:55 JTVH6W6n0
汚いレイアウトのジサクジエンレスいらね
922:名無しでGO!
09/12/28 16:31:16 mWI4BZs10
没落した理由:左傾化したから。
祝祭日の車内での国旗取りやめ。駅の目立つ場所に労働組合のポスターを
貼る。等々
923:名無しでGO!
09/12/28 21:43:22 C+g8XHlWO
右翼の手先近鉄も没落。中道の京阪のみ成長
924:名無しでGO!
09/12/28 22:06:46 f+L1TL7+O
阪急が阪神を手放すはずがないやろ ボケ