10/03/13 23:34:20 xpiyAJvq0
>>862
のぞみと比べたら明らかに不便だろ！
東京発着の山陽直通ひかりは岡山で折り返し（京都―岡山は各駅に停車）、東海道のみのひかりは名古屋―新大阪は各駅に停車。
東京から福山・広島以西はのぞみしか運行しない。
おまけにのぞみの１時間あたりの最大本数は東海道は９本（定期は４～７本、後に昼間の定期のぞみが１時間５本になることも考えられよう）、山陽は５本（定期は３～４本）。
10/03/13 23:34:20 xpiyAJvq0
>>862
のぞみと比べたら明らかに不便だろ！
東京発着の山陽直通ひかりは岡山で折り返し（京都―岡山は各駅に停車）、東海道のみのひかりは名古屋―新大阪は各駅に停車。
東京から福山・広島以西はのぞみしか運行しない。
おまけにのぞみの１時間あたりの最大本数は東海道は９本（定期は４～７本、後に昼間の定期のぞみが１時間５本になることも考えられよう）、山陽は５本（定期は３～４本）。