09/04/18 21:58:15 S8KaFILW0
没落とはいえないまでも、最近のＪＲ西は私鉄に押され気味なのは事実だろな。
京阪が中之島線開通で新車導入
（中之島線の乗客は今はあまり多くないが、定期客はどんどん増えていくし
中之島開発や路線延長の将来性を考慮すると問題ないと思う）
阪神・近鉄の直通も活況なのに、ＪＲ西ってここ数年はあまりいい話は聞こえない。
おおさか東線だって、勢いのある頃のＪＲ西なら、大和路線の快速全てに接続して
10分間隔で久宝寺～京橋の普通を走らせていただろうに、今は1時間4本普通が放出まで走るだけだし。