09/07/17 20:20:39 ndIh4ZlN0
ＪＲ西社長起訴、有罪立証へ激しい攻防
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地検は急なカーブに付け替えた事例は全国で事故現場だけであることを重視。
あえて危険度の高まる工事をしながら、
（１）ダイヤ改正で本数を増やしスピードアップさせた
（２）函館線の事故でＡＴＳがあれば防げたとの報告を受けていた
－などの状況証拠を積み上げ、ＡＴＳ設置の判断などを怠ったことを過失と認定
これまでの地検の事情聴取に対し、山崎被告は
「 事 故 の 予 測 は で き な か っ た 」
と否認。函館線について
「貨物の事故は 比 較 に な ら な い 」
と話しているとされる。
公判請求されたことにより、法廷で多くの証拠が提出される。…ＪＲ西という大企業の「企業風土」に問題はなかったのか。遺族らが切望する事故の真相解明に一歩でも近づくことを願いたい。