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ＪＲ西社長起訴 地検が認めた競合過失、乗り越えたか業過の壁
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>神戸地検はＪＲ西日本の現社長で現場カーブ付け替え当時の鉄道本部長、山崎正夫被告だけを業務上過失致死傷罪で起訴し、一連の捜査を終結
>「個人的には不起訴かなという思いもあったが、なんとか起訴できないかと捜査してきた。過失があると、上級庁に納得してもらうのに苦労した」ある検察関係者はこう振り返り、
>神戸地検は書類送検された複数のＪＲ西担当幹部の起訴を目指して捜査を開始した。
>事故を引き起こした高見隆二郎運転士と、当時安全対策を一任された山崎被告の過失が競合した、との見方を強めていった
>今回の現場は、カーブ付け替え以降、事故発生までに６０万回も電車が通過している。
>「運転士が暴走しなければ事故は起こらなかった」と、検察内部でも山崎被告の過失責任と事故との因果関係に疑問を持つ意見があった
>山崎被告が平成８年１２月の現場カーブ付け替え時にＡＴＳを設置しなかった過失が、事故を引き起こした一因となったと判断