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福知山線脱線事故でＪＲ西の山崎社長を在宅起訴
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鉄道事故で、企業の安全対策部門のトップが起訴されるのは極めて異例。
山崎被告の他に県警から書類送検されたＪＲ西幹部８人と、一部の遺族からの告訴を受けた井手正敬元社長（７４）ら歴代経営トップ３人についてはそれぞれ嫌疑不十分、
事故電車の高見隆二郎運転士＝当時（２３）＝は死亡を理由に不起訴処分とした。
「４・２５ネットワーク」はすでに、高見運転士を除き、書類送検や刑事告訴された１２人のうち１人でも起訴されなかった場合には神戸検察審査会に不服を申し立てる方針を確認しており、近く手続きに入る。
処分をめぐり焦点となったのは、ＪＲ西幹部らが現場で事故を予測できたかという「予見可能性」の有無
地検は現場カーブにＡＴＳがあれば事故を防止できたと判断。
山崎被告は社内会議で「ＡＴＳがあれば（函館線の）事故は防げた」との報告を受けており、危険性の認識があった結論付けた。