10/06/09 23:34:35 v3BwxgOe0
>>522-523
資料（平成4年12月）には書いていないから。
そもそも誤出発を検知して信号継電器室で作業する理由やJR西日本が方向優先てこについて隠ぺい工作する理由は何?
＞事故時は不具合の信号装置を点検していて
こちらの資料にその記述がないのはおかしい。それが原因なら書いてないといけない。
だとすればこっちの資料は相当いい加減なものかもしれないね。
5/3のとき方向優先てこの操作はどうだった？
事故当日の状況だと信楽駅の出発信号は青にならないことになる。（方向優先てこが切られていないため）