10/05/24 02:36:25 iOhHlnzw0
こんな時間にアレやが、>>460及び>>469の理論は最初から崩壊してないか？
「列車運行の基本はダイヤグラム」なんやろ？
列車の交換を行うところでは、ダイヤに乗ってる対向列車が現れるまでひたすら待てばえぇんやから
・・・それやったら信号いらんやん。駅から退出する進路が構成されていることを示す非自動閉塞式の
出発信号機みたいな標識さえあればえぇね
信号が「いらないもの」であれば、当然ながら「方向優先テコ」も設置する必要も無いわな
ところが現実は・・・？