09/10/23 22:20:26 AiWkCQ9e0
>>249
ATS-PはATCに近いとは言われるけど所詮ATS。会社によって制御の方法が違ってくる。
強制的に入れられたところでは回復運転ができなくなった。（ATS-Pでブレーキがかかる）
運転本数の上限が減る。ダイヤが乱れると回復困難（ダイヤ上停車時間で調整することが多いかな）
東は昔から採用していたからシステムは成熟されているんじゃないかな。
09/10/23 22:20:26 AiWkCQ9e0
>>249
ATS-PはATCに近いとは言われるけど所詮ATS。会社によって制御の方法が違ってくる。
強制的に入れられたところでは回復運転ができなくなった。（ATS-Pでブレーキがかかる）
運転本数の上限が減る。ダイヤが乱れると回復困難（ダイヤ上停車時間で調整することが多いかな）
東は昔から採用していたからシステムは成熟されているんじゃないかな。