09/08/01 15:38:38 6SbdtqP+0
実際どういった考え方でやってるかってのは各社によって違うから、
それっぽいことを書けばまぁそれらしく見える罠。
例えば、今年相直運転を開始した阪神と近鉄は、万が一の事故救援等のため連結器を交換したらしい。
阪神にとってはバンドン式を捨てる良い機会になっただろう。ｌ
これを考えると、車両の連結関係の仕様は共通化しておいたほうがいいかもね。
まぁ、救援車を作ってそれにアダプタを載せときゃいいんだけどｗ
09/08/01 15:38:38 6SbdtqP+0
実際どういった考え方でやってるかってのは各社によって違うから、
それっぽいことを書けばまぁそれらしく見える罠。
例えば、今年相直運転を開始した阪神と近鉄は、万が一の事故救援等のため連結器を交換したらしい。
阪神にとってはバンドン式を捨てる良い機会になっただろう。ｌ
これを考えると、車両の連結関係の仕様は共通化しておいたほうがいいかもね。
まぁ、救援車を作ってそれにアダプタを載せときゃいいんだけどｗ