架空鉄道at TRAIN架空鉄道 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト12:名無しでGO! 09/03/24 08:30:11 73Y+iKCf0 思い切って走行中に幌整備で サンダーバードみたいに 13:名無しでGO! 09/03/24 10:55:08 il/EESC/O だったら、デンマーク国鉄みたいに、前面がまるごと幌の変わりになるクルマにしてしまえ 14:８ 09/03/24 15:06:12 h8DuZf2JO >>11 とりあえず決まっている設定では、増結は列車区所在駅で実施、ただし検修は日勤の為、増結時にはいない。 入換は入換信号に従い、増結終了後に出る増発列車の運転士が担当。解放は検修の免許持ちが行う。 一応、ラッシュ時以外は一部列車でワンマン運転してるものの、朝や夕方の高校生が集中する時間帯は ワンマンだと乗降に時間がかかるので改札要員として車掌が乗務、駅のホーム出口に合わせて改札するため 出来れば到着前に車内で移動出来た方がよいかと。 15:名無しでGO! 09/03/25 17:23:15 LobEKgZZ0 ・車掌つき、ホロ有り →金（手間）はかかるが、停車時間が短くて済む。サービスも○。 ・車掌つき、ホロ無し →車掌が駅を発車する際に、次の駅の改札位置側の編成に移動しなければならない。 そうすると、後ろ側の編成に車掌も運転士もいなくなることがありうる。 回避したい場合は、駅に着いてから車掌に走ってもらうか。 ・ワンマン、ホロ有り →一番安いが、停車時間が伸びる＆一番前からしか降りられない。 「車内を通り抜けられた方が何かあったとき安心」でも、十分な理由ではあると思う。 単線区間の交換とか、所要時間を縮めなきゃならない理由があると説得力が増すかもな。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch