09/05/13 21:51:09 NBbiRe0r0
レスがとまってるなあ。
今のメトロで運転部を分社化して、本体になにが残るの？
経営陣には大幅な賃金の引き下げなどのメリットはあるけど
ＪＲみたいに他業種での収益がない（といってもいいでしょ？）
現在のメトロでは？？？な政策だと思うけど。
それだけ展開が遅れている企業ではあるがけど、それにしては
十分なほどの収益を上げているので他社のモデルプランは当てはまらない
と思う。
09/05/13 21:51:09 NBbiRe0r0
レスがとまってるなあ。
今のメトロで運転部を分社化して、本体になにが残るの？
経営陣には大幅な賃金の引き下げなどのメリットはあるけど
ＪＲみたいに他業種での収益がない（といってもいいでしょ？）
現在のメトロでは？？？な政策だと思うけど。
それだけ展開が遅れている企業ではあるがけど、それにしては
十分なほどの収益を上げているので他社のモデルプランは当てはまらない
と思う。