09/06/14 21:26:21 AHjX3G75O
>>400
おそらく、学研都市線にクロスがほしいと言ってるものの中には宝塚線利用者がいるものと思われ、学研都市線にどうしてもクロスが嫌なら
直通快速を終日走らせるか宝塚快速は放出折り返しにして、学研快速は尼崎止まりにするか尼崎から普通に化けさせてほしいみたいな書き込みも過去にあった。宝塚線の場合、快速は原則3ドア、普通は原則4ドアに統一したほうがすっきりするし。
しかし、そうなると今の運転形態が一番いいと言いだして、結局あいつらは学研都市線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞宝塚線としか考えてないみたいだ。
402:名無しでGO!
09/06/14 21:50:55 c6Jw/sBIO
>>401
いやそんなご大層な理由でなく多分学研都市線の優等が停まらない駅利用者ヲタが嫉妬丸出しで223系要らない運動してる気がする。
阪和ヲタが学研都市線が全部JR型で103系が居ないことに不満をぶつけるのと同じ。
まあ阪和ヲタも阪和ヲタで自分の贔屓路線にあれだけ223系や221系が居ることには触れないからな。
403:名無しでGO!
09/06/14 22:09:22 c6Jw/sBIO
学研スレ荒れとるなw
しかしロングヲタは放出見て来いと言いたいな。
いくらヲタは223系を嫌おうとも一般利用者は北新地や京橋から放出までのわずかな区間でもクロスに乗りたいがためにわざわざ直通快速に乗る客が居るし。
404:名無しでGO!
09/06/14 22:33:42 AHjX3G75O
>>402
ラッシュ時の103系の快速は論外として、昼間の阪和線は車両ごとの役割分担はできている。
405:名無しでGO!
09/06/14 22:46:55 c6Jw/sBIO
とうとう学研ヲタは一般利用者叩きまで始めたな。
曰く一般利用者よりヲタのほうが路線の状況を熟知しているから一般利用者は酉に意見するなってw
406:名無しでGO!
09/06/14 22:48:46 AHjX3G75O
もう放出～木津は廃止してくれ…
407:名無しでGO!
09/06/14 22:55:14 c6Jw/sBIO
>>406
廃止はあんまりだから京阪に買収されてもらいたいな。
というか223系だけでなく需要開拓を否定したり京都側は大阪通勤圏内でないから改良は無駄だの…
どこまで夢のない淋しい連中なんだか。
というか現状維持というぬるま湯につかり続けたいのか。
408:名無しでGO!
09/06/14 22:57:14 AHjX3G75O
>>407
もういい…
路線があるから荒れて余計な争いが起きる。
こんな路線、世の中に存在しないほうがいい。
409:名無しでGO!
09/06/14 23:07:45 c6Jw/sBIO
>>408
まあ学研都市線がなくなっても少し遠いけど京阪があるし、それにR163もあるし来年は第二京阪も全通するから学研なんてなくなっても何とでもなるな。
しかし学研が消えたらヲタ共は京阪スレで｢転クロは無くせ！｣などと言い出したりしてw
410:名無しでGO!
09/06/14 23:17:01 AHjX3G75O
>>409
近鉄も長堀鶴見緑地線も今里筋線もある。
あとはけいはんな線新祝園延長を実行すれば完全にいける。
しかし、学研都市線スレ見てたら現場や本社にいる酉社員がみんな現状マンセー厨に見えてくるな。
結局は社員がしゃしゃり出てきて、吹田の折り返し線が7両までしか入らない(吹田折り返しが朝から晩まで毎時1本でもあるのか？)
とか、明石の運用分けるの面倒(面倒でも状況見てそれやるのが仕事だろ！)だとさ。
411:名無しでGO!
09/06/14 23:18:30 w0h7zcyr0
>403
単に直通快速はいつもガラ空きだからではないか？
412:名無しでGO!
09/06/14 23:35:39 NDmarDtv0
>>410
ぶっちゃけ学研スレの常連マンセー厨って、多数派に見えるようで実際は10人も居ないような
感じがする。ただある意味の団結力は強固に思える。
他の路線のスレならこんな常連マンセー厨など逆に叩かれそうな感じだけど。
>明石の運用分けるの面倒(面倒でも状況見てそれやるのが仕事だろ！)だとさ。
仮に207や321で8両快速専用編成を組むにしてもそんなに難しい問題ではなかろうに。
結局学研ヲタは会社側の論理だけでモノを言うからおかしいわけで。
だから「一般人如きが会社のやり方に口出すな」と平気でぬかす。
高い金を出して利用するのに「客が文句言う権利などない」なんて言われる筋合いは無い。
他の路線や会社ではある運用専用の編成を準備して別運用を組んでるところなどどこでも
あると思うけど。
413:名無しでGO!
09/06/14 23:46:19 IuO7hl5e0
あの路線のスレって、2ch鉄道関連板のくさい奴を凝縮して煮込んだような肥溜めだよなｗ
414:名無しでGO!
09/06/15 01:18:28 LjvzqfKwO
>>413
肥溜めは肥溜めでも最悪なのが集まった肥溜めだな。
415:名無しでGO!
09/06/15 08:34:12 r3KxRRJ2O
>>412
そんなもん、おおさか東線普通なんて4両で十分だから、単独4両でおおさか東線普通、２つ繋いで8両快速。
放出で繋いだりバラしたりできる。
416:名無しでGO!
09/06/15 08:59:15 LjvzqfKwO
>>415
例えば学研快速用に207系を4+4で組んで、余った3連組は東線普通や和田岬線で使うなど工夫すれば無駄がないはず。
木津7連化で分併廃止するのはいいがそれで4連2本が余るほうがよっぽど無駄に思える。
ヲタも会社も本当柔軟さがないね。
417:名無しでGO!
09/06/15 19:06:59 r3KxRRJ2O
あと、同志社前～西木津が7両しか停まれないならドアカット、ホームは時機を見てまた延ばせばいい。
418:名無しでGO!
09/06/15 19:10:58 wAYXMajW0
おまえらスレに帰れよｗ
419:名無しでGO!
09/06/15 19:11:46 wAYXMajW0
ドアカットは可部線でアホがやらかしたｗせいで西ではもうできないんだが
例外はあるがな
420:名無しでGO!
09/06/15 23:22:04 LjvzqfKwO
>>418
あの路線スレで不満書き込みしてもどうせ集団で叩きに来るだけ。
その不満が例えば他線では当たり前(逆に言うなら学研がおかしい)になってるような事柄でも。
421:名無しでGO!
09/06/16 04:35:22 +NwvjjXKO
また学研スレが訳分からん理由で荒れとるな。
あそこの常連見ていたら異質なものを排除する閉鎖的な村社会な雰囲気だな。
｢京都側は大阪志向でない｣というのは学研223投入の機運が持ち上がらないように誘導してる気がする。
422:名無しでGO!
09/06/17 00:55:54 tLvumWm2O
あそこはヲタによる改善案潰しはともかく、それ以外の客に対しても電車を走らしてやってるんだから、もしくはJR西日本様が電車を走らせてくださっているのだから、
おまえらは本数が少ないと思っても、電車が遅いと思っても、混雑が酷すぎると思っても、乗り心地に不満があっても、男は改札に近い車両が女性専用でも黙って乗りなさいと言わんばかり。
423:名無しでGO!
09/06/17 09:48:13 tLvumWm2O
ｽﾚﾘﾝｸ(base板)
同じ臭いがする
424:名無しでGO!
09/06/17 11:04:19 fhI6fhE/O
>>422
あの路線、確かに女性客率が高いみたいだな。
そりゃそれだけ女優遇していたら。
それよりあの路線の沿線では与党が惨敗した参院選でも層化党候補が勝利していたしその候補は全電車に雌車導入されてるのを実績としていた記憶がある。
425:名無しでGO!
09/06/17 18:07:55 yJEgMPhJ0
>>281
事故前はスピードアップなどに
狂喜乱舞してたヲタとかいるんじゃねえの。
それが事故後そ知らぬ顔で西叩きしてそうだが。
426:名無しでGO!
09/06/18 19:00:00 s8r+mMQ40
屑酉がまた調子に乗って、こだま指定席往復きっぷを出した。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
相変わらず客選びに必死やなｗｗｗ
427:名無しでGO!
09/06/18 20:50:11 B0JdSGtB0
>>426
割引率凄すぎだろこの切符。
新大阪ー広島間の場合繁忙期だと大人２人と子供３人など子供の人数が大人の人数より多くなったら、
往復切符の帰り分捨てても普通に買うより安いという現象が起こる。
例：大人２人と子供３人の場合、普通に指定席を買うと大人一人１０１５０円、子供一人５０７０円。ゆえに合計３５５１０円。
こだま切符だと、大人一人１１９２０円、子供一人３０００円。よって合計３２８４０円。
２枚買って一人で乗るのはだめだが、往復の復路分使わなくても何ら問題ない。
もっとも帰りに指定したこだまは主のいない座席を５席も抱えることになるが
428:名無しでGO!
09/06/18 21:43:43 HpKkIWrBO
安全の事考えるんなら、この前近鉄が導入したGPSで快急などが停車駅などに近ずくと画面に停車？と点滅し、車輛編成も表示する装置を酉も導入したら…日勤教育よりよっぽど効果有るかと！特に某線の通過やオーバーランが多いのは私鉄の馴染み深い準急や急行の停車駅と違って
429:名無しでGO!
09/06/18 22:00:02 HpKkIWrBO
↑新興住宅地などの近くの丘や山の切り通しな様な駅などは運転士などから見ると地形がよく似てぼーっとしてると間違いるのでは？、と停車駅が変更してなれたころなどわ
430:名無しでGO!
09/06/18 22:25:45 HpKkIWrBO
↑金が無いならせめて、快急（準急、急行なども）の停車駅の直近の通過駅を通過したら車掌は昔よりヒマなんだからベル一点？か二点でも運転士送る事を義務づけたらこの手の事故は無くなるのでは？よく駅間長い時車掌が検札、乗越精算ついでに運転台に
431:名無しでGO!
09/06/18 22:33:01 Z+B6msRW0
>>426 427
西日本パスや、こだま指定席往復きっぷが期間延長ってことは、
１人なら３万円以上、２人なら合わせて１８，０００円というやり方が、
公正取引委員会や、国土交通省から何のお咎めもなかったわけだな。
一人客は完全になめられたものだな。
航空会社のマイルに噛み付いたこの団体に最後の望みを託すしかないのか？
ＮＰＯ法人ひょうご消費者ネット
URLﾘﾝｸ(hyogo-c-net.com)
432:名無しでGO!
09/06/18 22:39:43 HpKkIWrBO
行き暫くダベってるのもＭの眠気覚ましも兼ねてると思うがそれだけでは不十分。車掌の入駅前の放送で気づけ！と言うのもコクでは？ベルの方が目が覚めるし、逆にＭのブレーキで気づいて放送し初めるボケた車掌のためにもなるし
433:名無しでGO!
09/06/18 22:53:23 gHKVcej/0
JR西日本に、お客様想いの富山悠太・野久保正樹・大塚崇彦は絶対必要！
富山悠太・野久保正樹・大塚崇彦のグループネームがあればいいな！たとえば「救世主」とかね。
434:名無しでGO!
09/06/18 23:02:55 HpKkIWrBO
ちなみにＭ→Ｃへの何番線に入るか？のベルは内もあるが。・・・なにせ金がかからずスグでき即効果ある。もうやってる処有るのかな？…連動駅なら新型ATS（なら、駅構内で）当たって減速して万事OKなのか？これはATCの新幹線か？
435:427
09/06/18 23:07:22 B0JdSGtB0
>>427補足
大人の人数が２人以上の場合、子供の人数と大人の人数が等しい時も得です。
436:名無しでGO!
09/06/18 23:21:04 HpKkIWrBO
↑さっきの車輛編成と種別と行き先も…まだあったかもオタでないし…、近鉄関係のホームページみたら載ってるんだろうが携帯だしメンドクサイので
437:名無しでGO!
09/06/18 23:39:28 Tu3D6gV4O
>>428
編成両数は運転士の時刻表に記載済み
それとは別に両数の書いた紙をカードケースに入れて運転台に置いてる人もいる
あと新型車では停車駅に近づくと機械が｢停車です｣としゃべる機能もある
ほとんどの人はスイッチ切ってるけどな
438:名無しでGO!
09/06/18 23:50:39 HpKkIWrBO
437、なぜスイッチ切ってるの？意味無いじゃん！
439:名無しでGO!
09/06/19 00:06:23 HpKkIWrBO
437、それに昔の運転士からすれば、Ｃ→Ｍの目覚ましのベルなどは運転士のプライドを傷つける、恥だと？今の運転士はゆとりで甘いとか？ＭとＣ上下関係とか１０両以上は車掌もシンドイが…
440:名無しでGO!
09/06/19 00:21:25 zxJFstvF0
いつものテンプレ（修正バージョン）
各種割引切符の１人利用の不当な制限は次の機関に告発してください
公正取引委員会（独占禁止法第十九条の不公正な取引方法）
URLﾘﾝｸ(www.jftc.go.jp)
国民生活センター（不当な条件）
URLﾘﾝｸ(www.kokusen.go.jp)
国土交通省（鉄道事業法第十六条）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
ＮＰＯ法人ひょうご消費者ネット（不当な条件）
URLﾘﾝｸ(hyogo-c-net.com)
441:名無しでGO!
09/06/19 00:31:13 MbBgTjknO
現業はバカにできんプライドとか言ってられんデカイの起こしたら国に没収打てる手は全部やっとかな悔いがのこるね
442:名無しでGO!
09/06/19 13:26:52 RdCBBl110
束日本がイオカードなら
コヒ ヒャドカード（寒い）
倒壊 ギラカード（オレンジ色）
死酷 バギカード（うずしお）
急襲 メラカード（赤色）
酉日本 ザキカード（大量殺人）
443:名無しでGO!
09/06/19 14:01:12 WEcymw2PO
ベルの話しだがいい案だと思う。車掌も自分がどの駅間に居るか自覚するし
車掌から運転士への合図はキラーパスにならぬよう共同責任感覚もでき、土佐くろしお鉄道の用な事故には有効では。
444:427
09/06/19 15:13:16 MDnLjGNGO
>>438
社員ですらないただのキモオタの俺に言われても･･･
実際に切ってる運転士本人に確認してくれ
221と207は未確認なので223の運転士に
445:名無しでGO!
09/06/19 17:37:16 ln905Ri/0
JR西日本に、お客様想いの富山悠太・野久保正樹・大塚崇彦は絶対必要！
富山悠太・野久保正樹・大塚崇彦のグループネームがあればいいな！たとえば「救世主」とかね。
446:名無しでGO!
09/06/20 12:37:34 aWlrDW+bO
その答えはうるさいからだろ。
447:名無しでGO!
09/06/21 13:35:41 li6/03vNO
>>421
｢8両化｣を｢223系投入｣とか｢雌車廃止｣に無理矢理繋げる奴が居るからな。
448:名無しでGO!
09/06/23 12:10:34 tNAvJFnuO
ふと疑問わいたが、関係文読んでないが。信楽の事故は陶器祭の特需の臨時？だと思うが、ふだん酉の乗務員は信楽線内は乗務してなかったが特別に乗務してたのか？信楽線内は信楽の乗務員と交代してたのか？知ってる人教えて！
449:名無しでGO!
09/06/23 12:53:28 tNAvJFnuO
ちなみに鉄道スレ・板でＣとかＭとかでてくる場合
Ｃはコンダクター（車掌）Ｍはモーターマン（運転士）ＣＭはコンプレッサー？が多いかな
450:名無しでGO!
09/06/23 14:07:48 UJIKA8pB0
宝塚線の責任問う社長解任案否決 ＪＲ西株主総会
URLﾘﾝｸ(news.imagista.com)
451:名無しでGO!
09/06/24 00:15:16 BbQEhSXN0
因果応報。60N工事も近いね。
232 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/06/23(火) 23:18:23 ID:x4YxqoNU0
とりあえずニュースリリースを見てもらえればわかりますけど、
ここのところの収入の落ち込みは危機的レベルです。
設備投資にまわす予算が激減する中、安全投資を死守するとなると、
車両投資は当分新幹線だけで手一杯になる悪寒…
これからここ数年の大規模投資は基本凍結されると思います。
103系が老朽化が原因で脱線でもしない限り、車両投資には予算がつかないでしょう。
車両老朽化でどうしようもなくなったら、減便改正もありえると個人的には思っています。
まだまだ現行ダイヤでは、切る列車は沢山ありますから。
452:名無しでGO!
09/06/25 01:55:34 Uf6GFAmuO
>>448
SKR車は自社の運転士、ｷﾊ58はかつて運転してた酉のｳﾃｼが信楽まで車輌と共に乗入れ
453:名無しでGO!
09/06/25 09:10:46 V1vu7zUk0
>>451 社員のボーナスを貨物みたいに年3.5ヶ月にして浮いた金で新車を導入
すればいい。 運転士の年収は40歳で450万円で充分だ。
454:名無しでGO!
09/06/25 13:13:09 ho3V59lpO
>>452
違反じゃないのか？普通、他社の車両は乗入れて良いが乗務員は境界駅で交代が基本。それを陶器祭時だけ臨時で他線に他社乗務員が乗入れてた事実があったかが重要。（ちなみに二種だったか？神戸高速は知ってるし、某乗入れ例出してきたら反論できる？と思うが）
455:名無しでGO!
09/06/25 21:14:48 wD0X1e68O
西の現業受けてたんだけど落ちた…
456:名無しでGO!
09/06/25 22:43:52 OVbEgZ+H0
>454
酉乗務員が児島から先の匹区間に一時期定期乗務していた例があるな。(特急が児島通過のため）
457:名無しでGO!
09/06/26 00:56:51 Xvz/cY7G0
・青春18きっぷ、鉄道の日記念きっぷの購入はJR北海道、東日本、東海、四国、九州がおすすめです
JR東海の新大阪、京都、米原の窓口（くれぐれも窓口を間違わないように）
JR東海ツアーズの新大阪支店と京都支店
ＪＲ四国ワープ梅田支店
JR北海道プラザ大阪支店（大阪駅前第一ビル9階）
JR北海道宗谷北線運輸営業所管内の駅では郵送対応してくれます
JR西日本以外に代替交通手段がない場合
金券ショップ、もしくは旅行会社（日本旅行を除く）にて購入する
Suica、Toica、PiTaPaなど他社発行のICカードを利用する
クレジットカードを利用する（ポイントが貯まるのでカード払いの方がお得です）
JR北海道、東日本、東海、四国、九州で購入したオレンジカードの使用もおすすめです
※経営状態が厳しいJR三島会社（JR北海道、四国、九州）にとっては、青春18きっぷや
オレンジカード等を購入することによって、少しでも増収に繋がり助けになります。
また、夜行快速「ムーンライトながら」や「ムーンライトえちご」等のお世話になる方は、
JR東日本、東海にて購入されるのも宜しいかと思われます。
458:訂正版です
09/06/26 01:10:28 Xvz/cY7G0
・青春18きっぷ、鉄道の日記念きっぷの購入はJR北海道、東日本、東海、四国、九州がおすすめです
JR東海の新大阪、京都、米原の窓口（くれぐれも窓口を間違わないように要注意）
JR東海ツアーズの新大阪支店と京都支店
JR四国ワープ梅田支店
JR北海道プラザ大阪支店（大阪駅前第一ビル9階）
JR北海道宗谷北線運輸営業所管内の駅では常備券を郵送対応してくれます
※博多、小倉にて購入の際は窓口を間違わないように要注意
JR西日本以外に代替交通手段がない場合
金券ショップ、もしくは旅行会社（日本旅行を除く）にて購入する
Suica、Toica、PiTaPaなど他社発行のICカードを利用する
クレジットカードを利用する（ポイントが貯まるのでカード払いの方がお得です）
JR北海道、東日本、東海、四国、九州で購入したオレンジカードの使用もおすすめです
※経営状態が厳しいJR三島会社（JR北海道、四国、九州）にとっては、青春18きっぷや
オレンジカード等を購入することによって、少しでも増収に繋がり助けになります。
また、夜行快速「ムーンライトながら」や「ムーンライトえちご」等のお世話になる方は、
JR東日本、東海にて購入されるのも宜しいかと思われます。
459:名無しでGO!
09/06/26 03:14:30 gpcT/CyVO
>>456
一時期とは言えその期間は定期乗務していたんなら充分訓練期間もあっただろうし、特急ならしょうがない近鉄が桜川駅まで担当と考えれば理解できる。普段乗入れてないのに臨時が問題！訓練申し合わせも充分だったか？
460:名無しでGO!
09/06/26 03:36:08 gpcT/CyVO
↑信楽事故って素人目に見ても解りやすい。ミスや不安要素が３つも重なってる。
①普通でも他社なので車両・規程の違いや申し合わせ・引き継ぎが不足の可能性あり。 ②臨時は自社だけでもミスの可能性あり。③単線区間 ＋乗務員の精神・体調不良、指令も…
461:名無しでGO!
09/06/26 06:31:22 t5ykM/F10
信楽事故は信楽高原鐵道が悪いけど、方向優先てこを無断設置して、
それを信楽側に伝えてなかった側の責任がゼロとは言えないな。
462:名無しでGO!
09/06/26 09:57:40 96ByxKFxO
>>455
ある意味おめ。
年間40万のノルマ免れたな。
463:名無しでGO!
09/06/26 13:21:47 gpcT/CyVO
>>461
有り難うなぞがとけた！
464:455
09/06/26 17:28:25 DJRfHqswO
>>462
ノルマなんてあるの？
無い内定で行くとこなくて、ある意味被害者だと思うんだがww
465:名無しでGO!
09/06/26 17:43:37 96ByxKFxO
>>464
「駅長おすすめ駅プラン」とか売らされるらしい。
過去には、鬼束ちひろの「いい日旅立ち西へ」のCDなんかも。
あんな辛気臭い歌、売れねーよ。
466:名無しでGO!
09/06/26 18:29:39 oEmvcUxG0
２６日午前７時ごろ、京都府南丹市八木町木原のＪＲ山陰線吉富駅で、福知山発京都行き特急電車「たんば２号」（４両編成）が駅を通過直後にシカと衝突。乗客１００人にけがはなかったが、シカは死んだ。
シカは死んだ。
シカは死んだ。
シカは死んだ・・・
467:名無しでGO!
09/06/26 18:52:47 96ByxKFxO
人だけでなく、鹿も殺す会社
468:名無しでGO!
09/06/26 21:55:31 R9hvevX40
15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/06/24(水) 09:53:26 ID:maqNqAxz0
【Ｑ】１人で２人分買っての利用を認めないとなると、例えば大阪－長崎の単純往復ですら
西日本パス２．５人分近い料金を払わされることになり、このような料金体系は法的に問題は
ないのでしょうか？こだま指定席往復きっぷも同じ問題が生じていますが。
【Ａ】実はこの点がぐるりんパスと違い一番の問題点です。鉄道ジャーナル７月号の鈴木文彦氏
のコラムでも、「営業割引は、半額以下の大幅割引は公正に反する（不当な競争にあたる）という
考え方から、届出運賃の半額までとされている。だから大幅割引はイベント的に短期間認められ
ることはあっても、定常的に設定されることはあり得ない。ＪＲの乗り放題１万円というような企画
きっぷも、短期間の限定で誰でもが購入できる設定である。」とあります。
西日本パスや、特にこだま指定席往復きっぷでは、発売期間を大幅に延長している上、１人では
利用できないため、独占禁止法上の法的な問題が生じている可能性があります。
次の機関に情報提供されることをお勧めします。声が多くなれば何らかの改善がなされる可能性があります
公正取引委員会 URLﾘﾝｸ(www.jftc.go.jp)
国民生活センター URLﾘﾝｸ(www.kokusen.go.jp)
ＮＰＯ法人ひょうご消費者ネット URLﾘﾝｸ(hyogo-c-net.com)
ＮＰＯ法人消費者支援機構関西 URLﾘﾝｸ(www.kc-s.or.jp)
ＮＰＯ法人京都消費者契約ネットワーク URLﾘﾝｸ(kccn.jp)
469:名無しでGO!
09/06/26 22:02:12 BBlqLSwm0
丹波だけに霊界行きはシカたないかと。
470:名無しでGO!
09/06/26 22:47:06 oEmvcUxG0
誰があんまり上手くない事を言えと・・・
471:名無しでGO!
09/06/28 18:14:42 QX3dhRzb0
>>461
他者の路線を無断改造って悪質以外何物でもないと思うが？
472:名無しでGO!
09/06/28 18:17:24 QX3dhRzb0
間違えた
他社の路線を無断改造って悪質以外何物でもないと思うが？
473:名無しでGO!
09/06/29 23:08:36 4cdDcnTs0
2008年（平成20年）6月14日に、JR西日本が、信楽高原鐵道と、同鉄道に出資している滋賀県や甲賀市に対し、
さらに補償費用の約9割に相当する約25億3,000万円の支払いを求め、大阪地裁に訴訟を提起した。JR西日本は、
事故の責任の大半が信楽高原鐵道側にあるためと主張している。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
474:名無しでGO!
09/06/30 11:45:18 EW+Cllu5O
>>469
丹波さんにシカられますよ！
それかシカめっつらかな！
475:名無しでGO!
09/06/30 17:51:47 wa1vFwQe0
誰が全く上手くない事を言えと・・・
476:名無しでGO!
09/06/30 20:48:24 +1J+0kgz0
乗客の忘れ物横領、容疑で28歳JR西社員を逮捕
2009年06月30日 19:17更新
乗客が電車内に忘れた財布を横領したとして、大阪府警淀川署は30日、兵庫県伊丹市のJR西日本社員、清水豪容疑者(28)を業務上横領の疑いで逮捕した。容疑を認めているという。
同署によると、清水容疑者はJR新大阪駅(大阪市淀川区)に勤務していた2007年2月17日、同駅車庫での電車内点検中、乗客が忘れたバッグを発見。中から現金約5万円などが入った財布を抜き取り横領した疑いが持たれている。
清水容疑者は現在、京橋駅に勤務。JR西日本が、容疑者が新大阪駅勤務時に使用していたロッカーを整理したところ、乗客の忘れ物とみられる財布やバッグ、免許証など96点が見つかり犯行が発覚した。
URLﾘﾝｸ(jp.ibtimes.com)
477:名無しでGO!
09/07/01 06:03:48 ebhoUB/f0
・青春18きっぷ、鉄道の日記念きっぷの購入はJR北海道、東日本、東海、四国、九州がおすすめです
JR東海の新大阪、京都、米原の窓口（くれぐれも窓口を間違わないように要注意）
JR東海ツアーズの新大阪支店と京都支店
JR四国ワープ梅田支店
JR北海道プラザ大阪支店（大阪駅前第一ビル9階）
JR北海道宗谷北線運輸営業所管内の駅では常備券を郵送対応してくれます
※博多、小倉にて購入の際は窓口を間違わないように要注意
JR西日本以外に代替交通手段がない場合
金券ショップ、もしくは旅行会社（日本旅行を除く）にて購入する
Suica、Toica、PiTaPaなど他社発行のICカードを利用する
クレジットカードを利用する（ポイントが貯まるのでカード払いの方がお得です）
JR北海道、東日本、東海、四国、九州で購入したオレンジカードの使用もおすすめです
※経営状態が厳しいJR三島会社（JR北海道、四国、九州）にとっては、青春18きっぷや
オレンジカード等を購入することによって、少しでも増収に繋がり助けになります。
また、夜行快速「ムーンライトながら」や「ムーンライトえちご」等のお世話になる方は、
JR東日本、東海にて購入されるのも宜しいかと思われます。
478:名無しでGO!
09/07/01 21:38:03 stm+MYHM0
応援したい旅客鉄道会社
・１人利用可のフリーきっぷを発売している旅客鉄道会社
JR北海道 北海道フリーパス、三連休おでかけパス（特急列車用） 等
JR東日本 土・日きっぷ、三連休パス、ツーデーパス 等
JR東海 青空フリーパス、休日乗り放題きっぷ 等
JR四国 バースデイきっぷ、四国フリーきっぷ、週末乗り放題きっぷ 等
JR九州 ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷ 等
・経営基盤が厳しいながらも健闘している旅客鉄道会社
JR北海道、JR四国、JR九州
・「ムーンライトながら」や「ムーンライトえちご」などサービス列車を運行している旅客鉄道会社
JR東日本、JR東海
※青春18きっぷは販売した旅客鉄道会社に一番多く収益配分されることになります。
青春18きっぷを購入することにより旅客鉄道会社への応援となります。
479:名無しでGO!
09/07/02 23:51:04 LSb/3n2d0
【Ｑ】１人で２人分購入しての利用を認めないとなると、例えば大阪－長崎の単純往復ですら
西日本パス２．２５人分の料金を払わされることになり、このような料金体系は法的に問題は
ないのでしょうか？こだま指定席往復きっぷも同様に、料金逆転の問題が生じていますが。
【Ａ】実はこの点がぐるりんパスと違い一番の問題点です。鉄道ジャーナル７月号の鈴木文彦氏
のコラムでも、「営業割引は、半額以下の大幅割引は公正に反する（不当な競争にあたる）という
考え方から、届出運賃の半額までとされている。だから大幅割引はイベント的に短期間認められ
ることはあっても、定常的に設定されることはあり得ない。ＪＲの乗り放題１万円というような企画
きっぷも、短期間の限定で誰でもが購入できる設定である。」とあります。
西日本パスや、特にこだま指定席往復きっぷでは、発売期間を大幅に延長している上、１人では
利用できないため、独占禁止法、鉄道事業法、消費者契約法などに抵触する可能性があります
次の機関に情報提供されることをお勧めします。声が多くなれば何らかの改善がされる可能性があります
公正取引委員会 URLﾘﾝｸ(www.jftc.go.jp)
国土交通省 URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
国民生活センター URLﾘﾝｸ(www.kokusen.go.jp)
ＮＰＯ法人ひょうご消費者ネット URLﾘﾝｸ(hyogo-c-net.com)
ＮＰＯ法人消費者支援機構関西 URLﾘﾝｸ(www.kc-s.or.jp)
ＮＰＯ法人京都消費者契約ネットワーク URLﾘﾝｸ(kccn.jp)
480:名無しでGO!
09/07/03 06:54:21 n8PqesYX0
>>461
>>471
方向優先テコの無断設置について
JR西日本側は「信楽高原鐵道に通知した」と主張しているが、
信楽高原鐵道側の主張は「まったく知らされていなかった」と食い違っている。
どちらにしろ、信楽高原鐵道側にはその存在が伝わっていなかった。
JR西日本が通知したと主張するなら、文書とか記録に残されてないんですかね？
こういった重要なことを伝えるなら、ましてや社外に伝える場合は、文書で伝えます。
仮に、文書ではなく電話や口頭で伝えた場合でも、JR西日本の担当○○が
信楽高原鐵道××氏に通知した旨を記録に残す筈ですよね？
481:名無しでGO!
09/07/03 08:24:53 Z8iBJRUH0
通知してりゃ責任はなかったけどね。
意思疎通が上手くいかなかったのも原因のひとつだと思われる。
482:名無しでGO!
09/07/05 03:33:01 +QOImAnwO
>>478
阪急や山陽や名鉄も応援しろよ。
18だとかムーンライトとか貧乏臭い基準でばっかり考えるから酉ごときに舐められるのがわからんか？
483:名無しでGO!
09/07/05 03:53:27 CbX5ZmUW0
応援したい旅客鉄道会社（JR編）
・便利なフリーきっぷを１人客にも開放して下さる有難い旅客鉄道会社
JR北海道 北海道フリーパス、三連休おでかけパス（特急列車用） 等
JR東日本 土・日きっぷ、三連休パス、ツーデーパス 等
JR東海 青空フリーパス、休日乗り放題きっぷ 等
JR四国 バースデイきっぷ、四国フリーきっぷ、週末乗り放題きっぷ 等
JR九州 ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷ 等
・経営基盤が厳しいながらも健闘している旅客鉄道会社
JR北海道、JR四国、JR九州
・夜行快速「ムーンライトながら」「ムーンライトえちご」を運行して下さる旅客鉄道会社
JR東日本、JR東海
※青春18きっぷは販売した旅客鉄道会社に一番多く収益配分されることになります。
青春18きっぷを購入することにより旅客鉄道会社への応援となります。
484:483
09/07/05 03:55:47 CbX5ZmUW0
>>482
それなら、応援したい旅客鉄道会社（私鉄編）は、あなた様が作成して下さいね。
485:名無しでGO!
09/07/05 08:08:13 6Vx4EqSA0
>>482
18きっぷ以外にもオレンジカードや記念乗車券・入場券を購入することも応援になるが、
特に18きっぷは「販売した旅客鉄道会社に一番多く収益配分される」ことが大きい。
種村氏の著書でも、その点に触れていて、できれば北海道・四国・九州の三島会社で、
18きっぷを購入してあげて欲しいと書かれている。
486:名無しでGO!
09/07/05 11:17:33 Fp6LRU3v0
この会社、いまだに、意味のない官僚答弁した挙句、「以上ご報告申し上げました」だけ大声でいう
株主総会やってるのか。俺が株主総会行ったのは７年前だけど、何も変わってないのだな。
URLﾘﾝｸ(www7b.biglobe.ne.jp)
487:名無しでGO!
09/07/05 11:35:48 xnk/DnMJ0
JR西日本は国が株式を買い戻して三島会社みたいに特殊法人に戻すべき
488:名無しでGO!
09/07/06 01:26:34 UZfSc++p0
>>482
応援したい旅客鉄道会社（私鉄編）の一覧をお願いしますね
489:名無しでGO!
09/07/06 08:23:31 ALITmM+L0
阪急・阪神・京阪・山陽・南海・近鉄・広電
490:名無しでGO!
09/07/06 12:59:12 qPC59d04O
>>489
近鉄は削除しよう！
491:名無しでGO!
09/07/06 13:06:30 +HgXfI1gO
>>489
名鉄を追加
492:名無しでGO!
09/07/06 18:19:37 7EbWqHSXO
>>490
近江鉄道「……」
493:名無しでGO!
09/07/06 18:20:44 IBalWt4d0
一畑を追加してください
494:名無しでGO!
09/07/06 23:12:04 TM/+XtRW0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
495:現大阪府知事
09/07/07 16:19:43 pxfP993AO
JR西日本の悪口を言う奴は、犬畜生の糞野郎だ！
496:名無しでGO!
09/07/07 16:25:22 TCNlvHkJ0
自己紹介乙
497:現大阪市長
09/07/07 19:02:40 pxfP993AO
JR西日本は、大阪市が世界に誇る優良鉄道会社だ。
498:名無しでGO!
09/07/07 21:33:36 TK8SP+Za0
ほめ殺しですね、わかります。
499:名無しでGO!
09/07/07 21:33:42 4Paw6JrV0
・青春18きっぷ、鉄道の日記念きっぷの購入はJR北海道、東日本、東海、四国、九州がおすすめです。
JR東海の新大阪、京都、米原の窓口（くれぐれも窓口を間違わないように要注意）
JR東海ツアーズの新大阪支店、京都支店
JR九州の博多、小倉の窓口（くれぐれも窓口を間違わないように要注意）
JR九州旅行の博多支店、小倉支店
JR四国ワープ梅田支店
JR北海道プラザ大阪支店（大阪駅前第一ビル9階）営業時間9：30～17：30（土・日・祝 休み）
JR北海道宗谷北線運輸営業所管内の駅では常備券を郵送対応してくれます。
500:名無しでGO!
09/07/07 21:33:45 pxfP993AO
お客様思いの、富山悠太・野久保正樹・大塚崇彦・崎元中海・崎元小海は、西日本旅客鉄道に絶対必要。
501:名無しでGO!
09/07/07 21:34:47 4Paw6JrV0
JR西日本以外に代替交通手段がない場合
金券ショップ、もしくは旅行会社（日本旅行を除く）にて購入する。
Suica、Toica、PiTaPaなど他社発行のICカードを利用する。
クレジットカードを利用する（ポイントが貯まるのでカード払いの方がお得です）
JR北海道、東日本、東海、四国、九州で購入したオレンジカードの使用もおすすめです。
※経営状態が厳しいJR三島会社（JR北海道、四国、九州）にとっては、青春18きっぷや
オレンジカード等を購入することによって、少しでも増収に繋がり助けになります。
また、夜行快速「ムーンライトながら」や「ムーンライトえちご」等のお世話になる方は、
JR東日本、東海にて購入されるのも宜しいかと思われます。
502:名無しでGO!
09/07/07 21:51:19 pxfP993AO
>>499>>501 正義の味方の、富山悠太・野久保正樹・大塚崇彦・崎元中海・崎元小海が許さない。
503:名無しでGO!
09/07/08 01:13:51 Ly+55apY0
応援したい旅客鉄道会社（私鉄編）
阪急電鉄 阪急阪神1dayパス、eco楽パス 等
阪神電鉄 阪急阪神1dayパス、阪神・山陽シーサイド１daｙチケット 等
山陽電鉄 阪神・山陽シーサイド１daｙチケット 等
京阪電鉄 嵐山1dayチケット、鞍馬・貴船1dayチケット 等
京福電鉄 嵐電1日フリーきっぷ 等
叡山電鉄 叡電１日乗車券「えぇきっぷ」 等
南海電鉄 堺・住吉まん福チケット、徳島とくとくきっぷ 等
阪堺電鉄 堺・住吉まん福チケット 等
近鉄日本鉄道 近鉄週末フリーパス、まわりゃんせ 等
スルッとKANSAI加盟各社 2dayチケット・3dayチケット（全国通年発売版）、3dayチケット（関西駅売限定版） 等
名古屋鉄道 まる乗り1DAYフリーきっぷ、名鉄電車2DAYフリーきっぷ 等
樽見鉄道 うすずみ温泉入浴券＆１日フリー乗車券 等
504:名無しでGO!
09/07/08 01:15:04 Ly+55apY0
近江鉄道 びわこ京阪奈線フリーきっぷ、Ｓ・Ｓフリーきっぷ 等
信楽高原鐵道 びわこ京阪奈線フリーきっぷ
北近畿タンゴ鉄道 天橋立まるごとフリーパス、まるごと丹後乗り放題きっぷ 等
智頭急行 智頭線満喫普通列車一日乗り放題きっぷ
北条鉄道 D型硬券フリー乗車券
広島電鉄 一日乗車券、一日乗車乗船券
一畑電車 1日フリー乗車券
便利なフリーきっぷ等（もちろん１人利用可）を発売している、私鉄や三セク等を応援対象とします。
JR某社のように１人客を排除していないので、「～は外せ」という個人的意見は却下させて頂きました。
505:名無しでGO!
09/07/08 07:25:46 o1MXDuLP0
名古屋市交通局 地下鉄全線一日乗車券、バス・地下鉄全線一日乗車券 等
京都市交通局 市営地下鉄1dayフリーチケット、京都観光一日（二日）乗車券 等
大阪市交通局 共通一日乗車券、ノーマイカーフリーチケット 等
神戸市交通局 地下鉄1日乗車券、市バス・地下鉄共通1日乗車券 等
伊予鉄道 １Dayチケット、遊々チケット 等
長崎電気軌道 電車一日乗車券
鹿児島市交通局 市電・市バス1日乗車券
上記を応援したい旅客鉄道会社（私鉄編）に追加
506:名無しでGO!
09/07/08 12:21:14 g9RpJdR4O
アンチ酉をしてもムダな抵抗。
それでも国鉄債務の国民負担はなくならないから
国土交通省に値下げを厳命させるよう内容証明を送り
それでもダメならアメリカなど世界各国の首脳に
「日本のJRの運賃や料金をそちらから安くさせろ」と英語やフランス語、中国語や韓国語などでエアメールを送り
日本政府に外圧で値下げを要求させるしかない。
日本はアメリカなどの言いなりだから
オ○マに言われたら実現するだろう。
507:名無しでGO!
09/07/08 15:47:40 uxYWSouP0
福知山線脱線事故でＪＲ西の山崎社長を在宅起訴 [07/08]
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
508:名無しでGO!
09/07/08 18:20:47 Hz0A5MtU0
福知山線脱線事故でＪＲ西社長が辞意表明
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
509:名無しでGO!
09/07/08 18:51:56 LLqe0sDP0
むしろ井出・南谷・垣内の刑事責任を追及すべき
510:名無しでGO!
09/07/08 19:04:11 kQqni885O
結局垣内は責任逃れで辞任
山崎も責任逃れで辞任
責任感の無い奴らだ
511:名無しでGO!
09/07/08 19:54:15 nodM9CcH0
山崎が社長になってる時点でお前ら哀れなDQN被害者の負けｗ
512:名無しでGO!
09/07/08 20:07:40 gWl9qzxd0
JR西社長がオナニー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
513:名無しでGO!
09/07/08 21:10:23 P/xSnzJp0
231 名前：Socket774[sage] 投稿日：2009/07/08(水) 20:26:43 ID:nrN4TLYe
夏茄子2.65ヶ月の俺は恵まれてる方なのね・・・
しっかし最近衝動買いしたくなるようなもんが置いてないな。
大手町界隈で買うものって言ったらフラッシュメモリ類とHDDくらいしかないぞ。
一式組む時はワンズ通販使うしなぁ・・・
233 名前：Socket774[sage] 投稿日：2009/07/08(水) 20:34:13 ID:4cVbiOZY
>>231
JR社員乙
そういう俺もＪＲなんだがな
今年ははうちの会社も怪しいぞ
対前年比８０～９０％台の日がめちゃくちゃ多い
このまま行けば赤字だよ
インフラだからって油断してると大変なことになる
514:名無しでGO!
09/07/08 21:12:10 P/xSnzJp0
234 名前：Socket774[sage] 投稿日：2009/07/08(水) 20:40:42 ID:nrN4TLYe
>>233
なぜ分かった！？
確かに今年はヤバイかもな。
去年の倍は自爆のお誘いが来てるし、超勤も全面禁止になったし・・・
ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板:231-234番)
515:名無しでGO!
09/07/08 21:13:13 Yr+PjOQW0
ざまぁｗｗｗ
516:名無しでGO!
09/07/08 22:39:12 WgOuOOyG0
因果応報
自業自得
517:清瀬はるか ◆6UMU.K/GEk
09/07/08 23:43:08 koxGoIp6O
山崎ざまあm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｯ
518:名無しでGO!
09/07/08 23:48:21 kNvR9Cwp0
応援したい旅客鉄道会社（JR編）
・便利なフリーきっぷを１人客にも開放して下さる有難い旅客鉄道会社
JR北海道 北海道フリーパス、三連休おでかけパス（特急列車用） 等
JR東日本 土・日きっぷ、三連休パス、ツーデーパス 等
JR東海 青空フリーパス、休日乗り放題きっぷ 等
JR四国 バースデイきっぷ、四国フリーきっぷ、週末乗り放題きっぷ 等
JR九州 ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷ 等
・経営基盤が厳しいながらも健闘している旅客鉄道会社
JR北海道、JR四国、JR九州
・夜行快速「ムーンライトながら」「ムーンライトえちご」を運行して下さる旅客鉄道会社
JR東日本、JR東海
※記念乗車券・入場券、オレンジカード、その他グッズの購入が増収に繋がりますが、
特に青春18きっぷは、「販売した旅客鉄道会社に一番多く収益配分」されます。
519:名無しでGO!
09/07/08 23:50:36 W2RXcIZ1O
>>517ぽまいは今度はこっちかｗ
520:名無しでGO!
09/07/08 23:51:16 kNvR9Cwp0
応援したい旅客鉄道会社（私鉄編）
阪急電鉄 阪急阪神1dayパス、eco楽パス 等
阪神電鉄 阪急阪神1dayパス、阪神・山陽シーサイド１daｙチケット 等
山陽電鉄 阪神・山陽シーサイド１daｙチケット 等
京阪電鉄 嵐山1dayチケット、鞍馬・貴船1dayチケット 等
京福電鉄 嵐電1日フリーきっぷ 等
叡山電鉄 叡電１日乗車券「えぇきっぷ」 等
南海電鉄 堺・住吉まん福チケット、徳島とくとくきっぷ 等
阪堺電鉄 堺・住吉まん福チケット 等
近鉄日本鉄道 近鉄週末フリーパス、まわりゃんせ 等
京都市交通局 市営地下鉄1dayフリーチケット、京都観光一日（二日）乗車券 等
大阪市交通局 共通一日乗車券、ノーマイカーフリーチケット 等
神戸市交通局 地下鉄1日乗車券、市バス・地下鉄共通1日乗車券 等
スルッとKANSAI加盟各社 2dayチケット・3dayチケット（全国通年発売版）、3dayチケット（関西駅売限定版） 等
名古屋市交通局 地下鉄全線一日乗車券、バス・地下鉄全線一日乗車券 等
名古屋鉄道 まる乗り1DAYフリーきっぷ、名鉄電車2DAYフリーきっぷ 等
樽見鉄道 うすずみ温泉入浴券＆１日フリー乗車券 等
521:名無しでGO!
09/07/08 23:53:22 kNvR9Cwp0
近江鉄道 びわこ京阪奈線フリーきっぷ、Ｓ・Ｓフリーきっぷ 等
信楽高原鐵道 びわこ京阪奈線フリーきっぷ
北近畿タンゴ鉄道 天橋立まるごとフリーパス、まるごと丹後乗り放題きっぷ 等
智頭急行 智頭線満喫普通列車一日乗り放題きっぷ
北条鉄道 D型硬券フリー乗車券
広島電鉄 一日乗車券、一日乗車乗船券
一畑電車 1日フリー乗車券
高松琴平電鉄 １日フリーきっぷ、くるり～ん・きっぷ
伊予鉄道 １Dayチケット、遊々チケット 等
福岡市交通局 1日乗車券
長崎電気軌道 電車一日乗車券
肥薩おれんじ鉄道 1日フリー乗車券
鹿児島市交通局 市電・市バス1日乗車券
便利なフリーきっぷ等（もちろん１人利用可）を発売している、私鉄や三セク等を応援対象とします。
これらの鉄道会社等で、記念乗車券・入場券、プリペイドカード、その他グッズを購入して増収に貢献しましょう。
522:清瀬はるか ◆6UMU.K/GEk
09/07/08 23:58:11 koxGoIp6O
>>519
いまリアルに大阪に居る。ちなみに糞酉は一切利用してないよｗ
523:名無しでGO!
09/07/09 01:23:31 JgQWzmW1O
正義の味方である、富山悠太・野久保正樹・大塚崇彦・崎元中海・崎元小海は、西日本旅客鉄道の救世主。
524:名無しでGO!
09/07/09 01:31:38 r8WixZcO0
東は製造費が安く故障に強いＥ２３３を導入したから評価できる
Ｅ２３３ベースを導入した鉄道会社は小田急と相鉄のみ。
西は安全性や信頼性を追及するなら通勤電車や近郊電車をＥ２３３ベースにしろ！！
525:名無しでGO!
09/07/09 05:39:20 gJGpHouBO
車両製造メーカーが一緒やで
酉は車体強度上げたし
526:名無しでGO!
09/07/09 17:07:05 pEHYkftS0
カーボンモノコックボディにしたらいいのに
527:名無しでGO!
09/07/09 18:27:34 wxPHo5bkO
単純に強度だけ上げても、シートベルトも無いから乗客吹っ飛ぶぜ。
528:名無しでGO!
09/07/09 18:56:28 UnorZpSk0
>>521
熊本市交通局を忘れないで
市電・市営バス・都市バス共通1日乗車券（区間指定・区間非指定ともに市電は全線乗車可）
市電・市営バス・都市バス共通2日乗車券（区間指定のみ発売）
529:名無しでGO!
09/07/09 18:56:45 gJGpHouBO
>>527
軽い車両よりはマシ
530:名無しでGO!
09/07/09 19:57:22 UXO5j3ljO
広島市民ですが今日は心底腹がたちました
毎日当然のように電車が遅れる糞路線なんですが
今日はいつもより長く原因不明とのこと
しかし、携帯で遅延情報を調べると人身事故があった模様
何故事故の事を言わないか分からないし
しまいには遅延した電車を無かったことにして(運転を取りやめたとは言わない)
一番現在時刻に近い電車に対して
只今何分遅れ云々言う始末
こんな対応じゃ最初から待ってた客以外は
いつもの遅延ぐらいにしか思わないし
長いこと待ってた客に対する謝罪の気持ちが全くない
どんだけ糞会社なんだよ
531:名無しでGO!
09/07/10 01:10:41 QU8aa0R20
675 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/07/09(木) 00:15:43 ID:5lFmtbdf0
>>668
おはようパーソナリティ道上洋三の番組内で常勤顧問がこだま号割引きっぷ
についてしゃべってた
「このきっぷは割引率が40%とすごいんですが二人からじゃないと使えないのっておかしいですよね？」
「一人用を発売しないのは西日本らしいというか・・・」
532:名無しでGO!
09/07/10 01:43:55 hBnaQUaCO
>>531
よく「おはよう朝日です」か何かでキレてるオッサンにこの件でキレてほしいな。
533:名無しでGO!
09/07/10 04:18:32 ZgcrxZ0h0
>>532
山ケンさんのこと？それなら「おはよう朝日です」じゃなく「おはようコールABC」だよ。
Wikipediaより
近年、テレビ番組のコメンテーターとして活躍、社会問題に辛口な批評を行っている。
話し始めると次第に熱を入り『何考えとるんじゃコイツは！』、『地獄に堕ちろ！』、
『バカタレ！』などと叫ぶのが十八番である。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
534:名無しでGO!
09/07/10 04:23:51 ZgcrxZ0h0
それにしても西厨って怖ろしい連中だな
586 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 01:23:39 ID:UZfSc++p0
最短きっぷかどうかは別にして、大回り乗車はおばちゃん連中とか利用してる人も少なくないよ。
587 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 02:11:40 ID:UCQczM9+0
>>586
さっさと、おばあちゃんには天国行きの片道切符を与えてやれ
711 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 02:04:16 ID:+3vxoxNSO
一人客に車利用を勧める酉は非エコロジーだな。
713 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 02:51:17 ID:Mof3thCg0
>>711
一人で「しか」旅行出来ない人がとっとと逝ってくれるのが最大のエコ。
二酸化炭素の排出も減らせるし。
535:名無しでGO!
09/07/10 06:14:16 aminUAp/O
大回り乗車は関西のテレビ番組で紹介してたぐらいだからな
536:名無しでGO!
09/07/10 07:06:28 DDaxlJnR0
応援したい旅客鉄道会社（JR編）
・便利なフリーきっぷを１人客にも開放して下さる有難い旅客鉄道会社
JR北海道 北海道フリーパス、三連休おでかけパス（特急列車用） 等
JR東日本 土・日きっぷ、三連休パス、ツーデーパス 等
JR東海 青空フリーパス、休日乗り放題きっぷ 等
JR四国 バースデイきっぷ、四国フリーきっぷ、週末乗り放題きっぷ 等
JR九州 ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷ 等
・経営基盤が厳しいながらも健闘している旅客鉄道会社
JR北海道、JR四国、JR九州
・夜行快速「ムーンライトながら」「ムーンライトえちご」を運行して下さる旅客鉄道会社
JR東日本、JR東海
※記念乗車券・入場券、オレンジカード、その他グッズの購入が増収に繋がりますが、
特に青春18きっぷは、「販売した旅客鉄道会社に一番多く収益配分」されます。
537:名無しでGO!
09/07/10 07:08:02 DDaxlJnR0
応援したい旅客鉄道会社（私鉄編）
阪急電鉄 阪急阪神1dayパス、eco楽パス 等
阪神電鉄 阪急阪神1dayパス、阪神・山陽シーサイド１daｙチケット 等
山陽電鉄 阪神・山陽シーサイド１daｙチケット 等
京阪電鉄 嵐山1dayチケット、鞍馬・貴船1dayチケット 等
京福電鉄 嵐電1日フリーきっぷ 等
叡山電鉄 叡電１日乗車券「えぇきっぷ」 等
南海電鉄 堺・住吉まん福チケット、徳島とくとくきっぷ 等
阪堺電鉄 堺・住吉まん福チケット 等
近鉄日本鉄道 近鉄週末フリーパス、まわりゃんせ 等
京都市交通局 市営地下鉄1dayフリーチケット、京都観光一日（二日）乗車券 等
大阪市交通局 共通一日乗車券、ノーマイカーフリーチケット 等
神戸市交通局 地下鉄1日乗車券、市バス・地下鉄共通1日乗車券 等
スルッとKANSAI加盟各社 2dayチケット・3dayチケット（全国通年発売版）、3dayチケット（関西駅売限定版） 等
名古屋市交通局 地下鉄全線一日乗車券、バス・地下鉄全線一日乗車券 等
名古屋鉄道 まる乗り1DAYフリーきっぷ、名鉄電車2DAYフリーきっぷ 等
樽見鉄道 うすずみ温泉入浴券＆１日フリー乗車券 等
538:名無しでGO!
09/07/10 07:09:10 DDaxlJnR0
近江鉄道 びわこ京阪奈線フリーきっぷ、Ｓ・Ｓフリーきっぷ 等
信楽高原鐵道 びわこ京阪奈線フリーきっぷ
北近畿タンゴ鉄道 天橋立まるごとフリーパス、まるごと丹後乗り放題きっぷ 等
智頭急行 智頭線満喫普通列車一日乗り放題きっぷ
北条鉄道 D型硬券フリー乗車券
広島電鉄 一日乗車券、一日乗車乗船券
一畑電車 1日フリー乗車券
高松琴平電鉄 １日フリーきっぷ、くるり～ん・きっぷ
伊予鉄道 １Dayチケット、遊々チケット 等
福岡市交通局 1日乗車券
長崎電気軌道 電車一日乗車券
熊本市交通局 市電・市営バス・都市バス共通1日（2日）乗車券
肥薩おれんじ鉄道 1日フリー乗車券
鹿児島市交通局 市電・市バス1日乗車券
便利なフリーきっぷ等（もちろん１人利用可）を発売している、私鉄や三セク等を応援対象とします。
これらの鉄道会社等で、記念乗車券・入場券、プリペイドカード、その他グッズを購入して増収に貢献しましょう。
539:名無しでGO!
09/07/10 09:05:51 Y6LgEtSn0
JR九州の「旅名人の九州満喫きっぷ」に協力してる、西鉄、北九州モノレール、
平成筑豊鉄道、甘木鉄道、松浦鉄道、島原鉄道、南阿蘇鉄道、くま川鉄道、
肥薩おれんじ鉄道、筑豊電気鉄道、熊本電気鉄道も応援してあげて下さい。
540:名無しでGO!
09/07/10 15:24:26 hBnaQUaCO
東京メトロ・みなとみらい線・りんかい線・東京都交通局も追加
541:名無しでGO!
09/07/10 15:27:15 hBnaQUaCO
関東には「鉄ヲタと女に優しい」とこが多いかな。特にJR東日本と東京メトロ。
関西では大阪市交通局がそうだな。
542:名無しでGO!
09/07/10 18:52:13 fyDAAkac0
>>534
奴らは書いたことと同じことを毎日社会のいろんな人に言われてんだろ。まあそれだからって許そうとは思わんが。
西日本ＪＲバス、ＪＲバス中国以外のバス会社、ＪＲ西日本宮島フェリー以外の船も応援してあげてください。
543:名無しでGO!
09/07/10 20:54:26 syVP/H2X0
＞特に青春18きっぷは、「販売した旅客鉄道会社に一番多く収益配分」されます。
なんか日本語として変な感じがするんじゃが？
544:名無しでGO!
09/07/10 23:42:08 pSerdmql0
青春18きっぷは、販売した旅客鉄道会社に一番多く収益配分されるので、
「応援したい旅客鉄道会社」のエリア内の駅や旅行会社で購入しましょう。
545:名無しでGO!
09/07/11 08:19:30 dtT8nVzIO
金券屋が無い駅で大駅の金券屋で切符買うこと約束するから乗せてくれと言っても門前払い。
｢乗車券をお求めいただけない限りご乗車いただけませ。お引き取り下さい｣とばっかり言う上に不審者がいると警察署呼ばれた。
周りの乗客が通報したと言ってるがあんなもん嘘だ！
誠意が無い上に連携が取れてない！態度が悪い！
546:名無しでGO!
09/07/11 09:07:11 ym6F3SzNO
>>545
常識のないクズ鉄ヲタは死ねよ
547:名無しでGO!
09/07/11 12:09:28 F39m5hm10
ネタじゃなかったら>>545はマジでクズ
死ぬだけでは生ぬるいほどのクズ
548:名無しでGO!
09/07/11 15:12:07 zBzh1gJU0
工作員の釣り餌はスルーするのが常考だろう
修行が足りませんね
549:名無しでGO!
09/07/12 13:02:40 jq6wQ3qr0
>>546
どうせ>>545は鉄ヲタ叩きor西工作員がネガキャンしてるだけだろ。
なんでも鉄ヲタのせいにするな。
550:名無しでGO!
09/07/12 13:28:12 rn4MVIzIO
勝手に吠えてろアホヲタどもがww
551:名無しでGO!
09/07/12 13:36:45 BE4uAiLF0
クオリティペーパーは素晴らしいですよね。
552:名無しでGO!
09/07/12 18:08:32 3wQmO4+2O
野久保さん頑張って！
553:名無しでGO!
09/07/12 19:18:06 AIUNElSI0
雌車以外は神
554:名無しでGO!
09/07/13 22:02:39 yAdKce/50
この基地外屑酉は、一人利用者を荷物同然に扱います。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
555:名無しでGO!
09/07/13 23:10:45 7iYdlPL10
正義の味方の、松丼曲信・富山悠太・野久保正樹・大塚崇彦・崎元中海・崎元小海は、JR西日本の救世主。
556:名無しでGO!
09/07/18 01:24:38 LVKEWwv00
大社線は廃止しないほうが良かった
むしろ電化して特急やくもを乗り入れ出来る様にしていれば・・・。
557:名無しでGO!
09/07/20 16:19:02 1iEr9yP10
JR西日本に是非とも一票を投じましょう！
アンケートしよう！Ver.2
接客、サービスについて
URLﾘﾝｸ(www.d-pad.co.jp)
558:名無しでGO!
09/07/29 16:33:30 4FVvlM1x0
ＪＲ西日本、１０年３月期業績予想を下方修正
ＪＲ西日本<9021.T>は２９日引け後、１０年３月期業績予想の下方修正を発表した。
売上高は１兆２４３０億円から１兆２１５０億円（前期比４．７％減）、純利益予想は
２９０億円から２００億円（同６３．３％減）に引き下げた。国内景気の後退や高速道
路の大幅割引に加え、新型インフルエンザの流行などで流通業や旅行業、ホテル業など
も苦戦しており、引き続き厳しい状況が続く見込みのため。
１０年３月期第１四半期（４月－６月）連結決算は、売上高２８２４億２６００万円
（前年同期比８．３％減）、純利益４１億５０００万円（同７４．３％減）。
２９日終値は、１０００円安の３０万４０００円。
やられた！・・・しばらくは超絶アホールドで配当と優待で
我慢するしかねぇな。
559:名無しでGO!
09/07/31 22:26:38 5fOdAe430
西日本パスがJR九州全線と智頭急行も乗り放題だって、もちろん１人利用不可です。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
てことで智頭急行を応援対象から外します
560:名無しでGO!
09/07/31 22:45:01 pVgbCJPL0
智頭急行と井原鉄道は沿線自治体とJR酉の合弁企業
561:名無しでGO!
09/07/31 22:57:51 itZ8UQEi0
昨日エクスプレス予約で新幹線予約してきたが、>>559の事実が判明したので、速やかに払い戻してやったぜｗ
そして、航空機の予約に切り替えておいた。
562:名無しでGO!
09/07/31 23:40:20 iW7+yUCn0
【不便】JR西日本のフリー切符4【一人客締め出し】
76 ：名無しでGO![]：2009/07/31(金) 19:24:08 ID:itZ8UQEi0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
酉にも同様のやつが。
完全に1人客は嘲笑われていますぜ。
【国交省警告】JR東日本アンチスレ11【年間6回】
596 ：名無しでGO![]：2009/07/31(金) 19:28:37 ID:itZ8UQEi0
たかが電車を止めたこと位大したことはない。
電車をマンションに激突させた屑企業と比べたら。
史上最低のＪＲ（束・酉除く）を決めるスレ・12社目
541 ：名無しでGO![]：2009/07/31(金) 19:31:25 ID:itZ8UQEi0
【会社】酉
【コメント】この基地害企業はどうしようもない。
昨日の東の電車を止めたことなんて足元にも及ばないほどのな。
563:名無しでGO!
09/08/01 00:16:23 NZQ1sB6qO
>>561
東海道新幹線なら関係ないだろ。
カードが酉のやつなら、速やかにビューSuica(ビックカメラのがお薦め)を申し込んで、モバイルSuicaとエクスプレス特約紐つけしておけ。
私鉄も乗るならPiTaPaも作っておけ。今なら大阪市交通局が無条件に1割引になる。あと、通勤でICOCA使わざるをえないなら、一応到着次第カードをビューSuicaに支払いカード変えとけ。
あとは酉のエクスプレスは解約するなりベーシックに格下げしてお蔵入りさせるなりと。
564:名無しでGO!
09/08/02 15:04:14 PamIvJiR0
ANAカード作ってPiTaPaのオプション付けました
さようなら糞酉ｗ
565:名無しでGO!
09/08/02 20:40:00 rYbBWxCG0
酉が糞なのは今に始まったことじゃない
信楽事故の頃から既に糞だろ
それに１人利用不可も今に始まったことじゃない
566:名無しでGO!
09/08/03 03:23:58 0nY8C7EM0
西は新車をＥ２３３ベースにしろ
567:名無しでGO!
09/08/03 09:10:00 MMIZJpQ80
酉の株主が束になればいいんだよ！
568:名無しでGO!
09/08/03 09:50:43 zA/e8osJO
>>567
JR東日本と山陽電気鉄道で半分づつ。
569:名無しでGO!
09/08/04 22:37:43 fornuikl0
>>565
電車をガムテープで補修して、全検時に上から塗装しただけで済ませる時点で糞だな。
570:名無しでGO!
09/08/05 00:10:05 Y8vQBk4q0
正義の味方の、松丼曲信・富山悠太・野久保正樹・大塚崇彦・崎元中海・崎元小海は、JR西日本の救世主。
571:名無しでGO!
09/08/05 02:17:01 7fLVQeH/0
>>569
Ｅ２３１みたいなローコスト製造車かＥ２３３みたいなローコストかつ高信頼・高安全の電車をベースにすべき
572:名無しでGO!
09/08/05 02:36:22 RunJ/86FO
URLﾘﾝｸ(8927.teacup.com)
こんなでんしゃにまじになっちゃってどうするの
573:名無しでGO!
09/08/05 22:07:03 8Bkzin0L0
差別性大腸菌W115の発生！
574:名無しでGO!
09/08/09 16:09:40 ny5UwfQCO
もしも今度、信楽や尼崎の様な大事故を発生させたならば、会社存亡はおろか、右翼等のDQN達が外宣車でJR西日本の本社等に非難や罵声､褒め殺し(日本皇民党による竹下登への行為)を叫んだりするだろう。
又､地域性の荒い所では､昔の｢上尾事件｣に匹敵しかねない程の暴動が起きる可能性があるね。
575:またJR西日本かｗ
09/08/10 17:17:04 rCrHcdp70
ひかり走行中ドア開く＝いたずら？山陽新幹線－福岡
8月10日13時19分配信 時事通信
10日午前8時45分ごろ、福岡県宮若市を走行中の博多発新大阪行き
山陽新幹線ひかり548号で、運転台の計器にドアが開いた表示が出たため、
運転士が非常ブレーキを掛け停車した。車掌が確認したところ、先頭車両の
右側後部ドアがほぼ全開の状態になっていた。乗客約200人にけがはなく、
安全を確認し運転を再開した。
JR西日本によると、右側ドアの非常ドアコックが「開」の状態になっていた。
博多駅では乗客は左側ドアから乗り降りしていた。同社は何らかのトラブルか、
いたずらの可能性もあるとみて原因を調べている。
576:これもJR西日本かｗ
09/08/10 18:58:20 rCrHcdp70
「遅刻の言い訳になると思った」 奈良線踏切の非常ボタン押したＪＲ西職員を逮捕
8月10日11時56分配信 産経新聞
踏切の非常ボタンを押して電車の運行を妨害したとして、京都府警城陽署は１０日、
威力業務妨害の現行犯で、ＪＲ西日本社員、松本雅宏容疑者（２３）＝京都府城陽市
久世北垣内＝を逮捕した。同署によると、松本容疑者は容疑を認め「遅刻しそうに
なったので、非常ボタンで電車が止まれば、言い訳になると思った」と供述しているという。
逮捕容疑は、１０日午前７時半ごろ、自宅近くにある同市久世芝ケ原のＪＲ奈良線
久世宮踏切の非常ボタンを押し、列車の運行を妨げたとされる。同線では京都行きの
電車が一時停車したが、ダイヤに大きな乱れはなかった。ＪＲ西によると、松本容疑者は
西大路駅（京都市南区）に勤務しているという。
城陽署によると、久世宮踏切では７月中旬以降、非常ボタンが押される案件が６回
発生しており、同署で関連を調べる。
松本容疑者の逮捕を受け、ＪＲ西日本京都支社の春名幸一次長は「あってはならない
ことで、誠に遺憾。厳正に対処する」とコメントした。
577:名無しでGO!
09/08/11 15:50:04 pkocNcIA0
986 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 01:17:15 ID:U0pKNMup0
日勤教育って本当に酷いものだったのか？
対動労系組合員に対してだけだろｗ
578:名無しでGO!
09/08/13 21:48:36 IM7blrHuO
本社が休みだと、社員工作員が自主的に暴れだすな。
579:名無しでGO!
09/08/13 22:17:06 IcyGff220
お盆で帰省や旅行してるからなのか、いつもの土日ほど荒れていないけどねｗ
580:名無しでGO!
09/08/14 11:16:53 wTClEb0o0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
復旧させるつもりあるのか？
581:名無しでGO!
09/08/14 14:06:59 NRiIGJe80
野久保さん、頑張ってー！
582:名無しでGO!
09/08/15 00:31:44 Cu3xn0uz0
93 ：名無しでGO!：2009/07/25(土) 18:28:57 ID:E4R/TEsA0
ＪＲ福知山線脱線事故の遺族ら、検審に申し立てへ
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
「４・２５ネットワーク」が…神戸地検が業務上過失致死傷罪で、
ＪＲ西日本社長の山崎正夫被告（６６）のみを在宅起訴とした処分を不服として、
井手正敬元社長（７４）ら歴代経営トップ３人について、
７月末にも神戸検察審査会に申し立てることを決めた。
ほかに申し立ての対象とするのは南谷昌二郎元社長（６８）と垣内剛前社長（６５）。
「ＪＲ西の風通しの悪い体質や風土をつくった歴代トップ３人の責任は重い」として、
すでに約２０人の遺族が申し立てに同意している
583:名無しでGO!
09/08/15 00:35:48 Cu3xn0uz0
90 ：名無しでGO!：2009/07/14(火) 22:18:26 ID:s3qDkRVj0
ＪＲ西社長起訴 遺族「勝ったよ」「１人に責任を押しつけたのか」
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
「起訴は難しいと聞いていたので、全員不起訴じゃなかったのはよかった。」
「起訴には満足。山崎被告は事故当時、安全に対するすべての会社の権限を握っていた。ぜひとも責任を取ってもらいたい」
…多くの遺族や負傷者は地検が事故当時の経営幹部３人の責任を不問にしたことを疑問視
「会社が起こした事故なのに、山崎被告１人に責任が押しつけられてしまったように感じる。
公判が開かれることで新たな事実が出てくる期待もあるが、再発防止を考えるとこれでいいのかという気持ちになる」
「事故を生んだ組織の体質を明らかにしなければいけないのに、１人に罪をかぶせて幕引きを図る流れになってしまうのではと危惧している。全員不起訴よりも悪い」
「起訴されたことで逆に山崎被告が進めてきた改革がストップしてしまうのではないか。会社が起こした事故でトカゲのしっぽ切りは許されない。」
「（地検のこれまでの）対応と処分結果の落差が大きかった。山崎被告の公判だけでは、組織の責任に踏み込めず、事故の真相は分からない。これが法律の限界なのか」
584:名無しでGO!
09/08/19 02:18:55 l1izoz4F0
新快速と快速。どの時間帯も混雑してるから、たまったもんじゃねえ。
大阪から家に帰る時は、絶対阪急。
おまけに、あのロングシートのせいで車内が狭いったら、ありゃあしない。
こりゃ、俺の好きな阪急の京都線にも言えるけどよ(俺は阪急京都線利用して無いが)
さらに、青春１８切符による混雑もあるらしいな。
どうにかせい。儲かっていいとか考えてる場合じゃないぞ。
俺がもし姫路か明石に住んでたら、絶対休日は山陽電鉄使うぞ。
休日の日にまで、混雑に巻き込まれるなんてやってられねえからな。
585:名無しでGO!
09/08/20 08:23:43 SEx50pJqO
>>584
阪急を選んでるのに、ロングで狭いっておかしくね？
転クロで狭いというなら分かるが。
586:名無しでGO!
09/08/21 18:16:32 MWybCy0kO
西関連はどのスレ見てもそうだが､会社自体も荒廃して落ち目の一途だな。
東海や九州と比較しても､正に一目瞭然。
元沿線住民として､情けなや情けなや…
587:名無しでGO!
09/08/22 23:28:04 JHGQeztF0
電車運転中に女性客を撮影 ＪＲ西日本の運転士
1 ： 名無し：2009/08/22(土) 12:41:05.54 ID:MpsPTAuK ?PLT(12601) ポイント特典
ＪＲ西日本は２２日、湖西線で電車の男性運転士（２８）が運転中に運転室のガラス越しに女性客を携帯電話で撮影していたと発表した。同社は運転士を処分する方針。
ＪＲ西日本によると、２１日午前１０時５０分ごろ、姫路発敦賀行き普通電車が走行中、運転士が運転席後ろの遮光カーテンのすき間から最前列に座っていた女性客２人を撮影。
女性が車掌に相談し、車掌が運転士から事情を聴くなどして電車は約４分遅れた。
URLﾘﾝｸ(excite.co.jp)
588:名無しでGO!
09/08/22 23:34:41 JHGQeztF0
ＪＲ西の運転士、運転中に女性を撮影
< 2009年8月22日 20:50 >
「ＪＲ西日本」の運転士が、運転中に乗客の女性を携帯電話のカメラで撮影していたことがわかった。
２１日午前１１時ごろ、滋賀県を走行中のＪＲ湖西線の下り電車で、
男性運転士（２８）がイスに座っていた２人の女性を運転席から携帯電話のカメラで撮影した。
当時、電車は時速１２０キロで走行しており、運転士は約７～８秒前方から目を離し、運転席後ろのガラス越しに撮影したという。運転士は「女性を見て、撮ってみたいなと思った」と話している。
乗客からの指摘を受けて事実を知ったＪＲ西日本は「あるまじき行為で誠に遺憾。厳正に処分する」としている。
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
589:名無しでGO!
09/08/22 23:37:00 iKfuJK670
正義の味方、松丼曲信・富山悠太・野久保正樹・大塚崇彦・崎元中海・崎元小海は、JR西日本に絶対必要！
彼らは、JR西日本の救世主！
590:名無しでGO!
09/08/22 23:38:21 iKfuJK670
松丼曲信・富山悠太・野久保正樹・大塚崇彦・崎元中海・崎元小海は、JR西日本に絶対必要！
彼らは、お客様の味方！
591:名無しでGO!
09/08/22 23:41:50 JHGQeztF0
109 ：名無しでGO!：2009/08/21(金) 21:24:08 ID:/Y6Ab8bC0
ＪＲ福知山線事故：遺族が社長経験者３人の起訴申し立て
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ＪＲ福知山線脱線事故（０５年４月）の２０遺族３５人が２１日、神戸地検が容疑不十分で不起訴とした
ＪＲ西日本の井手正敬・元相談役（７４）▽南谷昌二郎顧問（６８）▽垣内剛顧問（６５）の社長経験者３人の業務上過失致死傷罪での起訴を求め、
神戸第１検察審査会に審査を申し立てた。
５月の検察審査会法改正で、
検審が起訴相当と判断すれば地検は再捜査し、不起訴とするか原則３カ月以内に起訴しなければ、検審が改めて審査する。
再び起訴すべきだと判断すれば、３人は自動的に起訴される。
592:名無しでGO!
09/08/22 23:54:55 JHGQeztF0
【社会】「ATS設置せず無理なダイヤを組んだ」 尼崎脱線事故遺族が検審申し立て 92年以降のJR西日本歴代3社長の起訴求める
1 ：名無し：2009/08/21(金) 16:14:47 ID:???0
乗客１０６人が死亡した２００５年４月の尼崎ＪＲ脱線事故で、
事故当時のＪＲ西日本相談役井手正敬氏（７４）と、
会長南谷昌二郎氏（６８）、社長垣内剛氏（６５）の旧経営陣３人を神戸地検が嫌疑不十分で不起訴処分としたのは
不当として、兵庫県三田市の木下広史さん（５１）ら２０遺族計３５人が２１日、神戸第一検察審査会に審査を申し立てた。
審査会の議決にはこれまで法的拘束力はなかったが、５月に改正検察審査会法が施行され、
「起訴相当」を２回議決すると自動的に起訴される。
３人は１９９２年以降の歴代社長。申立書によると、それぞれ経営の最高責任者として安全体制を確立する義務が
あったのに、事故現場の急カーブに自動列車停止装置（ＡＴＳ）を設置せず、無理なダイヤで高速化を進めた過失があり、
業務上過失致死傷罪に当たるとしている。
旧経営陣の不起訴に対しては遺族や負傷者の間で不満が強く、一部の遺族を中心に検察審査会への申し立て準備を
進めていた。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
593:名無しでGO!
09/08/23 00:35:48 9ShIP0HK0
691 名前： 685 投稿日： 2009/08/22(土) 15:01:24 ID:fZCp8CqN0
信楽高原鉄道正面衝突事故
塚本の消防隊員死傷事故
福知山線脱線事故
３つに共通するのは、いずれもダイヤが乱れていたということ
何でもかんでもすぐ止めて、ダイヤを乱すのは大事故の元
阪急、阪神、京阪その他の私鉄は、人身事故でも１０分程度で「安全」に運転再開させる
594:名無しでGO!
09/08/23 00:39:25 qyzhGG7R0
ＪＲ西の運転士、運転中に女性を撮影
< 2009年8月22日 20:50 >
「ＪＲ西日本」の運転士が、運転中に乗客の女性を携帯電話のカメラで撮影していたことがわかった。
２１日午前１１時ごろ、滋賀県を走行中のＪＲ湖西線の下り電車で、
男性運転士（２８）がイスに座っていた２人の女性を運転席から携帯電話のカメラで撮影した。
当時、電車は時速１２０キロで走行しており、運転士は約７～８秒前方から目を離し、
運転席後ろのガラス越しに撮影したという。
運転士は「女性を見て、撮ってみたいなと思った」と話している。
乗客からの指摘を受けて事実を知ったＪＲ西日本は「あるまじき行為で誠に遺憾。厳正に処分する」としている。
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
595:名無しでGO!
09/08/23 13:24:10 OIKJnxCu0
>>593
昨日の阪急京都線・南茨木での飛び込みは「8」分で「安全」に運転再開。
やはり、時間をかけることが安全だと考えてるバカ会社とは違うな（ｗ
596:名無しでGO!
09/08/23 15:09:17 do++FNA20
呪われたＪＲ西は早く解体になれば良いのに。
597:名無しでGO!
09/08/25 04:02:46 DdPIuT/DO
>>596
アーバン･福知山･和歌山･金沢
→東海へ移管
山陽新幹線･岡山･広島･米子
→西日本(新社設立の上で広島市に本社移転)
598:名無しでGO!
09/08/26 01:39:28 kdWrSuXK0
>>597
岡山から南の宇野線は四国にやってくれ
北陸を東海にしたら、三セク化予定だった並行在来線が生き残り
アーバンは雌車全廃
599:名無しでGO!
09/08/26 23:53:17 2ialvxJPO
JR西日本への提言…
京阪神近郊区間の特定運賃を廃止し､すべて距離制にする｡
新快速等の運転最高速度を110km/hに抑える｡
毎年4/25は､駅員乗務員全員が､利用客や尼崎脱線事故の遺族､負傷被害者､間接的に影響を受けた人々に無条件無差別的かつ無抵抗に殴る蹴るの仕打ちを受け､その後｢申し訳ありません｣と土下座する｡
福知山線を全線単線､非電化に戻す｡
600:名無しでGO!
09/08/27 00:32:27 3EQBka6kO
酉叩くのと一緒に425ネットワークも叩いてくれ。奴らは層化だ。
425ネットワーク以外の遺族は可哀相だが、425ネットワークは層化だから基地害の集まり。
601:名無しでGO!
09/08/27 00:33:06 5/07sfYmO
>>594で書いてあるように、ＪＲの社員が運転中に盗撮なんかして、乗客に全面禁煙をお願いするのはおかしいと思う。
602:名無しでGO!
09/08/27 15:09:01 vEG3NQfn0
>>600
いるよな。そういう便乗厨。
というか、この会社ほど安全軽視している会社ってなくないか？
アーバンネットワーク圏内は乗っていて気が気ではない。
603:名無しでGO!
09/08/27 23:19:59 KW0zNIw10
>>601
そのとおり。
604:名無しでGO!
09/08/27 23:26:55 6riQoNEi0
>600
そうか？
605:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 14:40:20 tJHEKj/A0
元社員だけど、病気になって退社した。
詳しくは書かないが、要するに何か悪いことをしたとか、責任感とか、そういうことなんだけど、
世間の常識とは関係なく会社の一存で、徹底的にバッシングされた。
606:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:13:14 SkuM324KO
>>605
差し支えなければKWSK。
あの会社はまともな精神構造ではとても勤まらないのは誰だってわかっていますよ。
607:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:33:01 Uop/Nlan0
西だけ民営化取り消しにし国営化にして下さい
それか、役員全員を乗せ、あのカーブを同じ速度で走らせて
亡くなった人の身になってみて下さい
そうしないとこの会社は変わりません。
608:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:35:27 k7T6tx3u0
国有化より解体分割が一番いい
609:605
09/08/30 15:51:34 dUTgaZfMO
携帯から失礼。
レスありがトン。
内定は出ても勤まらないということを考えずに入社した私にも落ち度がありましたが、人生狂いました。JR西側も同じ不安を感じていることでしょう。
上司が逃げてそれが悪いことだったとしても、結局は部下に落ち度があったことに無理矢理されかけて途中でやられてしまった。みんなが悪いことして自分だけちゃんとしてたらむしろこっちが悪者のような。
会社に文句つける者にはガードがつけられています。
あちこちから非難されすぎてわけもわからず個人に向けて無責任という言葉を多用しているようでした。
610:605
09/08/30 16:07:09 dUTgaZfMO
補足すると中にはまともな方もいましたが、直属の上司でなかったり権限を持たない方だったりでした。
そのなかで三万人超のかたは無事働けています。私に原因があるのかもしれません。
JR西は今でも威力業務妨害というのを多用しています。どの程度のことをさすのかは分かりませんが刑法抵触となると脅えます。
611:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:07:51 SkuM324KO
>>609
結局手柄は上司と女と胡麻すりうまいか喧嘩の強い男に、責任はそれ以外の男にって感じですね。
客に対しての扱いもそんな感じですし。
あと、あなたの書き込みを見て、この板に工作員が張りついているとかいうのは妄想かと思っていたのが確信に変わりました。
612:609
09/08/30 18:38:23 dUTgaZfMO
JR西の考え方からすると、手柄を取れない人間は要領が悪いということになり、実績主義のほかの会社でもそうだろう、というのが大前提です。
当然JR各社も含めてですがよその会社がどうだかはよく知らないと言っていました。
もちろん他社もそうだとは思いますが、逃げてもいいにはならないと思うんです。やはり私はJRには向いていなかったんでしょうね。
話は変わりますが、クレーマー対策の担当者は｢クレームつけるのならJRに乗るな｣と言っていました。それはその通りだと思います。
613:名無しでGO!
09/08/31 07:48:12 8kuWWt5M0
懲罰教育といい、まさにブラック企業そのものですね。
614:名無しでGO!
09/08/31 19:36:45 AzINYq1uO
マスコミに色々非難されているが、マスコミが面白がってネタにしているとしか思ってない人ら。
615:名無しでGO!
09/08/31 22:05:39 vZSIg54mO
選挙で創価が負けて学研スレが静かになってたと思ったらこんな書き込みが。
437 名無し野電車区 2009/08/31(月) 20:16:45 ID:HJwczJylO
経営者でも無い糞ニートの分際でいっちょまえな口叩くなバカ
まだまだ学研都市線関係の社員がネットを監視してるようだ。
616:名無しでGO!
09/08/31 22:13:46 07XwXEquO
>>615
監視事項が急増してるからな
・女性専用車
・207系の空調
・糞企画切符
・関西でビューに勝てないJ-WEST
・223系の件
617:名無しでGO!
09/08/31 23:11:14 3XZHEp/RO
_||＿ _|_＿
（＿＿／ `ー―
（＿__/ r ふざけんじゃねぇよ！
（＿レノ）|＼ ＿＿＿
（＿＿/ |_＿／
|__＿|
|:::::::: ￣|
|::::::: |
・∵ |:::::::: | ：・
∴・ |::::::: |∵
／`ー'"`'"＼
／ ─ ─ ＼
／ （×） （◎） ＼
| （__人__） | ・・・・・・・
＼ ｀ ⌒´ ／
山崎
618:学研都市じゃないけどさ
09/08/31 23:20:59 AzINYq1uO
幹部が職場を越えて協力をって言ったら、別の部の人が仕事横取りして謝りもしない。それよりかその人らの方が評価、正当化されているのがJR西クオリティ。
619:名無しでGO!
09/08/31 23:38:25 vZSIg54mO
>>616
直通快速でわずかな区間とは言え学研都市線に223系(当然雌車なし)が入ったんだから、シレッとなし崩し的に、またどさくさ紛れに学研快速にも223系入れられないかと思う。
223系が入ったら学研に纏わる問題(207系のクソ空調、雌車など)がかなり解決するんでは？
にしても社員で学研に関わってる連中って言わば会社の看板的存在たる223系を嫌ってるのか？学研スレでの今までの言動見てるとそう感じる。
620:名無しでGO!
09/09/01 00:36:19 qydU6B820
>619
かつての酉の看板車両だった221系の大和路快速が環状線で忌み嫌われ続けているようなもんだな。
621:名無しでGO!
09/09/01 00:46:50 spEApDmNO
>>620
俺はそれについては嫌ってないけどねw
特に2002年からは。
622:名無しでGO!
09/09/02 07:51:50 nBR17EtmO
というか学研都市線を除いて他の路線は転クロ車があるお陰で雌車の有無を選択出来るのに学研都市線｢だけ｣ないからな。
623:名無しでGO!
09/09/02 18:29:53 Ii0n6rNMO
>>617
こいつらも追加するべし。
21:野球鉄道黒い霧 :2009/08/25(火) 00:08:57 ID:LrqI6RL4 [death fire]
カウス､紳助､ＤＴはプロ野球･黒い霧事件(1969-1970)の主犯格･藤縄洋孝と永易将之(西鉄)･佐藤公博(南海)､又JR西日本の井手､南谷､垣内と同じ本質とも言えます。
624:名無しでGO!
09/09/02 21:11:27 1X+Y2VGX0
>622
究極の選択かもな＞雌車付か３ドアクロスか
個人的には迷わず前者だけど。
625:名無しでGO!
09/09/02 23:01:45 OVKn5S7F0
>>624
おいおい雌車があったほうがいいのか？
626:名無しでGO!
09/09/02 23:17:51 1X+Y2VGX0
>625
3ドアクロスに詰め込まれるよりはよほどマシ。
627:名無しでGO!
09/09/02 23:20:36 zoszn5NxO
>>626
1本見送って座るくらいの余裕持てよ。
628:名無しでGO!
09/09/02 23:24:52 1X+Y2VGX0
>627
環状線の天満じゃ100本見送っても座れんわい！
629:名無しでGO!
09/09/03 00:58:05 1IL52f470
そもそも環状線で座る必要性が皆無
630:名無しでGO!
09/09/05 13:04:46 qd8UGu9A0
【ＪＲ西日本】 罪の意識がない？ 元運輸部長(59)、脱線事故遺族への説明会で「居眠りをしている」と指摘され退席
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
また居眠りか！
631:名無しでGO!
09/09/05 13:25:59 CQg7rWG10
age
632:名無しでGO!
09/09/05 17:06:29 15OQmx910
415 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/09/05(土) 13:07:26 FSMVgC3W0
事故当時運輸部長だった子会社社長が被害者説明会で居眠りしていた事象について
マスゴミ各位が実名を伏せてるのは広報部が青灯クラブに西日本パスとか握らせたからか？ｗ
URLﾘﾝｸ(www.j-f-maintec.co.jp)
まあググったら当該子会社社長というのはジェイアール西日本福岡メンテック代表取締役社長
三 浦 英 夫
だってすぐわかるんだけどなｗ
416 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/09/05(土) 15:25:45 JYp32qs00
元運輸部長の顔写真だお
URLﾘﾝｸ(www.nec.co.jp)
633:名無しでGO!
09/09/06 17:43:28 Ok/eCLku0
118 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/09/02(水) 10:46:42 yW4QGpX80
ＪＲ西日本に何度か苦情メール送ってるんだけど、
なぜか全く受付確認メールが届かないから、
ちょっとここでチクっときます。
先週の話だけど、知人がＪＲ西日本の各駅停車先頭車両に乗ったところ、
ドアが閉まりかけた時、
皆が振り向くほど、かなり美人の女性がかけこみ乗車で乗り込んできたそう。
列車は走行を始めてたんだけど、
信じがたいことに、運転手は振り返り、携帯電話を取り出し、
その女性を撮影したらしい！！！
ＪＲ西日本の運転手ならさもありなんだけど、知人も「走行中やで！！」とあきれ果ててた。
目撃者も他にいるはずなんだけど。。。。
ＪＲ福地山事故の何の反省もない。
634:名無しでGO!
09/09/06 17:43:51 0rAjkyOP0
645 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2009/09/06(日) 11:16:43 ID:0OJ48mHb0
・阪急は、人身事故でも「安全」に１０、２０分で運転再開するすばらしい会社です。
一時間もかける上、トラブルばかり起こすどこかの会社と違って。
・阪急は、１人客徹底差別などしないすばらしい会社です。
西日本パス、ぐるりんパスなんて差別きっぷを発売するどこかの会社と違って。
・阪急は、終電を繰り下げる努力をするすばらしい会社です。
終電繰上げをするどこかの会社と違って。
・阪急は、阪神を村上ファンドから救ったすばらしい会社です。
一般株主の質問に官僚答弁をして、最後に「以上ご報告申し上げました」と大声で絶叫するどこかの会社と違って。
635:名無しでGO!
09/09/06 22:03:19 f9R+SaRAO
JR西日本が現場に無理やり責任を押し付けるのは、そうしておくと上層部が逃げられるからのようだ。それで時間がかかるだけになる。
…しかし、こういうことを指摘する団体が共産党くらいしかないのは悲しい。
636:名無しでGO!
09/09/07 00:34:45 IrPZKoMsO
交代したが
飛び込むんなら私鉄にして欲しいと言った西労組委員長がいる
637:名無しでGO!
09/09/07 15:21:17 J63AnOWz0
聞いてください。
先日、３人で寝台特急(B寝台開放型)にのりました。
阪和線某駅で「３人が同じ区画に入るようにお願いします」といった。
きちんとサイト等で確かめなかった俺も馬鹿だが、、、当日乗車すると同じ区画じゃなかった。
(１０番と１１番は向かい合わせにならない･･･)
車掌(もちろん西日本)にいっても通じないし、違う客は乗ってくるし、正直苦痛な移動だったよ。
638:名無しでGO!
09/09/08 01:30:14 ownLruHpO
>>637
普通は席番表かなんかで調べてくれるが…
これは完全に怠慢かもな。
639:名無しでGO!
09/09/08 08:43:02 0itce4EB0
廃業しろ腐れ企業
640:名無しでGO!
09/09/08 09:40:19 J+i7YlLRO
>>637
寝台車の構造を知らずに、普通の回転シートの特急と同じノリで発券したんじゃね？
鉄道に関する知識のない駅員増えてるし。
この前、事前に購入しておいた南紀の特急券に対応する乗車券を買いに行ったら、
南紀は伊勢鉄道経由なのに亀山経由で発券されかけた。
641:名無しでGO!
09/09/08 15:21:24 4q8KJFZG0
思うんだが、最近の若手はレベル低い？
新幹線とか看板特急(サンダバ等)の発券は早いが(当たり前か)、、周遊切符とか個室券になると遅い。
まあ人事とOJTの質を疑いますね。
かくいうわたしは総合職エントリーしてダメだった人間ですが・・
642:名無しでGO!
09/09/08 19:25:45 ownLruHpO
>>641
少なくとも、JR東日本の指定席券売機のほうが上。
643:名無しでGO!
09/09/08 19:28:09 4q8KJFZG0
みどりの券売機より指定席券売機の方が良いね・・・
カエルくんは使ったことないからわからんが
644:名無しでGO!
09/09/08 23:34:56 4q8KJFZG0
嵯峨野線の話・・・
あともうちょいで京都駅に到着するくらいの場所(塩小路の機関庫あたり)で信号停車。
よこを走るJR京都線の上り快速も止まっている。
５分くらい止まった後、回送のスーパーはくとが塩小路の引込み線へ…
おかげで山陰ホームから新幹線ホーム猛ダッシュ・・・
あと１０秒遅ければ乗り遅れた
こういう場合って払い戻し対象になるんだろうか？
どちらにせよ、回送を優先させるなんて馬鹿にされたもんだ。
645:名無しでGO!
09/09/09 23:57:46 lE3ZnPTHO
>>644
大阪駅でも、きたぐにの回送は4番線に入り、その後の宝塚線も4番組始発。
で、きたぐにが遅れると、後続の宝塚線も芋蔓式に遅れていくという始末。その間、3番線はがら空きw
正直、近鉄普通の特急回送待避より悪質だわ。
646:名無しでGO!
09/09/10 23:33:34 Yrqsa/WnO
ＪＲ西日本大阪支社なんか、常識ないバカの集まりだよ！
切符知識すら知らん馬鹿の集まりだから、切符購入に関しては、余所の支社へ行くか、旅行センター（日本旅行除く）へ行け。
647:名無しでGO!
09/09/10 23:56:39 YFxJxt3bO
>>646
年配の人の中にはしっかりした人はいるんだけどなあ。若い連中なんか知識も接客もダメだわ。
まだ近鉄のふてぶてしいながらも、ちゃんと知識があって素早く対応してくれるほうがましだわ（たまにひどいのはいるが）。
648:名無しでGO!
09/09/11 17:27:23 3s0z5G/TO
本社も常識ないバ○の集まり。
切符の知識はあると思うが。
649:名無しでGO!
09/09/11 23:45:11 w+L325Ft0
>>641
落ちて結局どこに決まったの？
>>642
へえー東の指定席券売機は周遊切符や個室券もだせるんだー
650:名無しでGO!
09/09/12 18:37:23 ncQZBa3tO
プライドが高いのか何か分からないけど、新人を見当違いで犯人扱いしていたひどい会社。
651:名無しでGO!
09/09/16 23:54:04 qc9VQQBO0
スレチだが、最近マックでは特定の時間にコーヒーがタダになるキャンペーンやってるが、
もしこの屑会社が経営してたら、2人以上でタダとかだっただろうなｗ
652:名無しでGO!
09/09/20 02:51:06 WpGbh/PtO
>>651
結局は客単価下げてでも見栄を張りたいだけだろ。
653:名無しでGO!
09/09/20 09:20:30 CxTg25dH0
>>641
あの昭和のコンピュータみたいなのはパソコンできる人からすると逆に難しいよ。
みどりの窓口なんかはよくできてるのに・・・
>>650
幹部の性格が曲がってるんだよ。関西人気取りの屑ばっか
さっさと辞めて真っ当な会社に再就職すべし
地方のローカルも親元があんなのだと思うと
穢らわしい。
654:名無しでGO!
09/09/23 16:01:34 SAXWM3lDO
1人客締め出すのを止めないかぎり、JR西日本は苦しい経営だろ。
大不況下、あんな糞高い正規料金を払って1人旅する人なんかいない。
女性に甘くしろ言う馬鹿は、逝ってよし。
655:名無しでGO!
09/09/23 18:35:23 wq0ecQ2zO
>>654
酉区間ではエクスプレス予約にすら割高感を感じる。
656:名無しでGO!
09/09/24 01:10:45 Brf14SrQ0
739 ：名無しでGO!：2009/09/23(水) 11:55:11 ID:82+9cvLi0
つまり、「お二人様以上でご利用いただけますが、女性のお客様のみ、お一人からご利用いただけます」
で万事解決じゃないかな。
女性専用の待合室だの、バスだの、車両だの作って問題出てないから、これもOKだと思うよ。
741 ：名無しでGO!：2009/09/23(水) 17:10:19 ID:f7QhcNKG0
お二人様以上でご利用いただけますが、女性のお客様のみ、お一人からご利用いただけますキモヲタは不正乗車とみなし逮捕します
744 ：名無しでGO!：2009/09/23(水) 17:28:05 ID:f7QhcNKG0
お二人様以上でご利用いただけますが、女性のお客様のみ、お一人からご利用いただけます男はキモヲタとみなし逮捕します
657:名無しでGO!
09/09/24 02:01:04 xoYeNfmoO
>>656
いまの酉ならやってもおかしくないな
658:名無しでGO!
09/09/24 09:53:04 wmyNqUNu0
241 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/09/23(水) 23:42:57 iTm38Gkz0
爆睡運転士見ました
中間の運転台で便乗中に眠ってしまったと思いたいが…
客の面前でこの醜さは…
ニュースのトップにきてもおかしくないな
659:名無しでGO!
09/09/25 18:31:11 WjOGxAUC0
乗って残そう日本航空
乗らずに潰そうＪＲ西日本（別名二人以上同一行程株式会社）
660:名無しでGO!
09/09/25 19:30:57 4yb/dhdv0
JR西日本、尼崎脱線事故の調査委員会を買収してた事が判明
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
新幹線の模型を貰ったり、喫茶店で奢って貰って、ＪＲ側に福知山線脱線事故の調査状況漏洩。
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
ＪＲ側に調査状況漏らす、福知山線事故で事故調委員 運輸安全委 [09/25]
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
【社会】 ＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故で、事故調委員がＪＲ西日本前社長に情報漏らす…前原国交相「言語道断だ」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
661:名無しでGO!
09/09/25 22:20:39 4yb/dhdv0
【社会】尼崎脱線事故、遺族らから怒りの声「信頼していたのに」
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
662:名無しでGO!
09/09/25 22:45:14 TIMtDbhP0
>>649
東の指定席券売機は、各種フリー切符や個室券、指定席も窓側・通路側指定
ができるよ。青春18きっぷですら、券売機で瞬時に発券。
かえるくんも、通話がつながって相手が内容を理解すれば、その後は
支払いと発券は窓口より速い。
周遊きっぷは往復経路の関係があるから、さすがに無理だけど。
663:名無しでGO!
09/09/25 23:03:52 9Hjf02EU0
>661
あーあ、これで運輸安全委員会は永久に遺族の手先に成り下がったな。
今後防げたはずの事故がどれだけ起こることやら。
664:名無しでGO!
09/09/25 23:56:21 zdHsAC4yO
昭和40年代の近鉄の更に上を行く関西の鉄道会社ハケーン！
怖すぎ(((((ﾟДﾟ;l)))))
665:名無しでGO!
09/09/26 00:02:25 xhAfEE8OO
>>662
（ ﾉ,' ,,-―――-､
ヽ( .i ,r´ ｀＼
.）ﾉ | ,.-''"￣￣￣ ｀"''-,, .ヽ
.（'´ |./ ', ',
｀:, ./- - i .|
.', ./⌒ヽ ／⌒ .| |
i .,' _ ｀ ´ _ | .|屑酉のやつは来週の「秋の関西1DAYパス」も買えんぞ。わざとやろ。
,' |.ノ-・､.〉 , ./-・ヽ |/,⌒i
| ￣./ ￣ .>ﾉ.|
.; .', .| -､ .､_ノ
.i ヽr-|｀iY⌒´ ／ ./ .|
'. ト'.|´ |、 ./ / |
.())二二二|、.|_ﾝ´ .／ .|
.{｀ { ﾚ―､ ／ / .|
.| .| / /￣|／ ,' |
.ﾉ .〈 r ' .､/」＿＿＿,,-''"|
666:名無しでGO!
09/09/27 15:34:37 vFicBiAG0
>>662
西のMVもそれくらいできるよ
１８きっぷも指定席窓側通路側もとれる。
東海道が絡む新幹線だけは倒壊様のせいで指定号車や石盤はとれないが
MVの右下から三番目みたことないでしょ？
667:名無しでGO!
09/09/28 22:39:57 /k20idMD0
>>660
>>661
乗って残そう日本航空
乗らずに潰そうＪＲ西日本（別名旅客殺人鉄道株式会社）
668:名無しでGO!
09/09/29 11:55:03 QnkL2Wb30
こだま＆やくも指定席往復きっぷ
○発売期間
平成21年9月29日（火）～平成21年12月21日（月）
○設定期間
平成21年10月3日（土）～平成21年12月23日（水）
※ご利用開始日の21日前から前日まで発売
※2名様以上全行程同一に旅行される場合に限り発売
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
669:名無しでGO!
09/09/29 22:43:08 EOSr4jLf0
またまた、２名様以上か・・・・・・・・
670:名無しでGO!
09/09/30 18:51:43 by+zfTqz0
タブレット通過授受の失敗は日勤教育の対象？
急行砂丘でよくあった。
671:名無しでGO!
09/09/30 23:17:54 jFVHtt960
ＪＲ福知山線脱線：事故に絡み、兵庫県警にも資料提出せず－－ＪＲ西日本
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ＪＲ西日本が、航空・鉄道事故調査委員会（現運輸安全委員会）に対し、９６年のＪＲ函館線脱線事故に関する一部資料を提出していなかった問題で、ＪＲ西が兵庫県警にも同様に資料を提出していなかったことがわかった。
未提出の資料には、函館線の事故をＡＴＳ（自動列車停止装置）設置で防げた事例として記載。
672:名無しでGO!
09/09/30 23:19:35 uFqT5UEi0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＞ATS資料、一部提出せず＝類似の脱線「防げた」と記述－県警などの要請に・JR西
＞9月28日22時8分配信 時事通信
＞ 福知山線脱線事故で、JR西日本が兵庫県警に求められた資料の一部を提出して
＞いなかったことが28日、分かった。1996年の函館線脱線事故に関する資料で、カーブ
＞の半径など似た点があり、未提出部分には新型の自動列車停止装置（ATS）で防げた
＞事故例と記載されていた。同社は「隠ぺいの意図はなかった」と説明している。
＞ 捜査関係者などによると、資料は函館線事故の直後に開かれた会議で作成され、当
＞時鉄道本部長だった山崎正夫前社長（66）も出席。9枚の資料のうち、新旧のATS機能
＞などを説明した付属資料の2枚が提出されなかった。神戸地検が今年5月に同社本社
＞を家宅捜索した結果、未提出部分があることが判明したという。
673:名無しでGO!
09/10/06 00:05:20 oOrZs/Uy0
730 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/10/05(月) 18:19:35 ID:CZQ0vYvc0
>>725
100系を譲渡したのには理由がある。
西が持っていた0系25次車までのATCには停止信号が出るべきところで70信号が出ることがあるという欠陥があった。
この致命的な欠陥のある車両での東海管内乗り入れをやめてもらうために、乗り入れ用に100系を譲渡した。
ただそれでも鳥飼への回送があったので新大阪～鳥飼には旧型のATCを残さざるをえなかったけど。
97年 JR東海は0系25次車までの車両を廃車
98年 東京～鳥飼に新型ATC(アナログ)導入
05年 JR西日本、0系25次車までの車両を廃車
06年 東京～鳥飼～新大阪にデジタルATC導入
674:山下奉文大将萬歳
09/10/06 22:44:21 DldfqY4sO
JR西日本は鉄道業界のヤクザ､愚連隊､似非同和､総会屋､北朝鮮､タリバン､
許永中､中田カウス､大崎洋､島田紳助､西川きよし､渡辺二郎､ダウンタウン､木村祐一､木村一八､亀田一家､朝青龍､露鵬､
宅間守､一和会､山本広､松永太､加藤智大､麻原彰晃､文鮮明､金日成､金正日､ビン･ラディン･ﾁｬｰﾙｽﾞ･マンソン､ポル･ポト､藤縄洋孝､永易将之､黒い霧事件､
吉本興業､バーニング､オウム､パナウェーヴ､ソーカ､
関東連合､怒羅権､ダルビッシュ翔､押尾学､岡沢高宏(広末涼子の元亭主)､金村剛弘(岡沢の兄貴分で新宿で撲殺される)､中村創､川奈毅(以上渋谷系愚連隊)､
覚醒剤､合成麻薬､メタミドホス､ジクロルボス､テトロドトキシン､ダイオキシン､PCB､青酸カリの様な狂暴凶悪組織であり､関西及び西日本の國賊に腐敗堕落しているのであります。
675:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣
09/10/06 22:56:14 Lh3XLvUw0
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _)
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | N700 ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
（偽装食品）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
676:ＮＰＣさん
09/10/07 00:24:45 G5MjZG/s0
11+1=12
平等寺保育園(北緯33度49分12.732秒,東経130度34分6.01秒) URLﾘﾝｸ(www.ans.co.jp)
オリジナル地球 URLﾘﾝｸ(www.universe-s.com)
生浜小学校 URLﾘﾝｸ(www.cabinet-cbc.ed.jp)
有住小学校 URLﾘﾝｸ(www.fuku-c.ed.jp)
鹿児島市 学校法人最福学園 むらさき幼稚園 URLﾘﾝｸ(murasaki.ed.jp)
境保育園 URLﾘﾝｸ(www8.ocn.ne.jp)
中小学校 URLﾘﾝｸ(www.kakegawa-net.jp)
診断くん(taruo.net) URLﾘﾝｸ(taruo.net)
鉄道総合＠2ch掲示板 URLﾘﾝｸ(hideyoshi.2ch.net)
２ちゃんねる URLﾘﾝｸ(www.2ch.net)
真(Google検索結果) URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
正(Google検索結果) URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
真覚寺保育園 URLﾘﾝｸ(www.shinkakuji.com)
正色小学校 URLﾘﾝｸ(www.syoshiki-e.nagoya-c.ed.jp)
677:名無しでGO!
09/10/07 16:30:54 ryHRhCrW0
JR西日本京都駅の係長の本田は身長１８５センチ体重７０キロ
ぐらいの優男だが、福知山線の被害者が損害賠償を請求するに当たって、
「もうええやろ」などといって、示談を迫っている。
本人はJR西日本の代理人と名乗っているが、
列記としたJRの社員だ。
この高飛車な本田係長を何とかしろよ。
678:名無しでGO!
09/10/07 17:13:48 pVCpZzKX0
>>677
さすがにやっていい事と悪い事くらいわかるだろ、ryHRhCrW0。
通報しますた。
679:名無しでGO!
09/10/07 21:39:22 jhKiJYvN0
WKが大量発生ｗ
【社会】特急スーパーくろしお32号に乗務中の車掌が喫煙…処分検討 - JR西
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
12 ：名無しさん＠十周年：2009/10/07(水) 11:16:05 ID:4eTrGhEyP
ニュースにしてまで苛める内容じゃないだろ。
28 ：名無しさん＠十周年：2009/10/07(水) 11:37:06 ID:NVENrUCN0
通報厨きめえ
32 ：名無しさん＠十周年：2009/10/07(水) 11:42:34 ID:ThCEnzWX0
吸えばいいよ。
変なクレーマーからのチクリなど気にしなくてよろしい。
52 ：名無しさん＠十周年：2009/10/07(水) 12:17:54 ID:QKrnKelF0
乗客クズだな
しねよまじで
680:名無しでGO!
09/10/07 21:40:32 jhKiJYvN0
58 ：名無しさん＠十周年：2009/10/07(水) 12:40:12 ID:qbJqdJ2L0
クレーマ 怖いね
67 ：名無しさん＠十周年：2009/10/07(水) 13:13:34 ID:AzEcf9YR0
この世の中、なんでも通報するバカがいるんだな
70 ：名無しさん＠十周年：2009/10/07(水) 13:16:45 ID:ZuX29xAn0
通報した奴バカだろ
なんでそんな意地汚いことすんの
重箱の隅つつくように人のあげ足とって陰湿すぎるわ
通報したバカは死ね
101 ：名無しさん＠十周年：2009/10/07(水) 13:55:39 ID:5PspM9+e0
普通なら目くじらたてる事じゃないな。
137 ：名無しさん＠十周年：2009/10/07(水) 15:08:31 ID:ANkVxLrSO
どこが悪いんだか
144 ：名無しさん＠十周年：2009/10/07(水) 15:46:05 ID:GIVv4dsI0
メールで通報する客ってなんなの
681:ＧＧｒ
09/10/07 22:38:07 Eh0LbHyl0
ＪＲ西日本、今だに新卒こね入社。世襲議員の自民党と？だから大事故？
682:名無しでGO!
09/10/08 01:04:17 kjURRfKQ0
でもさ～、他の関西の私鉄がJRに太刀打ちできないから、
乗客が激減して、利益が減るってことないんだよね～。
だって、JRが嫌だからって、姫路や明石から大阪まで山陽使って行くわけにはいかないじゃん。
宝塚から大阪まで阪急で行くってわけにもいかないじゃん。
京都から大阪まで阪急で行くってわけにもいかないじゃん。
２倍くらい所要時間がかかるのによ。
私鉄の方が定期は高いし、時間かかるし。
つまり何やっても、客は減らないんだよね。
安全分野の投資削って作ったアーバンネットワークのおかげってやつか？
だから、頑張れよ、関西の私鉄各社・・・・。
683:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣
09/10/08 06:18:33 9FvsgAXi0
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _)
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | ICOCA ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ FSN ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
684:名無しでGO!
09/10/08 20:58:04 m445nBT40
>宝塚から大阪まで阪急で行くってわけにもいかないじゃん。
>京都から大阪まで阪急で行くってわけにもいかないじゃん。
>２倍くらい所要時間がかかるのによ。
そもそも、２倍も所要時間かからないし、定時性ではＪＲは全然話にならない。
はっきり言ってバスより劣る。遅れたら困る時は極力阪急を利用する。
急がば阪急って言葉があるくらいだしな。
685:名無しでGO!
09/10/10 01:04:51 V5/d8xXh0
ついに屑西は普通列車向けでも一人客排除の暴挙をやらかした！
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
686:名無しでGO!
09/10/10 08:50:14 WQIIpKP50
975 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/10/09(金) 22:43:34 ID:ArzdP1j10
二人以上同一行程の糞きっぷばかり発売して
もはやＪＲ西日本は「公共」交通機関ではなく、
金儲け主義の「私利私欲」交通機関だな。
687:名無しでGO!
09/10/10 19:20:16 FW10Kcx0O
>>686
コピペにレスも何だが、「金儲け主義」なら１人様も出してる。
むしろ「独善的」「嫌がらせ」かと。
688:名無しでGO!
09/10/11 17:39:22 GdlykjhI0
34 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 11:43:39 ID:mpVwdr7aO
>>11
残念でした
これだけ減収でも年度末は黒字の見通しですんでww
ボーナスもちゃんとでますしw
お前みたいな負け犬に、客になってもらわなくて結構
↑こんな基地外社員がいる限り、尼崎クラスの大事故はまた起きる。