09/04/11 21:03:57 vevVrUt70
一部改訂＆整理案
4．ターンバック禁止、但し特定の区間内１回のみ有効。一部区間には指向性有り。
4．新幹線と在来線、並走する別会社線、さらに二重戸籍区間は「同一路線」とは見なさない。例外として運行系統の乗り継ぎは同一路線と見なす。
有効例：京都⇔新大阪（東海道新幹線とJR京都線）、梅田⇔三宮（阪急神戸線、阪神本線）、梅田ー十三（神戸線、宝塚線）、金山ー名古屋（東海道本線、中央本線）JRの二重戸籍区間は金山～名古屋、今宮～新今宮、小倉～西小倉のみ。
無効例：東京⇔大宮（東北新幹線と上越新幹線）、 山形⇔北山形(仙山線と左沢線)
例：西小倉⇔小倉の場合、鹿児島本線で博多方面から進入したら、小倉から西小倉方面に鹿児島本線で進めば、有効ターンバック１回
次の書き込みで、西小倉から鹿児島本線で（小倉方面）は無効、但し路線の正式戸籍が違う路線を戻るなら有効、例：西小倉から日豊本線（小倉方面）
指向性区間に該当する場合は、指定された方向(駅)のみ可能。
有効例：荒川車庫前→尾久から東北本線→上野から常磐線、横浜から湘南新宿ライン→大崎から山手線→新橋からゆりかもめ 無効例：札幌から北斗星で上野→上野から常磐線、渋谷から山手線→大崎から埼京線→恵比寿から東京メトロ日比谷線