09/03/11 02:13:59 P07QOfq90
>>1
スレ立て乙です。
3:名無しでGO!
09/03/11 10:49:09 FFQu1E0OO
アンチ関西私鉄スレで、阪神電鉄を「珍」と表現した場合は退場となりませんので、
皆さん、見極めには注意してくださいね
4:名無しでGO!
09/03/11 12:55:47 0Gb5sJFwO
>>3
ノック見苦しいよｗｗｗ
5:名無しでGO!
09/03/11 15:12:11 FFQu1E0OO
違うってw
ルールをよく読まないで、ノックに退場宣告したら、それこそ狂った様に大騒ぎするでしょ。
「ルール違反していませんが？なんたらかんたら…」って
だから、指摘をする時は、確実に退場してもらう様に、注意深くやりましょう。ということです。
6:名無しでGO!
09/03/11 16:55:57 0Gb5sJFwO
>>3>>5
でもノックは阪神電鉄だろうと阪神タイガースだろうと関係なく「珍」と表現しますからね。
その見極めは難しいと思いますよ。
十中八九ノックはタイガース叩きの為にアンチ関西私鉄スレを立てたようなものです。
つまりノックはタイガースを叩く為に「アンチ関西私鉄」を隠れ蓑にしたわけです。
まあノックの発言は阪神電鉄叩きよりもタイガース叩きの比率か高いですから。
7:名無しでGO!
09/03/11 17:15:46 FFQu1E0OO
そうですね。
なんか、紛らわしい書き方ですいません。
8:名無しでGO!
09/03/12 14:59:19 sqQ8SEPOO
案の定というかノックは退場宣告された途端文句を言ってますよｗ
【日本全国】乗り換えゲーム【私鉄可能】31路線目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:71番)
71:名無しでGO! :sage:2009/03/11(水) 23:17:08 ID:WGGFKHG00
>>68
誤指摘乙
このようなルールは無い
9:名無しでGO!
09/03/13 17:02:39 oNYZwUFwO
本スレの流れを左右してきたあの列車が、本日発をもっていよいよあぼんするな。
10: ◆AeoDr/bulI
09/03/13 21:39:02 7RedFyQiO
>>9
今日出発したあの列車は明日の到着まで走り続けるわけですが、こういう場合は明日も有効なんですか？
11:名無しでGO!
09/03/13 21:43:49 BA4KDsUaO
そう言えば、それの議論をしていなかったような…
12:名無しでGO!
09/03/13 23:10:32 oNYZwUFwO
0時を過ぎた最初の停車駅から終点のみ有効とするのはどうでしょう？
例)富士ぶさ下り(3/14の場合)
京都～大分・熊本を利用するのみ有効。
トワイライトやカシオペアなんか不定期なんだし活用出来ると思う。
13:名無しでGO!
09/03/13 23:12:20 oNYZwUFwO
>>12訂正
×0時を過ぎた最初の停車駅から終点のみ有効
○0時を過ぎた最初の停車駅から終点までの各停車駅間のみ有効
14:名無しでGO!
09/03/14 00:55:59 u7YCzrp50
>>12-13
それで良いと思いますよ。 早速活用します？
15:名無しでGO!
09/03/14 01:01:09 Syaw3+baO
>>14
んでも、途中でルール変えられるの？
16:名無しでGO!
09/03/14 01:04:53 IOfPEnqa0
ルールがなかったんだから、仕方がない。
17:名無しでGO!
09/03/14 01:12:03 u7YCzrp50
臨時列車は書き込み日に営業している場合のみ書き込み可能。
これによって変更しないでも良いと思いますよ。
18: ◆AeoDr/bulI
09/03/16 21:54:31 WrwwgkOhO
長崎本線で長崎に来た後の長崎電気軌道への乗り換えにお怒りの方がいらっしゃったようですが、
では、長崎で何に乗り換えれば怒られずに済んだのでしょうか？
19: ◆AeoDr/bulI
09/03/17 23:12:16 mqHdZV1lO
またノックが一人で戦いを始めました。一体何と戦っているのか…。
20:名無しでGO!
09/03/17 23:36:03 o8gws8ot0
>>18
はじめから長崎へ連行しなければいいだけだ
めじろ台死ね
21:名無しでGO!
09/03/17 23:38:17 o8gws8ot0
九州連行にこりごりだよな
現に進行も極端に遅くなってるし
以前は早いときは4,5日で1000まで到達していたのに
全国版である以上特定地域への隔たりは問題大有りだろう
地方は10レス以内で脱出を義務付けるべきだ
22:名無しでGO!
09/03/18 11:13:20 jYh20boAP
却下
23:提案
09/03/18 18:50:19 BGRxnpIS0
このスレで議論になった臨時夜行列車の扱いについてルールへ明文化しませんか？
あと日付変更時間をどこにするかも決めませんか？
【ルール詳細・例】
1．臨時駅、臨時列車は書き込み日に営業している場合のみ書き込み可能。 また、貨物線を通る列車の書き込みは有効（梅田貨物線、武蔵野貨物線等）。
運行最終日(始発駅基準)の翌日に臨時夜行列車に乗車する場合0時を過ぎた最初の停車駅から終点までの各停車駅間のみ有効。
日付変更時間は0時00分＜～○○時○○分まで＞とする。＜日付変更時間は書き込み前日のみしか運転されない列車、書き込み当日しか運転されない列車も書き込み可能とする。＞
○○時○○分の所は複数案を提案しておきます。
1.午前04時19分
2.午前01時47分
3.午前00時00分(その場合は＜から＞までは省略)
24:名無しでGO!
09/03/18 19:09:30 BGRxnpIS0
誤解を招く可能性があるので一部修正
＜日付変更時間は書き込み前日に運転される列車、書き込み当日に運転れる列車も書き込み可能とする。＞
25:名無しでGO!
09/03/18 21:56:52 8xqP7RhQ0
302 ： ◆AeoDr/bulI ：2009/03/18(水) 21:19:23 ID:bn4UWdD7O
東京からのぞみで博多
312 ： ◆AeoDr/bulI ：2009/03/18(水) 21:43:50 ID:bn4UWdD7O
吉松からはやとの風で鹿児島
また基地害めじろ台馬鹿アホ死ねが大暴れだな
やはり同一地域での隔たりは厳しく規制しないと駄目だな
>>22なんか無視して
どうせ自演だろ
九州、四国、中国、関西からは5レス以内に脱出しなければならない
重複を除き6レス以上続いた場合、当人はイエローカードをだし、
累積2枚で退場
26: ◆AeoDr/bulI
09/03/18 22:10:21 bn4UWdD7O
>>25
質問、何故関西から西にだけ規制を設けるんですか？そもそもなんでそんな変なルールを設けるんですか？
あと、自演をしたという証拠を提示していただけますか？
27:名無しでGO!
09/03/18 22:10:27 G3cYlOE8O
却下
どうしても導入するならば、北海道、東北、関東、中部(東海、北陸)にも適用
28:名無しでGO!
09/03/18 22:24:54 8xqP7RhQ0
317 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 21:58:55 ID:6++C/K8zO
>>316
以下の書き込みがあったので貼っておきます。
【阪神阪急京阪】アンチ関西私鉄【近鉄南海など】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:156番)
こういったコピペ厨房も退場にしないか
>>27
首都圏の場合は路線も多いので、都道府県単位にすれば良いよな？
それなら構わんぞ
29:名無しでGO!
09/03/18 22:29:24 8xqP7RhQ0
どうして基地害めじろ台馬鹿アホ死ねは九州にこれほどまでにこだわるのだろうか
自演してでも九州連行するには何らかの理由があるんだろうと思うが
30:名無しでGO!
09/03/18 22:32:39 G3cYlOE8O
理由がわからないのですか？
31:名無しでGO!
09/03/19 15:27:14 Q8Eh+84P0
>>25が変なルール提案したのでまた地方編作りますか？
東日本編 北海道、東北、関東・甲信越、東海・北陸、滋賀県、三重県
西日本編 甲信越、東海・北陸、関西、中国、四国、九州
32:名無しでGO!
09/03/19 15:50:10 mj48p/pBO
要りません
彼の考えには、誰一人として賛同する者は居りません
33:名無しでGO!
09/03/20 00:34:01 LM1tkXORO
本日開業の新線「阪神なんば線」は、前に会社名の「阪神」が付いた「阪神なんば線」そのものが正式名称のため、「なんば線」では架空路線扱いで無効でおk？
34:名無しでGO!
09/03/20 10:50:26 f8p53WnLO
丸の内OCNが、全規制中ですね。
彼は、巻き添えを食らったようです。
35:名無しでGO!
09/03/20 12:03:35 Hcv8YtZl0
>>33
JR東西線が東西線と書くと無効なんでOKです。
36:訂正
09/03/20 12:04:27 Hcv8YtZl0
>>33
JR東西線を東西線と書くと無効なんでOKです。
37:名無しでGO!
09/03/22 13:59:07 M6uDkazTO
>>34
それにしても丸ノ内ＯＣＮはよく規制されますね。
それだけ荒らしの数も多いというわけですね。
38:名無しでGO!
09/03/22 20:10:30 M6uDkazTO
更に巻き添えを喰らったことをめじろ台氏のせいだとほざく有様ｗ
濡れ衣を着せられためじろ台氏もいい迷惑ではないでしょうか。
【阪神阪急京阪】アンチ関西私鉄【近鉄南海など】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:197番)
197:名無しでGO! :2009/03/22(日) 10:06:05 ID:/FeSlBzy0
天下のめじろ台在住は永久追放処分という事で暗黙の了解ですね。
丸の内OCNを攻撃したのも奴の可能性が非常に高いですからね
毎週木曜になると攻撃を起こし関係の無いユーザーまで巻き沿いにするんですから
死刑でも甘いくらいですよ。
史上最凶最悪の乗り入れに対して批判的な書き込みを恐れての事でしょう
いずれにしてもフェアとは程遠い汚いやり方ですね。
39:名無しでGO!
09/03/26 11:23:11 7ZbRAvlG0
保守
40:名無しでGO!
09/04/02 01:58:43 ksBBJoQn0
現在のルール
駅名しりとり本スレにおいて、誤字・誤読などで書き込みされたID。
アンチ関西私鉄スレにおいて、阪神タイガース(金本選手)への批判的な書き込みをしたID。阪神タイガースを「犯珍(珍)」など、差別的な表現をしたID。「めじろ台はシカト」「オナニー」「暴力団」という意味合いの書き込みをしたID。
本スレ＆議論スレにおいて、「厨」「脱出」「連行」「連れまわし」などの言葉を使用したID。本スレ＆議論スレにおいて、ルールの確認以外に「保険」「ハァ？」「オナニー」「バ癌罪塵」などの言葉を使用したID。
本スレ＆議論スレにおいて、特定の地域に行くことに不満を述べたID、本スレ＆議論スレにおいて、暴言を吐いたID、めじろ台氏を呼び捨てにしたIDも合わせて退場とする。尚、fusianasanを一回している場合は退場にならない。
5 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 01:18:45 ID:P07QOfq90
【ルール補足】
13.本スレ＆議論スレにおいて、野球の話題を書き込んだIDは退場とする。
41:名無しでGO!
09/04/02 02:00:39 ksBBJoQn0
一部改訂＆整理案
駅名しりとり本スレにおいて、誤字・誤読などで書き込みされたID。
本スレ＆議論スレ＆アンチ関西私鉄スレ（類似スレ含む）において阪神タイガース(金本・新井選手)への批判的な書き込みをしたID。阪神タイガースを「犯珍(珍)」など差別的な表現をしたID。読売ジャイアンツ及び関係者を賞賛したID。
「めじろ台はシカト」「オナニー」「暴力団」「厨」「脱出」「連行」「連れまわし」「保険」「バ癌罪塵」などの言葉を使用したID。特定の地域に行くことに不満を述べたID。暴言を吐いたID。めじろ台氏を呼び捨てにしたID。
本スレ＆議論スレにおいて、野球の話題を書き込んだIDも合わせて退場とする。尚、fusianasanを一回している場合は退場にならない。
また、阪神タイガースへの侮蔑の判断は、直接球団名を書いていなくても、間接的でも有効。退場処分は、時系列に順ずる。
改訂のポイント。
１：バラけていた禁止用語の整理と、有効範囲の統一。
２：「阪神」を用いなくても、暗に球団を指していたら退場、と明文化。
３：巨人関連の書き込みも退場、のルールを新設。
４：本スレにおいての退場発動の時期を明記。
42:名無しでGO!
09/04/02 04:49:05 YWqp3e6y0
>>41 その案に対していくつか追加修正をします。
修正箇所1
阪神タイガースを「犯珍(珍)」など差別的な表現をしたID。読売ジャイアンツ及び関係者を賞賛したID。
ルール確認時を除き、「め(以下省略)
理由
ルール記載人が退場になるのを防ぐ為。
修正箇所2
暴言を吐いたID。特定地域を侮辱したID。
本スレ＆議論スレにおいて、野球の話題を書き込んだIDも合わせて退場とする。
理由
以上の変更点が現スレである予定でしたが諸事情で外されています。
43:42の修正箇所2修正
09/04/02 05:04:00 YWqp3e6y0
修正箇所2
暴言を吐いたID。特定の地域や駅を罵倒したID。
本スレ＆議論スレにおいて、野球の話題を書き込んだIDも合わせて退場とする。
44:42の修正箇所2再修正
09/04/02 06:04:34 YWqp3e6y0
修正箇所2
暴言を吐いたID。めじろ台氏を呼び捨てにしたID。特定の地域や駅を罵倒したID。
本スレ＆議論スレにおいて、野球の話題を書き込んだIDも合わせて退場とする。
45:名無しでGO!
09/04/02 11:18:40 X3n8ZnWaO
うん。そんな感じだね。
46:名無しでGO!
09/04/02 23:42:26 YWqp3e6y0
ageときます
47:名無しでGO!
09/04/08 23:12:26 plQ7VcbMO
浮上
48:名無しでGO!
09/04/11 19:35:32 vevVrUt70
現在のルール
4．ターンバック禁止、但し特定の区間内１回のみ有効
4．新幹線と在来線、並走する別会社線、さらに二重戸籍区間は「同一路線」とは見なさない。例外として運行系統の乗り継ぎは同一路線と見なす。
有効例：京都⇔新大阪（東海道新幹線とJR京都線）、梅田⇔三宮（阪急神戸線、阪神本線）、梅田ー十三（神戸線、宝塚線）、金山ー名古屋（東海道本線、中央本線）JRの二重戸籍区間は金山～名古屋、今宮～新今宮、小倉～西小倉のみ。
無効例：東京⇔大宮（東北新幹線と上越新幹線）、 山形⇔北山形(仙山線と左沢線)
例：西小倉⇔小倉の場合、鹿児島本線で博多方面から進入したら、小倉から西小倉方面に鹿児島本線で進めば、有効ターンバック１回
次の書き込みで、西小倉から鹿児島本線で（小倉方面）は無効、但し路線の正式戸籍が違う路線を戻るなら有効、例：西小倉から日豊本線（小倉方面）
特定区間
【北海道】白石─札幌、桑園─札幌、五稜郭─函館【東北】川部─弘前、羽前千歳─山形、余目─酒田、安積永盛─郡山
【関東】新前橋─高崎、倉賀野─高崎、東神奈川─横浜、神田─東京、代々木─新宿
【中部】塩尻─松本、宮内─長岡、近江塩津─敦賀【関西】布施─鶴橋、岸里玉出─天下茶屋、山科─京都、新大阪⇔大阪、尼崎─大阪
【中国】倉敷─岡山、備中神代─新見、伯耆大山─米子、海田市─広島、横川─広島、幡生─下関
【四国】佐古─徳島、佃─阿波池田、向井原─伊予市、北宇和島─宇和島、宇多津─丸亀、多度津─丸亀
【九州】久保田─佐賀、夜明─日田、吉塚─博多、城野─小倉
49:名無しでGO!
09/04/11 21:03:57 vevVrUt70
一部改訂＆整理案
4．ターンバック禁止、但し特定の区間内１回のみ有効。一部区間には指向性有り。
4．新幹線と在来線、並走する別会社線、さらに二重戸籍区間は「同一路線」とは見なさない。例外として運行系統の乗り継ぎは同一路線と見なす。
有効例：京都⇔新大阪（東海道新幹線とJR京都線）、梅田⇔三宮（阪急神戸線、阪神本線）、梅田ー十三（神戸線、宝塚線）、金山ー名古屋（東海道本線、中央本線）JRの二重戸籍区間は金山～名古屋、今宮～新今宮、小倉～西小倉のみ。
無効例：東京⇔大宮（東北新幹線と上越新幹線）、 山形⇔北山形(仙山線と左沢線)
例：西小倉⇔小倉の場合、鹿児島本線で博多方面から進入したら、小倉から西小倉方面に鹿児島本線で進めば、有効ターンバック１回
次の書き込みで、西小倉から鹿児島本線で（小倉方面）は無効、但し路線の正式戸籍が違う路線を戻るなら有効、例：西小倉から日豊本線（小倉方面）
指向性区間に該当する場合は、指定された方向(駅)のみ可能。
有効例：荒川車庫前→尾久から東北本線→上野から常磐線、横浜から湘南新宿ライン→大崎から山手線→新橋からゆりかもめ 無効例：札幌から北斗星で上野→上野から常磐線、渋谷から山手線→大崎から埼京線→恵比寿から東京メトロ日比谷線
50:名無しでGO!
09/04/11 21:05:13 vevVrUt70
特定区間
【北海道】白石─札幌、桑園─札幌、五稜郭─函館【東北】川部─弘前、羽前千歳─山形、余目─酒田、安積永盛─郡山
【関東】新前橋─高崎、倉賀野─高崎、東神奈川─横浜、神田─東京、代々木─新宿
【中部】塩尻─松本、宮内─長岡、近江塩津─敦賀【関西】布施─鶴橋、岸里玉出─天下茶屋、山科─京都、新大阪⇔大阪、尼崎─大阪、
【中国】倉敷─岡山、備中神代─新見、伯耆大山─米子、海田市─広島、横川─広島、幡生─下関
【四国】佐古─徳島、佃─阿波池田、向井原─伊予市、北宇和島─宇和島、宇多津─丸亀、多度津─丸亀
【九州】久保田─佐賀、夜明─日田、吉塚─博多、城野─小倉
指向性区間(()内が、特定の経路とする。)
【関東】日暮里─上野（西日暮里方面～上野～三河島方面、尾久～上野～三河島方面、尾久～上野～田端～駒込方面、尾久～上野～田端～上中里方面）、
大崎─品川（西大井方面～大崎～田町方面）、鶴見─横浜（西大井・新川崎～横浜～川崎方面・国道方面）
【四国】宇多津─坂出 (丸亀方面～坂出～児島方面)、【九州】折尾─黒崎(水巻方面～黒崎～東水巻方面)
51:名無しでGO!
09/04/12 23:58:33 Qu6hZ+L7O
これって有効？
西九条から阪神なんば線
↓
大物から阪神本線
↓
尼崎から阪神なんば線
※阪神本線と阪神なんば線は大物～尼崎において複線が並列している。
52:名無しでGO!
09/04/13 16:30:56 bZmSdPQh0
ルール12のfusianasan義務になる特定レスを追加しませんか？
理由としては特定の地域のレスが偏重している可能性があります。
全体的に西日本>関東・甲信越>北日本 のような率になっています。
>>51 大物～尼崎間は阪神本線と阪神なんば線の二重戸籍区間なので有効です。
53:ルール改訂案
09/04/15 00:43:16 VeSniXLe0
4．新幹線と在来線、並走する別会社線、二重戸籍区間、さらに同一路線でも、別ルートの場合は「同一路線」とは見なさない。例外として運行系統の乗り継ぎは同一路線と見なす。
有効例：京都⇔新大阪（東海道新幹線とJR京都線）、梅田⇔三宮（阪急神戸線、阪神本線）、梅田ー十三（神戸線、宝塚線）、金山ー名古屋（東海道本線、中央本線）、日暮里ー赤羽(東北本線田端経由、東北本線尾久経由)
無効例：東京⇔大宮（東北新幹線と上越新幹線）、 山形⇔北山形(仙山線と左沢線)
7．列車名の書込みは、その列車の終着駅までの停車駅で乗換え可能。降車駅指定は有効他路線に乗り換えできる停車駅駅に限る。路線愛称名が別でも正式路線名が同一の場合は無効とする。例外として、正式路線名が同一の場合でも、別ルートの場合は有効とする。
54:名無しでGO!
09/04/15 23:29:25 0wR04gSC0
本スレの次スレ立ててくる(>>23は前に2にしている人が居たから2で)(>>23、41-44、>>49-50、>>53)
55:名無しでGO!
09/04/23 11:22:28 1GziYIvtO
草なぎ逮捕あげ
56:名無しでGO!
09/04/30 19:13:56 BQ3gyMA2O
保守的
57:名無しでGO!
09/05/01 14:08:50 ZK7CjmEU0
関連サイトになってる下記サイトに列車名の誤植があったみたいでもめてますが、
ルール適用のwikipediaにある方が正解みたいなのでそちらで進めてよいのですか？
えきから時刻表
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
また、現在駅名・列車名はwikipediaを参照することになってますがwikipedia側が誤植の場合の取り扱いはどうなりますか？
58:名無しでGO!
09/05/01 16:36:50 bYFzQVeu0
>>52 wikipediaを適用＝列車名、徒歩連絡
駅名＝駅名称はその駅を保有する鉄道事業者の公式駅名に限るというルール。
なので
前者＝YES
後者＝列車名YES、駅名NO、徒歩連絡YES
59:58訂正
09/05/01 16:39:34 bYFzQVeu0
>>52→>>57
60:名無しでGO!
09/05/05 08:39:22 l/dwmGEG0
関東版の高尾登山鉄道の山上→高尾山の乗り換えがNGとは思えんの
で、審議してください。
61:名無しでGO!
09/05/05 20:26:01 KrKfM7CA0
>>60 ここに載っているか？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
これを見ると下の清滝と山麓は接続路線として高尾山口駅が載っているが、両駅同士は接続路線でも駅周辺でも載っていない。
上の高尾山と山上も下の二駅同様に、上の二駅も接続路線でも駅周辺でも載っていない。
62:名無しでGO!
09/05/16 11:27:27 BsoijazH0
>>61
確かに、現行ルールでは、wikipediaの記載の有無で判断することに
なっているが、常識的な判断の観点が欠落しているように感じる。
過去に、wikipediaの記載を基準とする議論もあって、現行ルールに
なった経緯もあるので、ルールを否定するつもりも無いが、現地に即
して、もう少し柔軟な解釈をしても良いようにも思えるのは漏れだけ
か？
63:名無しでGO!
09/05/16 19:05:59 eHUrM3Tp0
人によって「常識」は違うから「常識的な判断」や「柔軟な解釈」をしだすと荒れる原因になると思う。
今回の件は確かに乗り換え不可ってのが意外ではあったけど。
wikipedia書き換えちゃえば？ｗ
64:名無しでGO!
09/05/16 20:23:06 syTlVzGW0
>>63
さすがにすぐに書き換えるのはマズイと思うのでノートに提案してみる。
65:名無しでGO!
09/05/19 17:45:52 1PBnz0i9O
JRと神戸市営の「山手線」の扱いだが、ルール3「同名の線名が存在する場合は必ず事業者名を付けること」によって、前に社名を付けないと無効扱いになってきた。
だが「読み」が違うだけで今回社名を付けなくても有効と主張する椰子が出てきた。
解釈をはっきりさせるために、ルール3の文面の一部修正を提案したい。
※読みこそ違えど、書きが同じなので、前に社名を付けないと無効になる場合
「漢字表記が同名の線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること」
※読みが違うので、書きが同じでも前に社名を付けなくても有効になる場合
「漢字表記が同名の線名が存在する場合は必ず事業者名を付けること。但し読みが異なる場合はその限りではない」
66:名無しでGO!
09/05/19 18:57:43 eb4rrgA2O
同意
67:名無しでGO!
09/05/20 00:01:02 Wt3GjnVw0
>>65
「漢字表記が同名の線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること」
に同意
68:名無しでGO!
09/05/20 00:59:14 VImgxamIO
そもそも別に同名路線があったら社名つけなきゃいけないってルールが訳解らん
別の同名路線にワープされても始点の駅とか繋がりですぐ気付くだろ
69:名無しでGO!
09/05/20 04:21:05 R8vBHnm10
それならルール５の「駅名が違う(会社名含)駅間を乗り換えた際は、徒歩連絡をした旨を記述すること。 」
の解釈もはっきりさせたらどうでしょうか
読みが違っても漢字表記が同名の駅の場合徒歩連絡記述がなくても有効か無効かがはっきりしていないように思います。
70:名無しでGO!
09/05/20 07:44:25 N7FyBAApO
>>68
わざと書き込んで、混乱させる人がいるから
71:名無しでGO!
09/05/20 14:30:03 VImgxamIO
>>70
でもそれは間違った書き込みだから無効になる訳でしょ？
変なルール追加して一般の参加者を排除している方がおかしいだろ
72:名無しでGO!
09/05/20 14:42:44 fzyZMcBiO
>>68
同一駅からでも、(ほぼ)同じ名称の路線名(または愛称名)が複数存在してるケースもある訳だが。
・横浜から本線(京急と相鉄)
・小竹向原から有楽町線(メトロと西武)※西武は前に会社名が付いた「西武有楽町線」が正式
・宝塚から宝塚線(JRと阪急)※JRは前に会社名が付いた「JR宝塚線」が正式
・京都から京都線(JRと近鉄)※JRは前に会社名が付いた「JR京都線」が正式
73:名無しでGO!
09/05/20 16:36:44 SRFMVl8+0
>>69
同意
>>71 とりあえず前スレ読んでね。
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
最近は全然出没してないけどあの人の場合はこんなような書き込みだから困っていた訳で・・・
212 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 21:30:17 ID:ykTKXxm+0
長野から長野線
その書き込みの後にこんなレスが繋がったことがある。
213 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 21:33:17 ID:DRZ1EHeo0
古市から南大阪線
参照
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
74:名無しでGO!
09/05/20 18:33:41 VImgxamIO
>>72
横浜はまだしも下３つの※以下は何なの？
前に会社名がつくかつかないかで別の路線になってんじゃん
>>73
で、何が言いたいの？
75:名無しでGO!
09/05/20 18:42:52 fzyZMcBiO
>>74
誤解を招きやすいんだよ。
どっちの宝塚線だよと突っ込む椰子がいるわけさ。
76:名無しでGO!
09/05/20 19:07:05 VImgxamIO
そもそも次に進むべき路線を１つに絞り込まなきゃいけない理由はあるの？
例えば「横浜から本線」だったら
京急か相鉄かの選択を放棄したとして
次の人はどっちに行ってもいいってことにはできないの？
77:名無しでGO!
09/05/20 19:33:44 SRFMVl8+0
>>76 あるんだよな。これが。
>>72の横浜を使うが前の人が京急線のつもりで「横浜から本線」って書いたとしよう。
その後に相鉄線だと解釈すると「海老名から小田急小田原線」と書かれたとしよう。
人によって流れ違いだと判断してしまう可能性がある。
更に、この「横浜から本線」のレスはどちらに行けば良いか分からないからレスが止まる(orスルーしてその後に京急本線だって言ったら分かりにくいから無効とry)可能性は充分にある。
いずれにしても荒れる原因になる事は間違いなし。
又、>>73の長野から長野線の後に古市から南大阪線という書き込みもあるよな。
これは、長野という駅は長野県に一つしか無いが、次の人が、河内長野駅だと解釈してしまった為に起きたものだと考えられる。
しかし、長野電鉄の路線と近畿日本鉄道の路線には同じ「長野線」という路線があり、更に似たような駅名(長野、河内長野)がある事も影響している可能性がある。
更に、>>73によって路線名だけしか見ていない人も居る可能性が出てきた事も導入の背景の一つ。
78:77誤記修正
09/05/20 19:37:37 SRFMVl8+0
更に、>>73によって路線名だけしか見ている人も居る可能性が出てきた事も導入の背景の一つ。
79:名無しでGO!
09/05/21 06:38:11 dSB0jtp2O
>>77 上段
「私鉄の場合は会社名をつけることが望ましい」
ってルールにあるし選択を放棄したってことでいいんじゃないの？
>>77 下段
第一に「河内長野」駅を「長野」って書くのはルール違反でしょ
>>78
路線名しか見ない奴が悪い
80:名無しでGO!
09/05/21 08:56:01 F23yZocdP
>>77
進む方向の選択権は、乗り換え駅を指定できる次の投稿者にあるんだけど。
81:77
09/05/22 00:02:16 8nKN5A270
>>79
あれは多分誤解。って書いてあるはずだが？
>>80
いずれにしても荒れる原因になると思うが。
82:81続き
09/05/22 00:10:24 IDLCsvQG0
だけど、反対派が多くなっているのは事実なので少し実験してみるのはどうですか？
3．駅名・路線名は正式名称で。路線名は鉄道会社が認める愛称名は有効。また、私鉄の場合は会社名を付けることが望ましい。
旅客営業を行っている路線が1路線の鉄道会社で路線名が特定可能の場合、路線名を省略可。その場合は社名をつける事。
乗換駅の距離が離れている場合、駅名の前に社名を付ける事も可。その場合の社名は()を付ける事。但し、駅名に社名が付いている場合は()を省略する事。
これでとりあかず実験してみて荒れる事が分かったら、今のルールに戻すのはどうでしょうか？
83:82修正
09/05/22 00:11:42 IDLCsvQG0
これでとりあえず実験してみて荒れる事が分かったら、今のルールに戻すのはどうでしょうか？
84:3連投スマン
09/05/22 00:21:16 IDLCsvQG0
>>81-82のやり方だけど
やり方としては2つあるけどどちらが良いんだ？
1.2種類のスレを立てて先に合計2000に行くのが早く、更に、乗り換えゲーム(違反指摘含む)をやっているレスの数が多い方を正式スレとするやり方。
2.>>81-82のやり方
85:5連投スマン
09/05/22 00:22:37 IDLCsvQG0
↑は4連投だった。スマン
86:名無しでGO!
09/05/24 16:19:41 OEHbXIWS0
今更だけどルール3で社名以外におかしい所を見つけたので変更提案しておきます。
社名有
3．駅名・路線名は正式名称で。社名、路線名は鉄道会社が認める愛称名は有効。また、私鉄の場合は会社名を付けることが望ましい。同名の線名が存在する場合と、路線名を省略した場合は必ず事業者名を付けること。
路線名に社名が含まれている場合は社名を省略可。また、旅客営業を行っている路線が1路線の鉄道会社で路線名が特定可能の場合、路線名を省略可。
乗換駅の距離が離れている場合、駅名の前に社名を付ける事も可。その場合の社名は()を付ける事。但し、駅名に社名が付いている場合は()を省略する事。
社名無しは>>82で。
87:名無しでGO!
09/05/26 09:15:58 aTvYljIfO
ルール12の適用の仕方がイミフだ。
fusianasanしないと無効になるんではないの？
88:名無しでGO!
09/05/26 16:44:15 qqzCLCXz0
>>87 ルール良く読め！
>このルール適用後の該当IDの次のレスでfusianasanを使わなかった場合は退場とする。
これは該当IDの次のレスまでにfusianasanしないと退場という事。 更に、ルール12には無効と言う言葉は一言も無いので、退場になら無い限り無効にする事は出来ない。
89:名無しでGO!
09/05/26 17:02:56 qqzCLCXz0
でも、ルール12が多くの人に誤解与えているのは事実なので少し改訂するのはどうでしょうか？
12.特定レスはfusianasan強制とする。このルール適用後の該当IDの次のレスでfusianasanを使わなかった場合は退場とする。又、特定IPアドレスで書き込まれていた場合も退場とする。 fusianasanは特定レスを書き込むときでも可能。
その場合はこのルール適用後の該当IDの次のレスでも退場にならない。特定レスは2回まで有効とし3回以上した場合は退場とする。又、特定レスを書き込んだ場合は無効にはならない。駅名しりとり本スレにおいて、累積対象の書き込みされたID。
(ここから先は省略)
90:名無しでGO!
09/05/26 18:57:18 KtMqkVWHP
＞12.特定レス
＞・○○からさざなみで五井 ・○○からわかしおで大原 ・○○からあずさで千葉 ・松戸からスーパーひたち・小田原から○○で新百合ヶ丘・○○からはやてでいわて沼宮内・○○からきたぐにで新津
これの根拠が意味不明。
91:名無しでGO!
09/05/26 18:59:49 qqzCLCXz0
>>90
全部ノックが良く使っていたものです。
92:名無しでGO!
09/05/26 19:43:29 euFGly2oO
>>90
ノックという荒らしが、パソコンと携帯電話で自演をする時に、よく使用した書き込みです
彼は、富士川以西は日本と認めていないので、乗り換えが西日本に行くと、３～５レスも自演をして無理矢理東日本へ戻します
以前は、「料金の発生しない愛称がついている列車(快速列車など)」や「他線へ乗り継ぎ出来ない停車駅」も有効だったのですが、
彼が青梅特快や房総特急などを使用して、簡単に西日本へ行くことが出来ない駅へ執拗に運ぶので、廃止になってしまいました
現在は参加していないので、ルールを変えてもいいかと思うかも知れませんが、
来月中に路線車両板の規制が解除されると、再び参加すると宣言しているので、
不便かも知れませんが、ご了承ください
93:名無しでGO!
09/05/26 19:56:23 KtMqkVWHP
>>91-92
いちいち反応する方がアフォなんじゃなのか？
もしノックとやらが新幹線で東京博多関を頻繁に移動した場合、
特定レスに加えるのか?
こんなルール単なるこじつけじゃん。
94:名無しでGO!
09/05/26 19:56:46 qqzCLCXz0
そろそろ次スレのルール決めないといけないけどどうしますか？
ノックが出没すると(恐らく)会社名抜くからルール3の社名なしはノック対策で止めた方が良いと思います。
ルール12もほぼ同じ理由で抜くのは止めた方が良いと思います。
>>65の上段と、>>86を結合して、
3．駅名・路線名は正式名称で。社名、路線名は鉄道会社が認める愛称名は有効。また、私鉄の場合は会社名を付けることが望ましい。路線名を省略した場合と、漢字表記が同名の線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。
路線名に社名が含まれている場合は社名を省略可。また、旅客営業を行っている路線が1路線の鉄道会社で路線名が特定可能の場合、路線名を省略可。
乗換駅の距離が離れている場合、駅名の前に社名を付ける事も可。その場合の社名は()を付ける事。但し、駅名に社名が付いている場合は()を省略する事。
95:名無しでGO!
09/05/26 19:58:11 KtMqkVWHP
後一言。
こんなルール作成者がバカだと言いふらすようなルールだから、
そういう奴がつけあがるんだよ。
もう少しいいルール作ったら?せっかくスレ立ててあるんだから。
96:名無しでGO!
09/05/26 20:00:50 aTvYljIfO
全てはノックが悪い。
ただそれだけだ。
97:名無しでGO!
09/05/26 20:01:47 qqzCLCXz0
>>93
それならルール12の特定レスに含まれていない、
○○からのぞみで新横浜のレスが多発する事が多いけど第四段階ぐらいまで見送られることになっているんだよ。
一応過去スレぐらいは読んでね。 どうやらノックがアンチ関西私鉄スレを立てた後からの参加らしいから・・・
過去スレ保管庫
URLﾘﾝｸ(texpo.jp)
98:名無しでGO!
09/05/26 20:07:03 euFGly2oO
>>93
過去にどれだけめちゃくちゃにされたことか…
99:名無しでGO!
09/05/26 20:09:24 KtMqkVWHP
＞○○からのぞみで新横浜のレスが多発する事が多いけど第四段階ぐらいまで見送られることになっているんだよ
結局やるのか。
>>96
相手が一方的に悪い、こっちはレベルの低い対策しかしない。
アフォか。
100:名無しでGO!
09/05/26 20:11:53 qqzCLCXz0
>>97
まずは過去スレ嫁 話はそれから。 特に酷かった11路線目ぐらいを
101:100訂正
09/05/26 20:12:41 qqzCLCXz0
アンカーミススマソ
>>97→>>99
102:名無しでGO!
09/05/26 20:14:39 rsl+ONTm0
>>94には明記されてないけど漢字表記が同一のものを同一路線扱いするなら
同じく漢字表記が同じで読みの異なる
木幡(JR)→木幡(京阪)
(JR駅は「こはた」 京阪は「こわた」)
なんかも徒歩連絡の記述不要と解釈していいのかな？
103:名無しでGO!
09/05/26 20:20:13 qqzCLCXz0
>>102 それは>>69のルールだね。 ルール3ではなくて5なので案は出しておく
5．乗換可能駅は Wikipedia の「日本の鉄道駅一覧」に掲載されている乗換え駅のみ有効。 駅名が違う(会社名含)駅間を乗り換えた際は、徒歩連絡をした旨を記述すること。
ただし、読みが違っても漢字表記が同名の駅の場合徒歩連絡記述がなくても有効とする。
104:名無しでGO!
09/05/26 20:33:59 KtMqkVWHP
>>100
とりあえずお前が低脳な事はわかったから。
結局特定のルートをある意味無効とする、最低な方法でしか対処できなかったんだろ。
過去スレ読んでみたけど、ルールがついて行けてないだけにしか見えない。
特定地域にとどまらせることや、全国振り回す事を規制すること自体が、
このゲームの趣旨に反すると思うが。
105:名無しでGO!
09/05/26 20:38:03 qqzCLCXz0
>>104
上段はその通り。だけど、11路線目だけじゃ比較になんないと思うから19路線目もどうかな？
とりあえずノックが復帰したら参加してみると良いよ。 酷さが分かるから。
106:名無しでGO!
09/05/26 20:56:46 euFGly2oO
>>104
朝から晩までずっとやられるんだけどね
後半は、ノック対アンチノックの戦いになって、
「全国を乗り換えで回る」から「如何にして相手が望む方向へ行かせないか」ってゲームになってしまった
前の書き込みから一秒でも早く自分がつなげる為に複数のレスが付き、
またそれに主導権を握る為に複数のレスが付く
無効の書き込みに間違ってつなげた場合は、大混乱になります
更にノックは、パソコンと携帯電話から同時に書き込みをして、
どちらか一方が有効になればいいということをする為に、一つの書き込みに膨大なレスが付く
これではもう、楽しくゲームをすることが出来ない
だから、いくつかを犠牲にして「戦い」から「ゲーム」にする為に、このルールが設定されたのですね
107:名無しでGO!
09/05/27 22:44:41 /fcNYuJa0
本スレの次スレ立ててくる
新規ルールは
>>94と>>103で。
108:名無しでGO!
09/05/27 23:38:48 /fcNYuJa0
ルール12の改訂版忘れていたので補足しておいた。
ついでに自分で立てていなく、依頼した。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
109:名無しでGO!
09/06/11 19:13:28 l/hg+BxaO
浮上
110:名無しでGO!
09/06/19 17:13:37 VNJ1SgM/0
age
111:名無しでGO!
09/06/23 20:17:43 xRchyJUn0
age
112:名無しでGO!
09/06/23 20:29:14 VBLsjK+sO
このスレいらなくね？
113:名無しでGO!
09/06/23 20:37:27 UZOF5GB5O
ノックが、丸の内OCNが解除になれば参加すると表明しているので、
その時は必要になります
114:名無しでGO!
09/06/23 20:50:23 xRchyJUn0
>>112
あなたは馬鹿？ 今は議論されていないけど絶対的にルール議論は発生するよ。
>>113もあるけど、しりとりルール議論スレが今ものすごい議論状態になっているのでこのスレも恐らくあるよ。
115:名無しでGO!
09/06/27 19:09:21 pvQwGteg0
ルール8だけど俺の認識では Wikipedia の日本の列車愛称一覧の書式どおりじゃないと無効のような気がするんだが。
659 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 17:53:56 ID:W4RiCoQ+0
横浜から特急ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子
こんな書き込みは無効だと考えるけど他の人はどう思う？
116:ルール3改定案
09/06/27 19:53:02 pvQwGteg0
3．駅名・路線名は正式名称で。社名、路線名は鉄道会社が認める愛称名は有効。また、私鉄の場合は会社名を付けることが望ましい。路線名を省略した場合と、漢字表記が同名の線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。
路線名に社名が含まれている場合は社名を省略可。また、旅客営業を行っている路線が1路線の鉄道会社で路線名が特定可能の場合、路線名を省略可。
JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効。正式路線名が○○本線の場合は「本」を省略可。但し、「本」のよみが「ほん」以外になる路線は不可。
乗換駅の距離が離れている場合、駅名の前に社名を付ける事も可。その場合の社名は()を付ける事。但し、駅名に社名が付いている場合は()を省略する事。
117:名無しでGO!
09/06/27 20:09:24 pvQwGteg0
110の提案の理由は【ルール詳細・例】 に合わせる為
この提案の理由は列車の現状・ルールに合わせる為。
12はノックのIPアドレスが変わるのでノックを退場に出来なくなる為。
【ルール詳細・例】改定案
3.有効例：京王線、東急多摩川線、つくばエクスプレス、JR中央線、京阪線 無効例：宇都宮線、東西線、南北線、山手線、京急線、石山坂線
有効例：(京福)嵐山→(阪急)嵐山から阪急嵐山線 京阪山科→山科から東海道本線 梅田から阪急神戸本線 無効例：阪急嵐山→京福嵐山から京福嵐山本線 梅田→梅田から阪神本線 （小田急）永山→(京王)永山から京王相模原線
4．新幹線と在来線、並走する別会社線、二重戸籍区間、さらに同一路線でも、別ルートの場合は「同一路線」とは見なさない。例外として運行系統の乗り継ぎは同一路線と見なす。
有効例：京都⇔新大阪（東海道新幹線とJR京都線）、梅田⇔三宮（阪急神戸線、阪神本線）、梅田ー十三（神戸線、宝塚線）、金山ー名古屋（東海道本線、中央本線）、日暮里ー赤羽(東北本線田端経由、東北本線尾久経由)
無効例：東京⇔大宮（東北新幹線と上越新幹線）、 山形⇔北山形(仙山線と左沢線)
例：西小倉⇔小倉の場合、鹿児島本線で博多方面から進入したら、小倉から西小倉方面に鹿児島本線で進めば、有効ターンバック１回
次の書き込みで、西小倉から鹿児島本線で（小倉方面）は無効、但し路線の正式戸籍が違う路線を戻るなら有効、例：西小倉から日豊本線（小倉方面）
指向性区間に該当する場合は、指定された方向(駅)のみ可能。
有効例：荒川車庫前→尾久から東北本線→上野から常磐線、横浜から湘南新宿ライン→大崎からJR山手線→新橋からゆりかもめ 無効例：札幌から北斗星で上野→上野から常磐線、小倉から有明→折尾から鹿児島本線→黒崎からソニック 。
118:117続き
09/06/27 20:10:04 pvQwGteg0
8．有効例：指定席券、特急券、急行券、乗車整理券、ライナー券 無効例：団体乗車券、貸切乗車券、特別企画乗車券
有効例：大阪からきたぐにで新潟、東京からムーンライトながらで名古屋、名古屋からみえで鳥羽 無効例：上野からアーバンで高崎
Wikipedia の日本の列車愛称一覧のurl：
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
9．乗り入れの乗換え 有効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線→直通下北沢から京王井の頭線(乗り入れている列車がある為有効) 三島から東海道新幹線→広島から山陽本線(東海道新幹線と山陽新幹線は同一路線扱いの為有効)
無効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線→小田原から東海道本線(乗り入れている列車がない為無効)
乗換駅から指定する路線に入るまでに有効な乗換駅が無い場合 有効例：笠松から名鉄羽島線 無効例：新橋から京急本線
直接乗換駅から乗り入れ路線に乗換え 有効例：東京からJR山手線 無効例：千葉から成田線
12.特定レス
・○○からさざなみで五井 ・○○からわかしおで大原 ・○○からあずさで千葉 ・松戸からスーパーひたち・小田原から○○で新百合ヶ丘・○○からはやてでいわて沼宮内・○○からきたぐにで新津
特定IPアドレス(特定ホスト)
z201.61-193-213.ppp.wakwak.ne.jp、FL1-122-133-127-167.tky.mesh.ad.jp、 marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
119:名無しでGO!
09/06/27 20:16:18 hWKjzN1o0
どこをどう変えたんだよ。
うだうだ貼る前にちゃんと説明しろよ。
120:名無しでGO!
09/06/27 20:26:03 pvQwGteg0
>>117訂正
110→>>116
>>119 さすがに貼る前は変だと思う。 だが、説明不足スマソ。
変更箇所
>>116 JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効。正式路線名が○○本線の場合は「本」を省略可。但し、「本」のよみが「ほん」以外になる路線は不可。 を追加
>>117 ルール3 （小田急）永山ー→(京王)永山から京王相模原線のーを削除
ルール4 指向性区間の山手線部分にJRを追加、渋谷から山手線→大崎から埼京線→恵比寿から東京メトロ日比谷線を削除、
小倉から有明→折尾から鹿児島本線→黒崎からソニックを追加
>>118 ルール8 豊橋からムーンライトながらで金山を削除
ルール9 有効例：新御茶ノ水→下北沢(乗り入れている列車がある為有効) 三島→広島(東海道新幹線と山陽新幹線は同一路線扱いの為有効) 無効例：新御茶ノ水→小田原(乗り入れている列車がない為無効) を削除
有効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線→直通下北沢から京王井の頭線(乗り入れている列車がある為有効) 三島から東海道新幹線→広島から山陽本線(東海道新幹線と山陽新幹線は同一路線扱いの為有効)
無効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線→小田原から東海道本線(乗り入れている列車がない為無効)を追加
ルール12 p3022-ipbf1706marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp p3067-ipbf2602marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp p4189-ipbf5005marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp p3009-ipbf4308marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp をmarunouchi.tokyo.ocn.ne.jpに一本化。
以上
121:名無しでGO!
09/06/28 00:44:50 vBliffya0
>>115
書式なんて今まで一度も議論されたこと無かったはずだけど
122:115
09/06/28 01:42:04 PDr6ZqZB0
>>121
だから気になるんだが？
123:名無しでGO!
09/06/28 06:28:29 vBliffya0
議論すらされてないなら無効にできないんじゃね？
121書いた後本スレ見たら無効にされてたから参加やめたんだけど
124:名無しでGO!
09/06/28 06:44:03 /s4GKuTD0
今のルールでは無効にできないと思うが。
該当するものがない。
ルールをだらだら貼り付けるやつが非常にウザイ。
125:名無しでGO!
09/06/28 16:01:05 PDr6ZqZB0
8．利用できる列車は、乗車券・グリーン券以外の切符が必要な列車とする。一部車両、一部席のみの場合でも有効とする。尚、Wikipedia の「日本の列車愛称一覧」に掲載されていない列車は無効とする。全区間有効。
これに明確な基準が無いのが問題なんだけど・・・・・・・・・・・・・・
半角でも可にするみたいのがれば別だけど・・・・
又、書き方の統一をするのはどうでしょうか？
案
1.半角でも可
2.Wikipedia の「日本の列車愛称一覧」に掲載されているように書く
>>124
ウザイと思うのは自由だけどルールを変えるとき、どのように提案するんですか？ ルールを変えるなは無しですよ。
126:名無しでGO!
09/06/28 16:15:20 iK2NFPMh0
>>125列車名でなく駅名を半角で書くのは有効？
(例)ｺｽﾓｽｸｴｱ ㍽ など
127:名無しでGO!
09/06/28 16:26:10 3wzuTH0LO
今までも無効になっているはず
128:名無しでGO!
09/06/28 16:31:21 vNbrS0E0O
一部の携帯鯖では、全角で投稿しても半角でしか表記されない鯖があるんだよな(URLﾘﾝｸ(i.i2ch.net)とか)。
その場合は完全に見分けが付けられません＞＜
129:名無しでGO!
09/06/28 16:35:22 vBliffya0
記号は無効だけど半角も無効だったけ？
>>125
変更したい場所だけ書き出せばいいじゃん
変更前と変更後を併記する形で
130:名無しでGO!
09/07/07 12:20:55 nhkzktUM0
4．新幹線と在来線、並走する別会社線、二重戸籍区間、さらに同一路線でも、別ルートの場合は「同一路線」とは見なさない。例外として運行系統の乗り継ぎは同一路線と見なす。
↑に線路共用区間で左記条件と同一会社でも案内上別路線扱いになる路線は別路線扱いというのはどうですか？
131:名無しでGO!
09/07/11 23:52:44 O11xADEc0
こういう主張する人が現れた。
934 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 23:48:09 ID:nfKEIF1e0
>>930 小倉発着のかいおうは無しｗ
小倉発着のにちりん（シーガイア）と（ドリーム）にちりんがある
>>929
鹿児島から鹿児島本線
この場合は正式にもにちりんシーガイアとドリームにちりんは別列車扱いだからNGの筈。
132:名無しでGO!
09/07/14 01:48:03 6gTzy5r20
ルール改定案を盛り込んだスレを立ててみる
133:名無しでGO!
09/07/14 23:37:31 6gTzy5r20
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
134:名無しでGO!
09/07/15 00:45:55 rKUi5C5LO
983:名無しでGO! :2009/07/14(火) 18:48:29 ID:7dPCWVoY0
池袋から有楽町線
これは無効になるはずなのに、有効の流れのまま前スレが埋まっちゃったな。
135:名無しでGO!
09/07/15 06:49:25 1+2rKZ6W0
980 ：名無しでGO! ：2009/07/14(火) 17:18:48 ID:B07q23q0O
和光市から副都心線
983 ：名無しでGO! ：2009/07/14(火) 18:48:29 ID:7dPCWVoY0
池袋から有楽町線
繋がってると思うが
136:天下のめじろ台在住 ◆AeoDr/bulI
09/07/20 07:16:43 oJUGIfASO
保守しますね。
137:名無しでGO!
09/07/20 07:35:42 2M9iuc6Y0
>>135それって社名なしで有効なんだっけ？
138:名無しでGO!
09/07/20 20:04:06 sFVvkd4m0
有楽町線はメトロだけだからいいんじゃね
139:名無しでGO!
09/07/20 22:05:30 4HFS77j2O
>>138
西武有楽町線は？
140:名無しでGO!
09/07/20 23:58:39 sFVvkd4m0
「有楽町線」と「西武有楽町線」は違うと思うが
141:名無しでGO!
09/07/22 13:15:50 +a/AyU7G0
>>140
路線名自体違うのでルール3の適用外の筈。
メトロの方の路線名は有楽町線(8号線有楽町線でも補)
西武の方の路線名は西武有楽町線(社名を抜かすとNG 小竹向原だとメトロしか行けなくなり、新桜台、練馬だとルール9違反)
142:名無しでGO!
09/07/22 13:22:31 +a/AyU7G0
有楽町線以外にもこれに当てはまる路線は
(西武)多摩川線と東急多摩川線 (近鉄)京都線とJR京都線
ぐらいかな・・・・・・ ()は所属会社
本線省略を含めるともっとあるけど・・・・・・・
143:名無しでGO!
09/07/26 18:58:50 G/3ZWsAC0
こんなスレが立ったんですがこのスレでの議論は可にしますか？
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
144:名無しでGO!
09/07/26 20:47:03 Nw2zu+4uO
不可だろww
145:名無しでGO!
09/07/26 21:44:08 G/3ZWsAC0
誰も不可に反対票を入れていないようなので
エアライン板の乗り換えゲームの議論は禁止と言う事で良いですか？
146:名無しでGO!
09/07/26 22:14:50 Wa3rwN7P0
そもそも板違いだし
147:名無しでGO!
09/07/30 19:00:36 h9ipn5Do0
漏れもエアライン板のルール議論禁止に異論はないが、
>>146の板違いを論拠とすると、懐かし板の議論もでき
ないことになるぞ。
148:名無しでGO!
09/07/30 19:15:58 fpYO3OPP0
>>147 同意。 懐かし板は鉄道なので。
149:名無しでGO!
09/08/09 07:56:01 6QJnAD3OO
保守しときます。
150:名無しでGO!
09/08/09 22:19:46 YcBJtEXc0
ノック久しぶりに退場来たw
151:名無しでGO!
09/08/10 12:16:46 50mzDQZ4O
「あの人」の巣
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
152:名無しでGO!
09/08/13 15:49:12 tNjjfS4i0
へぇー、エアライン板にも乗り換えゲームが出来たんだ。
次はバス板にも誰かスレを建ててくれ。
153:名無しでGO!
09/08/15 01:01:19 AQeZcB6t0
>>152
バス板のは二度と復旧しないよ。 あのスレは大荒れしたから。
154:名無しでGO!
09/08/24 15:57:58 Z5yHnDyW0
保守
155:名無しでGO!
09/08/27 14:08:34 ZeL+2GD+0
保守
156:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 10:59:45 Y7sd+QIu0
中部編のスレの復活を頼む。
157:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 19:27:44 uw+/YQnz0
>>156
依頼してくる。
158:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 19:35:07 uw+/YQnz0
ｽﾚﾘﾝｸ(entrance板:535番)n-
で依頼してきた。 続きのテンプレ貼るから気づいたら上げといて。
前スレ最後は
996 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 20:28:29 ID:CYXJe4XOO
>>986
新発田から白新線
です。
159:テンプレ
09/08/30 19:36:10 uw+/YQnz0
【ルール詳細・例】
1．臨時駅、臨時列車は書き込み日に営業されている場合は、書き込み可能。 また、貨物線を通る列車の書き込みは有効
有効な県は、愛知・岐阜・三重・静岡・滋賀・福井・長野・石川・富山・新潟・山梨です
2．書き方 有効例：○○駅から××【路線名・列車名】、○○駅から特急××号で△△駅、急行□□号で○○駅から××【路線名・列車名】、急行□□号で○○駅から特急××号で△△駅
無効例：▲▲線、 ▲▲線で○○駅、▲▲線で○○駅から特急××号で△△駅
駅名は正式名称で書くこと。路線名は鉄道会社が認める愛称名は有効。また、私鉄の場合は会社名と路線名を付けることが望ましい。
有効例：JR琵琶湖線 無効例：新幹線、アーバンライナー
4．新幹線と在来線、並走する別会社は「同一路線」とは見なさない。例外として運行系統の乗り継ぎは同一路線と見なす
有効例：名古屋⇔米原（東海道新幹線と東海道本線）、名古屋⇔豊橋（東海道本線、名鉄名古屋本線）など
無効例：長野⇔篠ノ井(信越本線としなの鉄道線)
5．Wikipediaの日本の駅一覧のurl：
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
6. Wikipedia の日本の列車愛称一覧のurl：
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
7．有効例：大府から武豊線（武豊→知多武豊から名鉄河和線）、
無効例：熱海から伊東線
9．「名古屋からしなの」の場合、停車駅でない大曽根で乗り換えることは出来ない。
10. 乗り入れの乗換え 有効例：名古屋→武豊(乗り入れている列車がある為有効) 無効例：浜松→甲府
乗換駅から指定する路線に入るまでに有効な乗換駅が無い場合 有効例：笠松から名鉄羽島線 無効例：名鉄名古屋から名鉄常滑線
例外として直接乗換駅から乗り入れ路線に乗換え 有効例：名古屋から中央本線 無効例：名古屋から武豊線
160:名無しでGO!
09/08/30 22:45:43 uw+/YQnz0
遅くなったけど中部編次スレです。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
161:名無しでGO!
09/09/04 17:49:14 r/QTs0eD0
保守
162:名無しでGO!
09/09/13 16:09:22 Rl84x/aUO
保守
163:名無しでGO!
09/09/18 01:01:07 fNMUeenQ0
本スレの次スレ立ててみる
164:名無しでGO!
09/09/18 01:18:16 fNMUeenQ0
無理だったから依頼してきた
ｽﾚﾘﾝｸ(kankon板:36-番)n
165:名無しでGO!
09/09/19 15:27:49 P14cOOPK0
本スレ次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
166:名無しでGO!
09/09/19 18:27:03 P14cOOPK0
35路線目スレどっち使う？
>>165のスレが先に立っているが、
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
後から重複でスレが立ったんだが・・・・
俺は先発スレである>>165のスレに一票
167:名無しでGO!
09/09/25 12:11:19 /V6HhE6CO
保守
168:名無しでGO!
09/10/04 23:37:35 G34tuttDO
保守
169:名無しでGO!
09/10/11 15:18:28 +J9UfvG10
実験スレの尼崎問題が、このスレに移管されないのはなぜ？
170:名無しでGO!
09/10/11 20:57:17 44qMT6ek0
ごめん。ここに書いたつもりが誤爆してたわ。
>ID:GFmZDPwZ0
俺も新十津川～滝川を含めて疑問には思ってるけど
現実の移動が何分かかろうと現在のルールでは可能なの
主観の入らない新ルールを提案してくれたら賛成してあげるよ
171:名無しでGO!
09/10/11 21:32:54 A21EG/t+O
「ウィキペディアに記載があっても、○km以上(距離表記の無い場合△分以上)離れていて、徒歩連絡が現実的に困難な場合は不可とする
○の部分を何km以上に、△の部分を△分以上にすれば良いかな？
私的には2km、30分以上てとこかな。
172:名無しでGO!
09/10/13 21:24:40 OLw6uHuG0
関東編の次スレ立ててくる。
173:名無しでGO!
09/10/13 21:28:37 OLw6uHuG0
関東編次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
174:名無しでGO!
09/10/14 18:36:39 OoNvygTU0
>>171
それやると前の七条→京都問題と同じ事が起きそうな気がする。
暫定的に
ウィキペディアに記載がある場合は隣の駅の項目欄を除いてどこに書いてあっても有効とする。
にして良いルール案が出てきたら変更という感じが良いんじゃないかな？
175:名無しでGO!
09/10/14 19:34:51 /hl/W6kY0
京阪七条問題の再燃やウィキペディアの書き換え問題は避けたいよね。
176:名無しでGO!
09/10/18 13:33:53 DYaa1Pat0
実験スレ次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
177:名無しでGO!
09/10/18 18:44:37 DYaa1Pat0
ルール11にこれつけてみるのはどうかな？
無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線を記入する事。
詳細例に、
11.指摘済みの場合又は、同時書き込みの後に無効な方につながってしまった場合は、正しく繋がる地点を>>000と示すだけでも可です。
をつけるのも併せて提案する。
178:177訂正
09/10/18 18:46:08 DYaa1Pat0
すまんこっちで・・・
×無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線を記入する事。
○無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線又は列車を記入する事。
詳細例は変更無しで。
179:名無しでGO!
09/10/18 19:02:09 gae96j4S0
いい加減ルール作り直した方が。
ノック関連とか、本文と分けた方がいいだろ。どうでもよくなってきてるし。
180:名無しでGO!
09/10/20 20:47:08 19JG/gD30
ずっと思っているんだけどなんでターンバック可能区間に沼ノ端～苫小牧間がなんでないんだろう
次スレで追加できないかな・・・・
181:名無しでGO!
09/10/20 21:10:51 19JG/gD30
>>177の詳細例を変えてみる。
11.指摘済みの場合、同時書き込みの後に無効な方につながってしまった場合、他の人の誘導に従う場合、乗り換えゲームと関係ない書き込みを飛ばす場合は、正しく繋がる地点を>>000と示すだけでも可です。
182:名無しでGO!
09/10/22 17:06:01 JlaLg5Vz0
お願いがあるんだが、一つルール追加できないか？
「臨時列車スレを荒らしたら退場」って、どうよ？
183:名無しでGO!
09/10/22 17:11:53 JlaLg5Vz0
いや、こうした方がええかな？
臨時スレにおいて、「～やめて」「～わかった？」などの言葉を使用したID。
って。
184:名無しでGO!
09/10/22 17:12:15 cRohC8oA0
そうやって○○スレを荒らしたから退場ってルールを増やしてく気か？
185:名無しでGO!
09/10/22 17:20:35 JlaLg5Vz0
>>184
ちぇっ、駄目なのかよ(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰﾍﾟｯ
あいつがもし本スレでも荒らし始めたら、お前責任取れよなｗ
186:名無しでGO!
09/10/22 17:29:42 k1fbmdDY0
ノックに比べりゃかわいいもんだろ
187:名無しでGO!
09/10/22 17:40:31 JlaLg5Vz0
>>186
そうか？あいつもあいつで相当厄介だぞ。
まあノックみたいにしょっちゅう「死ね」とか言わんが、あいつはしつこく「～やめて」「～わかった？」って言うからな・・・。
おまけにノック同様、時々「○すぞ」って犯行予告するし、はっきり言ってあいつはノック並に酷いｗ
188:名無しでGO!
09/10/22 18:02:44 TKfyzDYsO
まぁしばらく様子見で
189:名無しでGO!
09/10/22 18:21:50 hdgZcrGXP
放っておけばいいものを、
いちいちがたがた騒ぐからつけ上がってくるのに。
ノックのルールも避止しちまえよ。
190:名無しでGO!
09/10/22 19:25:16 eBC1vM5P0
>>189
ノックのルール消したら今・過去以上に荒れるよ。
191:名無しでGO!
09/10/22 19:29:38 TKfyzDYsO
ノックは粘着だからな～
すぐに復活して荒らすよ！
192:名無しでGO!
09/10/23 00:19:04 06BNC4XX0
さて次スレのルールだけど自分が見ている限りでは>>183もつけた方がよさそうな気がする。
最近はスレの伸びも良くないので更に荒らされる予感。
ルール12の整理も兼ねて。
12.特定レスはfusianasan強制とする。このルール適用後の該当IDの次のレスでfusianasanを使わなかった場合は退場とする。又、特定IPアドレスで書き込まれていた場合も退場とする。 fusianasanは特定レスを書き込むときでも可能。
その場合はこのルール適用後の該当IDの次のレスでも退場にならない。特定レスは2回まで有効とし3回以上した場合は退場とする。又、特定レスを書き込んだ場合は無効にはならない。尚、fusianasanを一回している場合は退場にならない。
13.駅名しりとり本スレにおいて、累積対象の書き込みされたID。
本スレ＆議論スレ＆アンチ関西私鉄スレ（類似スレ含む）において阪神タイガース(金本・新井選手)への批判的な書き込みをしたID。阪神タイガースを「犯珍(珍)」など差別的な表現をしたID。読売ジャイアンツ及び関係者を賞賛したID。
ルール確認時を除き「めじろ台はシカト」「オナニー」「暴力団」「厨」「脱出」「連行」「連れまわし」「保険」「バ癌罪塵」などの言葉を使用したID。特定の地域に行くことに不満を述べたID。暴言を吐いたID。めじろ台氏を呼び捨てにしたID。
特定の地域や駅を罵倒したID。 本スレ＆議論スレにおいて、野球の話題を書き込んだID。臨時列車スレにて、「～やめて」「～わかった？」などの言葉を使用したIDも合わせて退場とする。
また、阪神タイガースへの侮蔑の判断は、直接球団名を書いていなくても、間接的でも有効。退場処分は、時系列に順ずる。
193:名無しでGO!
09/10/23 11:03:03 QbpNRMb8O
ノックは、最近は中日ドラゴンズの侮辱も多いんだよね
「ボイコット球団」とか「糞味噌」とか
まだ入れなくて良いと思うけど、荒らし始めたら考えて見ますか
194:名無しでGO!
09/10/23 11:18:57 8Tl3azvk0
いちいち全部ルールに入れるのかよ。
バカじゃないの？
195:名無しでGO!
09/10/23 11:20:45 QbpNRMb8O
あと、整理するなら
ルール確認時を除き「めじろ台はシカト」「オナニー」「暴力団」「厨」「脱出」「連行」「連れまわし」「保険」「バ癌罪塵」などの言葉を使用したID。
は、要らないと思う
その後の「特定の地域への不満」に意味が集約されると思います
196:名無しでGO!
09/10/23 13:59:45 +INyzcVt0
それだけトラウマになっているのさ
ノックの荒らしには
197:名無しでGO!
09/10/23 14:13:16 ZRRLHu0T0
本スレ埋まったのでひとまず次スレお願いします。
198:192の代行
09/10/23 18:04:28 7jrO68oy0
次スレのスレ立て代行依頼はしておいたよ。 ルール5の改定案は保留にしておく。
ｽﾚﾘﾝｸ(entrance2板:68-71番)
199:名無しでGO!
09/11/03 00:35:33 bAbCoGbxO
保守しときます。
200:名無しでGO!
09/11/04 11:03:42 6WfDRJjV0
>>200
死ね
201:名無しでGO!
09/11/21 12:18:11 g+Fpg64YO
保守
202:名無しでGO!
09/12/05 13:25:17 F/npQAeAO
四国大好きなヤツが沸いているな
ノックの四国版みたいだなwww
203:名無しでGO!
09/12/10 06:59:06 Y5V/j9dBO
保守
204:名無しでGO!
09/12/14 21:42:16 F7e/7lvc0
保守
205:名無しでGO!
09/12/23 02:12:43 fHb4TBYu0
保守
206:名無しでGO!
09/12/25 12:37:15 xuItT6zYO
筑前うさぎ
207:名無しでGO!
10/01/09 19:58:32 aqWJ8zqI0
>>202
またみたいだね。
208:名無しでGO!
10/01/10 01:33:15 MfvuV0GI0
ルール12の特定レスに以下のものを追加しないか？
○○から○○で岡山、○○からサンライズ瀬戸で高松
理由は四国の偏りを防ぐ為(自演の疑いがかけられている。)
209:名無しでGO!
10/01/10 01:41:46 MfvuV0GI0
>>208のちょっと変更案
岡山からしおかぜor南風(で○○)
210:名無しでGO!
10/01/10 11:39:43 fOMXVzVP0
>>208-209
却下。
それ以上ルール増やしてどうすんだよ？
211:名無しでGO!
10/01/10 13:39:10 q97KZpIy0
>>208-209
そんな事言うなら、
○○からスーパービュー踊り子で池袋
東京からかいじで四谷
○○からサンライズ瀬戸で横浜
これも追加しとけ。
昨日のID:LRoJHW+i0、どう見てもおかしいだろ。
やたら関東に戻そうとしてたし、自分に対してレスしてたし、
・・・まさかそいつ、○ックじゃないよな？ｗ
212:名無しでGO!
10/01/10 13:42:58 q97KZpIy0
訂正
○○からスーパービュー踊り子で池袋
○○からかいじで四谷
○○からサンライズ瀬戸で横浜
213:名無しでGO!
10/01/10 13:46:22 q97KZpIy0
624 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 13:09:41 ID:LRoJHW+i0
東京からかいじで四谷
628 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 14:57:06 ID:LRoJHW+i0
新静岡→静岡からこだまで品川
638 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 15:38:17 ID:LRoJHW+i0
しくったorz
熱海からスーパービュー踊り子で池袋
641 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 15:39:58 ID:LRoJHW+i0
岡山からサンライズ瀬戸・出雲で横浜
214:名無しでGO!
10/01/10 13:47:42 q97KZpIy0
特に怪しかった>>633-634ｗ
633 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 15:34:02 ID:LRoJHW+i0
造田→長尾から長尾線
634 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 15:35:42 ID:LRoJHW+i0
直通高松築港→高松からサンライズ瀬戸で横浜
215:名無しでGO!
10/01/11 00:26:29 yqQCrUbY0
>>211
(ID:LRoJHW+i0の事)怪しいなw
でも○ックは四ツ谷の事を四谷とは書かなかった記憶があるが・・・
216:名無しでGO!
10/01/11 01:06:30 baWN4FT20
もうこれ以上、禁止事項は要らないと思うけど？
確かに四国は面倒だけど、サンライズ瀬戸を禁止されると、
長距離の移動が出来なくなるし。
>>215
ノックのしつこさは、こんなものじゃないよ
それに現在はＰ２を使って書き込みしているから、末尾がＰになるか、
パソコンとＰ２での自演を必ずやるはず。
217:名無しでGO!
10/01/11 08:35:13 yqQCrUbY0
>>216
>>208の提案だと高松行き限定で禁止されているが・・・
今は正体を隠しているけどいずれは常連ほぼ全員に分かる気がする。
ノックの特に怪しかった9日のログ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
218:過去スレ保管庫更新している人
10/01/12 21:34:42 fheyVLdU0
事情により今のサイトでの更新が出来なくなったので別に立ち上げました。
新サイトは
URLﾘﾝｸ(www15.atwiki.jp)
219:名無しでGO!
10/01/18 15:54:22 KrwsXIzT0
単なるかぶり（しかも先のほうが誤）の場合もルール11の10秒って対象になるんでしょうか？
786 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/01/18(月) 05:39:25 ID:NlzQTK9p0
相生から赤穂線
787 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/01/18(月) 12:33:15 ID:WMo9AtLN0
岡山からひかりで小田原
788 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/01/18(月) 14:31:07 ID:c6Vl0D3yO
小田原から踊り子で川崎
789 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/01/18(月) 14:37:41 ID:KrwsXIzT0
>>786
東岡山から山陽本線
791 名前：名無しでGO![age] 投稿日：2010/01/18(月) 15:34:18 ID:UYyemJjd0
>>789 ルール11違反
>>787 ルール9違反
>>786
東岡山から山陽本線
220:名無しでGO!
10/01/18 17:40:40 UYyemJjd0
>>219
本スレにも載せたけどこの指摘は10秒ルールは適用されていません。
この指摘はルール11の無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線又は列車を記入する事。
を適用しています。 この場合は無効指摘の理由を記入していない為指摘をさせて頂きました。
221:名無しでGO!
10/01/27 01:28:25 tHONdF9y0
ﾎｼｭ
222:名無しでGO!
10/01/30 18:55:50 QBgHUY0F0
そんなルールあったっけ、ルール11の荒らし行為に該当するのかな
その場合でも>>918は荒らし行為が行われる前のレスに繋がってるんだが遡及して対象なの？
921 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/01/30(土) 16:31:11 ID:ky365f9XO
>>917はIP晒した為、無効。
926 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/01/30(土) 16:43:08 ID:ky365f9XO
鳥取からスーパーまつかぜで宍道
>>924
代行荒らしだろ。
223:名無しでGO!
10/01/31 00:11:35 5RfbAmxU0
>>222
無いですよ。
224:名無しでGO!
10/01/31 01:50:06 GXoqmAhn0
>>223
その変な言いがかりのID:ky365f9XOなんだが前後はPCで本人はやけに中国地方にこだわりがあるようだけど、
ノックと同じタイプの（方向は逆だけど）なにか特別な人？
225:名無しでGO!
10/01/31 13:04:56 JiKYWyzB0
>>224
本日の監視対象ID:jQrSEyahO
226:名無しでGO!
10/01/31 14:42:34 8y940KljO
昨日がkyで今日がahOなのかｗ
227:名無しでGO!
10/02/04 11:30:28 XzCmV7Wu0
本スレ落ちたけど次スレどうする？
実質中四国スレ化して過疎ってたみたいだけど、やっぱり必要？
228:名無しでGO!
10/02/05 22:52:06 V++LmAxu0
本スレの次スレ立ててくる。
ついでに中国・四国・九州編を依頼してくる。
229:ルール1
10/02/05 23:00:48 V++LmAxu0
1.書込める駅名は中国地方、四国地方、九州地方の鉄道旅客線（路面電車可）で、 貨物、廃止、未開業の路線や駅の書き込みは不可。
乗換えの出来ない路線や乗換え先が盲腸線となる路線への乗換は不可。 乗換えできるのは1レス1回のみ。
書き込みは当日利用できる列車限る、但し天候・事故・ストライキ等による突発的運休は考慮しない。
2．書込みは、必ず○○【乗り換え駅名】から××【路線名・列車名】と書くこと。列車名を指定した場合は、降車駅指定も可。
3．駅名・路線名は正式名称で。社名、路線名は鉄道会社が認める愛称名は有効。また、私鉄の場合は会社名を付けることが望ましい。路線名を省略した場合と、漢字表記が同名の線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。
路線名に社名が含まれている場合は社名を省略可。また、旅客営業を行っている路線が1路線の鉄道会社で路線名が特定可能の場合、路線名を省略可。
JRの場合、「西日本」「九州」などはつけなくても有効。正式路線名が○○本線の場合は「本」を省略可。但し、「本」のよみが「ほん」以外になる路線は不可。
乗換駅の距離が離れている場合、駅名の前に社名を付ける事も可。その場合の社名は()を付ける事。但し、駅名に社名が付いている場合は()を省略する事。
4．ターンバック禁止、但し特定の区間内１回のみ有効。一部区間には指向性有り。
5．乗換可能駅は Wikipedia の「日本の鉄道駅一覧」に掲載されている乗換え駅のみ有効。 駅名が違う(会社名含)駅間を乗り換えた際は、徒歩連絡をした旨を記述すること。
ただし、読みが違っても漢字表記が同名の駅の場合徒歩連絡記述がなくても有効とする。
6．路線名の書込みは、同一路線内全線有効。
7．列車名の書込みは、その列車の終着駅までの停車駅で乗換え可能。降車駅指定は有効他路線に乗り換えできる停車駅駅に限る。路線愛称名が別でも正式路線名が同一の場合は無効とする。例外として、正式路線名が同一の場合でも、別ルートの場合は有効とする。
230:ルール2
10/02/05 23:03:28 V++LmAxu0
8．利用できる列車は、乗車券・グリーン券以外の切符が必要な列車とする。一部車両、一部席のみの場合でも有効とする。尚、Wikipedia の「日本の列車愛称一覧」に掲載されていない列車は無効とする。全区間有効。 半角でも可。
9．直通・乗入れ運転先の直通列車停車駅で乗換えすることも可能。東海道・山陽新幹線は同一路線扱いとする。
乗換駅から直通先の路線も指定できるが、直通先路線に入るまでに有効な乗換駅(接続駅含む)がある場合は指定できない。
乗り換える駅から専用の線路がある場合は例外として直接乗換駅から乗り入れ路線に乗り換え出来る。直通した事を表現するのも可とする。
10．同一IDでの連続投稿によるゲームの進行は不可。
11.10秒以内の投稿、間違い、ルール違反は無効。ただし20レス内に指摘がない場合は有効とする。訂正は指摘されるまでに、本人がしたもののみ可能。 誤りのないレスを訂正した場合は訂正した方のレスを無効とする。
無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線又は列車を記入する事。荒らし、暴言はスルーすること。
【ルール詳細・例】
1．臨時駅、臨時列車は書き込み日に営業している場合のみ書き込み可能。 また、貨物線を通る列車の書き込みは有効。
運行最終日(始発駅基準)の翌日に臨時夜行列車に乗車する場合0時を過ぎた最初の停車駅から終点までの各停車駅間のみ有効。
日付変更時間は午前0時00分～午前1時29分までとする。日付変更時間は書き込み前日のみしか運転されない列車、書き込み当日しか運転されない列車も書き込み可能とする。
2．書き方 有効例：○○駅から××【路線名・列車名】、○○駅から特急××号で△△駅、無効例：▲▲線、 ▲▲線で○○駅、▲▲線で○○駅から特急××号で△△駅
路線名/列車名 有効例：福北ゆたか線 無効例：新幹線
231:ルール3
10/02/05 23:13:18 V++LmAxu0
3.有効例：鹿児島線、日豊線 無効例：宇都宮線、東西線、南北線、山手線、京急線、石山坂線
有効例：(西鉄)甘木→(甘木鉄道)甘木から甘木鉄道 無効例：：西鉄甘木→甘木鉄道甘木から甘木鉄道、：甘木→甘木から甘木鉄道 （西鉄）福岡→天神から地下鉄
4．新幹線と在来線、並走する別会社線、二重戸籍区間、同一路線でも別ルートの場合、同一ルートでも第三種鉄道事業者が同一でも第二種鉄道事業者が違う場合は「同一路線」とは見なさない。例外として運行系統の乗り継ぎは同一路線と見なす。
有効例：小倉⇔博多（山陽新幹線と鹿児島本線）、広島⇔宮島口（山陽本線、広島電鉄市内線・宮島線）、小倉ー西小倉（鹿児島本線、日豊本線）、
無効例： 博多⇔吉塚（福北ゆたか線と鹿児島本線）
5．Wikipediaの日本の駅一覧のurl：
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org) 片方にのみ記載がある場合相互に乗換え可能。
7．「東京からのぞみ」の場合、停車駅でない熱海や小田原で乗り換えはできない。
8．有効例：指定席券、特急券、急行券、乗車整理券、ライナー券 無効例：団体乗車券、貸切乗車券、特別企画乗車券
有効例：大分からにちりんで南宮崎 無効例：長崎からシーサイドライナーで佐世保
Wikipedia の日本の列車愛称一覧のurl：
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
232:ルール4
10/02/05 23:19:46 V++LmAxu0
9．乗り入れの乗換え 有効例：博多から福岡市営地下鉄空港線→直通唐津から唐津線(乗り入れている列車がある為有効)
無効例：貝塚から福岡市営地下鉄箱崎線→唐津から筑肥線(乗り入れている列車がない為無効)
乗換駅から指定する路線に入るまでに有効な乗換駅が無い場合 有効例：唐津から福岡市営地下鉄空港線 無効例：貝塚から福岡市営地下鉄空港線
直接乗換駅から乗り入れ路線に乗換え 有効例：博多から福北ゆたか線 無効例：佐賀から唐津線
11.指摘済みの場合、同時書き込みの後に無効な方につながってしまった場合、他の人の誘導に従う場合、乗り換えゲームと関係ない書き込みを飛ばす場合は、正しく繋がる地点を>>000と示すだけでも可です。
233:ルール3訂正
10/02/05 23:29:20 V++LmAxu0
3.有効例：鹿児島線、日豊線 無効例：宇都宮線、東西線、南北線、山手線、京急線、石山坂線
有効例：(西鉄)甘木→(甘木鉄道)甘木から甘木鉄道 無効例：：西鉄甘木→甘木鉄道甘木から甘木鉄道、：甘木→甘木から甘木鉄道 （西鉄）福岡→天神から地下鉄
同一路線名について 同一路線名は当スレの対象範囲内で同一路線名がある場合のみ社名必須とする。
4．新幹線と在来線、並走する別会社線、二重戸籍区間、同一路線でも別ルートの場合、同一ルートでも第三種鉄道事業者が同一でも第二種鉄道事業者が違う場合は「同一路線」とは見なさない。例外として運行系統の乗り継ぎは同一路線と見なす。
有効例：小倉⇔博多（山陽新幹線と鹿児島本線）、広島⇔宮島口（山陽本線、広島電鉄市内線・宮島線）、小倉ー西小倉（鹿児島本線、日豊本線）、
無効例： 博多⇔吉塚（福北ゆたか線と鹿児島本線）
5．Wikipediaの日本の駅一覧のurl：
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org) 片方にのみ記載がある場合相互に乗換え可能。
7．「東京からのぞみ」の場合、停車駅でない熱海や小田原で乗り換えはできない。
8．有効例：指定席券、特急券、急行券、乗車整理券、ライナー券 無効例：団体乗車券、貸切乗車券、特別企画乗車券
有効例：大分からにちりんで南宮崎 無効例：長崎からシーサイドライナーで佐世保
Wikipedia の日本の列車愛称一覧のurl：
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
234:名無しでGO!
10/02/06 13:02:51 7L2R8qjN0
>>228
>ついでに中国・四国・九州編を依頼してくる。
要らないだろそんなの、本スレを南九州グルグル編にでもしたいのかよ。
235:名無しでGO!
10/02/06 15:20:37 ijUZruXh0
>>234
南九州グルグルと房総グルグルが1年位前にあった事を思い出したんだが・・・・
236:名無しでGO!
10/02/06 20:36:30 PjxjOifc0
>>235
ノックが自演で房総（＆道東もあった）グルグルを始めたんで対抗しためじろ代氏と取り巻きらしき人が南九州グルグルをやって結局gdgdになった。
中四国に比べて九州が最近避けられてる原因かも、で四国4週してるんじゃ同じだろうけど。
237:名無しでGO!
10/02/06 23:00:25 ijUZruXh0
>>236
同じように北日本・房総が避けられている原因としてはノックがそういう所に連れて行くのが多かったからかな・・・
238:名無しでGO!
10/02/06 23:01:55 ijUZruXh0
>>236 何か間違えている気がする。
×めじろ代氏
○めじろ台氏
こうじゃないか？
239:名無しでGO!
10/02/06 23:10:40 0//2qne70
>>237
東北・北海道なんて最初はノックに東京に引きずり戻される対象だったのに、
いつのまにかノックエリア認定されるようになっちまってる。
房総もたしか最初は多摩から千葉連れてくとノックに反撃されたかな。
240:名無しでGO!
10/02/07 00:01:40 wGx+W8gA0
そういや、四街道や物井に良く連れて行かれたなww
241:名無しでGO!
10/02/07 00:20:16 j8VHrEEF0
>>240
それ以上に西立川～昭島、日野、豊田、西八王子に連れて行かれているな。
242:名無しでGO!
10/02/07 00:33:23 487H76UX0
>>241
そもそも多摩センターによく行ったよ。
その辺禁止させるために指定駅を乗り換えられる駅に限定して大分ましになったけど。
243:名無しでGO!
10/02/14 13:50:59 aSsVw5K90
保守
244:名無しでGO!
10/02/22 06:34:51 YsNXJ28f0
本スレ203
>>170
Wikipediaに記載があればおkじゃなかったけ？
245:名無しでGO!
10/02/23 20:22:02 T1dY6SjY0
ルール5の改定案
ウィキペディアに記載がある場合は隣の駅、路線バス・高速バス・バス停、駅別テンプレートの項目欄を除いてどこに書いてあっても有効とする。
この方が良いと思うけどどうかな・・・・
>>244
>>170は現在適用されいていません・・・
246:名無しでGO!
10/03/03 22:49:21 3ZtA01tDO
保守
247:名無しでGO!
10/03/15 02:15:31 5Aqbi6V10
保守
248:名無しでGO!
10/03/21 18:10:21 abcki1QG0
保守
249:名無しでGO!
10/03/27 08:18:22 /ZKVM1ZT0
250:名無しでGO!
10/04/02 00:21:39 5wyjKaPa0
特定の列車を使いたいようにしたい奴と使わせたくない奴が恣意的な理由つけてwikipediaで編集合戦しちゃってるぞ、
基準があんな誰でも書ける物なのは問題だし、このスレでの定義は料金だけでいいんじゃないの。
251:名無しでGO!
10/04/02 02:06:36 tguP+ycB0
>>250
料金にしてしまうとあいまいな奴が出てきて問題になる(問題になっているミュースカイとアーバンライナー・伊勢志摩ライナー・ビスタカーなど)からwikipediaルールがあるんだが・・・
252:名無しでGO!
10/04/02 14:19:21 vEa8V0Tb0
>>251
wikipediaの基準の方があいまいなんだから金ってはっきりした基準で切っちゃった方が早いだろ。
金基準で全部無効にしたから片付いたけど快速に関しては種別なのか愛称なのか不明なのが多数ありながら、
wikipediaに書いてる2、3人と思われるユーザーの明らかに明確じゃない基準でそのまま放置だし。
どうもノックっぽいのが消した関西のは種別、関東のは愛称ってことになってるけど。
こちらはそれほどでもないけど駅もやってる奴いるだろ、
こっちももう特定都市１km、それ以外3kmとかで完全に区切ってしまっていいんじゃない。
スレ自体3島閉じ込めばっかりでマンネリだし少しいじってもよさそう。
253:名無しでGO!
10/04/02 16:12:20 tguP+ycB0
>>252
特定都市の設定が問題になりそうだし七条→京都問題が再発するからその案は反対するが基準の変更については考えないといけないのは同意。
あと関西の快速を消した人の投稿記録を見ると西日本の編集に偏っているが・・・
254:名無しでGO!
10/04/02 17:45:32 +fKYipiHP
>>253
とりあえず政令市、東京特別区1.2km、それ以外2.5km、ただし、乗り換え前後の各路線について隣駅が
より近くにないこととかでどうだい（距離は過去の問題から京都-七条、長尾-造田がそれぞれOKの限界ぐらいにしてみた）？
例 ○上野→京成上野、×鶯谷→京成上野（1.1km、ただしより直近に東北本線上野駅がある）
たぶん今までダメだった乗換えが複数可能になってしまうかもしれないけど、それはいままでやれば出来るレベルのを禁止してただけだってことだろうし、
同様にこの条件ぐらい出してだめになるような乗り換えだったらもとかから無理だったんじゃないかと。
平行路線の駅間ぐらいに駅があるから今まで2駅可能だったのが一方だけになる可能性はあるけど、路線を指定してるのだからゲーム上は問題ないでしょ。
255:名無しでGO!
10/04/03 00:37:19 5TgWiUN10
>>254
京都-七条、長尾-造田ならその距離だとアウトになってしまうよ・・・政令市、東京特別区2km それ以外3kmは必要。だが、どこかに載っていたほうが良いので当分は変えなくても良いだろう。
まぁ今回のwikipedia書き換え騒動は解決したがwikipediaの利用について見直しをする事は必須だろう。
また、列車名についてだが曖昧なミュースカイとアーバンライナー・伊勢志摩ライナー・ビスタカーなどは列車の愛称として禁止として、それらの列車を書き込む場合は例えば名阪特急 というように書き込むのが良いんじゃないかなぁ・・・
256:名無しでGO!
10/04/04 20:00:43 Ga4w4md8P
そもそもなんでわざわざ最も信頼性の低いWikipediaをソースにするんだ？
公式のHPに掲載されている駅と列車名にすればいいのに
Wikipediaは誰でも自由に間違った情報を書き込めるし
鉄道会社と関係なく思い込みや思い付きで編集される場所だから
信頼できる情報源として成り立っていない
257:名無しでGO!
10/04/04 22:06:21 EhFZtvSj0
>>256
駅については徒歩連絡の可能駅を増やすという目的でWikipediaが使用されています。列車名とは違い駅数が多い為確認がしきれていません。
列車名は単にリスト化されたページがWikipediaにたまたまあったから使用しています。 1ページのみなので確認がとれます。今回のWikipedia書き換え騒動はこのページで発生いたしました。
258:名無しでGO!
10/04/05 00:56:33 PbNBnBnUP
Wikipediaの一覧見なければ探せないような情報弱者ははっきり言ってこのゲームに向いていない
いろんなWebを調べて自分で探して経路を発見するのがまさに乗り換えゲームの楽しさだろうに
それに2chにまで出張してきてWikipediaに誘導しようとする人間うざい
259:名無しでGO!
10/04/05 07:59:05 hD9M7MJu0
>いろんなWebを調べて
揉め事を増やしたいわけか
260:名無しでGO!
10/04/05 16:03:49 PbNBnBnUP
事業者の公式HPを基準にすればいいだけ
Wikipediaは書く人間がばらばらでみんな匿名だから思い込みや嘘だらけ
そもそもWikipediaはまとめサイトでもガイドブックでもないんだから
駅の乗り換え案内や列車名のリンク集なんかがあること自体おかしい
一部の独善的な人間がWebを私物化し、そいつらが自己顕示欲の発散のために
恣意的にWikipediaに誘導しようとしているに過ぎない
列車名は公式HPの各駅の時刻表を基準にして
その運転区間固有の列車名・列車種別名を採用したらいい
載ってなかったり、他の区間でも同じ種別で運転してたらNG
これなら
ミュースカイ○、快速みえ○、特別快速×、快速特急×、エアポート快特○
スカイライナー○、快速アクティー○、リゾート踊り子○というふうに明確に区別できるし
アーバンライナーや伊勢志摩ライナーは時刻表に載ってないから除外できる
予約システムの車両情報は列車名ではないから除外
これすら検証できないスキルの低い人間はルールやゲームに口出しする資格が無いだろう
261:名無しでGO!
10/04/05 22:32:14 on3Conot0
>>260
下段だが、ミュースカイはNGにならないかい？
犬山方面と岐阜方面の2方向から中部国際空港まで走っているからなぁ・・
だが、快速(などの料金不要種別)についてだが絶対に揉めるので条件は(Wikipedia使用を除いて)今のままで良い。
262:名無しでGO!
10/04/05 22:42:48 on3Conot0
俺の案はこんな感じ
ルール5については現行ルールと、
乗換可能駅は政令市、東京特別区2km それ以外3km以内とする。駅名が違う(会社名含)駅間を乗り換えた際は、徒歩連絡をした旨を記述すること。
ルール8は
利用できる列車は、乗車券・グリーン券以外の切符が必要な列車とする。一部車両、一部席のみの場合でも有効とする。尚、公式HPの時刻表に載っていない列車名は無効とする。全区間有効。 半角でも可。
また、これでも良いだろう
利用できる列車は、乗車券・自由席グリーン券以外の切符が必要な列車とする。一部車両、一部席のみの場合でも有効とする。尚、公式HPの時刻表に載っていない列車名は無効とする。全区間有効。 半角でも可。
指定席連結列車は大体(例外には近鉄特急、名鉄特急がある)ちゃんとした列車名があるのでこのルールでどうにかなる。
グリーン車の自由席にはただの普通列車や快速列車もあるのでこれらを有効にする場合は
利用できる列車は、乗車券以外の切符が必要な列車とする。一部車両、一部席のみの場合でも有効とする。尚、公式HPの時刻表に載っていない列車名は無効とする。全区間有効。 半角でも可。
でOK
263:名無しでGO!
10/04/05 22:51:03 on3Conot0
>>261と>>262が矛盾しているな 失礼！
>>260の上段
>駅の乗り換え案内や列車名のリンク集なんかがあること自体おかしい
それらについては直接文句言ってこいよ！ むしろあった方が良いと思っている人も居るはずだし
264:名無しでGO!
10/04/05 23:27:19 PbNBnBnUP
その案で良いと思うよ
ミュースカイが2方向に分かれる問題は
ワイドビューひだや成田エクスプレスがOKならミュースカイは余裕でOKだと思う
Wikipediaを情報源とせずに公式の時刻表をソースにするのなら
乗車券・グリーン券以外のきっぷが要るという条件は変えなくて良いと思う
乗り換えは>>262の案でも良いと思うし、NAVITIMEの乗り換え検索に表示されれば
無条件にOKというのでも良いと思う
265:名無しでGO!
10/04/07 16:28:32 PqRVP+G30
>>255
あれ？京都-七条って1.1kmじゃなかったっけ？
2kmだと東京、大阪がえらい事になるからギリにしたつもりだったんだけど…
wikipediaに騙されたか…マピオンで徒歩検索したら1.4ありおった。
1.5でよくないですか？
266:名無しでGO!
10/04/07 18:21:32 rLfHUGyU0
だいたいそんな感じでいいと思うけど
肝心な距離はどうやって求めるの？
267:名無しでGO!
10/04/07 19:41:14 UWplRAJbP
NAVITIMEのルート検索で距離もCO2排出量も表示されるよ
京都駅烏丸口から1.2km
268:名無しでGO!
10/04/07 19:52:44 UWplRAJbP
あ、でもマピオンで調べたら1085mになった
どうしたもんかな
269:名無しでGO!
10/04/08 14:33:40 oGHZFlDs0
マピオンで駅名（おそらく駅の中心点で基準）で入力、徒歩のみでルート検索したら1336mだった。
直線の方が手っ取り早いけど、川とかでもめるからこの方法でいいんじゃないの。
270:名無しでGO!
10/04/24 00:18:23 bqmpmVozO
保守ぬるぽ
271:名無しでGO!
10/04/24 02:04:08 VTcoZ9QG0
今年のダイヤ改正で新大阪→紀伊田辺の終電が新大阪→御坊に短縮されて終電が一番遅いのは東京→高尾と上野→高崎の1時37分となったのでルール変更案
【ルール詳細・例】
1．臨時駅、臨時列車は書き込み日に営業している場合のみ書き込み可能。 また、貨物線を通る列車の書き込みは有効（梅田貨物線、武蔵野貨物線等）。
運行最終日(始発駅基準)の翌日に臨時夜行列車に乗車する場合0時を過ぎた最初の停車駅から終点までの各停車駅間のみ有効。
日付変更時間は0時00分～01時37分までとする。日付変更時間は書き込み前日のみしか運転されない列車、書き込み当日しか運転されない列車も書き込み可能とする。
272:名無しでGO!
10/04/30 20:29:02 1Yena2FQ0
保守
273:名無しでGO!
10/05/01 23:17:03 rdvxdw/70
ルール5の距離ルールを製本する
【ルール詳細・例】
5. URLﾘﾝｸ(www.mapfan.com)を使用する。検索条件は、計算条件は最短距離 高速道路は利用しない 移動手段は徒歩 時速3km フェリーは利用しないとする。
274:273を改造する。
10/05/01 23:19:29 rdvxdw/70
【ルール詳細・例】
5. URLﾘﾝｸ(www.mapfan.com)を使用する。検索条件は、出発地と到着地は駅名、計算条件は最短距離 高速道路は利用しない 移動手段は徒歩 時速3km フェリーは利用しないとする。
駅名で入力した際、複数駅出る場合は利用する路線に問わずに双方の路線を使用して良い。
275:名無しでGO!
10/05/01 23:34:29 rdvxdw/70
【ルール詳細・例】
5. URLﾘﾝｸ(www.mapfan.com)を使用する。検索条件は、出発地と到着地は駅名、計算条件は最短距離 高速道路は利用しない 移動手段は徒歩 時速3km フェリーは利用しないとする。
駅名で入力した際、複数駅出る場合は利用する路線に問わずに双方の路線を使用して良い。
276:全く変わっていなかった
10/05/01 23:38:24 rdvxdw/70
【ルール詳細・例】
5. URLﾘﾝｸ(www.mapfan.com)を使用する。検索条件は、ルートはクルマルート、出発地と到着地は駅名、計算条件は最短距離 高速道路は利用しない 移動手段は徒歩 時速3km フェリーは利用しないとする。
駅名で入力した際、複数駅出る場合は利用する路線に問わずに双方の路線を使用して良い。
277:名無しでGO!
10/05/14 16:47:31 vba38SgX0
本スレの次スレ立ててみる。
278:名無しでGO!
10/05/15 01:13:16 pO1iqpPx0
特定区間だが3月ダイヤ改正で規則変更があったのでこれを次スレのルールにしてみる。
特定区間
【北海道】白石─札幌、桑園─札幌、沼ノ端─苫小牧、五稜郭─函館【東北】川部─弘前、羽前千歳─山形、余目─酒田、安積永盛─郡山
【関東】新前橋─高崎、倉賀野─高崎、東神奈川─横浜、神田─東京、代々木─新宿
【中部】塩尻─松本、宮内─長岡、近江塩津─敦賀【関西】布施─鶴橋、岸里玉出─天下茶屋、山科─京都、新大阪⇔大阪、尼崎─大阪、
【中国】倉敷─岡山、備中神代─新見、伯耆大山─米子、海田市─広島、横川─広島、幡生─下関
【四国】佐古─徳島、佃─阿波池田、向井原─伊予市、北宇和島─宇和島、宇多津─丸亀、多度津─丸亀
【九州】久保田─佐賀、夜明─日田、吉塚─博多、城野─小倉
指向性区間(()内が、特定の経路とする。)
【関東】日暮里─上野（西日暮里方面～上野～三河島方面、尾久～上野～三河島方面、尾久～上野～田端～駒込方面、尾久～上野～田端～上中里方面）、大崎─品川（西大井方面～大崎～田町方面）、
鶴見─横浜（西大井・新川崎・武蔵小杉経由武蔵中原方面・武蔵小杉経由向河原方面～横浜～川崎方面・国道方面・新子安）
【四国】宇多津─坂出 (丸亀方面～坂出～児島方面)、【九州】折尾─黒崎(水巻方面～黒崎～東水巻方面)
本スレ次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
279:名無しでGO!
10/05/15 14:22:49 k2jBwKRc0
>>278
乙！
280:名無しでGO!
10/05/18 00:05:44 Vu4+9Fel0
中部編スレが落ちていたので依頼して立ててもらった。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
281:名無しでGO!
10/05/26 01:18:06 6mFJr+b40
本スレにおいて特定の地域が差別されている気がするのは気のせいでしょうか？
282:名無しでGO!
10/06/01 23:21:19 AOGBlUNa0
>>281
気のせいじゃない。
今日のNG
ID:kCCLP6nc0
ID:xI0wLRzk0
ID:m3acRW/50
ID:aNVIWBRAP
283:名無しでGO!
10/06/02 20:19:00 STgSTtmEO
確かにノックのように、自演で関東に戻されるのは不快だが、
四国や北海道をぐるぐる廻される方が不快
284:名無しでGO!
10/06/02 23:14:29 fRF6FWK20
>>282
貴方の考えとは反対の結果になりそうですが何か？
ここからの文はルール13に抵触するので本スレを退場致します。
いままでのレスの付き方を見ると西日本のほうが東日本より遥かに多いが、その中でも東海・関西・中国のレスが半数近くを占めている
その一方で四国と九州は全然レスが付かない。(四国は前スレや前々スレにおいてぐるぐるをしすぎた影響は有ると思うが・・・)
東日本は関東戻しがあるので関東のレスはある程度はあるものの、東北のレスが数える程しか無いし、北海道も一度だけぐるぐるしただけなので西日本とは雲泥の差がある。
昨日のID:AOGBlUNa0の考えは西日本が差別されているという考えであることは本スレのから分かる。
しかし、実際はこの文の通りになっており昨日のID:AOGBlUNa0の考えは間違えという事の証明をする事が出来る。
仕方ないが、地方編をまた作って東日本でやりたい人は東日本編で、西日本でやりたい人は西日本編
というようにまた地方編を作るのもありだと思う。 地方編要らないと書く人も居ると思うがそれは承知の上で書いているのを理解してもらいたい。
285:名無しでGO!
10/06/03 18:03:43 R8JTeBzS0
>>284
関西が続いたからたまにはじゃ東北とおもったけどやっぱり、
あんだけ紀伊半島回ってもクレームでないで東北行ったら10レスもせず戻されるってのは、
そういう偏重がはっきりあるんだろうねここ。
本スレはひとまず降ります。
286:名無しでGO!
10/06/03 22:21:58 xvN3OZae0
>>284の案だけど、2地域版は両方のスレがなるべく同時期にたつようにしたいと思う。
ルールは本スレのを一部改訂すれば良いだろう。また、他の地方編も現在の本スレみたいなルールを採用してみるのはどうだろうか？
本スレのルールが好きで地方編でやらないで本スレでやっている人も居るはずだから。
287:本スレと2地域版とのルール変更箇所案 ルール
10/06/03 22:34:04 xvN3OZae0
1.書込める駅名は東日本or西日本の鉄道旅客線（路面電車可）
3.(西日本編のみ)JRの場合、「西日本」「東海」などはつけなくても有効。
5.(西日本編のみ)乗換可能駅は政令市2km それ以外3km以内とする。
9．(東日本編のみ)東海道・山陽新幹線は同一路線扱いとする。 を削除
12と13は削除
288:本スレと2地域版とのルール変更箇所案 詳細・例
10/06/03 23:49:08 xvN3OZae0
1.(東日本編)全路線有効な都道県は、北海道・青森・岩手・宮城・秋田・山形・福島・茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・新潟・長野・山梨・静岡です
愛知県は東海道線新所原～豊橋、東海道新幹線浜松～豊橋、飯田線全線のみ使用可能とする。
(西日本編)全路線有効な府県は、富山・石川・福井・岐阜・静岡・愛知・三重・滋賀・京都・大阪・奈良・和歌山・鳥取・島根・岡山・広島・山口・
徳島・香川・愛媛・高知・福岡・佐賀・長崎・熊本・大分・宮崎・鹿児島です。 新潟県・長野県は北陸本線越中宮崎～糸魚川、大糸線全線、篠ノ井線塩尻～松本、
中央本線辰野～塩尻～坂下、飯田線全線のみ有効とする。
3.(東日本編)有効例：京王線、東急多摩川線、つくばエクスプレス、JR中央線 無効例：宇都宮線、東西線、南北線、京急線
有効例：(小田急)海老名→(JR)海老名から相模線 西武新宿→新宿からJR山手線 海老名から相鉄本線 無効例：JR町田→小田急町田から小田急小田原線 町田→町田からはこね （小田急）永山→(京王)永山から京王相模原線
これ以降は後で書く
289:名無しでGO!
10/06/04 19:42:22 5GfBqLN00
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:583番)
線区名が未記入なので無効だよな？
290:名無しでGO!
10/06/04 20:46:10 bU8NAEyr0
>>289
ルールを100回読め
291:名無しでGO!
10/06/20 16:58:26 rDEiTJYn0
保守
292:名無しでGO!
10/06/24 22:09:24 s4TY4Z5xO
末尾Ｐは、ノック臭いな