09/09/07 19:28:26 KZ7C+Bw20
>>600
マジレスすると土日終日や平日昼間は>>571のダイヤがベストなんだがねえ・・・
これなら遠近分離も図れるし、佐野以北毎時6本も確保できる。
空港普通なんて意味ない物運転する必要もないし。
平日夕ラッシュはこれを基準に22、52分発の区急を急行にすればいい。急行停車駅に正式に春木を加えて。
普通は和市・みさき・樽井が2本ずつ。
南海はこんなの過剰だと言うんだろうがこれだけ沿線客軽視のダイヤを組んでるとしまいには和歌山所か全ての沿線客が逃げるぞ。
ただでさえお隣より高い運賃払ってこの体たらくにかなり不満が溜まってるのに。