09/09/03 22:57:53 o+SepHLV0
>>562
つ普通車
それ以外にも
＞急行、空港急行、区間急行は３つ合わせて毎時6～7本と阪和線並みで
パターンダイヤ時は岸和田で追い抜きをしており、堺以外は実質1時間4本なんだよね。
＞快速に混雑が集中して激混みだし
南海も区急や自由4両のサザンに集中して激混。
＞連結解結で無駄な時間取られるし、末端部快速はうむを言わさず４両だし…。
JRは和歌山や関空よりも日根野より北の沿線住民を重視する傾向。
特に関空なんて特定運賃を導入せず、南海も舐められてる。