09/11/22 17:30:52 5Fdq56hfO
>>930
5489って、東のとれTELみたいなもの？
934:名無しでGO!
09/11/23 00:36:20 ZfQjxp2iO
>>933
似てる。
最大の違いは会員制じゃない上に、一般クレカが使える点。
935:名無しでGO!
09/11/24 13:14:12 hzRjC/kg0
もう一つ、5489はオペレーターのスキルが神レベルの高さ。
936:名無しでGO!
09/11/24 14:40:47 sjj0rapmO
>>935
確かに。ラッチ乗り継ぎとか、区間G利用とか東ならまずできないことを簡単にするしね。
普通の空席紹介も神レベルの早さだしね。
10時押しもほぼ間違いなく取ってくれる。
937:名無しでGO!
09/11/24 18:33:21 9ItjNY8t0
これで関東等他地域でも受け取れれば神なんだけどな・・・
938:名無しでGO!
09/11/24 19:46:45 sjj0rapmO
郵送してくれるし、転写だよ。
939:名無しでGO!
09/11/25 07:47:35 l0NGwfDI0
嘘言うな。
５４８９の郵送はMR32による発券だぞ
940:名無しでGO!
09/11/25 15:48:12 L9IeEWtRO
>>939
まじで？すみません。
郵送を利用したんが結構前だったんで変わってたんだ…
俺の時は「＃」が入ってたからMR12で、今も転写だと思ってた。
申し訳ない。
941:名無しでGO!
09/11/25 18:16:43 Cyc0YzmsO
東
942:名無しでGO!
09/11/25 21:48:35 xafNjlZz0
>>935
ムーンライト高知のグリーン車乗ったら、オペレータに18きっぷで乗れると案内されて購入した人が車内改札でトラブル起こしていたぞｗ
943:名無しでGO!
09/11/26 10:19:30 Zf1eOHwrO
東なら、そんな列車ありませんと言われてグリーン券すら買えないから互角ｗ
944:名無しでGO!
09/11/26 10:42:22 m/hVf08N0
>>943
マジでやりそうだから笑えない
945:名無しでGO!
09/11/26 14:17:56 mqO/tHsQ0
ばんえつ物語の指定席券を買おうとしたら走っていませんっていわれたことがあるわｗ
駅員が「ばんえつ～」で検索したのに対してマルスには「SLばんえつ～」で収容されていたから出てこなかったみたいだけど。
自社エリアなんだから知ってろよ
946:名無しでGO!
09/11/28 18:38:01 qLUnhVkoO
>>945
それがここのレベルなんだろうなぁ
947:名無しでGO!
09/11/28 22:22:47 WFvixVIb0
検索して出てこなかったらせめて時刻表ぐらい開いて確認しろといつも思う
948:名無しでGO!
09/11/28 22:27:13 gYDNEcdO0
>>947
なんか2chの教えて君みたいだなおい＞検索と時刻表
949:名無しでGO!
09/11/29 16:32:30 VyO8ApgN0
束の窓口なんてかなりの割合がその程度のレベルなのが情けない話。
950:名無しでGO!
09/11/29 17:03:00 VGzgJk/o0
>>949
契約社員を大幅に増やしたのがそもそもの要因
951:名無しでGO!
09/11/29 20:10:40 VyO8ApgN0
多くは契約社員なのか。質が劣悪なのもうなずけるわ。
世の中、なんで契約に甘んじてるのか不明な優秀な契約もいるんだけど、
たいていの契約は・・・で、契約で当然だなって感じだからなあ。
952:名無しでGO!
09/11/29 20:39:53 xoe0heYd0
もっとも契約が増える前から困った窓口があったのも事実だが
（大半が国鉄末期のダメ職員を引き摺ったよーな奴）
953:名無しでGO!
09/11/29 21:55:43 VGzgJk/o0
>>951
年配の方とお見受けした。
ｱﾌｫだから契約社員やってるんじゃなくて、
正社員の雇用が減りまくっているのが諸悪の根源