09/02/13 01:21:06 uMNzv7+C0
平成21年（2009年）1月30日、いよいよサービス開始。
オートチャージ機能も使える札幌市交通局のICカード乗車券、「SAPICA（サピカ）」を語りましょう。
SAPICA公式
URLﾘﾝｸ(www.sapica.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sapica.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sapica.jp) （オートチャージ設定についてはまずここを一読）
SAPICA（Wikipedia）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
本スレ・関連スレ
【地下鉄】札幌市交通局 38【市電】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JR北海道 ICカード乗車券「Kitaca(キタカ)」 5枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2:名無しでGO!
09/02/13 01:22:10 uMNzv7+C0
前スレがまだ残っていますので、下記を先にお使いください。
札幌市交通局 ICカード乗車券「SAPICA（サピカ）」
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
3:名無しでGO!
09/02/15 11:04:36 7w9NecSu0
本スレ更新
【地下鉄】札幌市交通局 39 【市電】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無しでGO!
09/02/17 21:01:44 CR3RfaiZO
ＳＡＰＩＣＡポイントアップキャンペーンとかやってくれないかな
期間中に残額で利用すると通常１０％のポイントが１５％に！ とか
5:名無しでGO!
09/02/17 21:39:02 wJKpE9odP
>>4
そしたらポイント優先消費をやめてほしくなる
6:名無しでGO!
09/02/17 22:32:11 CR3RfaiZO
>>5
いや別に現在は地下鉄以外で使えないんだから優先でいいじゃないか？
ウィズユーなんて最優先でプレミアから使ってるようなもんだし
7:名無しでGO!
09/02/18 00:03:38 zL8mTxKe0
サピカｖｓウィズユーカードの議論が良く出るけど、サピカを入れたカードケースに、たまに使うウィズユーカードを差し込んで使うのが実は便利だったりする。
8:名無しでGO!
09/02/18 06:12:51 QTiRhPPmO
>>7
同意。ていうか議論せず使いたいほうを使えばいい。
議論するならウィズユー廃止予告が立ってからだな。いまはまだそんな予告すらないし
9:名無しでGO!
09/02/18 23:28:53 kEqE6VHPP
ポインヨは最大どれだけ貯まるんだろう？
券売機で切符買い続ければ減らされないからな。
10:名無しでGO!
09/02/19 01:28:44 /HDLnE3p0
前スレに蒸気あてたら表記消えるって書いてた人居たけど、
それって完全に消えるの？薄く文字の跡残ったりする？
定期の表記がかすれて嫌だから再印字しようかと思ってんだけど。
11:名無しでGO!
09/02/19 03:05:43 DkGjljKz0
>>10
定期の印字なんぞ次期購入時にまたしてもらえるだろ。
12:名無しでGO!
09/02/19 06:38:43 /HDLnE3p0
>>11
そうだけどさぁ、何ヶ月もかすれた定期ってのも何かちょっとね…
いっそのこと、無記名SAPICA風定期券SAPICAにでもしようかとｗｗｗ
13:名無しでGO!
09/02/19 10:13:16 ng2afZyZO
>>9
999ポイントでカンストにされそうな気がする。普通に使うなら４ケタになることはない意味で３ケタ設定にしてるかと予想。
まあ一回の購入で付く最大ポイントは今のところ４８ポイントだけどな(地下鉄６区360円に乗り継ぎ割引の120円増しで480円が最大販売料金のため)
>>10
最悪の場合ＩＣチップを悪くさせるからやめたほうがいいよ。
14:名無しでGO!
09/02/19 12:33:20 pfhjexHg0
>>8
今までウィズユーカードの自販機がなかった駅に今年になってから
新しくカードの自販機が設置されたから当分無くなることはないんじゃないのかな？
15:名無しでGO!
09/02/19 12:56:45 LZMSuf3y0
>>14
あれはどっちかっつーとドニチカと昼割カード販売のためじゃね？
16:名無しでGO!
09/02/19 14:23:36 /HDLnE3p0
ウィズユーは廃止になっても、当分ドニチカと昼割は販売継続する気か？
なんかありえそうだな。
17:名無しでGO!
09/02/19 15:50:33 LZMSuf3y0
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
>お客様よりご好評をいただいております、ドニチカキップなどを販売しているカード自動販売機を
ありえそうっつかそのつもりだろ
18:名無しでGO!
09/02/19 20:47:50 R13UPE1e0
誰かが買ってきた菓子をこっそり捨てといて、
それを俺が全部食べたという噂を流した意味不明のバカ女。よく結婚できたよな。
19:名無しでGO!
09/02/19 21:37:40 15NRecS0P
>>18
それが付き合うきっかけになったんだ。
プロポーズはどっちから？
20:名無しでGO!
09/02/19 21:49:30 LZMSuf3y0
>>18
相手の第一印象は「最悪なヤツ」ってのが多いからな。世の中わからないよな。
21:名無しでGO!
09/02/19 22:09:37 kI+VEcdY0
>>16
SAPICAがバス市電完全対応になるまでは廃止ないんじゃねーの？
22:名無しでGO!
09/02/20 06:34:09 XnRP7VkXO
>>21
だからその時の話だってば。
いくらバス対応になっても、SAPICAにドニチカ機能や昼割機能を付けない限りは継続販売するだろ
まあドニチカは観光客も使うから機能が付いても販売しそうだけどな
23:名無しでGO!
09/02/20 09:52:41 +qR6NHgH0
駅で自分がこれから乗車するのに改札に向かったタイミングで電車が到着すると、磁気組下車客が青い光に誘われるのか
ぞろぞろＩＣ対応機に集中して入場待ちさせられるのがウザい。
痺れ切らせて、お見合い状態になった時「隣の改札機開いてるでしょ？」って感じで睨んで来るおばちゃんとかいるしｗ
隣は磁気専用だっての！
24:名無しでGO!
09/02/20 12:27:30 uhnxqa5p0
ドニチカ、エコキップなどの1日乗車券をIC化する必要あるのか？
東京メトロも1日乗車券は磁気カードじゃなかったっけ？
25:名無しでGO!
09/02/20 12:32:10 uhnxqa5p0
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
前売り券は磁気式だけど、当日券は提示するのか改札機通すのかわからんな・・・
26:名無しでGO!
09/02/20 12:54:48 vE32AY84O
ｻﾋﾟｶをIC専用入力機にインプットすれば１日乗車モードに出来るとかの機能もないの？
意味無ぇ
27:名無しでGO!
09/02/20 13:13:35 Vij7s4ct0
>>24-25
当日券も磁気式だよ。普通の切符と同じサイズ。
ちなみに都営バスは，SuicaやPASMOを持ってれば，バスの運転士に申し出ることで
1日券の情報を書き込んでくれる。
28:958
09/02/20 23:17:14 zjclv/vP0
>>10
近づけたらほぼ消えると思う。自分の場合は完全に消してないけど。
でも強力な熱を当てるわけだから壊れる可能性が無いとも言い切れないんじゃない？
どうしても嫌なら定期券発売所に申し出れば
新システムの印字機で綺麗に再印字してもらえる（システム上可能、あとは交渉しだい？）
29:958
09/02/20 23:20:27 zjclv/vP0
連投すまん。
定期券発売所の機械で再印字すると、今までの印字がどうであれ綺麗に消えるよ。
30:名無しでGO!
09/02/21 00:31:16 6HzQJoTZ0
>>10 >>28
仕様上、保存温度-10℃～+60℃だから、あまり長時間やったり何度もやって
ると壊れる可能性があるんで注意してね。
31:名無しでGO!
09/02/21 01:03:37 DJNg9RoW0
オートチャージのカード引き落としはいつ頃になるだろう？
32:名無しでGO!
09/02/21 01:51:31 QlQhkPwY0
>>31
カード会社の〆日と引き落し日によるのでは？
33:名無しでGO!
09/02/21 06:27:37 vo5LfRW9O
>>23
激しく同意！
せっかくのピッとスルーなのに待たされるとかなんなの、専用改札くれ
特に反対行きの電車の降り客のせいでＩＣ改札が詰まってるタイミングで目的の電車が来た時ほど辛いものはない
34:名無しでGO!
09/02/21 06:29:04 vo5LfRW9O
>>24
いちいち買う手間が省けるし、だいいち１日使い捨てのこのカードはウィズユーより不経済だろ
35:名無しでGO!
09/02/21 10:52:14 J6xurl/N0
>>34
結局一日券より高い運賃払っちゃったって客を期待してるから、オート打ち止め機能はきっと載せないだろ。
36:名無しでGO!
09/02/21 10:55:57 tbgOcPxw0
suicaグリーン券みたいにsapicaドニチカを設定すると見てる
磁気ドニチカは廃止
37:名無しでGO!
09/02/21 12:37:42 zMkOAcyO0
それならSAPICA使う。
38:名無しでGO!
09/02/21 13:01:27 CfH66Zvr0
ところで
もし改札通った後に事故で地下鉄が止まってしまったら、SAPICAの扱いはどうなる？
39:名無しでGO!
09/02/21 13:28:07 rqyCzFfzP
オートチャージでポイント付かないクレカ情報ｷﾎﾞﾝﾇ
40:名無しでGO!
09/02/21 15:01:18 iqGmX8La0
>>39に便乗でプリーズ
41:名無しでGO!
09/02/21 16:14:03 V3TAUa3I0
ついでにスルデビorイーマネ登録可否プリーズ
42:名無しでGO!
09/02/21 17:34:37 lMXaIB4e0
>>23
あるあるｗ
もう少し増やしてくれてもいいと思う
43:名無しでGO!
09/02/21 18:05:53 vo5LfRW9O
>>38
改札を事故用に切り替えてくれ、入場記録を取り消しして出場させてくれるよ
そのへんはウィズユーと大差ないな
44:名無しでGO!
09/02/21 20:40:59 QlQhkPwY0
>>41
イーマネは登録できます。
つか、登録できました。
45:名無しでGO!
09/02/21 21:17:11 V3TAUa3I0
>>44
トンクス
46:名無しでGO!
09/02/22 13:47:33 pxphdMuuO
次はサピカがスイカ対応してもらいたいが
読取る装置がネックらしいね。
47:名無しでGO!
09/02/22 15:07:44 w0VbgSW00
>>33
それ以前に、入場と出場で分けて欲しいんだけどね。
SAPICAだとかなり速く走りながら改札を通過できる。
48:名無しでGO!
09/02/22 16:18:30 V+aUlWooP
>>47
あぶねーよ馬鹿
49:名無しでGO!
09/02/22 16:26:35 nUIN2rnj0
>>48
SAPICAスレにはなんで47みたいなバカがいるんだろうね。
確かに入出場別に改札機を振り分けて欲しいが、そこを走り抜けるとか…
あと定期券の印字がかすれてるから再印字してもらうヤツとか。
次月のを購入したら書き換えになるから意味無いのに
Kitacaスレではあんま居ないぞ、こんな無知な連中。
50:名無しでGO!
09/02/22 16:29:25 nUIN2rnj0
次月じゃなくて翌月だな。
51:名無しでGO!
09/02/22 21:06:50 Y9wVR1Nt0
そりゃKitacaは印字の場所が良くてかすれないからな。
SAPICAはなぜか、かすれやすい場所に書き込む。
書き換えても毎月かすれてたら嫌になるだろうなｗ
52:名無しでGO!
09/02/22 22:04:56 +B77U0Ec0
>>51
IC乗車券なのに印字にこだわるとかアホか？
もはや印字なんぞそのカードか定期かどうか、期限はいつか程度の目安でしかないのに。
53:名無しでGO!
09/02/23 03:21:28 6sV/+jnI0
人はそれぞれいろんな人がいるんだよ。
自分の名前がかすれて嫌な気分な人もいるんだ。
そこらへんわかってやれ。
54:名無しでGO!
09/02/23 09:52:37 ylD2X5gcO
>>51
大丈夫だ、２回目の印字では１回目のがうっすら残ったりするが、３回目の印字では２回目のが残るが１回目のはもう見えなくるから。
>>53
カードとしての機能が問題なく使えるかどうかが大事なわけであって、かすれなんてどうでもいい。第一キレイに印字したところで使用済カードに変わりないんだから
キレイなカードが欲しいなら未使用で保管するに限る
55:名無しでGO!
09/02/23 10:05:46 ow8QmgWC0
>>53
自分の名前がってｗｗｗｗ
そんなにかすれるのが嫌なら、自分でマジックで書き込めばいいのにｗｗｗ
56:名無しでGO!
09/02/23 10:17:13 6sV/+jnI0
>>55
なるほど。
57:名無しでGO!
09/02/23 14:22:43 l36RMeX/0
表示されてるかどうかが必ずしもどうでもいいとは限らないぞ
58:名無しでGO!
09/02/23 16:10:21 R/+ZifhQO
このスレの連中は全員どんなに急いでいても改札を走らないのか？
正直に言えよ、改札走って通ったことがあるってw
1人や2人はいるだろwww
59:名無しでGO!
09/02/23 17:17:20 ow8QmgWC0
>>57
どうでも良いとまでは言ってない。認識できる程度に印字されていればいいんだよ。
>>58
小走りならあるが、力入れて走ったことは無いな。
つかJR改札で普通に歩いてて、濡れててコケたことあるから気をつけるようにしてるｗｗｗ
60:名無しでGO!
09/02/23 19:46:00 EG4YQ9Ci0
地下鉄なんて数分に一本は来るのにそんなに必死になるなって思う
61:名無しでGO!
09/02/23 19:54:21 R/+ZifhQO
ところが実際には走る人結構いるよね
信号が点滅したら待つのが嫌で走るように
個人的には周りに人がいなければ良いとは思ってるんだけどね。
62:名無しでGO!
09/02/23 20:08:43 6sV/+jnI0
>>60
帰りはともかく朝は死活問題
地下鉄一本の差がタイムカードの時刻→遅刻に繋がるからな
朝は余裕をもって出勤しろと？
そう言ってしまえばそれまでだが、身体がきつい朝は一分でも長く休みたい
63:62
09/02/23 20:09:35 6sV/+jnI0
あれ？初めてのレスなのにIDが被ってる
64:名無しでGO!
09/02/23 21:54:55 IcU0nZt30
うちの会社はタイムカードなんて無い。
65:名無しでGO!
09/02/23 23:04:02 l36RMeX/0
最小でも1本で4分差がつくからね
66:名無しでGO!
09/02/23 23:17:02 JeIvt4lp0
>>60の会社は寛容なんだな
それとも学生か？
67:名無しでGO!
09/02/23 23:49:19 OpW9PTFVO
札幌の自動改札のダメさには驚いた
入場、出場、各々専用レーンは最低一カ所ずつは必要。
ICカードの感度悪すぎ。
きっぷ、カード、表向き真っ直ぐに入れないと通れない。
不便すぎだが、やっと慣れてきた。
68:名無しでGO!
09/02/23 23:51:43 ow8QmgWC0
>>67
逆転器ないのはコスト削減なのかね。
レーン無いのは確かに困る
69:名無しでGO!
09/02/24 00:29:36 zMxs9wP50
>>66
会社には必ずタイムカードがあると考えているほうが世間しらず。
うちは、創業以来54年間タイムカードはない。自己申告制。
おおむね15分以内なら誤差の範囲。
70:名無しでGO!
09/02/24 00:38:35 FfIGooJP0
>>69
タイムカードはともかく、15分以内なら誤差とかエラく寛大だな
71:名無しでGO!
09/02/24 01:48:13 XsDDFXK40
>>70
それこそ大学並みだな。
下手な小学･中学･高校より寛大。
72:名無しでGO!
09/02/24 05:27:54 dZ+PP0wQ0
>>69
会社によっちゃ違うかもしれんが、ほとんどの会社ってのはタイムカードがあるもんだと思ってくれ。
遅刻15分まで誤差としてくれる会社なんて普通無いぞ？あんた恵まれてるな。
73:名無しでGO!
09/02/24 06:44:40 PnSzshViP
うちの会社はもうタイムレコーダ使って無いぞ。
そのかわり、非接触ICカードで管理されてるけどな。
74:名無しでGO!
09/02/24 13:44:34 FUQXgjni0
60 名無しでGO! sage 2009/02/23(月) 19:46:00 ID:EG4YQ9Ci0
地下鉄なんて数分に一本は来るのにそんなに必死になるなって思う
61 名無しでGO! sage 2009/02/23(月) 19:54:21 ID:R/+ZifhQO
ところが実際には走る人結構いるよね
信号が点滅したら待つのが嫌で走るように
個人的には周りに人がいなければ良いとは思ってるんだけどね。
62 名無しでGO! 2009/02/23(月) 20:08:43 ID:6sV/+jnI0
>>60
帰りはともかく朝は死活問題
地下鉄一本の差がタイムカードの時刻→遅刻に繋がるからな
朝は余裕をもって出勤しろと？
そう言ってしまえばそれまでだが、身体がきつい朝は一分でも長く休みたい
63 62 2009/02/23(月) 20:09:35 ID:6sV/+jnI0
あれ？初めてのレスなのにIDが被ってる
75:名無しでGO!
09/02/24 13:46:29 FUQXgjni0
こいつは遅刻しても堂々と他人のせいにするタイプだな
遅れたくないなら電車一本分くらい早く家を出ろJK
76:名無しでGO!
09/02/24 22:13:27 yIdSRu7/0
早く着いても早出の分時給貰えるわけじゃないからな。
フレックスは別として、貰える会社あるのか？
77:名無しでGO!
09/02/24 22:40:22 Lsy9MGI80
こりゃいてぇｗｗｗ
78:名無しでGO!
09/02/24 23:19:49 GCtVrmmM0
以前パートで勤めてた会社では、1分でも遅刻したら時給30分分差し引くと言われた。
一度30秒前に駆け込んだ時は本当に心臓が止まりそうだったｗ
79:名無しでGO!
09/02/25 02:00:32 aqYkCpv90
一時間出るのを早めれば余裕なのに
80:名無しでGO!
09/02/25 02:09:47 r4kB0iq20
>>79
正社員ならな。
時給で働く人間だとそれじゃサビ残ならぬサビ早だ。
81:名無しでGO!
09/02/25 11:11:12 xmj9TYFsO
なんだ、学生のバイトかw
82:名無しでGO!
09/02/25 14:55:18 nuNyhyLF0
欧米で今タイムカードは使われてるんだろうか？
83:名無しでGO!
09/02/25 16:52:06 Gtgac8XDP
今日定期をSAPICAで買ったんだけど、これって改札通るとき、男女の表示出る?
買った後気がついたんだけど、母親の定期買うつもりが、父親の情報で買っちゃったんだよね・・・
84:名無しでGO!
09/02/25 18:24:00 E0ZMngrX0
>>83
怪しい奴だな。
念のため通報しといた。
85:名無しでGO!
09/02/25 18:39:35 sXXn1xJ40
>>84
いつものガキは早く死ねよ＾＾
86:名無しでGO!
09/02/25 18:41:37 QDoFdA7S0
記名人以外の人間が使うのは犯罪行為だろ
87:名無しでGO!
09/02/25 18:43:54 E4UEgDfY0
>>83
男女の表示出なかったらどうするつもりなの？
何をしようとしてるんだ？
88:名無しでGO!
09/02/25 18:50:26 sXXn1xJ40
>>86
持参人式だろ?
89:名無しでGO!
09/02/25 18:50:44 ZanpS6PpP
通報を受けて飛んできました！
90:名無しでGO!
09/02/25 19:00:54 SBmDAWUZ0
>>86
Ｑ．記名SAPICA・SAPICA 定期券を、
記名人以外が使用することは可能ですか？
Ａ．使用することはできません。
URLﾘﾝｸ(www.sapica.jp)
91:名無しでGO!
09/02/25 19:01:29 SBmDAWUZ0
間違った
>>88
92:名無しでGO!
09/02/25 19:03:05 sXXn1xJ40
いつものように中高生の下校時間に一斉にレス
>>83
点く
常識
記名式云々の件はどうせ職員が説明しなかったんだろ?
それで返還してもらえ
93:名無しでGO!
09/02/26 00:05:33 G2eQ6gSN0
>>90
へぇ～。
磁気は使えるけど、SAPICAはダメなんだ･･･
普通の記名SAPICAを考えるとそうなるもんね。
持参人方式を有効に使っている人ってどれくらいか知らないけど痛いな。
94:名無しでGO!
09/02/26 03:07:14 JTL28SVk0
>>44
即時引き落としでしたか？
即時ならイーマネ、じゃないならクレカにしようと思って。
95:名無しでGO!
09/02/26 08:04:13 9M4FruMRO
ＳＡＰＩＣＡって現在どのくらい売れてるの？最初の２日で３万枚売れたって記事があったきりで最新情報が無いのは売れてないから？
Ｋｉｔａｃａは発売から９０日ちょっとで１０万枚を越えたというのに
96:名無しでGO!
09/02/26 10:00:18 cWtvWPAd0
>>95
最初の2日での売り上げは2万枚じゃなかった？
Kitacaは発売停止期間が2ヶ月あったから、実質1ヶ月ちょいでの10万枚達成だな。
SAPICAも来月頭には10万枚いくんじゃないか？
97:名無しでGO!
09/02/26 12:02:17 Tzu6gNJx0
>>92
なんでも他人のせいにするのはイクナイね。
返還するのはいいけど手数料かかりまっせ
自己責任で
98:名無しでGO!
09/02/27 00:18:53 woN97eJU0
だんだんsapicaの人を見かけることが多くなってきたように思う
対応改札機が少ない・・・
99:名無しでGO!
09/02/27 23:14:20 Zo+PqKJS0
レスも少ない。
100:名無しでGO!
09/02/27 23:37:03 wISOjwY00
>>99
とりあえず、オートチャージでどのクレジットカードがポイント付くか付かないかぐらいしか話題がない？
101:名無しでGO!
09/02/28 09:59:36 XL3QI9mG0
ホント交通局も記念カード発売すれば良いのにな。
話題性にもなるが、それ以上に、確実に短期間でそれなりの枚数売ることができるし、
記念カードは使わずに保存しておく人が多いから収入になる。
デポジットは売り上げじゃないが、実際には記念カード返却する人なんて稀。
ほとんど収入になると言って良い。
102:名無しでGO!
09/02/28 11:43:37 0r6OD2Ns0
>>101
プリペイドって前受金かなんかで負債になるんじゃなかったっけ？
103:名無しでGO!
09/02/28 11:48:04 xKatjCYy0
負債負債。
理系のホープの俺が最近簿記やり始めてやっと理解できた。
でも、10年で無効になって負債がじゃなくなるのさ。
104:名無しでGO!
09/02/28 12:28:33 2MLSZGNC0
>>103
期間10年は長いよな。まあ無限じゃないだけいいか。
105:名無しでGO!
09/02/28 12:34:21 xKatjCYy0
>>104
簡単に資産（貸付金）を帳消しにされたら痛いからな。
106:名無しでGO!
09/02/28 19:54:39 m3cs7Upw0
>>101
記念のICカードって使わない人多いのか？
磁気と違って使っても外見が変わらないし、チャージしたりして繰り返し使うし。
107:名無しでGO!
09/02/28 20:19:27 MM0knTVPP
俺は、定期にできないから使わないし買わない
108:名無しでGO!
09/02/28 21:44:20 uJcpKOiX0
俺もそう。記念ICにはまったく興味ない。
でも寒空のした震えながら並んで、離脱していく道外民には興味ある
109:名無しでGO!
09/03/01 00:42:26 fu1gz2DDO
>>106
そのチャージの時に機械に通すから通しキズがつく
だから使うのは損。せいぜい最初の残額を使い切る程度だろう
110:名無しでGO!
09/03/01 00:43:09 fu1gz2DDO
>>108
こ の ド Ｓ が ！
111:名無しでGO!
09/03/01 00:54:46 MH45JruL0
>>108
稚内や根室の人には興味ないのか。
112:名無しでGO!
09/03/01 13:15:22 3JlM1ZIBP
>>107
今のところバスや市電との乗り継ぎ定期を作れないから、
SAPICAにするメリットない人多いと思う。
113:名無しでGO!
09/03/02 19:26:40 Vh1txvog0
>>112
市電・バスとの乗り継ぎ利用者より、地下鉄のみの利用者のほうが多いだろ。
114:名無しでGO!
09/03/02 19:49:41 pArypjWdO
バスや電車、JRとの相互利用ができたとしても、電子マネー機能が限定的な点が何ともね。（図書の機能は甚だメリットとして疑問だし）
まあ共通ウィズユーを廃止できれば交通局にとっては経費削減効果が出るから問題なしと踏んでいるんだろうが。
115:名無しでGO!
09/03/02 23:50:16 4RYrYglA0
再発行可なのとクレジットカードで支払いできるだけでも有り難い。
ウイズユーカード使ってた時何度か落として泣いたがその心配もなくなった。
116:名無しでGO!
09/03/03 10:15:28 VrIQv9mTO
>>94
昨日の夕方に改札を通った時にオートチャージされたが
今の時点でイーマネの引き落としはされていないです。
恐らくSAPICAのオートチャージには締め日があって
その日一斉にカード会社に請求される仕様なのではないだろうか。
117:名無しでGO!
09/03/03 18:33:20 buPzEFo50
バッチ処理ですな
118:名無しでGO!
09/03/04 10:17:26 5HmCBZx90
今朝の道新札幌圏に１ページものでSAPICA導入１ヶ月の特集記事あり
119:名無しでGO!
09/03/04 21:02:03 EUKsblqM0
あの記事で再認識できたのは、福岡市営は仕事早いってこと。
PiTaPaやPasmoみたいに、SuicaかICOCAの垂れ下がり（Sugocaとのみ相互）になるかと思ったら、しっかりSuicaとも相互するしさ。
地元としてはもっとがんばってほしいよ。
120:名無しでGO!
09/03/04 21:12:50 FrW2qrLCP
市役所の中の人だけど、図書館の貸し出し券とかどーでもいい。
地下鉄料金１割下げて、kitaca＝suicaと互換汁。
121:名無しでGO!
09/03/05 01:40:34 6o+dWIoe0
>>120
そうなんだよな。普通に1割引にすればいいと思うんだけどやっぱりなにかあるのかな？
122:名無しでGO!
09/03/05 02:09:29 v0cPY6I40
なにも無いだろうよ。
交通局のお偉いさんが図書館で使いたいだけなんだろｗ
123:名無しでGO!
09/03/05 11:42:19 HmbV1ptWP
URLﾘﾝｸ(www.bnn-s.com)
124:名無しでGO!
09/03/05 11:58:15 9yL5hgcTO
まずデザインがひどい(＞＜)
125:名無しでGO!
09/03/05 14:02:14 0DqIzkFE0
>>124
俺もデザインがひどいと思った。
ペンギンの絵でも描け
126:名無しでGO!
09/03/05 16:31:32 d5P944mi0
バスや市電でSAPICAが導入されないうちにウィズユーカードが
廃止されやしないか心配だ。まじで。
127:名無しでGO!
09/03/05 16:52:16 Lz3eepT+0
>>125
ｗｗｗｗｗｗｗ
128:名無しでGO!
09/03/06 01:30:44 xJSOoXcWO
JR使わないけど、あっちのkitaca? のほうがいいデザイン♪
129:名無しでGO!
09/03/06 23:03:43 EXWOL8OVO
>>120
バス路線問題然り、SAPICAの方向性然り、知れば知るほど市が市民目線じゃないってのがよくわかるよな。
130: [―{}@{}@{}-] 名無しでGO!
09/03/06 23:22:26 yhEBL4U2P
市役所の中の人だから、赤字バス路線の廃止は仕方ないと思う。
高給団塊職員(燃費の悪い負債)と生活保護(金食い糞虫)のせいで、赤字路線を維持する余裕なんかない現実。
131:名無しでGO!
09/03/07 00:28:53 TgQbL0J6O
>>126
いや、それは無いだろう。
現に、地下鉄⇔バス・市電で乗り継ぎ割引してるのに、ウィズユーカード廃止なんかした暁にはクレーム殺到だろうよ…
1DAYも廃止してしまったら、どうなっちゃうんだよ。
乗り継ぎによっては正規料金取ったら、往復1000円で済まない場所もある。
132:名無しでGO!
09/03/07 01:56:31 pRAjJsTe0
男性の人には、キタカのデザインのほうが好まれるみたいですね。
私の周りの女性はサピカのデザインのほうが人気ありますよ～。
普段JRを使わない私としては、キタカと互換するよりスイカと互
換してくれるほうが便利なのでそうなればいいな～と期待してま
す。
133:名無しでGO!
09/03/07 03:08:54 oHsZaUb50
乗継の場合は現金をご利用くだしあ ってなるんだろうな（くだしあはわざと）
134:名無しでGO!
09/03/07 08:48:48 f20k+K4f0
>>132
PASMO陣営に参加するのが正解だったのかもね…
それなら最初からSUICA互換だった。
135:名無しでGO!
09/03/07 09:57:10 XeHMqgXq0
残念、Pasmo陣営なんか入れてもらえない。
136:名無しでGO!
09/03/07 10:13:48 ZZQtSy60P
>>131
通勤で片道630円（バス⇔地下鉄⇔バス）なので、定期買うより1dayを日数分買う方が得な人もいるんだよな。
図書貸し出しよりも1day機能は欲しいな。
137:名無しでGO!
09/03/07 13:59:12 fTdhOHO6P
ついでに、ドニチカ機能もお願いします。
138:名無しでGO!
09/03/07 15:55:54 M7QmTJ2MO
キタカを差し置いてスイカと相互利用なんてまずあり得ないから心配するな
139:名無しでGO!
09/03/07 17:24:16 XR2DTEnl0
>>138
SAPICAはサイバネ規格ではあるけど、Suica互換ではないから、札幌市交通局
管内でSuicaが利用可能になる片方向での利用はあり得ても「相互」はあり得
ない。
140:名無しでGO!
09/03/08 00:10:27 nnAKSwLkO
スイカは使えても、キタカは使えない
みたいな。
でも、現実な話になりそう。
141:名無しでGO!
09/03/08 01:28:17 1jJlE6eg0
>>140
Suicaと相互利用するにしても金かかるだろうから、やっぱKitacaとの相互利用のほうに予算向けるんじゃね？
142:名無しでGO!
09/03/08 14:01:48 +XoraFDm0
>>140
そもそも3月14日になると、Kitacaが使えるところはみんなSuicaが使えるようになる。
でもKitacaが使えてSuicaが使えないところはないから、あえてKitacaを持つ意味がなくなるね。
143:名無しでGO!
09/03/08 14:07:00 +sxNaWMNP
定期だけKitaca
144:名無しでGO!
09/03/09 00:21:53 ALSPfYJx0
デザインはSuicaよりもKitacaのほうが好き。
145:名無しでGO!
09/03/09 17:25:36 mtnx+eY30
オートチャージにJCB使用していますが、MyJCBで明細上がっていてどうやらokidokiポイントの対象みたいです。
146:名無しでGO!
09/03/10 17:57:59 eDPAuBkkO
３月２２日からＳＡＰＩＣＡ定期が全駅の券売機で買えるってさ。
現在は引き継ぎのみできたけど、新規からでも券売機で買えるとのこと
ただし通勤定期に限る
147:名無しでGO!
09/03/10 19:02:16 eDPAuBkkO
>>136
それ定期買えよ。バスは最大３路線の使用＋地下鉄利用まで買えるんだぞ。
ちなみにお前の例ならバス１区→地下鉄４区の乗り継ぎ４３０円＋バス１区２００円っぽいから、
バス２路線の基準料金２３０円の項目により、
１ヵ月１９５７０円だ。１ｄａｙを２０～２５枚買うより安いぞ
148:名無しでGO!
09/03/10 20:47:09 H8tHq0GpP
>>147
スレ違いだが、定期券販売所で確認してみるよ。
屯田6-12⇔麻生⇔新さっぽろ⇔もみじ台団地
のような乗り継ぎ定期1枚が1Day20枚より安ければ次から定期だな。
149:名無しでGO!
09/03/10 22:59:18 nEi9oHcv0
>>148
屯田6-12→地下鉄麻生駅（バス）：1区（200円）
麻生→新さっぽろ（地下鉄）：5区（340円）
新さっぽろ駅→もみじ台団地（バス）：1区（200円）
上記よりバスの基準料金は1区+1区（通勤）：230円
定期料金は
通勤1ヶ月：20830円
通勤3ヶ月：59370円
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
↑も確認のこと
150:名無しでGO!
09/03/10 23:47:30 H8tHq0GpP
>>149
わざわざ計算＆ソース提示ありがと。
とはいえ、ｽﾚ違いだからこの辺でSAPICA話に戻すか。
151:名無しでGO!
09/03/11 04:48:01 UHBRnY760
一体、いつになったら、サッと・ピッと改札通過出来るようになるのかな。
ＩＣカード専用改札機、早く設置してくれー。
今の改札機のカード挿入口にカバーするだけでもＯＫ！
152:名無しでGO!
09/03/11 13:45:13 Vq2Nokc/0
>>151
IDが北海道文化放送
磁気券やカードの人がなぜかIC対応改札を選ぶんだよなあ
しかもモタつくことがなぜか多いｗ
敬老パスこそIC化した方が使いやすくていいんじゃないか
153:名無しでGO!
09/03/11 14:05:15 pc7Iud0c0
>>152
最新式の方が処理能力が早く、さらにトップスピードに近い速度で通過できるからだと思われ。
実際に福住の出札と大谷地・南郷18の両方は最新型に固執する客が多いし。
154:名無しでGO!
09/03/11 15:30:04 ieqwXRlmP
光ってるから寄せられるんだろ
蛾といっしょ
155:名無しでGO!
09/03/11 20:13:18 3+lf55qXO
だから札幌の地下鉄は
さっととりだせなくて
ぴっといけない
頭にカッとなるカードだって
156:名無しでGO!
09/03/11 20:17:12 57fUrO0B0
「料金さっぴかれるカード」でいいだろ
157:名無しでGO!
09/03/12 03:11:28 IXyMX3/R0
オートチャージの請求が上がってきた。
モロ「ＳＡＰＩＣＡオートチャージ」で来てるな。
158:名無しでGO!
09/03/12 03:56:30 EY85hCg8O
>>152
それいいな。無記名、記名、定期に次ぐ第四の種類、その名も「敬老ＳＡＰＩＣＡ」作ろうぜ！
●負担額に対する利用額はこれまでの敬老パスと一緒。
●来年度分からは上限７万円まで上がるので、このＳＡＰＩＣＡは特別に７万円までチャージされる。
（敬老パスだと１万円分を５枚とか枚数がかさばっていたが、これなら１枚にまとまる）
●使いきった場合はまた来年度分の交付時に使える。自分でチャージはできない。
●敬老パスと違って落としても再発行可能
●ポイントは付かない
●今は地下鉄のみだが将来的にはバス対応。(になればいいね)
こんなもんかな
>>154
蛾といっしょにマジ噴いたｗｗｗｗ
159:名無しでGO!
09/03/12 08:46:07 j17qO4Um0
>>158
当面は現行磁気カードとの選択制にすれば２割くらいは移行するかも。
チャージくらいは出来るようにしてもいいけど、年度が替わって７万円入ったら残額が当分使い道のないのが難だな…
翌年も使いきるとは限らないし。
160:名無しでGO!
09/03/12 12:23:28 uaBeW2rcP
>>178
年度が変わったら、余った分は繰り越せて、7万円との差額チャージでいいんじゃないか。
その方が市の財政負担は減る。
161:名無しでGO!
09/03/12 12:24:54 uaBeW2rcP
>>160
アンカー間違えた。
× 178 → ○ 158 な。
162:名無しでGO!
09/03/12 12:28:17 9YW3Q3dCP
余った分は消滅でいいよ
使わない奴に金かける必要なし
163:名無しでGO!
09/03/12 18:05:34 K9sytieU0
一部負担金の問題はどうすんの。
やっぱり負担金を払ったら役所でその分までチャージでいいって。
余したら、返還手続きすれば、一部負担金返金で。
（広報さっぽろにも書いているが返還手続きしなかったら次年度無効）
164:名無しでGO!
09/03/13 20:22:04 dB0EZ5Hx0
モバイルサピカを作ってくれたら、ＪＲとの相互利用、無理にしなくてもいいよ。
165:名無しでGO!
09/03/13 21:03:33 ict4VU6l0
>>164
JRとの相互利用よりもモバイルキタカよりも、ありえない話だな。
166:名無しでGO!
09/03/14 00:47:24 28ddgMlN0
>>158
市電にも対応すべきだよ。
167:名無しでGO!
09/03/14 20:26:58 zI2HEKp90
限定サピカ買ったのはいいけど・・・
いまだに使うことがないから、サピカにさよならをしてきた。
だって使うことがまったくないからね。やはりドニチカが最高！
168:名無しでGO!
09/03/14 21:00:42 NFQvw9Jx0
>>167
ドニチカが平日にも使えたら最高だな！
169:名無しでGO!
09/03/15 01:46:02 LSEs5BA4O
サピカには限定カードなんて無いけどな。
170:名無しでGO!
09/03/16 05:34:12 5kvRCuJzO
>>159
必ず７万円ではなく、年度始めにあらかじめ１～７万から自分が年間に使うだろう金額にあわせて選択可能。
ただ途中で無くなっても継ぎ足しができないのが今の制度内容
171:名無しでGO!
09/03/16 05:36:22 5kvRCuJzO
>>167
限定サピカなんてないよ。デビュー記念サピカすら結局無かったし。
使わない人にとっては使えないから、とりあえずバスや市電対応になってから買っても遅くはない
172:名無しでGO!
09/03/16 05:40:38 5kvRCuJzO
>>168
それやったら地下鉄専用１ｄａｙカードや全線定期券涙目だろ
だいたい１区を除く地下鉄のみ定期（磁気／ＳＡＰＩＣＡ定期）すら要らないという話になる。
ドニチカきっぷ×２０枚＝１００００円
１区定期８４００円
２区定期１００４０円
173:名無しでGO!
09/03/16 12:20:09 3KjI9PgbO
だからウィズユーにせよ
174:名無しでGO!
09/03/16 20:01:30 qTrS8kj80
>>173
クレジットカードでオートチャージできて、且つ落としても再発行可、のな
175:名無しでGO!
09/03/16 20:34:15 8yMaEHqTP
S.M.A.P.カードみたいに、ワンデーの料金まで乗ったら
それ以上徴収しない方式にすればいいのに
176:名無しでGO!
09/03/18 08:28:53 iJ9LBQ8KO
東京メトロでＴo Ｍe カード！
177:名無しでGO!
09/03/18 09:11:10 1wb3GA22O
>>175
だから言いたいことはドニチカ機能みたいなもんだろ。
178:名無しでGO!
09/03/18 21:23:10 1wb3GA22O
３月いっぱいで各スーパーでのウィズユーカードの委託販売が終了らしいが、かわりにドニチカと無記名ＳＡＰＩＣＡを開始しないかな
ついでにチャージ機があれば便利
それをしないとなれば、あの販売機をドニチカ販売用としてまだ設置していない駅に置いてほしいな
179:名無しでGO!
09/03/19 10:36:25 MUM1mVRe0
>>178
無記名SAPICAの自販機を設置したとしても清田区内ではまったく意味を成さないという罠。
（中央、ジェイ・アールバスでは現時点で使えないから）
180:名無しでGO!
09/03/19 14:50:09 iD9X3yg60
バスで福住まで行く客がどれだけ居るか知らないのか？
まぁ自販機でのSAPICA販売は入らないけどね。
181:名無しでGO!
09/03/20 08:56:45 narzDnAxO
あのカードのデザインはアメーバなんだ
182:名無しでGO!
09/03/20 11:08:26 IPjomsicO
>>179
なぜ強引に清田の話しにしてんの？
>>180
そう？あれば便利だと思うよ、買い物ついでにとかで買えるならば駅で買う手間が省けるし
183:名無しでGO!
09/03/20 19:30:44 vQZVv6Ho0
清田区から来ますた
184:名無しでGO!
09/03/20 20:08:50 WKEHE4uz0
白石区から
185:名無しでGO!
09/03/20 20:22:42 Fyw8fST70
omgrから
186:名無しでGO!
09/03/22 05:02:28 w+b1NnzFO
手稲区からKitacaで来ました。
187:名無しでGO!
09/03/22 09:26:41 P1Z/bssUO
今日から全ての駅の緑色の券売機でＳＡＰＩＣＡ定期が新規から買えるようになります
※通勤定期のみ
188:名無しでGO!
09/03/22 10:28:01 0Zp+817C0
>>183
私も清田区から来ました。
で、矢島美容室（ニホンノミカタ -ネバダカラキマシタ-）か！
189:名無しでGO!
09/03/24 14:09:09 EjBoAsPq0
ほしゅ
190:名無しでGO!
09/03/24 17:40:53 29dWSXJ5O
宇都宮市から来ました。
先日東京メトロに乗ってたら電車のドアがしまった時股間がはさまり大変痛いです。
191:名無しでGO!
09/03/24 17:48:50 wLqq0CelO
>>190
よほどご立派なモノをお持ちなんですね
192:名無しでGO!
09/03/24 18:13:03 Zy5KRllTO
Suicaとの相互利用ﾏﾀﾞｰ
193:名無しでGO!
09/03/24 18:51:58 5KUBtvSy0
>>192
SAPICAがSuicaエリアで使えるようになることは、まず無い。
194:名無しでGO!
09/03/24 22:31:29 f3NjdmRiO
ﾌﾑ
まずありえないですわね。
195:名無しでGO!
09/03/24 22:47:51 Medv/0cTO
PASMOとICOCAみたいな関係になるのかな。
PASMOって関西じゃ使えなかったよね？
196:名無しでGO!
09/03/24 23:18:53 5KUBtvSy0
Suica/ICOCA/PiTaPa/PASMO/TOICA/nimoca/Kitaca/SUGOCA/はやかけん は
何れも基本部分は Suica 互換システム。
SAPICAは Suica 互換ではない。
197:名無しでGO!
09/03/24 23:31:32 Wrkw73oH0
>>196
情報系3セクがシステム組んだんだっけ
198:名無しでGO!
09/03/24 23:31:59 Medv/0cTO
なるほど。勉強になった。
そりゃ、そう簡単には使えるようにはならんわ。
199:名無しでGO!
09/03/25 17:43:31 3I6lY2JUO
東京メトロに乗ってたら手荷物を引かないでたら股間がドアにはさまり痛かったっぺ。
腰も引けば良かった。
あんたらも気を付けよう。ドアチャイムがチンポーチンポーと聞こえるのは俺だけ？
200:名無しでGO!
09/03/25 19:20:22 Lha5Y5az0
>>199
ど、どこの田舎モンだ…天売とか礼文のあたりか？
201:名無しでGO!
09/03/25 20:37:57 S1bC6Y0g0
札幌市はしょせん田舎行政
202:名無しでGO!
09/03/26 06:39:41 w5/5iKLNO
>>198
まあ独自システムにした理由がプレミアムの維持のためなんだけどな(ポイント置き換え)
あとは将来的に乗り継ぎ割引に対応できるようにと聞いた。いつ実行されるかは皆無だがな
203:名無しでGO!
09/03/26 09:20:35 35uXzElI0
>>202
というより、地元企業(例の3セク？)に仕事させたかったからだそうです。
Suicaベースにすると、JR東系列がほとんど仕事もってかれるそうで。
道新の特集での市関係者の話ですが。
204:名無しでGO!
09/03/26 09:22:15 OY+8on6WO
有機リン系化合物とは？
205:名無しでGO!
09/03/28 15:57:50 hCM0H6q0O
>>203
そんなことやってるから相変わらず札幌は田舎なんだよな。
206:名無しでGO!
09/03/29 09:34:47 zY5dN25iO
独立も、追い求めすぎると相互ができない点で利用者側が不便になる。
一体誰のためのＳＡＰＩＣＡ？
207:名無しでGO!
09/03/29 10:18:00 cjc8njW7O
フリチンで地下鉄乗るな
208:名無しでGO!
09/03/29 23:10:41 m2dSMZVH0
>>202
乗車ポイントは首都圏のバスや東京メトロ（自社発行のオートチャージカードのみ）で
既に実現されていたのだが。
もちろん乗り継ぎ割引だって既に例はあるので、>>203が正しいのかと。
209:名無しでGO!
09/03/30 22:11:17 0PL9qbKH0
>>208補足
Pasmo対応バスにSuicaで乗ってもポイントたまる件もある。
もう、お役所仕事でしかないのさ。
独自（でもない）乗継やプレミア機能を維持したいからとかは、公式に交通局言ってる？
言ったらうそになるから言ってない筈だよ。
Kitacaと相互するとなるとその機能を付加するのに、多少のシステム的障壁があるから、
それを超えるのにシステム改修のお金がかかるってのにとどめてるはず。
210:名無しでGO!
09/04/01 01:07:32 QudbPDpX0
JR東日本に委託するのと、市の天下り先に任せるのでは幾ら違ったんだろうね。
まぁ、地下鉄の規格や市営バス問題を見る限り100億高くても3セクに委託するんだろうけど・・・・
211:名無しでGO!
09/04/01 09:37:41 w2cqm6ci0
CI-CAやitappyのように独自カードも使えつつ、Kitaca(相互利用でSuicaも。)使えるようにならないのかな
212:名無しでGO!
09/04/02 09:50:15 QqGIFW7+O
ジジイサリン撒くなくせぇぞ
213:名無しでGO!
09/04/03 19:19:24 ZdqQyW+bO
>>208
違う。Suicaではそういうのやってないから、Suicaに合わせようとしてたらポイントや乗り継ぎを諦めないといけなかった
214:名無しでGO!
09/04/03 19:21:52 ZdqQyW+bO
>>209
ああ多分それだわ。結局はシステム障害を解決しようとする手間が面倒なだけなのかな
そういえばＳＡＰＩＣＡって累計何枚売れたんだろう？Ｋｉｔａｃａは超えたのかな？
215:名無しでGO!
09/04/03 19:48:08 Jtuztp/B0
>>214
４月までの累計販売枚数はそのうち発表されるのでまつがよろし。
あと、亀レスありがとう。
Kitacaでもポイントがたまるようにするのに、結構な額のシステム改修費用がかかる見込み。
ほかにもいろいろいじらなきゃいけない部分が多いのさ。
今後の一番の課題はバスかな。
216:名無しでGO!
09/04/03 21:51:16 YX84AlCB0
>>213
は？Suicaで乗り継ぎ割引もバスポイントも対応してますが？
それに割引計算するのは、カードではなくサーバ側（改札機側）なんだから
厳密にSuicaをマネしなくても相互利用できる。
217:名無しでGO!
09/04/03 23:48:29 Jtuztp/B0
>>216
一個前でそのサーバの改修に金がかかると言った筈なんだが。
ぶっちゃけ金の問題だって。
誰がどの割合でどんだけ負担するかとか。結局そういう話になる。
218:名無しでGO!
09/04/04 00:57:15 TtkSAeui0
３月過ぎてから、サピカ対応改札が増えてきたのが嬉しい。
改札機周辺での通過待ち～対面通行が減ってきたのを感じる。
219:名無しでGO!
09/04/04 11:01:55 m5G4MNZ8O
東京小菅の拘置所にお前らのサリン撒いた奴がいるのか。
ジジイサリン撒くな
くせえべや
220:名無しでGO!
09/04/04 12:12:31 m5G4MNZ8O
ジジイババアを隔離せよ
専用席があるべや。馬鹿もの！！
呆けているのか。
221:名無しでGO!
09/04/04 13:26:16 m5G4MNZ8O
呆けたもんに竹刀で教えろ
死んでも構わない。
死なないと分からないゴミだ
222:名無しでGO!
09/04/06 09:06:56 Xh4GUueMO
sapica改札少なすぎ
あとモバイルsapicaアプリﾏﾀﾞ？
223:名無しでGO!
09/04/06 18:38:00 eBfLpXsGO
suicaの改札無し。
224:名無しでGO!
09/04/07 13:50:47 3qb+m0QFO
オートチャージ申し込んだんだけど
日中に確認電話きた？
225:名無しでGO!
09/04/07 16:17:53 gEow2p1E0
>>224
電話確認なんてくるの？
何の音沙汰もなくいきなり通知が届いただけだったが。
226:名無しでGO!
09/04/07 16:23:15 u2DewwZmO
Suicaと相互利用をしてくれ
227:名無しでGO!
09/04/07 16:26:34 AIeGMvR50
2ヶ月に一度位東京→札幌へ。
Sapica買ってオートチャージ申し込んで設定完了通知書が来た。
次に札幌に行くのは今月２９日。
設定期限、、、、２７日まで・・・・・。オワタ
また申し込みし直しか。
228:名無しでGO!
09/04/07 18:14:38 3qb+m0QFO
>>225
いや日中確認できる番号書けってあるから
確認あるのかと思っただけなのさ
229:名無しでGO!
09/04/07 21:58:09 FbnyAm5GO
>>226
はっきり言ってSuicaとの相互利用はまず無いだろう。
ただKitacaとの相互利用が開始するのであればKitacaを持てばそれに近くはなるのだが…
230:名無しでGO!
09/04/07 22:40:22 yYT8yYFYO
最も基本的なバスや市電との相互利用すらできない現状で
kitacaとかSuicaとかどんだけ飛躍してんだyo！
231:名無しでGO!
09/04/08 11:32:43 Q9EcGhG4O
>>230
そうだよな。まずはバスや市電から相互利用を目指してほしい
まずは旅行にしか使わない首都圏よりも身近な市内交通からだ！
232:名無しでGO!
09/04/08 13:30:52 pY30eDWu0
今度は丸の内線茗荷谷でちんぽをはさまれた。
あんたらＴｏＭｅカードかパスモ使え！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
233:名無しでGO!
09/04/08 16:35:44 xvlAxXBi0
なんかまたすごいのが
234:名無しでGO!
09/04/08 23:03:25 Pp1/SqVv0
Kitaca（定期）とSAPICA両方使ってるけど
オートチャージは良いな。ってかメリットは今これくらいだけど。
せっかく独自方式にしたんだからフットワーク軽くして欲しいね。
自動ドニチカや昼割り等を夏まで導入
キャラクターや日ハムコンサレラの選手カードなどを少し割高でも良いから出す。
市電と相互を秋まで
バスと相互を年末まで
Kitakaと相互を来年春まで
これくらいやったら使用者は少しずつ増えるだろう。
バスは機械設置があるから一番最後かも知れんが。
235:名無しでGO!
09/04/10 15:59:47 Gu5yIROSO
はよオートチャージのハガキこんかな～♪
236:名無しでGO!
09/04/10 20:02:22 nDnaUqhF0
今はけっこう手続き会社空いてるんじゃないかな。
つい2週間前はハガキ金曜日に出して次の週の木曜日に来てた。
237:名無しでGO!
09/04/10 20:29:33 nDnaUqhF0
>>214
>>123に発売1カ月で約5万7,000枚が売れた。
と有るので4月の新規定期需要もあるから、10万枚行ってるかどうかかねぇ。
まぁ、10万超えてたら発表しそうだけどね。
238:名無しでGO!
09/04/11 08:23:34 pSTAgUn1O
>>237
ＪＲのＫｉｔａｃａが９０何日かで１０万枚行ったそうだし、ペース的には同じか、やや早いのかな
239:名無しでGO!
09/04/11 08:27:33 pSTAgUn1O
ＳＡＰＩＣＡポイントって何ポイントまで貯められるんだろう？
券売機で買い続ければ優先使用されずに貯められるわけだが、上限はあるのだろうか
240:名無しでGO!
09/04/13 06:37:48 IORS9eDz0
>>237
Kitacaは発売制限期間が長かったことを忘れるなよ。
241:名無しでGO!
09/04/15 12:17:19 27b8pfpH0
ウィズユーカード・きっぷでわざわざ横のsapica対応改札機に移ってきて残額不足でストップ
242:名無しでGO!
09/04/15 15:23:24 MR4ufauQO
日本語で頼む
243:名無しでGO!
09/04/15 19:27:22 ayJMkJ/n0
他の改札が空いているのに
わざわざSAPICA対応改札を磁気券で通る人って何なの？
しかも「ピンポーン」って閉じ込められて。
迷惑千万！
１ヶ所でいいからSAPICA専用改札にしてほしい。
244:名無しでGO!
09/04/15 19:41:33 MR4ufauQO
専用言うより
大通 札幌ぐらい全て対応しろよと
隣り合わせに対応機あるならまだしも
左右に離してるしよ…
右側が使えなかったらわざわざ左側のはじまでいくのめくどくらいんだっての
245:名無しでGO!
09/04/16 00:16:20 BpeSZgSx0
全対応がベストだろうけど、その場合経費がかかるので時間がかかりそう。
専用にする場合、磁気券の投入口を塞いで「SAPICA専用」と掲示しておけば
混乱もせず経費も多額にならないと思うんだけど。
246:名無しでGO!
09/04/16 02:53:26 2PkXeq+QO
>>245
そもそも役所だから
頭おかしいんだってｗｗ
自分らの利益しか考えないから札幌市なんて
やつらは自分の懐しか考えないんだから
247:名無しでGO!
09/04/16 13:48:08 YCKkX7aw0
>>246
道新の取材にそう答えちゃうくらいだもんな。
248:名無しでGO!
09/04/17 19:27:47 klvfDCcd0
なぜか十勝毎日新聞だけど
【時計台だより】（１２）ＩＣカード乗車券
URLﾘﾝｸ(www.tokachi.co.jp)
ＪＲの「Ｋｉｔａｃａ（キタカ）」 ６日現在で１４万５０００枚を発行
地下鉄の「ＳＡＰＩＣＡ（サピカ）」 １２日現在で８万２０００枚を発売
249:名無しでGO!
09/04/18 14:40:50 b4IRXVahO
今のところ全対応はすすきのだけ？
すすきののあの改札が全部ピンク色なのは爽快だな
なにげにエレベーター改札ができた北１８条も８基中６基がＳＡＰＩＣＡ対応で対応率高いな
250:名無しでGO!
09/04/18 14:42:15 b4IRXVahO
>>245
たぶんまだウィズユーが便利な時期だから、塞いだらウィズユー派が文句を言うからでは？
251:名無しでGO!
09/04/18 15:06:22 pSBzsTvk0
>>250
いやいや、ピンクの改札全部ではなくて
SAPICA対応改札１ヶ所だけでいいんだよ。
小さな改札でも３本ぐらいあるから、その内の１つだけね。
252:名無しでGO!
09/04/18 16:07:10 x1yQJurLO
相互利用整備されてウィズユーが不要になるまであと何十年掛かるんだか
その頃には札幌周辺に居ないかも・・・
253:名無しでGO!
09/04/18 16:51:31 0DDgnh/g0
>>252
札幌周辺には人が居ないと？？？
おっ、なんだ怖いこというじゃねーかｗｗｗ
254:名無しでGO!
09/04/18 21:40:26 xmvhc6Uc0
中目黒を中マグロと聞こえた奴はおまえらか～っ？
ホームドアに逸物はさむなや！
255:名無しでGO!
09/04/18 21:56:53 vZafNojH0
なんか定期的に来るヤツだな。
完全に頭来ちゃってるんだろうな。
256:名無しでGO!
09/04/18 23:19:36 p2MT/c0G0
>>244
学園前はSAPICA対応が両端にあったけど
右端のやつキップのところ[中止]って書いて使用不可
SAPICA専用みたいになってた
257:名無しでGO!
09/04/18 23:34:39 XSGnSAbi0
今の利用率ってどのくらいかな。
10人に１人くらい？
対応改札機が少ない駅も多いから、SAPICA専用は仕方なかろうね。
共用機だと裏NGとかで詰まる率も高いし･･･
ま、8万枚行ってるならまずまずなのかな。
258:名無しでGO!
09/04/19 00:44:48 FUF/SMq30
あえて「SAPICA専用」を設置することで
「SAPICAにしてみるかな」って購入者が増える事はないかな。
SAPICA利用者を増やしたい+磁気カードは減らしたい
なら、地下鉄のみ利用での磁気カードは不便だってした方がいいような。
４月末までに定期券利用者はすべてSAPICAになるだろうから
（SAPICA開始直前に３か月磁気定期を買った人も４月末までに期限切れ）
SAPICA率は上がると思う。
259:名無しでGO!
09/04/19 03:32:30 rdB0hAaJO
>>256
学園前は中止にしたりしなかったり。
はっきりしないから中途半端で逆にいらいらする俺がいる。
260:名無しでGO!
09/04/19 08:18:42 Cbx4Mje00
>>259
学園前はそうなんだw
俺札幌⇔大通しかつかわないからw
261:名無しでGO!
09/04/19 12:41:05 r3NhZDiA0
ドニチカは23年までに券売機でも売れるようにするらしいんだが、
SAPICAでドニチカではやっぱりダメなのかな
262:名無しでGO!
09/04/19 12:43:51 8uEcv6470
休日にSAPICA使ったら1日500円以上かからないようにしてくれればいいのに
263:名無しでGO!
09/04/19 13:59:49 0xCizNEX0
まっすぐ歩けばsapica非対応改札機に行き当たるのに、青い光に吸い寄せられるのか、
わざわざsapica対応の改札機に向かう切符カード利用者が多いような
その挙句に残額不足などで改札が閉まるんだよね
264:名無しでGO!
09/04/19 14:38:14 WGZKakcpO
Suicaと相互利用できるようにしてくれ
265:名無しでGO!
09/04/19 14:42:20 feP/KBTsO
>>264
>>230
266:名無しでGO!
09/04/20 00:42:24 ASwdTs9jO
>>258
そういうことをしてもSAPICAがバスや市電で使えない以上ウィズユー使用者は切り替えできないし、かえってサービス低下・不便になったことしか認識されない。
最悪の場合見限られて地下鉄の利用者が減っていく
267:名無しでGO!
09/04/20 00:44:17 ASwdTs9jO
>>262
ドニチカはある意味「今日５００円以上乗るか乗らないか」を先に判断して買うものだから、よくわからなくても損はしないシステムっていうのは交通局にとって嫌なのかな？
268:名無しでGO!
09/04/20 03:29:38 CUm6pMXO0
>>257
もう旧式の改札機無いのに、未だに裏面投入NGなの？
少しでも改札閉じるケースを減らすためにも、設定変えればいいのにね
269:名無しでGO!
09/04/20 13:24:01 OHsn2nw1O
オートチャージのハガキ
こねー！
270:名無しでGO!
09/04/22 01:31:11 lykycjra0
>>267
少し気を利かせてやって欲しいよね。
利用者および利用機会増に繋がるんだし。
ドニチカ使うよりウィズユー使用者多くて損なのかねぇ？
SAPICAでドニチカ買うとかは嫌。と言うか無駄
せいぜい券売機で500円チャージから引き落としのドニチカ設定。
これでも面倒、不必要では･･
独自の案があるのかも知れないけど。
土日はポイント20～25％付与とか。乗り放題じゃなくなるが。
271:名無しでGO!
09/04/22 10:27:19 pU+nVxpJO
オートチャージキタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
､ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 タッチ！ 通過！
⊂彡
272:名無しでGO!
09/04/22 12:21:22 z1Lsr4DMP
SF利用10,000円ごとに500ポインヨ付与でいいよ。
273:名無しでGO!
09/04/24 04:19:50 4YkejFyDO
まんこ
274:名無しでGO!
09/04/26 15:10:59 mtVJ7lRi0
中マグロ保守！
275:名無しでGO!
09/04/27 03:26:27 5aHDv95u0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
中マグロ(目黒)保守
茗荷谷保守
珍々ちょす！
276:名無しでGO!
09/04/29 05:56:29 8Fkt4v3qO
>>268
ＳＡＰＩＣＡが普及さえすれば磁気券、カードを使う人が減る意味で閉じるケースも減るじゃないか
てか今更時代遅れな磁気券の仕様を改良する気はないだろうよ
277:名無しでGO!
09/04/29 05:58:12 8Fkt4v3qO
>>272
それ今より損になるだろ…1500ポイントならわかるが
278:名無しでGO!
09/04/29 05:59:51 8Fkt4v3qO
>>263
つ>>154
279:名無しでGO!
09/04/29 06:01:25 8Fkt4v3qO
>>262
>>137などでもうその意見は散々出ています。重複意見出すな
280:名無しでGO!
09/04/29 06:50:33 D0j0MxuwP
>>277
算数苦手だろ。
最初っから10％ポインヨ付与されてるのを忘れてるな。ｗ
281:名無しでGO!
09/04/29 18:34:51 8Fkt4v3qO
>>280
そういう意味かい。10％は廃止して利用合計が１万ごとにポイント付くにしたいのかと思った。
書き方が悪いんだから算数苦手とかポインヨとかふざけた言い方するのやめな
>>272を正しく書くなら、
↓↓↓↓
＞ SF利用10,000円ごとにボーナス500ポイントを加算でいいよ。
282:名無しでGO!
09/04/29 18:38:34 5fGN9pJm0
>>281
お前が一番バカなのに何を偉そうなこと言ってんだ。
283:名無しでGO!
09/04/29 18:40:34 G/LM/sJA0
ID:8Fkt4v3qO
なにこの人・・・
284:名無しでGO!
09/04/29 19:15:31 D0j0MxuwP
>>281
どこにも10％を廃止してなんて書いてないがな。
算数の文章題が苦手みたいだな。ｗ
ちなみに、ポインヨは２ちゃん用語だ。
285:名無しでGO!
09/04/30 08:17:26 eEu1x1WhO
>>257
地下鉄の１日利用客は５８万人だから約７人に１人が使ってるな
286:名無しでGO!
09/05/02 06:06:45 Ww9e2iEFO
でも労働基準法や労働安全衛生法などを守っていない(労災を払っていない)、年金保険料を払ったフリして払っていない、雇用契約書を書かせていない、「応援」「臨時」と称した交通費未支給の強制的脅迫的な遠方への現場配置・異動
事前解雇通告をしないまたは解雇違約金を支払わない、不当な解雇も文書では絶対行わず(証拠に残るから)必ず電話、パワハラ、セクハラなどをする悪質・陰湿な警備会社や清掃などの設備管理会社と、
都道府県や市町村(学校や病院、社会保険庁や労働基準監督署、ハローワークなども含め)などが運営する官公庁庁舎や道路・駐車場の警備契約するのはおかしいよ。
だから、入札の条件に、例えば
「労働基準法や労働安全衛生法違法が発覚した場合やオーナーである○○市の社会的信用評価を落とすような経営実態が明らかになった場合などは、
○○市はその委託業者と契約を結んでいるすべての物件に対して契約を一方的に契約解除することができ、違約金および委託料金を支払わない。
また、○○市で運営しているすべての物件について、以後の入札を禁止・排除する」
といった条項を役所は契約書面の中に折り折り込むべき。
つまり、国や道、市町村運営・管轄の物件すべてについて、労働基準法や労働安全衛生法を遵守している会社のみ、入札できる仕組みにしましょう。
市町村や都道府県が違法会社やヤ○ザまがいの警備会社や清掃会社と契約していること自体矛盾しているからね。自治体などは、そんな会社に対し常に監視する役目を持たなくてはならない。
国や自治体が怪しい会社を排除しなくてはならない。
遵法精神に自信がないとか嫌なら入札をしなきゃいいだけの話だし、
例として年金保険未払いの警備会社や清掃会社が、社会保険庁庁舎や社会保険事務所の常駐警備・清掃をしたり
パワハラやセクハラといったイジメがひどい警備会社に学校の警備を委託したり、学問を教授・研究する大学で労働基準法や労働安全衛生法を無視する清掃会社に委託するのはおかしいでしょう？
だから、国、都道府県、市町村は警備料金だけで入札基準とするなよ！
287:名無しでGO!
09/05/02 14:56:53 Ouh6YfUl0
age
288:名無しでGO!
09/05/02 21:09:54 yEYu2kwB0
SAPICAについてお尋ねします。
１ 定期券化するときに、カードに残っている残金は、どのような扱いになるのか。
２ 定期券化したときに、期間満了後は、自動的に通常のSAPICA（記名又は無記名式）と同等の機能に戻るのか。
３ 昼割機能は無いのか。
289:名無しでGO!
09/05/02 21:58:37 CERme0ck0
1.そのまんま
2.改札機に「期限切れ」の旨の表示は出ると思う。
パタパタで止められるかはわからないので他の人よろしくおねがいします
3.ない
290:名無しでGO!
09/05/02 22:24:05 UEb2XE1XP
定期券売場で期限切れ後残額利用停止の設定していない状態で残高があれば通れる
はず
291:名無しでGO!
09/05/03 02:14:01 JgP9Wj3V0
SAPICAに昼割機能とかドニチカ機能付くとかどんだけ
292:名無しでGO!
09/05/03 02:27:47 Nz9TrpfI0
どんだけ～♪♪♪
293:名無しでGO!
09/05/07 17:33:32 EJewYtbLO
すすきのは全改札がＳＡＰＩＣＡ対応なのに、さっぽろでは両端だけってなぜだ！？
利用者数に比例させろや！
>>288
２は窓口で期限切れ後の残額利用停止を手続きしていなければ、デフォルトでは定期区間の印刷があるだけで普通の記名ＳＡＰＩＣＡとして使える。
ちなみにＪＲのＫｉｔａｃａだとデフォルトでは期限切れ時停止状態。記名に戻すか期限切れ後も使える手続きをしないと残額が使えなくなる
294:名無しでGO!
09/05/08 01:23:21 snEE6z2r0
ウィズユーの時もすすきのが真っ先に全改札対応してた気がする。
理由は当然酔っ払いに対応改札の識別を期待できないからだろう。
295:名無しでGO!
09/05/08 02:23:05 UvoR7R330
福住も全部SAPICA対応じゃないかな。
ドーム利用のおかげだろうか
こないだ行ってきて見ただけだけど
詳しい人ヨロ
296:名無しでGO!
09/05/08 07:29:55 CCrQtfcCO
要は普段地下鉄を使わない人が使いそうな駅を全対応？ならさっぽろが全部じゃないのが疑問だが。
駅前地下通路が工事中だから？とは関係ないかやっぱ
297:名無しでGO!
09/05/08 17:44:04 Csbty0PpP
>>295
全部ピンク改札だった
298:名無しでGO!
09/05/09 22:08:43 I06vY99h0
今日、市電に乗った時にＩＣカード読み取り機みたいのが付いてたんだけど、サピカの運用はもう少し先かな・・。
299:名無しでGO!
09/05/09 22:13:43 3NIdSNPWP
>>298
それはS.M.A.P.カードの時のカードリーダだな。
300:名無しでGO!
09/05/09 22:27:48 ryGkJ/uTO
もしかしたら中央バスにリーダーが付く日は来ないんジャマイカ
301:名無しでGO!
09/05/09 22:47:43 uPX/FVTH0
バスから見たらKitacaとSAPICAの相互が先に来ないと
付けたくないんじゃないかなぁ。
まぁ、GW終わったし次の一手を望みたい所だ。
発表だけでも何かしら欲しいね。
302:名無しでGO!
09/05/11 00:23:58 OsCQfBGL0
>>301
特にJRバスはそうだろうな。
現状のJR連絡定期券、地下鉄乗継の両方を残したいだろうから。
303:名無しでGO!
09/05/13 09:32:10 5KupaZJaO
これってSuicaとかと本当にシステムが違うのかな？カード番号にSPとか振ってあるし、同じ規格だと思うんだが。
にしても、nimocaはポイント付きで相互利用もやるのに、なんでsapicaは相互利用が検討中なんだよ
最悪システムが違ってもICOCAとPiTaPaみたいにやってるところもあるくらいだし
304:名無しでGO!
09/05/13 10:17:09 ZGNRZQCf0
>>303
もちろんカード自体はサイバネ規格に準拠したFelicaカードだよ。
でもサーバーとかのプログラムが札幌の三セクで独自に組んだものなのよ。
305:名無しでGO!
09/05/13 18:12:24 utRjQZae0
だから相互で対応させるには両方のサーバ改修が必要と何度いえば・・・
独自プログラム＝対応には多額の改修費
306:名無しでGO!
09/05/13 19:22:12 NcVTqT9O0
センターサーバの構築は、顧客管理や経理などの社内基幹システムとの接続
の都合があるので、相互利用やっているところでも各社独自です。
銀行のオンラインシステムなどと一緒で、接続に係わる部分の外部仕様を
合わせるだけ。
"相互"利用をやっている(2010年3月予定も含む)
Suica/ICOCA/PiTaPa/PASMO/TOICA/nimoca/Kitaca/SUGOCA/はやかけん
は、リーダライタがカードを捕捉する際に使う合い言葉(FeliCaシステムコード)や
暗号化に使う鍵も含めて Suica に合わせてあるんですよ。
複数のFeliCaシステムコード使ってカード捕捉(polling)することはできますが
実用的なのは3種ぐらいまで。Kitacaは Suica と同じシステムコードを使って
運用していますが、SAPICAは独自に取得しています。
307:名無しでGO!
09/05/13 19:31:20 NcVTqT9O0
Suica と同じ FeliCa システムコードや暗号鍵を使ってシステムを構築しよう
とすると、リーダライタモジュールの購入とFeliCa1次発券処理は JREM を
通さないといけません。
福岡市交通局や大阪市交通局/神戸市交通局/京都市交通局(PiTaPa導入社局)は
JREMに金を払ってもJR系との相互利用による利便性を取った。
札幌市交通局はJREMに金を落とすのを嫌った。それだけのことでしょう。
308:名無しでGO!
09/05/13 22:47:16 utRjQZae0
>>307
あなーた、Ｓａｐｉｃａ開発の人ですか？
よくわかりました。適当なこと言ってすんませんでした。
309:名無しでGO!
09/05/16 05:11:22 3H01KP1TO
>>301
ウィズユーだってＪＲと相互してないんだし関係ない
ＩＣ対応の運賃箱に全車切り替えられる資金の問題だけ
310:名無しでGO!
09/05/16 18:12:16 Kowbj9AP0
>>307
かなり前の記憶なので、どこの新聞記事だったかわすれたけど
JREMに金を落としたら１００億必要だった。今後バスで導入す
るときは、更に追加で税金の投入が必要となる。SMAP技術を使
えば、バスをいれても1/10以下でシステム開発ができる。
だから、JREMを嫌ったのはわかります。それだけ安くできたの
であれば、なんでバスに投資しなかったの？これから投資する
のかな？バスに投資するのに市民は文句いわないと思うので、
関係者ならがんばってバスで使えるようにしてください。
（個人的には、JRとの相互利用はSuicaでお願いしたいｗ）
311:名無しでGO!
09/05/17 14:47:20 ADcV+hn4O
>>310
むしろもう何もかも全部Suicaで統一してほしい
312:名無しでGO!
09/05/19 23:06:02 Yj/lRkVf0
>>311
kitacaも最初からsuicaと相互利用する気だったから
普通にsuica導入した方がよかったんじゃ・・・
313:名無しでGO!
09/05/20 00:02:58 kstmB7ur0
>>312
ｺﾋにも最初はSuicaにしちゃおうか、みたいな案があったらしいが、結局自前にしたとか。
314:名無しでGO!
09/05/20 00:57:14 v+oPjLhM0
そこらへんの理由は日経コンピュータの5月13日号にSUGOCAの導入事例記事があるから読んでみたらいいと思うよ
315:名無しでGO!
09/05/22 10:23:10 27z3jyL8O
>>313
そこまで独自にこだわった理由って何があったのだろうか？
316:名無しでGO!
09/05/22 14:27:29 sfQiX7OH0
>>315
SuicaだとJR東にライセンス料払わなきゃいけないとか？んなモノ聞いたこと無いからわからんけど。
TWR・東モノとかはどうなんだろね。払わされてるんだろうか？
独自でKitacaやってるくせに、琴似八軒、新札幌厚別の二股特例が適用されないという・・・
317:名無しでGO!
09/05/22 15:11:05 kpVxjtp0O
だから大通、札幌は全部サピカ対応にしろやっ！！！！
318:名無しでGO!
09/05/22 20:24:04 jg/Tu4w80
>>317
だから、その４駅の絡んだ定期は、いまだ磁気率が異常に高い。
実数計測したら面白いかもね
319:318
09/05/22 20:31:14 jg/Tu4w80
318は、>>316へのレスでした。
320:名無しでGO!
09/05/26 23:17:10 TnnxFX8H0
システムメンテナンスに伴うサービス停止のお知らせ
SAPICAをご利用いただきましてありがとうございます。
只今、システムメンテナンス中のため、SAPICAのWEBサイトがご利用いただけません。
内容：システムメンテナンス作業
日時：5月26日(火) 22:30 ? 5月27日(水) 9:00 (予定)
※メンテナンス時間は多少前後する場合がございます。
皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、
何卒ご理解いただけますようよろしくお願いいたします。
321:名無しでGO!
09/05/27 19:04:58 I8u8jltv0
>>313
元々「Suicaのシステムを導入する」で変わってない。
どこぞの糞記者が「Suicaを導入する」と勘違いして誤解が出回っただけ。
322:名無しでGO!
09/05/27 23:36:52 wv89L8NP0
>>321
マジかよ。騙されちゃったよ。
323:名無しでGO!
09/05/28 01:03:11 QOH9RvcR0
>どこぞの
大通西３ですね？
324:名無しでGO!
09/06/03 19:00:36 rh+Ul8KwO
IC専用にしてくれ！！
マジうぜぇ
325:名無しでGO!
09/06/03 22:52:24 E19A4fhVP
SAPICAポイントが1000超えたので、明細を印字してみた。
明細に印字される残ポイント欄はもう1桁分余裕あるな。
326:名無しでGO!
09/06/04 12:52:53 +iGHaw1rO
余ってるウィズユーカードをSAPICAへ移行できないもんかのぅ。
327:名無しでGO!
09/06/04 13:49:35 Ys2d3rEnO
バス･市電との相互利用はどうなった？
口から出任せか？
328:名無しでGO!
09/06/04 21:36:21 XqIPgFXHO
んな簡単になるか。
所詮役所。
329:名無しでGO!
09/06/04 22:34:40 2QtLTGl30
URLﾘﾝｸ(www.sapica.jp)
2009年6月4日
6月11日 22:30から6月12日 9:00まで、システムメンテナンスのため、サービスを停止いたします。
2009年6月4日
地下鉄にて展開しておりましたSAPICA導入キャンペーンが全北海道広告協会賞キャンペーン・SP部門の優秀賞を受賞しました。
なんか、メンテが多いな
何かテストでもしてるのか不具合だったのか
330:名無しでGO!
09/06/04 23:10:06 Tx5U5K+Y0
ごにょごにょ機能追加やらなんやらしておいて後日ドーン
という夢を見た
331:名無しでGO!
09/06/06 13:07:18 BdiQnc7h0
元々の計画では市電も対象になってたのに、
いつの段階から外したんだろうね。。
332:名無しでGO!
09/06/06 14:35:53 ltHt79yF0
近鉄からメールが来て、PITAPAの新割引制度の案内だった。
区間を指定して、その乗車に関しては通常の割引運賃と一ヶ月定期を比較して結果的に安い方を適用するとのこと。
SAPICAでも導入すれば普及率が上がるのではないかと思うが、やらないだろな。
333:名無しでGO!
09/06/08 03:34:18 StMXarhS0
それは後払いのPITAPAだからできる方式だと思うが
334:名無しでGO!
09/06/08 15:03:24 pECsk26qO
地下鉄の磁気の定期券よりSAPICAのほうがポイントつくからお得なんでしょうか？
335:名無しでGO!
09/06/08 16:53:47 l1vkWqe40
現地の方に質問です。YOSAKOIソーランパスって今年は売らないの？
336:名無しでGO!
09/06/09 14:26:15 u6MXKcRc0
>335
駅員に聞いたら今年は発売しないそうです。
今年はJR沿線の会場がないからと思われ
337:名無しでGO!
09/06/09 18:35:19 EcNkxwdn0
>>336
ありがとん。
もしや富良野の純くんですか？
338:名無しでGO!
09/06/10 00:17:17 lY4MHFoVP
>>336
ソーランパスでさいころの旅を考えてたけど無理か。
ｽﾚﾁｽﾏｿ
339:名無しでGO!
09/06/12 19:31:25 dMYWRhPg0
2009年6月12日
SAPICA発売枚数が6月11日に10万枚を突破いたしました！
詳細は URLﾘﾝｸ(www.sapica.jp)
記念上げ
ようやくだけどね
340:名無しでGO!
09/06/12 19:33:53 dMYWRhPg0
上がってなかった
早く次の動きを希望！！
おまけ 他都市の動向など
JR東日本やJR東海、名鉄など、IC乗車券の相互利用サービスを検討
URLﾘﾝｸ(bb.watch.impress.co.jp)
ANAと福岡市交通局、ICカード乗車券「ANAはやかけん」を年内発行
URLﾘﾝｸ(bb.watch.impress.co.jp)
341:名無しでGO!
09/06/12 19:50:39 4UvYzP2AO
本州のJRと北海道のJRとじゃモチベーションに差がありすぎるし
第二弾にwktkするだけ無駄じゃね？
と水を差してみるテst
342:名無しでGO!
09/06/13 18:45:41 uqpJCreUO
>>339
ＪＲのキタカは停止期間を入れても９６日で達成したというのに、利用エリア比較では圧倒的に多い地下鉄のサピカがこんなにも遅いのは…
●バスや市電じゃ使えない
●対応改札が少なくて不便
●定期料金割引率がＪＲより悪い
●１５％プレミアがない
でウィズユーがまだまだ便利なのが原因なんだろうな。
【参考】
●URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
「Kitaca」発売枚数１０万枚突破！
343:名無しでGO!
09/06/14 00:42:53 /+yGm+kL0
>>●定期料金割引率がＪＲより悪い
これはサピカの欠点でなくて、定期券の欠点のきがする。
344:名無しでGO!
09/06/14 20:51:57 QgtjxOJ10
>>334
SAPICAの定期でもポイントはつかないので金目の話ではどっちも同じ
SAPICAのほうがいいのは、落としたときは保障してもらえるのと、
2回目以降の継続購入するときは、どこの駅の券売機で買えること。
345:名無しでGO!
09/06/16 20:02:14 A8xW+IQM0
ＩＣカード乗車券「SAPICA」10万枚突破キャンペーンを実施します。（6月16日更新）
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
とりあえずコンサドーレがらみ
記念にしてはちょっと物足りない気もするが…
やっぱりウィズユーより柔軟性ないんだろうな
346:名無しでGO!
09/06/16 20:56:14 OXvaTr970
>>344
緑の券売機では新規の通勤定期も購入できます。通学定期は継続のみです。
>>345
ファイターズってわけにいかないしねぇ。
それにしてもグッズがコンサドーレグッズというのが弱いな。
せめてSAPICA柄エコバッグくらいはほしいな。発売開始の時の定期入れはもう在庫無いのか。
347:名無しでGO!
09/06/16 21:04:01 OXvaTr970
URLﾘﾝｸ(subway.city.fukuoka.jp)
福岡だけど、このくらいやってほしい。
>>342
福岡の地下鉄って全線定期12000円なんだよね。普段の定期に少し足したら全線になるっていうのはいいかもだ。
348:名無しでGO!
09/06/16 21:13:56 T6mhnyN9O
札幌の場合、果たして自分の存命中に
バス市電との相互利用が実現するのかすら怪しい・・・
349:名無しでGO!
09/06/16 22:02:14 5AfWt7rk0
>>348
い㌔
350:名無しでGO!
09/06/18 06:37:22 BNZzGjCTO
>>346
緑の券売機で区間変更もできるから楽になったよな。おかげでいちいち窓口へ足を運ぶ機会が格段に減った
351:名無しでGO!
09/06/18 23:30:11 5SZyRDob0
なんか最近改札機反応悪い。タッチ一発決まらない日があるんだよねぇ。
それにしても、駅員立たせて反対方向の客来たら改札止めるってアホいつまでやる気なんだろう。
352:名無しでGO!
09/06/19 18:46:25 HHSUYSvYO
南北線さっぽろ駅の左改札が休止中だが、代わりに前改札のＳＡＰＩＣＡ対応機が３台になってた
ただ非対応機と交互に配置してるから、もし改札内から人が来たりで別の対応機使いたい時は２台分の移動が大変
>>351
公式は一秒タッチ。離すのが早いんじゃないの？
353:名無しでGO!
09/06/19 18:47:50 HHSUYSvYO
南北線さっぽろ駅の左改札が休止中だが、代わりに前改札のＳＡＰＩＣＡ対応機が１台増えて３台になってた
ただ非対応機と交互に配置してるから、もし改札内から人が来たりで別の対応機使いたい時は２台分の移動が大変
>>351
公式は一秒タッチ。離すのが早いんじゃないの？
354:351
09/06/19 20:13:37 1HM2XdhF0
>>352
んー。ちゃんとタッチしてるつもりだが。
もしかして、省電力落ちしてるときあるのかな。列車が到着して最初にタッチした前の人の直後だと
閉まることが多いかも。立ち上がりきっていないパソみたいな感じかも
南北線さっぽろ見てきた。どういう将来図になるのかわからないが、7月には復帰するような案内が貼られてた。
355:名無しでGO!
09/06/20 22:54:28 dDtSl3Lo0
市電ってどこで乗っても降りても１７０円なんだから
取り付ける機械ってそんな難しいものじゃないんじゃないの？
でも機械作る方じゃなくてお金の問題なの？
356:名無しでGO!
09/06/20 23:10:09 fmyymS7m0
>>355
SMAPカードの機器は残ってるんだけどね。そいつを撤去してっていうのが面倒なのかも。
運賃箱自体も最近更新したばかりだしねぇ。改造は小田原機器に来てもらうのかな。
正直中央図書館によく行くので、市電にもSAPICA対応してほしい。
でも、南21条までじょうてつバスの方が結局着くのが早いというジレンマ（笑）
357:名無しでGO!
09/06/22 19:42:26 SQbn6sfTO
>>346
亀で申し訳ないんだが、ファイターズだとダメな理由ってあるの？
358:名無しでGO!
09/06/22 20:23:39 FWW0B6Jf0
>>357
交通局がスポンサー契約してるわけじゃないので、グッズを出すと
それなりに資金がかかるというのもあるんじゃないかな。
選手のウィズユーカードを普通にプレミアム無しで出せるのって、肖像権の問題もあるし
大盤振る舞いといってもいいんじゃないかな。交通局に儲けがあるんだろうかと心配になる。
コンサドーレは資金供給元が札幌市だのだから文句言われようもない。
359:名無しでGO!
09/06/22 23:04:20 eHmnz3560
繁樹
360:名無しでGO!
09/06/23 02:20:07 UIYUfTy2O
>>355
運賃に関係なく機械自体が１台３００万もする
361:名無しでGO!
09/06/23 02:21:10 UIYUfTy2O
>>356
早く着くけど運賃は３０円高いというジレンマ
積み重なるとでかいよ
362:名無しでGO!
09/06/23 02:24:34 UIYUfTy2O
>>356
SMAPカードの機器を改造できればいいんだけどね。それもやらないってことはやはり経費の問題か
まあウィズユーがあるから気長に待とうや
363:名無しでGO!
09/06/25 22:32:40 ztKf+/Z2P
定期なんだけど
6/30期限切れのカードを6/26にチャージして7/1からしようにした場合、
丸々4日分損ってことでおｋ？
364:名無しでGO!
09/06/25 23:25:12 EaMSwMHl0
>>363
継続扱いになるんじゃね？
JRのしか無いからなんとも言えんが。
365:名無しでGO!
09/06/25 23:32:34 jcmDnCgi0
>>364
わかんないなら答えるなよｗｗｗ
俺も知らんがな
366:名無しでGO!
09/06/26 02:25:20 bZvMlLlU0
>>365
過疎スレだから、つなぎとして一応何か書いておかないといけないかなーと思って…
367:名無しでGO!
09/06/26 06:14:13 1vgZIqjPO
>>363
×チャージして
○継続して
まぁ答えは４日分損でおｋ。新しい日付に書き換えられるから。
早めに継続ができるようにしてあるのは、土日祝や代休などで残りの日数は使わない機会の時、その日数を空けて購入すれば次の１(３)ヶ月はその日数分ずれて得になるから
【例】
最初に４／３～５／２の定期を買う
↓
そして５月２日の使用機会も終わり、いざ券売機へ
↓
「５月３～６日はＧＷでどうせ乗らないし、そのまま継続すんのはもったいないな」
↓
「なら５月７日からで継続しよう」(ピッ)
↓
これで６月６日まで使えるようになり、ＧＷでいらなかった４日分が回せて得になる
継続のたびに乗らない日を考えてずらし継続をすればそのうち１ヶ月分ずれて年間購入総額が１ヶ月分得になるぞ。
まあ要は１年３６５日乗るわけじゃないだろというお得ワザのため
368:名無しでGO!
09/06/26 06:23:02 1vgZIqjPO
そう考えると、一見３ヶ月定期って１ヶ月定期×３の料金より安いし得のようにも思えるが、ずらし購入をすれば１ヶ月のほうがずらせる機会も３倍あるし得になる場合が多い
まああくまで定期を長く愛用してる人向けだけどな。
定期を使っている期間がおよそ半年以下しかないなら３ヶ月定期買ったほうが得
369:名無しでGO!
09/06/26 21:30:33 IvfZr7ts0
半月入院した自分は、その期間あけるために小札２枚（往復分）だけ（定期が切れたため）買ってウマー。
370:名無しでGO!
09/06/27 01:53:22 F47deGwgO
>>369
その分給料が減ってショボーンですね
371:名無しでGO!
09/06/27 21:27:45 uWQ3yGp70
>>370
でも保険がかかった医療費の４倍出るのでウマー。
（休んで減った分の8倍）
372:名無しでGO!
09/06/29 08:10:58 usy96jsOO
図書館のカードとして使えるサービスまだ？
カードかさばるから一枚にまとめられて助かるんだが
373:名無しでGO!
09/06/30 00:43:16 mxVj07nz0
見込みなし
374:名無しでGO!
09/07/01 14:58:06 MCd9jnVSO
昼割カード廃止していいからＳＡＰＩＣＡに昼間特別ポイントを導入してくれ
つまり１０～１６時に入場すれば、通常ポイント１０％のところ２５％にアップ
区間料金 ポイント
２００ ５０
２４０ ６０
２８０ ７０
３１０ ７８
３４０ ８５
３６０ ９０
端数はこの際しょうがない。切り捨てられるよりマシ
375:名無しでGO!
09/07/01 15:03:38 MCd9jnVSO
>>374追記
こうしたほうが今より使い勝手がよくなる。昼割カードはあくまで昼間にしか使えないカードだけど、これなら併用で使える。しかも昼間貯めたポイントを朝夕に使える利点も
ただポイント優先使用は昼間乗る場合は適用外のほうがいいかもね。ポイントを使った場合その分のポイント発生はしないから、せっかくの２５％アップが受けられず損してしまう。
376:名無しでGO!
09/07/01 21:09:45 YsT+OIjl0
改札機で待たされるんだよね。
1通路でもいいから入場と出場と分けられないんだろうか。
サッと出して「待たされて待たされて」ピッと。まいっちゃうよ。
バスで使えるとかも早くしてほしいけど、改札機の増設を早く頼む。
まぁ、オートチャージが便利なんで今更ウィズユーカードに戻らないけどさ。
377:名無しでGO!
09/07/02 12:36:23 3W435+mE0
記名SAPICAのオートチャージカード変更手続きしたら、1週間で変更完了のハガキが届いた。
2週間かかるかと思ってたが結構早かったな。
378:名無しでGO!
09/07/07 06:14:21 zZFvmppQO
sage
379:名無しでGO!
09/07/10 08:42:52 NcINdkQ2O
市電やバスにSAPICAを導入しないままウィズユーカードを廃止するような気がしてならない。
いわゆる放置プレイ？
380:名無しでGO!
09/07/11 08:24:53 UWtWeP4+0
ありえる。
俺が前に載せた一番最悪なパターンってやつだｗ
しかも図書館貸し出し券もやる気ない。
381:名無しでGO!
09/07/13 18:42:07 0wXjgJCNO
>>376
それどこ？島式ホームならともかく、対面式なら降車客のせいで待たされる＝電車が行っちゃった。
だから急ぐ理由はないだろ
さっぽろ駅には入場専用改札あるよ。最近２台になった。出場専用はないが
>>380
確実にクレームくるのわかってることはしない…かと
まあ交通局の頭が正常であることを祈るしかない
382:名無しでGO!
09/07/13 18:46:19 0wXjgJCNO
>>379
そんなことしたらバスは民営それぞれのバスカードを持つハメになり、市電に至っては回数券か現金しかなくなる
しかも乗り継ぎ割引を受けるには現金しかない
そんな不便化されたら公共交通離れを引き起こし何も良いことがなくなるぞ
常識に考えたら移行前に廃止はありえない。
常識的ならな…
383:名無しでGO!
09/07/13 20:00:23 CfDMrCfP0
これ、使い勝手悪いよね
普通の乗車券はプレミアムつかないし、定期は入場失敗したら駅員のところ行かなきゃならないし
384:名無しでGO!
09/07/13 20:36:17 U+uUyYaG0
>>383
普通の乗車券も乗り継ぎ券買ってもポイントはつくぞ。
ただし使用できるのはＳＦ入場の時だけ。
385:名無しでGO!
09/07/14 14:31:19 tAgjq6V10
>>383
定期じゃなくても入場失敗したら窓口行きじゃね？
386:名無しでGO!
09/07/14 14:52:31 kW2S3c9g0
>>385
磁気のと比較してってことだろ
387:名無しでGO!
09/07/18 13:17:06 nsWeDJMP0
保守
388:名無しでGO!
09/07/18 19:18:38 GlD1c9t70
イクイク
389:名無しでGO!
09/07/19 16:50:39 cmYuqO4h0
>382
ウィズユーが導入された現在だって、
札幌市外利用や割引率の関係でそれぞれのバスカードを持ってる人は結構いる。
昼割がある限り、地下鉄磁気カードや市電回数券だって無くならない。
民営バスにSAPICAを導入された所で、そんなに管理費が減る様な気もしないし、
維持管理費を抑える為、早めにウィズユー廃止した方が財政的にメリットがあるなら、
バスにSAPICAを諦め、廃止しても良い様な気がする。
税金で維持する程、ウィズユーも優れて無いよ。
390:名無しでGO!
09/07/23 21:16:44 037voZGB0
保守
391:名無しでGO!
09/07/24 21:01:25 PjlbXyGW0
>>389
まぁ、乗り継ぎとプレミアに分かれてる仙台とかそもそもプレミアムのないところに比べたらマシ。
札幌市内でしか使えないってところ以外はそんなに欠点もないよね。
ただ地下鉄専用一日券は切符サイズの紙でいいと思うけどな。
バスも使えるやつはバスのリーダーで詰まらせられたらたまらないからカードタイプを捨てられないだろうけど。
392:名無しでGO!
09/07/25 17:36:38 6DGmsn7R0
sapicaで磁気定期の裏技使えないよね？
393:名無しでGO!
09/07/25 17:49:13 7bVcNG4lO
Suica、PASMO、Kitacaとの相互利用サービスﾏﾀﾞｰ
394:名無しでGO!
09/07/25 23:41:40 m+rwvf4O0
何度も言われてるがSuica系との相互は無理。
Kitaca→SAPICA片乗り入れ（ポイント無し）とかなら可能だろうけど、
そんなことしても誰もKitaca使わんと思う。
395:名無しでGO!
09/07/25 23:51:37 CqxH/Gow0
>>394
モバスイ使えるなら考える
396:名無しでGO!
09/07/27 02:00:41 sjddE4od0
>>393
古い話を蒸し返すようで恐縮だが、
なぜ相互利用を望むのかの根本的な理由を知りたい。
２枚重ねた状態で使えりゃそれでいいじゃんと関東人だけど思う。
397:名無しでGO!
09/07/27 08:47:53 BkObLLEEO
>>393
>>230
398:名無しでGO!
09/07/27 19:54:51 D0vekAom0
>>396
うむ、それでいいと思う。
だが乗継できないかぎり、サピカ使う気がまったく起きないのも事実。
小額カードだしまくりｗｗｗ
年間300円も使わないので１万の買って３年以上持ち続けるのも危険って話。
なので1000円は便利です。落とした時のダメージも少ないし。
小額出しまくりで経費圧迫！
いやなら乗継対応しやがれｗｗｗ
399:名無しでGO!
09/07/27 20:02:39 D0vekAom0
>>398
いまさらなながら3000円の間違いです。
400:名無しでGO!
09/07/27 20:12:52 /bkh65Bb0
>>398
SAPICAで乗り継ぎ券購入。ポイントもたまって最高ぉ。
帰りのことは。。。忘れてくれ。
401:名無しでGO!
09/07/27 23:14:37 D0vekAom0
>>400
忘れられないんだなぁｗどうせ、1000円券と同じ額のポイントしかたまらんしｗ
最初からウィズユーにしとけば、行き帰りウマー。
え、エコじゃないって？
・・・車乗らないだけいいじゃん。
そしたら、乗継に対応してくれれば万事休すってとこさ。
402:名無しでGO!
09/07/30 00:56:57 z+2n+XtO0
質問厨ですいませんが、サピカと中央バスの定期について教えてください。
大曲からJR札幌駅までの定期券を購入したいのですが、サピカ対応の定期券は購入可能でしょうか？
また、購入はクレジットカードで出来ますか？
ちなみに、大曲は札幌市内ではありませんので乗り継ぎ料金区間ではありません。
札幌市内区間統一料金エリアではありません
三里塚小学校まであるく事は可能です（札幌市内）
403:402
09/07/30 00:58:33 z+2n+XtO0
あ、経由は福住駅から地下鉄で札幌駅までです。
404:名無しでGO!
09/07/30 07:09:36 3rxshCc20
バスは無理だが
サピカについて
サピカは地下鉄のみ！！！！！
バス 地下鉄乗り継ぎなら定期販売所へGOっ！！！！！！
>>大曲は札幌市内ではありませんので乗り継ぎ料金区間ではありません
なら無理じゃね?
405:名無しでGO!
09/07/30 15:37:15 tP6Ax4m50
中央の定期でもクレジットでは無理
406:402
09/07/31 00:50:56 gIz9tSUp0
そうですか
ありがとうございます
クレジットカード使えないって、設備の問題なんですかね？
それとも加盟店手数料かな
JRは使えるのに・・・
407:名無しでGO!
09/08/05 13:28:17 T1V+yCQx0
sapica以外のicカードを地下鉄で使おうとしてる人が時々いる
当然かざしても反応なし
なのにそのまま通るから改札がふさがる
408:名無しでGO!
09/08/06 04:16:52 LGrmuNl80
財布に入れたまま使うとどうも反応が悪いなと思ってたんだけど
今日ふと気づいて財布の中のSAPICAのICチップの位置が
パネルの中心に来るようにタッチしたら随分反応良くなった
何で今まで気付かなかったんだ・・・
409:名無しでGO!
09/08/06 07:21:34 QPKo4hil0
バカばっかりだな・・・・orz
410:名無しでGO!
09/08/07 21:41:49 6QASPHQwO
>>401
万事休すって使い方違ｗｗｗｗ
411:名無しでGO!
09/08/07 21:44:18 6QASPHQwO
>>406
まあ全線バスでいいなら大曲～札幌の定期は中央バス発行のが買えるよ
クレジットカード使えないのは…単にバス会社のやる気のなさの問題かと
412:名無しでGO!
09/08/07 21:49:35 6QASPHQwO
>>394
KitacaとSAPICAに関してはまだ検討中だよ。多分相互時のポイントをどうするかや、設備を揃える必要があることが問題点なんだろうな
あと地下鉄←→ＪＲの料金体系をどうするか。せっかくまとめるなら乗り継ぎ割引がほしいところだが…
>>396
ＩＣカード２枚って意外と厚いしかさばるからまとめられたほうが利用者には便利だろ。
それに重ねたらたまに感度悪くなるし
413:名無しでGO!
09/08/15 11:46:30 pO4aLLbh0
オートチャージはやはりあると便利だな…
414:名無しでGO!
09/08/21 22:35:56 bVxfVhw70
保守
415:名無しでGO!
09/08/22 03:20:31 MzIe1WfO0
>>412
んじゃEX-ICはどーなるのよ？
あれ２枚重ねて使用することを前提としたICカードなんだけど。
416:名無しでGO!
09/09/01 00:24:30 zrIqDyBM0
保守
417:名無しでGO!
09/09/04 19:27:47 VNfH9Rp8O
sapicaのバス対応は３年後を目標にしてたとは某ブログで初めて知ったよ
流石は役所仕事ですな
418:名無しでGO!
09/09/04 19:45:20 lANEre6Z0
３年後だとしても、10年以内にやってくれるだけマシじゃん！
（発表前までは永久ナシってのも可能性としてありえたわけだし）
419:名無しでGO!
09/09/05 16:58:12 oyUYKKo9O
根津保守
レズに聞こえる
420:名無しでGO!
09/09/05 17:15:09 Os7hXOSYO
バス相互利用前に世界経済ダウンしてあぼんしそうｗ
421:名無しでGO!
09/09/05 21:04:22 bfTUVdFM0
世界大恐慌？
やっぱり起きるかもね。ミンスもそれが原因で短命に終わるかも
422:名無しでGO!
09/09/08 20:27:21 qKn47I5D0
今日の道新に載ってたが8月末までで11万3000枚余り発売らしい
Kitacaは18万枚だったかな。
バス相互はやりたいらしいが費用の折り合いが付いてない。
3年で30万枚目標との事だが
何かしないとそこまで伸びないだろうね。
423:名無しでGO!
09/09/08 20:55:27 FnKgMu3k0
>>422
最近中央バスとか運賃箱更新してるよね。
あれってSAPICA対応と関係あるんだろうか？
424:北海道は民度低いよね（笑）日本売国政党に大賛成
09/09/08 20:56:26 Ua6pCEgv0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
君たちは知らないと思うが、マスゴミは中国・朝鮮の手先。TBS・テレビ朝日には在日ウンコリアンおよび
帰化似非日本人が大量に入ってる。しかもこいつらは世界各国で日本人を名のってさまざまな悪行を行い
日本人の印象を悪くさせるような工作活動を毎日やっている
お馬鹿（笑）な国民が知らない売国の実態。２０１５年に中国が日本を占領し
日本は中華人民共和国日本自治区となります。これを防ぐために一人でも多くの
マスゴミによる平和ボケ洗脳を解かなければなりません。協力頼む
特に沖縄は危ないよ。グーグル・あるいはyoutubeで「沖縄ビジョン」で検索ほしい
早くて３年後に中国語の義務教育化が始まって日本文化を消滅させて中国化しようとする政策
425:名無しでGO!
09/09/10 01:13:16 QR1P2WfiP
>>423
定鉄も更新している。
まだ新しい装置も買い換えているから、SAPICA関連なんだろうね。
426:名無しでGO!
09/09/10 18:24:52 CCktCTqI0
サピカのカードの材質ってプラスチック？（クレジットカードみたいな）
ケツポケットに入れてたら割れますか？
427:名無しでGO!
09/09/10 18:50:09 gxvLhJEm0
>>426
曲げない方がいいかもね。ICチップだけでなくてアンテナもカード全体に張り巡らされてるし。
428:名無しでGO!
09/09/10 18:53:10 CCktCTqI0
>>427じゃあ財布とかには入れてないの？
429:名無しでGO!
09/09/10 19:05:25 tcIfxLv00
座ったりするときはカバンに入れたらいいと思う
430:名無しでGO!
09/09/10 19:07:53 CCktCTqI0
そうなんだ、ありがとう
431:名無しでGO!
09/09/10 22:05:50 diCul+lE0
>>428
俺は財布と別の定期入れに入れてる。
こいつはＩＣ免許証とかも入ってるし折り曲げないって言うの前提で運用してる。
432:名無しでGO!
09/09/10 22:15:25 gxvLhJEm0
>>428
定期入れに入れてるよ。曲げることは無いです。
kitacaと一緒に入れても支障ないので（いまのところは）
433:名無しでGO!
09/09/23 21:17:00 tA1CMxo80
モバイルサピカはまだかね
434:名無しでGO!
09/09/24 22:51:07 SYJHU6H+0
バス相互利用より市電やJR北海道との相互利用の方が大事だよな。
435:名無しでGO!
09/09/25 02:48:33 d9c2/nBh0
札幌ICカード協議会が・・・
札幌市、ジェイ・アール北海道バス、じょうてつ、北海道中央バス だから
先ず、この4者で使えるようになってから北海道旅客鉄道との相互利用を考えるんじゃないかな。
436:名無しでGO!
09/09/25 08:33:19 EOrUAUlV0
同じ札幌市交通局である市電との相互利用は何とかして欲しいよな。
437:名無しでGO!
09/09/26 17:11:00 2XJlGFfKO
最近バスに乗る時にカードリーダーが故障してるとかで
カード通せないってパターンに出くわす事が増えてきたんだが
もしやサピカ対応に向けて何らかの調整してるとか？
でも降車時のリーダーは正常作動してるから単なる老朽化か・・・
438:名無しでGO!
09/09/26 18:58:44 Vdo3ATsd0
>>437
こうとも考えられる。
Sapica導入でどうせ更新されるので、無理してぶっ壊れ気味のを使ってると・・・。
であると楽しいんだがな。
439:名無しでGO!
09/09/26 19:03:31 YxTPza3c0
実際中央バススレ見てたら北営業所の一部で運賃箱の更新始まってるみたいだけど
440:名無しでGO!
09/10/02 17:17:52 kW+u9ZMbO
今日のどさんこワイドの道内ニュースでＳＡＰＩＣＡ特集だってさ。
利用率が全体の６％しかいない現状についてのこれからみたいなことをやるようだ
今の時間はＳＡＰＩＣＡについての視聴者意見を募集中
441:名無しでGO!
09/10/02 18:48:53 kW+u9ZMbO
特集内での市民アンケートによる、サピカが嫌な理由
●ウィズユーカードのほうがなにかと得
●バスや市電じゃ使えない
意見
●東京や大阪のように交通間で相互利用してほしい
●昼割カードやドニチカキップなどと便利なカードがあるが、それらが独立しててカードが氾濫してるので、それらをサピカに集約できれば使い勝手がよくなると思う
442:名無しでGO!
09/10/02 19:07:46 X0p+ONLN0
>>441
出遅れたｗ
昼割・ドニチカ機能を意見してくれた人居たんだ。
それだけでもかなりマシになるはずだから、言ってくれて良かった。
443:名無しでGO!
09/10/02 19:22:26 CcDhCh/CO
番組内でバス会社や市からの相互利用に関する進展的コメントは無かったね…
大阪や東京ではICカード一枚で全ての交通機関パス出来るのに
って意見をちゃんと聞いて欲しいよ市営交通
444:名無しでGO!
09/10/02 21:08:42 P9mn4EHs0
クワーン キカーン なんだろ。
自己の利益にならんことわざわざやらない。
だけどこのまま利用者少ないと市民の反感買いそうなので、アセってバス会社にリーダの助成金、市電に投入
そして完全普及・乗継対応化でウィズユー廃止できる状況を作るしかなくなった。
ま、これが俺の望んだ世界だったからまぁいいんだけど。
で、（相互不可の言い訳にしてた）図書貸し出しカードはツメが甘く実現不可に。
445:名無しでGO!
09/10/03 00:26:32 NbdnY4Gw0
>>444
＞で、（相互不可の言い訳にしてた）図書貸し出しカードはツメが甘く実現不可に。
クソな市政だな…
446:名無しでGO!
09/10/03 14:46:09 lTur2ySB0
しょせん札幌市だもん。
市民より自分らが良ければそれでいいんだから。
447:名無しでGO!
09/10/04 10:06:53 /eEZyF17O
>>438
サピカ対応機が増えてくれるなら歓迎なんだがな