09/03/08 10:48:38 vTe+b8uL0
>>729
うまくやれば、高速の渋滞にうんざりした利用者が増えるかもしれない。
自家用車の利用者より高速バスの利用者のほうだが。
>>730
客層については、やはり悪いようですね。他の利用者への悪影響を考えない"DQN"ですね。
「発着時に携帯きらない」「ベルト締めない」「トイレで喫煙」などはご法度のはず。
２時間以内のことなのに我慢できないなら飛行機に乗らないでほしいと思う。
>>731
乗ろうとしてもあまりに高くて乗らない、というパターンもある。
私は>>730ではないが、最近乗ったのは７年ほど前だった。
飛行機については、各社の通常運賃を見るといい。総じて新幹線の１．５倍～２倍。
さらに多客期の一部は通常利用で一切の割引なし。
東京～福岡では、Ｓ社のようないつ飛ばなくなるかわからないのを除くと、
飛行機の通常シートの運賃料金が新幹線グリーン車利用の運賃料金より
１万円ほど高くなっている（これは事実としてある）。
私の場合は使おうとするとこのパターンにあたるので、飛行機を使わなくなった。
荷物が多い場合は>>730の１～２行目や荷物引取りの時間が読めないなどの
こともあるので、交通の便が悪い地方空港では出迎えなどがないと使えないかもしれない。