09/05/30 23:12:07 syh/mItj0
>>575
静岡の人間は束と倒壊の車両使用料精算にこだわりすぎ。
それも熱海経由しか頭にないようで。
東京直通を残して欲しいから妄想してるんだろうけど、
実際には塩尻経由のしなのや中央西線木曽ローカルの方が相手方への乗り入れ本数は多い。
09/05/30 23:12:07 syh/mItj0
>>575
静岡の人間は束と倒壊の車両使用料精算にこだわりすぎ。
それも熱海経由しか頭にないようで。
東京直通を残して欲しいから妄想してるんだろうけど、
実際には塩尻経由のしなのや中央西線木曽ローカルの方が相手方への乗り入れ本数は多い。