09/03/18 01:36:27 aol/KrFx0
>>414
半分当たってる。
実際は国労とかのベテランとかがいないと職場が回らない（一部の例外の人を除く）。
国労に限らず、組合関係なくベテランがいなくなるとき、駅はどうなるのだろうか？
テンポ、ＧＳ、乗務員になることだけを望んでいる平成採新卒、現場は腰掛のポテ、
社会人採用、ウテシ崩れのライフサイクル（乗員に戻ることしか考えていない）者、
学卒鉄事や大学派遣生崩れの管理者、ＯＢの委託駅員、そして機械化の推進ｅｔｃ。
こんなんで、(すでに対応できてないような気もするが)何かあったとき対応できるのか？
「ＧＳは適当」みたいにいわれるけど、やってられない気分になる面も多いよな？