阪急電鉄はいかにして没落したのか-12at TRAIN阪急電鉄はいかにして没落したのか-12 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト814:名無しでGO! 09/04/03 16:15:09 qe4r2jLiO >>813 「西日本パス」が全てを物語っている。 エリアの規模は違うが、阪急はその点すばらしい。 815:名無しでGO! 09/04/03 16:25:28 Zn3j46osO エリアが異なれば競争出来ないと違うか 816:名無しでGO! 09/04/03 16:40:10 X25t3WJCO 阪急が通勤定期客を追い出してる現状を全くわかってない>>814であった… まあアンチ酉スレから出張してくるなってこったｗ 817:名無しでGO! 09/04/03 23:23:44 qe4r2jLiO >>816 他社に先駆けてピタパ定期作ってるだろ。 818:名無しでGO! 09/04/03 23:55:28 Bl9NYSMz0 西日本パスのあの仕様は、ビジネス客の排除目的だと思うが。 819:名無しでGO! 09/04/04 00:15:08 iA7AFnAE0 >>746 >阪急は運賃政策で対抗することを嫌 三宮駅の東側にでかく掲げられている阪急の広告はどうなるんだ？ 820:名無しでGO! 09/04/04 00:30:11 qk4t+TsoO >>817 審査とかがある時点で阪急自身が客を選んでるってことだなｗ …で、最近のPitapa使用率は上がってるのかね？ ポストペイのおかげでずっと低空飛行な感じだけどｗ >>819 河原町にも｢三宮まで600円｣という広告があるよな。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch