阪急電鉄はいかにして没落したのか-12at TRAIN阪急電鉄はいかにして没落したのか-12 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト450:名無しでGO! 09/03/05 16:46:38 TVMIUg3F0 でも8200系が座席収納時してた時は、評判良くなかったと聞いたことがある。 451:名無しでGO! 09/03/05 22:38:49 XWbkuySk0 >>450 一番混んでる準急ではなく、比較的空いていた急行の増結車だったからな。 452:名無しでGO! 09/03/06 08:17:24 i7zqbbx9O >>394 阪急と阪神の中も悪かった。 阪急の阪神急行電鉄という名前も阪神に喧嘩をうった名前だし ちなみににこの阪急と阪神の醜い争いを見かねた鉄道省が京阪に与えた免許が新京阪の免許 453:名無しでGO! 09/03/06 13:33:23 yFaD0POt0 >>452 尼崎宝塚電鉄 vs 阪急伊丹線延伸とかね。 その頃も何度も合併の調停が行われたようだが。 今度の経営統合はあくまで阪神の救済であって、 対等合併ではないからそのつもりで。 454:名無しでGO! 09/03/06 14:22:33 7hqvGy2XO >>452-453 戦時中の陸上交通機関調整法？すら阪急と阪神の仲の悪さの前には無力だったな。 さすがの軍部すら阪急と阪神を一緒にするのは無理と諦めたみたいね。軍部もKYでなかったな。 軍部の強権すら通用しないってことやね。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch