09/02/09 11:00:02 66jNKr7l0
>>200
ｶﾞｲｼｭﾂだが、06系1本きりと07系初期2本は主幹事どおり三菱で07系増備から
日立が入っている。この時点で東芝制御器を採用した営団車はまだないよ。
日立だって三菱AVFチョッパと競合させられていらい負け続けを経て、ようやく
IGBT世代から本格参入した段階。
東芝は02系の50編成以降からだろ。ピクトリアルに大きく広告を載せたけど、
それが唯一の仕事と言っていい。
産業用は知らんが、IGBT素子の開発で先行したって話も鉄道系では初耳だな。
以前、車種スレで東芝の低価格小容量GTOを使った1C1M式（酉のWPC4など）を
IGBTだって強弁してた人が居るけど、同じ人？ まだ無い物は作れんというか…