09/01/14 01:16:18 xvzDfJvm0
さてと貨物スレも21スレ目突入！はたして今年の3月改正はどうなるか？
前スレ
貨物列車総合20【機関車貨車専用線引込線貨物線】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
関連スレ
【C35】オタ中のオタ コンテナマニア６個目【UT1】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【ワム】専用貨物を語る 5001レ【タキ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【再販】貨物を模型で楽しむスレ25【富ｺｷ】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
模型でコンテナを楽しむスレ 6箱目
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
じゃあﾏﾀｰﾘ行ってみよー！
2:1
09/01/14 01:24:08 xvzDfJvm0
テンプレ案
Q：コンテナに「コキ50000系積載禁止」って書いてあるのに、コキ5万に載ってるのは大丈夫なの？
A：たいていの線区なら問題無し。ダメなのは中央線と予讃線他くらい。安心して。
Q：貨物列車の時間教えて！
A：貨物時刻表を買いましょう。大体毎年のダイヤ改正の日に売り出されます。通販もあり。
→URLﾘﾝｸ(www.rfa.or.jp) 参照のこと。
Q：特大貨物（大物車）のスジ教えて！
A：雑誌「とれいん」を買いましょう。補足情報で「サイバーとれいん」もマメにチェックすると良いことが！
→URLﾘﾝｸ(www.eriei.co.jp)
こんな感じ？
3:名無しでGO!
09/01/14 07:58:36 iEmEYEUU0
984 名前：975[sage] 投稿日：2009/01/14(水) 01:19:22 ID:M0CXZc600
>>982の続き
・・・
そういや四日市の末広橋梁の撮影に行った際には、四日市観光協会のサイトに、問い合わせ先として
JR貨物四日市駅の電話番号が掲載されていたから、遠慮なく電話してみた。
URLﾘﾝｸ(kanko-yokkaichi.com)
そこからJR-Fの東海支社の電話番号教えてくれて、そこに改めて電話したらその日の運行情報を丁寧に
教えてくれたことがあったよ。
親切だなぁ～JRF。皆さまにあっては節度のあるご利用を。
4:名無しでGO!
09/01/14 11:54:52 2NfmAAyy0
四日市駅で写真撮ってると社員さんから声掛けてくるもんなあ。
かつて名古屋臨海の四日市営業所に訪問して『根岸から来ました』って言った
ら、その当時の所長さんが驚いて明けだったのに車出して可動橋まで乗せてっ
てくれたことがあったなあ。車のなかで現地に到着するまでコスモや新日石の
発送状況の話とかしてた(笑)
5:名無しでGO!
09/01/14 13:32:00 cweaIImLO
>>4なんかそういうのっていいねｗ
6:名無しでGO!
09/01/15 01:21:50 tLdQDg5Q0
そういや米タン用のタキ35000だけど、川崎貨物駅でも撮れるね。
塩浜派出入場のために塩浜陸橋の近くに留置されていることがある。
7:名無しでGO!
09/01/15 09:53:32 B1leP5JT0
前スレから。
942 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 23:44:34 ID:AirPggtW0
URLﾘﾝｸ(www.japc.co.jp)
タキ1500？の下回り付なら今となっては相当のレアもの？
相当物騒なニュースだがｗ
946 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 00:55:20 ID:q5bRQYKb0
表記はタキ1538に見える。
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.jp)
15ページによれば全て廃油で引火点27℃の物もあるとか。全4両。
しかし、新潟市西蒲区下木島の建家内との事なんだが線路には隣接していない。
わざわざ道路輸送で搬入したんだろうか？よくわからん。
8:名無しでGO!
09/01/15 11:46:57 Ii+mnjtRO
かつての青梅南武石灰貨物で質問させて下さい。
1. ホキ34200の中に「奥多摩～水江町間専用」と書かれた車両がいましたが、
水江町のどこで石灰石を卸していたのでしょうか？
ホッパ車の荷下ろしとなると、それなりの規模の荷役設備が必要だと思うのですが、
20年前から川崎界隈をウロウロしてますが、それっぽい設備跡が見当たらないのです。
2. チキ80000も水江町行きだったと思いましたが、生石灰コンテナはどこでトラックに
積み替えしていたのでしょうか？
やっぱり水江町付近には、それらしい場所が分からないのです。
もしかして塩浜操で荷役していたのでしょうか？
長文すいません。
情報お持ちの方、よろしくお願いします。
9:名無しでGO!
09/01/15 15:12:02 1w14tML6O
タキ1500、近くだから恐る恐る見に行ってきたら、建屋の外に引きずり出されてまる見え状態ｗ
でも雪で車番はわからんかったし、携帯カメラは使いもんにならんかった…orz
ドラムカンとかはトラックで運び出してるみたいだけど、タキは内容物だして現地解体か？
雪の中お疲れ様です。
10:名無しでGO!
09/01/15 18:14:33 Z92xjwBM0
>>9
今すぐまともなカメラを持って再訪問する作業に戻るんだ。
11:名無しでGO!
09/01/15 18:50:36 Mi3jb2J/O
>>9
日本鋼管の中だよ。
昔はその中まで線路がのびてた。
12:名無しでGO!
09/01/15 18:53:04 Mi3jb2J/O
>>11
間違えた>>8ね。
13:名無しでGO!
09/01/15 19:03:02 4b5cItrnO
>>9
おまえならできる
再挑戦だ
さあ行け！
14:名無しでGO!
09/01/15 19:37:23 KVCtKYDf0
タキといえば、昔仮面ライダークウガの廃工場での戦闘シーンで
ツタの絡まったタキが構内に放置されてるのが映っていた回があったな
43000だと記憶しているが、どこで撮影されたんだろ
15:名無しでGO!
09/01/15 20:02:19 agekipaM0
>>8
>>11
水江線の沿線で貨車で搬入するほど石灰石使うユーザと言えば、日本鋼管改めJFEしかないと
思っていたけど、やはりそうだったのね。
>>8氏のおっしゃるとおり、今ではこれといった痕跡も見当たらないけれど。
そういや確か今でもJFEは、荷主でもないのにかなりんの株主だったはず。水江線はかなりん発足
以前からあったそうだから、水江線はもともと日本鋼管の専用線で、かなりん発足時に現物出資
したのかなあ、と思ってみたり。
16:名無しでGO!
09/01/15 20:03:13 aQ5VWifo0
95年夏、きたぐにorいなほの車窓から見えたツタの絡まったタンク車が忘れられない。どこだったのだろう。
17:名無しでGO!
09/01/15 20:14:23 agekipaM0
>>6
これのことですな
URLﾘﾝｸ(www3.uploda.org)
URLﾘﾝｸ(www3.uploda.org)
トラやホキやコキと一緒の編成で留置されていたり、いなくなったりで、何のために
出し入れしてるんだろう、訓練運転かな？と思っていた。
18:名無しでGO!
09/01/15 21:17:31 Skmb8SOOO
>>14
廃工場に古めかしいタキ、良いシーンだわ
見てもないのに言ってみるが、43000に似た化成品タキじゃないの？
19:名無しでGO!
09/01/15 21:30:52 xzzMeKrxO
>>15
鶴見線側からの専用線(昭和駅近くで鶴見線を跨ぐ橋を通る道)でも繋がってたんじゃなかったかな？
あれはただの専用線かな？
国土交通省の空中写真サービスで昔の写真を見たらどうざんしょ？
20:名無しでGO!
09/01/15 21:40:33 W9AOn4UyO
専用線とか萌えるな～ｗ
21:8
09/01/15 23:07:21 VXHpEeLv0
>>11>>15他ありがとう
でもやっぱり水江線から日本鋼管に入る口が分からない･･･
この写真の真ん中を通る道路の東側(右側)が水江線、西側(左側)が日本鋼管だよね。
（URLが長すぎるんで3行に分割します）
URLﾘﾝｸ(orthophoto.mlit.go.jp:8888)
&STYLES=&CRS=EPSG:4612&BBOX=35.50353721033868,139.73296393171807,35.511196524064175,139.75010324889868
&WIDTH=996&HEIGHT=550&FORMAT=image/png&BGCOLOR=OxFFFFFF&LAYERS=ORTHO
この道路のちょうど真ん中辺に斜めに黒い筋があるけど、ここから引き込まれてたのかな？
でもちょっと繋がり方が不自然なんだよなあ。
どうなんでしょうか？
22:名無しでGO!
09/01/15 23:10:05 FHF6cC8i0
あんまし覚えてないんだげさ
水江町に行く途中に日立セメントがあってその先は共同石油の製油所があったよ。
昭和５７年頃その先の日本鋼管やらシェル石油専用線とかが増設されたみたいよ。
タキは水江町ー宇都宮とか運用してたし・・・
共同石油(旧日本鉱業)は昔のピク川崎市電の紹介記事にあったよ。
23:名無しでGO!
09/01/15 23:35:29 rGO+YT230
>>14 >>18
なんとなく子供と一緒に見ていたからハッキリしないけど、東武東上線と八高線が繋がっていた専用線があったセメント工場だった様な…社名は忘れた
東映製作だから、良く秩父鉄道は出るけど珍しいなと思った次第
24:名無しでGO!
09/01/16 00:18:02 ohBizTgO0
>>21
49年度撮影（NKKの構内線と接続）
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
５４年度撮影（場所移動・NKK構内線・水江線と接続）
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
５９年度撮影（NKKの構内線廃止）
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
25:名無しでGO!
09/01/16 00:27:58 ohBizTgO0
追記
49年度撮影
NKK構内線は貨物線本線高架下で塩浜操と接続していた
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
26:名無しでGO!
09/01/16 01:34:21 zPY8p4Dg0
>>24-25 おおお、ありがとう、探してたのはこれだわ。
49年の写真には、日本鋼管の構内専用鉄道の末端にホキ(カバーが無いからホキ4200?)がいるね。
>NKK構内線は貨物線本線高架下で塩浜操と接続していた
うーん、確かに塩浜操から道路を横切って工場内に入ってるね。
この頃は、浜川崎から日本鋼管の専用鉄道がここまで来てた気もするんだけど？
ちょっとトワイラマニュアルの専用線一覧を再確認してみます。
54年、59年の写真には、水江線から日本鋼管工場に入って行く引込み線がはっきり分かるね。
細長い赤い屋根の建屋が石灰石の取り卸し施設でしょうか？すぐ左にベルトコンベアも見えるし。
そのすぐ下(南)のコンテナ状のものが生石灰の特殊容器かな？
話それるんだけど、ウチのPCのIEだと400dpiの航空写真が見られないんですよ。
以前は見られたのに。
WinXPのSP3に、IEの7にアップデートしたからかな？
27:名無しでGO!
09/01/16 06:29:17 NBG/M4rS0
普通と貨物列車がニアミス ＪＲ函館線、国交省調査へ
ＪＲ北海道は１５日、函館線を走行していた普通列車が同日午後、前方で停車していた貨物列車に衝突しそう
になる事故があったと発表した。運転士が貨物列車に気付いてブレーキをかけ、普通列車は約２５０メートル
手前で急停車、けが人などはなかった。
同社は国土交通省に重大インシデントとして報告、同省運輸安全委員会は信号違反の可能性もあるとみて
調査官２人の派遣を決めた。
国交省などによると、１５日午後２時３５分ごろ、旭川発岩見沢行き普通列車（３両編成、乗客４４人）の運転士が、
江部乙－滝川間の信号機を確認した際「黄色」の注意信号だったため進行。ところが前方に北旭川発札幌貨物
ターミナル行き貨物列車（１２両編成）が停車しており、急停止した。
普通列車は当時、時速１０キロ程度で走行。貨物列車は、滝川駅で除雪作業が行われていたため、現場で
待機していたという。
ＪＲ北海道によると、前方に車両がある場合は通常「赤色」の停止信号が表示される。運転士から連絡を受けた
同社が、再現実験を行った際にも注意信号が表示されたといい、同社が詳しい原因を調べている。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
28:名無しでGO!
09/01/16 07:29:50 WUXwymBBO
>>22
高麗川の日本セメント？ 工場末端(東武と繋がってた側)の側線に、石油荷役のタキ14400が一両いたからそれかしら。
29:名無しでGO!
09/01/16 10:36:05 DkVKcXvh0
JR貨物の運転士さんから聞いた話。
川崎貨物（当時は汐浜操車場？）～浜川崎の列車は、
高架の線路が出来る前は工場の中の専用線を経由していたそうです。
30:名無しでGO!
09/01/16 11:49:47 Dj8swjV00
>>26
たしかに浜川崎から日本鋼管水江町まで繋がってるね
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
>>25の連絡線は>>29氏の話から推測すると高架線が出来て不要になった線かも
31:名無しでGO!
09/01/16 13:01:27 NBG/M4rS0
原因は信号機の誤配線 ＪＲ函館線のニアミス
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
北海道滝川市のＪＲ函館線で１５日に信号機が正常に作動せず普通列車が貨物列車の約２５０メートル手前まで
接近したトラブルで、ＪＲ北海道は１６日、札幌市内で記者会見し、信号機の誤配線が原因だったと発表した。
ＪＲ北海道によると、信号機に電気を送る配線３本が、端子板の誤った位置に接続されており、赤信号が点灯すべき
際に黄信号が点灯。平成１９年１月の交換時に誤ったとみられるが、通常ダイヤではこの信号機で列車を停止させる
ことはなく、点検でも異常を見つけられなかった。同社が詳しい原因を調べている。
同社は１６日午前までに約２９００基ある信号機すべてを緊急点検し、正常に作動することを確認したという。幅口堅二
工務部長は「お客さまの信頼を損ない申し訳ない。鉄道事業者として重く受け止めている」と陳謝した。
32:名無しでGO!
09/01/16 20:22:54 eCeXMpcq0
JR貨物／12月のコンテナ扱い10.4％減
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
> コンテナが前年同月比10.4％減の186万3000トンで、車扱が9.4％減の116万3000トンだった。
33:名無しでGO!
09/01/16 21:46:49 5r2gkpTr0
>>32
そりゃあそうだろうなあ。にしても、10%も減るとは・・・。
最近のトヨタ号は機関車次位の空が目立つし、年度末の宇都宮(タ)～横浜本牧の
日産自動車輸送も今年度は期待出来そうにないな・・・。
34:名無しでGO!
09/01/16 21:47:18 wJSTTw1y0
>>31
仮に「黄」表示が「青」表示だったらやばかったかもな。
35:名無しでGO!
09/01/17 00:28:19 qmjzTaJa0
日本鋼管、去年の11月にJFEスチール東日本製鉄所(京浜地区)第4回ふれあい祭りっていうのがあって、構内に入ったけれど線路はアスファルトに埋まった形で残っていましたよ。バスからの見学でしたが、車窓からの写真撮影もNGでした。
ちなみに、扇島ですが、たしか昭和50年代後半操業開始の地区だと思いますが、そちらには高炉があって、軌間1600mmくらいだかの貴重な構内専用線があり。
ちょうど、車窓から銑鉄をドーピードカーに流し込む所が見えたりした。ここの専用線の線路はどうやら標準軌よりも広いようで、機関車も「機関車」というより入換機械みたいな雰囲気。
中央を湾岸道路が横切るものの、一般人が全く近づけない扇島地区は、なかなかミステリアスでした。
構内運送用のトレーラーも一般より幅広で、橋も一般の橋よりも強化しているとのこと。
意外なことに、こんなところに跳ね橋が(大扇橋),,,
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
神奈川の橋100選に入っているそうです
そういえば、googleで今見てみたら、こんな処にチキらしきもの留置中。
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
36:名無しでGO!
09/01/17 08:33:09 RZiR8cQa0
2459ﾚって新秋津の中線でしばらく停車するの？
37:名無しでGO!
09/01/17 13:07:50 S+ZhLKVs0
>>36
平日のみ。
今日は通過するよ。
38:名無しでGO!
09/01/17 19:04:35 2NhJ1Fr7O
明日ってかなりんのマルタイあるのかな…？
39:名無しでGO!
09/01/17 19:26:38 Jxk9NJQI0
>>38
既に埠頭にマルタイ2ユニットが居たよ。作業員らしい人々が近くに居たから
あると思うけど。
40:38PC
09/01/17 19:36:32 WrAxtiC/0
>>39
即レスサンクス。
朝行って見ます。
41:名無しでGO!
09/01/17 20:35:34 eUtyUKYS0
>>35
おお、チキだ
白線のある車は建設機械輸送で使ったやつかね
42:名無しでGO!
09/01/17 22:04:11 sAjMRwVLO
また、製鐵所つながりを…。
かつて蘇我の川崎製鉄の構内鉄道って京葉線に繋がってたり、京葉臨海鉄道と並走して陸橋くぐったりしてたけど
今、地図見たら専用線どころか製鉄所自体がかなり小さくなってるんだけど、構内鉄道は廃止されたってことでおＫ？
43:名無しでGO!
09/01/17 23:24:28 lS5ban9yO
>>42今はないよ
44:名無しでGO!
09/01/18 00:04:09 xV+JLwFp0
貨物時刻表早くほしい
3月こい
45:名無しでGO!
09/01/18 00:15:09 QNVZagye0
>>37
懐かしい話題だな。実際見たのは2、3年前だったかな。5586に抜かされる2459。今の時期は重連だし2459。
46:名無しでGO!
09/01/18 00:28:16 7C+kmcVX0
>>37
えぇっ、今も中線に止まるの？知らなかった。
去年のダイヤ改正から通過とばっかり思ってた。
47:名無しでGO!
09/01/18 00:29:02 pmfs1zsf0
35です。
>>37さん
千葉のJFEも毎年10月に工場見学やっているんですが、結論から先に言うと ここ↓
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
より西側は、写真のとおり線路が残っています。この写真の地点より東側および北側は千葉市の再開発地区になっています。新しい設備に工場が海側にできて、使われなくなった工場をつぶしたようです。
ちなみに、ここが「鉄道スタンド」という名称の給油施設です。
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
昔は、それこそ京葉線暫定開業時には蘇我から一度、旧川鉄専用線を経由し千葉貨物ターミナルに抜けており、当然京葉臨海鉄道ともつながっていたのですが、今は残念ながら離れ小島になってしまいました。
フクダ電子アリーナができたころは、まだすぐ裏の工場も稼働していて、流石にトーピード・カー(ドロドロに溶けた鉄を運び鍋みたいな貨車)は見られませんでしたが、スラブ輸送は見ることができました。
ちなみに、たぶん福山と思われますが、こんなのありました。
URLﾘﾝｸ(www.jfe-fst.co.jp)
48:名無しでGO!
09/01/18 13:32:22 ZjjHnBEkO
EF510-7とEF210-116～125が05年度に三菱で作られたらしいけど
今でも三菱で機関車作ってんの？
ウヤ情で荷送者が三菱になってるの見たことないけど
>>37
前に日曜に2459が来ず5586通過後に撤収して
その後立川で2459見たから何かと思ったが
平日と休日でダイヤが違うわけなのね…
49:名無しでGO!
09/01/18 13:46:56 HDtsbDtg0
>>48
え? 三菱もう鉄道車両やってないでしょ?
電機が車載電気品をやっているだけで。
あと、重工の三原にLRT試験線があるが。
50:名無しでGO!
09/01/18 14:12:46 tu9TLE+B0
NHKの駅伝見てるが、７７レか７９レが物凄い警笛を鳴らして通過した
51:名無しでGO!
09/01/18 15:18:02 zf0phPih0
>>50
ラジオで聞いていてビビッたw
ところで前スレのタキ1500はやはり現地で解体処分みたい。
www.city.niigata.jp/info/keiyaku/wto.20anken20033.pdf
52:名無しでGO!
09/01/18 17:24:39 Bu+r2Xm8O
クレクレスマンが………。
上毛に入ってたタキって末期はなんだっけ？確か二形式あってその種類によって二往復するか一往復かが
決まった気がするんだけど…。
53:名無しでGO!
09/01/18 20:12:08 NH/xlqmF0
今日はかなりん甲種あったのか？>>38-40
54:39
09/01/18 23:10:07 NPLBmjbq0
>>53
走ったよ。ちなみに先週分も載せとく。
1/11：DD602+SPENO+08-2X
1/18：DD5514+08-475+08-2X
SPENOは多分RR16 M6Bだと思うけど、あんまり自信がない。ちなみにまだ川崎貨物駅東端にあるJR東保線基地に留め置かれてる。
プラッサーのはいずれも第一建設色、SPENOは交通建設っぽい。
55:名無しでGO!
09/01/19 13:13:09 JRFyARr6O
>>48
外観部分が川重製で中身が三菱製なので、出場時は川重扱いなはず。
56:名無しでGO!
09/01/19 15:26:17 jg01iO9vO
熱海着の貨物列車なんてあるの？
鴨公式の遅延情報に終着熱海というのがあるが。
57:名無しでGO!
09/01/19 15:57:16 /2xYV5zRO
>>56
ある訳無いでしょうが（笑）熱海通過から予測で終着遅延見込み出してるだけよ。
58:名無しでGO!
09/01/19 21:25:20 KZ/MQLyp0
今日1084レっぽいのを見たけど走ってるのかな？
カマはEF210-115、後ろ空コキ2両。
他の遅れ貨物だったらごめん。
59:名無しでGO！
09/01/19 21:25:26 PXhcDzSD0
2009年版時刻表って予約開始してたのね...2008年のがオクで5000円位で
落ちてたけど発行部数少ないのだろうか？
60:名無しでGO！
09/01/19 23:57:48 Znu3Spg70
>>35
何カ月か前のピクに載ってなかったっけ？
61:名無しでGO!
09/01/20 00:00:33 O1me9q0o0
>>59
去年バカ売れしたから今年は増刷してると予想している
俺も安全策でネット予約炭。
62:名無しでGO!
09/01/20 01:50:02 ClIUzmys0
発売日に記載されてる書店に並行けば難なくゲットできるよ。
63:名無しでGO!
09/01/20 02:00:43 RS/mlc760
入手しにくかったのは2007年版だと思う。直前にテレビで紹介されたおかげで売り切れるのが早かった。
2008年版はいつものペースに戻ってたと思う。
64:名無しでGO!
09/01/20 02:15:29 MZGyFtOD0
まあ去年一番うけたのは秋葉の所詮
時刻表コーナーや鉄道雑誌コーナーに無いから店員に聞いたら、レジの真横においてあったwww
そんなにお勧めの一冊なのか？www
65:名無しでGO!
09/01/20 03:27:57 z13UbR0SO
>>64
タモリ倶楽部の東タ訪問が効いたんだよ｡
66:名無しでGO!
09/01/20 09:06:57 kznYsIm7O
>>65
そのタモリ倶楽部見逃したんだわ。
面白かったの？
67:名無しでGO!
09/01/20 13:29:59 zG0EHa5BO
時刻表予約したが手数料が一番安かったのってどれだ？
銀行振込って請求書が来てからATMを操作してってので合ってるの？
68:名無しでGO!
09/01/20 13:49:37 HTnyshMB0
コンビニは手数料0円だったような気がするが、他の買い物と一緒にしちゃったのでよく分からんｗ
69:名無しでGO!
09/01/20 14:39:01 ww5pqg14O
１０５９、３月で落ちるってマジ？
70:名無しでGO!
09/01/20 16:00:42 z13UbR0SO
>>66
なぁにいつもの｢タモリ鉄道倶楽部｣だったよ｡
ただ１回こっきりで＼(^O^)／オワター！んで､京急訪問とかみたいな突っ込んだ中身にはならなかった｡
71:名無しでGO!
09/01/20 16:08:17 bQu6Gz/kO
>>66
湯中部で見られた気が。
72:66
09/01/20 20:44:17 zFnPiYvY0
>>71
タモリ倶楽部で検索したら、、、赤塚不二夫さんへの弔辞が出てきてしまった。
タモリはすごいなあ。
73:名無しでGO!
09/01/20 21:37:58 njCUB0JE0
おまいら鉄道貨物協会へ入会汁！
送料タダだし割引価格で手に入る
74:名無しでGO!
09/01/20 21:59:29 6wgpbojX0
去年はTVである書店でベストセラー第9位にランクインし
店頭のガラスごしに飾ってあったの見た
マスコミ効果大
75:名無しでGO!
09/01/20 23:36:50 YOh8OjUW0
毎年営業支店から持ってきてくれるから買わない
76:名無しでGO!
09/01/21 01:32:45 MlsL0ZRPO
むしろ貨車運用表がほしい。単なる資料にしかならんな。
東海道貨物のリフレッシュって何時から何時？
1097、3075、5097、1155、3461と1060、5052、5060、950ぐらい？
77:名無しでGO!
09/01/21 11:49:49 SKaF8ylEO
それで旅客線を貨物が走りまくってるのか
さっき２本連続で上ってった＠藤沢
78:名無しでGO!
09/01/21 12:30:45 7nyEunUh0
今日もか
1320と1353ごろにフナを下るのがあったような
79:名無しでGO!
09/01/21 15:17:19 /pIECvsbO
いまだに
貨物、旅客線進行中
80:名無しでGO!
09/01/21 15:43:24 5fidfx7tO
今東戸塚だが…数分前に旅客線をう5052ﾚ、貨物線を1062ﾚが同時に上っていった！
貨物の並走とかアツい、激アツだな！
81:名無しでGO!
09/01/21 15:55:19 JqSUkPzu0
こんなステキなにっぽんが「雪の鉄路を走り続けて～北海道 旭川・北見～」
チャンネル ：BShi 放送日 ：2009年 1月23日（金） 放送時間 ：午後7:20～午後7:45（25分）
ジャンル ：ドキュメンタリー/教養>歴史・紀行
趣味/教育>旅・釣り・アウトドア
番組HP：-
--------------------------------------------------------------------------------
北海道の旭川～北見間１８０ｋｍを結ぶ石北本線の貨物列車は、急こう配の峠や豪雪地帯など難所続きの路線で知られる。
運転士としての誇りを胸に、鉄路を走る男たちを追う。
--------------------------------------------------------------------------------
北海道の旭川～北見、全長１８０キロを結ぶＪＲ石北本線の貨物列車。急こう配とカーブの続く２つの峠や豪雪地帯を通る難所続きの路線だ。
雪で車輪が空転を起こしやすいため、１１両・全長２６０ｍの貨物列車の先頭と最後尾に配置したディーゼル機関車を、２人の運転士が無線のやり取りをしながら連携して動かす。
片道５時間の運行を１日１往復。運転士としての誇りを胸に、冬の難所に臨む男たちを追う。
【旅人】石井正則（俳優）
82:名無しでGO!
09/01/21 16:29:53 2BI4froY0
話ぶった切ってスマソ
なんか上越線の貨物が日中運転にダイヤ立て変わるって話を聞いたんですが、
どなたか詳細ご存じないですかね？
83:名無しでGO!
09/01/21 18:29:50 FxlK2nlUO
>>82そういう話はこないだ聞いたが、詳細は知らん
84:名無しでGO!
09/01/21 19:03:32 MSuN8sFE0
紀勢貨物って重連でコキ104・106が使用されている時に
最後尾にヨ8000もしくはヨ8000＋黄タキ（ﾀｷ5450?）がくっつくことってありましたか？
もし黄タキがくっついてるとしたら何両ぐらいくっついたんですか？
85:名無しでGO!
09/01/21 19:51:28 rS8OKFv80
>>82
前スレより
974 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/01/13(火) 15:27:33 ID:ApYvvQZQ0
■ 1■ ＪＲ貨物 上越線経由の夜間貨物列車 半数を昼間時間帯に
ＪＲ貨物は今年３月１４日のダイヤ改正で、現在夜間時間帯に運行している上越線
経由の貨物列車上下２０本のうち、上下１１本を昼間時間帯にシフトするとともに、
同線に初めてＥＨ２００形新型電気機関車を３両投入する。
981 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/01/14(水) 00:46:52 ID:Ec1IptXF0
>>980
運行を分散させることで機関車の運用を効率化するためらしい。
86:名無しでGO!
09/01/21 20:31:11 aRVNR4V40
昼間走ると走行撮れる
なんで夜ばっかだったのか
87:名無しでGO!
09/01/21 20:47:03 xyubJ7Ot0
少しは考えろ
88:名無しでGO!
09/01/21 21:19:53 rS8OKFv80
ヒント
列車に限らず長距離トラックも深夜走行が多い
89:名無しでGO!
09/01/21 23:31:31 5fidfx7tO
ただ上越線の場合は、昼間の方が効率が良い希ガス。
90:名無しでGO!
09/01/22 00:03:13 MSuN8sFE0
亀だが>>84
タキ5450は連結されてたよ
タキ5450＋ヨ8000あった
俺はタキ5450は1両だけ連結されてるのは見た
実際は2両連結とかもあるかもしれない
91:名無しでGO!
09/01/22 00:04:03 aHg5j40C0
あれ？何故に同じIDなんだ？
こういうことってあるのか？
92:名無しでGO!
09/01/22 00:26:36 U1aM56mP0
IDが被る事はたまにある
93:名無しでGO!
09/01/22 00:28:34 8x9jRGZT0
俺も一回鉄模板であったよ
94:名無しでGO!
09/01/22 09:49:11 KjO4IA/v0
84と90が兄弟か親子だったら笑えるｗ
95:名無しでGO!
09/01/22 09:58:51 h7P4YpN30
あーうちは夫婦の書き込みでやってしまったことがある。
96:名無しでGO!
09/01/22 11:33:59 Zs4dcDc80
>>95
ほか趣味実況板で、会社に夫、自宅に妻がいて
夫も残業の中待ち時間でも暇だったらしく
実況しながら今晩の食事の話や、しまいには夫婦喧嘩が起きてスレ住民がスポーツ実況どころではなくなったことがあるｗ
もちろんたたきもでるのが当然だが殆どなだめに入っていたｗｗ
97:名無しでGO!
09/01/22 16:26:19 4F6fvKwPO
>>96
that's 2ch！
( ;∀;)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
98:名無しでGO!
09/01/22 18:47:26 NWGEF/tF0
敦賀港線の貨物の時刻わかる人はいますか？
99:名無しでGO!
09/01/22 19:25:30 z4gdXAMaO
>>98 つ貨物時刻表
100:名無しでGO!
09/01/22 20:58:08 NWGEF/tF0
>>99
㌧クス！
101:名無しでGO!
09/01/22 21:02:26 tyH0eD1+0
>>89
何の効率が良いんだよ？ｗ
102:名無しでGO!
09/01/22 22:55:47 JqrzeCIE0
>>101
撮影に決まっておろう
103:名無しでGO!
09/01/22 23:27:24 tyH0eD1+0
>>102
それは上越に限らんだろう
104:名無しでGO!
09/01/23 09:57:10 y61uuEB70
話変わるが、昨日、長岡で、EF64に牽かれた相鉄新車の甲種を見た。夕方4時ころ。
105:名無しでGO!
09/01/23 10:13:55 eHDJq8Cs0
↑今、首都圏爆走中（桃牽引だけど）
106:名無しでGO!
09/01/23 12:13:27 mSzTGmZIO
↑遅れてないか？
107:89
09/01/23 14:09:27 wS6w9VfLO
>>101
区間にもよるが、列車密度が低いんだから昼間に貨物を走らせたって大した影響はない。
むしろ夜間の列車を削った方が、保守間合いが長く取れる。
それに関係社員への深夜増額も少なくて済むし。
108:名無しでGO!
09/01/23 16:36:58 xoiw5kcS0
>>106
高崎線大宮駅でのドア故障のため遅れたらしい。
109:名無しでGO!
09/01/23 16:51:26 VXJ7ANByO
中央82の19D-6146に伊予三島～飯田町って貼ってあった気がするが何？
110:名無しでGO!
09/01/23 17:36:00 aE53kwgo0
紙じゃね？
111:名無しでGO!
09/01/23 18:28:38 LwpQt6pq0
亀レスですが上の方にある水江線がらみの話って、
鉄ピクの臨海鉄道特集と民営貨物鉄道特集に、かなりん成立の経緯も含めて詳しく載ってましたよ。むかし読みましたが。
推論を組み立てるのも楽しいですが、読んだ方が早いのでは。
あと、浜川崎へ向かう日本鋼管専用線跡地は、東海道貨物線と鋼管通りに挟まれた緑道？として残っていて、
いまでも歩いて探索できますね。ところどころにゴミが不法投棄されていますが(笑)
>>63 入手しにくかったのは2007年版だと思う。直前にテレビで紹介されたおかげで売り切れるのが早かった。
2008年版が入手できず、仕方なく古本屋で新品同様の2007年版を定価以下で買って我慢している（変更部分のみ手書き修正してる）んですが。。
112:名無しでGO!
09/01/23 19:03:18 y61uuEB70
>>109-110
どういうルートで運んでんだ？
113:名無しでGO!
09/01/23 20:24:50 kVW81/OG0
>>81
常紋DD51見たBS
すげーイイ番組だった
空転防ぐ砂箱の足さばき萌え
114:名無しでGO!
09/01/23 20:34:32 2C7mPH7q0
昨夜三島～函南間で71レ(EF210-115)が車両故障で
貨物ダイヤが目茶目茶
とどめに早朝立花～尼崎間で人身事故で各列車遅延
71レは3071レヘ継承せず高松タ打切り
影響で一部運休列車も発生だとさ
115:名無しでGO!
09/01/23 21:17:36 Inqm6KBp0
昨日の夜だけど、川崎市営埠頭のところに既にマルタイ2両が陸揚げ
されてた。3週連続で甲種あるかな。
そういえば、タキ1500の続報ないけど、もうバラされちゃったのかな？
116:名無しでGO!
09/01/23 21:25:04 p9WUjGuG0
>>111
空気読めない人だなぁ。
ロマンが無いというか、ここは2ちゃんだよ。
うだうだ書くのが楽しいんだよ。
ピク載ってるって、どうせそんなこと書くなら、少しは内容を書いたらどうだい？
引用は法的にも認められてるんだよ。
117:名無しでGO!
09/01/23 21:35:55 FWCpGlcz0
>>112
それ以前に飯田町行きであることが疑問。
単なるはがし忘れのステッカーでは？
118:名無しでGO!
09/01/23 22:39:14 VXJ7ANByO
>>112
おそらく紙だが過去のをはがしてないんだろう。
関係あるかわからんが四国中央市は紙の町だそうな
今でも3070で紙輸送やってるのかしら>>114
119:名無しでGO!
09/01/24 01:26:26 0wS6DETJ0
>>111
鉄道ピクトリアル
2002年03月号 【特集】鉄道と港－臨港線回顧
2003年11月号 【特集】民営の貨物鉄道
なら手元にあるよ。読んだ上で色々カキコしている。
でもかなりん成立の経緯についてはそれこそ一通りのことしか掲載してないよ。
水江線とJFEの関わりとか、塩浜操車場には工場内の専用線を通過していたとか、
ここのカキコの方が明らかに深い。
120:名無しでGO!
09/01/24 05:03:51 +65zKkVw0
>>107
しかし貨物列車というのは鉄道会社ではなく荷主のために走らせているわけで、
その時間帯でも使ってくれる荷主がいるかどうかの方が重要だと思うのだが。
121:名無しでGO!
09/01/24 05:28:47 anYCAj+x0
>>111
雑誌に載っている記事がすべて正しいとは限らないよ？
122:名無しでGO!
09/01/24 07:04:35 ONnDcwbX0
ｹﾞｯﾊﾟは窓の文字部分消されて1019と同じになったようだね。
123:名無しでGO!
09/01/24 08:42:09 fpXkIHQo0
>>107
全部夜間に走らせて、昼間に保守すればいいのに
どうせスカスカでしょ？
124:名無しでGO!
09/01/24 10:50:01 iRo4fgEM0
>>123
同意。撮り鉄にはつらいが、荷主優先で考えると、夜間走行しかあるまいよ。
125:名無しでGO!
09/01/24 11:35:08 atir+KTy0
>>121が参考にしなければ良いだけ
126:名無しでGO!
09/01/24 13:28:25 FmroGjIcO
四日市駅にて
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
127:名無しでGO!
09/01/24 15:11:01 8Ut9Qios0
貨物列車でいいDVDは何かないかな？
前面展望はいらないから、貨物列車がメインで映ってるのはないかな？
128:名無しでGO!
09/01/24 15:43:42 04FzyduN0
>>127
全部良いDVDです
129:名無しでGO!
09/01/24 15:59:51 ++jZMWmY0
てつりん大好き
130:名無しでGO!
09/01/24 16:07:57 Z8R/d34t0
゛パワルフルトレインズ"（いずみ企画）の運転席添乗画像にシビレタ。。。
www6.ocn.ne.jp/~izumi405/index.html
131:名無しでGO!
09/01/24 17:14:11 Z2KSddOZ0
>>129
> てつりん大好き
これかな？
URLﾘﾝｸ(www.tetsurin.jp)
>>130
> ゛パワルフルトレインズ"（いずみ企画）の運転席添乗画像にシビレタ。。。
> www6.ocn.ne.jp/~izumi405/index.html
おー小坂鉄道がある！しかも井門でも売ってるのか。こりゃ買いだ。
他にもお勧めがあったら教えて下さい。
132:名無しでGO!
09/01/24 18:52:51 0wS6DETJ0
>>29
なるほど、昭和55年1月20日発行の二宮書店の地図帳をまだ持ってるが、これによると
鶴見線浜川崎駅から東へ少し行ったところで線路が切れている。
つまり、かなりん川崎地区も塩浜操車場も存在は丸ごとなかったように表現されている。
だが一方、横浜地区の本牧線や国際埠頭への引き込み線は表現されているし、千葉を
見れば「京葉臨港鉄道貨物線（原文ママ）」との記載もある。
つまり、線路が切れている先はNKK（現JFE）の専用線だから記載せず、その先の塩浜
操車場の存在も、かなりん川崎地区も一緒くたに考えられていた、ということなんだと
思う。
これで合点がいったよ。情報サンクス。亀でゴメン。
133:名無しでGO!
09/01/24 19:22:08 IOXsdU3w0
>>124
車両運用考えてね。
君んちのＮゲージなら簡単に買えるけど
鉄道車両は高いのよｗ
134:名無しでGO!
09/01/24 20:44:15 UxyFpS0l0
車両もだが人もだよな
135:名無しでGO!
09/01/25 00:43:49 mwnReVe30
>>42
亀ついでにもう一つ。
皆さん既にご覧のことと思うが↓以下の動画の3:48～にその陸橋の下をくぐるが
川崎製鉄の専用線を剥がす工事をやってる。
【前面展望】京葉臨海鉄道 京葉久保田～蘇我 Part5
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
この動画の撮影年月日は分からんが、千葉貨物駅にDD51がいて、千葉機関区にEF81
がいるから2001年の夏か秋口ではないかと思う。
つまりJFE発足に向けて合理化を進める段階で切り捨てられたんだろうな
136:名無しでGO!
09/01/25 02:17:17 iA/qJoKEO
23日の22時埼玉到着予定の福岡発L10が朝になっても到着しなかったのは>>114の影響？
137:名無しでGO!
09/01/25 20:21:39 /i2wPvvnO
>>133
頭悪いの？
138:名無しでGO!
09/01/26 11:34:29 lnRN7Klc0
常紋みた。
空転検地鳴ってるのは初めて見た。
一端が１速、二端が２速、になっちゃう表示も。
>>124
うろおぼえだけど、交通新聞には昼間のほうが荷的にもエエ、って書いてあった希ガス
139:名無しでGO!
09/01/26 13:42:23 TLoRzKeW0
シキの回送ダイヤよろ
140:名無しでGO!
09/01/26 14:19:20 x4xrxZHvO
とれいん買え。
141:名無しでGO!
09/01/26 19:05:49 XQiENqvy0
ぐはっ！ビデオデッキのトラブルで録画出来てなかったorz
もうHDDレコーダに替えよう…
142:名無しでGO!
09/01/26 20:29:24 RaJtqiFL0
>>141
パナ糞つかんじゃダメよ～
143:名無しでGO!
09/01/26 21:17:57 77npw7HM0
【新潟東港活性化へ鉄道利用】
URLﾘﾝｸ(www.niigata-nippo.co.jp)
国内鉄道とシベリア鉄道を活用することで新潟東港（新潟市北区、聖籠町）の貨物量拡大を図ろうと、
県が2009年度から需要調査や輸送実験に乗り出すことが13日、分かった。09年度一般会計当初予算案に
関連経費を盛る方針。旧新潟臨海鉄道の復活も模索する。東港まで鉄道で国内貨物を集め、海路で
ロシア・ボストーチヌイに送った後、シベリア鉄道でモスクワや欧州などに送り出す「動脈」を育てる狙いだ。
東港の岸壁まで鉄道が乗り入れられるように整備して利便性を高めた場合に、どれだけ新たな貨物を
取り込めるか、県内外の企業のニーズを探りながら需要調査を行う。
また、北関東など県外からコンテナを鉄道輸送し、新潟で積み替えた上でロシアなどに送る社会実験も計画。
具体的な課題整理と同時に、東港の「後背地」との連携をアピールしたい考えだ。
同年度一般会計予算案に１千数百万円を計上する方向で調整している。（以下略）
144:名無しでGO!
09/01/26 22:21:30 Xnr4ZVFXO
>>143
この不景気下で実現するのか疑問だな…
145:名無しでGO!
09/01/26 22:34:14 x4xrxZHvO
トヨタのロシア計画がオジャンになったばかりだというのに…。
146:名無しでGO!
09/01/26 22:46:43 dFR1a1Vm0
>>143
秋田港でも去年あたりに似たようなことをやってたな
147:名無しでGO!
09/01/26 23:43:57 H8FHD8oH0
>>143
何を今更という感じだねー。
東港のコンテナ埠頭との連携は新潟臨海鉄道廃止直前にも検討されたはず。
また藤寄にトップリフター配置しての試行もやってたと思ったけどな。
148:名無しでGO!
09/01/27 00:19:16 hjCW5cav0
>>138
録画したけどDVDに落とせねえ。
コピー禁止か。
149:名無しでGO!
09/01/27 00:47:51 r8180RtC0
>>148
俺も録画したよ。謎箱経由だからDVDにも落とせる、PCにも転送できる。
けど、尺が25分だから、そのままじゃようつべにうpできないよね？
ステ6だったらそのままうpできたんだけど、どうしたらいいんだろう？
150:名無しでGO!
09/01/27 00:50:13 gP2wDyHK0
>>149
分割すればいいやん
151:名無しでＧＯ!
09/01/27 02:45:37 vdNqFtl+0
今年の3月改正で、ブルーサンダーが凍タに定期運用で来るみたいです。
で、EF200は東海道から撤退という噂も…
倒壊のせい？？
152:名無しでGO!
09/01/27 02:49:08 r8180RtC0
>>150
えっ、そんなんでいいの？
153:名無しでGO!
09/01/27 03:32:11 8tGZfK10O
>>151
違うんじゃない？＜EF200の件
あれのために近江長岡とかに変電所増設したんだから｡
単にボロくなったからでないの？
154:名無しでGO!
09/01/27 07:06:42 IOrRP5tQO
66や210と共通運用でなかったっけ？
まだ65の淘汰も終わってないのに直流幹線以外行き場のない(ましてや更新終わったばっかの)200を撤退というのはあり得ないと思うけど。
155:名無しでGO!
09/01/27 08:34:57 dLB0glV30
東海道から２００が撤退するわけないでしょ。
機関車足りなくなるよｗ
156:名無しでGO!
09/01/27 10:07:36 ohT1Tvq6O
EF200が山陽筋限定になる噂はワシも聞いたことがある。
157:名無しでＧＯ!
09/01/27 12:56:32 vdNqFtl+0
噂だと、吹田信から西の運用につくらしい。
EF200近くで見ると意外とボロいし
山陽線限定で運用にゆとりを持たせるのかな？？
158:名無しでGO!
09/01/27 13:27:22 4fTsI1ZGO
仮にあってもあくまで基本な話だろうな。
お決まりのあってないような基本。
159:名無しでGO!
09/01/27 15:36:36 U4y3NlSt0
倒壊作った旧運輸省の糞官僚くたばれ！
160:名無しでGO!
09/01/27 16:43:03 QedSE5wL0
20年以上前の話だからもうくたばってる奴居るだろｗ
161:名無しでGO!
09/01/27 16:53:55 +cDCfoFJ0
２０年目を前にそろそろ一線引退もして良い頃だとは思うが行き場が無いｗ
Ｄ52のようだｗ
個別インバーターだからモーターを２機取り外してだな・・・
162:名無しでGO!
09/01/27 17:39:20 7TwFmoWP0
>>151
ブルーサンダーが淘汰へ来ても電機釜入線が出来ないなw。
163:名無しでGO!
09/01/27 17:46:30 pZfAWXgXO
>>154
>(ましてや更新終わったばっかの)200
ハァ？
164:名無しでGO!
09/01/27 17:47:58 lkF8bZ8vO
そこでEF200をデチュ(ry
165:名無しでGO!
09/01/27 18:02:14 F0tCC6tE0
まぁあるとしたら2083をブルサンに変更とかぢゃね。
166:名無しでGO!
09/01/27 18:46:20 EDBNktHy0
SRCに最後まで難癖つけ続け500系を東海道新幹線から追い出した東海だから
冗談と笑えないよな
167:名無しでGO!
09/01/27 19:30:23 gr2G4Lv30
>>152
Veohへヨロ
168:名無しでGO!
09/01/27 19:32:25 d4C4t49p0
>>143-147
そろそろ推進事業の募集を始める時期だし
グリーン物流パートナーシップ会議の補助金でも見込んでるのだろうか
調査費用は勿論、推進事業に認定されれば最大5億貰えるわけだし
>>161
EF66の基本番台が未だに第一線で活躍している件
169:名無しでGO!
09/01/27 19:58:16 cDcu6B9r0
5788～5789ってもうワムじゃないよね？
毎日の記事が気になって。
170:名無しでGO!
09/01/27 20:11:41 tZlxbx000
山陽筋って今ならF200全力6000KWでいけるのかね？
瀬野八はいけるだろうけど、65Fでも重連は姫路までだったんだよな。
いけるなら1300ｔ牽いてスピードアップできるんだろうけど。
171:名無しでGO!
09/01/27 20:14:36 APpFOg4qO
EF200って変電所設備整えて、山陽筋でパワー解禁して
使用するんでなかったっけか？
172:名無しでGO!
09/01/27 20:22:18 APpFOg4qO
>>170
モーダルシフトの一貫で、1300t（だったか？）牽引するとか、
どっかの記事で見た気がするんだが…なんの記事だったかな。
173:名無しでGO!
09/01/27 20:24:39 qUw71Hub0
>>170-171
山陽線の変電所増強はEF66やEF210のフル出力走行が前提で、EF200では東海道線と同様のノッチ制限を受ける
ウヤ情か何かの同乗ルポで、EF210でもフルノッチでは1200Vくらいまで電圧降下するとか書かれてた
>>170
セノハチはEF200でも粘着限界を超える（空転して牽引不能に陥る）ので1300トン牽引は無理だそうだ
174:名無しでGO!
09/01/27 20:26:23 zt124fgV0
パワー解禁→故障多発→EF200廃車→EF210増備
という流れにはならないでくれよ～。
パワー解禁→故障多発→EF200廃車→EF65復活
となぁ～れｗ
175:名無しでGO!
09/01/27 20:30:55 lO6Vg0l8O
JR貨物が30億の赤字でワロタ
176:名無しでGO!
09/01/27 20:36:29 C3qYsZEU0
>>169
未だに全車ワムですよ。
しかも今ならコキ車無し！
177:名無しでGO!
09/01/27 20:44:06 TcTk6X+Y0
EF67の初期がへばってきたときのことも考えておかないと・・・・・・
178:名無しでGO!
09/01/27 22:23:51 Ce64dhMm0
次は第一線から引退したEF66がセノハチの補機に改造されたりして
179:名無しでGO!
09/01/27 23:08:37 +JZAg20e0
誰かシキの時刻をアップしてけろ
TRAINは売ってたが、とれいんが売ってない・・・2月号って、まだ発売されてないの？
180:名無しでGO!
09/01/27 23:33:18 7a75iix80
>>147
東港のコンテナ埠頭→黒井で試験輸送をやっていたけどその後は音沙汰無だった
県内ニュースで流れたけどコンテナは本線上でコンテナキャリア？使ってた
藤寄のトップリフターは使ったことあったのかな？
181:名無しでGO!
09/01/27 23:44:05 lhLSWyWv0
>>179
釣り？
182:名無しでGO!
09/01/28 00:24:02 F54RSHII0
>>176
サンクス。でも今の時期じゃ厳しいね･･･
>>179
海芝浦行きなら松川1046発だお
183:名無しでGO!
09/01/28 02:45:27 anVwMJo0O
>>179
明日は稲沢発だからもう関西では撮れないよ
184:名無しでGO!
09/01/28 02:55:00 BMJIZbGf0
時刻表ネットで予約してから音沙汰ないんだが
185:名無しでGO!
09/01/28 03:33:19 oFSqUcwu0
>>179
とれいん売ってたよ。
買えなかったら、「甲種・特大のでーた」でググれ。
186:名無しでGO!
09/01/28 05:02:02 6yX+x6860
>>152
UP楽しみに待つ
187:名無しでGO!
09/01/28 05:16:48 eW9Jp1IbO
>>184貨物の？
あれは三月に入って発送だべｗ
188:152
09/01/28 05:42:00 oFSqUcwu0
>>186
どこにうｐすればいい？
Veoh、行ってみたんだけど、うｐの仕方がよくワカラン…orz
mpeg2のままうｐできるのかな？ファイルサイズは約1G。
垢取らないといけないみたいだし、P2P？ポート開放しないといけないの？なんかそれはやだなぁ。
189:152
09/01/28 06:37:06 oFSqUcwu0
veohの垢も取ったけど、さっぱりうｐできねぇ。
「add vvideo」をクリックしても、またもとの画面に戻る。
もうなんのこっちゃ？？？？
190:152
09/01/28 06:54:57 oFSqUcwu0
なんかブラウザ再起動して、もう一回ログインしたらうｐできた。
今うｐ中。あと3時間掛かるって。
10時過ぎたら、veoh行って、「freight train on Sekihoku line in Japan」で検索してくれい。
俺は会社行くよ。
191:名無しでGO!
09/01/28 09:11:03 BZAXzL0d0
EF200がセノハチの補機になったりして。
192:名無しでGO!
09/01/28 10:50:58 N3AJcchR0
>>184
予約確認のメール来たでしょ？
その後、支払（俺はコンビニ）が2周ぐらいで来たよ
それもすぐ支払確認メール来た
193:152
09/01/28 12:27:48 UnkpquFLO
veohアップ終わったみたい。会社のPCから確認。
皆様どうぞご覧下さい。
194:名無しでGO!
09/01/28 12:44:42 aO5fzvNV0
ほい
URLﾘﾝｸ(www.veoh.com)
195:名無しでGO!
09/01/28 12:45:17 XwaMY2jF0
>>152
見逃してしまった分楽しませてもらいました。
ありがとう！
196:名無しでGO!
09/01/28 12:51:40 aO5fzvNV0
なんだ～、BSで再放送やってたのかよ。
今日の12:20～12:50だったなんて、気が付いた瞬間終わったところだったよ。
197:名無しでGO!
09/01/28 12:51:48 018WWDbN0
ご馳走様です。
ところで、これローカルに保存して再生できないもんでしょうか？
.flvファイルっぽいんですがGOMでは再生出来ないんですよ。
可能ならニコニコかyoutubeが良いなぁとか言ってみる。
198:名無しでGO!
09/01/28 12:52:17 getaL9Nn0
>>190
眼から汁が出そうだ…。
GJ!!!
199:名無しでGO!
09/01/28 13:00:51 aO5fzvNV0
>>197
veohはmpeg-4ですよ
200:名無しでGO!
09/01/28 14:27:26 D70EGuONO
ケータイから(ry
201:名無しでGO!
09/01/28 15:13:00 PkPH+e8hO
>>192
メールも来ない。てか迷惑メールフォルダに入ってて消した可能性も。
とりあえず請求書が来るまで静観。
202:名無しでGO!
09/01/28 17:01:24 6yX+x6860
>>190
UPおつ有り難う～
203:名無しでGO!
09/01/28 19:53:21 htmzc7wh0
>>197
「Veoh Downloader」でググれ
204:152
09/01/28 20:50:54 oFSqUcwu0
会社から帰ってきました。
皆さんに喜んでもらえて嬉しいです。
でも、、、元々の映像は、720*480dotの16:9のアスペクト比なんだけど、
veohで見るとアスペクト4：3？になっちゃってるね。
どうしたらいいんだろう？
だれかveoh詳しい人がいたら教えて。またうｐするよ。
205:名無しでGO!
09/01/28 21:29:06 aO5fzvNV0
>>204
ファイルを見ると、埋め込まれてる比率が4:3になってる。
veohにアップする前の時点で比率が変になってる可能性が高い。
PowerProducerかPowerDirectorを使ったみたいだけど、
再エンコ時の設定の問題だと思う。
206:名無しでGO!
09/01/28 21:50:04 aO5fzvNV0
>>204
次があるなら、一番最初に別の番組が一瞬映るのも対策した方がいいと思うよ。
もしかしたらPowerProducerはスマートレンダリングに対応してないのかな？
207:名無しでGO!
09/01/29 07:43:41 4CMdm+KEO
今宇タを発車した上り列車に銀タキあり。
208:152
09/01/29 10:10:53 fl4taUsGO
>>205-206
ありがとう。
そうか、アップした時点で4:3になってるのか。
ウチのPCにTMPGEncXがあるから、帰ったらリサイズしてmpeg4にエンコしてみるわ。
209:名無しでGO!
09/01/29 16:01:30 FsGeaBBzO
Veohまさかダウンロード出来なくされた？
210:名無しでGO!
09/01/29 21:35:13 q61X6jSm0
>>209
veohって初めて見て使ったけど、出来なくされてるね。
何が何でも自社に登録、自社ツールで再生してもらいたいらしい。
URLﾘﾝｸ(vdlsoft.web.fc2.com)
>>208
もし良ければだが、他に上げてもらえるとすごく助かる。
211:名無しでGO!
09/01/30 02:53:25 EyiGVNu70
>>209
>>210
Real使えば、.flvファイルになるが、楽勝でダウンロードできるよ。
かってにuser\video￥RealPlayer ダウンロード￥のディレクトリに格納されるが。
リネームなりして自分の望みのフォルダーに移動すれば無問題。
212:名無しでGO!
09/01/30 11:52:13 qjcmqlOL0
それだと映像が再生されない
213:名無しでGO!
09/01/30 13:05:27 EyiGVNu70
>>212
再生されますが何か？
俺はすでにRealで落としたが。
214:名無しでGO!
09/01/30 13:12:28 dSO3J5hF0
>>211
それってWEB再生用に再圧縮されたデータじゃない？それなら落とす方法はいくつもあるのよ。
アップロードされた高画質の元データ(720×480ピクセル、993MB、mpg-2形式)を落とす方法で
みんな悩んでるのよ。
215:名無しでGO!
09/01/30 14:32:22 qjcmqlOL0
しかも、5分経つと元サイトへ見に来い！とかやられるのがウザイ
216:名無しでGO!
09/01/30 15:13:54 cD7XnnT/O
なんだこのｽﾚ
217:名無しでGO!
09/01/30 16:39:22 06rfmbG60
どなたか扇町の昭和電工のスイッチャーがどうなったか、ご教示いただけないでしょうか？
218:名無しでGO!
09/01/30 20:30:43 5cR0JLJU0
エムペグふぉ～＼(^o^)／
219:名無しでGO!
09/01/30 21:19:58 qYsTWMBN0
>>214
EyiGVNu70の強気のコメントが楽しみだな
220:名無しでGO!
09/01/30 21:21:05 j0siXuz/0
普通にVeohWebPlayerBetaじゃだめなのか？
>>152
ありがとう
221:名無しでGO!
09/01/30 22:36:20 gn+5h2pf0
スイッチャーは見てないが、
昭電構内ヤードが資材置き場になってたので、(このため奥のスイッチャー庫の様子が窺えず)
線路は撤去の方向かと思われ。
222:名無しでGO!
09/01/31 14:21:25 F/ir+r5jO
この前EF65?にひかれる茶色のEF58らしき釜見たんだけどアレは何だったの？
223:名無しでGO!
09/01/31 14:47:31 sHNUsEPZ0
>>222
EF58-150の下関出場だと思うよ
224:名無しでGO!
09/01/31 14:53:48 F/ir+r5jO
>>223
ありがとうございます。
初めて本物を見たもので…
下関出場？どこへ連れていかれたのですか？
225:名無しでGO!
09/01/31 15:37:11 OYbijf6HO
日豊本線の薬品タキ4572レ撮りに行ったらウヤったorz。
明日の鹿児島線もウヤかな？
226:名無しでGO!
09/01/31 16:40:36 4Rt9t4eg0
黄タキだけじゃないから北九州で確認してみたら
227:名無しでGO!
09/01/31 17:22:35 OVAUUM1p0
宮浦～大牟田～黒崎～南延岡の化成品タキ、どの駅が発駅で、どの駅が着駅なの？
228:名無しでGO!
09/01/31 17:55:16 yYopdBKh0
>>227
つ貨物時刻表
今日コキ50015見たんだけど、結構若番で驚いた。
229:名無しでGO!
09/01/31 20:36:07 L8MKemkz0
こないだ武蔵野でコキ150000を見たけどどう理解すればいいんだ？塗装は普通の50000と同じ。
230:名無しでGO!
09/01/31 21:00:19 KZLiiiUC0
まずはググれ
231:名無しでGO!
09/01/31 21:08:06 L8MKemkz0
＞1972年（昭和47年）に5両 (150000 - 150004) が製作された。
＞15 t (30 ft) コンテナの輸送用に製作され、コンテナ共々試験に供されたが、実用には移行せず計画は中止された。
＞その後は一般車と混用して運用されている。
>>229の答えとしては運がよいということ？
232:名無しでGO!
09/01/31 21:10:10 hX9aFa1c0
東北線北上～六原間で13:45～輸送障害
1/31 20時現在
抑止先
3055レ 瀬峰
3077レ 盛岡タ[発駅]
3083レ 前沢
3087レ 前沢
3085レ 一ノ関
2050レ 青森信
3056レ 青森信
3082レ 八戸貨物[発駅]
3070レ 八戸貨物[発駅]
4084レ 八戸貨物
3084レ 八戸貨物
3080レ 盛岡タ
3062レ 盛岡タ
3058レ 前沢
3050レ 前沢
94レ 北上
233:名無しでGO!
09/01/31 21:53:09 kDarZoN/0
コキ250000の廃車が着々と進んでるな。昨日も5593レ→8174レで廃回があった。
234:名無しでGO!
09/01/31 21:58:19 sHNUsEPZ0
カツの北斗星客車とキハ、まだいる？
いつ動くんだろうか。
235:名無しでGO!
09/01/31 23:48:01 bfQ2Vmz/0
>>228
貨物時刻表を見たところで、どこが荷発送駅で、どこが着荷駅なんて全然分からない訳だが。
236:名無しでGO!
09/02/01 00:25:52 CddBWzlu0
>>228
> >>227
> つ貨物時刻表
>>227は液体塩素の発駅が南延岡なのか大牟田なのか、硝酸の発駅が黒崎なのか大牟田なのか聞いてるんだろ？
自分も分からないなら煽るようなレスすんなよ。
大体カモジ見たって下りも上りも「化学薬品」と書いてあるから聞いてるんじゃないの？
237:名無しでGO!
09/02/01 00:40:35 i0MZtG060
まぁ荒れるなよ。ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ。
URLﾘﾝｸ(butsuryu.web.fc2.com)
によると、南延岡・黒崎発、大牟田着だな。
URLﾘﾝｸ(butsuryu.web.fc2.com)
ここは色々とためになるので熟読のこと。
御大のHPと共にテンプレに入れてもいいんじゃない？
238:名無しでGO!
09/02/01 00:48:01 6U9F5utS0
>>237
真面目にやってるんだとは思うけど見にくいよね。
もう少しなんとかなんないんだろうか？
239:名無しでGO!
09/02/01 02:46:17 v09wQm3J0
>>238
お前がやればいいじゃん？
240:名無しでGO!
09/02/01 12:10:35 l46uut120
今日も千鳥線でマルタイ甲種あった。
日本スペノのページだと今年納入予定で、あと名鉄・東鉄工業・東京地下鉄
向けがあるけど、名鉄向けは東名古屋港→大江町になるのかな。
241:名無しでGO!
09/02/01 12:44:21 lpy3gQGV0
昔は硝酸が速星、宇部港発、塩素が新南陽発、あと金曹が二本木発というのもあったね＞宮浦
化学やその業界に興味がある人なら、その工場で何を造っているかを
考え合わせながら、貨車やコンテナの流れを観察してみるのも面白いと思う。
242:名無しでGO!
09/02/01 14:07:44 +NZCg1lQ0
>>234
港に客車はあるみたいな、機関車はそのままな様な
某ブログ その他より
243:名無しでGO!
09/02/01 16:15:01 ZydD9zwX0
>>240
メトロのマルタイってやっぱり綾瀬か中野か2種類の入れ方だろうか
244:名無しでGO!
09/02/01 16:28:09 wBQTe3GN0
>>241
金曹とは金属ナトリウムのこと？
タキ17600かな？
245:名無しでGO!
09/02/01 20:02:28 isS/BuKX0
>>236
無知スマソ
246:名無しでGO!
09/02/01 20:56:46 l46uut120
>>243
甲種特大板に置いてある1998年のエクセルデータで甲112ってのがあるんだけ
ど、川崎貨物～中野 になってる。ただそれ以外が全く見当たらず。
話が変わるが、土曜の配6794レで戻ってきたシキ850Cが塩浜派出にも川崎貨物
構内にも居なかった。どっか回送された？
247:名無しでGO!
09/02/01 21:01:03 embRzu+f0
>>233
2/5、6にもあるよ。
そういや黒崎だかに車番の消されたｺｷ250000が5両留置されてた。
248:名無しでGO!
09/02/01 21:11:43 z2zMhK7IO
>>234
＞ カツの北斗星客車とキハ、まだいる？
２回目に輸送されたのとDD51はカツにまだいる。
DD51はｺｷと連結されてたｗ
249:名無しでGO!
09/02/02 01:11:48 +/1Z56ZV0
時刻表いつ送られてくるかワクワク
はやく3月なれー
250:名無しでGO!
09/02/02 12:22:48 GF7omyz5O
西岡山発東水島行きの貨物は今日は運休？
251:名無しでGO!
09/02/02 12:30:27 GF7omyz5O
失敬。通常通りきますた。（DE10形1733号機＋コキ100系貨車）
板汚し失礼しますた。
252:名無しでGO!
09/02/02 15:01:01 pVoEt6FF0
>>225-227ほか
大牟田(宮浦)からのタキは、大体以下の通りです。(逆も同様ね)
大牟田→黒崎 銀タキ（タキ7500,10450,29000,29100）0～8両
大牟田→南延岡 黄タキ（タキ5450）0～5両＋コキ200(0又は5両)
ただし今年(昨年12月？)からは、ほとんどがウヤになっています。
昨日(2/1)は久しぶりに銀タキ2両で上ったみたいですが、見逃したorz
253:名無しでGO!
09/02/02 17:24:52 9fP+BO4tO
↑
1廃止が近い
2不況の影響
3工場の点検
1じゃなきゃいいけど…
254:馬力 ◆1PS/GDWIWU
09/02/02 18:30:57 Y/IaIoOw0
>>237
俺んとこ入ってねぇや。
255:名無しでGO!
09/02/02 20:26:20 g8rRxm+Y0
コイツ誰？
256:名無しでGO!
09/02/02 20:32:29 joShWVzZ0
北陸の運送屋でバイトしてるキチガイです。
257:名無しでGO!
09/02/02 20:54:20 AhSnsXtF0
宮浦の炭鉱電車、田川セメント工場が廃止された時に
中古車を転用してDL化していても良さそうなものだが、
ならなかったのは意図的に残していると見るべきなのか。
動力車免許の問題もあるかも知れんが、
それより機関車や電気施設の保守も馬鹿にならんだろうし・・・
258:名無しでGO!
09/02/02 22:08:58 9LOdBFlb0
>>256
彼奴は北陸に引っ越したの？
259:名無しでGO!
09/02/03 00:47:02 UHaD5HMi0
3月頭に三井専用線に行こうと思っていたんだが・・・
この調子だとウヤかもねorz
260:名無しでGO!
09/02/03 07:38:26 Mftnnuec0
マンスリーJR貨物ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
そんなに驚く事じゃないけど。
日通名古屋の酒井さんは美乳できれいだなー。
それと、根岸←→八王子系統の石油列車が高速化（タキ1000）。
八王子系統でタキ43系が残るのは千葉貨物からの1往復だけに。
タキ43系の列車も今のうちに記録しておいた方が良いんだろうね。
ま、貨物全般に限らず、なんにでも言える事だけどね。
261:名無しでGO!
09/02/03 09:28:08 +AkCOnojO
昨日原芋で、いずみ企画の「今、映像で甦る 秋田の小坂鉄道」買って早速見てみた。
非常に良かった。
一昨年の冬に小坂鉄道を撮りに行った時の記憶がよみがえったよ。
親切だった茂内駅の駅長さん、タブレット通過授受、谷間のSカーブ、感動しますた。
よかったら買ってみて。
他に貨物列車ビデオで良いものあったら、教えて下さい。
262:名無しでGO!
09/02/03 15:31:12 TlCQlSXsO
4172ﾚウヤ
…ｼｮﾎﾞｰﾝ
263:名無しでGO!
09/02/03 20:19:22 93Mrnira0
宇部～美祢の赤ホキが改正で廃止って本当？
264:名無しでGO!
09/02/03 20:40:32 UHaD5HMi0
濃硝酸もウヤ？
265:名無しでGO!
09/02/03 20:48:56 zR5+pSR/O
知ってる人がいなくてウヤムヤ
266:名無しでGO!
09/02/04 15:32:20 /t2WE55X0
>>263
重安ジャマイカ？
とりあえず臨時列車に格下げと言う話しだが。
運休かけっぱなしで事実上廃止と言う可能性は否定できない。
267:名無しでGO!
09/02/04 17:12:55 j/09rbXz0
>>260
月刊JRFに美乳の酒井さんが載ってるかとおもた。
268:名無しでGO!
09/02/04 18:35:37 xAjnsS5/0
>>266
雑誌の｢休刊｣みたいなもんか…
269:名無しでGO!
09/02/05 00:13:46 Juiu9l/60
JR東日本は蒸機復活させるならコキ106・コキ107を牽引させろよナ。
270:名無しでGO!
09/02/05 00:48:17 FW5r14kw0
>>269
むしろシキ611で「68の車輪」のようなのを再現して欲しいわ
271:名無しでGO!
09/02/05 01:02:56 tNywpZgq0
>>266
マジですか？
まあ、設備の老朽化も見るからになので、そろそろかとは思ってましたが・・・
272:名無しでGO!
09/02/05 14:59:18 AZ2UPCOSO
重安の設備が理由だとすると、岡見のフライアッシュも廃止？
273:名無しでGO!
09/02/05 15:28:33 d/Ygo/M5O
>>272
岡見は環境対策絡みだから、シンボルとして廃止にはならんと思う。
ところで銀タキ143645は今運用入ってる？
どの区間で走っているんだろう？
274:名無しでGO!
09/02/05 16:14:36 z2nVswF20
吹田区の8075レの運転日って月･火･金？火･木･土？
詳しい人、頼みます。
>>273
銀タキは1/27の東北線5582レに入ってた。
もしかしたらまだ入ってるかも。
275:名無しでGO!
09/02/05 17:06:02 nekisGkm0
>>273
浜川崎からの高速以外に乗る。
276:名無しでGO!
09/02/05 17:35:43 A2Ma33dm0
>>274
詳しくない人ですが、週三ってことはない。
ほとんど走ってるけど詳しい曜日まではわかんない。
277:名無しでGO!
09/02/05 18:26:13 lLYVOLn0O
>>275
あれJOTなのに浜川崎なんだ？JOT=根岸かと思ってた
278:名無しでGO!
09/02/05 20:26:38 d/Ygo/M5O
タキ143645の情報サンクス。
>>277
浜川崎の東亜石油はJOT。
OT車は入らないよ確か。
279:名無しでGO!
09/02/05 20:41:27 cZrAc9/O0
>>272
重安の設備と岡見貨物に何の関係があるんだ？
280:名無しでGO!
09/02/05 20:51:17 eJqarUl3O
>>277-278
浜川崎は
宇タがJOT車オンリー
郡山がOT車オンリー
倉賀野がOT車とJOT車のチャンポン
根岸は全てJOT車
何でも、日石がOT嫌いらしく
かつてはOT車を使っていたOT基地向けまでJOT車
281:名無しでGO!
09/02/05 21:02:27 UQTTJxij0
逆に浮島町・末広町の東燃はJOTは繁忙期以外いないような・・・。
OT向け以外はJOT使うが。
282:名無しでGO!
09/02/05 21:08:22 SJLUOkGi0
しかし、根岸は八王子向けまで高速に格上げかよ。
残る倉賀野・村井・辰野むけは据え置きか?
倉賀野はいつでもできそうだし。
村井・辰野もここ最近1000の割合高いし、時たま1000オンリーのときもあるから近い将来格上げになるのであろうか。
283:名無しでGO!
09/02/06 00:00:24 AZ2UPCOSO
>>282
貨物の方針だから全部高速貨物になるでしょ。そのうち、というか置き換え終了次第。
284:名無しでGO!
09/02/06 05:01:37 JDUS4W5GO
辰野と長野は廃止だぞ。
東燃は石油発送は浮島町だけだな。
繁忙期は倉賀野留置の38と最近移籍した43が使われとるな。
285:名無しでGO!
09/02/06 07:06:41 TbKbQgqaO
うわ！
越谷タ行きワムハチ3171レ(だっけ？)三島にて停車中。
しかもPF重連！
何かあったのか？
以上見たまんまでした。マジ撮りたいぞ。
286:名無しでGO!
09/02/06 07:16:13 6VZ+SCtX0
ところで
タンク屋しんちゃんのHPが見れないんだけど・・・
287:名無しでGO!
09/02/06 07:51:37 n7FhOpuj0
>>285
越谷行きだったら上りだから3460ﾚじゃね？
下りは3461ﾚ
3171ﾚは3461ﾚを継承した吉原始発
288:名無しでGO!
09/02/06 10:09:46 TbKbQgqaO
>>287
フォローありがとう。
慌てて書いたから列番間違えた。
あと次位のPFがムドかどうかはチェックできていません。
289:名無しでGO!
09/02/06 11:39:52 5a4+4oa50
>>285
撮りたかったなぁ～。もういないんだろうなぁ
290:名無しでGO!
09/02/06 13:54:45 T/+bXgcSO
>>285
多分それ、朝８時４５分ぐらいに藤沢駅で見た。
次位のPF、ﾊﾟﾝ下げてたよ～
291:名無しでGO!
09/02/06 14:04:57 aXyn4y5tO
今日は3461ﾚｳﾔ？
来ない…
292:名無しでGO!
09/02/06 14:08:01 Spb+MlsJO
来ないね、今藤沢で待っている最中，
293:名無しでGO!
09/02/06 18:08:26 aK2qvypN0
そういえば、昔根岸にはOT車が出入りしてたなあ。小さい頃、Jマークの
タキ車が構内に溢れていたの覚えてるし。いつのまにかJOTになってたけど。
294:名無しでGO!
09/02/06 18:24:29 jD1kujem0
ちょいと懐かしい話なんだが。
親父の会社が東海電化だった頃に親父の用事で会社に一緒について行くことがあって
引込み線に置いてあったタキ１１５０×２とタキ２２８００×１によくよじ登って遊んでた。
引込み線は岳南富士岡駅から単線で構内に入ってすぐ２線に別れてて奥まで続いてた。
晩年は車止めがタキ３両が留置されてる所まで短くされてた。
数年後にその場で鉄屑屋が解体したと聞いたときショックだった。
295:名無しでGO!
09/02/06 19:56:54 eVzKVPhI0
>>284
毎度ダイヤ改正が近付くと言われる事だが
今度こそダメなのか？
296:名無しでGO!
09/02/06 20:12:55 JDUS4W5GO
>>295
廃止駅に載ったからダメだろうな。後10月だかに宇部岬。
297:名無しでGO!
09/02/06 22:21:04 stOPr+220
>>294
うらやましいな・・・今じゃ貨車に登って遊ぶなんて簡単に出来ないねぇ。
298:名無しでGO!
09/02/07 00:30:15 pPv74UAr0
>>296
なるほど
>>266の臨貨格下げの話も納得だね
299:名無しでGO!
09/02/07 03:07:09 2NNheBeWO
新座にEF200って来てるんですかね？
くる時間知っている人いれば教えてください！
300:名無しでGO!
09/02/07 06:49:46 ULLBVrBkO
３００
301:名無しでGO!
09/02/07 07:12:32 Qv1McvPAO
>>299
5084～前3072
5084イタ着は六時前後。
3072イタ発は8:45前後。
土休時刻ありなんであとは調べるなり
Exif残ってる写真ググって調べれ。
302:名無しでGO!
09/02/07 12:05:38 JZQ76MAzO
3月改正でまた消えるのか…。
南延岡～黒崎～大牟田の最後の化成品タンク車輸送は大丈夫だろか？
303:名無しでGO!
09/02/07 12:48:32 ms118S9QO
あ
304:名無しでGO!
09/02/07 12:51:52 ms118S9QO
間違って押しちまったスミマセン
三井専用線はコキも来ていないの？
305:名無しでGO!
09/02/07 15:33:24 z6Y2x85o0
栗橋駅脇を通ったら4091レが利根川鉄橋への勾配途中で停止。
構内放送で「写真撮影の際は黄色の線から出ないように」って繰り返してたんで
どうもヲタが停めたっぽい
ホーム北側に行ってみるとカメラ持ったヲタ2人に駅員がなにか言ってる様だった
からそいつらが犯人かも
駅前のタクシーの運ちゃん達もそれっぽい事を言ってたから間違いないと思う
306:名無しでGO!
09/02/07 16:19:26 4b92Xz/nO
>>305
青っぽいジャンパー着た少年がホームギリギリで座って写真撮ってたから気笛吹鳴・非常ブレーキで停車したよ。
最低限のマナー守れない奴は撮影なんかするな！
307:名無しでGO!
09/02/07 16:30:02 SjJLJvfW0
>>306
うｐだっ！
308:名無しでGO!
09/02/07 16:44:46 4b92Xz/nO
>>307
発見しただけなので、うｐは無理です。
>>305の書き込みで2人と書いてあるが、通過時は4人くらい居たから駅員来る前に逃げたか注意されて退去させられたかは不明。
309:名無しでGO!
09/02/07 19:36:43 Mq5AcINN0
かなりん千鳥線あしたは動きある？
310:名無しでGO!
09/02/07 20:49:33 2hoz7tCOO
そいつらの中にイガグリ頭いなかった？
311:名無しでGO!
09/02/07 23:17:57 3qpOMfzG0
今日東港行ったらJOTタキ40000の解体をやってた
312:305
09/02/07 23:34:33 SIkzi0wv0
>>306
俺が見た時はカメラを持ったのが2人だったけど、他にも何人かいたからその中に
他の撮影者がいたかも
不謹慎だけどあそこからの引き出しは格好よかった
313:名無しでGO!
09/02/08 01:37:12 bpJr7QBzO
>>312
換算が120(1200t)あったから引き出しが大変だったよ(汗)
上り勾配で１ノッチ入れても後退するし…
314:名無しでGO!
09/02/08 02:40:40 9zLsBjTd0
>>313
ウテシさんおつですた・・・
315:名無しでGO!
09/02/08 03:59:44 g0TiBxJgO
>>313は機関車さんじゃないのか？
316:名無しでGO!
09/02/08 18:30:39 12OHy+EV0
>>313
ＭＭ痛くない？
317:名無しでGO!
09/02/08 22:21:40 MITfwq1X0
>>194
石北貨物 出張から帰ってゆっくり見ようと思ったらブロックされている（涙）
URLﾘﾝｸ(www.veoh.com)
318:名無しでGO!
09/02/09 16:59:40 Sa9R8VJn0
越谷で化学物質漏えい騒ぎ、安全確認
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
埼玉県越谷市の貨物ターミナルから「毒性の強い化学物質が漏れた可能性がある」と通報があり、消防の化学防護隊が出動する騒ぎとなりました。
９日午後１時前、埼玉県越谷市にある「南越谷貨物ターミナル」から、「タンクの化学物質が漏れ出た可能性がある」と通報がありました。
このタンクは毒性が強く、吸い込むと気管に障害を引き起こすラクトニトリルを積んでいましたが、タンクの開口部に液状のものが付いていたということです。
消防の化学防護隊などが出動してこの液体を分析したところ、強い毒性の反応はなく、安全が確認されたということです。
319:名無しでGO!
09/02/09 20:42:53 Rd3yQYbdO
>>318
あ、こっちにも居たんだ
原因は水だとよ
でも構内閉鎖したから貨物運用には支障あり
あと、知り合いの運転手から聞いたんだが、新座ﾀでポイント不転で本線からの入出線できず…
武蔵野メタメタ
320:名無しでGO!
09/02/09 20:46:49 25dw+Hr00
>>318
2095レが来ないから車内から操車場を見たら消防がタンクに乗って何かしていたと思ったらこれだったのか。そのあと、折り返しのに乗ったときわざと乗客から見えなくしたのか不明だがコンテナ載せたコキで現場を見えなくしていた。
321:名無しでGO!
09/02/10 01:00:09 5GS22s5R0
貨物船の旅高い
322:名無しでGO!
09/02/10 02:47:25 aBAlq2vT0
＞消防がタンクに乗って
子供のいたずらかと思ったら本当の"消防"か
323:名無しでGO!
09/02/10 14:12:05 TfoLeaz50
上越線電圧低下…
夜までに復旧できるかな
324:名無しでGO!
09/02/10 20:40:58 k5lt59jTO
2091ﾚ遅れるじゃないか
325:名無しでGO!
09/02/11 11:05:18 nbsVeeqwO
大宮操作場って埼玉新都心駅のことですか？
326:名無しでGO!
09/02/11 11:15:21 lHVn6fJb0
下らんことを聞くな
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
327:名無しでGO!
09/02/11 17:24:22 5zg16Ivz0
>>325
そうだよ。埼玉アリーナなどはみんな元々ヤードの敷地。
ちなみに操車場な。
328:名無しでGO!
09/02/11 17:44:05 PFg4ax8nO
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
＠南砂町
329:名無しでGO!
09/02/11 17:45:08 Wsn16JkWO
>>326
これはひどいツンデレｗ
330:名無しでGO!
09/02/12 10:48:33 cy9ORtsw0
貨物列車居眠り運転 略式起訴 2/10
URLﾘﾝｸ(www.tv-sdt.co.jp)
おととし８月島田市内で居眠りをして貨物列車を後退させ、後続の列車と衝突する危険を生じさせたとして
元運転士が９日略式起訴された。
略式起訴されたのはＪＲ貨物元運転士の男性（５５）。起訴状などによると元運転士はおととし８月ＪＲ東海
道線下り線で貨物列車を運転中に島田市内で居眠りをし、列車を約６００ｍ後退させ、後続の列車と２４０ｍ
のところまで接近させたもの。島田区検は元運転士を業務上過失往来危険罪で略式起訴、これを受けて島
田簡裁は罰金５０万円の略式命令を出した。
331:名無しでGO!
09/02/12 12:10:33 spmFUsnSO
>>330
危なっかしいな。
まあイベントとかで中の人同士の話を聞くと相当な過酷勤務っぽいし。睡眠時間が足りないんだろうな。
332:名無しでGO!
09/02/12 13:06:26 JzDmLzLuO
府中本町を銀タキ下ったぞ
これって中央には行かないんかね？
中央～根岸と浜川崎～東北って接点ないの？
333:名無しでGO!
09/02/12 17:44:25 E/96Pirq0
>>332
中央～根岸は
竜王・村井・辰野・南松本・坂城とありますが・・・。
334:名無しでGO!
09/02/12 17:52:36 RUhKOPYwO
某掲示板に安中貨物が廃止間際で北小金が激パしてたって書いて有ったけど、安中貨物って廃止にならないよな？
335:名無しでGO!
09/02/12 18:50:51 UNhqgi5l0
マルタイ甲種回送のダイヤ知ってる方教えて下さい。
336:名無しでGO!
09/02/12 18:51:06 s/b0IY/PO
先月川崎貨物に逝ったら、全検したてのタキ15600
居たんで大丈夫じゃね？
337:名無しでGO!
09/02/12 18:58:22 BP0NjdXXO
>>328
海運はじめました。
338:名無しでGO!
09/02/12 19:24:05 3ajNoZ3YO
すごい誤植だ
339:名無しでGO!
09/02/12 20:01:09 xVL7VTMbO
>>337
鍋焼きうどんでも始めたみたいなレスだなｗ
340:名無しでGO!
09/02/12 20:05:46 NV4bdeKt0
3460ﾚって始発どこ？
稲沢じゃないよな
341:名無しでGO!
09/02/12 20:41:14 UNhqgi5l0
マルタイの輸送教えてください。
342:名無しでGO!
09/02/12 22:00:03 fizb0Ywy0
>>341
いやもう今日輸送やっちゃったんだが・・・。今月はこれでおしまい。
343:名無しでGO!
09/02/12 22:01:41 zw9I69bhO
>>334
その噂は聞いたことあるよ。
けど去年に安中のタキ（トキもかな？）を交検したから廃止にはならないんじゃないかな。
344:名無しでGO!
09/02/12 22:09:23 yDKgI0mm0
焼島ワムもヤバイ、ヤバいと言われているんだが。そろそろギリギリ撮影可能時期になってきたな。
345:名無しでGO!
09/02/12 22:55:47 kzN5POyg0
>>344
焼島は２３年までに完全コンテナ化とどっかで見た希ガス
346:名無しでGO!
09/02/12 23:45:01 xSpheHm4O
>>341
マルタイならここに詳しく載ってりよ～www
URLﾘﾝｸ(www.marutai.co.jp)
347:名無しでGO!
09/02/13 04:29:29 XAM80WO00
>>345
URLﾘﾝｸ(www.jrf-rc.co.jp)
JR貨物ニュースの一面記事だな。
348:名無しでGO!
09/02/13 13:41:32 manZHxr3O
>>344
改正まで待てば通年で撮影出来る区間が拡大するよ
349:名無しでGO!
09/02/13 13:45:50 sn/aF7eg0
URLﾘﾝｸ(cgi4.nhk.or.jp)
再放送
350:名無しでGO!
09/02/13 16:10:26 UKpZosF50
>>343
あまい。
硫酸運んでた方の安中は、廃止１～２ヶ月前になっても交検やってた。
351:名無しでGO!
09/02/13 20:14:48 mgDtvpiC0
>>349
待ってました
352:名無しでGO!
09/02/13 21:30:57 OQKekmkk0
ＪＲ貨物、４カ月連続前年割れ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
> ＪＲ貨物が１２日発表した１月の輸送実績は、コンテナ貨物が前年同月比１４．２％減の１５０万４０００トンと
> 大幅に落ち込んだ。前年割れは４カ月連続。製造業の減産や消費の冷え込みが影響した。
> 業績悪化を受け、同社は役員報酬カットを発表。２～３月に会長、社長、副社長で１５％、他の取締役や
> 執行役員で１０％を減額する。管理職社員も基準内賃金の５％をカットする。
時節柄、仕方がないといえば仕方がないが・・・
353:名無しでGO!
09/02/13 21:33:59 OQKekmkk0
>>334 >>343 >>350
安中貨物は、タキはともかくトキは安中で亜鉛の精錬をやってる限りは残りそうに思えるが
354:名無しでGO!
09/02/13 21:39:57 RwjAKCf10
物流関連は経済の影響をもろに直撃するからなあ・・・。
355:名無しでGO!
09/02/13 22:29:58 B0OaMebH0
>>353
その安中での亜鉛製錬自体が逝ったら…
小坂だって、あそこでの銅鉱石の製錬に伴う硫酸の生産が続く限り、
鉄道が存続すると言われていたからね。
356:名無しでGO!
09/02/14 01:49:39 zpluAjXT0
>>355
いや、小坂は濃硫酸を作り続けていたら本当に今でも存続してたんだよ。
新しいTSL炉(だったっけ?)が出来て、硫酸が生成物として出なくなっちゃったから
濃硫酸の鉄道輸送も終了したわけで。
新しい炉が出来なかったら、今でも濃硫酸輸送してると思うよ。
ただ、最近の宮下～安中、南延岡～黒崎～大牟田の車扱いが、不景気のあおりをうけて
減車されてるのは気になる。
今度のダイヤ改正、持ちこたえるのかなと。。。。。
357:名無しでGO!
09/02/14 09:02:53 WbHeeSMJ0
>>352
仕方ないな。
実際、列車を見ても、26両定数の列車が1,2両減車のうえ、連結してる貨車の半分は空荷だったりとか、石油列車待ってたら、機関車だけやって来たとか、ここ２ヶ月くらいそういう状況に遭遇するもの。
358:名無しでGO!
09/02/14 16:01:24 MCcNRFT20
3461レの越谷からワム連結、最近無いなぁ。
6日に2両付いてたの見たのが最後だ。
359:名無しでGO!
09/02/14 17:26:50 8OWSTeEI0
>>358
あれまだ来ていたんだ。
最近２５（？）線付近にコキしか留置してないからなくなったと思ってた
360:名無しでGO!
09/02/14 20:06:32 9/Rq0Uv2O
>>356
大牟田専貨について、黒崎の操車係さんとお話できたので参考に。
最近はなんとか運用中。ゆくゆくはコンテナ化する予定だが、消滅に関しては言及できない。
タキ5450が極少であることは話しには出てきませんでした。
361:名無しでGO!
09/02/14 21:05:34 JaswX+4I0
トヨタは空コキが5両ぐらいあったよ
でもそれにしても逆に空のまま盛岡行ってどうすんだろうね？
南行で積むことを見越して空コキつけてるのか
362:名無しでGO!
09/02/14 21:16:24 gR/9Yw8F0
そのうち東港がトヨタコンテナでいっぱいになるんだよ
363:名無しでGO!
09/02/14 21:28:49 hrRuP5fv0
貨物列車が毎日見れるところへ引越ししたいなぁ。
364:名無しでGO!
09/02/14 21:42:18 JaswX+4I0
>>363
浦和デルタ線
365:名無しでGO!
09/02/14 22:13:30 c1ThpOVf0
オイラの実家は、八丁畷。
366:名無しでGO!
09/02/14 22:56:52 WbHeeSMJ0
>>363
蘇我
367:名無しでGO!
09/02/14 23:52:31 aa0dAPzf0
>>360
なんとか運用中って事は一応運転はあるのか。
3月頭に大牟田行こうと思っているんだが、仮屋川～宮浦間で写真撮れる場所ある？
368:名無しでGO!
09/02/15 01:05:39 QY/80T7r0
>>367
旭町の踏切が定番
タキ車がISOｺﾝ化されようとも、走る産業遺産、三池の炭鉱電車の
実質的動態保存がいつまでも続くことを願いたい。
369:名無しでGO!
09/02/15 14:45:22 GV1eh2T10
>>367
最近は、ほぼ毎日運転されていると思う。(平日は仕事で見れないけど、日祝にも
運転されているので)
昨日も今日も運転されてました。
ただ、銀タキ２両だけの場合がほとんどなので･･･
370:名無しでGO!
09/02/15 15:59:50 fNSuj/oDO
武蔵野線レイク近辺にいますが、この時間貨物列車はくるの？
371:名無しでGO!
09/02/15 16:27:04 BBqA0OgwO
>>367
逆光になるが、大型ショッピングセンター裏の小さな歩道橋がおすすめ。
372:名無しでGO!
09/02/15 16:50:06 hq89Fy7bO
>>369
最近の4172は銀が2両で来ますね…4175は黄1両+銀3両ってパターンがここ3日くらい続いた感じがします。
373:名無しでGO!
09/02/15 17:08:55 bVNZ5H7MO
少ないな
前は銀8両位ついてたのに
374:名無しでGO!
09/02/15 17:59:31 B6S7WM+u0
やっぱり心配だなぁ、大牟田貨物。
景気が悪いから減車なんだよね？廃止前提じゃないよね？
375:名無しでGO!
09/02/15 19:28:51 0LpI8Jfn0
今日の安中単機だったぞ。
ダイヤ改正でどうなるんだか…
376:名無しでGO!
09/02/15 20:38:14 qf7KEspo0
>>361
毎朝下り列車見てるが、ここ1ヶ月は後方7～8輛が空車、1個積も2～3輛はある。
377:376
09/02/15 20:40:57 qf7KEspo0
TLEには専用コンテナしか載らんと思っていたが、日通エコライナーのウィングコンテナが1個だけ載っているのを先週見たｗ
378:名無しでGO!
09/02/15 22:12:50 gOxrTomt0
トヨタなんか潰れてしまえ
379:名無しでGO!
09/02/15 23:34:40 xu1YfRlpO
宮浦にタキ5450いたけど、10両位には白票入っとりました。
内容は交番検査（一部車両は全般検査）のため臨時検査施工済と書いてあった。
ちなみに指定取替は切れてて、次回全検・交検には表記上、まだ余裕ある状態ですた。容器の検査期日は確認できず。
ホントに全検・交検実施されるんだろうかねぇ…
380:名無しでGO!
09/02/16 00:33:57 4bYY5yR90
この土日、関西に行く用事があったので、そのついででちょっと寄り道して
多気のシキを撮りにいった。
もっと駅に近いところにあんのかと思ったら、
あんなに歩かねばならんとは（日本橋から新橋くらいの距離か・・・）
日通のＤＬとヨ8000でサンドイッチされてた。
プチアドベンチャー気分であった。
381:名無しでGO!
09/02/16 00:43:20 8KeagGqkO
TLEにもｸﾞﾘｰﾝｼｬﾄﾙにも12ftが載るときゃ載るよ
382:名無しでGO!
09/02/16 10:27:37 Q1ivH5RaO
九州の黄ﾀｷはほとんどが神酢常備だけど違う常備駅の奴がいたはず
何駅だっけ？
383:名無しでGO!
09/02/16 10:41:48 fD0dTKAq0
神栖
384:名無しでGO!
09/02/16 13:40:06 8KeagGqkO
隅田川貨物構内で人身事故だってさ
貨車×ＪＲ誘導員
385:名無しでGO!
09/02/16 13:56:40 JvkisQjU0
かみちゅ駅常備
386:名無しでGO!
09/02/16 18:15:37 yYCrtSt+O
>>301
ありがとうございます。この列車は新座から府中本町方面いきますか？
大宮でEH500って停車しますか？止まる時間知っている方がいれば教えて頂けますか？
すいません！子供がどうしても見たいというので見せてあげたいのです！貨物列車のことは私はよくわからないのでお願いします。
387:名無しでGO!
09/02/16 18:45:15 1873ihyD0
もう子供ダシに使うクレクレ飽きたｗ
388:名無しでGO!
09/02/16 19:07:50 kojeSeGU0
>>386
ばかやろう。親のくせに「子供がどうしても見たいというので見せてあげたいのです」たぁ
何寝ぼけたこといってやがる。
「わからないんだから無理言うんじゃないの！ガマンしなさい！」
ぐらいのことを言わなきゃいかんだろうがよ。
ひとむかし前ならゴタゴタわがまま言おうもんなら横ビンタがとんだもんだぞ。
今はうっかりすると児童虐待とか言われるからそうもいかないだろうが、
そんな甘やかしてっと、ロクな大人に育たねぇぞ。
親ならもうちっと親らしくしろってんだ。
389:名無しでGO!
09/02/16 19:14:00 T9PoEybyi
>>376
今日の北行きは空車10輛、1個積み1輛、残りが2個積みに見えた。
390:名無しでGO!
09/02/16 19:14:56 JvkisQjU0
>>386
2chは平気で人を馬鹿にする>>387とか>>388みたいなやつが居るから気をつけろよ。
あとウイルスソフトとファイヤウォールの関係でIPが筒抜けになってる。
名前欄に「fusianasan」って書かないと個人情報読み取られるぞ。
391:名無しでGO!
09/02/16 19:28:16 rmaRmKFSO
>>386
これを機に貨物時刻表でも買って勉強してみたら？
その都度ネットで聞き回るより自分で覚える方が確実っしょ。
ちょうど来月、新しいやつ出るし。
392:名無しでGO!
09/02/16 20:20:26 8KeagGqkO
>>386
5084ﾚは梅田から新鶴、梶ケ谷、新座に至る
3072ﾚは新座から本町、梶ケ谷、新鶴、東京に至る
俺もチビにはドクターイエロー、ドクターイエローってうるさいけど、｢とうちゃんだってあんな新幹線見たことないんだ！それよりブルートレインなら見せてやる｣
って言い返す
親父ならこのぐらいしないと
393:名無しでGO!
09/02/16 20:50:01 Lz8q10hTO
昨日の昼過ぎに越タで桃太郎に押されてるﾄｷの荷台に人が居てﾜﾛﾀ
394:名無しでGO!
09/02/16 21:54:02 LA+OlK360
>>393
あんまし見るなよ。恥ずかしかったじゃねーか。
395:名無しでGO!
09/02/16 22:40:52 9yySJSn40
今日の安中にコキが付いていた。
コキ１＋タキ１３＋トキ５
396:名無しでGO!
09/02/16 22:42:23 EuibPoYI0
検査入出場だとかいうけど
その検査前の入場元が泉なのかね
397:名無しでGO!
09/02/16 23:24:39 Ugsxwai70
>>384
貨物車両と接触、作業員が左足切断 ＪＲ隅田川駅構内
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
398:名無しでGO!
09/02/16 23:28:50 yYCrtSt+O
>>391 392
ありがとうございます！
来月貨物の時刻表買ってみます。何処の本屋にでも売ってますか？
競馬しに府中本町行ったときにﾀﾏﾀﾏ金太郎のロゴマークがついた機関車を子供が見て気にいったみたいで帰りにEF200のNゲージ買ってあげたら貨物列車が見たい見たいと毎日言われるのもので！
399:名無しでGO!
09/02/16 23:57:17 3ibiVBEE0
>>398
鉄輪のDVD買ってあげたら？
貨物時刻表は鉄道貨物協会のHPでネット予約できます
そこに取扱本屋書いてあります
400:名無しでGO!
09/02/16 23:59:02 vsVB8vU20
クレクレを甘やかすなつーの
401:名無しでGO!
09/02/17 00:05:44 Y0XONRHw0
>>397
こういう事故多いから鉄道病院は義足に定評があるらしいが・・・
402:名無しでGO!
09/02/17 00:15:15 QWIexgZH0
改正でワム→コキになるのってある？詳しい人。
時刻表予約したけど、改正前には来ないだろうし･･･
403:名無しでGO!
09/02/17 00:19:32 sX/rlWZ/0
ワ100が移動して車両所構内に居た。解体の前触れじゃなかろーな。
404:名無しでGO!
09/02/17 00:21:49 Vue3Q0fk0
>>401
その話、ニコニコ動画の何か画像に書かれていた。
405:名無しでGO!
09/02/17 00:39:55 PW09Puk00
>>403
ワ100の手前にいたチキもいなくなったね。
406:名無しでGO!
09/02/17 01:06:05 JksG6D3KO
>>397
入線時や入替時の速度って急制動掛けるとすぐ止まれるだろ。まして誘導員が必ずついてるから明らかに人災じゃねぇの？
立派な業務上過失致死では？
407:名無しでGO!
09/02/17 01:08:37 6fWLnb730
>>406
勝手に殺すなよ
408:名無しでGO!
09/02/17 01:27:44 2jFyUzZF0
>>406
誘導が気付いたのが40m手前で、非常停止手配したが10m引きずられた
電車だったら止まれたかもだが
いつから被害者がそこにいたのかで、誘導の責任がどうなるか
409:名無しでGO!
09/02/17 01:34:04 jFhfw3/BO
>>407
不謹慎ながら不覚にもﾜﾛﾀ
業務上過失致傷な。
どうなんだろ？
まあどちらにしろ労災は降りるだろうな。
410:名無しでGO!
09/02/17 01:39:19 fRoRCOFJ0
っていうか、よけられなかったのか・・・
それが不思議なんだが
411:名無しでGO!
09/02/17 01:52:14 fL4u0w5M0
>>406
入れ替えは一応２５km/h。出す人でも３０km/h程度だが、重いと直通ブレーキを使っても、警音鳴らしてから
５０ｍ程度じゃ止まれない。 なので発見が１０秒前なら完全に遅い。
逆に短いと、BP管繋がないこともあるので単弁の非常しか使えない時もある。
まぁ、第一に逆ステップ(コンテナの後ろにステップがある車両)だと、正直視界が物凄く悪すぎで、
全頭誘導と言いながら、デッキの上で誘導すると、結局線路の片側しか見えない。(なので人災ではない)
下手にデッキの上で誘導するよりも、スッテプで体を伸ばしたほうが、反対側の視界がよく見えるのだが…。
誘導中にデッキとステップ間の移動が建前として禁止(同じく飛び降り・飛び乗りなども…)されており、
多くの職場では国鉄時からの流れで建前は無視しているが、うるさい職場だとこれを守らないといけないので
作業がしにくい・前が見えん…orz
誘導する車両が逆ステップだとほんと気が疲れるorz 今すぐ全車両ユニットにしてくれ…orz
412:名無しでGO!
09/02/17 07:27:03 CqgP8EAG0
>>411
お仕事お疲れ様です。どうぞ無事故でお過ごし下さい。
でも入換は危険だよね。貨車なんて音もなく接近してくるし。
本当にお気をつけ下さい。
>>398
URLﾘﾝｸ(www.rfa.or.jp)
の中の、「貨物時刻表」の項を隅々まで見る。
か
URLﾘﾝｸ(www.rfa.or.jp)
俺って親切だなぁ。
（あと、貨物時刻表のページがHTMLじゃなくて、1枚のjpegってのに驚いた）
413:名無しでGO!
09/02/17 07:29:51 CqgP8EAG0
>>398
ついでにインターネットでそこそこ回線速度が出てるなら、
ようつべとかで「貨物列車」で検索すると色々見られる。
あと、
URLﾘﾝｸ(bierwagen.fan-site.net)
とか。
414:名無しでGO!
09/02/17 07:31:52 Kn/vm6ZZ0
時速25㌔だと秒速およそ7ｍ。
誘導員が気付いてウテシが非常ブレーキかけるまで14ｍ、減速し始めるまでの圧がかかるまで7ｍ。残り19ｍ、引きずられたのが１０ｍだとするとぶつかった時の時速は6～8㌔。その後打つかって車輪に足轢かれたのか・・・
横断の際左右の安全を確認しなかったのなら自損だな。
>>393
川崎貨物常備で原型トキ27022、川崎貨物から小名浜に車輪を持っていくらしく、荷に車輪が乗っていた。
そのトキ1657レで常磐を下って行った。
>>395
コキ1042719が付いていたな
415:名無しでGO!
09/02/17 11:05:02 ex4piuCP0
昨日昼頃だったか、高崎上りでコキ空車１０数両の真ん中辺にホキ１００００が挟まったのが走ってた。
416:名無しでGO!
09/02/17 12:03:51 CPS8TSeL0
>>401
こないだ南千住で降りて隅田川の周りを一周したわけだが
＞義肢装具サポートセンター（東京・荒川区南千住）
URLﾘﾝｸ(www.normanet.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.normanet.ne.jp)
下手したらこの建物貨物の所有だった気がした
417:名無しでGO!
09/02/17 12:06:13 SDpbfD/3O
>>415
配6794ﾚだね。
418:415
09/02/17 12:58:36 ex4piuCP0
>>417
お～レス㌧！
419:名無しでGO!
09/02/17 13:10:17 vkCuQ/CD0
高崎駅上越線下り貨物の通過線路は何番線を通過するのでしょうか？
クレクレで申し訳ないです。
420:名無しでGO!
09/02/17 13:40:41 osmCpznz0
子供をネタに使わないクレクレには回答いたしません。
421:名無しでGO!
09/02/17 17:15:04 AarlfE4w0
てっきり「線路は通過しません」かと思った
レール輸送なら線路が通過することになるのかな
422:名無しでGO!
09/02/17 17:34:49 LCbaxjUN0
ｗ
423:名無しでGO!
09/02/17 18:23:06 8m+Esmup0
>>419
毎日走ってんだから自分の目で確かめてこいよ！
己の努力に勝るものなし。
424:名無しでGO!
09/02/17 18:25:38 RVDw3KcY0
>>419
通過するんなら本線だべ？
場内信号の背が一番高い番線探せばいいじゃん
425:419
09/02/17 19:09:10 vkCuQ/CD0
ググッて事故解決
>>421
「～通過する運転線路」と聞いてたらなんて捻くれる？
>>423
役にたたないアドバイスどうも。見に行ければ聞かない。
>>424
おっしゃる通り。ググッて画像見つけて解決しました。どうも
426:名無しでGO!
09/02/17 19:20:16 6JVOu7opO
ホント融通きかねえ奴。
427:名無しでGO!
09/02/17 19:21:34 fRoRCOFJ0
>>425
どうせ見に行けないなら、何番線だっていいじゃん
428:名無しでGO!
09/02/17 19:25:54 x33KwVqlO
>>425がダメ人間って事はよくわかった
てか､この程度のレスに反応してて気持ち悪ぃw