【2010年】JR盛岡支社 Part5【新青森開業】at TRAIN
【2010年】JR盛岡支社 Part5【新青森開業】 - 暇つぶし2ch293:名無しでGO!
09/04/02 20:47:42 Zx4mo4kT0
(続き)
JRの肩を持つ形になってしまうが、車さえ通らなければ、多少レール
付近に凹凸があっても通行人は跨いで通れるよね。車が安全・快適に
通れるかどうかが除雪の基準になっている訳だが、踏切を除く一般道は
全て税金(厳密には国からの地方交付税交付金)で除雪されている訳だ。
同じことを、本来営利を追求することが目的の民間企業、ましてや
乗客が少なく大赤字の盛岡支社に求めるのは、酷なような気がしなくも
ない・・・

せこい発想かもしれないけど、人が通行できるための除雪頻度と
車が安全・快適に通行できるための除雪頻度の費用の差額くらいは
車の使用者か自治体に出させるようにすれば、JRも他人の金だから
ケチらずに除雪発注するんじゃないの?


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