09/03/01 13:19:13 65RW1M4x0
>>199
限りなく黒に近いグレー。
多分、現地でもめるよ。
理論武装できないならやらないほうが吉。
201:名無しでGO!
09/03/01 14:11:06 Lqz9zhL60
3/14から大都市近郊区間拡大についての質問です。
3/22からの
連続1 本宮→久留里
連続2 久留里→新宿
となる連続乗車券を、3/13以前に窓口で購入した場合も連続2使用中に於いて途中下車することは出来ないのでしょうか？
202:名無しでGO!
09/03/01 14:18:36 FnQVy+/t0
>>201
旅客営業規則第5条により、可能なはず。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
203:名無しでGO!
09/03/01 14:28:07 Lqz9zhL60
>>202
ありがとうございます。
説明求められた際に備えて旅規コピーを携帯して乗車したいと思います。
204:名無しでGO!
09/03/01 23:52:14 NqsUQgTAO
博多→新大阪を新幹線自由席、大阪→新潟をきたぐにしようとしたら、
きたぐには新大阪に停車するから乗り継ぎは新大阪でないと無理と言われたんだが
大阪・新大阪の乗り継ぎはどちらを選んでもいいんじゃないのか？
東京→新大阪のぞみ、大阪→東京銀河っていう乗継割引見たことあるし…
205:名無しでGO!
09/03/02 00:10:42 Kh5rjnK2O
JRの同じ駅名同士の切符が欲しいと思うけど、例えば追分(北海道)～追分(秋田県)なら切符を発行した場合、距離的に秋田市内～追分(室蘭本線)にのような表示になってしまうんでしょうか？
ちなみに苫小牧～追分(北海道)間は千歳線・石勝線経由とした場合と室蘭本線経由のどちらが安いんでしょうか？
206:名無しでGO!
09/03/02 00:11:01 B2B5V3hR0
>>176のケースは、神田-東京間が重複するんだけど、
それでも、都区内発・都区内着だと、東京駅から東京駅までのキロで
計算するのでしょうか。
207:名無しでGO!
09/03/02 00:13:42 B2B5V3hR0
>>205
秋葉原→秋葉原（経由：総武線・中央線・東北線）じゃだめなの？ 130円。
208:名無しでGO!
09/03/02 02:10:56 9XlTqIOr0
>>206
そう。特定都区市内制度は、ゾーン内を大きな一つの駅とみなして、
当該都区市内につながる路線はすべてその一つの駅から分岐してるものと考える。
だから、>>176の例は神田-東京の重複は気にしない。
ところで、
上野 -(新幹線-信越-篠ノ井-中央東)-東京-(東海道)-横浜
みたいな経路だと、東京都区内を一つの駅とみなすと
東京で経路がぶつかってしまうので、発駅を上野駅にする。
これが>>177の云う9の字経路の単駅指定強制。
また
横浜-(東海道)-東京 -(新幹線-信越-篠ノ井-中央東)-新宿
みたいな経路は、東京都区内を一つの駅とみなすと
一回目の都区内通過中の途中下車がややこしくなるので、着駅を新宿駅にする。
これが6の字経路の単駅指定強制。
であってるよね? ＞識者
209:名無しでGO!
09/03/02 08:01:16 aJYVNfDyO
>>204
別に大阪で乗り継いでもいいが、その場合新大阪⇔大阪の往復運賃が必要。（あるいは地下鉄などで自腹で移動する）
210:名無しでGO!
09/03/02 14:51:53 8mmrjq+/0
>>205
秋田市内というゾーンはないので、問題なし。
211:名無しでGO!
09/03/03 21:21:06 gSe5lGgR0
鉄道路線板の上越線スレから来ました、よろしくお願いします。
東京から越後湯沢まで新幹線で行って折り返して越後中里に行く場合、乗車券は片道で復乗できますか？
それとも連続乗車券になってしまいますか？
212:名無しでGO!
09/03/03 22:02:50 l26fWTuQ0
>>211
どちらでもありません。
東京都区内→越後中里（経由：東京・新幹線・越後湯沢・上越）の片道になります。
ただこの場合、東京山手線内→越後湯沢と越後湯沢→越後中里の2枚の片道にしたほうが安くなります。
213:名無しでGO!
09/03/03 22:05:40 dgSNFST70
片道でOK。
214:名無しでGO!
09/03/03 23:18:25 HPyWZKeN0
>>205
苫小牧 → (室)追分
経由: 室蘭
ＪＲ線営業キロ: 35.6km
ＪＲ北海道営業キロ: 35.6km
普通片道運賃 ：大人 710円
苫小牧 → (室)追分
経由: 室蘭,千歳,石勝
ＪＲ線営業キロ: 44.8km
ＪＲ北海道営業キロ: 44.8km
普通片道運賃 ：大人 810円
215:名無しでGO!
09/03/03 23:26:07 l26fWTuQ0
>>214
質問者の希望区間は追分→追分なんだから、結局同額になる罠。
216:名無しでGO!
09/03/04 00:23:21 zCMxPnb10
この3月で学校卒業するんですが、今の学校で発行した学割証を使って
4月1日に乗る分の学割切符は買えないのでしょうか？
4月からは大学生ということで一応学生ではあるのですが。
217:名無しでGO!
09/03/04 00:27:03 zsqjvmQh0
>>216
規則上はダメ。
3/31から有効の乗車券を購入して4/1に乗車するのは可能。
（ただし4/1が有効期間内の場合に限る）
218:名無しでGO!
09/03/04 00:50:09 7RhM3TYQP
>>217
＞ただし4/1が有効期間内の場合に限る
近郊区間内相互じゃなければ大丈夫だろ
219:名無しでGO!
09/03/04 01:01:09 zsqjvmQh0
>>218
だから、それを言及しているわけだが。
220:名無しでGO!
09/03/04 03:28:55 vV42/0+D0
すいません教えてください。
往復割引+学割の乗車券(復学割)の運賃計算方法ですが、
JR完結の場合は以下のどれになるんでしょうか。
1. 普通運賃→学割2割引→往復1割引→端数切捨て
2. 普通運賃→往復1割引→学割2割引→端数切捨て
3. 普通運賃→学割2割引→端数切捨て→往復1割引→端数切捨て
4. 普通運賃→往復1割引→端数切捨て→学割2割引→端数切捨て
たとえば無割引の普通運賃が10,160円の区間であった場合、
1. 10,160×0.8×0.9=7,315円 端数切捨て 7,310円
2. 10,160×0.9×0.8=7,315円 端数切捨て 7,310円
3. 10,160×0.8=8,128円 端数切捨て 8,120×0.9=7,308円 端数切捨て 7,300円
4. 10,160×0.9=9,144円 端数切捨て 9,140×0.8=7,312円 端数切捨て 7,310円
と、切捨てを2回する場合は計算結果が変わってきてしまいます。
学割を使える年ではないんですが、ちょっと気になってしまったので
よろしくお願いします。
221:名無しでGO!
09/03/04 10:38:01 rjpDPhGNO
>>210
>>214-215
回答ありがとうございます。
とりあえず、秋田市内と書かれない事にホッとしました。
追分駅で追分行きの切符を買ったら、どんな反応するでしょうね。
222:名無しでGO!
09/03/04 12:32:24 lN9HLcQz0
>>220
貴見の4を正当とする。
旅客営業規則第92条第2項
第32条の規定による往復乗車をする学生又は生徒に対して、学生割引の普通乗車券を発売する場合は、往路及び復路の区間ごとに、それぞれ第94条の規定による割引の普通旅客運賃の2割を割引する。
223:名無しでGO!
09/03/04 13:45:08 zCMxPnb10
>>217
＞3/31から有効の乗車券を購入して4/1に乗車するのは可能
この方法の意味は分かりますが、「可能」というのは規則違反だけどってことですか？
224:名無しでGO!
09/03/04 13:58:04 lN9HLcQz0
>>223
旅客営業取扱基準規程第138条により可能。
つまり規定上も問題なし。
225:名無しでGO!
09/03/04 14:57:32 zCMxPnb10
>>224
ありがとうございます
226:名無しでGO!
09/03/04 16:33:19 vV42/0+D0
>>222
ありがとうございました
227:名無しでGO!
09/03/05 23:24:41 f6OZwBYO0
青春18切符などのフリー切符を用いた不正乗車の増運賃ってどう定義されるんですか？
228:名無しでGO!
09/03/06 00:49:19 wLHqptU9O
すごく初歩的な質問ですが、完全に一筆書きの経路の切符は発行してもらえるんですか？
つまり、出発駅からぐるっとまわってまた出発駅に戻ってくる出発駅＝終着駅の切符です（横浜→横浜とか）。
229:名無しでGO!
09/03/06 02:07:04 IYtelmEw0
>>228
これか
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(www.izumichan.com)
230:名無しでGO!
09/03/06 02:18:51 1wYBLadg0
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)l50
ＪＲ東海が無人駅の定期券購入者から運賃を不当に徴収
231:名無しでGO!
09/03/06 07:28:24 0M/2f3XBO
>>227
青春18きっぷで不正って、昨日のスタンプで乗るとか、特急に乗るとかか？
通常の乗車券だと原券無効＆２倍（以下）の増運賃だから、
青春18きっぷ無効＆不正に乗車した区間に増運賃かな。
定期券の場合有効期間が残っていても無効だから、青春18きっぷにまだ有効回数があっても回収でよいと解釈する。
232:名無しでGO!
09/03/06 10:03:55 yABKVAK/0
>>231
去年のきっぷで乗るとかw
233:名無しでGO!
09/03/06 14:15:14 orR6SpSU0
>>231
実際に乗車した経路ですか。どうやって調べるんだろう。
234:名無しでGO!
09/03/06 14:22:37 yABKVAK/0
>>233
実際乗車駅がわからなければ列車の始発駅（接続列車があれば接続列車の始発駅）から収受することになる。
これを適用していけば、極端な話、枕崎とか稚内とかからでも収受できることになる。
235:名無しでGO!
09/03/07 01:27:15 ImbsvdlV0
すみません。どなたか教えてください。
以前、札幌→函館の「北斗」の特急券（指定席）を買おうとしたところ満席でしたが、
東室蘭→函館ならば空席があり、とりあえず一部区間だけ指定された札幌→函館の特急券
を売って貰いました。その際、新幹線と同様な席なし券と０円券の組み合わせで発行して
くれました。後日札幌→東室蘭のキャンセルが無いか聞きに行ったところ、結果的に全区
間のキャンセルがあり、通しの特急券に乗車変更して貰いましたが・・・
さてこの場合、札幌→東室蘭および東室蘭→函館で席の変わる特急券を、通しの料金と同
額で売って貰うことはできたのでしょうか？
また、ムーンライトながらのような指定料金だけの列車の場合もどうなるか、併せて教え
ていただけると嬉しいです。（名古屋→東京が満席でも、静岡で分割すると取れることが
時々あります。）
なお、あくまで同一列車であることが前提です。
236:名無しでGO!
09/03/07 10:07:48 Z7lT2HQW0
>>235
すべて通しの料金になります。
ただし、某東日本では、指定席券は区間ごとに料金をもらう
とか寝言を抜かしているという話をちらほらと聞きます。
237:名無しでGO!
09/03/08 02:21:21 tNhg5r/L0
行きが岡山→東京で新幹線
帰りが東京→岡山で寝台特急（サンライズ）
運賃は同じだと思うんだが、往復割引は適用されますか？
238:名無しでGO!
09/03/08 09:14:38 p+dpL6Y90
>>237
適用される
239:名無しでGO!
09/03/08 18:29:38 tNhg5r/L0
>>238
ありがとう
240:名無しでGO!
09/03/10 00:37:56 t2ekMaCcO
九段下から三軒茶屋に行く場合、半蔵門線に乗って直通運転でいくくんですが、東京メトロの切符で三軒茶屋の改札出るのって正しいいいんですか？
前行った時に一応通れたんですがなんか表示されたんですがよく見れなくて
241:名無しでGO!
09/03/10 00:39:30 azNmFlam0
>>240
三軒茶屋までの乗車券を買ってあれば問題ない。
242:名無しでGO!
09/03/10 00:46:45 eYh3kIdq0
臨時急行「ぶらり鎌倉」における我孫子～横浜間の料金計算距離を教えて
ください。そして同区間の指定席急行料金はいくらになるのでしょうか？
ちなみに、えきねっとの検索を使うと下記のルートになってしまい、\1,240
と出てきます。
①常磐線,日暮里,東北本線,東京,東海道本線
②常磐線,日暮里,東北本線,秋葉原,総武本線２,御茶ノ水,中央東線,東京,東海道本線
243:名無しでGO!
09/03/10 00:53:40 azNmFlam0
>>242
常磐・武蔵野・南武・東海道経由 106.6km
急行料金950円・指定席料金510円 計1,460円
244:名無しでGO!
09/03/10 01:10:39 t2ekMaCcO
>>241 どうもです。
245:名無しでGO!
09/03/10 20:56:14 HIY16kI+0
>>243
ありがとうございました。南武線川崎経由扱いなんですね。
それにしてもたった7分後のご回答、大変恐れ入りました。
246:名無しでGO!
09/03/10 21:30:52 QMjOfnq40
海の旅規のPDFで例示されている「乗車券類の様式」が
なぜか東や西の切符ばかりなのはなぜなんだろう
247:名無しでGO!
09/03/10 23:37:51 NGi2Zcde0
中野から西船橋に行く場合、中央総武線に乗っても
東西線の切符でいいんですか？
248:名無しでGO!
09/03/10 23:44:33 wJ5DzpYH0
だめー!!
249:名無しでGO!
09/03/11 13:51:35 IJgC8o4iO
質問です
連続1：東京山手線内→足利
連続2：足利→大久保
は組めますか？
経由は1が東北・大宮・新幹線・小山・両毛、2が両毛・新幹線・大宮・東北です
250:名無しでGO!
09/03/11 14:18:05 7OYNbFYx0
>>249
帰りの新幹線が小山からだとしても高崎だとしても無理。
小山なら東京山手線内→小山の往復になるし、
高崎なら、東京都区内→大宮と大宮→大久保の連続になる。
251:名無しでGO!
09/03/11 14:21:48 7OYNbFYx0
訂正
小山なら東京山手線内→小山の往復になるし、
↓
小山なら東京山手線内→足利の往復になるし、
252:名無しでGO!
09/03/11 16:09:06 IJgC8o4iO
帰りの経由が両毛・小山・新幹線・大宮・東北でした
大久保は山手線内ではないので単駅になるのでは？
253:名無しでGO!
09/03/11 16:10:30 7OYNbFYx0
>>252
あ、大久保か。
新大久保と勘違いした。
答は「可能」。
254:名無しでGO!
09/03/11 16:15:43 BX5OBoV+O
>>247
わかっているとは思いますが､下総中山､東船橋､南船橋から東西線経由のきっぷを買って乗るしかありません｡
255:名無しでGO!
09/03/11 16:19:50 IJgC8o4iO
>>253
ありがとうございます
256:名無しでGO!
09/03/12 00:58:02 M6YGaZm0O
馬喰町→東京、総武線経由の乗車券で、
新日本橋から内方乗車して、大回り乗車は可能？
257:名無しでGO!
09/03/13 15:00:00 ZRraZiyG0
新しいこだま指定席の往復切符があるが、あれは二人以上の利用って書いてあるんだけど
やっぱり同時利用じゃないとだめなんかな？
258:名無しでGO!
09/03/13 17:16:00 KH8U+JhY0
>>257
同時に二人以上の利用が条件
と明記してある
259:名無しでGO!
09/03/17 23:18:28 UslfMt7cP
>>257
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
260:名無しでGO!
09/03/18 06:29:34 oRSWE9kt0
連続乗車券について２点教えてください。
東京→京都→奈良→京都→西明石 と移動したい場合、
東京→京都→奈良と、奈良→京都→西明石という連続乗車券が作れるのは
わかるのですが、
東京→京都→西明石というルートと、京都＝奈良（往復）というルートでは
（片方が片道でないので）連続乗車券にはできない、という解釈でおｋでしょうか。
要はJR時刻表ピンクのページの連続乗車券の項の例２の
「また、」以下の文章は連続乗車券ではなく、片道＋往復きっぷという手段もあるという
説明である、という解釈でよろしいかどうかお聞きしたいのです。
もう１点の疑問ですが、
上記の例で、片道＋往復になるのだから連続乗車券にならないのならば、
片道＋片道、、、すなわち、東京→京都→西明石という片道ルートと
京都→奈良という片道ルートの組み合わせならば連続乗車券の発行は可能なのでしょうか。
どなたかご教示のほどよろしくお願い致します。
261:名無しでGO!
09/03/18 07:58:38 k5pFUYsa0
>>260
片道とか往復とか関係ない。
要は、前の券片の終着駅と次の券片の始発駅が同じでなければ
連続乗車券にならないということ。
262:名無しでGO!
09/03/18 08:34:15 k5pFUYsa0
補足すると、件のピンクのページの説明文は
素直に連続乗車券にするよりも、複数のきっぷの組み合わせにしたほうが
金額その他何かしらのメリットが得られる場合がある、ということを説明したもの。
263:名無しでGO!
09/03/18 12:06:07 oRSWE9kt0
>>261-262
なるほど、なるほど。。。
まさに「連続」なのですね。よく分かりましたです。
すばやく、かつ判りやすいレスをありがとうございました。
264:名無しでGO!
09/03/23 23:34:14 G0ksD1lCO
大宮から上野を経由してスーパーひたちで仙台まで行く場合、乗車券は大宮―仙台の最短経路で買っても大丈夫？
265:名無しでGO!
09/03/24 00:26:16 9d8CBQdZ0
だめ
266:名無しでGO!
09/03/24 21:35:07 /mpJ7z3zO
>>265
なんで？
267:名無しでGO!
09/03/24 21:48:48 H6zQpDWZ0
>>266
スーパーひたちは常磐線経由だから。
268:名無しでGO!
09/03/24 22:51:29 /mpJ7z3zO
>>267
…？
東北新幹線が八戸開業する前のあけぼのは羽越線とか経由なのに青森まで行くときは東北線の距離で計算じゃなかったっけ？
269:名無しでGO!
09/03/25 01:01:29 iCM+oJHZ0
>>268
なんかいろいろごっちゃにしてるな。
まず、あけぼののそれはあけぼのだけに許された特例（列車特定）。
常磐線経由を東北線経由で計算できるのは経路特定だが、すでに廃止されているし
仮に廃止前の話としても、乗車経路大宮－上野－仙台では経路特定の条件に反するのでだめ。
270:名無しでGO!
09/03/25 01:24:36 KyOZ01K70
田端駅から北千住への回数券を購入する場合、
乗換駅は指定されるんでしょうか？
指定されるとしたら日暮里になると思いますが、
これを上野に変えることが出来ますか？
その際の料金は日暮里－上野間の往復はどのように計算されるんでしょうか。
（快速に乗れば日暮里に止まらないわけですけれど）
271:名無しでGO!
09/03/25 01:56:55 bdaFZ6qgP
>>270
●特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例
次の各区間をご利用になる場合は［ ］内の太線区間のキロ数は含めないで
計算します。同区間内では途中下車できません。
（一部抜粋）
◆日暮里、鶯谷または西日暮里以遠及び三河島以遠の各駅と尾久駅との
相互間［日暮里～上野、鶯谷～上野］
＊ただし、グリーン定期券を使用する場合を除きます。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
おそらく経路重複になるので上野経由では発券できないかと…
そのまま堂々と乗れますし、どうせ回数券だと途中下車できないので敢えて
変える必要もないと思いますが、「上野から乗りたい」or「上野で降りたい」は
出来ないのが欠点かな。
272:名無しでGO!
09/03/25 02:17:24 KyOZ01K70
>>271
北千住と上野の両方で降りられるように考えてみたんですが、
無理みたいですね。
ご教授ありがとうございました！
273:名無しでGO!
09/03/25 14:31:01 roQcFkd80
桃谷から姫路までの乗車券(在来線経由)で、新大阪経由で姫路まで新幹線を乗車することはできますか？
274:名無しでGO!
09/03/25 15:36:48 k2LiKJLa0
>>273
乗車できる。（規１５７条（37））
275:名無しでGO!
09/03/25 16:26:18 roQcFkd80
>>274
ありがとうございました
276:名無しでGO!
09/03/25 22:47:34 NQXN/EtVO
>>264
上野駅は常磐線の特急に乗るときに絶対に改札を通ることになるから無理
277:名無しでGO!
09/03/25 23:30:12 KA9hXw290
>>276
そういう問題じゃないだろ。
278:名無しでGO!
09/03/26 15:59:32 e+0MK3ri0
>>276
そういう問題か？
279:名無しでGO!
09/03/28 14:51:15 5PgpTPeUO
明日 博多から新幹線で東京乗り換えで高円寺までの学割 乗車券を初めて買うんですけど、都区内？になるのでしょうか？
そのまま、学割しょう出して博多～東京～高円寺の乗車券くださいといえば大丈夫なんでしょうか？
280:名無しでGO!
09/03/28 14:56:05 HA1b1b0f0
>>279
すれ違いだがまあいいや。
次からは↓のどちらかで。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
券面は福岡市内→東京都区内になります。
東京駅で乗り換え改札利用で乗り換えれば、その乗車券で高円寺まで利用できます。
281:名無しでGO!
09/03/28 17:00:59 5PgpTPeUO
すれ違いすいません。
ありがとうございました
282:名無しでGO!
09/03/29 12:03:06 LxfAln+DO
なんか俺と似たような経路を使うな…>>264
大宮から一ノ関までスーパーひたち使って行こうと思って乗車券を買ったんだけど切符の経由が「東北・三河島・逢隈・東北」になってるんだけど問題なし？
283:名無しでGO!
09/03/29 12:11:11 YmPI/SRu0
>>282
大宮発仙台着で、地図上でその4つを順に指でなぞってみな。
綺麗に常磐線経由になるから。
284:名無しでGO!
09/03/29 12:12:06 YmPI/SRu0
仙台じゃなくて一ノ関だな。
285:名無しでGO!
09/03/29 12:32:36 LxfAln+DO
>>283
いや、それは分かるんだけど上野を通らないような感じに見えるから…
286:名無しでGO!
09/03/29 12:45:00 YmPI/SRu0
>>285
通らないよ。
だから上野での途中下車はできない。
ただ、特例があるので、上野で乗り換える分にはなんら問題ない。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
287:名無しでGO!
09/03/29 12:55:42 LxfAln+DO
>>286
Thanks
288:名無しでGO!
09/03/29 21:43:34 /4QoJdY90
初めて「ぐるり北海道フリーきっぷ」の購入を考えている者ですが
ぐぐってもわからんかったことがあるので質問を。
質問1
有効期間5日間というのは連続した5日間（1日～5日のように）の事なのか、
それとも18きっぷのように飛び飛びでもおｋなのでしょうか？
質問2
購入の段階でゆき・帰り券の指定列車の指定をする必要があるのは
なんとなくわかったのですが、当該切符を5日間現地で使いきった上で
帰りは飛行機で帰りたい場合でも、
帰り券の指定列車は指定しなければならないのでしょうか？
おしえてエロい人！
289:名無しでGO!
09/03/29 22:00:47 xIxQ6ANh0
>>288
1. 連続した5日間。
2. 列車を指定するのは購入時でもあとからでも良い。帰りは乗らないなら指定しなくて良い、というか指定しないでください。
290:名無しでGO!
09/03/29 22:25:35 /4QoJdY90
>>289
よくわかりますた、ありがとうエロい人！
291:名無しでGO!
09/03/30 00:17:11 wAp3y/tL0
質問です
連続乗車券を片道乗車券に乗変しようと思います
ある駅で聞いたところ払戻手数料が発生するといわれたのですが、どうも間違っているような気がします
どなたかお教え下さい（普通→学割にしようとした時も手数料を取られましたが、こちらに関してもお教え下さい）
292:名無しでGO!
09/03/30 00:19:00 EIIxFFFv0
連続→片道 ＯＫ
普通→学割 ＮＧ
293:名無しでGO!
09/03/30 11:05:50 wAp3y/tL0
>>292
ありがとうございます
294:名無しでGO!
09/03/31 21:44:53 +UzesUx50
広島→西大寺の乗車券で、赤穂線に入ってから姫路まで乗り越すときは、
東岡山から姫路までの方変にはできないのでしょうか？
東岡山より前に車掌に言えばできますよね？
295:名無しでGO!
09/03/31 22:54:40 3s5qkJ2t0
>>294
規則を厳密に解釈すると「できない」が正当。
選択乗車区間の場合は、乗り越しか、短い「営業キロ」による経路で乗車するものとして変更することしかできない。
（基第276条）
この条文はする「取扱うことができる」じゃなく「取扱うものとする」だから強制適用。
とはいえ、規定は、営業キロは短いが運賃計算キロは長いというのは想定外だとは思うので、
実際には、山陽線経由で変更と申し出ばその通りしてくれるとは思う。
基第276条
規則第69条若しくは第70条に規定する特定区間又は同第157条に規定する選択乗車区間の一部区間にまたがる乗車券を所持する旅客が、
当該特定区間又は選択乗車区間の終了する以遠の駅まで乗車変更をする場合は、次の各号に掲げるところにより取り扱うものとする。
（2）選択乗車区間の場合
原乗車券に表示された経路又は実際の乗車船経路のいかんにかかわらず短い営業キロによる経路を乗車するものとして区間変更の取扱いをすることができる。
ただし、規則第249条第1項第1号の規定による区間変更として取り扱うことができる。
296:名無しでGO!
09/04/01 07:34:01 ci0vMAg30
ありがとう。
297:名無しでGO!
09/04/01 10:37:11 /es6GY3u0
乗車券の右下に「東－社36」が印刷されているのを見た事あるんですが、
これはどのような意味なのでしょうか？
ちなみに運賃は50㌫引きですた。
298:名無しでGO!
09/04/01 10:49:38 wRgwdYPw0
>>297
見てのとおり、JR東日本の社員割引
299:名無しでGO!
09/04/01 10:50:34 edpGxVAXO
>>297
JR東日本の社員割引。
本人は料金半額(運賃は職務乗車証でタダ)。
家族は運賃・料金とも半額。
ちなみにグリーン料金も半額になる。
300:名無しでGO!
09/04/01 11:02:07 /es6GY3u0
なるほど！298=299さん有難うございました。
301:名無しでGO!
09/04/01 15:00:10 FU14B1n90
子供の指定券を大人の指定券へ変更することって、できますの？
302:名無しでGO!
09/04/01 15:01:21 wRgwdYPw0
>>301
出来ません。
303:名無しでGO!
09/04/02 15:55:55 tqXOFE1R0
今、東京→大垣のML指定券があるのですが、小田原から内方乗車します
ですが、いちいち説明も面倒なので当日に小田原の東海の窓口（23:30まで）で小田原→に乗変しようと思います
ここで問題が発生したのですが、当該列車が東京駅を出発している時間帯（23:10~23:30）では乗変は不可能でしょうか
MLが東京→横浜を走行している間になります。どなたかお教え下さい
304:名無しでGO!
09/04/02 16:20:34 AfNP/Dn80
>>303
券面記載の出発時刻を過ぎていますので変更不可能です。
305:名無しでGO!
09/04/02 16:35:23 AfNP/Dn80
>>303
で、その変更、MARS端末でできないし、席番入力でも発券不可なので、
他に空席がないと断られる可能性大だからね。
306:名無しでGO!
09/04/02 19:50:10 V4fSdNuuO
>>303
変更をしてもらうほうが内方乗車の説明をするより373倍難しいと思う
307:名無しでGO!
09/04/02 19:51:55 fvkv2dXj0
>>306
全くだな。
308:名無しでGO!
09/04/02 23:31:58 VhPfo70c0
そもそも誰に内方乗車の説明をする必要があるんだ？
309:名無しでGO!
09/04/02 23:35:44 fvkv2dXj0
>>308
車掌じゃね？
310:名無しでGO!
09/04/03 07:39:56 ez3HSwRU0
区間分割した回数券と新幹線特急券で、姫路から乗車しました。
新大阪で新幹線を下車する時、大阪までの回数券と新幹線特急券を回収され、
大阪-京都の回数券のみ残りました。（西大路駅で降りる予定でした。）
大阪-京都の回数券は、自動改札も通していないし、入場の印もないので、
「これでは降りる時に、どこから乗ったか疑われるではないか？」と聞くと、
「疑われません。」と言われました。
「再度、言うと。」と、「疑われません。」と言いつつ、なんかの印を押してくれました。
疑われないことはないと思うのですが、この駅員の対応は正しいのですか？
これで疑われないなら、在来線で、区間の中抜きし放題だと思うのですが？
前回は、新幹線特急券のみの回収で、在来回数券は全て返されたこともありました。
本当の決まりはどうなっているのでしょうか？
311:名無しでGO!
09/04/03 10:04:46 tHN1REA60
>>310
正当な扱いは、大阪までの回数券を回収の上、大阪-京都の回数券に入鋏。
ここまでは間違いない。
その上で「大阪駅代」の記載と駅名小印を押すと記憶しているが、、
こちらはちょっとうろ覚えなので後で。（今手許に規定集がない）
312:名無しでGO!
09/04/03 11:38:48 ez3HSwRU0
>>311
どうもありがとうございます。回収されたらやっぱり何らかの押印が必要ですねよ。
少なくとも駅名入った印ではありませんでした。社員の苗字の印はあったけど。
また、正確に分かったら教えて下さい。
313:名無しでGO!
09/04/03 13:23:30 fKn/a6JFO
>>303
内方乗車するのは勝手だが、券面の乗車駅て乗らなかった以上、空席とみなされて他の客に販売されても文句言えないからな
314:名無しでGO!
09/04/03 14:44:45 DVOHFT2YO
東京メトロで発着駅が同じ駅の乗車って可能ですか？
例えば大手町→半蔵門線→九段下→東西線→大手町を160円で乗るような。
JRで秋葉原→御茶ノ水→神田→秋葉原を130円で乗るののメトロ版です。
315:名無しでGO!
09/04/03 15:39:03 tHN1REA60
>>314
禁止する規定はないから可能でしょ。
316:名無しでGO!
09/04/03 18:14:16 DVOHFT2YO
禁止する規定、というより、片道の定義がJRと同じく1周を超えない経路なのかな、と思いまして。
ポイント抜けててすみません。
317:名無しでGO!
09/04/03 20:42:33 hzva3SmK0
>>314
URLﾘﾝｸ(feelfine.blog.izumichan.com)
318:名無しでGO!
09/04/04 01:34:11 ClVKB5mk0
>>310
311に書いたのは、2枚目で「途中下車する時」の規定だわ。
（「大阪駅代」の記載と駅名小印の押印も必要）
新幹線の改札を出るのは途中下車じゃないがそれを準用するか、
基第242条第1項第3号により使用済み券片は回収し、第6号を準用し、入鋏のうえ「大阪駅代」と記載証明する。
のどちらかの扱いが正当な扱いになると考えられる。
どちらにしても、1枚目回収、2枚目に入鋏、「大阪駅代」の記入及び証明するということには変わらない。
319:名無しでGO!
09/04/04 08:27:18 lRjltNGO0
>>318
どうもありがとうございます。
今後、そこまでの切符を回収される時は、駅名の入った記入を、と主張すれば良いのですね。
（回収されなかったら、何も言わずに、下車時に全て渡しますけど）
何にも記入せずに、下車時に「疑われません」と、断定した駅員は何だったのだろう？
どう考えても疑われることは、ど素人の僕でも分かったのだが。
320:名無しでGO!
09/04/04 09:33:25 GsZ9sPPI0
>>319
少なくとも入鋏（又はスタンプの押印）はしてもらうべきだろうな。
321:名無しでGO!
09/04/04 19:11:35 lRjltNGO0
にゅうきょう と読むのですね。知りませんでした。
にゅうきょうするか、押印して、と言うことにします。ありがとうございました。
322:314
09/04/05 00:20:04 nNALaVAKO
>>317
ありがとうございます。やっぱり無理ですか…。あきらめて普通に往復します。
たしかにO型きっぷの話ならこの人のところチェックすべきでした。すっかり忘れていた。
323:名無しでGO!
09/04/05 15:40:24 iOrYfc8T0
>中途での迂回乗車は通常のルールどおりで可
隣駅（環状ルート上の）までの往復扱いでいいってことか？
324:名無しでGO!
09/04/05 16:04:22 PvQlhjbyP
>>323
中間改札を通過する経路は通過時に乗車駅～該当駅までの最安運賃が必要になると思われ。
中間改札が存在しない経路なら経路上の隣駅からの往復で良いかと…。
325:名無しでGO!
09/04/06 18:42:10 xmbgEv+g0
京都-大阪 大阪-神戸の普通回数券をそれぞれ持っています。
この回数券を使用して、京都-新神戸の新幹線特急券のみを購入して、新幹線に乗れますか？
（ふと思ったのですが岐阜羽島とかもどうなるんでしょう？）
326:名無しでGO!
09/04/06 20:03:56 X7lhZJy20
すみません。教えてください。
新横浜～東神奈川～品川という区間の定期券を買います。
時刻表のピンクページには
「定期券区間に新幹線２駅以上が含まれていれば
新幹線自由席特急券または特定特急券購入で
新幹線利用可能」という趣旨の記載があります。
一応購入前に確認しようと思い、
都内某駅みどりの窓口で聞いてみたら、
「新横浜と品川が同一路線上に無いからだめ」と言われました。
この窓口氏の見解は正しいのでしょうか？
327:名無しでGO!
09/04/06 20:50:22 ZTUCUHTyO
>>325
選択乗車につき可能（ただし普通回数券であること。昼特は駄目な）
岐阜羽島については、「名古屋⇔岐阜の券」で「名古屋⇔岐阜羽島」に乗ることは駄目だが、
「名古屋⇔岐阜」と「岐阜⇔米原以遠」を併用して「名古屋⇔米原」を乗ることは可能。
328:名無しでGO!
09/04/06 21:12:37 gg/ogObN0
>>326
正しくない。
大体、どうやって同一路線上にしろと言うんだろうねw
ちなみに、新横浜-品川のFREXで使える並行在来線も品川-東神奈川-新横浜。
329:名無しでGO!
09/04/06 21:35:34 X7lhZJy20
>>328
早速のご回答、ありがとうございます。
窓口氏の説明では
たとえば、小田原～品川の定期券なら
新幹線自由席特急券のみで新幹線利用可能
とのことでした。（両駅とも東海道本線上だから）
教えていただいた「FREX」の例を引用し
別の駅でもう一回聞いてみます。
330:名無しでGO!
09/04/06 21:36:47 gg/ogObN0
>>329
たぶん、その駅員以外はマトモな答えが返ってくるよ。
331:名無しでGO!
09/04/07 20:31:07 mxG/mMVr0
>>327
ありがとうございました。駅によって違って、初心者には分かりづらいですね。
332:名無しでGO!
09/04/07 20:55:16 UtBmvi5f0
>>331
名古屋-岐阜「だけ」がダメというだけの話なのだから、そんなにわかりづらくないと思うが。
333:名無しでGO!
09/04/07 23:08:22 TqR6SNS/0
>>330
昨日はアドバイスありがとうございました。
今日はJR東海の東京駅で聞いてきました。
新横浜～東神奈川～品川の定期券で
新幹線に乗車可能です、との回答でした。
安心しました。
しかし「Suica」は使えませんとのこと。
有人ゲートを通ればいいんですよね？と確認したら
「それでもだめ」なんだそうです。
つまり昔ながらの磁気券を買えと。
不思議な規則があるものです。
334:名無しでGO!
09/04/07 23:34:34 c8dIWnn3P
東海道新幹線はまだIC定期券の新幹線乗車サービスやってないからねぇ。
来年始まるみたいだけど、Suica定期でも使えたりするのかな？
335:名無しでGO!
09/04/08 00:16:12 PhpJbvgE0
>>333
あ、もしかしてSuica使うつもりでいたの？
それは昨日説明不足だったわ。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
336:名無しでGO!
09/04/08 03:58:49 +fffweg20
例えば福井→米原→（新幹線）→京都というルートの場合、乗車券を
北陸・湖西の経由で出す駅員と、北陸・米原・新幹線・京都の経由で出す駅員とがいるのですが
この2つに何か規則上の特別な違いなどはあるのでしょうか？
個人的にはどちらでもまったく不都合はないのですが、経由の違いに特別な意味があるのか
それともただの駅員さんの気分次第によるものなのかが知りたいです。
337:名無しでGO!
09/04/08 05:54:03 gcAdbPgL0
>>332
岐阜羽島だけが例外なのですか？
他にも、在来線と接続していない駅たくさんありますが、
新神戸と同じように、対応する在来駅があるのですか？
338:名無しでGO!
09/04/08 07:36:11 K3BAZTi0O
>>336
全く同じ
というか、近江塩津～山科は経路を表示しないから、北陸・東海道としか表示されないと思うのだが‥
後者については新幹線を明示的に指定したら乗り換え駅が印字されたのだと思うが、前者がよくわからん。
>>337
もちろん岐阜羽島の対応駅は岐阜なのだが、名古屋～岐阜には名鉄対抗の特定運賃が設定されており、
ケチなJR東海がその安い運賃を新幹線に乗るために使われたくないから禁止しているだけ。
ただ、名古屋～岐阜と岐阜～米原以遠をセットで持っている場合まで規制するのはおかしいから、許可しているのだろう。
他の新幹線単独駅にも対応在来線駅はきちんとあり、同様の選択乗車が可能だ。
339:名無しでGO!
09/04/08 09:27:57 3MjtDKGs0
>>338
ところが、マルスの素敵な仕様により「湖西」が印字されるんだよ。
340:名無しでGO!
09/04/08 11:52:55 gcAdbPgL0
>>338
理解できました。分かりやすい解説ありがとうございました。
341:名無しでGO!
09/04/09 01:06:51 m2JvvUQd0
>>338>>339
どうもありがとうございました。どちらで出すかは駅員次第なんですね。
よく北陸～京都市内を利用するのですが、不思議と湖西が省略された乗車券は
お目にかかったことがないので、一度見てみたいなあと思ってます。
342:名無しでGO!
09/04/09 09:51:20 6Azz6anH0
>>341
印字省略という機能を使わない限り無理。
343:名無しでGO!
09/04/10 06:08:43 dp6A1ggc0
京都在住のものです。名古屋や横浜に行くのに、以前は回数券を利用していましたが、
最近エクスプレス予約をするようになりました。乗車券は別途買うのですが、
京都-名古屋 より、京都－岐阜、岐阜－名古屋のほうが安いんでsね。
そのような節約はありなんでしょうか？
事前に、日付指定して、旅行代理店で分割で切符を買うことは問題なく出来ますか？
（岐阜ー名古屋 なんて短距離を事前に買うと不審に思われないかと思って。）
344:名無しでGO!
09/04/10 07:12:39 ZrQ31wG7O
>>343
分割はおｋです。
旅行代理店で売ってくれますが、混んでいるときは避けるのが賢明です。
また、「みどりの券売機」で自分で購入することもできます。（「時刻表から検索」メニューから）
345:名無しでGO!
09/04/10 16:48:42 dp6A1ggc0
>>344
ありがとうございます。もちろん空いている時に行きます。
みどりの券売機で、任意の区間、任意の日付（当然1ヶ月以内でしょうけど）の乗車券変えるという理解で良いですか？
346:名無しでGO!
09/04/10 18:42:45 c0SyGu/M0
>>345
任意の区間ではあるが、他駅発の場合発着駅は限られる。
347:名無しでGO!
09/04/10 20:06:41 dp6A1ggc0
>>346
すみません。よく分かりません。
他駅発の場合、どのような制限がかかるのですか？
348:名無しでGO!
09/04/10 20:17:59 c0SyGu/M0
>>347
基本的に特急停車駅のみ。
349:名無しでGO!
09/04/10 21:56:25 piGKHmZv0
>>343-348
JR東日本の場合はどこの駅からでも出せたはず
JR東海は新幹線だけだったかな？
JR西日本は「新幹線または特急停車駅を複数含む区間（例:西大路～能登川）」だったと思う
350:名無しでGO!
09/04/10 22:17:24 c0SyGu/M0
>>349
「みどりの券売機」(＝西日本)と明記してあるわけだが。
351:名無しでGO!
09/04/10 22:50:02 ZrQ31wG7O
>>349が正しいだろ
>>348の言い方だと西大路⇒山科の乗車券を京都で買えないことになるぞｗ
352:名無しでGO!
09/04/10 23:36:28 c0SyGu/M0
>>351
＞西大路⇒山科の乗車券を京都で買えないことになるぞｗ
実際買えないじゃんw
353:名無しでGO!
09/04/10 23:39:32 c0SyGu/M0
あ、山科がいつの間にか特急停車駅になってるorz
354:名無しでGO!
09/04/11 03:45:38 Zfsuy+na0
乗車券分割プログラムっていう便利なものがありますぜ
355:名無しでGO!
09/04/11 07:16:06 WdqRqTZg0
西ですので、制約あるので、事前に調べる必要ありそうですね。
皆さんありがとうございました。
356:名無しでGO!
09/04/11 07:41:39 oy8ZKu+aO
>>355
みどりの窓口へ行けばいいと思う
357:名無しでGO!
09/04/11 08:14:10 WdqRqTZg0
>>356
原則は、発駅が違ったら、特急券がないと発行してくれないのではないのでしょうか？
すみません。みどりの券売機で、特急停車駅であれば、
任意の区間で、任意の日付（当日でなく、1ヶ月以内の事前に意味）で
発行可能という理解で良いでしょうか？
（私が良く行きそうな遠方は、分割プログラムで調べた限り、
全て特急停車駅での分割でいけそうなので）
358:名無しでGO!
09/04/11 08:25:01 jsuWxBWmO
>>357
京都駅の場合、券売機の設定が糞なので強制力に京都→の券しか買えない。
分割乗車券は安くなるという利点はあるが、運送契約は券面の区間ごとになるので、事故などで運転が打ち切りになった場合は不利になることがある。
359:名無しでGO!
09/04/11 12:34:58 WdqRqTZg0
>>358
なんと。京都駅が最寄り駅なのに、、、
わざわざ別の駅で買う必要があるのか。大阪は大丈夫ですか？
二条駅とか、西大路駅とか、そんな細かい駅は、自分で行ってみて試すしかないですね。
360:名無しでGO!
09/04/11 13:11:51 Voj0lkos0
>>359
最寄りが京都駅なら日本旅行とか交通公社とかで買えばいいじゃん
361:名無しでGO!
09/04/11 14:44:12 oL2ynG8LO
さっき用事のついでにみどりの券売機で遊んでみた。
ただ大阪府内の駅なので、京都は違う設定だったらすまない。
結論から言うと、「乗車券のみ」or「時刻表から検索」メニューから、岐阜⇒名古屋の乗車券を購入する（厳密には代金投入画面まで進む）ことができた。
操作手順は
【乗車券のみ】
「在来線特急利用」⇒「乗車券の発駅＝『その他の駅』‥岐阜」⇒「最初に特急に乗る駅＝『その他の駅』‥岐阜」
⇒「列車名‥どれを選んでもよい」⇒「特急下車駅‥名古屋」⇒「名古屋駅で下車する」⇒「人数選択」⇒「片道もしくは往復を選択」
【時刻表から検索】
乗車駅に岐阜、下車駅に名古屋と入力・時刻に特急が走っている時刻（※）を入力・人数選択⇒「検索」⇒特急が表示されているのを確認して選択
⇒乗車券のみを選択⇒帰りの乗車券も購入するかを選択
（※）これをしないと候補が普通列車になり、購入できない。
である。
個人的には操作回数は多いものの、あらかじめ時刻を調べなくてもいい前者が好きだな。
362:名無しでGO!
09/04/11 14:47:06 ZIisESP40
>>361
＞京都は違う設定だったらすまない。
>>358
363:名無しでGO!
09/04/11 14:59:01 WdqRqTZg0
>>361
どうも報告ありがとうございます。
>>360
岐阜－名古屋 とか 川崎－東京 とか短い区間の普通乗車券のみを買う度胸ありません。
364:名無しでGO!
09/04/11 14:59:55 WdqRqTZg0
私も、2－3週間以内に、立ち寄った駅で試してみて報告致します。
365:名無しでGO!
09/04/11 15:13:45 oL2ynG8LO
>>363
確かに京都⇒東京の分割なら京都⇒大津＆大津⇒横浜市内＆⇒川崎⇒東京だ。
川崎には特急は止まらないが、川崎⇒品川⇒（新幹線or踊り子）東京
と入力すれば買える。
しかし、ここまで書いていて思ったが、何故新幹線回数券を金券屋で買うという手段を用いないのか疑問だ。
366:名無しでGO!
09/04/11 15:22:04 eecRowhJ0
>>363
じゃあおとなしく１枚で買えば？
>>365
ヒント：ＧＷ
367:名無しでGO!
09/04/11 15:50:34 WdqRqTZg0
>>366
規則やルールも知らないで、できること、ここで質問しないでしょう。
>>365
別の区間で常時新幹線を利用してより、エクスプレス予約でe特急券が買えるからです。
川崎は、時刻表見る限り、一部の特急が止まっているようです。
ただ、そのような入力方法があることは参考になりました。ありがとうございます。
368:名無しでGO!
09/04/11 16:41:28 9QbagXVo0
つ EX-IC
369:名無しでGO!
09/04/11 17:00:18 9QbagXVo0
京都～名古屋（自由席）
京都～岐阜1890円・岐阜～名古屋450円・e特急券2,170円 合計4,510円
EX-IC 4,690円
京都～東京（指定席）
京都～大津190円・大津～横浜市内7,350円・川崎～東京290円・e特急券4,690円 合計12,520円
EX-IC 12,470円
名古屋だと分割切符有利だが、東京だとEX-ICの勝ちだ。
370:名無しでGO!
09/04/12 01:23:14 6yJ9MuSJ0
前から気になってた素朴な疑問っす。
新幹線－在来線特急の乗り継ぎ割引ってありますよね。
これって会社が違う場合、どういう仕組みになってるんでしょ？
たとえば関西から新幹線乗って博多乗り換え長崎行くとしますよね。
JR九州は、新幹線で一文の収入もない？のに特急料金半額で
提供してるんでしょうかね？
それとも、ある一定はJR西からJR九州に調整金みたいなもの
いってるんでしょうか？
371:名無しでGO!
09/04/12 07:34:57 MAy0y3k+0
>>369
EX-ICは、下車駅が、新幹線の駅と同一でなければ損になりませんか？
得になる事例もあるのは理解できました。
372:名無しでGO!
09/04/12 23:37:46 q+P97fco0
新大阪から新幹線で米原、米原からしらさぎで敦賀まで、というルートの場合、
乗車券は湖西線経由での発売になりますか？
373:名無しでGO!
09/04/12 23:48:24 lcqjMO2hO
>>370
聞いた話だが後者らしい
>>371
新幹線駅以外で乗降する場合は乗車券分割の方法も変わってくるので、単純に比較はできないが、分割のほうが安くなることは多いかな。
>>372
山科～近江塩津は経路を特定しないで、運賃の計算は湖西線経由として行う。
374:名無しでGO!
09/04/13 11:24:32 BhKJv/eg0
>>372
運賃は>>373、経路・扱いは>>336-339
375:名無しでGO!
09/04/15 05:58:15 ytg2fKab0
新大阪－岡山の新幹線特急券(指定)と、岡山－松山の特急券(指定・継割)を
持っている場合で、
1、(全券片)使用開始前に、在来線の特急券のみ乗車券類変更する場合の取扱はどうなりますか。
両方共、乗変にするのですか。
2、岡山駅の改札内窓口で、在来線の特急券のみ変更したい場合、乗継割引で発売できますか。
3、在来線の特急券が自由席特急券の場合、しおかぜの車内で指定席に変更(指変)する場合、
乗継割引で発売できますか。
また、在来線の特急券が指定の場合で、車内でグリーン車に変更する場合はどうなりますか。
376:名無しでGO!
09/04/15 08:05:23 /jMMbJom0
1.在来線特急権のみ乗変
2.乗車後なので通常料金
3.乗車後なので通常料金
377:名無しでGO!
09/04/15 09:47:35 4ccc7ijN0
>>375
1 在来線の分のみ変更扱い。
2・3 規則を厳密に解釈すると、規則第244条第2項により変更不可。
とはいえ、実際には変更後の実際乗車区間が割引適用区間であれば、割引で計算してくれる。
378:名無しでGO!
09/04/15 17:13:51 Pyk0bXeNO
ルートの質問スレにもかいたのですが、こちらのほうが詳しいかなと思いましてお聞きします。
出発前に仙台市内→栃木に乗車変更して、明日名古屋に行く用事ができたので方向変更で仙台市内→名古屋市内に方向変更を車掌に申し出ました。
しかし、車掌は100キロ以上あるから方向変更しても小山名古屋の清算になるだけだといわれました。発駅清算はできないと。
これは車掌のいうことであってますか？間違ってるならもう一度行きたいので根拠となる条文を出していただけますでしょうか？
よろしくおねがいします。
379:名無しでGO!
09/04/15 17:19:47 4ccc7ijN0
>>378
氏ね。
少なくとも向こうに断ってから来い。
で、向こうに回答があるから見ろ。
380:名無しでGO!
09/04/15 17:24:58 Pyk0bXeNO
>>379
すみません。
緊急だったものですからより回答が出やすいかなとおもったこちらに書き込みました。
381:名無しでGO!
09/04/15 17:28:05 zIdUytpQ0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
この場合A駅からC駅までの通勤定期券を購入すれば複乗は認められるんでしょうか？
382:名無しでGO!
09/04/15 18:02:05 5GV4+UrY0
なぜだめだと思ったし
383:名無しでGO!
09/04/15 18:31:18 z+YUd+6b0
>>380
自己都合でそういうことしましたって言って納得してもらえると思った?
384:名無しでGO!
09/04/16 08:49:28 MzY94qhE0
見てる奴は大体同じなのにねー
385:370
09/04/16 13:09:29 +50u+77f0
>>373
亀レスｽﾏｿ
やっぱそうですよねぇ。
関係ないのに半額奉仕はないっすよね。
もう一個疑問があるといえばあるんですが、乗車券
東京→京都 ￥7980 JR東海
東京→比叡山坂本（湖西線） ￥7980 東海と西日本
両者同額ですけど、後者は東海の取り分が減るって事なんすよねえ？
京都まで乗客運ぶって仕事量は変わんないのに。
386:名無しでGO!
09/04/16 13:15:16 VURYVU290
>>385
キロ数の割合に応じて東海と西日本に運賃分配がされる。
この場合、前者はほぼ全額が東海(特定市内制度適用により僅かながら東日本・西日本にも分配)だが
後者は大半が東海だが、距離に比例する形で西日本にもいくらか分配される(こちらも東日本に僅かながら分配)。
387:370
09/04/16 13:41:58 +50u+77f0
>>386
へーそうなんだ。
うまくできてますね。
ありがとっす。
388:375
09/04/16 21:45:48 GXh7yV440
>>376>>377
ありがとうございます。
松山駅で、>>375のようなケースでは岡山でしか変更できない、と
言っていた係員を見たことがありましたから。
389:名無しでGO!
09/04/17 22:47:16 QjYIG6NB0
鉄ちゃん達は旅客制度改正されると
それが証明できるきっぷを買いにわざわざ来るが、
職員以外の人ってそういう制度改正をどこから仕入れるのでしょうか？
HPの旅客制度って簡素にしか書いてなくないですか？
390:名無しでGO!
09/04/17 22:49:51 HzsRvW7M0
>>389
＞職員以外の人ってそういう制度改正をどこから仕入れるのでしょうか？
2ちゃんねるからｗ
391:名無しでGO!
09/04/18 02:15:00 m8pEr6Lb0
>>381
亀だが、
その定期券で乗車可能な区間内だけの行き来なら、一日中、ひたすらその区間を
何十回往復しようと自由。
そのウィキペディアの記述はあくまで片道一回限り有効の普通乗車券・回数券などを想定した
もの。
392:名無しでGO!
09/04/19 15:11:09 hj68aFxe0
>>389
ついでにいえば近頃のＪＲ社員の大半は
制度改正のあったことを現場窓口にくる鉄ヲタから
「第一報」を得る。
393:名無しでGO!
09/04/19 17:03:09 BQMATcTkO
交通新聞社の時刻表のきっぷあれこれp.20についてです。
『全区間』ってのは、例えば東海道･山陽新幹線の場合、
東京-博多を指すのですか？
それとも東京-新大阪、新大阪-博多ですか？
はたまた自分の乗車したい区間(例えば東京-広島)のことでしょうか？
どなたかお願いしますm(_ _)m
394:名無しでGO!
09/04/19 17:20:14 BQMATcTkO
すみません、自己解決しましたm(_ _)m
395:名無しでGO!
09/04/19 19:05:25 nKUSmQ990
乗車券についての質問です。
大阪駅から大津駅まで列車に乗るとします。
（みどりの券売機を巧みに操作するなど）京都→大津の普通乗車券を
あらかじめ持っていた場合、大阪駅で大阪→540円区間の切符を購入すれば、
540円+190円＝730円で大津駅出られますよね。
では、ICOCAで大阪駅入場して、大津駅の精算機で精算した場合、
請求される金額はいくらになるのでしょう？
大阪－京都の540円の引き落とし？ それとも大阪-大津950円、
京都-大津190円の差額、730円の引き落とし？
どちらになるのでしょう？
396:名無しでGO!
09/04/19 19:29:39 AQA7wZYS0
>>395
そもそも精算機で精算できない。
397:395
09/04/19 21:59:16 nKUSmQ990
では、有人改札で精算するとどっち引かれるの？
398:名無しでGO!
09/04/20 00:18:46 bW/X2BDh0
>>392
しかし、さらにその陰には本職がいる。
399:名無しでGO!
09/04/20 01:51:55 8d9GdOX20
新幹線回数券（グリーン）で指定をとった前の列車に乗った場合で、その列車
のグリーンが満席の場合払戻しがあるようですが、普通の特急券・グリーン券
の場合もグリーン券の払戻しはできますか？
400:名無しでGO!
09/04/20 01:51:56 bPJ/9t090
お尋ねします。
ＳＵＩＣＡやＰＡＳＭＯってお得でしょうか？
３０分×３別路線で週二日で一割得な回数券で利用しているんですが
改札の出入りがスムーズではないのでＳＵＩＣＡ等に変えようと思っているんですが
詳しい人教えてください。
401:名無しでGO!
09/04/20 03:00:01 IySlr8WU0
>>400
通常運賃が引き落とされていくだけで、お得になるわけではない。
改札機をタッチするだけで通過できるのが便利だから使っている。
安くすることに主眼を置くのであれば、回数券を使うべし。
402:名無しでGO!
09/04/20 06:48:29 DxWJpnB7O
>>399
回数券なら何回でも指定列車を変更できるからおかしな話だが‥
規則ではそんな話聞いたことない
403:名無しでGO!
09/04/20 07:17:18 a2aML18UP
>>400
乗継割引適用の組み合わせ(例：メトロ＋都営など)が入っている場合は
別々の回数券よりIC系乗車券の方が安くなる可能性はある
但し、3社連絡はほとんど無いので、最安値を考えるなら
連絡運賃が適用となる2社…PASMO(但し回数券価格より安い事が前提)
それ以外…回数券
とするのがベストかな
あとはオートチャージ等でポイント還元を期待するとか…だと思う
404:名無しでGO!
09/04/20 13:54:02 bPJ/9t090
>>403
ありがとうございます
使っているのはＪＲと小田急と田園都市線です。
405:395
09/04/20 15:46:56 Uw6uxwPT0
・・・・・
だれもわからんの？
406:名無しでGO!
09/04/20 16:45:17 DxWJpnB7O
>>405
>>396
407:名無しでGO!
09/04/20 16:46:40 wUh4VO/+0
>>404
それを先に言えｗ
路線名も言わないなんて何を怯えているんだ？
で本題を言えば
小田急はOPカード＋パスモオートチャージで乗車ポイント制度がある
しかし最大で7％還元なので回数券よりは安くならない
安さを求めるなら回数券。
値段よりも改札のスムーズさを求めるならパスモやスイカ
ポイント還元を考えてもJRと小田急は回数券をクレカで買えるので
還元率のいいクレカで回数券を買った方が結局は安い
408:名無しでGO!
09/04/20 17:28:20 8d9GdOX20
>>395
原則ほかのきっぷとの併用はできないのだから、別に買った切符は使えずに
自動改札で９５０円引かれて出場することになる。
ＩＣカード乗車券取扱約款
第８条 ＩＣＯＣＡ乗車券を用いて乗車するときは、前条に定める利用エリア内の駅相互間を
自動改札機による改札を受けて入場し、同一のＩＣＯＣＡ乗車券により自動改札機による改
札を受けて出場しなければなりません。
（制限事項等）
第10条 ５ 第８条第２項に規定する場合及び自動精算機により精算する場合を除いて、他の乗車券と
併用して使用することはできません。
409:名無しでGO!
09/04/20 17:45:29 Z+EhZobdO
>>407
ＪＲ～藤沢～小田急～中央林間～東急？
410:名無しでGO!
09/04/20 18:20:54 Zt79ylBC0
連絡接続駅での途中下車ってできなくなったの？
411:名無しでGO!
09/04/20 19:35:09 qkPy/PJq0
>>410
誰がそんなこと言った？
412:名無しでGO!
09/04/20 21:20:24 Zt79ylBC0
>>411
途中下車をしたとき下車印を押されなかったから「下車印くれ。」って言った。
そしたら、「下車してもいいけど本来はできないから下車印は押せない。」
のようなことを言われた。
それで、「連絡接続駅なら途中下車できるんでないの？」って言ったら駅員が
折れて「今回は特別に…。」のようなことを言って渋々押してくれた。
もしかして、あぼーんしたのかと思って聞いてみたという次第。ちなみに２の会社。
413:名無しでGO!
09/04/20 21:53:34 qkPy/PJq0
>>412
2の会社の駅員が、規則を正しく理解しているわけないだろ。
414:名無しでGO!
09/04/20 23:48:13 bPJ/9t090
>>409
そうです。
415:名無しでGO!
09/04/21 04:25:16 55Q3WT/+O
>>413大正解ｗ
416:名無しでGO!
09/04/21 06:38:42 j2POevDE0
URLﾘﾝｸ(www.east-asia-railroad.com)
どうみてもカシオペア車内の発券の切符だけどどうすればこういうのできる？
417:名無しでGO!
09/04/21 06:39:40 419ZF6HaO
>>408
でも実際問題としては、大阪～京都540円をチャージから引かれて出場できると思う。
俺の場合、丹波口からICOCAで入場し、新今宮であらかじめ金券屋で調達した「京都⇒大阪 昼特」と「大阪⇒新今宮 回数券」を有人通路で見せたら、
さくっと140円を窓口処理で引き落としてくれた。
418:名無しでGO!
09/04/21 07:08:18 adV5c3XdP
>>417
JRの場合回数券(昼得含む)は区間券なので、たとえ1駅でも区間外が有る場合、
別途料金精算が必要なのでその場合の取扱は有りだと思うけど、
近距離切符は差額精算である以上、正規区間料金－切符の額面料金を
引かれる可能性は否定できないかと…。
分割切符扱いで出して貰える可能性もあるが、ICの場合他切符との併用不可の
規定を盾に、「(本来は出来ないけど)誤購入扱いで額面分を運賃に充当」と
されるような気がする。
現場で揉めない為にも素直に全区間分の切符を用意する方が良いと思われ。
419:名無しでGO!
09/04/21 20:45:23 Q30ElN+fO
>>416
カシオペアの車内で
『八戸から盛岡までの乗車券ください』
って言えばいいんじゃない？
420:名無しでGO!
09/04/21 23:26:36 n+jl02Bh0
外房線特急わかしお1号・10号の末端普通列車区間（勝浦～安房鴨川）のみグリーン車を使う場合、
切符を頼んで出てくるのは「普通列車用グリーン券」？
421:名無しでGO!
09/04/21 23:44:44 yyvX2ZCb0
URLﾘﾝｸ(imadegawa.typepad.jp)
これと同じようになるんじゃないの？
422:名無しでGO!
09/04/21 23:52:15 n+jl02Bh0
>>421
なるほど。サンクス
423:名無しでGO!
09/04/24 17:59:09 LA90LUDrO
JRの窓口でしな～北千住～湯西川温泉までの切符を買えますか？
424:名無しでGO!
09/04/24 18:00:18 LA90LUDrO
ごめんなさい、しなは品川です
425:名無しでGO!
09/04/24 19:53:00 RwTeQVs+0
>>424
びゅうプラザなら買える。
ただし、通しの乗車券にはならない。
426:名無しでGO!
09/04/24 22:12:36 LA90LUDrO
>>425
つたない質問にレスをありがとうございます。
早速行ってみます。
427:名無しでGO!
09/04/27 23:00:10 AXDHluo9O
小倉→博多を在来線経由の乗車券で新幹線には乗れないでしょうか？
乗れないとすると、使用開始後の当該乗車券で新幹線に乗りたい場合、何か方法はありますか。
ちなみに周遊きっぷアプローチ券です。
428:名無しでGO!
09/04/27 23:15:10 4RBmCtgF0
博多→小倉の乗車券を新たに買うしかないのでは？
429:名無しでGO!
09/04/27 23:16:20 4RBmCtgF0
訂正
小倉→博多（新幹線経由）の乗車券を新たに買うしかないのでは？
430:名無しでGO!
09/04/28 00:13:46 u9bty71XO
失礼致します。
質問ですがたとえば大阪名古屋間など長距離用の
デカい大きめの切符でも、入場時に自動改札を通さないと
退場時には自動改札通れないのでしょうか？
すみませんがご回答の程宜しくお願い致します
431:名無しでGO!
09/04/28 00:47:17 aGxUZhxdO
不正乗車に関する質問（ｒｙ
432:名無しでGO!
09/04/28 00:52:11 aGxUZhxdO
一応事実としては、「経路上に自動改札のない駅を一つでも含む」場合は、入場記録がなくても自動改札で出場できる。
（乗車券の発駅～当該駅を放棄し、当該駅から乗車券の着駅まで乗車する可能性が有り得るから。）
433:名無しでGO!
09/04/28 01:06:07 u9bty71XO
>>432
なるほど。極めて論理的なご説明に納得＆感動しますた。
大変ありがとうございましたm(_ _)m
失礼致します
434:名無しでGO!
09/04/28 01:43:47 u9bty71XO
そういえば大阪岡山間は赤穂線経由と山陽本線経由でほぼ同じ距離
なんですけど、確か山陽本線の方のみ全駅自動改札化されたような気がするんですけど
この場合は通れないですよね
435:名無しでGO!
09/04/28 07:02:34 aGxUZhxdO
この区間には選択乗車が設定されている。
乗車券の経路が赤穂線なら確実に通れるだろう
山陽本線なら駄目だと思うけれど、もしかしたら選択乗車も考慮して通れるようになっているかも。
436:名無しでGO!
09/04/28 10:17:17 LNAyuG5zO
誰か教えてください。本日、初めて金券ショップで京都から彦根まで購入しました。
京都彦根間を三分割した普通回数券が入っていたのですが、自動改札機には三枚一度に投入するのですか？
また、有効期限にかなり余裕があるのですが、使用出来るのは一回こっきりですよね。
すいません電車あまり使わないもので
437:名無しでGO!
09/04/28 10:46:39 7A6uWOKj0
>>436
3枚同時投入は無理。駅員に渡す。
438:名無しでGO!
09/04/28 12:35:42 aGxUZhxdO
>>436
当たり前だろｗ
有効期限まで何回でも使えるのは定期券だｗｗ
補足すると回数券を買うと普通は11枚綴りで有効期限が3ヶ月ある。
その3ヶ月の間に使い切らないと残った券は紙屑になるよ、という意味。
439:名無しでGO!
09/04/28 13:01:50 d7FBaVzwO
ご教授下さい。
周遊きっぷです。日本海縦貫線、湖西線経由で京都から新幹線で東京都区内の場合、駅名表示の上の■はすべて■で□はありませんよね？
440:名無しでGO!
09/04/28 13:07:20 cEHWTw/n0
>>439
＞すべて■で
違います。
「・」があります。
＞□はありませんよね？
左様。
441:名無しでGO!
09/04/28 13:12:32 d7FBaVzwO
>440
早速ありがとうございます。
しかし、私の手元のきっぷは■4つ□4つ…なんです。
誤発行と思い、地元の駅と東京駅で確認しましたが、誤発行ではないとの窓口氏の見解です。
現地で問題発生しませんかね？
ちなみに発行は東です。
442:名無しでGO!
09/04/28 14:56:15 cEHWTw/n0
>>441
間違いなくもめる。
というか、新幹線の自動改札通れないでしょ。
そして現地で変更が必要。
ただし601km以上なら、運賃は同額だから差額は不要。
それが面倒だったら、今のうちに変えてもらっておくのが吉。
443:名無しでGO!
09/04/28 16:20:18 d7FBaVzwO
>442
早速変更してみます。
理解ある窓口氏だといいのですが…。
444:名無しでGO!
09/04/28 16:40:08 QeYWzB5P0
金額が変わらないなら、そのまま乗ってくださいで終わると思うけどね
445:名無しでGO!
09/04/28 18:14:51 d7FBaVzwO
■と□でお騒がせしております。
再度、東京駅窓口で確認しましたが…
これで京都駅新幹線自動改札も通れます。とのことですから、実地試験してきます。
ご対応ありがとうございました。
446:名無しでGO!
09/04/28 19:52:32 q+J6PPX40
>>445
普通の乗車券ならなんら問題ないが、周遊きっぷのアプローチ券だとどうだか怪しいぞ。
447:名無しでGO!
09/04/29 22:14:31 jJCGvPayO
基本的な質問で悪いのですが。
小田急の新宿から新百合ヶ丘までの磁器定期を持ってて、新宿から小田原まで行きたいんです。で定期と切符併用したいんですが、新宿で定期で入場して 切符って新宿で買えばいいんですか？
448:名無しでGO!
09/04/29 22:28:47 o4Z9NToW0
>>447
新宿 改札機に定期券を通す
小田原 精算機に定期券を突っ込んで、新百合ヶ丘-小田原までの運賃を払い、出てきた精算券で改札機を通る、
449:名無しでGO!
09/04/29 23:06:09 jJCGvPayO
即レス有り難うございます！
450:名無しでGO!
09/04/30 14:41:32 DA9iQqsY0
北千住から亀有ゆき
三河島、東京、新幹線、新横浜、町田、三鷹、川口、馬橋経由
の片道乗車券で旅行開始後に着駅を綾瀬に乗車変更するのって無理？
451:名無しでGO!
09/04/30 17:16:13 uowb0B5s0
>>450
出来ます。
原券着駅を越えた駅への変更となりますから、亀有→綾瀬の運賃の支払になります。
452:名無しでGO!
09/04/30 20:08:55 DA9iQqsY0
>>451
ｔｈｘ
453:名無しでGO!
09/05/02 10:29:57 uC8MwCqw0
北千住から亀有ゆき
三河島、上野、新幹線、東京、総武、武蔵野、常磐経由
の場合だと発駅計算になるからだめになる？
454:名無しでGO!
09/05/02 10:49:13 6bQIKrBu0
>>453
経由が常磐線じゃないから大丈夫じゃね？
455:名無しでGO!
09/05/02 13:31:28 M7fkMYVDO
超初心者です
都区内発のきっぷの場合、
例えば渋谷から乗って東京駅から新幹線に乗る場合、
JR東海の改札通る時に片道切符回収されたりしませんよね？
途中下車しないわけだから..
456:名無しでGO!
09/05/02 13:34:43 zvhYflW+0
>>455
もし回収されるとしたら、新幹線に乗る人で都区内発の人は困ると思わない？これかなりの人数に上ると思うけど。
つまり回収されない
457:名無しでGO!
09/05/02 13:42:58 M7fkMYVDO
>>456
即レスありがとうございます
そう思ったんですが、もしかしたら渋谷だったら品川から新幹線乗れってことかもしれない
とも思ったもので..
458:名無しでGO!
09/05/02 14:30:12 6bQIKrBu0
>>457
＞もしかしたら渋谷だったら品川から新幹線乗れってことかもしれない
だとしても、「回収」はされないでしょ。
「係員にお尋ねください」とディスプレイに表示され、警告音とともに吐き出されるだけで。
それに、万一回収されても、駅員に出してもらえばいいだけの話。
っていうか、何でみんな自動改札怖がるのかねぇ？
自動改札で誤った取扱があったら駅員に申し出ればいいだけの話だし、
自動改札で回収したのが正しい扱いなら、最初から自動改札使わなくても係員に回収されるわけだし。
459:名無しでGO!
09/05/02 15:04:13 QV2MKL+F0
>>457じゃないけど、
自動改札だと回収されない切符まで回収されそうな希ガスr
460:名無しでGO!
09/05/02 15:09:14 6bQIKrBu0
>>459
＞自動改札だと回収されない切符まで回収されそうな希ガスr
自動改札で誤った取扱があったら駅員に申し出ればいいだけの話
461:名無しでGO!
09/05/02 15:40:01 acRHVP0FO
秋田・大館フリーきっぷではこまちが立席で利用できるとありますが、
下りあけぼのも追加して何も買わないままで、立席利用できるのでしょうか？
上りあけぼのには、指定席特急券が必要だというのはわかりますが。
462:名無しでGO!
09/05/02 15:41:06 acRHVP0FO
↑すいません、フリー区間内での話です。
463:名無しでGO!
09/05/02 15:49:23 ZgHdK7HG0
>>457でも>>459でもありませんが、
でも、一旦回収されてしまうと、
「回収されたきっぷは出せない」なとと、言う駅員がいるかもしれません。
切符が手元からなくなってしまうと、立場的には弱くなってしまう
（不正の疑いがかけられる）可能性もあるかも。
464:名無しでGO!
09/05/02 16:26:16 6bQIKrBu0
>>461
いうまでもなく不可。
>>463
っていうか、誤って「回収する」ということは基本的にないよ。
改札機が判断できない場合は、警告音つきできっぷを吐き出すだけ。
465:名無しでGO!
09/05/02 21:36:31 RDn94XKF0
連絡改札と出口を間違えて取り出してもらった俺が来ましたよ
うん。なんていうかすごく恥ずかしいから、嫌だって気持ちはわかる。
ラッシュだったからよけいに申し訳なかった。
まあ俺の場合はともかく、自動改札の設定のせいで回収されたのなら
別に恥じ入る必要は無いと思う
466:名無しでGO!
09/05/02 23:04:48 wA5aZYqP0
JR～会社線の連絡運輸接続駅は途中下車可がデフォじゃ？
新幹線の連絡改札？
467:名無しでGO!
09/05/02 23:38:49 3G6PIGSf0
>>466
メトロ同士のラッチ外乗換駅でしょ。
468:名無しでGO!
09/05/03 00:07:41 m0pB0VCV0
上野-北斗星-札幌-トワイライト-新大阪-新幹線-新横浜
乗車券1枚は無理ですか?
札幌で区切って2枚にしたほうがいいですか？
469:461
09/05/03 00:20:17 DoVHaVYOO
>>464
サンクス。「当然」レベルの質問だったか。申し訳ない。
立席の扱いというか定義自体がよくわからなくてね。
自由席に乗れるんなら立席の列車にも乗れるかと思っていた。
立席も一応指定席扱いなんだな。
470:名無しでGO!
09/05/03 00:41:09 7VaKeQIh0
>>469
っていうかさ、わざわざ公式サイトに
「フリーエリア内は▲」って明記してあるじゃん。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
471:名無しでGO!
09/05/03 01:10:04 W950xlUJ0
>>468
無理
472:名無しでGO!
09/05/03 01:15:11 lQAypEpIO
大阪市内着の乗車券で大阪⇔北新地を徒歩連絡したい場合、自動改札に突っ込むと回収されてしまうな。
（係員に申し出て特別下車印を貰う必要がある）
他には、少し前までは特定都区市内を一度突き抜けてから再度入るタイプの乗車券は単駅指定にならなかったから、
一度目の特定都区市内通過中に途中下車のつもりでうっかり自動改札に入れてしまうと回収されてしまった。
さらに余談だが、東海道新幹線の改札は（新幹線改札の）入場記録のない券を投入すると、
不正乗車を疑い改札内に保留するという鬼設定になっている。
473:名無しでGO!
09/05/03 01:18:40 lQAypEpIO
それから、駅によっては逆に乗り継ぎ改札機に間違えてor気付かず当駅下車の乗客が切符を入れてしまい、
切符が出てくるのを訝しんだ人が立ち止まったり、放置された切符が散らばったりする駅もある。
474:名無しでGO!
09/05/03 01:23:24 7VaKeQIh0
>>473
自分のよく利用する池袋の丸ノ内線改札で頻繁に見られる光景だわw
475:名無しでGO!
09/05/03 10:15:09 Fb3KahPZO
超初心者です。
吉祥寺から四ツ谷までの磁器定期もってて、中央線で東京駅から吉祥寺に帰る場合は、どうすればいいのでしょう？ 定期も使いたい場合です
476:名無しでGO!
09/05/03 10:29:46 Vdx/ESw30
>>475
すれ違い。
次から↓へ
//// 鉄道板・質問スレッドPart132////
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
東京駅の券売機に磁気定期を突っ込み、画面に表示される「四ツ谷」を押し、東京→160円のきっぷを買う。
東京駅ではきっぷを入れ、吉祥寺では定期で出る。
きっぷは手元に残るが、うちに帰ってからゴミ箱にでも捨てればよい。
477:名無しでGO!
09/05/03 16:27:36 9ffVA/gk0
袋井 → 東京都区内
の乗車券を使用開始後に、着駅を立川に区間変更した場合、
徴収される差額は、
東京 → 立川
西荻窪 → 立川
のどっちでしょうか？
あと、東京駅の窓口でこういう変更申し出て素直にやってくれますかね？
478:名無しでGO!
09/05/03 16:42:32 Vdx/ESw30
>>477
後者
「立川で精算しろ」で終わりでしょ。
「途中下車したい」って言っても、「変更区間が101km内から（あるいは近郊区間相互発着だから）途中下車できない」
とか寝言を言われるに100NT$
479:名無しでGO!
09/05/03 23:17:20 dvg6KAKw0
誤入鋏にするところを、無効印押されたんですけどって申告したら
問い合わせしてくれて、後日当該駅に行ってくださいっていわれたんですが・・・
地元駅→当該駅（230円）の運賃って自分で払わないとだめなの？
480:名無しでGO!
09/05/04 12:41:21 bT30+hoqO
先日■と□の件でお世話になった者です。
さて実地試験の結果ですが、何の問題も無くあっさり京都駅新幹線自動改札通過出来ました。
601km以上の周遊きっぷでは、在来と新幹線の経路はノーチェックですかね？
以上、現地より報告でした。
481:名無しでGO!
09/05/04 13:01:43 C9YRxnSQO
>>477-478
最近精算機がマルス券読まないらしいから、区変券出してくれるんじゃないかな
482:名無しでGO!
09/05/04 13:09:39 6Rp0hDY40
>>481
＞最近精算機がマルス券読まないらしいから
もともと都区内着は精算機使えない。
よって有人改札に行く必要がある。
＞区変券出してくれるんじゃないかな
相手はJR東日本だぞ。
出すわけないじゃんwww
483:名無しでGO!
09/05/04 13:10:30 6Rp0hDY40
>>480
まあ、自動改札＝規則じゃないからねぇ。
484:名無しでGO!
09/05/05 13:54:49 Ri0W3BQz0
でもまあ、「マルス＝規則」などと言う寝言をいう阿呆がいるからねえ
485:名無しでGO!
09/05/05 16:04:20 ARR011uW0
>>447>>475
磁器定期は焼き物で出来ているのでしょうか?
486:名無しでGO!
09/05/05 21:43:08 DBHzCruMO
そんな訳はあるまいと
487:名無しでGO!
09/05/06 15:36:50 Vxjdid2l0
>>486
でも磁器定期だからな
マジレスしちゃ485がかわいそうだ
488:名無しでGO!
09/05/06 15:40:21 ayeb52uu0
>>487
486の精一杯のギャグを酌んでやれないとは嘆かわしい。
489:名無しでGO!
09/05/06 22:47:36 Vxjdid2l0
>>488
さすがにあるまいとじゃギャグになってないだろ
これがギャグと言うならちょっと嘗め過ぎ
490:名無しでGO!
09/05/07 07:37:26 EbY85EaX0
磁器もアルマイトも、どっちも食器に加工されるもの同士だぞ。
精一杯だガラスべってしまったけど。
491:477
09/05/07 21:59:27 QFAS+iZL0
報告しておきます。
「JR東日本では、使用を開始した 100km を超える乗車券の
変更は一切行っていない」
と言われて、文句言う気も失せました・・・
492:名無しでGO!
09/05/08 21:05:23 Qxn3KW2fO
博多→博多
経由 新幹線 小倉 鹿児島線
は小倉で運賃を打ち切りますが、別線扱いなので、片道になりますか？
493:名無しでGO!
09/05/08 21:13:01 inxlO7i/O
>>491
なにそれｗｗ
区変を申し出た駅から目的地までの未乗区間が100キロを超える場合は
手数料払ったら払い戻しきくのなｗｗ
494:名無しでGO!
09/05/08 21:13:45 dQZFa5b+0
>>490
wwwww
495:名無しでGO!
09/05/08 21:14:14 inxlO7i/O
>>492
別線扱いなので片道切符
ただし在来線はJRQの加算額が上乗せなるので、注意な
496:名無しでGO!
09/05/08 22:28:30 /R7EOPee0
>>494
お前490に笑ってやれるってどんだけ奉仕の心に満ち溢れてんだよ
497:名無しでGO!
09/05/08 22:50:48 inxlO7i/O
>>492
スマソ、小倉打ち切りで往復乗車券だす…（´･ω･`）
498:名無しでGO!
09/05/08 23:53:27 /R7EOPee0
>>497
往復になるの?
遺棄と帰りで経由と運賃が違う往復って変じゃね?
499:名無しでGO!
09/05/09 00:50:49 uGSC0D5x0
>>498
＞往復になるの?
新下関－博多間は、新幹線と在来線で行き帰りする場合は、経路が違っても往復になる。
＞遺棄と帰りで経由と運賃が違う往復って変じゃね?
往復割引乗車券が、「復路2割引」から「往路・復路各1割引」になったのは、まさしくそれが理由なんだよ。
500:名無しでGO!
09/05/09 01:30:14 wvWeL6dF0
>>499
そうなんだ
なんだか言葉の意味的におかしい気もするんだが
そういう決まりなんだね
勉強になったよ
501:名無しでGO!
09/05/09 09:33:56 YnrK0wTy0
>>500
＞なんだか言葉の意味的におかしい気もするんだが
昔の飛行機よりマシだw
502:名無しでGO!
09/05/09 12:17:11 CY6CR8ebP
>>>501
kwsk
503:名無しでGO!
09/05/09 13:01:08 YnrK0wTy0
>>502
昔の航空券は、出発地に戻る周遊旅行はすべて往復割引運賃適用になっていた。
さらに、基本的に航空会社の制約もない。
たとえば、羽田→松山→福岡→札幌→沖縄→伊丹→函館→女満別→千歳→成田
という行程でも、すべての区間に往復割引運賃が適用。
504:名無しでGO!
09/05/09 13:11:24 YnrK0wTy0
間違っているというわけでないが、ちょっと訂正しておく。
羽田→松山→福岡→札幌→沖縄→伊丹→函館→女満別→千歳→成田
↓
羽田→松山→福岡→仙台→沖縄→伊丹→函館→名古屋→女満別→千歳→成田
505:名無しでGO!
09/05/09 13:41:18 Kl3AGpFxO
航空券は、今でも往復運賃が基本じゃない？
「1/2往復運賃」という用語があちこちに出てきた気がする。
506:名無しでGO!
09/05/09 15:11:33 wvWeL6dF0
往復割引運賃以外都合の良い言葉が無いんだろうね
>>505
基本は正規運賃だから片道が基本じゃない?
1/2往復運賃ってのは特別設定運賃の類に適用されるようだが
507:名無しでGO!
09/05/09 16:19:29 FWy1YIypO
オバサン駅員相手
富山エリアの周遊切符を散々待たされて結局奥から偉い人が来てようやく発券してもらった
特急券は新大阪から京都まで新幹線、京都からサンダーバードの乗り継ぎ割で出してもらったけど、
大阪から金沢までの行き券在来線経由だったから乗車券の扱いがわからなかったので、
「これで新幹線乗れるの？」
って聞いたら乗車券が東海の管轄だから駄目らしい
冗談で「じゃあ通れたらラッキーくらいかw」
って言ったら「そういう不正乗車は毅然とした扱いを云々」と弱ってた顔がマジになって説教された
知ってるがなw
新幹線特急券捨てて京都からのったらOKだろうにそういう時だけ本気だすなよ
冗談が通じないのはまあともかくその前に周遊切符の出し方とか経路の名前位おぼえておけよ
なんか確実に窓口のレベル下がってるよなー
前いた駅員（近くの大きい駅からの出向）は何もみないでややこしい切符でも超速で発券してたくれたのに経費削減で関連会社に丸投げしてるからかやっぱ？
こんなレベルならやっぱ窓口の連中にも日勤教育した方がいいわ
508:名無しでGO!
09/05/09 16:59:31 JXZspNPo0
窓口係員に不正乗車宣言しちゃう奴に言われたくねえよ
冗談が通じないんじゃなくてお前がバカなだけ
509:名無しでGO!
09/05/09 17:22:25 YnrK0wTy0
>>505
大人片道が基本。
驚くべきことに（？）小児は小児運賃という運賃種別じゃなく割引運賃のカテゴリー。
>>506
JASに「周遊割引」という実に便利な言葉があったような気がするけど。
510:名無しでGO!
09/05/09 17:37:29 Kl3AGpFxO
>>507
新大阪～京都は新在同一視だから乗れるだろ糞窓口、と書きそうになってから周遊きっぷということに気付いた。
不正乗車以前に、切符の買い方自体おかしいし、窓口も拒否するべきだろう。
新幹線１駅掛け捨てはあくまで『乗・特の双方を放棄する』場合にのみ認められているが、
周遊きっぷアプローチ券の東海道新幹線については新在別線なので、この例では新大阪⇒京都（新幹線経由）に有効な乗車券を購入していない。
こんなことを書いておいて言うのもなんだが、自分なら乗車券のみ購入して特急券は別にMVで買う罠。
511:名無しでGO!
09/05/12 12:59:13 YRB8aFlJ0
おれ、10年前に指定席特急券の変更を行ったんだが
150km未満の区間を100km未満の区間に変更してもらったとき
差額分はちゃんと返金された。
指定席は使用時刻前は1度のみ無料で変更できることは知っていたが
まさか区間を短くして差額を返金もしてくれるとは思わなかった。
あと、クレジットカードで買った乗車券を落としたことがあるけど
拾った奴が換金しようとして捕まったらしい。
現在は事件（？）を処理している刑事さんが保管しているらしいが
受け取りに行くのがちょっと面倒。
東京駅まで行かねばならんし、相手の都合もあるし。
512:名無しでGO!
09/05/12 20:48:42 9PDQ84sZ0
Yahoo知恵袋などを見たところ、内方乗車は運賃計算経路上の駅からなら自動改札も通れるようなのですが、以下の各場合ではどうでしょうか。
自動改札が空くかどうかは別として、規則上問題ないかもお願いしたく。いずれも150円の普通乗車券で、西船橋入場、本八幡出場です。
(1) 船橋→本八幡
(2) 船橋→船橋法典
(3) 船橋法典→船橋
513:名無しでGO!
09/05/12 21:35:03 sTlyWWQu0
>>512
1は規則上問題ない。
2.3は着駅の変更だから、券面発駅→本八幡の運賃－150円の支払が必要。
つまり、2は差額0円の精算、3は10円を支払って精算。
514:名無しでGO!
09/05/12 22:15:34 BB5s03oX0
スレチかもしれませんが、この場を借りて質問です。
伊東から伊豆急下田まで特急の指定席を利用する際、JRのみどりの窓口で
クレジットカードを使って購入できますか？
伊東駅の窓口のことを知らないのでスミマセンが、伊豆急の窓口（または
券売機）が別に設置されているのでしょうか？
また逆に伊豆急下田の窓口で伊東まで、さらにはJRと通しで東京方面なら
どうでしょうか？
どなたがご存知な方、教えていただけませんか？
515:名無しでGO!
09/05/12 22:55:15 sTlyWWQu0
>>514
伊東駅ではJRの窓口で購入することになります。
クレカはどうだろうねぇ？
下田はクレカ扱っていなかったはず。
っていうか、出発前にクレカが使える旅行会社で全部きっぷを揃えていけば？
516:名無しでGO!
09/05/13 13:25:02 3mZ+zwMHO
福島(北)→福島(環)
発券できますた
517:名無しでGO!
09/05/13 13:50:16 1A+N96SH0
>>516
当たり前じゃん。
518:名無しでGO!
09/05/13 13:54:38 Ci9nw25s0
(環)福島が単駅ってことを言いたいんじゃない？
519:名無しでGO!
09/05/13 13:59:14 1A+N96SH0
>>518
だから、尼崎から東西線経由にでもすれば至極当然に発行されるじゃん
520:名無しでGO!
09/05/13 14:46:11 9IsADM0z0
被る駅名が発着になると()で付記されるの？
高田(上越)までの切符買ったら高田(信)と書かれた覚えも。
521:名無しでGO!
09/05/13 15:50:13 1A+N96SH0
>>520
＞被る駅名が発着になると()で付記されるの？
Yes
ただ、表記は（ ）が頭
だから、正しくは「（信）高田」
522:名無しでGO!
09/05/13 18:22:48 9IsADM0z0
おお、最初に括弧だったか。
ありがとう。
横浜線の橋本駅までの区間の切符も買ったことあるけどそこは長距離じゃないから
行き先の駅名表示は無かった。
523:名無しでGO!
09/05/15 10:03:40 8thAJu2P0
>>522
片道200ｋｍまでのきっぷは省略していいことになっている。
524:名無しでGO!
09/05/15 23:36:35 0mDA8i1XO
質問させて下さい
片道乗車券を購入するんですが
営業キロ1179.9km
運賃計算キロ1204km
社線22.3km
この場合は営業キロと社線のキロを合算して有効日数８日でよかったですかね？
525:名無しでGO!
09/05/15 23:51:38 5niSpxLO0
はい。
526:名無しでGO!
09/05/15 23:58:44 0mDA8i1XO
ありがとうございます♪
527:名無しでGO!
09/05/17 03:45:21 8bVR7touO
5月31日期限のJR西日本株主優待券があるのですが
5月末に6月の指定乗車券を購入し、その指定乗車券利用日以前に
7月の指定乗車券へと変更…と言う使い方って大丈夫ですよね？
528:名無しでGO!
09/05/17 09:58:55 XEyY1neQ0
>>527
問題なし。
ついでだから、料金券は区間を分割して、数枚にして買っておけば後で使い道があるかも知れないぞ。
もっとも、自分は50円の料金券1枚紙屑にしたがw
529:名無しでGO!
09/05/17 11:09:19 HLqlt/S/0
博多南線ですね、わかります。
530:名無しでGO!
09/05/17 13:07:04 QHgSv02kO
大阪駅のみどりの券売機で買った、彦根→京都の乗車券を大阪駅のみどりの窓口で彦根→南彦根の乗車券に変更する事はできますか？
531:名無しでGO!
09/05/17 13:57:59 XEyY1neQ0
>>530
出来ない理由は何処にもないわけだが。
532:名無しでGO!
09/05/17 17:58:59 G1UtlRmm0
乗車券は乗車駅からしか買えない原則を気にしているのでは？
533:名無しでGO!
09/05/17 18:25:45 +O1w5tGl0
>>530
以前に天王寺駅で駅間は違うが、この事例とまったく同じ条件で乗変を申し出たら、
「当駅発以外の乗車券の変更は、指定券を同時に買うか所持していないと不可。」
との事で、拒否されたことが一度だけある。
534:名無しでGO!
09/05/17 19:22:55 HLqlt/S/0
規則242条
乗車変更の取扱いは、その変更の開始される駅の属する券片に限つて、
取り扱う。ただし、第248条に規定する乗車券類変更については、変更開
始駅は、制限しない。
これは乗車券類変更で他駅発に変更するのは問題ないと解釈していいの？
535:名無しでGO!
09/05/17 20:58:34 R8SZ6dXtO
すみません、質問です。
①天王寺～大阪(金額券)
大阪～神戸(回数券)
で、明石で降りた場合の乗り越し精算額は
神戸～明石の打ち切り計算ですか？
同様に
②天王寺～大阪(金額券)
大阪～神戸(金額券)
同じく明石で降りた場合は天王寺～明石の値段から金額券の合計額を精算すればよいのでしょうか？
更に同じく
③天王寺～大阪(回数券)
大阪～神戸(金額券)
で明石精算なら、大阪～明石の値段から金額券の値段の差額を精算すれば
よいのでしょうか？
宜しくお願いしますm(_ _)m
536:名無しでGO!
09/05/17 21:01:35 pRHPwwtr0
>>535
1） 神戸－明石の運賃
2） 大阪－明石の運賃から大阪－神戸の運賃を差し引いた額
3） 同上
って言うか、2、3はどうやって大阪－神戸の金額券を買うんだ？
537:名無しでGO!
09/05/17 21:06:01 R8SZ6dXtO
金券ショップで買ったら、いろんな種類できっぷ出まして…
精算額が毎回ちょっと異なったのはなんでかなと思ってたら
きっぷの組み合わせが随分異なってたことに気がつきました。
ありがとうございますm(_ _)m
538:名無しでGO!
09/05/17 21:30:23 pRHPwwtr0
>>537
金券ショップで、金額式の普通乗車券が出てくるわけはないんだが。
539:名無しでGO!
09/05/17 22:52:48 7A3ZAtmR0
>>516-519
尼崎飛び出しだけだと、
規則上はともかく実際の発券は至極当然とはいかないけどね。
540:名無しでGO!
09/05/17 23:03:26 pRHPwwtr0
>>539
大阪市内着で出したら尼崎で途中下車できないんだから、至極当然に（環）福島着で発券だろう。
541:名無しでGO!
09/05/17 23:11:10 7A3ZAtmR0
>>540
＞規則上はともかく
って書いているんだが・・・？
542:名無しでGO!
09/05/17 23:14:43 pRHPwwtr0
>>541
尼崎経由でと申し出ている客に大阪市内着の乗車券を売るような基地外駅員はいないだろ。
あ、束の糞GSならやりかねないか。
543:名無しでGO!
09/05/17 23:27:27 7A3ZAtmR0
>>542
尼崎経由でといっても大阪市内着（発）で出してくる係員しか当たったことないが。
２も３も４も。
現状を見たら、至極当然発券されるとは到底思えないな。
当然発券すべきとは思うがね。
544:名無しでGO!
09/05/17 23:32:37 vX14Pw4dO
>>539-543
塚本以東と加島以東を乗り継ぐ場合、尼崎で途中下車しない限り、大阪市内着の乗車券で尼崎を経由してよい。
それゆえ、むしろ尼崎経由と言われて馬鹿正直に尼崎経由を売る駅員こそ糞GSの名前が相応しいな。
（分かる人には分かる、塚本⇒八雲の乗車券を買うために問題となった。）
545:名無しでGO!
09/05/17 23:36:09 vX14Pw4dO
ここね
URLﾘﾝｸ(ken.akari-house.net)
「尼崎で途中下車する」と明示しない限り、大阪市内発/着で売るのが正しいと思うな。
546:名無しでGO!
09/05/17 23:38:04 7A3ZAtmR0
>>544
そんなこと知ってるよ。
尼崎で途中下車するからといっても結果は同じなんだよ。
マルスでは尼崎経由の経路入力で発券しても、
自動的に大阪市内適用になっちゃうから、
途中下車の有無に関わらず市内適用しかできないと思ってしまうのだろう。
547:名無しでGO!
09/05/17 23:47:26 pRHPwwtr0
>>546
そんなもん「補正禁止」一発で終わりだろ。
できないほうがおかしい。
>>544
540はそういう意味で言っているのだが。
548:名無しでGO!
09/05/17 23:52:38 7A3ZAtmR0
>>547
＞できないほうがおかしい。
現状を見てから書き込むんだな。
だいたい今の係員レベルは、補正禁止自体を知らない方が多いんだよ。
ご丁寧に補正禁止を指南したってできない奴だっていたしな。
549:名無しでGO!
09/05/18 00:05:56 R8SZ6dXtO
大阪→和倉温泉をグリーンで出してって行ったらどんなきっぷが出てくるんだ？
グリーンの席なしきっぷなんてのが存在するのか？
550:名無しでGO!
09/05/18 00:13:32 ZsnqiW4f0
>>549
MARSスレで聞いてみたら？現業の人ならわかるはず。
551:名無しでGO!
09/05/18 00:15:31 lsFhe5Jl0
>>549
七尾線乗継で出せる。
はくたかは料補かな？
552:名無しでGO!
09/05/18 01:06:26 vQ5Iu9aa0
席なし特急券グリーン券、指のみグリーン券、指のみ券の3枚だった気がする
553:名無しでGO!
09/05/18 01:43:28 NBw7c8Yl0
>>528
527です。
遅くなりましたが、ありがとう
554:名無しでGO!
09/05/18 01:49:16 jBDgkGBF0
改札の運用というのは規則で決まっていないのでしょうか？
常磐線北部の某駅では、無人と休憩時間中は自改横の窓口を開放しています。
しかし、仙石線の駅（2つとも）では休憩時間中を含めて常に閉じています。
駅員の見あたらないときに自改を使えない切符で通るときにならしながら通るのは気が引けるのですが・・・
555:512
09/05/18 03:57:53 NhewJ9RW0
>>513
ありがとうございました。
556:名無しでGO!
09/05/18 09:32:25 L7LNpK++O
>>552ほか皆様
ありがとうございますm(_ _)m
557:名無しでGO!
09/05/18 10:56:16 B7l4uwfpO
>>554
仙台支社・新潟支社については、
有人駅の完全無人時間帯に非磁気券で入出場する場合、
律儀に自改を鳴らしながら通らなくても
あの有人柵を自分であけて入出場すればよろしい。
何も不正をしていないし、向こうの勝手な都合で不自由を強いられているわけだから
もし出てきて文句言われたなら怒鳴ってよい。
558:名無しでGO!
09/05/18 23:06:56 LnpLhrfFO
すいません、ちょっと教えてください。
現在、JR東の株主優待を持っていて、今月中に『6月11日発東京→八戸』の乗車券を買う予定です。
それで本題は、6月に入ってから(切符の有効期間内に)乗車券の区間変更をしても株主優待の割引は継続適用されるのでしょうか？
559:名無しでGO!
09/05/18 23:20:25 /CJ7dKTs0
>>558
会社は違うが、内容自体は>>527-528に同じ。
560:名無しでGO!
09/05/19 00:16:16 21SaliCKO
>>559
>>558だがサンクス！
561:名無しでGO!
09/05/20 08:19:40 avY/cwzv0
乗り継ぎ割り引きについて教えて下さい
京都→（しなの）→名古屋→（新幹線）→京都
でも適用されるのでしょうか？
562:名無しでGO!
09/05/20 11:25:08 fTq6fpoSO
>>561
翌日か同日に乗り継いで、しなのと新幹線の券を一緒に買うと適用です。
他の割引は効かないので注意してね
563:名無しでGO!
09/05/21 10:14:40 3j5ABiPMO
大阪→野田（￥120）の乗車券（ﾏﾙｽ券）を福島から使用する事は出来ますか？
564:名無しでGO!
09/05/21 10:32:41 GVSOmsavO
はいokです
「内方乗車」といいます。
565:名無しでGO!
09/05/21 10:54:26 3j5ABiPMO
>>564
ありがとうございます。
西九条まで乗り越した場合、精算は大阪（￥40）から／福島（￥0）からのどちらになりますか？
566:名無しでGO!
09/05/21 12:18:46 GVSOmsavO
質問の小出しは嫌われます。一回でまとめて。
常識で考えてください。
大阪から有効のものを、使用者の都合で途中の福島から使うわけです。
当然精算は大阪からです。
567:名無しでGO!
09/05/21 13:13:54 3j5ABiPMO
>>566
すみませんでした。
後ひとつだけ教えてくれませんか？
大阪から野田の乗車券で福島から外回り 大阪・天王寺経由で野田まで使う事は出来ますか？
568:名無しでGO!
09/05/21 13:29:03 2vXo5zbFO
>>567
日本語嫁馬鹿
その経路なら大都市近郊区間内での相互発着なので経路は問わない。
つまり乗れる。
569:名無しでGO!
09/05/21 15:18:41 jl3pC9ID0
>>568
いやこれはダメ（乗れない）だろう。
大阪→野田（￥120）の乗車券で「大阪…（放棄）…（環）福島＝（内回りで実際に乗車）⇒野田」はOKだが、
「大阪…（放棄）…（環）福島＝（外回りで実際に乗車）⇒野田」は片道の経路ではないからNG。
570:名無しでGO!
09/05/22 10:53:59 ODXBM7G7O
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571:名無しでGO!
09/05/22 14:49:58 ODXBM7G7O
豊橋～亀崎の普通乗車券分割購入を教えて下さい。
572:名無しでGO!
09/05/22 15:42:26 dbUjpRXp0
>>571
例えば、大府で分割して購入すると
豊橋→大府 950円
大府→亀崎 230円
となり、合計で1180円になります。
豊橋から亀崎まで分割しないで通しで購入(￥1110)するより70円高くなります。
573:名無しでGO!
09/05/22 16:01:34 ODXBM7G7O
>>572
豊橋～亀崎は分割不可ですか？
574:名無しでGO!
09/05/22 17:15:20 cv4Aije00
>>571
こんなとこで聞いてないで、この辺でも行って来い→URLﾘﾝｸ(bunkatsu.info)
三河三谷分割が鍵？
575:名無しでGO!
09/05/23 14:14:45 oDWi2VF80
>>573
隣接駅相互間じゃない限り、分割はどんな区間でも可能。
分割して購入したきっぷの金額が通しより安くなるかは別問題だが。
576:名無しでGO!
09/05/24 06:27:23 8P9cJ0830
西日本パスの払い戻しについて。
たとえば２日用なら、指定席つけなくても、4×320円＋210円の手数料でしょ？
これは前日、当日でも320円なの？