09/07/12 10:42:54 pcQMF3aWO
>>809
漏れの会社は普通鉄道じゃない（モノレール）から直営部分はまだ多いかもな。
基本的には分岐器（転てつ器）の保守は全部自前でやる。
ただ、人手が足りない時はモーターに油さす作業だけ協力会社の人に手伝ってもらうが。
09/07/12 10:42:54 pcQMF3aWO
>>809
漏れの会社は普通鉄道じゃない（モノレール）から直営部分はまだ多いかもな。
基本的には分岐器（転てつ器）の保守は全部自前でやる。
ただ、人手が足りない時はモーターに油さす作業だけ協力会社の人に手伝ってもらうが。