09/07/03 19:49:13 GHP7OBkMO
747さんに賛同します。名古屋エリアだと、下り0:00～2:00
上り2:30～4:30
なので上下線閉は無理ですね
複々線エリアや昼に保守間合い確保できる地区が羨ましいです。
当方電車線屋ですが…
夜だけでは仕事にならないので昼（待避時間の方が長いかも）も作業してます。
事故があれば停電時間も短くなり作業中止も頻繁です。
何とかならないものですかねぇ～
09/07/03 19:49:13 GHP7OBkMO
747さんに賛同します。名古屋エリアだと、下り0:00～2:00
上り2:30～4:30
なので上下線閉は無理ですね
複々線エリアや昼に保守間合い確保できる地区が羨ましいです。
当方電車線屋ですが…
夜だけでは仕事にならないので昼（待避時間の方が長いかも）も作業してます。
事故があれば停電時間も短くなり作業中止も頻繁です。
何とかならないものですかねぇ～