09/07/03 19:49:13 GHP7OBkMO
747さんに賛同します。名古屋エリアだと、下り0:00～2:00
上り2:30～4:30
なので上下線閉は無理ですね
複々線エリアや昼に保守間合い確保できる地区が羨ましいです。
当方電車線屋ですが…
夜だけでは仕事にならないので昼（待避時間の方が長いかも）も作業してます。
事故があれば停電時間も短くなり作業中止も頻繁です。
何とかならないものですかねぇ～
752:名無しでGO!
09/07/03 20:42:49 DmlU2L0/O
今朝の静岡22歳、この前の西明石74歳
753:名無しでGO!
09/07/03 20:52:29 /Xcm3MpTO
若いな...その年齢から軌道工になれば現場監督になったろうに
754:名無しでGO!
09/07/04 00:57:43 v7tOi71d0
ちょっと調べものをしていたら、こんな記事を今頃になって見つけた。
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
もう運用始まってるの？
使い勝手はどんなもんでしょう？
755:名無しでGO!
09/07/04 01:35:52 rxunjXrK0
>>754
西の場合は冗長性の関係で警報端末と測位端末が別だから2台持ちになるんだよね。
1つの電池パックで2時間ほどしか持たない。
西の社員なら見張り体制とか省略できるらしいけど、元請以下は現状の体制＋GPS警報だからむしろ要らない。
756:名無しでGO!
09/07/04 03:30:01 XDanvhkOO
>>749
757:名無しでGO!
09/07/04 05:37:14 XDanvhkOO
見張りの警備員って楽かな？
758:名無しでGO!
09/07/04 06:13:02 PLXHwQ+3O
見張りやった事あるけどずっと立ちっぱなしで体動かさないから、逆に疲れた
759:名無しでGO!
09/07/04 09:53:28 EaO6yL4Gi
軌道工３日目の俺が通りますよと。
とりあえず、身体全部痛いwwww
タンパ両足に当たって青たん半端ねえwww腰痛すぐるwww
頑張ってみるお！
760:名無しでGO!
09/07/04 10:47:05 65y64V2k0
>>754
GPS列車接近警報は、つくばエクスプレスもすでに運用開始してるよ。
761:名無しでGO!
09/07/04 12:26:54 k00VShIUO
東はTC列警に百億円掛けたと。海と西もその半分は出せるだろ？伯備線は国鉄時代1969？にも直轄保線で一昨年そっくりの大事故起こしている。
762:名無しでGO!
09/07/04 14:33:01 XDanvhkOO
>>758でも見張りの方が作業員より先に帰るよね
763:名無しでGO!
09/07/04 16:20:45 qFX1VUHE0
>>762
作業員の方が先に帰るだろ。
跡確認とか初電確認とか、工管と見張の仕事。やってる間に作業員は速攻帰っちまう。
だいたい作業員が用地外に車を全部出した後で、見張が門扉を閉めて施錠確認するんだから先に帰れるわけがない。
…たぶん地方や部門、業者によって違うんだろうけどさ…
764:名無しでGO!
09/07/04 22:04:43 5PIXhHhp0
>>759
月収いくらの契約ですか？
765:名無しでGO!
09/07/05 02:31:13 eKP6eAGUO
どんくらいでひととおり仕事できるようになる？
766:696
09/07/05 06:30:45 g4cNC3a7O
>>717
信号かな？踏切警報機や器具箱交換などやってます。
現地泊まり勤務でレス遅れました。
薬飲んでもなかなか寝られない、マジで辛いので、近いうちに辞めることになりそう。
767:696
09/07/05 06:50:37 g4cNC3a7O
途中で送信してしまった。
規制でPCから書き込めないから弟の携帯で書き込んでますが、また明日から
泊まりです。まあ、なるべく頑張る。代わりの仕事もなかなかないし…
768:名無しでGO!
09/07/05 12:55:22 V8ow6059i
>>764
見習い期間だから日給9000円だす
769:名無しでGO!
09/07/05 18:44:12 wVqCvX0D0
>>767
大手信号工事会社の協力会社さん勤務かな？
確かに信号屋って辛いよね！
大きな切り替えなんか胃が痛くなるよね。
770:名無しでGO!
09/07/06 00:49:23 Iy3LG3DJ0
信通は別の名を心痛と言ってな
771:名無しでGO!
09/07/06 02:46:44 nub0w7FTO
下請けの下請けは要注意
定年間際のじいさんどもがかなりうざい
772:名無しでGO!
09/07/06 05:38:15 u5T0yTm70
信号は良いんだ、「信号」の仕事なら。
信号と言っても踏切は使用開始しなくても列車走らせられるから、トラブルがあるとグダグダになる。
切替も無茶な予定組んである事多いし、作業範囲も広くなりがちだし・・・
幹線信号みたいに時間内で必ず終わるような仕事がしたいわ・・・
773:名無しでGO!
09/07/06 22:19:37 RRuZzOCZ0
たまには定時で帰りたいよ。
なんで仕事しない人の仕事をしなきゃいけないのよ。
出向の人間なんていらないよ。
774:名無しでGO!
09/07/07 04:26:10 uViSb4DaO
定年間際のじいさんって大抵ギャンブル好きだよな。パチンコ、競馬、競艇。現場で偉そうにしててもそれじゃだめ人間だよ。
775:名無しでGO!
09/07/07 06:54:06 PZCpqOAyO
頭使わない土建土木と信号を比べるなと・・・・
776:名無しでGO!
09/07/07 07:02:18 o+hz7o810
おっとぉ！信通の悪口はそこまでだぜ？
777:名無しでGO!
09/07/07 12:12:43 z2aSLGUkO
>>777
778:名無しでGO!
09/07/07 13:02:44 5XMUJIjgO
軌道とかの障害でも、まず信号に症状が出るからいつも信号のせいになる。
779:名無しでGO!
09/07/07 13:11:36 bCHJOL8+0
漠然とした質問ですがニッシン工業ってどうですか
良さそうな会社ですか？
780:名無しでGO!
09/07/07 16:04:08 PZCpqOAyO
日本信号の子会社なのか？
781:名無しでGO!
09/07/07 20:51:31 8GZ1vzsYO
日本信号の子会社は日信電設じゃない
782:名無しでGO!
09/07/08 00:32:02 bysbUoCqO
地方って本当に軌道の仕事無いね
783:名無しでGO!
09/07/08 07:52:47 L3niky7SO
線路自体が少ないしね
784:名無しでGO!
09/07/08 11:05:21 hQpemY280
日本信号の子会社は日信電子サービス、日信電設、日信工業他いっぱいあるぜ！軌道関係はやってないと思うが？
785:名無しでGO!
09/07/08 14:46:11 5zTdAO6V0
>>784
日信工業で軌道工の募集をしてました
地下鉄等の軌道敷設及び保守工事だそうです
川崎の会社です
786:名無しでGO!
09/07/08 16:45:40 hQpemY280
日本信号グループの日信工業じゃないよ！
787:名無しでGO!
09/07/08 19:31:35 kAfcGs6RO
辞めたい…
ってか辞めよ
788:名無しでGO!
09/07/08 20:57:57 kof4lMrZ0
俺も俺も
なんで求人に嘘書くんじゃ
789:名無しでGO!
09/07/08 22:55:04 xDwxPQglO
大丈夫。辞める辞める言ってるやつに限ってなかなか辞めないから。
って、俺の同期はそっこー辞めてたな。軌道元請だけど。
790:名無しでGO!
09/07/09 07:23:51 1l19oxEJO
東和機○で働いてた人いる？
791:名無しでGO!
09/07/09 07:53:55 iwuJ66NXO
>>775
最近、信号でも論理結線わからないのたくさんいるもんなぁ
メーカーと対等に話し出来る人が少なくなった
若い人なんてほぼ皆無
792:名無しでGO!
09/07/09 10:17:30 u97OconpO
JRの信号直営なんてバカだよな
うちの会社は相互乗り入れしてるから
共同作業あるんだけど
何故始発列車が走ってるのに踏切が使用停止になってるんだよ
4時間あったはずなのに 工事予定は4時間以内だったのに・・・・
連絡だけは一人前で技術は最低って・・・・
793:名無しでGO!
09/07/09 12:39:17 4UXntLy9P
現車による動作確認じゃね？
794:名無しでGO!
09/07/09 13:44:41 u97OconpO
実列車確認ではないよ
電源入れてないからなw
795:名無しでGO!
09/07/09 13:47:11 4UXntLy9P
ただの作業遅延かよ…ｗ
796:名無しでGO!
09/07/10 02:13:08 TuILAMOCO
東和機○って会社は本当ひどかった
797:名無しでGO!
09/07/10 09:33:55 Y9nGWijIO
どう酷かったんだ？
給料？職場環境？周りのDQN率か？
798:名無しでGO!
09/07/10 10:25:12 kUu1uQeMO
>>773
やる気がないなら辞めろ！と一喝すべし
それが無理ならパソコンの壁紙とかに同じこと書くとか
799:名無しでGO!
09/07/10 13:04:17 TuILAMOCO
>>797
・ボットン便所
・ご飯はオカズ全部冷凍食品で1日1500円かかるまずいから外食にしようとしたら半ば強制的に勧めてくる
・寮費5万で相部屋
800:名無しでGO!
09/07/10 13:24:13 Qjf5Xc6PO
日○工業求人ハロワにもあるね。
ここに勤められてる方いらっしゃいますか？
面接受けたいと思っています。
どんな会社か教えていただけると助かります
801:名無しでGO!
09/07/10 20:23:46 pIL7fvA/0
>>792
JRの直営バカとか言っている前に、自分の日本語を振り返りなさいな。
>4時間あったはずなのに 工事予定は4時間以内だったのに・・・・
意味わからん。
あと信号をあんまり知らないみたいだから言っておくけど、実列車が走っていても
踏切使用停止かけておいてもまったく問題なし。そのための「踏切監視員」や「踏切警備員」の資格がある。
うちも踏切のリレー式から電子踏切方式に変える場合は、終電前の何本からか踏停にしておいて作業時間確保する場合がある。
作業遅延が意図せず起きたとしても、むしろ実列車にあてずに通したんだったら、それはそれでなかなか機転を効かせた事象だと言えるんではないだろうか。
802:名無しでGO!
09/07/10 20:45:03 osZoOaBG0
間合いで済む程度の作業もあれば、一駅間の踏切を切替で丸一日、それこそ24時間以上かけて切替・検査する事だってあるしな。
803:名無しでGO!
09/07/10 23:09:32 Y9nGWijIO
>>801
いやいや 俺が信号知らなかったら
お前は完全に素人ってことになるんだがw
線閉4時間余裕あって
切替予定が3時間30分だったんだよ
所詮JR直営はなにも知らないんだから
メーカー 業者が可哀想と言ってるだけだよ
804:名無しでGO!
09/07/10 23:19:45 sNdEiic20
>>803
取り敢えず日本語の勉強からした方がいいと
805:名無しでGO!
09/07/10 23:39:28 w2KcdG4nO
そもそもＪＲ直営という表現がわからない
社内用語で言葉を短くしたり、イニシャルにしたり、隠語にするけど
それを書かれても訳がわからん
806:名無しでGO!
09/07/10 23:46:42 osZoOaBG0
JRが直轄で切替したってことじゃない？
普通は監督員(JR)＋指揮者(元請)＋作業員(下請)ていう組み合わせだろうけどさ。
807:名無しでGO!
09/07/10 23:58:20 Y9nGWijIO
すまない 直営だと解らないのか
鉄道会社の人間のことです
会社ごとなんだろうけどうちの会社は
信号係員が全て検査します
こちらとしては元請けが解らない・・・・
ケーブル端末したり器框を撤去したりするのが業者と読んでますが・・・・
808:名無しでGO!
09/07/11 00:02:17 +y/1HSQEO
>>803
直営ってどの辺で使うの？西？九州？直轄ならわかるけど。私も信号ですが信号は幅広いし、覚える事たくさんあるから大変ですけど、みなさん頑張りましょうね
809:名無しでGO!
09/07/11 00:16:39 7D44+K390
ID変わるけど>>807です
直営ってうちだけなのかな？
検査・点検・測定と色々ありますね
納品会社は1社だったのに最近他社も増えてきたので
定年まで勉強です・・・orz
やっぱり電子連動よりも継電連動だなとww
810:名無しでGO!
09/07/11 01:41:11 RU3xqd1sO
私鉄さんは社内に保全部門があるのが普通でしょ。
JRは修繕みたいな小規模工事は直轄でやる事もあるけど、建費でやる工事は外部に発注するのが普通だよ。
切替後の検査はやっても、直接作業する事は稀だと思うけど…
建設関係と同じく、下記の流れがデフォのはず。
発注者(JR)→受注者(元請)→施工者(下請)
811:名無しでGO!
09/07/11 01:56:15 7IpGCy1U0
>>809
どこぞの民鉄か知らないが、自前で検査やってるからって、信号をすべて知ってるみたいな言い方は浅はかすぎるぞ。
おたくの鉄道会社はよほど小さいんだな。
>いやいや 俺が信号知らなかったらお前は完全に素人ってことになるんだがw
あなた以上に信号を知っている人はいない、とでも？
JRだけでも信号関係社員は1000人以上いるんですよ。
それなのに一部を見て、JR直営は何も知らないとかバカとか、全体を非難するなんて、信号の前に道徳を学びなさい。
812:名無しでGO!
09/07/11 07:24:55 abSJ0jxT0
信号屋叩かれまくりワロタ
813:名無しでGO!
09/07/11 07:50:26 JcQobmHk0
ここでの信号屋ってJR専門で施工してる業者じゃん？
814:名無しでGO!
09/07/11 08:41:00 WZXVUQLG0
信号なんて一生かかっても解るわけないじゃんww
そういえば 鉄道協会の教育に来るのってJRは下請けだけだよね？
保線もそうなのかな？
その教育でとあるJRの学校に見学に行ったんだが
視聴覚室の机の落書きに
「私は給料泥棒」 「生きていても仕方がない」・・・・
あぁコレが日勤教育かって思ったよ・・・
JR本体は偉そうに言うだけで 泣いているのはいつも立場の弱い下請け
このことがあってJR本体はバカなんだなと行き着いたわけです・・・orz
815:名無しでGO!
09/07/11 09:10:05 7EvnVEg20
信号の論理部分が凄くできる人間でも、実際の配線作業や機器調整ができない事もある。
施工技術が凄くても、論理部分がさっぱりわからない人もいる。
つーか、両方できる人間って非常に少ないと思うぞ。
ちなみにいつもお世話になってるJRの主査や技師が言うには、
まんま標準結線図が使えるから、覚えてしまえば連動関係の方が簡単らしい。
踏切は環境依存が多すぎて一つとして同じものはできないとも言ってたな。
816:名無しでGO!
09/07/11 09:25:29 WZXVUQLG0
踏切はどうしても始動点・終始点で変わるからねぇ
信号制御だったり軌道回路だったり巡送組んだり・・・ 複線・単線もあるなぁ
JRは今でも踏切器框の中にバッテリー入れてるの？
817:名無しでGO!
09/07/11 10:58:47 93nsjR9aO
やはり在来の信号がどの系統より一番大変ですよね。幹線はセキュリティが厳しくなりますが、ほとんどどこに行っても同じ設備だし、在来みたいな地方独特がないですから
818:名無しでGO!
09/07/11 11:04:49 hXkunb5H0
>>816
もちろん入れてるよ。
私鉄って（会社によって違うんだろうけど）信号電源停電になったら
踏切開きっぱなしになるところもあるんでしょ？
俺の感覚からするとすごい怖いけどなぁ・・・
819:名無しでGO!
09/07/11 11:51:32 XYx0hR4L0
>>818
逆に民鉄育ちの俺には、信号電源停電したら電車動けないんだから
開きっぱないしで問題ないじゃんって思う。
手のかかるバッテリーなんか不要。
夜間の停電時はその場止まりでいいよ。
820:名無しでGO!
09/07/11 13:46:53 MCPEy0uaO
俺は遮断機の現状定位の意味がわからん
全部降下定位でいいんじゃないのか？
821:名無しでGO!
09/07/11 15:59:33 ovCCi1d60
降下定位にしたら、毎週の信号停電の時全部遮断機降りちゃうでしょ
822:名無しでGO!
09/07/11 16:02:26 MCPEy0uaO
そこで踏切停電対策ですよ
京三製しか知らないけれどトグルネジ緩めれば停電しても降りないからね
823:名無しでGO!
09/07/12 10:42:54 pcQMF3aWO
>>809
漏れの会社は普通鉄道じゃない（モノレール）から直営部分はまだ多いかもな。
基本的には分岐器（転てつ器）の保守は全部自前でやる。
ただ、人手が足りない時はモーターに油さす作業だけ協力会社の人に手伝ってもらうが。
824:名無しでGO!
09/07/13 10:21:37 lALcMqd30
＜列車妨害＞名古屋の名鉄瀬戸線 遮断機の電源切られる
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
これ見て思ったんだけど、信号錠って会社ごとに違ったりするからいろいろ種類あるよね
SだったりSLだったりTSだったり、一度S-5ってのを見た事あるけど
一体全体何種類くらい存在するんだろうねぇ
825:名無しでGO!
09/07/13 11:45:20 gvavkkrL0
age
826:名無しでGO!
09/07/13 11:54:25 gvavkkrL0
>>751
おそくなりました。
名古屋って事は偽装請負の死家ヌさんですね＾＾
上下間合いがあっても反対線の線閉なんてとらんだろ？
めんどくさがってさｗｗ
だいたい沼津の人身だって、お国変えするまえは、お宅が
使ってた下請けでしょ。建設業でバイトって・・・。
827:名無しでGO!
09/07/14 11:53:07 cJOaw8nVO
暑いな
ﾃﾞｽｸﾜｰｸないの？
828:名無しでGO!
09/07/15 16:39:35 E3vGMK8Z0
あげあげはげ
829:名無しでGO!
09/07/15 20:51:54 UHY1xEtwO
今夜は土木関連突き固め
安全第一
830:名無しでGO!
09/07/16 11:27:20 2bljLZClO
マルタイですな
831:名無しでGO!
09/07/16 20:08:40 UjXDyfdH0
棒ラーメンですね。
わかってますよ
832:名無しでGO!
09/07/17 07:47:59 KQ/ZHDvN0
南古谷は何が起こっているのですか？
833:名無しでGO!
09/07/17 09:06:18 W1f1VYTHO
雨の日も現場はあるの？
834:名無しでGO!
09/07/17 09:58:07 IzMhGS6w0
>>832
川越車両センターから出てくる箇所のポイント故障ﾗｼｲ
一斉情報
詳しくは知らん
835:名無しでGO!
09/07/17 10:03:30 ZdOMfSO20
>>833
運転見合わせになるぐらいの豪雨でもなければ、雨だろうが雪だろうが関係なし。
836:名無しでGO!
09/07/17 10:09:28 W1f1VYTHO
ずぶ濡れになりながら作業すんのか
837:名無しでGO!
09/07/17 17:51:49 LBAa8GG/O
カッパ着ても汗で、ずぶ濡れだもんね。雨の日は、修業みたいな感じ～
838:名無しでGO!
09/07/17 18:56:40 hkm4SfrkO
直営が元請殴ったらパワハラ？
839:名無しでGO!
09/07/17 19:23:28 SrwJCf6JO
パワハラとか以前に傷害事件だヴォケ！
上とか下とか関係ない。
840:名無しでGO!
09/07/17 22:29:51 2019OEl70
季節従業員で行こうと思ってるのですが
ハローワークで４０万～ってあるけど
そんなに貰えるもんなんですか？
841:名無しでGO!
09/07/17 22:30:36 2019OEl70
季節従業員で行こうと思ってるのですが
ハローワークで４０万～ってあるけど
そんなに貰えるもんなんですか？
842:名無しでGO!
09/07/18 10:41:44 curphZoE0
大事なことなので2回(ry
843:名無しでGO!
09/07/18 21:59:53 FeAqtiZ50
この業界は
労働時間＝作業時間＝拘束時間とか
1日の労働時間は8時間とか
土日祝は「絶対」休みとか
作業中止期間とか
そんなの関係ねー！！
そんなの関係ねー！！
昼やって
夜やって
休日夜しか取れない間合いがあって
緊急出動があって・・・・・(－－〆)
844:名無しでGO!
09/07/19 00:11:37 rSgCViUq0
なにその運用系SE。
845:名無しでGO!
09/07/19 00:21:58 4+dM/qwJO
夜勤に耐えうる選ばれし民であることも重要
846:名無しでGO!
09/07/19 04:51:31 Rf0lMcXWO
社局や路線関係無しに、こんな事がもし大事故に至っていたら関係職種的にはこのスレ
全住人が影響を受けしまうね。
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
847:名無しでGO!
09/07/19 10:55:55 60kVUka70
って言うか、お前ら簡単に話せ。
いいか、お前らは単なる保線工だろ？
学も必要ない、一日枕木交換さえしてればいいんだよ。
それしか求められてない。
そこんとこを充分理解してろ。
848:名無しでGO!
09/07/19 11:55:53 ofYNvIuS0
>>847
スレタイよく見ろ能無し
849:名無しでGO!
09/07/19 12:31:38 hbnUtX160
>>847
いや、下請け軌道工だけど管理とか検査とかMC運転とかさせられますがｗ
850:名無しでGO!
09/07/19 12:54:53 LxakaklRO
>>847
俺も下請け軌道工だけど線閉責任者やってますよ。
851:名無しでGO!
09/07/19 13:12:36 VGm13QPLO
ジプシー作業員が通りますよ。
852:名無しでGO!
09/07/19 16:02:50 WyU2si1+i
相部屋の奴が1番ウザい
853:名無しでGO!
09/07/19 17:54:23 MNZr8ss2O
>>847
院卒軌道元請だけど、このスレは発注、元請率も高いよ
854:名無しでGO!
09/07/19 18:22:29 XPk9jXTy0
休日だっちゅのに夜間作業だよ！
信号屋は年中無休です！
855:名無しでGO!
09/07/19 18:35:58 uE/nNEL00
>>847
電気元請(信号)の俺が参上。
この時期は平和でいいね。
856:名無しでGO!
09/07/19 20:02:56 7OZ7LU6D0
発注側の信号だが、8/20まで毎日夜間作業が入っていて平和じゃないｗ
定期検査と直営工事切替が目白押し。
いまどき電鉄社員がケーブル引いたり配線したりトラフ敷設したりしてるの
うちぐらいだろうよ。。。
少しぐらい業者工事で出してくれｗ
業者に丸投げのJR東さんがうらやましい
857:品川オフ会
09/07/19 20:47:42 wYr1Y7hN0
212 ：軌道屋 ◆SKJREASTEM ：2009/07/19(日) 19:58:11 ID:xsaTSbnNO
とりあえずフリメ
jreast@bune.jp
858:名無しでGO!
09/07/19 20:54:01 ZYh4w58b0
しごとがあるだけうらやましい
859:名無しでGO!
09/07/19 21:17:50 0ClQ+nny0
確かに業者任せの会社は羨ましい・・・
860:名無しでGO!
09/07/19 22:00:48 /Rd2T+GzO
非破壊検査の資格持ってるんだけど役に立つ？
861:名無しでGO!
09/07/19 22:01:32 xDcuGjfxO
保安工業と千歳って合併したんですか？保安も千歳も、まぁまぁ大きな会社だったのにビックリです
862:名無しでGO!
09/07/20 00:58:58 /tZw5Y+x0
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
夏だからレールの継ぎ目が目立たない
って、それ接着絶縁じゃね？
863:名無しでGO!
09/07/20 10:08:30 oFqYvTyX0
60Nの接着絶縁っぽいなぁ
両端に送受信端があるから絶縁装置だし ボルト位置からすると２丁枕木
>これは想定外の暑さで鉄が伸び過ぎ、継ぎ目で伸びを吸収できなくなってしまうからだ
だからEJがあるし保線はそれを見越してレール配置するもんだろ？
864:名無しでGO!
09/07/20 14:10:04 zhmpgC3A0
この記事、レールの伸縮のハナシだけしかしてないんだよな。
張り出し云々に触れるであれば道床抵抗力に関する記述は不可避。
まさに「片手落ち」という表現がぴったりな内容かと。
接着絶縁を「継ぎ目」とうたっていることからしても、
中途半端に鉄道施設に興味をもった鉄ｦﾀ記者が書いたもんでしょ。
「オレは保線のことを知っている」とのたまっている鉄ｦﾀがいるけど、
現場も知らず、かといって専門書を読んでいるわけでもないのに
そんなエラソーなこと言われてもね。
（たまに列車の乗務員でそういうのもいるから困る）
以上某社の保線現業区社員のボヤキでございました。
865:名無しでGO!
09/07/20 14:11:37 zhmpgC3A0
ボヤキなのに上げてしまったorz
866:名無しでGO!
09/07/20 14:16:48 YHzCOyJM0
みんな、月収いくら？
867:名無しでGO!
09/07/20 15:49:49 ZXoAZUAxO
27歳 元請け 年収600万
下請けの人とかの方が
1000万ﾌﾟﾚｲﾔｰたくさんいますね。そのかわり、1年＝365日(昼)＋365日(夜)＝730日ですが…
868:名無しでGO!
09/07/20 16:43:43 pUfpLrjs0
下請けで1000万！？
俺も都会にでようかなぁ・・・
田舎の軌道はクソ安い
手取り２０ない
869:名無しでGO!
09/07/20 17:00:50 PRbtik/70
専門分野の話が盛り上がると
なぜか年収聞くやつが出てくるね。
自分の特技、特性を活かした安定高収入なんて一部のエリート勝ち組。
自分に合わないってコロコロ仕事を替えるやつはどこに行っても使えない。
仕事を見つけて、仕事に慣れて、やりがいを見つけて、作業を昇華する
そのぐらいの気構えがないとこの時代はやっていけないと思うのだが。
と、低月収でも会社に認められ始めて
安定してきた中間管理職が言ってみた。(-。-)y-゜゜゜
870:名無しでGO!
09/07/20 19:24:08 6f+pnXRy0
年収聞いたところで その金額がすぐに貰える訳ではないのにね
鳶職・塗装工・配管工など一般イメージで底辺と言われてる仕事でも
その道を極めれば全て匠まで行けるのに
中途半端で辞めて行くから あぁ塗装工ねwwって思われる
技術職は続けていればそれだけ必要とされる業種なんだから
とりあえず仕事続けてがんばってちょうだい
871:名無しでGO!
09/07/21 21:12:15 WSD2+0ESO
>>870
いいこと言った!!
継続は力なり
872:名無しでGO!
09/07/22 22:44:25 9slW7I/t0
しかしなぁ～
塗装工や鉄筋工は腕を磨けば
独立したりできるが
軌道工は・・・
873:名無しでGO!
09/07/22 22:47:58 1XOfS53i0
('A｀)
874:名無しでGO!
09/07/23 08:29:20 ulz/LfmcO
軌道工はできないのか
875:名無しでGO!
09/07/23 21:41:49 LYnNtHrBO
親方(二本線)になれば作業員の管理は大変だけど、なにかと融通がきくんじゃないかな？
若い人でも仕事覚えて気がきくなら親方なれるし。
どーですか組の皆さん？
876:名無しでGO!
09/07/23 22:37:09 t3vpPtI2O
束元請けだけど、束は安全最優先にしたいなら無理な工期での発注すんなよ。
人間なんだから眠けりゃミスするし
早く寝たいがために手順を省いたり手抜きもしたくなる。
877:名無しでGO!
09/07/23 23:08:42 eVvVG+7Z0
C支社さんは支社内の調整能力ゼロ・・・
自分で作った問題事項は子会社と発注元に
全部責任転嫁か逆ギレ。
「うちは民間」「うちは公益機関（元国鉄）」
まだ国鉄時代の方が技術力のある技術屋が
沢山いて仕事しやすかった。
今は土木や工学に無知な人ばかりで仕事が
進まないでつ('A`)
878:名無しでGO!
09/07/24 07:38:43 r7fPK5U50
10年ほど前 とある電鉄の職場長さんが
カーブの計算をしてその分岐部分のプロテクターは必要なしと判断
そのときに 現場の人間は全員大反対ww
現場の人間が脱線すると言い聞かせても 言うことを聞かずに
夜間作業のレール交換でそのプロテクターを取ってしまいました
そうしたら始発列車から脱線・・・・・
その職場長は鉄道と関係ない部署に飛ばされましたとさ・・・
大学出て がんばってたはずなのに プライドだったのかなぁ
現場の経験は聞かないと大変なことになるという結論になりました
事故報告書が局達で出てるから知ってる人もいるはず
879:名無しでGO!
09/07/24 10:29:08 M4re2SrbO
>>872さん
独立は別に軌道工でも出来るし責任者になれなくても出来る
人を集める能力と営業能力、あと勇気さえあればいいのだが…
知ってる軌道屋の社長は大概仕事が出来るよりも、図太い神経の人が多い
小心者のオイには、出来ません…
880:名無しでGO!
09/07/24 11:14:17 ZFwclEv6O
>>878
区長って普通は現場上がりの人が就くもんだと思ってた（うちはそう）が会社によりけりなんだな。
881:名無しでGO!
09/07/25 23:47:00 AvapZu7i0
>>878さん
１０９電鉄でしょうか？
882:名無しでGO!
09/07/25 23:55:19 pikqbVop0
>>881
いえ違いますよ 関西私鉄です
883:名無しでGO!
09/07/27 00:22:43 d72qREr70
ﾏﾁﾞやめたい
しかし●Rの社員ってなんでこんなに理不尽なの・・・
若いのも歳よりも・・・
もうそろそろ引き際かなぁ・・・
884:名無しでGO!
09/07/27 00:30:51 Zjd33JP+0
>>883
外部の人間に頭下げることがないから
885:名無しでGO!
09/07/27 02:53:53 4vv+/3QA0
>883
おいらは発注者側だが、JRサンもヒドイけど、交痛建設とか透徹工業
に逝ったJRのOBが一番始末悪いよ。
打ち合わせじゃ一番偉そうにふんぞり返っているけど、実際の仕事
じゃ全然関係ないんだよね。
ああいった方々の給料を確保するためだろうが、JRに言いなりの
随意契約をやらされ、工期延期は序の口で、度重なる不条理な
追加の工費要求がむごい。
あれだけひどいことやって、「うちは民間」とよく言えたもんだ。
886:名無しでGO!
09/07/27 04:41:24 nSaMSwk1O
日勤の時休憩室で テレビ見たり この時代あんな事できるって出向くらいだよね
出向でも 仕事する人いるけど あまりにも愚痴しか言わない人多すぎ
887:名無しでGO!
09/07/27 16:57:54 gnbH3GdiO
真面目だけが取り柄なんだが軌道工は向いてるだろうか
888:名無しでGO!
09/07/27 19:59:39 d72qREr70
軌道工に必要なのは何を言われても気にしない心と
何処でもいつでも寝られることだな
889:名無しでGO!
09/07/28 00:29:15 B2gZPcZUi
マルタイ行ってきます^ u ^
890:名無しでGO!
09/07/28 17:46:06 URMvGMSx0
ウチの束OBも酷い。
居ない方がいい。
居るとモチベーションが下がる下がるw
891:名無しでGO!
09/07/28 19:42:15 +fa7tt9f0
うち（元請）のしRのOBはいい人ばかりだが、出向の人間は何もしないから駄目。
892:名無しでGO!
09/07/29 01:32:58 8X540tPfO
>>891 IDがタイタンパっすねw かっこいい
893:名無しでGO!
09/08/01 21:02:25 mfJLjU130
出向で元請け等に来ている人は
こき使って現場の苦労を叩き込んでおいた方が良いと思う。
甘やかすと、戻ってから無茶苦茶な事言いそうな・・・
894:名無しでGO!
09/08/01 22:49:03 vZhHR+fx0
>>893
本体に戻ったらそんな苦労忘れるさ
そんなもんさ
895:名無しでGO!
09/08/02 12:23:51 xlXALW3lO
>>893
戻った時に仕返しされたら、やりづらくなるよ
896:名無しでGO!
09/08/04 02:35:37 hE406RWHO
08-32U
KVP-2000
DTS-62
３種の神器
897:名無しでGO!
09/08/04 11:55:52 oGEmsgHNO
草刈りしてたら危うく倒れる所でした。
皆さん、水分補給はこまめにしましょう。
898:名無しでGO!
09/08/04 21:22:23 1MOT1huB0
>>893
業者をいじめる方法はいくらでもあるwww
899:名無しでGO!
09/08/05 06:58:46 UAmByntF0
東北本線で保守車輛エンコだそうだが
何がエンコした？
900:名無しでGO!
09/08/05 08:43:14 PECSPIzQO
>>899
噂によるとＴ工業のレール削正車らしい…
貨物8本
旅客4本
に影響…
901:名無しでGO!
09/08/05 09:16:34 Bevvii1l0
>>900
T社のレ削車って
こないだ栗橋だかの
横取で脱輪したやつか？
確かあれスペノでなくてハラスコ？だかの
レ削車かと思ったな！
902:名無しでGO!
09/08/05 12:14:08 K3v/zWICO
>>901
またハラスコ、スコったか。
903:名無しでGO!
09/08/08 13:43:11 GjjZjFz40
作業規制でマターリ
904:名無しでGO!
09/08/08 19:42:51 8Vu/KTbj0
JR西の線路沿線で見張がけんかしてたけどどうなってんの
接近かけたとかかけないとか
905:名無しでGO!
09/08/08 20:37:00 J1I3N5JoO
作業規制中はお休みなんですか？
906:名無しでGO!
09/08/08 20:56:16 QFvHaqE90
>>903
ｳﾁは5日から規制だ
同じ支社管内じゃないよなw
>>905
(1)教育・訓練
(2)事務整理
(3)故障対応とかで盆も交代で出てくるのでその分の休みを取る
(4)年休
の優先順位だ
907:名無しでGO!
09/08/08 22:35:45 2qGFpvmA0
俺とところも規制でﾏﾀｰﾘだ
暇なんでﾊﾛﾜいってるよ
908:名無しでGO!
09/08/09 10:13:27 gM7cguIQO
軌道屋始めて数ヶ月
今日辞める決意をした
さようなら乞食ジジイども
909:名無しでGO!
09/08/09 12:39:26 BvjL8x+10
再就職先がもう決まってるなら、おめでとう。早々に足抜けできて何よりだ。
こんな仕事、長く続けるべきじゃない。次の職場で心機一転、頑張って。
再就職先がまだ決まってないならｗｗｗおｗめｗでｗとｗうm9（＾Д＾）
この不況時に雇ってくれる所なんか他にねーからｗ乞食になる前にハロワ通い頑張れよｗｗｗｗｗ
910:名無しでGO!
09/08/09 21:01:13 s1E7H5j10
地震あったな・・・皆ご苦労様
911:名無しでGO!
09/08/10 00:02:01 Rxyb2B5hO
喉渇く前に水分捕って、熱中症にならないように頑張ろうー
912:名無しでGO!
09/08/10 14:13:30 aiaPIWbMO
水の飲み過ぎはバテるので、水分補給は適度に。
913:名無しでGO!
09/08/10 19:29:34 +jAOdC5f0
汗かいたときは梅干を食うのが一番だな。
914:名無しでGO!
09/08/10 20:27:15 aomsJM8S0
にしても、雨大杉
雨警備がしょっちゅうかかる
巡回だけの呼び出しも勘弁シテケレ
915:名無しでGO!
09/08/11 05:25:55 hRKGZEBi0
地震が…
916:名無しでGO!
09/08/11 21:09:50 iD9vvtnU0
今度は地震だよ
917:名無しでGO!
09/08/11 22:25:53 hDhCOUHo0
C支社某快速線の緊急補修に駆けつけた方々ご苦労様でした。
今晩の緊急補修に参加される方々お疲れ様です。
土木技術センターの方々、少しは現場を回りましょうね。
918:名無しでGO!
09/08/11 23:21:53 Qn6YQp9Q0
技セの方々が見ても技術力が無いので危ないかどうかわからない罠
919:名無しでGO!
09/08/12 20:41:38 +Ba/vtaR0
技セ ってどんな組織なん？
昔の保線区みたいなもん？
ＭＣと技セはどう違うの？
920:名無しでGO!
09/08/12 21:06:51 JSUBzHN60
JR×× ○○支社 ＊＊技術センター □□メンテナンスセンター
と、なる。
××はJRの社名
○○は管理地区
＊＊は管理設備
□□は最小管理地区
MCを統括しているのが技セで
技セをを統括しているのが支社
支社を統括しているのが本社
かな？
921:名無しでGO!
09/08/12 21:09:52 /vRkyVAt0
だいたいあってる？
922:名無しでGO!
09/08/13 07:59:22 YLr4zKbIO
JRって東だけじゃないんだよ。
東海とか四国は保線区だし、貨物は保全区だったきがする
923:名無しでGO!
09/08/13 16:44:22 IU8aXmpFO
メセが有るのは信通だけだったと思う。
束の場合だけど。
924:名無しでGO!
09/08/13 18:43:21 2ZY4E3QDO
>>923
束だけど
メセがあるのは信号と電力
925:名無しでGO!
09/08/13 20:05:11 PX4VvxkI0
束でも地方行くと、電気ＭＣになるの？
酉とか倒壊は、本線系は電力区・信通区だが、
地方は電気区・工務区組織。
926:名無しでGO!
09/08/13 20:42:16 IU8aXmpFO
>>923です
>>924さん すみません、勘違いしてました。
927:名無しでGO!
09/08/13 22:36:36 0LHbhgWqO
東海の新幹線は電力所、信通所、保線所だよ
928:名無しでGO!
09/08/14 00:10:37 Jmjajy3q0
>>925
ちょっと前（８年位前）までは田舎のほうでは電気区(電力＆信通)もあったけど。
今は解体されて電力MCと信通MCに分かれてます。
○○線営業所とかだと今でも工務系、電気系一緒にやってるけどね
929:名無しでGO!
09/08/14 11:48:09 SI3aCJh10
○○線営業所とかだと、運輸＋検修＋工務と営業も一体となって所属しているの？
酉の○○鉄道部みたいなもん？
930:名無しでGO!
09/08/15 13:00:02 X39Dce1lO
大企業だと色々と細分化・専業化されてるけど、中小の場合はアレコレ
掛け持ちみたいだね。
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(kd55-101.blog.hobidas.com)
長閑そうに見えて、道路事情とか悪くて実際は大変なんだろうな。
931:名無しでGO!
09/08/15 18:31:24 QeTL9ti3O
東和機○はひどい
932:名無しでGO!
09/08/15 22:36:35 QCebiKK20
>>930
ＪＲならトロ使用申し込みだが、基本は先兵やな
933:名無しでGO!
09/08/16 03:50:08 RcFKfou40
某支社の某担当は早めに夏休みのため調整不能。
技セの方は科長さんが現場を知らない規則厨のため
全面的に作業ストップ。
おかげでＫ痛建設の担当さん大弱り。
連休明けに懸案事項を協議して解決するというが、
いつも通りグダグダな会議で多分何も決まらないだろう。
なんでしＲ束の某支社は業務統括責任者を決めない
のだろう。窓口担当はいても、その人に権限ないし～。
934:名無しでGO!
09/08/16 13:47:50 PXJCkNqNO
平成社員は厳しいよ
現場でもの触らなきゃ覚えん
出向希望なんざ出せる雰囲気じゃないし
倒壊は入社して二年くらい出向して、現場覚えさせるってんだからスゴい育てかただよ
線路の治し方知らないでP社のベテランキコウカンに指示できるかっての
935:名無しでGO!
09/08/16 16:59:04 UIKA/mLaO
埼玉の東和機○は本当にひどい会社
だれか働いてた人いない？
936:軌道夫
09/08/16 18:08:36 fyzaLdxJ0
東和機○何がひどいんですか？？？
937:名無しでGO!
09/08/16 20:26:28 ho38BTDo0
倒壊の出向は技術出向で１年間のカウントダウンタイマー付き出向
検修がメインだし、工事そのものを覚える機会はそんなにない
どこの銭Ｒも状況は同じ
938:名無しでGO!
09/08/17 00:06:23 w7EDTr+EO
>>936
おいぼれの職長が終わってるだろ
939:名無しでGO!
09/08/17 14:10:36 w7EDTr+EO
>>935
メシは原価100円もかかってないような冷凍食品や中国産餃子のメシで一食500円１日1500円。
朝メシなんてご飯と味噌汁だけだし食堂であんなもん500円でだしたら1週間もしないうちに潰れるぞ。ぼったくりもいいとこだろ。
本来社員守るための会社が社員の首しめてるようなもんだぜあれは。
相部屋で月6万近く給料から引かれるとかおかしいだろ。
わざと社員の出勤日数少なく調整して食費やら寮費やらの名目で天引きしまくり。元請けからは人数分金もらってんのにじいさんの職長はただ大声だして指示してるだけで何もやらないし最悪。だれか労働監督所にたれこめよ
940:名無しでGO!
09/08/17 15:29:56 gcKO2x6r0
自分で通報しろ。他所さんの社内の事情まで首突っ込む義理は無い
941:名無しでGO!
09/08/17 18:55:02 YMaPNrIEO
>>939
職長が作業員と一緒に汗水流して働く必要ないだろ。
指揮命令系統って知ってるか？
942:名無しでGO!
09/08/17 22:46:32 w7EDTr+EO
>>941
お前はそういう考えなだけでしょ
汗水たらして働いて、人一倍頑張って働いてる人間がまわりから尊敬されてその上で人の上に立つのはわかるけど。
口だけ一丁前で自分は重いもの持てない動かないじゃ、
ただのいらない存在だろ邪魔。爺の御守りしてる暇はない。
元請けの監督が指示したりするのはその会社から仕事もらってるわけだからから仕方ないけど、職長が動かないのは失格だろ
現場に2人も3人も口ばっかりで動かない人間がいたんじゃ話にならない足手まといだろ
一生懸命やってる人間が偉そうにするのは結構。ならその分自分も働けよ。現場仕事だぞ。体動かしたくないなら辞めろ
943:名無しでGO!
09/08/18 00:50:08 X9Z+pQNQ0
馬鹿と鋏は使いよう
使えないと文句言うより、上手く利用することを考えろ。
そんなだからいつまで経っても下っ端なんだよ。
944:軌道夫
09/08/18 11:50:17 ESjVZYuD0
ある程度人に任せられるようになれば上に立つ人がわざわざ出なくてもいいと思います
なんで汗流しては足らなくてはいけないのでしょう
945:名無しでGO!
09/08/18 12:02:27 bSPVp1jRO
元請けならまだしも
下請けで口だけの爺さんは
いらねえっつうの
50歳60歳になってなんの資格もなくて下請けの作業員とか終わってるよ。
きっと今までの人生も口先だけのハッタリでいきてきたんだと思うわ。
946:名無しでGO!
09/08/18 12:05:04 XPaSoayB0
線路搗固め音頭
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
947:名無しでGO!
09/08/18 12:53:09 Hjuvxe7f0
こういうDQNがいるからブルーカラーに対する偏見が強くなるんだよ
948:軌道夫
09/08/18 18:08:16 c0cJhWC70
もっと詳しく東和さんの話し聞かせてください。
949:名無しでGO!
09/08/18 18:55:37 7cxkigfl0
>947
アホかお前
950:名無しでGO!
09/08/18 21:29:30 M7syLPwo0
>>942
ｳﾁは職長＝作業責任者だから
あまり直接作業に手を出さないように、と元請からお達しが来てるんだが
元請の監督からの指示もまず職長を通す、ということだとか
951:軌道屋 ◆SKJREASTEM
09/08/19 05:34:12 V/K1+/7MO
ウチも軌工管は手出さない決まりだな
ぶっちゃけ下手に手伝って貰うよりテキパキ指示出して貰った方が仕事がはかどる
952:名無しでGO!
09/08/19 10:11:08 8rnwNChCO
>>951
元請けならいんじゃね？
なんの資格もないギャンブル狂の爺作業員が管理者気どりはうざい
953:名無しでGO!
09/08/19 13:11:26 j8LoyWxc0
もったいねぇーなー、人生オワタ
元ＪＲ東日本社員を逮捕 女性宅に侵入し暴行
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
954:名無しでGO!
09/08/19 19:53:26 RbD8HAOY0
ＪＲ社員にもいろんな奴がいる
955:名無しでGO!
09/08/19 20:31:55 RM0LmKFqO
東京の都心から青森の山中までカバーする会社だからな。
956:名無しでGO!
09/08/19 20:43:01 IkHjhF6Q0
ＪＲって会社間での人事交流あるの？
出向とか？
957:名無しでGO!
09/08/20 07:25:37 9sfJDeDW0
>>956
ある
958:名無しでGO!
09/08/20 20:56:05 Wx8Pll9m0
>>953
運転士見習いとかアホすぎ
959:名無しでGO!
09/08/20 21:04:01 b5FN8SfF0
>>956
ない
960:元元西社社員
09/08/20 22:18:01 9PCS4yfO0
>>956
JR旅客・貨物会社は資本関係はなく、単にさまざまな協定で結びついているだけ
の会社ですから、基本的に人事交流はありません。このへんは、NTT各社やNEXCO
なんかと違うところですね。
ただし、少数の例外はあって、新幹線がらみで西から倒壊へは常に一定人数が
出向していますし、九州新幹線が開通する前にも出向がありました。
また、総研やJRシステムなど共同出資の会社で机を並べて仕事することはあります。
961:名無しでGO!
09/08/20 23:24:44 4pj01Pvd0
ｽｶﾄﾛの場合はJR各社やﾒｰｶｰだけじゃなく
民鉄とか下請け、2次下請けからも出向を受け入れ（つーか強制）してるらすぃよ
前に会ったｽｶﾄﾛの人が田舎の某下請けからの出向って言ってたなぁ
962:名無しでGO!
09/08/21 00:11:57 rLgj6zMm0
懐かしの保線
線路搗固め音頭
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
963:名無しでGO!
09/08/21 21:55:07 uHVvxNeE0
>>961
スカトロって何？
964:名無しでGO!
09/08/21 22:08:40 7sPp0Zh30
ジェイアール東日本メカトロニクス
自動改札機・券売機・精算機などの製造・メンテやってる会社
特にSuica機器はこの会社の持ち物
965:軌道夫
09/08/22 17:31:09 vpll29e60
交通建設の下請け・その会社の評判を教えてください。
東鉄やユニオンでも構いません。
966:名無しでGO!
09/08/22 23:20:57 iAOk3xe5O
>>965
それは出来ぬ相談だ
967:名無しでGO!
09/08/23 10:40:24 AYhHUQ2I0
>>942
元請けが現場で指示だして孫請け動かしたら偽装請負ですね＾＾
968:名無しでGO!
09/08/23 10:58:35 nikCnR+I0
あら
一昨日の大井ら辺での停電、クレーンが送電線か何かに接触したみたいたが
当該は透徹さんみたいだけどまだここに話が無いのか！
たいしたことじゃないのか…
969:名無しでGO!
09/08/23 16:57:13 1VDzNB2n0
>>968
明日まで仕事止まってまする。
とんだ迷惑だ。
970:軌道夫
09/08/23 20:55:25 QOBOpkiM0
事故についてモット聞かせてください。
971:名無しでGO!
09/08/23 22:44:04 rnZ/qchOO
8月12日に新大阪で感電事故あったみたいだね！
972:名無しでGO!
09/08/23 22:46:32 DuzRg32I0
>>970
詳しい話はそのうち職場に掲示とか監督から点呼のときに言われるだろ
973:名無しでGO!
09/08/23 23:23:04 n28G6W1Y0
>>971
今回は無断作業＆独断作業のコンボだったみたいやね。
低圧と言っても、流れ方次第で死ねるから気を引き締めないと。
974:名無しでGO!
09/08/24 00:19:52 g9DcLdCuO
>973
この道28年のベテランだとよ。
だろう作業は阿寒よ！
975:名無しでGO!
09/08/24 14:15:51 1sVxFFujO
次スレ
工務総合スレ９保線電力信通機械見張軌道工
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
976:名無しでGO!
09/08/24 15:06:43 fIGAU4FLO
今年で26になる
三十路になるまでに軌道工ライフから抜け出したい
977:名無しでGO!
09/08/24 18:51:57 tRkAagUbO
ｼﾀｶﾞﾘﾝD
978:名無しでGO!
09/08/24 20:10:16 b3KsoIns0
>>942の言っていることは
軌工管でも無い作業員のジィさん数人が偉そうに指示して自分は楽をするといってんだろ？
どこにでもいるよ、そんな老害は
頑張れ！！
オレのところもそんなジジィがいなくなってヽ(´ー｀)ノﾜｰｲ
と思っていたら俺が移動 Σ(´Д｀lll)
出向社員の奴隷と化しました( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
979:名無しでGO!
09/08/25 14:31:13 47i6bxE60
軌道工の募集無くなったな、出てくるのはメチャクチャなクソ求人しかないｗ
底辺が余ってんだな、単純労働者ってやつか・・それに応募して落ちる俺って・・ｗ
980:名無しでGO!
09/08/26 21:28:14 24cbkd4E0
軌道工辞めたい
なんか他の工員より非人間扱い酷くない？
ちなみに四国
981:名無しでGO!
09/08/26 22:06:27 DIUtsKrP0
本体がやばいからな
３島会社
民主になったら崩壊の危機
982:名無しでGO!
09/08/26 23:14:24 XGCNLP6qO
>>975
乙であります。
983:名無しでGO!
09/08/27 02:21:28 WYhDkN5bO
軌道屋なんて辞めちまえ！
昼夜働いて稼げるなんて当たり前だぞ
984:名無しでGO!
09/08/27 08:13:06 ETCxSHRa0
>>981
高速道路の休日1000円とインフル騒ぎで大打撃
特に三島はやばすぎ
高速が無料になったら、この冬でとどめ刺される
985:名無しでGO!
09/08/27 12:17:33 M1G4InrgO
>>984
公共交通労組が民主党マニ撤回させるだろ？いくら何でも。
986:名無しでGO!
09/08/27 13:57:24 9Sgj7/D/0
マルタイの話題はここ？
987:名無しでGO!
09/08/27 18:30:35 K++hMp+J0
保線機械だからいいでしょう。
988:名無しでGO!
09/08/27 20:11:56 7m1Hd4Wi0
>>984
レス内容と微妙にマッチしてるIDだな
989:名無しでGO!
09/08/27 20:15:20 oKWFLFB80
保線ウィキなんてのが出来てたのか。
990:名無しでGO!
09/08/27 21:12:50 K++hMp+J0
sage
991:名無しでGO!
09/08/27 21:35:11 mihsVF8I0
>>985
前原党首のときは組合とは絶縁。
小沢影の党首は、農協スルーを言ってるから、どうなるかね？
300を超えてやりたい放題で、
憲法改悪、海外派兵明文化に手を染め
4年後、怨嗟の的になり80を割り下野！
ってのはやだね～
992:名無しでGO!
09/08/27 22:06:00 K++hMp+J0
政治言動はやめれ
993:名無しでGO!
09/08/27 22:45:55 K++hMp+J0
寝るよ。
994:名無しでGO!
09/08/27 23:03:28 M1G4InrgO
代々木信号機火災って何よ
995:名無しでGO!
09/08/28 04:41:44 7uVsmf4j0
ＪＲ四国が同日発表した７月の鉄道営業概況によると、鉄道収入は前年同月比１３・５％減の３２億２１００万円。約５億円の減収で、３カ月連続して２けたの下げ幅を記録した。
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
996:名無しでGO!
09/08/28 05:38:56 48AKtxRD0
ﾄ
997:名無しでGO!
09/08/28 05:40:22 48AKtxRD0
ﾄ
998:名無しでGO!
09/08/28 05:41:44 48AKtxRD0
ｿ
999:名無しでGO!
09/08/28 05:42:38 48AKtxRD0
ｿ
1000:名無しでGO!
09/08/28 05:43:45 48AKtxRD0
ガス抜いとくわ！
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