10/06/14 01:25:14 Yc6O8OEBO
札幌圏の夕方の混雑(711系721系731系の３両編成の列車は夕方の混雑が酷いです)
何とかならないか？？？
690:名無しでGO!
10/06/16 20:51:16 Dtr318uB0
自分も同様。両数を増やしてくれ。
691:名無しでGO!
10/06/23 10:00:09 1sYzZAE/0
>>690
同意。
さらにいうならスーパーおおぞら10号を最速+8両編成にして
釧路発13:20→帯広14:45→札幌16:55にしてほしい。
同様にスーパー北斗13号も最速化ｷﾎﾞｰﾝ。
692:名無しでGO!
10/06/23 10:21:49 U50pUhEsO
意味なし
693:名無しでGO!
10/06/25 17:50:14 4YzNtz9J0
竜飛海底駅の見学枠増やしてくれ
694:名無しでGO!
10/06/26 20:48:05 s1FSbpr10
>>693
定員20人だったけ？
増員必要なし！
695:名無しでGO!
10/06/27 22:20:04 V2chBMTD0
再び貫通路を開放してくれ。
てかダンプカーぐらい乗客に怪我を負わせずに
吹き飛ばすくらいの強度のある素材で先頭部分を改造してくれ。
696:名無しでGO!
10/06/27 22:36:39 OEyHc9/SP
>>695
そのくらいの強度にすると、衝突時に進行方向と逆に大きな加速度が発生するから内壁に叩き付けられるぞ。
697:名無しでGO!
10/06/27 22:59:33 24T4zK9l0
野幌に特急を全便停めてくれ
その代わりに岩見沢なんか通過しても誰も困らんから
698:名無しでGO!
10/06/28 01:15:00 hjw6gmM5P
>>697
天狗まんじゅうを野幌で売ってくれるならそれでもいい。
699:名無しでGO!
10/06/28 01:51:31 3J7Ls7ah0
>>696
「青い弾丸」の別名に恥じないように
ダンプぐらいぶち抜いてしまうような先頭車を開発汁！
てーか大型車は踏切横断禁止
オーバークロスかアンダーパスに強制迂回
これで全て解決する
700:名無しでGO!
10/06/28 10:06:25 ahcFYHC80
スーパーカムイ16号を5分繰り上げて旭川9:30発にして欲しい。
それにしても4010Dは混雑ひどいな。
ま、釧路が13:25なので昼食食べて少し休んでから乗り込めるし、
札幌到着も夕ラッシュの頃だから重宝されるのかと。
とはいえ、行き違いがなぁ。
（昭栄で4005D、東追分で4009Dと離合するなら前者は池田、後者は追分で離合すればいいのにと思うが）
701:名無しでGO!
10/07/04 19:57:09 DxNpEhFn0
>>687
いい駅長さんだよね
702:名無しでGO!
10/07/05 20:35:28 7DmHgUwm0
年に何回かでいいから道内を走る夜行の企画を望む
703:名無しでGO!
10/07/05 20:49:53 MAU32Fzk0
>>695
>>699
俺は前面展望窓への立ち入り禁止が決まったときはショックで三日間寝込んだ
仕方ないんだよ、ＪＲ北が決めたことなんだよ、従うしかないんだ
でもワシは悔しいんよ
704:名無しでGO!
10/07/07 16:35:42 nGBpwrKo0
大麻（南口）のオートチェッカーはいただけないな。
どっちみち21時台で閉めるんだし、しかも駅員もいるならフル改札で十分だけどね。
705:名無しでGO!
10/07/08 20:11:59 XhwtAfYM0
エアポートの新千歳到着～発車の間に、一旦ドア閉めて車掌が座席転換してくれ！
どちらかのホームに必ず列車が入ってて待ち時間ゼロが売り物らしいが、それだと
どっち方面に進むのか＆座席が転換できること知らない余所者のお陰で、途中駅
から乗る地元民が強制的に逆向きに座らされてしまうのだ。
706:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:13:38 v2lSF9h20
>>705 阪急か京阪の社員をJR北海道に出向させるか。
707:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:19:39 GWIHNhWk0
野幌駅に特急を全便止めてくれ
708:名無しでGO!
10/07/12 01:24:40 fEounhBK0
>>707
お前はここでも暴れてたのか
あれだけバス板で叩かれてるのに懲りないな
709:名無しでGO!
10/07/22 00:49:43 Y7/gi6Qn0
kano