09/03/11 22:22:38 GZVsq/i70
全国から富山に注目が集まるが、富山港線はもともと、岡山県のＪＲ吉備線
と同時にＬＲＴ化が構想された経緯がある。
岡山が進まないうちに富山が先行した形だ。
現在、岡山市が策定中の都市交通戦略では、ＬＲＴの導入が柱に据えられた。
高齢社会を迎えた中で、車から公共交通などへのシフトを図るという。
だれしも、いつまでも車の運転ができるわけではない。生活の質向上や
健康維持などに、高齢者が気軽に外出できる仕組みづくりは不可欠である。
利用しやすい公共交通の整備は、福祉政策ともいえるだろう。
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何故路面電車のある都市はド田舎でも格段にレヴェルが高く見えるのか
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