08/11/18 21:00:48 dCBQ8o240
“初代JR広島”221系引退を前に乗り納め人気(1/2)
昭和62年のJR広島支社誕生とともに広島にデビューした初代JR広島「221系」の人気が、
11月末の営業運転終了を前に再燃している。
昨年１２月の広島からの引退発表以降、乗り納めが目当ての客で只でさえ高い乗車率は軒並みアップ。
ＪＲ西日本広島支社は急遽、12月に岡山－下関間で3日間限定の「さよなら運転」実施を決めたほか、
旅行業界でも221系の乗車を組み込んだコースが人気を集めている。
これまでに１２３４両が製造されたが、新型車両との世代交代が進み、山陽本線ではすでに引退。
呉線・可部線に3編成24両が残るだけだったが、この3編成も大阪への転属のため11月30日で営業運転を終了する。
広島支社によると、呉線・可部線の各駅停車の例年の全体乗車率は１２０％前後だが、
今年の「各駅停車」221系だけを見ると、１２５％（６月）、１２６％（７月）、１３２％（８月）、１２７％（９月）と推移。
221系以外の223系などと比較しても５～８ポイント増加した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)