08/08/23 14:43:46 fn0OcvT90
第300号が残ったシート全部ドサッと綴じられてたら笑うわｗ
225:名無しでGO!
08/08/24 18:37:44 Lwwa5sCw0
「カラーバリエーション」とか、完全に忘れてるんじゃないの？
226:名無しでGO!
08/08/25 18:12:50 SvEu00PG0
>>225
俺も忘れてたｗｗｗ
227:名無しでGO!
08/08/25 21:36:55 IeLV6QKw0
75号で辞めた俺は勝ち組
228:名無しでGO!
08/08/25 22:05:54 R5Wtzmad0
1冊でも買った奴が負け組さんw
俺、1冊も買ってないからモロ勝ち組さん。
さぁ、寝よ♪
229:名無しでGO!
08/08/25 22:55:26 q/RoGKuxO
>228
この話題に首を突っ込んだ時点で君も立派な負け組w
さ～て、明日の資源ゴミに捨てますか…orz
230:名無しでGO!
08/08/26 06:29:14 LVlu5pUm0
>>229
バインダーはくれ！！
231:名無しでGO!
08/08/26 14:18:17 lNtmXfPqO
今までの訂正だけを集めた特集号なんか出したら、何週分行くんだろう？
232:名無しでGO!
08/08/26 22:55:09 g1Iy0IQC0
鉄道データファイル・訂正版
３００号発売後に発売。
そして、その後に
鉄道データファイル・訂正版の訂正版
が延々出たりして・・・（苦笑）。
233:名無しでGO!
08/08/27 01:22:15 tWA93pYR0
>>232
さらに半年くらい間隔あけて
鉄道データファイル・完結篇が出たりしてｗｗｗ
234:名無しでGO!
08/08/27 06:40:25 MdWcfAA50
創刊号から買い続け、DVDも全て買いましたが、
本日の234号でやめたので記念カキコ。
「今回でやめます」と本屋に言ったら、
「いつまでもだらだらと大変やったね。おつかれさん。」
と慰められてしまった。
本屋からもこの雑誌は呆れられてた。
300号で完結と発表があったようですが、
もはや信じることはできず…。
二度とこういった「週刊なんとか」は買うまいと誓った。
デアゴスティーニの罪は、
このメイカーのものだけでなく、
その他のメイカーのものも買う気を無くさせたところ。
このスレともお別れです。
お先に脱落します。
235:名無しでGO!
08/08/28 00:36:06 ppfBKQQL0
>>234
朝日？文春？マガジゾ？
236:名無しでGO!
08/08/28 23:51:52 sBdT+n2g0
ようやく近鉄が終わった
237:名無しでGO!
08/08/29 21:48:47 UyXbDFBm0
近鉄って、もう終わったの？
入換車とか、電動貨車モトとかって出たっけ？
残る私鉄で、主だったところは・・・
京都市交
神戸市交
広電
あたりか？？
238:名無しでGO!
08/08/31 00:45:54 7+nuOv+SO
大和やC62、鉄道模型など
いつか形になるものならまだいいけど
こういうﾀﾞﾗﾀﾞﾗはもう懲り懲り。
新潮社の鉄道地図帳にくら替えしました。
あれは一年で終わるし。
239:名無しでGO!
08/08/31 01:11:44 2nYjedbiO
なぜ興味のある回だけ買わない？
240:名無しでGO!
08/08/31 11:00:35 h/TzbceuO
300号って6年か。それだけ経てば鉄道界の情勢はかなり変わってくるし、その間も新車は次々と出てくる。
それに、いざ欲しい情報を探すとなると膨大なファイルから瞬時に見つけ出すことはできない。
肝心なデータもでたらめでグダグダ、ダラダラ長引かせようとする内容。何処が完全なんだか。
我が家は先日の雷雨で突風が発生し、物が飛んできてガラスを破損、部屋びしょ濡れ。
この時、一番近くにあったデータファイルが雨で濡れオールあぼーん。
こいつらは全て燃えるゴミ行き。濡れるとリサイクルできないんだとか。
まぁ、これで止められるきっかけになったからいいんだけどさ。ネットで探したほうが早いわ。
241:名無しでGO!
08/08/31 20:18:18 EnNDjlrx0
>>240
>一番近くにあったデータファイルが雨で濡れオールあぼーん。
>こいつらは全て燃えるゴミ行き。
涙目w
イ㌔
242:名無しでGO!
08/08/31 21:00:05 KaC+CTSE0
最初のうちは全部買ってたが、
最近は特に興味のあるやつだけ買うようにしている。
243:名無しでGO!
08/09/01 00:07:54 1hidT6F00
>>237
新型特急車待ち
244:名無しでGO!
08/09/07 18:22:19 1eJHvLlA0
ゴンドラの羅列ばっかやってないで、
小田急のＶＳＥやＭＳＥなんかの追加ファイル出せよな。
245:名無しでGO!
08/09/09 01:11:50 RniZTCdF0
>>224
値段がそのままならともかく、普段より高かったら大変・・・orz
246:名無しでGO!
08/09/09 12:50:50 Mje061teO
本間に３００号で終わるんかいな？
今日の２３６号立ち読みしたけど、終わりきる雰囲気は無いね！
四国・九州のJRは殆ど出てないしね！
247:名無しでGO!
08/09/10 10:01:11 9SMXp3E+O
全部集めようと頑張ってたが
地元や生まれ故郷のネタが出た時にだけ買うことにした。
248:名無しでGO!
08/09/12 22:26:33 NI28kqA50
自分が興味が有る号だけ買おうと思っていたが、
いつの間にか本屋でチェックもしなくなって
結局定期購読止めてから一回も買ってない
249:名無しでGO!
08/09/14 20:22:23 CTSKqd7D0
詐欺ファイル
250:名無しでGO!
08/09/14 22:36:34 lymJtgcdO
週刊芝山鉄道データファイル
全500巻
251:名無しでGO!
08/09/15 15:59:39 hfhi+F900
週刊紀州鉄道データファイル
全６００巻
252:名無しでGO!
08/09/15 17:41:09 VPLLc99jO
週刊世界のゴンドラ
253:名無しでGO!
08/09/17 00:37:40 KG4+BJ8/0
来週は209系か・・・
きっと莫大な量になるんだろうな
254:名無しでGO!
08/09/17 20:42:23 yX2Ji9Aw0
最近、次回予告を見て、
「あ、面白そう！来週の火曜日が楽しみ！」
っていうのがなくなったな。
255:名無しでGO!
08/09/21 18:20:36 PoQpxwaE0
出顎、金返せ！
256:名無しでGO!
08/09/23 21:19:54 35RyReL50
来週号は大阪モノレール登場だと。
ちょっとだけ立ち読みするか。
257:名無しでGO!
08/09/24 21:50:59 AsLnyDxz0
広電マダー？？
258:名無しでGO!
08/09/25 20:05:19 jAdwLCxB0
仮に300号で完結したとしても、それ以降の新形式については
どうなるのだろう？
永久に完結しないのでは？？
259:名無しでGO!
08/09/28 18:29:35 2zd57pIr0
どこかの前総理・前々総理みたいに、
３００号出したらその後は「もう、や～めた！」
と職場放棄。投げ出し。
３００号の時点で出てないＪＲの形式、私鉄などは
もう出さない。もう知らない！！
って感じになるんじゃね？
260:名無しでGO!
08/10/02 20:52:29 bB750+BB0
今号、大阪モノレールだけ欲しいな。
あとのファイルは全然面白くなかった。
261:名無しでGO!
08/10/05 20:32:16 /rdwOf+l0
このままのペースなら、
どう考えても３００号での完結は無理だな。
追加ファイルの乱発さえなければ、良い企画だったのに。
262:名無しでGO!
08/10/10 18:57:21 LwvdIFPZ0
URLﾘﾝｸ(www.famitsu.com)
テイクアウトDSシリーズ Vol.1 鉄道データファイル
263:名無しでGO!
08/10/13 00:31:00 WAd69bi20
週刊阪神電鉄データファイル
全１００００巻
264:名無しでGO!
08/10/13 17:24:58 suLqstif0
買うの、もうやめた。
我ながら、よく頑張ったと思う。
265:名無しでGO!
08/10/17 16:28:48 LQ+z696bO
京都市交・神戸市交マダー？？
266:名無しでGO!
08/10/25 19:11:08 O5inpvxo0
保守age
ついでに、次号予告
第243号 【 2008年10月28日 発売 】 定価：560円（税込）
国鉄・JRの車両：1040/ED50型電気機関車 209系通勤型電車
民鉄の車両：神戸新交通 中部スノーアライアンス
駅のプロフィール：信越本線東三条駅 韓国鉄道公社晋州駅
鉄道の歴史：1989／昭和64年・平成元年
優等列車の系統：昭和43年10月改正
鉄道用語辞典：ふ
落ちないように、毎週これらをコピペするのはどうですか？
267:名無しでGO!
08/10/26 18:38:51 EBz+3Kp40
よくもまあ、これだけ各地のゴンドラ集めてくるな。
これじゃ、とても３００号完結は無理だな。
268:名無しでGO!
08/10/27 21:57:52 dp78PmGQ0
で、派生シートはともかく
創刊時に予告してたシートは全部出たんか？
用語辞典は途中だけどさ
269:名無しでGO!
08/10/28 23:05:49 bRTb8IOC0
『ふ』が長そうだな。
へ、ほ、ま、み、む、め、も、や、ゆ、よ、ら、り、る、れ、ろ、わ。
まだこれだけあるし。。。。
270:名無しでGO!
08/10/28 23:38:38 1ZAZAEga0
また近鉄か
271:名無しでGO!
08/10/29 00:02:22 1ZAZAEga0
223･5000系が223-5000に限定してるやうに見えた件について
272:名無しでGO!
08/10/29 04:45:18 YUQJ2+Mq0
245号
民鉄の車両：ロマンスカー列伝復興期
ロマンスカー列伝再び
273:名無しでGO!
08/11/02 18:40:04 wqBs/Snv0
３００号で完結させる気は全くないようだな。
次の発行分から１号につき５０シート位ずつ連結していけば、話は別だが。
274:名無しでGO!
08/11/03 20:06:07 PHEDs9X80
170号辺りから閉じてない。
バインダーはあるんだが、あの厚みを見るとやる気が失せる・・・。
275:名無しでGO!
08/11/04 00:50:30 tSXF2DwR0
デアゴスティーニでこんなに続いてるの他にあるの？
276:名無しでGO!
08/11/04 01:04:46 2H4WZ32GO
>>275
週刊そーなんだ (再版)
週刊ビジュアル日本の歴史 (再版)
277:名無しでGO!
08/11/04 15:36:01 enWbWU9T0
223系0番台のWMT102Cの出力が間違っている。
220KWとあるが230KWが正しい。
278:名無しでGO!
08/11/08 21:30:29 aSYpzb300
保守age
第245号 【 2008年11月11日 発売 】
国鉄・JRの車両：209系通勤型電車 24系特急型客車 401・421系近郊型電車
民鉄の車両：ロマンスカー列伝復興期
世界の名車：「氷河急行」用車両
駅のプロフィール：上越線越後湯沢駅 キューバ国鉄ディエシヌエベ・デ・ノビエンブレ駅
鉄道探訪：加悦鉄道
鉄道用語辞典：ふ
外国の駅のところ、立ち読みする気もおきない。
279:名無しでGO!
08/11/09 00:48:45 8AV5J62O0
>>277
単位間違ってる
280:名無しでGO!
08/11/09 22:01:38 pvZerd9w0
これだけ間違いが多いデータファイルなんて、ホント有り得ないよな。
281:名無しでGO!
08/11/09 22:34:58 zsIikLVU0
もう中の人は、やけのやんぱちじゃないの？ www
282:名無しでGO!
08/11/15 11:45:29 mU+av0140
第246号 【 2008年11月18日 発売 】
国鉄・JRの車両：ED74型電気機関車
民鉄の車両：ロマンスカー列伝復興期 大阪港トランスポートシステム
駅のプロフィール：フランス国鉄パリ北駅
優等列車の系統：「宗谷」 昭和57年11月改正
鉄道用語辞典：ふ
283:名無しでGO!
08/11/15 23:18:32 oARPJ2jM0
整流子モータの切断展開展示を、実動作モータと勘違いして「動作解説」あそばしたのは
何号の何ページだっけ？
小中学校の理科並みの基本構造を知らずに解説できるってのが有る意味スゴイよね。
近年は小中学校じゃモーターや電磁石を自作させなくなったみたいだけど、それにしてもねぇ。
284:名無しでGO!
08/11/17 20:57:11 IJRhKaOG0
もう、買うのはやめよう。
285:名無しでGO!
08/11/17 21:41:40 /U1zWV3eO
誰か内容の誤りをデアゴルァスティーニしに逝った椰子居ないの？
286:名無しでGO!
08/11/17 22:40:07 rHmxRpK20
確か交流モーターの説明図（File:7-003、創刊号36ページ）も間違っている。
コイルが2個しか書かれていないが実際には6個必要（三相交流モーターなので）。
図のようなモーターでは回転しない。
287:名無しでGO!
08/11/17 22:46:53 c7epBvzIO
ガンダムファクトファイルは150号で完結し最後は総索引号が発売されてバインダーシールと正誤表が付いたが鉄道データファイルはそこまでやってくれるのだろうか？
288:名無しでGO!
08/11/18 00:26:56 Z6Pmw1jy0
>>287
多分やらない、てゆうか、そこまで考えてないでしょう。
追加ばっかりして増やしているから。
289:名無しでGO!
08/11/22 18:57:50 I7X0hM8U0
ここまでひどい内容の羅列で５６０円とは、
まさにボッタクリ。
290:名無しでGO!
08/11/23 04:19:39 oAQV34NIO
>>287
正誤表だけで何号分も出そうな悪寒ww
291:名無しでGO!
08/11/26 19:59:06 y9zt62Va0
下のほうだったのでage
ついでに今週号です。
第247号 【 2008年11月25日 発売 】
国鉄・JRの車両：オハ35型客車グループ
民鉄の車両：丹後海陸交通
鉄道探訪：中津川線
駅のプロフィール：東海道本線大垣駅
優等列車の系統：JR時代の特急列車
鉄道用語辞典：ふ
それにしても、鉄道用語辞典の「ふ」多いなー。
292:名無しでGO!
08/11/28 10:52:20 cKS+PVP10
２４７号
「音戸」の写真はオロ４０ではなく、マロネ４１では内科医？
比較的おそくまで、１０系が連結されなかった寝台急行であった。
293:名無しでGO!
08/11/29 21:26:53 9Bj9SRz90
取り扱ってる書店が少なくなってるような気がする。
294:名無しでGO!
08/12/01 19:09:37 T7SI/jQk0
今週号
第248号 【 2008年12月2日 発売 】
国鉄・JRの車両：10040/ED41・ED42型電気機関車
民鉄の車両：加森観光
駅のプロフィール：日田彦山線田川後藤寺駅
鉄道の歴史：1969／昭和44年
優等列車の系統：昭和36年10月改正
鉄道用語辞典：ふ
まだ、鉄道用語辞典が「ふ」です。
295:名無しでGO!
08/12/06 23:28:59 2pfrzepo0
このスレ1年越えてるw
296:名無しでGO!
08/12/08 22:27:31 dy/dwq3z0
ageておく。
このスレはデアゴの社員も呼んでいるはずだが…
なんか改善された気配はあるだろうか。
むしろ改悪されているような気が。
因みに198号でやめました。\110，880の無駄遣い。
297:名無しでGO!
08/12/08 23:32:12 ZXb/r9GIO
300号じゃ終わりそうにないね
298:名無しでGO!
08/12/08 23:37:42 7p+JZWZx0
浪費、ご苦労さんw
299:名無しでGO!
08/12/10 00:55:28 GJihWbNk0
ようやく「へ」に入ったな
300:３００
08/12/10 00:55:58 GJihWbNk0
300なら300号で完結
301:名無しでGO!
08/12/10 21:18:38 ruGAzQap0
しっかし参ったぜ。
オラ 247号の247-1のデゴイチの望遠で撮った旅客列車の写真が好きだ。
次のページの写真もいいけどこの写真はいい。ポスターにして売ってほしい
302:名無しでGO!
08/12/13 12:59:46 XkOlErXA0
鉄道地図の東関東版、
車両基地地図に由緒ある津田沼電車区が載ってない。
もしかして電留線扱いに格下げ？あんなに電車が留まってるのに。
303:名無しでGO!
08/12/14 20:32:54 OZkA5cEV0
たまには良い写真も載せてるんだ・・・。
304:名無しでGO!
08/12/17 00:35:41 e6VLw5UC0
こんなスレあったんだ…。
１冊も買ってないけど、以前は毎週立ち読みして間違い探ししていた。
最近は立ち読みすらしなくなった。
車両やら用語解説やらがとんでもない内容になっているのは言うまでもないけど、
院で近代交通史やっている自分としては、歴史の明治時代の杜撰な扱いがかなり気になった。
日本の鉄道史上で最も出来事が多かったのは明治中期なのに、書かれている内容はほとんど年表をテキスト化したようなもの。
それぞれの出来事の政治的・経済的・文化的背景とか、その影響とかへの言及は不十分。
更に、歴史を語る上で非常に重要な、研究史について全く触れていない。
歴史書くなら、せめて青木とか原田とか老川とか三木とかの研究論文を紹介すべきだろ。
どうせ原史料なんて全く見ないで、専門外の人がてきとーに書いたんだろうな。
305:名無しでGO!
08/12/23 11:04:58 mNU7SlixO
今週号は昨日発売。
306:名無しでGO!
08/12/24 20:53:55 g/2K+/+m0
今週号は、アンケート付きです。
307:名無しでGO!
08/12/24 21:07:37 v6gSbcIu0
久々にバインダー注文
308:名無しでGO!
08/12/25 22:31:13 +P0cDexx0
星野書店近鉄パッセ店（近鉄名古屋駅8F）
バインダー、テンコ盛りで発売中！
309:名無しでGO!
08/12/26 09:56:32 9xEWI/dgO
確かに、最近は立ち読みすらしなくなった。
というより、取り扱う書店が減っているような気がする…。
310:名無しでGO!
09/01/02 12:43:56 z0Zc+Jmh0
350号までいくという噂も出てきました。
311:名無しでGO!
09/01/06 02:17:39 usCDbdg60
URLﾘﾝｸ(www.d3p.co.jp)
これは素晴らしい・・・かも知れん。旅の共に良さげなんだが。
312:名無しでGO!
09/01/06 19:38:49 gFZNvA4Y0
本日発売
第252号 【 2009年1月6日 発売 】
国鉄・JRの車両：C50型蒸気機関車
民鉄の車両：ロマンスカー列伝復興期 ヤマコー
駅のプロフィール：東海道本線品川駅
鉄道のテクノロジー：通風器
優等列車の系統：昭和47年3月改正
鉄道用語辞典：へ
>>310
300号で終了予定が、350号まで進むのですか！
詐欺的商法ですね。
313:名無しでGO!
09/01/07 00:37:29 jzkd/qco0
優等列車の系統で、昭和47年3月改正は初ネタ？
でもって、しばらく続ける？ｗ
314:名無しでGO!
09/01/07 02:47:16 DN+unEFW0
>>312
ジャンク堂ではすでにビニ本化してて立ち読みできなかった！
最近、近所の書店も全部扱いをやめたから、中身を見て気に入れば買うなんてできなくなった。
最近とみに内容が薄くなっていたから、これでおさらばだねぇ。
315:名無しでGO!
09/01/13 01:26:01 Npieua/90
創刊号とバインダーを考えない単純計算…560×350
196,000円
困ったもんだ
316:名無しでGO!
09/01/13 22:47:21 kPEhXgE40
さて、京都市交通局っと。
317:名無しでGO!
09/01/13 22:52:36 hldM+f+r0
京都市電のところで、路面電車は二酸化炭素を全く排出しないって
書いてあったが、それは間違いだろ？
そりゃバスよりは少ないにしても
318:名無しでGO!
09/01/14 19:53:47 V/ARxAa/0
電気を使用する以上どこかで消費する訳だからな
319:名無しでGO!
09/01/17 10:37:56 vmW7N3ST0
鉄道データファイルがNINTENDO DSで！！
デアゴスティーニの「鉄道データファイル」。
ご存知かと思いますが、
通巻200号をはるかに超える大人気シリーズです。
取り上げる車両の多彩さと、内容の濃さ。
ビギナーにもわかりやすい解説が魅力的です。
その鉄道データファイルをNINTENDO DSのコンパクトなボディに入れて持ち歩ける！！
そんなDSのソフトが発売されます。
旅先でふと珍しい車両に出会ったらチェック!!
自分が毎日乗っている車両をディープに知りたくなったらチェック!!
出張先からの帰り、車両目当ての寄り道をするためにチェック!!
いろいろ使えます。
2009年1月22日発売
定価 6090円（税込、本体価格5800円）
どーするよｗ
320:名無しでGO!
09/01/17 17:17:10 8c7hx9rm0
モノは言い様、ならぬモノは書き様、って奴だなｗｗｗｗ
321:名無しでGO!
09/01/18 18:56:55 +aJUtcI7O
処分しますた…もうこりごり。
322:名無しでGO!
09/01/18 20:28:23 JGidk6R60
なんでも買取ショップとかに売ったらなんぼになるん?
323:名無しでGO!
09/01/18 20:30:35 ejkhZQDsO
買取なんて二束三文
324:名無しでGO!
09/01/18 20:30:54 WXhtHC+u0
あげ
325:名無しでGO!
09/01/18 20:32:12 JGidk6R60
>>323
…んなッ?!
500円くらいは、なあ
326:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/18 20:41:55 lCeD7h680
これ、まだ売ってんのかよw
327:名無しでGO!
09/01/21 12:31:08 BGWW2aMS0
DSの鉄道データファイル買おうぜ
本は100号ちょっとで挫折したが
328:名無しでGO!
09/01/23 20:39:58 c/bv5jL/O
データに信憑性が無いからイラネ
329:名無しでGO!
09/01/28 00:40:05 s1/VfTIK0
今日、２５５号を取りに定期購読を頼んでる本屋に行った。
２月末で閉店するので取り寄せが出来なくなると告げられた。
神の声が聞こえた気がした・・・。
「これで、やめていいんだ」
330:名無しでGO!
09/01/28 22:41:54 M66ikfbR0
>>329
コナミの最大値。キリがいいね。
331:名無しでGO!
09/01/28 23:17:06 fISRb15N0
オレも、創刊号から200号まで買い続けました・・・・・
なじみの本屋が、閉店するのをきっかけに止める事が出来ました。
デアゴスティーニの戦略に、ハメられました・・・・
332:名無しでGO!
09/01/29 00:16:39 IgtMN8OqO
漏れは200号で左折しました
333:名無しでGO!
09/01/29 00:17:33 IgtMN8OqO
× 左折
○ 挫折
334:名無しでGO!
09/01/29 13:58:36 VSwZBNl5O
>>332-333
スマンがせんぶり茶吹いたww
335:名無しでGO!
09/01/29 17:03:04 bhpVlrk90
せんずり茶に見えた
336:名無しでGO!
09/01/31 11:03:39 bxQPxlGJ0
all right というくらいだから 左へ遷すのはイカンのだなｗ
337:名無しでGO!
09/02/01 19:08:30 aYXmrGMJ0
この糞出版社、どんどん新しい奴出すね。
こんどは、安土城を作るだと。
それより、鉄道データファイルをナントカしろ！
338:名無しでGO!
09/02/03 02:30:44 LhF1zOLV0
鉄道地図関東の新京成線新津田沼付近の変遷で、s36頃の配線を松戸側に戻るループと
して描いてるのは間違い。ループ部は実は京成の検修工場で、京成津田沼側から入線する構造だった。
3100などは国鉄津田沼駅に輸送され大栄車両の工場で標準軌の台車に履き替え、千葉工業高校正門内
通路を踏切で横切って新津田沼駅を通って京成検修工場で組み立てられて
京成に送られたから工場東側配線の接続方向が逆で、松戸方向ではなく京成津田沼方向だった。
工場西側は新京成線に繋がっていたかどうか？ワカラン。
資料解釈を間違えてるのか？
339:名無しでGO!
09/02/04 21:17:14 opG5a+ln0
２０３系登場！
340:名無しでGO!
09/02/05 00:34:15 weSvrRuN0
>>339
2/03に203系
狙ってたのか？
341:名無しでGO!
09/02/05 13:41:14 s8tZ8l970
この流れで行くと205系が完成する?ｗ
342:名無しでGO!
09/02/08 10:03:01 zPMLMnIY0
DSのデータファイルかったひといないのかな？
343:名無しでGO!
09/02/10 18:01:59 m4vsHF1TO
今日発売のやつで、203系100番台の解説を見ると…
「ノーシル・ノーヘッダー」とか、
「旧型国電の最終型」
とか書いてある。
もう、頭オカシイんじゃねぇの？？っていうレベルだよね。この糞データファイル。
344:名無しでGO!
09/02/11 01:16:02 yjnPexZG0
203のシートなのに209系とか書いてあるし
345:名無しでGO!
09/02/11 15:09:21 LImIGD3R0
急行 四国 の写真説明のキロハ25 1～5 は 6～ の誤り
窓全開なので、サッシがバス窓に見えたのか？
346:定期購毒者
09/02/12 22:27:08 IJAKutfu0
久しぶりに公式HP見たら…【全300号】って載ってますた。
FAQにも「本シリーズは300号で完結します。」って載ってますた。
信用して酔いのでしょうか？
347:スレ立て主
09/02/12 22:57:35 /U738NICO
>>346様…
今まで全て購入されておられるのですか？凄いですね！相当、我慢強い方とお見受け致しました。
私は100号くらいまでは全部買ってましたが、今は余程お気に入りのＪＲ車両か私鉄会社が出ない限りは買いませんね。
当初は100号で完結すると言いながら、300号まで引き延ばした罪は大きいと思いますねぇ。
と言うよりも、今の杜撰な内容の羅列と、ダラダラしたペースで発行したところで、300号で全て収まるか、甚だ疑問ですが…
ある時を境に、「鉄道データファイルがパワーアップします！」と称して追加ファイルを乱発し初めましたよね。あれが失敗の始まりだったと思います。
348:名無しでGO!
09/02/12 23:16:12 Q//hsPuZO
この雑誌、混結を混合列車とか説明してませんか？
349:名無しでGO!
09/02/12 23:27:04 oopx3+FUO
300号って…約6年か。これをファイルに綴じると一体何冊位になるのだろう？
そしてその膨大なファイルから欲しいデータを瞬時に捜し出せるわけ…無いか。
350:名無しでGO!
09/02/13 00:22:38 SjQuvNtv0
定期購読している私が通りますよ(泣)。
今のペースだと300号では間違いなく収まらない。
どうやって300号までに収めようとしているのか、現時点では皆目見当つかない。
初期の頃はファイルに綴じていたものの、ファイル7冊で挫折。
それ以降は山積み状態でとてもファイルに綴じる気にもならない。
それでもやめられない俺は我慢強い訳ではなく、単なるビョーキです。
351:名無しでGO!
09/02/13 01:15:47 sX0612DU0
ファイルだけでもいい値段になるんじゃないのか
352:定期購毒者
09/02/13 23:09:55 xpeu5swD0
>>347
スレ立て乙です！ｗ 今まで全て購入しています。
最初の頃は毎週書店で購入していましたが、仕事が忙しくなり書店に毎週行く暇がなくなり、
途中からデアゴからの定期購読に切り替えました。
我慢強い…とっ、言うより>>350の方と同様に「ビョーキ」持ち者かもしれません。。。
当初の刊行予定100号のつもりで買い始めたのに、倍以上の３００号は酷いですよねぇ～。
「鉄道データファイル被害者の会」でデアゴに訴訟を起こしたら、詐欺罪が成立しないかな…と、思う時もありやす。
最初の頃は2～4号ごとにファイリングしていましたが、80号頃からしなくなり、これまた>>350の方同様、
山積み状態で綴じる気にもならないです。バインダーは11巻で停止したまま…。
最終号である３００号までファイリングすると、一体どれ位時間がかかることやら…。
ホント、３００号まで引き延ばした罪は大きいと思いますねぇ。
公式HPは、未だ260号迄しか載ってないし、本当に３００号で終わるか超怪しいですね。
漏れ的には、裏表紙に載っている500系新幹線の記事が、早く速く見てみたいです。
まさか…５００号まで つ づ か な い よ な ぁ ～ !!!
353:スレ立て主
09/02/15 20:58:40 qYCCdmzQ0
今まで全て買われている方々、結構おられるのですね。
本当にご苦労様です。
これは本当に「詐欺ファイル」と言っても過言ではありませんよね。
最初は面白いと思ったのですがね・・・。
１００号でちゃんと完結していたら、
本当に素晴らしいデータファイルになったと思いますね。
ちなみに私的には、あと広島電鉄や神戸市交などが出たら買おうと思っています。
それがある程度揃ったら、完全に止めようと決めてます。
354:名無しでGO!
09/02/15 21:52:18 h/Gqx0EyO
名古屋
355:名無しでGO!
09/02/15 21:52:57 h/Gqx0EyO
短パンうぜ
356:名無しでGO!
09/02/16 21:29:07 CHsRCC+S0
３００系とか、５００系とか・・・
いつ出るのかな？？
357:名無しでGO!
09/02/16 22:26:40 NauTieB50
EF60番代も出てなかったような？？？
358:名無しでGO!
09/02/21 18:05:04 pc3sWx0pO
ｶﾞｲｼｭﾂかな。257号12ページで派手に誤植してるね。
203系100番台を“旧型国電の最終形”とかw
359:名無しでGO!
09/02/25 00:17:27 T/+p788r0
age
360:名無しでGO!
09/02/25 01:05:07 nsYR8yu70
鉄ヲタは間違いを指摘して優越感に浸るのが好きだからね
出版社はその辺の心理をうまく突き利用している
特に鉄道の知識以外に何も取り得がない奴ほど
なんだかんだ言って買わせられている
哀れｗ
361:名無しでGO!
09/02/25 02:33:35 DwCHN4RI0
>>360
卓見！そのとおり！間違い探しの楽しみで売れるTDFとは既に定着した評価だ。
でも、それも飽きられちゃって、訂正サイトは既に永らく放置だもんなぁ。
３ヶ月更新を怠ったら削除されても文句を言えない規約の無料サイトなのに、
未だに残ってるのは結構アクセスが稼げてるんでしょうね
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
（文字化けする場合はエンコードをEUCか日本語自動に切り替えればOK。
この鯖付属拡張エディターからアプロードする時のバグで、
各ファイルのコード指定を無視してEUCで出力し文字化けに。
正常なページを一旦この拡張エディターで編集してアプロードすると文字化け）
>>358
「誤植」というのは活字の植え誤りのことで、原稿そのものが間違ってる場合は誤植じゃありません。
意図しない記載間違いで「誤記」、元々内容が違うのは「間違い」です。
活字を使わなくなって＝植えなくなっても「誤植」という言葉は残りましたね。
「電算写植」とか………、あれは印画フィルムに１字１字順番に露光して原板を作ってますね。
今はメモリー内画像を作って丸ごと焼く様ですが。
362:名無しでGO!
09/02/26 22:17:06 Zi4R474a0
糞鉄道データファイル、今度はＤＳソフトに参入だって？！
そのＤＳソフト広告にある糞ファイルの説明には・・・
「累計発行部数は１１００万部、現在の各号部数は３万部に及ぶビッグシリーズです」
とある。
何言ってんだよ！
お前らが引き延ばしまくってるから、累計発行部数が増えてるだけじゃん！！
ビッグシリーズ？？ふざけるのもいい加減にしろよ！
１００号で完結と言いながら、３００号まで出すなんて、単なる詐欺ファイルだ。
出顎捨荷、調子に乗りすぎだろ。
363:名無しでGO!
09/02/27 21:31:08 rIZtwhP30
三岐鉄道が登場
364:名無しでGO!
09/02/28 21:55:56 sA3Ho9Mu0
#259号 鉄道用語事典「マグアンプ」の解説はこりゃまた酷～～い無茶苦茶。
直流抵抗制御方式の「バーニア制御」が、なんと、ED75でのマグアンプがその中枢を担ったり、
かって滑らかな制御だと褒めちぎっていた高圧タップ式を逆にタップ切換時のショックが
大きいく滑らか制御が出来ないと無訂正で逆を書いているとか、
肝心のマグアンプの構造を全く書いてないとか･･･････
この電気関係解説のライターはもう書かせてはダメなんじゃないですかね。
365:名無しでGO!
09/03/01 01:28:03 mLq0wSVQ0
今が『ま』だから、マ行とヤ行、ラ、ワを残すだけ。。。。
俺も途中でファイリングは挫折。。。。。
これなら、Ｎゲージ買ってたほうが良かったわ。
最終的にファイル何冊になるのだろ。
366:名無しでGO!
09/03/01 05:23:04 hul1MGUH0
自分は技術的なことは詳しくないが、
歴史関係の記事を見ると、かなり杜撰に感じられることがよくある。
歴史の記述は単に事実を羅列するだけじゃなくて、一つの出来事がどのような影響を及ぼしたか、ということが重要だが、
そういうことに触れていない記事が多い。
あと、歴史研究に欠かせない研究史についても全然触れていない。
史料をほとんど引用していないこと、参考引用文献を明記していないことなども気になる。
367:名無しでGO!
09/03/01 10:10:28 P0ms/Xn00
学研刊ムックの「プロフェッショナル」とか「こうして生まれる」の方が酷い間違いはないですね。
チェック体制がしっかりしているのか、ソースか、ライターの質なのか？何がキーでしょう？
368:名無しでGO!
09/03/01 20:36:38 L5EqM5b+0
鉄道書籍史上、最大の汚点を残して終了しそうだな。
369:名無しでGO!
09/03/01 21:46:40 Mj1s0jKz0
鉄ヲタは間違いを指摘して優越感に浸るのが好きだからね
出版社はその辺の心理をうまく突き利用している
特に鉄道の知識以外に何も取り得がない奴ほど
なんだかんだ言って買わせられている
哀れｗ
370:名無しでGO!
09/03/01 22:18:12 9sJ07Lf00
殆どの私鉄各社の車両紹介は終わったが、その後に登場した車両も多いんだよな
それらも枝番で増え続けるわけか
小田急4000やMSEとか京王1020、西武のスマイルトレイン、東武50000などなど
371:名無しでGO!
09/03/01 22:36:58 P0ms/Xn00
>>369
と、優位に立った気分に浸るのが好きなのも居て共依存関係（W
372:名無しでGO!
09/03/01 23:39:05 kw60DHPx0
>>371
まあコピペ厨は相手にしない方がいいんだろうけどなｗｗ
373:名無しでGO!
09/03/02 16:11:34 2HwaJ75gO
今の“ダラダラ引き延ばし”のペースで出しても、絶対３００号では全部紹介しきれないな。
374:名無しでGO!
09/03/02 16:53:46 dhVz7KtTO
保守
375:名無しでGO!
09/03/02 17:37:50 HtZcr0Yq0
>>366
でも買ってるんだろ？ｗ
376:名無しでGO!
09/03/02 19:44:07 ZlEc35jB0
久しぶりに・・・
第260号 【 2009年3月3日 発売 】
国鉄・JRの車両：789系特急型電車 モハ42型電車グループ
民鉄の車両：三岐鉄道 登別温泉ケーブル
駅のプロフィール：ローマ・テルミニ駅 中央本線御茶ノ水駅
鉄道の歴史：1980／昭和55年
優等列車の系統：昭和47年3月改正
鉄道用語辞典：ま
377:名無しでGO!
09/03/02 20:58:04 M+9liIpYO
短パンマンウザイ
378:名無しでGO!
09/03/02 21:00:27 kJtQ0Xzu0
外国の駅とかケーブルはイラネ！
って、何度言ったらわかるんだろうか？
379:名無しでGO!
09/03/02 22:16:38 3nDkYp2bP
>>375
買ってない。
以前はたまに立ち読みしていたけど、最近それすらしなくなった。
立ち読みした時、つい最近の歴史が必要以上に詳細なのに、
鉄道が最も発達した明治時代の記述がものすごく大雑把でびっくりしたよ。
380:名無しでGO!
09/03/02 22:27:19 nSjpNhbY0
>>379
言い訳見苦しいよ
もうちょっと素直に生きたほうがいいんじゃないかな
381:361 & 371 & other
09/03/03 00:34:55 ajxmiCm40
>>380
ズーと立ち読みで、ほとんど買わないが、たしかに酷いよ。
精読しなくても解説部がまるきり間違ってるのは分かる記事が幾つもあるよ。
批判を公にするときだけはコピーできるとこが無いから買ってたが、
そういう特別の理由がなければ立ち読みで済ましてしまう。
最近は間違っててもTDF固有属性と割り切って放ってある。
382:名無しでGO!
09/03/03 14:14:49 q4zaQ2gTP
>>380はＤ社の関係者か？
383:名無しでGO!
09/03/03 15:33:17 o/Xa46N80
最近読んで発見
２５３号
宇部電車区の位置
宇部新川駅隣接ではなく、居能駅から東側へ歩いて約５分のところが正しい位置。
２５６号
ヨ8000 の製造初年は昭和４９年。（シート01）（シート02には正しく記載）
384:名無しでGO!
09/03/05 17:19:22 2qvhzDLs0
鉄ヲタは間違いを指摘して優越感に浸るのが好きだからね
出版社はその辺の心理をうまく突き利用している
特に鉄道の知識以外に何も取り得がない奴ほど
なんだかんだ言って買わせられている
哀れｗ
385:名無しでGO!
09/03/05 17:34:18 efWWj3C2O
俺も立ち読みはしているけど、とりあえず巻末に付いている鉄道用語集が終わるまで続くんじゃね？
386:名無しでGO!
09/03/08 21:30:26 uknVpBw+0
間違いを指摘して優越感に浸るのが鉄ヲタ。
間違いを指摘して哀れむのが鉄道ファン。
387:名無しでGO!
09/03/09 03:04:19 GAB2wyAH0
「ﾏﾙ生」解説はアホか！
国鉄公社設立時の前提である国による資金保証方針を反故にして、
高利の借金による設備投資をさせて、その利息分の赤字が東海道新幹線開業'64以来
累積し始めて、民営化時には累積利払い額≒国鉄累積赤字額となって赤字の本質を端的に示した。
ところが国鉄当局は、まっとうな赤字対策よりも、労働組合介入御用化にのみ力を注ぎ、
差別扱い、不利益扱いを重ねてまともに話をすることもなく、職場を荒廃させた。
その暴挙のマル生運動が各地の労働委員会で不当労働行為と認定されて世論の指弾を浴び、
国鉄総裁が国会に呼ばれて重なる不当労働行為を陳謝することとなった。
マル生組織の役職者は仕事をほったらかして組合弾圧ばかりやっていたし、
当局は何を国会で謝罪したかを明らかにしなかったから、業務として行われた数々の不法行為と、
職場組織としての指揮命令との区別が付かなくなり、マル生で悪さをした奴らほどにっちもさっちもいかなくなってしまった。
高速化など技術的な努力の跡は見られるが、組合憎しに凝り固まって組織した役職者たちは、
転換できず、中曽根司令官の国家総ぐるみ不当労働行為攻撃で組合側を粉砕する分割民営化攻撃にエスカレートし、
銀行とゼネコンと政治屋で食い物にした結果の国鉄累積赤字を無実の国鉄労働者の責任とし、
国民につけ回しして、新たな利権構造を構築した。
国鉄の表の言い分そのままで真実とはほど遠いものを「事典」になんか載せるな。アホ編集者。
388:名無しでGO!
09/03/09 14:25:09 S452hlTZ0
公式HPで予告されている264号までで、
創刊時に示されたメインナンバーのうち全く登場していないものリスト
・国鉄＆JRの車両
（蒸機）6760、8700～8900、9580、D62、4100、9020～9800
（電機）EB10、EC40・ED40、ED56、ED57、EF200、EF210、EH200、EF500、EF510、私鉄買収
（DL）DD12、DD17、DD18、DD21、戦前、試作
（電車）モハ50、モハ62、戦後改造、107、207、303、E501、7000、119、123、125、E127、
313、6000、371、8000、701、719、811、813、815、817、E751、M250、事業、試作
（気動車）75、100、120、125、200、1000、187、2000、戦前、JR軽快、事業
（客車）31、32、70、改造荷物、事業、明治期、大正期
（貨車）無蓋車、タンク車、ホッパ車、長物車、除雪車
（新幹線）300、500、800、E1～E4、事業
・民鉄の車両
舞浜リゾートライン（！）、神戸市交通局、北神急行、広電、錦川、南阿蘇
…かなり残っていることがわかる。
389:名無しでGO!
09/03/09 17:38:00 VkjGvFtD0
しかもメジャーな車両が結構多いじゃないか
390:名無しでGO!
09/03/09 23:27:03 bg66gwmz0
>>388
舞浜リゾートラインは版権で揉めてたりして
391:名無しでGO!
09/03/10 12:14:50 Dsbss1ViO
つか、創刊以降に登場した車輌の補完すらないだろうな。
番違いは、なんとかなるだろうが新形式は？と言いたい。
N700とか・・・
392:名無しでGO!
09/03/10 13:12:14 FO4MI+pu0
>>391
新形式は枝番シートで追加される“予定”
N700は「File：1-284.1」になることがシート追加改悪時に予告され、
内容も見本として載っている
393:名無しでGO!
09/03/10 19:43:14 Vo0m/aso0
久々に買おうとしたけど、260号が何処の本屋にも置いてない・・
出版社に在庫とかあるのかな？？
394:名無しでGO!
09/03/10 19:49:28 gTj8ULe1O
やめる良い機会
395:名無しでGO!
09/03/10 21:05:16 Z9TrXeS00
>>388
調査、誠に乙であります！！（敬礼）
396:名無しでGO!
09/03/12 07:34:18 SmcLTI68O
私も２６０号を見つけられない…。ま、立ち読みしたいだけだが。
397:393
09/03/14 23:24:47 Q1248WZAO
>>396
どうやら260号は、261号と同時入荷したみたい・・
札幌地区だけど。
398:名無しでGO!
09/03/24 05:35:01 u6Yswgdx0
発売日age
399:名無しでGO!
09/03/25 23:49:38 H3AyH7pbO
鳳○舎 プッ(^・ω・^)
400:名無しでGO!
09/03/27 00:53:31 40RMXUrLO
出顎超だめぽ
401:名無しでGO!
09/04/05 05:42:43 wAIYorvF0
300で無理矢理終わらせそうな気がしてきた
402:名無しでGO!
09/04/05 16:34:00 pwqav5As0
てｓｔ
403:名無しでGO!
09/04/05 16:35:52 pwqav5As0
規制解除ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ )━( )━( )━( ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!
404:名無しでGO!
09/04/07 07:03:20 6c5zZyQl0
発売日age
405:名無しでGO!
09/04/14 18:39:35 xaqdLlln0
発売日age
406:名無しでGO!
09/04/19 23:23:43 baHJvUh60
407:名無しでGO!
09/04/21 05:53:38 1ekdwx500
発売日
408:名無しでGO!
09/04/22 18:46:14 ijKAU8bR0
300号で終わるみたいだね
公式HPに、｢※本シリーズは300号で完結します。」
って書いてあるよ
409:名無しでGO!
09/04/29 13:06:24 PbWJhs9M0
今週は2度出るのか
410:名無しでGO!
09/04/29 13:36:00 rIPDPLlMO
裏見たら5/1ってなってる
411:名無しでGO!
09/04/29 17:34:43 hmaxfW3P0
300で終わりか
ここまできたら何とか無理してでも買い続けようかな？
412:名無しでGO!
09/05/04 01:29:47 YIWUMYi70
長かったなぁ。あともう一踏ん張りだ。
413:名無しでGO!
09/05/07 23:21:10 +m6MvEv0O
先日、九州鉄道記念館に行ったら、２階の鉄道図書コーナーに…
なんと！鉄道データファイルがズラリ！
しかも、「国鉄・ＪＲの車両」とか「民鉄の車両」などと、ちゃんとテーマ別にバインダーにファイリングされてて壮観だった。
414:名無しでGO!
09/05/08 18:40:04 IeX/OJHuO
広電まだ？
415:名無しでGO!
09/05/09 08:22:25 8WzX/Avs0
バインダーは33で終わりか？
416:ＣＤＲＯＭ版
09/05/16 15:24:49 RSEzhXep0
総集編 索引付きＤＶＤ版発行を期待
417:名無しでGO!
09/05/17 05:02:05 Biv5r0jT0
300号で完結後、しばらくして“鉄道車両データファイル”という新シリーズを出しそうだな＞デアゴ
418:名無しでGO!
09/05/26 00:24:08 zay9ZbMD0
age
419:名無しでGO!
09/05/26 00:24:50 zay9ZbMD0
age
420:名無しでGO!
09/05/27 12:58:08 6tY8XwBo0
で、皆様は通算おいくら被害にあわれたんですか？
421:名無しでGO!
09/05/28 06:08:05 rsmXwJNBO
出顎じゃないけど、また鉄道絡みのファイル形式の週刊誌が創刊された件。
422:名無しでGO!
09/05/30 11:46:08 k1QGOuto0
で、皆様は通算おいくら被害にあわれたんですか？
423:名無しでGO!
09/05/31 11:06:38 KQeXlL430
>>420,422
最終的には560ｘ300＝168,000
+バインダー代
とマジレス
しかし、こんな「データファイル」につきあわされた（関わった）精神的被害は
プライスレス
424:名無しでGO!
09/05/31 12:00:46 hQ5U3fBy0
>>423
第1回は560円ではないわけだが。
とマジレス
425:423は釣り？
09/05/31 16:23:49 KQeXlL430
>>423
この手の雑誌は“お試し”ということで、創刊号を特別価格とすることが多い。
しかし、「鉄道データファイル」は、バインダー（ディバイダー＝仕切り用紙付き）をプラスして通常号と同じ560円だった。
426:425
09/05/31 16:25:12 KQeXlL430
誤 423
正 424
427:名無しでGO!
09/05/31 16:41:36 hQ5U3fBy0
>>425
ｽﾏﾝ。
釣りじゃなく、ただ単に勘違いしただけだ。
428:425
09/05/31 18:09:05 KQeXlL430
>>427
了解しました。
429:名無しでGO!
09/06/01 09:29:11 H8XRfCEy0
>>423
HO一編成買えましたﾅw
430:出顎酢茶荷
09/06/04 17:31:47 Z9/D8k/X0
最終号は、>>388記載の未出車両と今までの正誤表を、
300号記念として一挙300ページ(特別定価5000円)に渡ってお送りします。
431:名無しでGO!
09/06/04 18:45:29 uyFJy5R10
>>430
＞最終号は、・・・・今までの正誤表を、300号記念として・・・
本当に間違いのない正誤表ならいいんだが・・・
正確無比な正誤表は、デアゴ自身は無論のこと、誰も（例えば、第３者が請け負うなど）作成することは
不可能ではないかと思う。
432:名無しでGO!
09/06/05 18:01:05 kJBmwP9C0
>>430
安いな！
433:名無しでGO!
09/06/06 02:46:37 7Hw6IYmb0
正解は…
300号の次の週に、301号として索引を買わされるんだけどね
434:名無しでGO!
09/06/07 11:02:28 u0xNh1P00
>>388
277号までで登場してないものリスト
・国鉄＆JRの車両
（蒸機）6760、8700～8900、9580、D62、4100、9020～9800
（電機）EB10、EC40・ED40、ED56、ED57、EF200、EF210、EH200、EF500、EF510、私鉄買収
（DL）DD12、DD18、DD21、戦前、試作
（電車）モハ50、モハ62、戦後改造、107、207、303、E501、7000、119、123、125、E127、
313、6000、371、8000、701、719、811、813、E751、M250、事業、試作
（気動車）75、120、125、200、1000、187、2000、戦前、JR軽快、事業
（客車）31、70、改造荷物、事業、明治期、大正期
（貨車）無蓋車、タンク車、ホッパ車、長物車、除雪車
（新幹線）500、800、E1～E4、事業
・民鉄の車両
舞浜リゾートライン（！）、神戸市交通局、北神急行、広電、錦川、南阿蘇
どう考えても残り22号で完結しないです。本当に(ry
435:名無しでGO!
09/06/07 12:19:06 kmdsmByw0
>>434
＞舞浜リゾートライン（！）
半分くらい墨ベタで登場じゃないか？ｗｗｗ
436:名無しでGO!
09/06/07 17:52:27 W+XM/P130
売る馬鹿に買う馬鹿
437:名無しでGO!
09/06/07 21:43:38 1g7sWlNW0
リスト作成乙です！
ホントですね。これじゃ、とても３００号で終わりそうもありませんな。
で、次号でようやく３００系新幹線登場ですか・・・。
438:名無しでGO!
09/06/08 18:23:53 8gKMER5g0
>>434
277号までで登場してないものリスト補足
・優等列車の系統
あしずり、うずしお、しおかぜ、白根、たかやま、南風、のぞみ、火の山、寝台普通列車
・世界の名車
05、241cスーパーパシフィック、231U1
・駅のプロフィール
横浜駅、ミラノ中央駅、ストックホルム中央駅、ユングフラウヨッホ駅、マドリードアトーチャ駅、
プラハ中央駅、ウラジオストック駅、昆明北駅、ハートヤイ分岐駅、ホーチミン駅、プノンペン駅、
ニューデリー駅、カイロ駅
439:438
09/06/08 18:25:02 8gKMER5g0
続き。
・鉄道探訪
只見線、越美北線、IGRいわて銀河鉄道、由利高原鉄道、わたらせ渓谷鉄道、土佐くろしお鉄道、
名寄本線、幌内線、三菱石炭鉱業、定山渓鉄道、根室拓殖鉄道、下北交通、南部縦貫鉄道、花巻電鉄、
草軽電鉄、沼尻鉄道、興浜線、佐久間線、越美線、フルカオーバーアルプ鉄道、レーティッシュ鉄道、
チューリッヒ市電、ユーロトンネル、ドルトムント市電、ベルリン市電、プラハ市電、リスボン市電、
アムトラック、VIA鉄道、シベリア鉄道、中華人民共和国蘭新線、パークナーム鉄道、泰緬鉄道、
バンコク市電、タイ鉄道/マレーシア国鉄、サバ州営鉄道、コーン島の鉄道、中越鉄道、阿里山森林鉄道
さらに追加シートがあるしとても300号では終わらないな…
281号から増ページされたとしても300号で終わるか疑わしい。
440:名無しでGO!
09/06/09 22:37:30 6X8NT3WC0
もう、出す方もあきらめムードじゃね？？
441:名無しでGO!
09/06/16 07:04:20 pVOH5zKS0
275号発売日
442:名無しでGO!
09/06/16 23:15:26 FrQ+KPdB0
ホント、最低最悪の分冊百科になったな。
出顎捨荷氏ね。
443:名無しでGO!
09/06/17 11:06:15 rnD+LiQ50
第278号 【 2009年7月7日 発売 】 定価：560円（税込）
国鉄・JRの車両：モハ40型電車グループ 207系通勤型電車（国鉄） 303系通勤型電車 813系近郊型電車 125系近郊型電車 8200/C52型蒸気機関車 9580型蒸気機関車
民鉄の車両：錦川鉄道 ロマンスカー列伝リゾート期
鉄道探訪：只見線小出～大白川
優等列車の系統：昭和47年3月改正
駅のプロフィール：シベリア鉄道ウラジオストック駅
鉄道用語辞典：ら～り
流石にこのペースでは消化できないと思ったのか、怒涛の勢いで記事を詰め込み始めた模様。
444:名無しでGO!
09/06/19 23:28:55 ydYp/YOGO
へぇ～
ここに来てようやく焦り出したのか。
って言うか、遅いわ！
どうせ、ページは増やさずに詰め込みまくるんだろうけど。
445:名無しでGO!
09/06/21 07:44:57 rIrC+lRN0
第279号 【 2009年7月14日 発売 】 定価：560円（税込）
国鉄・JRの車両：701系近郊型電車 モハ40型電車グループ 70系電車 207系通勤型電車（JR西日本） E127系近郊型電車
民鉄の車両：ロマンスカー列伝リゾート期 加森観光 身延登山鉄道
世界の名車：231C型蒸気機関車
優等列車の系統：「あしずり」
鉄道探訪：草軽電気鉄道
駅のプロフィール：ミラノ中央駅
鉄道用語辞典：り
本当に焦ってるなｗ。それよりもあの２０７系がついに登場。尼崎事故の件でどういうように言及されるか見ものやなｗｗｗ。
つーか無理に300で切らんでも、今までのペースなら（追加がなければ）350くらいで終わると思うのだがな。用語辞典は
もう先見えてるし。
446:名無しでGO!
09/06/23 20:27:03 g9dYu3of0
松島海岸駅って無人なのか？
１０分間隔で電車が来るってほんと？
447:名無しでGO!
09/06/23 20:50:32 9Y9p7RzN0
松島海岸って、どう考えても有人駅だよな。みどりの窓口もあるし。
１０分間隔って、本数大杉だろ。
448:名無しでGO!
09/06/30 00:08:40 ndQEf4NnO
はい、また発売日ですよ～
449:名無しでGO!
09/06/30 22:07:21 c5QESIwd0
813や817が図無しの一枚で終わらせてるあたり来週もこんな感じなのかな。
古い奴はしっかりやってほしいが
450:名無しでGO!
09/07/01 00:39:14 zoweqlm/0
なんか厚くなてｔね？
451:名無しでGO!
09/07/06 19:13:08 Oy5y1nFrO
最近、近所の書店４～５軒廻ったが、どこの店も店頭に並んでいない！
予約制になったのか？
452:定期購読毒者
09/07/06 19:55:26 0/y2VlQTO
277号と278号が今日届いてた。278号が分厚くなってて笑ったwww
前号より10㌻ｱｯﾌﾟ。これからどんどん㌻が増えてくのかな(´・ω・)？
453:名無しでGO!
09/07/08 00:37:40 iMmWB8d70
>>449
813はさまざまなバリエーションあるのにたったの2ページなのはぞっとしない
721は全部載せてたのに
454:被害者
09/07/10 07:47:52 jrIsxcg4O
今週の278号を買ってみたが、いかにも「慌てて詰め込んだ」という内容。
207-900はともかく、813なんか初期車と後期車で仕様がかなり違うのに写真や側面図イラストでの比較すらなく、シート１枚で終わり。
初期に出た阪神なんか、ジェットカーを「5000系グループ」と称してひとまとめで解説したかと思えば、
関東鉄道の2000系列気動車なんて、バカみたいにシート数費やして細かく解説。
編集に全く一貫性がない。
ロマンスカー列伝リゾート期なんて完全にいらないだろ。
あんなの、各社のファイルで登場した特急車を再度紹介してるだけ。
来週の701系や207系なんかも、派生番台が多いが、シート１～２枚でごまかすんだろうな。
ホントに最低最悪な糞ファイルだわ。
455:名無しでGO!
09/07/10 10:09:48 4T/dAUDg0
>>439
結局増ページは278号からになったな。
250号ぐらいから増ページしとけば>>434に示されてる国鉄JRの車両のシートが
イントロダクションだけ出して形式図などは省略という最悪の選択は避けられ
たと思うんだけどな…
>>453 >>454
同感。上にも書いたが新しく出た国鉄JRの車両のシート（300、813、815、817、
207-900など）がイントロダクションだけで終わってるのはデータファイルとして
は最悪としか言いようがない。
特に277号は国鉄JRの車両のシートは端折っているのに追加シート（世界の名
車など）ばかりシート数を費やしていて馬鹿みたいに思えた。
出顎はシート配分を見誤りすぎだ。特に優等列車の項目のダイヤ改正のシート
の乱発は愚の骨頂としか言いようがない。
456:名無しでGO!
09/07/10 13:17:24 x8iwVlmz0
過疎ってるからこっちにもきてくれ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
鉄道データファイルの読者ならこっちも購入してるよな？
457:名無しでGO!
09/07/10 13:43:09 ASZIUOVH0
>>456
みんなデータファイルで懲りたから、そっちは端から無視じゃないか？w
458:名無しでGO!
09/07/10 23:20:55 +UJ9QALF0
増ページしたのに価格が変わらないのは納得いかんなｗ
何か法律に違反してることは無い？
459:名無しでGO!
09/07/10 23:50:35 jrIsxcg4O
いやいや、これでも高いくらいだ。
460:名無しでGO!
09/07/12 06:49:50 OwPYgO/YO
あれだけ詰め込んでも、３００号では全部紹介出来そうにない気がするが…
461:名無しでGO!
09/07/12 20:41:58 g43BjhX2i
何はともあれ、来週の（西）207系の扱いが色々な意味で楽しみだ。
462:名無しでGO!
09/07/13 22:51:53 cfh5wtslO
明日発売日です。
どんな風に詰め込むか、
ある意味楽しみだ。
463:名無しでGO!
09/07/14 09:06:20 6od4a7BU0
>>461
昔だったら、(1)先行量産車(2)0番台(3)1000番台(4)500,1500番台(5)2000番台
の5ページとかだったんだろうけど、813の扱いを見てると
せいぜい2ページで終わりとかじゃね？
464:461
09/07/14 12:27:01 3jLCvrfei
>>463
出来ればそのくらいのページ使って欲しいのだがなぁ…
今日発売日だね、夕方本屋行って来る。
465:名無しでGO!
09/07/14 21:52:49 6VZpGTMG0
シートは21枚あった。
466:名無しでGO!
09/07/14 23:05:46 FTO7/VkVO
一応、２７９号を見てみたが、予想通りのアンバランスな内容だな。
７０１系、酉２０７系はあれだけバージョンがあるのにシート各２枚だけ。
Ｅ１２７系は当然（？）シート１枚。
その割にはモハ４０型グループはシート５枚費やして形式毎に詳しく解説。側面イラストもあり。
さらに、全く不要なＲＳＥの再登場とゴンドラ紹介で無駄にシート消費。
ＲＳＥを紹介するくらいなら、ＶＳＥやＭＳＥを出す方が余程マシだろう。
で、来週はＥ２とか１１９系、１０７系などを詰め込みまくって出すのか。
初めからこんな感じで出してたら、もうとっくに完結してたんじゃないの？！
467:名無しでGO!
09/07/15 19:52:51 fH41Awt/0
>>466
憶測だが、モハ40とかケーブルカーは原稿を発注済で既に出来上がってたんだろうな。
で、打ち切りが決まったもんだから一号あたりのページ数を増やし、
未出のJR型車両はページ数を削った上で慌てて発注して詰め込み。
125みたいに小ロットでバリエーションの少ない車両は1ページでもいいかと思うが、
701とか酉207はさすがに酷すぎだな。
あれじゃWikipediaの方が情報量多いじゃん。
468:名無しでGO!
09/07/15 19:56:32 fH41Awt/0
>>467
×ケーブルカー
○索道 だった。
469:名無しでGO!
09/07/15 21:31:51 Eq48EWL/0
で、広電まだかよ？？
470:名無しでGO!
09/07/16 20:34:12 7smajjia0
今後も全力で詰め込みまくり！！
471:名無しでGO!
09/07/16 21:24:19 3Ao8/Lun0
とうとう優等列車の項目の編成表のシートが省略されたなorz
もう完全に糞ファイルに成り下がったな(´・ω・｀)
あ、前からかw
472:名無しでGO!
09/07/18 04:04:45 3hakdfwdO
岸●法眼っていうたいした業績もないフリーの鉄ヲタライターが、ブログで宣伝しているけど、よくこんなくだらんデアゴのダメ雑誌に原稿を書けるな。
買ってくださいとかこれ１冊買ったとしてもこいつの懐になんて入らない。読んだところで喜ぶ奴なんていねえよ。
473:名無しでGO!
09/07/21 07:37:06 r9BQwktNO
さぁ、またまた発売日がやって参りました。
どれだけ酷い詰め込みをしているか確かめる事だけが楽しみです。
474:名無しでGO!
09/07/21 21:15:48 9nGfVxEU0
これは・・
URLﾘﾝｸ(shop.kodansha.jp)
475:名無しでGO!
09/07/21 22:20:27 +lSECZrt0
本日発売の２８０号を見ました
Ｅ２系はシート２枚で側面イラストなし。
モハ５２はシート４枚で、側面イラストあり。
但し、１枚のシートの裏表でシート２枚分の内容を詰め込み。
１１９系は意外にもシート２枚で側面イラストあり。
１０７系は順当に（笑）シート１枚のみ。但し、日光線レトロ色写真あり。
キハ１１０型１００･２００番代はシート２枚でじっくり解説。
南阿蘇鉄道はシート２枚。
東武２００系と３００･３５０系はシート各１枚。
優等列車の系統・うずしお、南風は側面編成図なし！
鉄道探訪・磐越西線はシート３枚。
用語辞典はいつものように１枚。
今回はゴンドラとか世界の名車などがないだけマシかな？！
476:名無しでGO!
09/07/21 22:57:56 1rAKHFxI0
あと20号だし詰め込むだけ詰め込むだろ。
最初からこのくらいの分量にしてほしかった。
477:名無しでGO!
09/07/22 07:35:40 sDobrgIoO
全くおっしゃる通り
478:名無しでGO!
09/07/22 20:13:20 Y8C0SCsn0
>>467
つーか本文もWikipediaのパクリだしｗｗｗ
もっとも、RMRFRJあたりもパクリ度合いは惨いもんだが。
479:名無しでGO!
09/07/23 13:08:35 gSuk1v1yO
パクってるんじゃなくて、パクられてる。
480:名無しでGO!
09/07/23 19:46:38 hRpSBu5a0
他のシート打ち切っても車両ファイルだけは以前と同じくらい詳しくやって欲しかった
481:名無しでGO!
09/07/23 21:10:50 aMJg9rqpO
たんぱん削除
いろいろねぇよ
482:名無しでGO!
09/07/23 21:32:47 F1/IXxkWO
我ながら15号ぐらいで買うのを辞めた俺は勝ち組だったようだ
にしてもまだ終わってなかったのか・・・
何年前だよ始まったの
広島で試験販売してたころに買ったんだっけな
10号あたりまで出した時点で全国販売になって急に間隔があいたんだよな、懐かしい
483:名無しでGO!
09/07/23 22:22:37 fEmiXBcr0
>>482
あんた勝ち組に間違いないよ！
漏れはもう定期購読で300号まで付き合うしかないからwww
484:名無しでGO!
09/07/24 20:54:30 YdS7dwkW0
余分なシートが多すぎだよね。
あれで３００号まで伸びちゃったのに、しわ寄せが車両ファイルにくるのは本末転倒
485:名無しでGO!
09/07/25 18:13:46 0F9HGhjK0
284号までで登場してないものリスト
・国鉄＆JRの車両
（蒸機）6760、8700～8900、D62、4100、9020～9800
（電機）EB10、EC40・ED40、EF200、EH200、EF500、EF510
（DL）DD12、DD18、DD21、戦前、試作
（電車）戦後改造、E501、371、8000、719、811、E751、M250、事業、試作
（気動車）75、120、1000、187、2000、戦前、事業
（客車）31、70、改造荷物、事業、明治期、大正期
（貨車）無蓋車、タンク車、ホッパ車、長物車、除雪車
（新幹線）500、E1、事業
・民鉄の車両
舞浜リゾートライン（！）、神戸市交通局、北神急行、広電
・優等列車の系統
のぞみ
・世界の名車
05、241cスーパーパシフィック、231U1
486:名無しでGO!
09/07/25 18:15:35 0F9HGhjK0
・駅のプロフィール
マドリードアトーチャ駅、プラハ中央駅、昆明北駅、ハートヤイ分岐駅、
ホーチミン駅、プノンペン駅、ニューデリー駅、カイロ駅
・鉄道探訪
IGRいわて銀河鉄道、由利高原鉄道、土佐くろしお鉄道、
名寄本線、幌内線、三菱石炭鉱業、定山渓鉄道、下北交通、南部縦貫鉄道、花巻電鉄、
沼尻鉄道、越美線、フルカオーバーアルプ鉄道、レーティッシュ鉄道、
チューリッヒ市電、ユーロトンネル、ドルトムント市電、ベルリン市電、プラハ市電、リスボン市電、
アムトラック、VIA鉄道、シベリア鉄道、中華人民共和国蘭新線、パークナーム鉄道、泰緬鉄道、
バンコク市電、タイ鉄道/マレーシア国鉄、サバ州営鉄道、コーン島の鉄道、中越鉄道、阿里山森林鉄道
487:名無しでGO!
09/07/25 21:32:45 9K/7noZz0
まだ広電出ていなかったのか
488:名無しでGO!
09/07/25 23:16:10 4Oku/OVu0
>>485
241cスーパーパシフィックは279号で「231c型蒸気機関車」として登場済。
>>486
花巻電鉄は284号、アムトラックとVIA鉄道は282号で登場予定。
489:名無しでGO!
09/07/26 11:25:23 fwBsRw7IO
DS版買った人いる？
490:一般人 ◆VC81Lu3sfg
09/07/26 12:11:41 CZwQoxus0
いや、そもそも鉄ｦﾀがこの世に存在していることがどらだけ一般人に迷惑をかけているのか…orz
わかってないんでしょうね、低能な鉄ｦﾀくんたちは(^^ゞ
491:名無しでGO!
09/07/28 13:27:24 GQs+mrOsO
さぁ、今日は発売日だよ～
492:名無しでGO!
09/07/28 13:44:00 ZXDKlp5SO
最初から買ってない俺はどうすればいいのか？
493:名無しでGO!
09/07/28 14:00:24 REQCy339O
>>492
立派な勝ち組ぢゃまいかww
494:一般人 ◆VC81Lu3sfg
09/07/28 19:09:30 K3GWRys40
>>491-493
ｦﾀっぽい会話ｗｗｗ 鏡見たことある？(^^ゞ すっごいｷﾓｲですよ！！
495:名無しでGO!
09/07/28 20:39:03 tIzWgJAa0
>>484
全く同感！
496:名無しでGO!
09/08/02 03:14:15 ay/aH3Hw0
281号の「大垣夜行」って
「ながら」で登場済みじゃないの？
497:名無しでGO!
09/08/02 20:20:09 XJApD5WmO
>>496
282号の大垣は、きっと3-111あたりに挟まるんではないかと思われ
久々にファイリングしてたらシート項目の番号に誤りを発見したんで報告
1-140 シート11→11-A（113系冷房改造車）
1-140 シート11-A→11-B
1-140 シート11→12（111・113系改造編入グリーン車）
1-163 06→07（181系上越・信越・中央線用）
1-185 10→11（485系スーパー雷鳥用）
3-145 22→22-A
3-152 15→15-A
7-017.1→017.3（コンテナ）公式発表済
498:名無しでGO!
09/08/02 22:00:05 pO0f10DB0
２８１号を見てみたが・・・
Ｅ３系はシート２枚だけで、側面イラストなし（これだけかよ）。
キハ１００系列はシート３枚使って丁寧に解説。秋田リレー号もあり。
モハ５０型グループはシート３枚で４項目を詰め込んで完結。
サハ１０３－７５０はシート１枚で側面イラストあり。
１０３系３０００番代はシート１枚。３５００番代もついでに解説。
１０３系東日本・西日本の改造車はシート１枚の裏表でさらっと解説。
３０１系もシート１枚で２項目を詰め込み。 で、どういう訳か７８５系Ｕシート車が登場。
そしてゴンドラは２枚を費やし、なんと、４社分を詰め込み。
優等列車の系統・しおかぜと白根は各シート１枚のみで、 折込式側面イラストなし。
わたらせ渓谷鉄道めぐりはシート３枚。これはまあまあ妥当か。
で、最後はいつもの用語辞典。
来週はなんと！優等列車の系統が一気に４列車も！！
末期症状にも程があるよな。 読者を馬鹿にし過ぎ！！
499:名無しでGO!
09/08/03 12:49:21 kJouwaHDO
一番困るのは出るはずのシートが出ずに完結を迎える、だ。
500:名無しでGO!
09/08/03 14:37:12 7BO1Up/J0
>>498
しかもE3系2000番台って紹介されてる写真、どう見ても1000番台なんだがｗ
501:名無しでGO!
09/08/03 20:44:39 dqLMzf1B0
ゴンドラの詰め込み方は掟破りだなｗ
１シートに3社（3シート分）てｗ
502:名無しでGO!
09/08/04 14:15:09 81nW6baI0
ゴンドラは最初からあれでよかっただろ
503:名無しでGO!
09/08/04 20:47:45 WMeT8IWL0
で、２８２号が出ましたよ・・・
Ｅ４系はシート１枚だけで終了って、あまりにも酷い。
１２３系も、あれだけバリエーションがあるのにシート１枚だけ。
こんな系列こそ、番台ごとに細かく紹介すると共に、側面イラストが必要だろ。
ＪＲの軽快気動車も、イントロダクションだけで、個別の形式ファイルなし。
優等列車の系統も、４項目あるがいずれも側面編成イラストなし。
挙句の果てには寝台普通列車と大垣夜行はシート１枚の片面ずつのみ。
来週もこんな薄っぺらい内容で詰め込みまくりだな。
注目は、京阪３０００系の追加ファイルくらいか。
504:名無しでGO!
09/08/05 15:00:59 TJnlV0wYO
6-091と6-092が繋がってるから、6-091.1は後ろにきてしまうな
505:名無しでGO!
09/08/06 01:55:55 bKPoKn9p0
あの編成表の長いページは、もうヤメですか？
昔の鉄道不安みたいな感じの
506:名無しでGO!
09/08/06 19:12:55 7BfQ6qi3O
鉄道のテクノロジーって完結してるようで
7-017.2.2のシート2～5、
7-017.4.2のシート6、7、9
7-037のシート5～9
が刊行されてないな
507:名無しでGO!
09/08/06 22:19:15 8UyWFhQ70
バインダー買ったけどもう１セット必要とは
508:名無しでGO!
09/08/07 00:37:56 WpqFakFF0
>>505
まだ出てない編成表のシートは以下の通り。
3-135 昭和36年10月改正 シート28
3-141 昭和47年3月改正 シート9、17、19、21、23、25
3-149 昭和57年11月改正 シート19、21、25
3-152 昭和63年3月改正 シート19
>>506
7-047～050もまだ出ていない。
509:名無しでGO!
09/08/07 00:41:38 WpqFakFF0
>>508
編成表補足。
1-129 201系通勤型電車 シート12
正直出るか分からんがなｗ
510:名無しでGO!
09/08/07 01:55:42 WpqFakFF0
>>508
スマソ、また補足。
3-127 JR時代の特急列車 シート5
511:名無しでGO!
09/08/07 08:34:19 SuUDV/dJ0
編成表のページが重点的に、たくさん盛り込まれた号
が出現するとか！？ｗ
512:名無しでGO!
09/08/07 23:38:13 vENoJRAgO
>>508-510調査乙
1-291～1-340は流石にblankだろｗ
513:名無しでGO!
09/08/08 04:24:04 israjks+0
>>512
ゴンドラみたいに1シートにいくつか詰め込むんじゃないか？
514:名無しでGO!
09/08/08 21:09:48 SM0M5BnpO
>>513
その上JRバスとかの紹介だったりしてな
515:名無しでGO!
09/08/10 10:47:26 yHWgXwop0
283号ｹﾞﾄした。
あれだけ番台区分の多い313系が1シートに詰め込まれてて萎えた。
ありゃ詐欺だわ。
516:名無しでGO!
09/08/10 11:59:57 F2rlv79LO
穴だらけのまま完結です。
って言われる可能性も考えておいた方がいいかも
517:名無しでGO!
09/08/13 18:46:16 97dtOt2u0
文章量が多いのは構わないけど急行型列伝は必要なかったな。
あれをもっと別のに割いていたらJR直後の車両の動きもじっくり記事にできただろうに
518:名無しでGO!
09/08/13 23:07:40 lYHWR7mr0
>>508
まだ出てない編成表のシートに抜けがあったので報告。
3-141 昭和47年3月改正 シート11-B
>>497
シート番号の訂正がさらにあったので報告。
3-139 昭和43年10月改正 シート5-A→5
519:名無しでGO!
09/08/13 23:36:00 lYHWR7mr0
>>497
113系試作冷房改造車と冷房改造車のシート番号は他にも二通りの訂正が考えられる。
シートが登場した順番で解釈した>>497の案をA案とすると、
B案:試作冷房改造車は実車の登場が冷房改造車より早いので急遽デアゴがシートを追
加することにし、意地でも11の項目に追加したかったと考えると、試作冷房改造車の
シート番号は正しいことになり、先に出た11の冷房改造車のシートを11-Bと解釈する
ことになると思われる。（デアゴの公式見解か？）
1-140 シート11-A→そのまま（113系試作冷房改造車）
1-140 シート11→11-B（113系冷房改造車）
C案:試作冷房改造車は10と11の間に入る追加シートという解釈ならば、単純に10-B
というシート番号のほうが矛盾は起こらないと考えられる。（こっちの解釈のほうが
無難か？）
1-140 シート11-A→10-B（113系試作冷房改造車）
1-140 シート11→そのまま（113系冷房改造車）
正直この項目については、デアゴに公式に訂正してほしいもんだな…
520:名無しでGO!
09/08/14 13:56:49 4xMEmDX3O
>>519
確かに「試作冷房改造車」→「冷房改造車」の方が紙面の流れとして正しいな
俺は単純にシートAとかの増刊時期にまたがってたっぽかったから、ずらしただけなのだが…。
俺も公式発表してほしいと思う
521:名無しでGO!
09/08/17 08:05:39 RKAMjzjbO
ホントだ！
あの３１３系がたったシート１枚なんて許せないよな。
結構楽しみにしてた形式に限って詰め込みでシート１～２枚のイントロダクションだけというのが多すぎる！
（西の２０７系とか１２３系とか３１３系とか…）
まだ出ていない民鉄の大物・広島電鉄はどうやって詰め込みまくるか見物だ。
522:名無しでGO!
09/08/17 20:07:00 yV5IfvLc0
もう一度創刊号からやり直せ。
すでに売った分は下取りで。
523:名無しでGO!
09/08/19 19:41:04 uzKzi9eW0
>>518
ファイリングミスってたから気づかなかった。3-139については
5-A(43.10東海道の編成①) 176号
5-B(43.10東海道の編成②) 214号
5-C(43.10東海道の編成③) 219号で刊行
524:名無しでGO!
09/08/19 22:23:56 HF4lrX1XO
>>522
大賛成だね！
525:名無しでGO!
09/08/21 22:36:05 Aqj/90i90
>>523
>>518は合っていますよ。正しくは
15-A(43.10東海道の編成①) 176号
15-B(43.10東海道の編成②) 214号
15-C(43.10東海道の編成③) 219号で刊行
526:名無しでGO!
09/08/22 01:35:41 TKvNEL2E0
>>525
thx
527:名無しでGO!
09/08/23 18:58:41 EkfKgoy60
買いそびれた号を買いに梅田の旭屋書店に行ってきた。
なぜか最新号のひとつ前の238号の残りが1冊と異常に少ない。
内容が153系（新快速「ブルーライナー」）と京阪だったから、
“地元ネタ”につられてこの号だけ買った人が多かったのだろうか？
528:527
09/08/23 19:00:02 EkfKgoy60
>>527
238号じゃなくて283号です。すみません
529:名無しでGO!
09/08/25 16:56:27 rasB0nQN0
>>517
> 文章量が多いのは構わないけど急行型列伝は必要なかったな。
禿同！！ 誰が、あんなの企画したんだろ？？
説教したいわ！！
530:名無しでGO!
09/08/27 21:00:54 IwMHwvlr0
無計画に手を広げすぎだろ
531:名無しでGO!
09/08/27 23:23:40 5J/gVKhC0
285号読んだけど昭和47年3月改正の山陽の編成表のシートがまだ終わらないのに絶望した。
裏表紙の次号予告見たら583系、181系、153系の編成が載ってたから確信した。
よって286号の編成表は昭和47年3月改正のシート17-Cだろう。
まだこんなに編成表のシート残ってるのに…↓
1-129 201系通勤型電車 シート12
3-127 JR時代の特急列車 シート5
3-135 昭和36年10月改正 シート28
3-141 昭和47年3月改正 シート9、11-B、17-C(今回追加)、19、21、23、25
3-149 昭和57年11月改正 シート19、21、25
3-152 昭和63年3月改正 シート19
この期に及んで編成表の引き伸ばしをするのだから300号で終わるのかマジで疑わしい。
532:531
09/08/27 23:26:17 5J/gVKhC0
>>531
×引き伸ばし
○引き延ばし
伸ばしてどうする…スマソ…
533:名無しでGO!
09/08/28 23:28:45 E0MbPHBb0
単に「金儲け主義」で作ってるのでは？「出せば売れるなら作っておけ～」って
。やっつけだから、ひっちゃかめっちゃか？！買う人の身にもなれ。
534:名無しでGO!
09/08/29 01:59:48 kwOiV0p20
キハ120って京都府内も走行実績あるだろ？
535:名無しでGO!
09/08/29 07:55:28 +4IWJgjr0
>>534
関西本線加茂～月ヶ瀬口と島ヶ原との間の府県境ですね。
ここが京都府だというのが、意外な盲点だったりする。
536:名無しでGO!
09/08/30 01:13:37 wc+b1M9e0
せめて木津は京都府だと気づいてほしいな
537:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 06:47:54 eGVIwL4G0
>>536
京都～木津間は、全区間京都府内にもかかわらず“奈良線”だからね。特に一般人（除く地元民）なら
538:名無しでGO!
09/09/01 00:41:12 QpRwBXqi0
キハ75は京都府と和歌山県
539:名無しでGO!
09/09/01 09:50:56 P+KhVNoP0
>>538
和歌山って、何かあったか？
540:名無しでGO!
09/09/01 23:34:41 QpRwBXqi0
>>539
送り火
541:名無しでGO!
09/09/03 15:18:53 g426fNk70
289号の発売予定日が9月18日になってるな
542:名無しでGO!
09/09/05 13:35:40 IpJWefBS0
289号までで登場してないものリスト
・国鉄＆JRの車両
（蒸機）6760、8700～8900、D62、4100、9020～9800
（電機）EF200、EH200、EF510 （DL）DD18、DD21
（電車）戦後改造、371、8000、719、事業、試作
（気動車）1000、187、2000、戦前、事業
（客車）31、70、改造荷物、事業、明治期、大正期
（貨車）無蓋車、タンク車、ホッパ車、長物車、除雪車 （新幹線）事業
・民鉄の車両
舞浜リゾートライン（！）、広電
・優等列車の系統
のぞみ
・駅のプロフィール
ハートヤイ分岐駅、ホーチミン駅、プノンペン駅、カイロ駅
・鉄道探訪
土佐くろしお鉄道、幌内線、三菱石炭鉱業、下北交通、南部縦貫鉄道、沼尻鉄道、
越美線、フルカオーバーアルプ鉄道、レーティッシュ鉄道、 チューリッヒ市電、
ユーロトンネル、シベリア鉄道、中華人民共和国蘭新線、パークナーム鉄道、
泰緬鉄道、バンコク市電、サバ州営鉄道、コーン島の鉄道、中越鉄道、阿里山森林鉄道
543:名無しでGO!
09/09/06 01:43:00 6lv05jmT0
286号現在、各章の残り全タイトル数
()内の数字は未定のもの
シート項目もカウントしています。
国鉄・JRの車両 215(53)
民鉄の車両 65(56)
優等列車の系統 47(27)
世界の名車 3(2)
駅のプロフィール 6(1)
鉄道探訪 26(0)
鉄道のテクノロジー 16(9)
544:名無しでGO!
09/09/06 08:09:55 xMHV0xc/O
広電まだかよ
545:名無しでGO!
09/09/06 09:09:39 gQLUgroBO
N700系って載らないの？
シートナンバー追加予告で載ってた気がするんだが…。
546:名無しでGO!
09/09/06 20:45:06 /jjy5PYb0
最近、これを扱ってる本屋が減ったな。
547:名無しでGO!
09/09/07 23:19:57 TJKfQEyF0
ホントに３００で収まりきるの？？
548:名無しでGO!
09/09/11 17:48:52 XDndeSv00
何時の間にやらデアゴスティーニ最古参シリーズに・・・
549:名無しでGO!
09/09/12 06:10:49 5M/zaJC80
最近、車両シートだけで延長して欲しいと思うようになった。
550:名無しでGO!
09/09/12 11:47:22 jm1yLTp10
創刊号から買っている負け組の俺だけど、あの車両シートのクォリティ低下にはさすがに幻滅。
端折り始めた辺りから作り直して延長してでも出すべき。
当然、延長分は無料でｗｗｗ
551:名無しでGO!
09/09/13 17:52:01 pG/8dasm0
291号までで登場してないものリスト
・国鉄＆JRの車両
（蒸機）6760、8700～8900、D62、4100・4110、9020～9850
（DL）DD18、DD21
（電車）戦後改造、371、8000、719、事業、試作
（気動車）1000、187、2000、戦前、事業
（客車）31、70、改造荷物、事業、明治期、大正期
（貨車）長物車、除雪車 （新幹線）事業
・民鉄の車両
舞浜リゾートライン、広島電鉄
・優等列車の系統
のぞみ
・駅のプロフィール
ハートヤイ分岐駅、ホーチミン駅、プノンペン駅
・鉄道探訪
幌内線、三菱石炭鉱業、下北交通、南部縦貫鉄道、沼尻鉄道、フルカオーバーアルプ鉄道、レーティッシュ鉄道、
チューリッヒ市電、ユーロトンネル、シベリア鉄道、中華人民共和国蘭新線、パークナーム鉄道、泰緬鉄道、
バンコク市電、サバ州営鉄道、コーン島の鉄道、阿里山森林鉄道
※カイロ駅は287号でラムセス駅として登場済み。
552:名無しでGO!
09/09/13 21:41:14 T6XKLvue0
２８６号にして、ようやく５００系が出たけど、やはりイントロだけ。
裏表紙のバインダーの使い方見本での５００系のファイルには、
色々派生ファイルがあるようになってたけど・・・。
553:名無しでGO!
09/09/13 23:25:51 Ugu1L7aT0
2-120_23(近畿日本鉄道標準軌の事業用車両)ってまだ出てないよな？
554:名無しでGO!
09/09/14 00:24:07 Dq+dwZGP0
>>553
出てないよ。
555:名無しでGO!
09/09/16 21:10:13 aEfkvAGzO
総額いくらになるんだ？
556:名無しでGO!
09/09/16 22:39:40 wQR0lfAy0
莫大な費用！！
557:名無しでGO!
09/09/18 20:59:02 9ThBqYm80
今日発売日だったのか
783かもめは8両だろ？
558:名無しでGO!
09/09/18 21:39:21 2lxA1oO5i
289号の223系6000番台のところ、『全車が2000番台からの改番』とあるのだが、これは誤りじゃないのか？
なんせ写真が塚本で撮影した丹波路快速（MA車は新製の筈…）なのだが……
2500番台の写真（山中渓？）も、0番台との混成編成だから分かり辛いのだが…
559:558
09/09/18 22:29:12 V9CoyBp6i
過去のジャーナルで調べたら、この記述は正しかった。
スマソ orz
560:名無しでGO!
09/09/21 05:49:51 lJUYDG5uO
289号の編成表、JR時代の特急列車だけだったじゃねぇか(ﾟДﾟ#)
36.10は編成表端折ってたじゃねぇか(ﾟДﾟ)
290号の表紙には編成表書いてなかったからとうとう編成表まで端折ったことになるな…
ここまで端折るような雑誌出すぐらいなら最初から出すなヴォケ(ﾟДﾟ#)
561:名無しでGO!
09/09/21 22:19:52 seswl97e0
確かに
この分冊百科の一番の売りは編成表だったと思う。
まさか、既出のものまで手を入れるとは．．．
だったら、２５０号あたりで３００号を終刊することを決めていれば
こんなことにはならなかったような気がする。
ということは、今後は編成表は無しということになるのか！
ゴンドラも順番通りで出していれば詰め込みができたのに
いまさら、虫食いの番号は２ページ必要になってしまった。
社内でいろいろ議論した結果だろうけれどあまりにも中途半端すぎる。
この分冊のタイトルは、≪かつてないスケールで創刊≫のようだけど
最後は、≪かつてない中途半端で終刊！≫ってところかな！
562:名無しでGO!
09/09/25 22:50:03 3cpCd/K00
鉄道関連の書籍史上、最大の失敗作だな。
１００号で完結すると言いながら、
途中から無駄な追加ファイルを乱発してどんどん引き延ばし。
挙句の果てには行き詰まり、未紹介ファイルを凄い勢いで詰め込み。
肝心な車両ファイルは内容が薄くなり、編成表なども削除。
クロス中山とかいう奴、いったい何考えてるんだ？？
読者をバカにするにも、ほどがあるだろ。
563:名無しでGO!
09/09/26 13:54:08 Gr9alD/Z0
スレが維持できるほど書き込みがあるってことは購読者がまだそれだけいるってことだな。
俺も含めて…
564:名無しでGO!
09/09/27 12:54:55 BMFK1M3ji
290号で161940円を注ぎ込んだことになるのか…
新しいパソコン買えてんじゃん……
565:名無しでGO!
09/09/27 13:14:23 YBzVM8kZ0
>>564
バインダー代は別？
566:名無しでGO!
09/09/28 01:38:55 GAuRM0XgO
ああ、パソコンの方がよかった
567:名無しでGO!
09/09/29 06:25:28 D6zrQyWG0
11日ぶりの発売日age
568:名無しでGO!
09/09/29 21:55:22 pkfBwkVy0
いよいよラスト１０号に突入だが、
いつになったら広電が出るのだろうか？？？
２９３号までの予告が出てたが、まだ広島電鉄の文字がなかった。
それどころか、この期に及んで
また新たなロマンスカー列伝シリーズが始まるな。
ＶＳＥとかＭＳＥなんかを取り上げるのだろうか。
ホントに、３００号で収まりきれるのかな？？
569:名無しでGO!
09/10/02 00:57:37 4mf1hks10
つーか293号の予告見たら、「昭和3x年改正」とかいうのがわらわら出てきたんだが
本当に300号で終わるのか？
あと、E233は追加ファイルとして出てきたけど、
E259系とかキハ127とか、他の新型車両はスルーですか？
570:名無しでGO!
09/10/03 07:41:21 AY+D7jgaO
次の発売分から、広辞苑くらい分厚くしたら、３００号で収まるんじゃないの？（笑）
もちろん、値段はそのままで。
571:名無しでGO!
09/10/05 20:38:22 4nBHrEtl0
バインダにセットしたまま売れバインダー
572:名無しでGO!
09/10/06 19:22:32 HZy3AbnQO
そろそろバインダーに入れて整理しないとなぁ…。
573:名無しでGO!
09/10/07 00:13:47 YnsGgf6S0
一特は6連も2連も非貫通なのに組成図で幌が繋がってる
574:名無しでGO!
09/10/07 00:41:49 SbcdFmcOO
>>558
223系6000番代は全車2000番代からの改番で正解。MA編成も新製当初は2000番代として試運転してた。
575:名無しでGO!
09/10/07 09:46:24 Rb0bJsyW0
>>574
>>559
576:名無しでGO!
09/10/11 01:35:58 +yv9PbFk0
295号までで登場してないものリスト
・国鉄＆JRの車両
（蒸機）6760、4100・4110
（電車）戦後改造、事業、試作
（気動車）2000、戦前、事業
（客車）31、70、改造荷物、事業
（新幹線）事業
・民鉄の車両
広島電鉄
・優等列車の系統
のぞみ
・駅のプロフィール
ホーチミン駅、プノンペン駅
・鉄道探訪
幌内線、三菱石炭鉱業、レーティッシュ鉄道、チューリッヒ市電、ユーロトンネル、阿里山森林鉄道
577:名無しでGO!
09/10/11 23:58:37 cr8/hYCi0
索引作ったけど需要ある？
578:名無しでGO!
09/10/14 15:07:37 bIJXD95c0
正誤表なら
579:名無しでGO!
09/10/14 23:35:12 cMKSECCJ0
昭和３２年１０型改正 だって……
狼狽ぶりが目に浮かぶ
580:名無しでGO!
09/10/15 10:02:46 DhFuhblH0
>>578
正誤表だけで10号分くらいは作れそうな気がするがw
581:名無しでGO!
09/10/16 01:16:55 i64LV89S0
>>578 >>580
どこかにTDF誤解説の訂正解説サイトは無かったっけ！？
もう相手にもされてないの？
582:名無しでGO!
09/10/16 12:58:32 DHbOgahE0
アッー！
583:名無しでGO!
09/10/17 19:01:45 HCAUj4ql0
先日友人から、子供に部屋を明け渡すとかで、何十冊かもらいました。
表紙がなく穴の開いたシート状のものと、表紙のついたものがあるの
ですが、あれは表紙をはがしてファイルするものなのでしょうか？
表紙は捨てちゃうのですか？
友人も機械的に買い続けていたようですが、ちょっと高いですね。
584:名無しでGO!
09/10/20 02:03:10 wY97Ghqe0
>>583
そうだよ
自分は表紙はがさずにのこしてあるけど
585:名無しでGO!
09/10/20 22:28:52 hDs41Lwc0
>>584
背表紙にはタイトルあるから分かりやすいけど、表紙を
はがしてバインダーなしですと、なにがなんだか分からない…
586:名無しでGO!
09/10/21 00:03:13 roI3mZ0W0
>>585
シートの下部の右側or左側に書いてある数字で、号数とその号のページ数がわかる
587:名無しでGO!
09/10/21 00:22:56 37EDCMvQ0
タンク車たったの1シート？
588:名無しでGO!
09/10/21 23:09:17 DTZBStHa0
今公式HP見て気がついた…。
バインダー1冊でも売り出したんだな。300円…。
2冊セットは「※品切れ中の為、お届けは12月中予定」だってwww
589:名無しでGO!
09/10/22 11:13:09 hnQYCKUo0
>>588
要するに、創刊号につけていたバインダーをばらして販売ということにしたわけだ。
590:名無しでGO!
09/10/22 22:50:55 gK+ft/nL0
バインダーは最終的に37にならないと1冊余るんだよな
591:名無しでGO!
09/10/22 23:27:15 hrZ6QBXeO
自分の好きな電鉄が載ってるときだけ買ったよ
騙されずによかったよ
592:名無しでGO!
09/10/26 22:29:05 i7+EXgQW0
２９７号になって、ようやく広電登場。
さて、どうやって詰め込むか楽しみだ。
２９８，２９９，３００号にかけて詰め込みか？
593:名無しでGO!
09/10/31 11:10:01 ILJawVQGO
鉄道詐欺ファイル
594:名無しでGO!
09/11/08 20:09:29 86SqhTYO0
とうとう299まで登場したが、私鉄車両が299号では広電のほかに小田急・近鉄の２大大手が登場。
小田急はＶＳＥとＭＳＥだろうが、近鉄はまさかＡｃｅだけでシート１枚使わんだろうなｗｗ
595:名無しでGO!
09/11/08 23:28:05 uByL2X5ZO
とうとう299号までで創刊号で示された全ての項目が登場したな。
予定通り300号で終わるのか301号を超えるのか気になるところだ。
1-291～340をどう出すのかも見ものだなw
>>594
近鉄でまだ出ていないのは標準軌の事業用車両だよ。
Aceも追加で出すかもしれんがw
596:名無しでGO!
09/11/09 12:59:38 BE431wPv0
結局最終巻までで、ＤＶＤとバインダー含めた総額いくらよ？
597:名無しでGO!
09/11/09 19:03:47 lJ0oN7II0
>>595
成程、ということは片面にＡｃｅ、片面に事業用車両、って割り振りだな
(京阪の追加シートが片面に新3000、片面にケーブルだったからそんな感じだな)
598:名無しでGO!
09/11/13 05:49:40 uJ/HrCqsO
>>596
それぐらい自分で計算したら？ざっと調べると新卒の初任給ぐらいみたいだね。
自分は途中で諦めたけど。
599:名無しでGO!
09/11/13 13:38:04 cPQqcnbCO
近所でいつも予約せず買えたのにすでに売切れ。
なんでやねん！！
600:名無しでGO!
09/11/13 14:02:06 SY5H4jOYO
予約のみに切り替えた店も増えてるよ。
漏れの近所の本屋も鉄道の他、零戦など
出顎の長引いてる本は取り寄せのみになった。
601:名無しでGO!
09/11/13 14:50:31 8Xu3gRUEO
やっと終着駅が見えて来ましたね。本当に、本当に長い道のりでした…。
602:名無しでGO!
09/11/18 22:59:49 i9/BCohxO
やっと広電登場。
603:名無しでGO!
09/11/21 00:30:36 oa3dgWJXO
>>598
604:名無しでGO!
09/11/21 09:55:34 cbK+K3RkO
来年１月に鉄道データファイルプラス創刊らしいｗ
605:名無しでGO!
09/11/21 20:55:16 I6ioSNJl0
>>604
何 で す と ？
606:名無しでGO!
09/11/22 20:07:02 KWIRxRUT0
>>596
マガジン300号分：168,000円（毎号560円）
バインダー18セット分：10,620円（1セット590円）
DVD24枚分：42,060円（1号のみ890円、2号以降1790円）
合計：220,680円
六年間付きあわされた精神的被害と後悔：priceless
607:名無しでGO!
09/11/22 23:18:49 ci37Wj0q0
>>606
カモ 乙
これからもいろんなところに貢いでね
まずはエウリアンからダイレクトメールとセールス電話をお届けします
608:名無しでGO!
09/11/22 23:45:22 3vCQ+3Ju0
ｽｹﾞｰ。
ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄした奴いたんだ…。
おめでとう。
けど、俺は購入してなかったけどね。
というおれは、
朝日新聞出版 週刊朝日百科 「歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR」
を定期購読中。現在21/50巻。
もう一本、講談社 【図説】日本の鉄道 東海道ライン 全線・全駅・全配線
を定期購読中。現在10/12巻。いわずと知れた令三氏の監修本。
また、先日、新潮社「日本鉄道旅行地図帳」が全巻（増結・歴史）
含めて購入終了。
やれやれ、書棚がもう一つ必要になってきたorz
609:名無しでGO!
09/11/23 07:19:22 R32hHdLF0
>>608
週刊鉄道絶景の旅（集英社）は？
610:名無しでGO!
09/11/23 10:41:33 LWvF7pKD0
マガジンは１号から継続中でバインダーは途中で購入やめた。
DVDは欲しいのだけ買ったから半分くらい。
>>606には負けた。
さらにDS版も買ってたらもっとすごいのに。
611:606
09/11/23 11:36:17 IHFPa77V0
>>610
あくまで全て購入した場合の総額を計算しただけだよ。
まぁ買ってないのはDVDとDS版だけだから相当な金額をはたいてしまったのは事実だがorz
612:608
09/11/23 16:04:56 gQ1s9uAi0
>>609
資料性がないから却下。
風景を紙面で下見してもしょうがない。
車窓から眺めて感動するものだ。
613:名無しでGO!
09/11/23 22:40:14 gv1eQI6+0
>>612
オレもそう思ってたけど、売れ行きは絶景の旅の方がいいみたい。
どこの本屋行っても、歴史でめぐる…より入荷数多いんだよな。
614:名無しでGO!
09/11/24 00:07:51 JM6aTFI00
まぁ、受け取り方の問題だな。
たしかに歴史より風景の方が華やかだわな。
けど、最近どうも昔の国鉄やら廃線の話題の方に
興味が湧いて、それ系の書籍やら雑誌ばかり…。
俺も年を取ったもんだorz
615:名無しでGO!
09/11/24 22:27:00 tJVxMsjq0
今週のデータファイル
あれだけ種類のある試作型電車なのに、シート１枚でごまかしてる。
来週のやつも、事業用電車とか事業用気動車などが出るようだが、
どうせシート１枚ずつで詰め込むんだろうな。
本当にじっくり取り上げて欲しい車両に限って、
少ないシートで詰め込まれ、期待外れも甚だしい内容になってる。
３１３系がシート１枚で誤魔化されているのは、その典型だろう。
まさに、鉄道書籍史上最大の失敗作だな。これは。
616:名無しでGO!
09/11/25 16:03:18 FnxWQuT5O
ゴンドラなんていらなかったろ
617:名無しでGO!
09/11/25 16:07:46 zKfndKYkO
外国の鉄道や駅もいらなかった
618:名無しでGO!
09/11/25 16:42:39 FYqoUJipO
鉄道ベータファイルだろ？
元々β版なんだから文句言わないの。
619:名無しでGO!
09/11/25 19:36:24 IOkX8QbH0
「JRの車両」のシートを全部見直してみたんだが、
401・403系のシートが一部欠けてね？
あと、キハ75の最後のシートも無いような。
漏れが綴じ忘れて無くしただけなのか・・・
620:名無しでGO!
09/11/25 19:48:17 IOkX8QbH0
↑
キハ75じゃなくてキハ85だった
621:名無しでGO!
09/11/25 22:25:20 BYek1Wub0
なかなか出なかった300号予告がやっと出た。
待たせた割には、その内容にがっかり。
最後まで裏切りに徹した雑誌であった。
622:名無しでGO!
09/11/25 22:42:12 G7HLvZO50
300号って普通のやつとは違うのかｗ
正誤表…何ページいると思ってるんだｗ
623:名無しでGO!
09/11/25 23:45:32 KtOfQ5tl0
総索引って301号じゃないのか
624:名無しでGO!
09/11/26 00:06:08 RNAlYlfGO
313系1ページってヒドすぎだなｗｗ
俺は180巻位で離脱した…
625:名無しでGO!
09/11/26 01:30:14 lDUArtra0
>>621
今見てきた。すげぇ。最後の最後まで予想の斜め上を行くw
626:名無しでGO!
09/11/26 11:33:32 ENWwN8m/0
>>619
だいぶ欠けている。
299号までで登場していないシートは以下の通り。
内容が判明しているものだけ表記。
1-129 201系通勤型電車 シート12
1-180 401・421系近郊型電車 シート4、6
1-182.1 E531系近郊型電車
1-235 85系特急型気動車 シート4
1-236 181系特急型気動車 シート5
1-291～340
2-236、244、254、259、265、270、271、288、291、293
3-141 昭和47年3月改正 シート11-B
4-034.0.2 タルゴ350
4-034.2、040.2
4-052 ブルートレイン用客車
5-045.4 上越線石打駅
5-103.6 アムトラックフォートワース駅
7-047～050
出顎がこれらのシートを出さずに完結したつもりにするのなら詐欺そのものだな…
627:名無しでGO!
09/11/26 19:08:47 sOOqsuRr0
>>622
＞正誤表…何ページいると思ってるんだｗ
このスレで指摘した内容はどのくらい網羅されるのだろうか？
>>625
御意
628:619
09/11/26 21:12:09 uu2TwGoP0
>>626
やっぱそうだよね。
索道とかダイヤ改正とか海外ネタとかはウザいので全部捨ててたから、
抜けがあることに気づかなかったけどｗ
いくらなんでもこれは酷過ぎだと思ったので、
WEBフォームから抗議メールを送ってみた。
別にどうにもならんだろうが、どんな回答をよこしてくるやら。
629:名無しでGO!
09/11/26 21:32:31 4tNkg9zM0
自分、5回しか買ったことない。
70系と荷物DCとあとは忘れた。
ダイヤ情報の特集レベルと認識してるが。
630:名無しでGO!
09/11/26 21:55:33 ijHA5HGSO
>>628
残りのシートは>>604が言ってた鉄道データファイルプラスとして出したりしてｗｗｗ
631:名無しでGO!
09/11/28 16:59:13 kYjx7YyMO
遂に一応完結なのね？俺も2年位前にあほらしくなって購入やめたけど…
一時は永久に続くかと思ったけどね…
まさかデータファイルPart2とか別冊なんて出ないよね？
いずれにせよ最後まで購入した方は、お疲れ様でした。
632:名無しでGO!
09/11/28 17:10:49 +X50MBxPO
来週号をチェック！
永遠に続くぞｗ
633:名無しでGO!
09/11/28 17:28:30 D+X1d04a0
今日、某所で299号を入手した。
300号はファイルナンバーの一覧と地図、正誤表だそうな。
バインダーの背表紙に張るステッカーも一から全部付くらしい。
あと、ファイル・シート番号の訂正ステッカーも付くそうな。
626氏の指摘しているシートの抜けもステッカーで修正されるのかも試練。
で、1月から「鉄道データファイルプラス」創刊、だそうな。
内容は「巻頭特集」（初回は九州ブルトレ列伝）、
「車両徹底解説」（20系客車）、「鉄道情景アーカイブ」（深名線）、
「民鉄車両名車列伝」（東急青ガエル）、「個性駅」（尾久）。
鉄道データファイルの最新版追補シート（E259）も付くとのこと。
さすがにそこまで付き合い切れん・・・。この辺でいい加減足を洗うか。
634:名無しでGO!
09/11/28 23:01:24 qHM9/QvnO
>鉄道データファイルプラス
マジかよ
鉄道データファイルで過不足なくやれたはずじゃなかったのw
分冊百科商法って恐ろしいな
カモからとことん絞り取る気だな
635:名無しでGO!
09/11/30 02:23:03 O56jvrha0
「鉄道データファイルプラス」
ごめん、出せる人ソース出して？
636:名無しでGO!
09/11/30 15:09:50 YTCSnFUtO
>>635
299号に詳しく載ってます。
３穴シートが「オマケ」で付いてきますｗ
637:名無しでGO!
09/12/01 13:51:12 v9kP7bPPO
鉄道データファイルの次は、
鉄道データファイルプラス？！
読者をバカにし過ぎ！
そもそも、鉄道データファイルですら、１００号で完結するはずが３００号まで無駄に引き延ばした。
鉄道データファイルだけですべての項目をちゃんと網羅すべきなのに！
今度の鉄道データファイルプラスも、ダラダラ引き延ばしするんだろうな。
まさに、悪徳業者そのものだな。
638:名無しでGO!
09/12/02 00:34:58 429LCVibO
民鉄の車両の残りシート索道しかないぞｗ
639:名無しでGO!
09/12/02 19:39:55 CoU7MCCP0
>>636
ありがとう。
>>all
「鉄道データファイルプラス」
どうするね？貴様ら。
此処に色々ぶつけてみてくれ。
640:名無しでGO!
09/12/02 19:48:20 einERUAzO
第１号のシリーズガイドで示された項目だけを着実に取り上げ、追加シートを乱発しなければ、わりとキレイに収まったのではないかと…
最近の「国鉄・ＪＲの車両」ではイントロダクションの紹介だけになったのが増えて期待ハズレ。
さらに、今号の０系みたいに、１枚のシートに３つも４つも項目を詰め込むなんて、あまりにも酷すぎるでしょ。
事業用電車なんかでも、本来なら「クモヤ１４５」とか「クモヤ４４３系」などと形式別にシートを出すべき。
郵便荷物電車なんかは、形式別の個別シートがあるのに。
とにもかくにも、編集の仕方が支離滅裂。
まさに、鉄道書籍史上最低最悪の駄作ですな。これは。
641:名無しでGO!
09/12/02 20:36:00 ED5imsgz0
>>640
御意
642:名無しでGO!
09/12/02 21:38:42 IUtge/eoO
>>640
編集者全員クビにしたいわ(ﾟДﾟ#)
643:名無しでGO!
09/12/03 23:35:44 NcHHFh0UO
鉄道データファイルの読者は今回のシリーズでデアゴに愛想つかす→「プラス」の読者が集まらずに早々に打ち切り
なんて展開になりそうな気がするが。
644:名無しでGO!
09/12/04 12:41:32 xWVrb210O
ちなみにプラスは隔週の中綴じ本で580円に値上げｗ
３穴シートを付けて今までの読者にも買わせる魂胆ｗｗｗ
645:名無しでGO!
09/12/05 17:50:42 bYoO4hbEO
まさに悪徳業者
646:名無しでGO!
09/12/06 06:28:28 9OHZNFR40
なんだかんだ言っても、結局、買ってしまうんだろうな＞「鉄道データファイルプラス」
コレクター心理の悲しい性（さが）です。
647:名無しでGO!
09/12/06 09:01:35 vFYYNZpo0
>>646
俺はもう買うつもりだがな＞｢～プラス｣
ここまできたら、どこまでやるかとことん付き合ってやるぞｗ
648:名無しでGO!
09/12/06 13:55:08 Aredl+P/0
鉄道データファイルプラスは、３００号で完結いたします。
続きは、鉄道データファイルプラスαでお楽しみください。
649:名無しでGO!
09/12/07 19:17:24 h6XL2FJWO
俺もプラスに、とことん付き合ってみるか。
一体全何号を予定しているんだ？
650:名無しでGO!
09/12/07 21:24:41 JzH23sJW0
299号にアンケートハガキがついてるが、
Q.1-2 シリーズの号数が
（1.少し長すぎる 2.ちょうどよい 3.もっと続けてもよい）
なぜ「とても長すぎる」がないんだｗ
651:名無しでGO!
09/12/07 21:47:20 O35Ouqc60
>>650
マジックペンで大きく、
「氏ね」
と、書いて返信しとけ
652:名無しでGO!
09/12/07 22:46:46 BbADCD5x0
デアゴで300号いったの他にあるの？
653:名無しでGO!
09/12/07 23:42:39 jd6mGdYP0
世界の軍艦データファイルは8号程度で打ち切りでした。
654:名無しでGO!
09/12/08 07:20:55 poJatA5dO
さぁ、ついに最終号発売か…。
655:名無しでGO!
09/12/08 08:06:46 d680fgPuO
そして、新たなる旅路へ…(笑)
656:名無しでGO!
09/12/08 08:38:00 fSwusNooO
ファイルに全部とじて、やっと読める。
657:名無しでGO!
09/12/08 12:46:18 8sstZrxX0
このシリーズ、ジャンルをシャッフルした抱き合わせでなければまだなあ。
取り上げられにくいジャンルの掲載は悪くないんだが
興味のないジャンルが散発的に登場してもただの苦痛だろう。
近いジャンルをある程度まとめて紹介していれば興味ない人も読みやすかったろうに。
コンプリートした人もとじて読みやすくした頃には
興味ない記事を読み返す気力をなくしてそう。
658:名無しでGO!
09/12/08 17:25:48 IkA8Vn5s0
修正シートあるんだな。これ以外にもやはりあったりする？
659:名無しでGO!
09/12/08 19:37:04 Imw4BJsUO
３ツ穴が開いてないと思ったら綴じられないのな。そして自分で索引作ってた俺涙目ｗ
660:名無しでGO!
09/12/08 23:08:01 PtOX+bSQ0
>>650
修正ファイルを精査して、アンケートの余白いっぱいに書きまくりだ。
661:名無しでGO!
09/12/08 23:21:42 StoYGYQs0
300号の「鉄道探訪」「駅のプロフィール」掲載全路線・全駅地図だが
33ページを見ると、美祢線に既に廃止されたはずの大嶺支線が「その他の路線・現存線」として残っている。
しかし、30ページを見ると、大嶺支線はない。（こちらが正解）
最後の最後まで詰めが甘いというか・・・
662:名無しでGO!
09/12/09 01:09:28 oJx2pmED0
バインダーが1冊あまってるよおーううう・・・。であご、10万円で引き取れや。
663:名無しでGO!
09/12/09 21:24:17 mDoDyqGf0
>>661
完璧にしてしまったら鉄道データファイルプラスが売れなくなってしまうではないか
664:名無しでGO!
09/12/09 21:44:56 chqPJAcd0
正誤表だが、このスレ（過去スレも含めて）で指摘した内容が含まれている。
これについて異論はないが、参考文献に「2ちゃんねる『週刊鉄道データファイル』スレッド」を入れるべきではないかと思う。
665:名無しでGO!
09/12/09 21:54:06 GUdEmnMS0
>>664
異議なし！(w
TDF批判訂正サイトもね、当然参考文献
666:名無しでGO!
09/12/09 22:03:51 qz/salX4O
長い間、お疲れ様でした。続編でお会いしましょう！
667:名無しでGO!
09/12/10 04:57:26 Y27Ila+20
>>606
専門の文献買ったほうがどれだけ有意義なことか･･･
>>644
隔週だと最低月2回、3回の月も･･･
普通に専門誌買うわｗ
668:名無しでGO!
09/12/10 11:48:12 /a2Nxiy70
もうお疲れしてしまった。
どこに何がのってるかも分からない。
当然ファイリングする気力も金も時間もない。
669:名無しでGO!
09/12/10 20:53:56 k0nLflUd0
>>667
第1と第3火曜発売だから、月2回だよ。
間隔開ける分、少しはマシになるのかね？
オレは立ち読みで済ますけど。
670:名無しでGO!
09/12/10 21:44:20 yUZf40Hb0
今日ようやく299,300号が届いた。
「頼む、早く終わってくれ！」と思いながら
ズルズルと定期購読を続けた苦しい日々からやっと解放される！！
「プラス」の広告を見た瞬間「なめとんかー！」と怒鳴った漏れ。
であごにはもう絶対に付き合わんぞ！
>>606氏
悲しくなるから改めて計算しないでおくれ（爆）
671:名無しでGO!
09/12/11 01:13:06 CA/XqrK8O
デアゴはマジで頭おかしいとおもう。
300号で完結といいながら、plusで追加シートを出す時点で。
672:名無しでGO!
09/12/11 02:06:21 g6+oGWEcO
300号買った。
確かに穴が空いてないからファイルに綴じれないな(⊃Д`)
>>504
6-091.1は6-092.1に訂正されたな。
>>520
結局シートナンバーはそのままだったな。
>>662
同意。デアゴに買い取って欲しいわ(ﾟДﾟ)
673:626
09/12/11 16:09:41 /W0Q8rqC0
登場しなかったファイルに対する出顎の公式見解
1-129 201系通勤型電車 シート12(訂正により存在しないことに)
1-180 401・421系近郊型電車 シート4、6
(シート4は該当車両なしのため欠番、シート6は該当車両をシート5で紹介済みのため欠番)
1-182.1 E531系近郊型電車(プラスで登場？)
1-235 85系特急型気動車 シート4(該当車両なしのため欠番)
1-236 181系特急型気動車 シート5(訂正により存在しないことに)
1-291～340(国鉄急行型列伝を形式別のファイルと区分するために番号を50番飛ばしたことによる欠番)
2-236、244、254、259、265、270、271、288、291、293(路線廃止、路線休止、会社統合のため欠番)
3-141 昭和47年3月改正 シート11-B(訂正により存在しないことに)
4-034.0.2 タルゴ350(訂正により存在しないことに)
4-034.2、040.2(そもそも存在しない)
4-052 ブルートレイン用客車(訂正により存在しないことに)
5-045.4 上越線石打駅(訂正により存在しないことに)
5-103.6 アムトラックフォートワース駅(そもそも存在しない)
7-047～050(その他の項目を50番台に区分したことによる欠番)
いかにも後付けっぽい理由が多いなｗｗｗ
該当車両がなくて欠番になってるシートも訂正シール付ければいいのに…
特に401・421系近郊型電車のシート5はシート4に訂正すれば解決するだろ…
674:名無しでGO!
09/12/11 18:44:56 aWTqEFqs0
予想はしていたが、結局、すべての誤りをフォローし切れていなかった。
675:名無しでGO!
09/12/11 20:59:14 7SkC9PpR0
定期購読者、涙目w
676:名無しでGO!
09/12/11 23:39:43 gtkmCAj60
立ち読みの俺は勝ち組