09/04/09 00:32:45 lctFFe1d0
>>567のリンク違ってました。
吉川英治全集 10または13に 『かんかん虫は唄う』収録されています。
貧民窟もさることながらストーリー的に普通におもしろいと思います。
それと吉川英治の自叙伝『忘れ残りの記』にも相澤が描写されているので興味深い。
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 02:12:26 LAJQSSXBO
>>566
さん、民生さん、ありがとうございました。
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 23:09:49 9NyZqhey0
1983年（昭和58年） - 一部の急行の停車駅となる。1984年（昭和59年）3月
- 貨物扱い廃止。日本専売公社専用線も同時に廃止。2008年（平成20年）3月
15日 - 新松田以西に「準急」が乗り入れなくなったため「準急」の停車駅
から外れる。駅名の由来 駅所在地の開業当時の地名が「足柄下郡足柄村」
であったことと、「足柄」が「箱根」の枕詞であったことから名付けられた。
当初は付近の地名から「多古（たこ）」とする予定だったが、語呂が悪いとの
ことで採用されなかった。隣の駅 小田急電鉄 小田原線 ■特急ロマンスカー
・■快速急行・■急行（10両編成）通過 ■急行（6両編成）・■各駅停車
螢田駅 - 足柄駅 - 小田原駅
螢田駅（ほたるだえき）は、神奈川県小田原市蓮正寺319にある、小田急電鉄
小田原線の駅。駅構造 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。東側のホームの
足柄方の端に東口の駅舎、西側のホームの足柄方の端に西口の駅舎があり、
東口が無人であるのに対し、西口は有人となっている。また、当駅を含む
新松田 - 小田原間の途中5駅はホームの有効長が120m（20m車6両分）であり、
10両編成の急行は全列車が通過する。のりば 東側から、1 ■小田原線 小田原
・箱根湯本方面 2 ■小田原線 相模大野・町田・新宿方面 利用状況 2007年度
の1日平均乗降人員は5,691人である（小田急全70駅中67位）。駅周辺 東口に
小さな駅前広場がある。蛍田駅前郵便局 コウエイ工業ボクシングジム 小田原
市立泉中学校 小田原市立東富水小学校 神奈川県立小田原養護学校 小田原市
総合文化体育館・小田原アリーナ 酒匂川 城北タウンセンターいずみ住民窓口
路線バス 東口の道路上のバス停から発着している。螢田駅 関本（大雄山駅）
- 塚原 - 狩川橋・小田原駅東口（箱根登山バス）※平日2本のみ 小田原駅東口
- 栢山駅（箱根登山バス）歴史 1952年（昭和27年）4月1日 - 開業。各駅停車
と準急の停車駅となる。1960年（昭和35年）3月25日 - 通勤準急が設定され、
停車駅となる。1964年（昭和39年）11月5日 - 通勤準急が廃止される。1983年
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 23:12:13 9NyZqhey0
（昭和58年） - 一部の急行の停車駅となる。2008年（平成20年）3月15日 -
新松田以西に「準急」が乗り入れなくなったため「準急」の停車駅から外れる。
駅名の由来 古来よりこの地域は「螢」の名所であったことから「螢田」と
名付けられた。当初はこの付近の地名から「蓮正寺（れんしょうじ）」とする
予定もあったが、抹香臭いという理由で採用されなかった。隣の駅 小田急電鉄
■小田原線 ■特急ロマンスカー・■快速急行・■急行（10両編成）通過■急行
（6両編成）・■各駅停車 富水駅 - 螢田駅 - 足柄駅
富水駅（とみずえき）は、神奈川県小田原市堀ノ内242にある、小田急電鉄
小田原線の駅である。駅構造 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。東側のホーム
の螢田方には東口、西側のホームの螢田方には西口の駅舎が置かれており、西口
が無人であるのに対し、東口の駅舎は有人となっている。また、当駅を含む
新松田 - 小田原間の途中5駅はホームの有効長が120m（20m車6両分）であり、10
両編成の急行は全列車が通過する。のりば 東側から、1 ■小田原線 小田原・
箱根湯本方面 2 ■小田原線 相模大野・町田・新宿方面 利用状況 2007年度の1日
平均乗降人員は6,840人である（小田急全70駅中66位）。駅周辺 小田原市役所
桜井窓口コーナー 二宮尊徳（二宮金次郎）生誕地 二宮尊徳記念館 小田原富水
郵便局 DNPアイ・エム・エス小田原（旧・コニカミノルタ小田原サイト）※2006
年10月より大日本印刷の全額出資会社となる。ビーバートザン富水店 小田原市
総合文化体育館・小田原アリーナ 路線バス 駅前には路線バスは乗り入れて
おらず、近隣のバス停から発着する。富水駅入口 関本（大雄山駅） - 塚原 -
狩川橋・小田原駅東口（箱根登山バス）※平日2本のみ コニカミノルタ前 小田原
駅東口 - 栢山駅（箱根登山バス）歴史 1927年（昭和2年）4月1日 - 開業。
「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園駅）
間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。1945年（昭和20年）6月 -
従来、新宿 - 稲田登戸間のみの運行の各駅停車が全線で運行されることとなり、
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 23:16:49 9NyZqhey0
各駅停車の停車駅となる。同時に「直通」は廃止される。1946年（昭和21年）
10月1日 - 準急が設定され、停車駅となる。1960年（昭和35年）3月25日 - 通勤
準急が設定され、停車駅となる。1964年（昭和39年）11月5日 - 通勤準急が廃止
される。1983年（昭和58年） - 一部の急行の停車駅となる。2008年（平成20年）
3月15日 - 新松田以西に「準急」が乗り入れなくなったため「準急」の停車駅から
外れる。駅名の由来 酒匂川や狩川の水を使った用水路や湧清水の水が富んでいる
地であったことから「富水」と名付けられた。隣の駅 小田急電鉄 ■小田原線
■特急ロマンスカー・■快速急行・■急行（10両編成）通過 ■急行（6両編成）
・■各駅停車 栢山駅 - 富水駅 - 螢田駅
栢山駅（かやまえき）は、神奈川県小田原市栢山2636にある、小田急電鉄
小田原線の駅である。駅構造 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎
は東側のホームの富水方の端に東口、西側のホームの富水方の端に西口
がそれぞれ置かれており、西口が駅員無配置であるのに対し、東口は
有人となっている。また、当駅を含む新松田 - 小田原間の途中5駅は
ホームの有効長が120m（20m車6両分）であり、10両編成の急行は全列車
が通過する。のりば東側から、1 ■小田原線 小田原・箱根湯本方面
2 ■小田原線 相模大野・町田・新宿方面 利用状況 2007年度の1日平均
乗降人員は9,518人である。（小田急全70駅中61位 駅周辺 線路の東側
を酒匂川が並行して流れる。二宮尊徳（金次郎）の生誕の地として
知られ、近くには生家や尊徳記念館などがある。栢山駅前郵便局 神奈川
県立小田原城北工業高等学校 小田原百貨店栢山店 神奈川県立大井高等
学校（徒歩20分）路線バス 東口からの発着である。以前は山北駅への
路線もあったが廃止されている。小田原駅東口 - 栢山駅（箱根登山
バス）栢93 栢山駅 - 山崎 - 和田河原駅（富士急湘南バス）松97 栢山
駅 - 大井高校 - 新松田駅（富士急湘南バス）栢98 栢山駅 - 大井高校
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 23:22:55 9NyZqhey0
開成駅（かいせいえき）は、神奈川県足柄上郡開成町吉田島4300-1に
ある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅構造 相対式ホーム2面2線と
留置線を有する地上駅。当駅を含む新松田 - 小田原間の途中5駅は
ホームの有効長が120m（20m車6両分）であり、10両編成の急行は全列車
が通過する。ホームの上空に橋上駅舎を有しており、ここから西側と
東側に出口があり、それぞれ西口、東口となっている。駅舎内部には
自動券売機や自動改札機などが設置されている。のりば 東側から
1 ■小田原線 小田原・箱根湯本方面 2 ■小田原線 相模大野・町田・
新宿方面 利用状況 2007年度の1日平均乗降人員は10,047人である
（小田急全70駅中60位）。駅周辺 開業当時、駅周辺には空き地が
目立っていたが、2000年代に入り、小田急電鉄の主導にてマンションや
商業施設が建ち始めた。東口にある開成駅前第二公園には、地域住民
からは「ロンちゃん」という愛称で呼ばれている3100形「NSE」の先頭
車が静態保存されている。開成町役場まではかなりの距離があり、西口
から徒歩で約30分である。実際は新松田駅から路線バスを利用するのが
便利である。開成駅前公園 開成駅前第二公園 マックスバリュ開成駅前
店 - イオングループのマックスバリュ東海が運営する食品・日用品
スーパー。アミティー開成 開成「庭園の杜」（パレットガーデン）
- 小田急不動産が分譲する住宅地。開成町立開成南小学校（建設中）
足柄大橋 開成町役場 富士フイルム - 駅前より同社や富士ゼロックス
の研究所・開発センター行の送迎バスが箱根登山バスに委託する形で
運行されている。路線バス 西口駅前広場から発着している。2009年1月
7日までは三竹への路線バスもあったが、廃止されている。関本（大雄山
駅） - 和田河原駅 - 開成駅（箱根登山バス）※土曜・休日は朝1本
のみ松79 和田河原駅→開成駅→新松田駅（富士急湘南バス）※平日
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 00:59:06 FOsw/Qo20
片道1本のみ 空港連絡バス 松田・開成駅・小田原 - 成田空港（富士
急湘南バス）歴史 1985年（昭和60年）3月14日 - 開業。各駅停車、
準急と一部急行の停車駅となる。2001年（平成13年） - 3100形「NSE」
3181号車が静態保存される。2004年（平成16年）6月5日 - 小田急2600
形さよなら運転の終点駅になり、到着後「ありがとう2600形フェスタ」
が開催され、留置線およ開成駅前第二公園で展示公開などが行われる。
2005年（平成17年）6月4日・5日・11日・12日 - 開成町で実施される
「あじさい祭」に併せて特急ロマンスカー「さがみ65号」が臨時停車。
30000形「EXE」6両で運行される（2006年以降も実施）。2008年（平成
20年）3月15日 - 新松田以西に準急が乗り入れなくなったため準急の
停車駅から外れる。開設の経緯と駅名の由来について 従来、小田急線
が通る市区町村で唯一駅がなかったのが開成町であった。そのため、
開成町と町民らの度重なる小田急への嘆願の結果、小田急68番目の駅と
して開設された。駅名も町名の「開成」からとられた。隣の駅 小田急
電鉄 ■小田原線 ■特急ロマンスカー・■快速急行・■急行（10両
編成）通過 ■急行（6両編成）・■各駅停車 新松田駅 - 開成駅 -
栢山駅
新松田駅（しんまつだえき）は、神奈川県足柄上郡松田町松田惣領1356に
ある、小田急電鉄小田原線の駅。駅前にある東海旅客鉄道（JR東海）
御殿場線松田駅との連絡駅である。特急「あさぎり」は御殿場線直通運転
のためJR松田駅を発着し、当駅には到着しないが、運賃計算上は同一の駅
とされる。駅構造 新松田駅南口 南口改札 新宿方から見た駅構内 新宿
方の連絡線から小田急線に乗り入れる特急「あさぎり」島式ホーム2面4線
を有する地上駅である。小田原方に折り返し引き上げ用のY線が設けられ
ている。新宿方の構内にJR東海御殿場線の松田駅に通じる連絡線があり、
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 01:01:31 FOsw/Qo20
特急「あさぎり」がこれを通って御殿場線と直通運転しているほか、小田急
電鉄が発注・購入した新車の搬入（甲種輸送）に使用される。この場合、
日本貨物鉄道（JR貨物）の電気機関車が小田急の新松田駅構内まで乗り
入れる。1927年の開業当時から1970年代後半まで、いわゆる「ギャンブレル
屋根」の駅舎であった。2009年現在、小田急でギャンブレル屋根を有する
駅舎は向ヶ丘遊園駅北口のみである。改札口は、北口と南口の2か所である。
駅員は北口のみ配置されている。2007年春頃に駅の改札やホームなどに
発車標が新しく設置された。列車の種別表示には、フルカラーLEDが使用
されている。のりば 海側（南側）から、1 ■小田原線 待避線 小田原・
箱根湯本方面 2 ■小田原線 本線 小田原・箱根湯本方面 3 ■小田原線
本線 相模大野・新宿・千代田線方面 4 ■小田原線 待避線 相模大野・新宿
・千代田線方面 利用状況 2007年度の1日平均乗降人員は25,542人（全線70
駅中43位）である。1982年度の1日平均乗降人員は27,829人（当時の全線67
駅中31位）である。駅周辺 北口駅前広場 駅舎から松田駅を望む。横断歩道
の先の突き当たりが松田駅 松田駅 - 東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線
松田町役場 松田町民文化センター 松田町体育館 松田郵便局 日本郵便松田
支店 松田惣領郵便局 ヤオマサ 松田山ハーブガーデン 東名ハイウェイバス
・小田急箱根高速バス松田バスストップ 富士急湘南バス新松田駅前案内所
箱根登山バス新松田案内所 神奈川県立足柄上病院 立花学園高等学校
以下は、当駅からバス利用。寄自然休養村 第一生命保険大井本社 開成町役場
- 開成町内に開成駅があるが、かなり距離があるため当駅からバス利用が至便
である。上府中公園小田原球場 路線バス 新松田駅 湘南神奈交バス・箱根登山
バス・富士急湘南バス 1番乗り場（箱根登山バス）関本（大雄山駅）（新道
経由） ※平日1本のみ五反田も経由 地蔵堂（新道・関本経由） ※午前のみ、
平日1本のみ内山も経由 富士フイルム西門（新道・関本経由） ※1日2-6本、
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 01:03:53 FOsw/Qo20
平日1本のみ竹松も経由 関本（大雄山駅）（旧道経由） ※平日土曜1本のみ
竹松も経由 富士フイルム西門（旧道・関本経由） ※1日3-4本のみ 2番乗り場
（湘南神奈交バス）<神04> 渋沢駅北口 ※休日1本のみ 1番乗り場（富士急
湘南バス）<松62> 西丹沢自然教室（向原・山北駅・谷峨駅・丹沢湖・中川
温泉経由）<松64> 中川温泉（向原・山北駅・谷峨駅・丹沢湖経由）<松75>
大野山登山口（向原・山北駅経由） ※春・秋の休日のみ <松69,小19> 山北
駅（向原経由）<松105> アサヒビール（向原経由）2番乗り場（富士急湘南
バス）<小11,小19> 小田原駅（曽我支所入口・西大友経由）<小12> 小田原
駅（曽我支所入口・西大友・日本新薬経由） ※平日1本のみ <小13> 曽我
支所入口 ※1日0-2本のみ <松76> 篠窪（湘光中グランド・上大井駅経由）
※平日のみ <松78> 和田河原駅 ※平日土曜のみ <松97> 栢山駅 ※平日土曜
のみ <松95> 富士霊園 ※春-秋の土休日のみ 3番乗り場（富士急湘南バス）
<小14> 小田原駅（下曽我駅経由）<国01> 国府津駅（上大井駅入口・下曽我
駅経由）<国01> 上大井駅（上大井駅入口経由） ※1日0-2本のみ <松51> 寄
<松72> 第一生命本社 ※平日土曜のみ、平日は急行あり <松72> 篠窪 ※平日
土曜のみ、一部第一生命本社も経由 <松74> いこいの村あしがら ※平日土曜
のみ、一部第一生命本社も経由 ダイナシティ（下曽我駅・千代南経由）高速
バス（富士急湘南バス・近鉄バス）金太郎号 - 京都駅・大阪駅（東梅田駅）
・OCAT・あべの橋 歴史 1927年（昭和2年）4月1日 - 開業。「直通」の停車駅
となる[1]。10月15日 - 急行が設定され、停車駅となる。1944年（昭和19年）
11月 - 太平洋戦争の戦況悪化に伴い、急行の運行が中止される。1945年（昭和
20年）6月 - 従来、新宿 - 稲田登戸間のみの運行の各駅停車が全線で運行
されることとなり、各駅停車の停車駅となる[2]。1946年（昭和21年）10月1日
- 準急が設定され、停車駅となる。1949年（昭和24年）10月1日 - 急行が復活
し、停車駅となる。1955年（昭和30年）3月25日 - 通勤急行が設定され、停車
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 01:05:44 FOsw/Qo20
駅となる。10月 - 駅の北に御殿場線松田駅との間を結ぶ連絡線完成。1960年
（昭和35年）3月25日 - 通勤準急が設定され、停車駅となる。1966年（昭和41
年） - 特急ロマンスカー「さがみ」号の運行開始に伴い、同列車の停車駅と
なる。1980年（昭和55年）3月5日 - 新駅舎が完成し、供用開始。この時まで
使われていた初代駅舎は、向ヶ丘遊園に移設され、「鉄道資料館」の館舎と
なる。2002年（平成14年）3月23日 - 急行列車等の分割併合を開始。以降
ダイヤ改正ごとに当駅で行う分割併合の列車が増えていく。2004年（平成16年）
12月11日 - 快速急行・区間準急が設定され、停車駅となる。当駅以西は小田原
駅を除いてホーム有効長が最大6両対応のため、8両編成で運行する区間準急は
当駅以西には乗り入れない。2008年（平成20年）3月15日 - 急行列車等の分割
併合を一部の列車を除き廃止。準急の運転区間が当駅までとなる。^ なお、各駅
停車は開業当時、新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園）のみの運行であり、当駅
までの運行はなかった。^ 同時に、「直通」は廃止される。 駅名の由来 駅
所在地の地名「松田」から。御殿場線に松田駅があるため「新松田」と名付け
られた。なお、「松田」という地名は、寒田神社の祭祀料をまかなう「祭り田
（まつりだ）」があったことに由来している。隣の駅 小田急電鉄 ■小田原線
■特急ロマンスカー 「はこね号」・「さがみ号」の一部列車停車駅 ■快速
急行・■急行（10両編成）渋沢駅 - 新松田駅 - 小田原駅 ■急行（6両編成）
・■各駅停車 渋沢駅 - 新松田駅 - 開成駅 ■準急・■区間準急 渋沢駅 -
新松田駅
渋沢駅（しぶさわえき）は、神奈川県秦野市曲松1-1-1にある小田急電鉄小田原
線の駅である。標高163mで、小田急電鉄で一番高いところにある駅。さらに隣の
新松田駅との距離は6.2kmで、小田急電鉄で最も距離が長い。小田急ロマンス
カーのCMではよく渋沢 - 新松田間で撮影された風景を見ることができる。駅
構造 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。橋上駅舎を有している。のりば 海側
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 11:22:18 SZUtwkr30
東海道線の駅で、h塚、o磯ってどうなんでしょう。
同じ神奈川県内からこのどちらかに引っ越そうかと考えてるんですが。
特にO磯は歴史的な背景がおおくありそうですね。
泡垂山（現在のS南平）、その一角の坂田山（昔映画にもなった坂田山心中事件）
585:右や左の名無し様
09/04/11 20:01:22 NXr3egiP0
ここ、気もわりーーーーすれ！
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 20:59:52 YJFS1bFhO
このスレは後５レス、ニュースが荒らしたら終わりだなｗ
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 21:55:13 GIvavVIQ0
粘着きちがい野郎 uze
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 22:01:38 pyxLXbMq0
ニュース君最高っ
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 22:19:14 FOsw/Qo20
（東側）から1 ■小田原線 小田原・箱根湯本方面 2 ■小田原線 相模大野・
新宿方面 利用状況 2006年度の1日平均乗降客数は27,789人（全線70駅中37位）
であった。1982年度の1日平均乗降客数は21,353人で（当時の全線67駅中39位）、
1982年度から2006年度までの増加率は128.6%となる。駅周辺 国定公園である
丹沢への登山口として登山客の利用が多い。秦野市立西公民館 秦野市立渋沢
公民館 秦野市消防署西分署 渋沢駅前郵便局 秦野曲松郵便局 小田原百貨店
渋沢店（スーパーマーケット）ヤオハン 渋沢店 なんつッ亭 - テレビ番組
『どっちの料理ショー』で話題となったラーメン屋。麺や 阿闍梨 国道246号
神奈川県道706号丹沢公園松原町線 神奈川県道707号渋沢停車場線 神奈川県道
708号秦野大井線 桜土手古墳公園 水無川 島津製作所秦野工場 日産車体
神戸製鋼所秦野工場 路線バス すべての路線が神奈川中央交通グループにより
運行されている。渋沢駅北口1番乗り場 秦08系統 - 保健福祉センター前経由
秦野駅行 秦18系統 - 畑中経由秦野駅行 神01系統 - 土橋経由秦野駅行
神04系統 - 新松田駅行 神02系統 - 松田ランド行 2番乗り場 秦51系統 - 菩提
経由秦野駅行 秦53系統 - 高砂車庫前行 秦12系統 - 上河原経由秦野駅行
渋02系統 - 大倉行 渋沢駅南口神03系統 - みくるべ行 渋03系統 - 峠行、
千村台行 渋04系統 - 千村台行 歴史 橋上駅舎になる前の渋沢駅（撮影・1988
年頃）1927年（昭和2年）4月1日 - 開業。「直通」の停車駅となる。なお、
各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園）間のみの運行であり、当駅まで
の運行はなかった。1945年（昭和20年）6月 - 従来、新宿 - 稲田登戸間のみの
運行の各駅停車が全線で運行されることとなり、各駅停車の停車駅となる。
同時に「直通」は廃止される。1946年（昭和21年）10月1日 - 準急が設定され、
停車駅となる。1949年（昭和24年）10月1日 - 急行が復活し、停車駅となる。
1955年（昭和30年）3月25日 - 通勤急行が設定され、停車駅となる。1960年
（昭和35年）3月25日 - 通勤準急が設定され、停車駅となる。1993年（平成5年）
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 22:21:47 FOsw/Qo20
2月17日 - 山小屋風の橋上駅舎と南北自由通路が完成し、供用開始。その際、
合わせて「丹沢高原」と改称する案が出されたが、採用されなかった。 2004年
（平成16年） - バリアフリー化推進に伴うエレベーターおよび多目的トイレの
増築工事が完了。2004年（平成16年）12月11日 - 快速急行・区間準急が設定
され、停車駅となる。2007年（平成19年）3月25日 - 南口ロータリー竣工。同年
3月26日から供用開始。駅名の由来 駅所在地が「中郡西秦野村大字渋沢（当時）」
であったことによる。なお、「渋沢」とは、柴の生えている沢の「柴沢」が転訛
したものとも、一面に渋柿の木が生えていた沢から転じたものとも、「しぼんだ
沢」が転じたものとも言われている。隣の駅 小田急電鉄 小田原線 ■特急
ロマンスカー 通過 ■快速急行・■急行・■準急・■区間準急・■各駅停車
秦野駅 - 渋沢駅 - 新松田駅 なお、1945年に当駅と大秦野駅（現・秦野駅）の
中間地点付近に軍需工場が完成し、工員輸送のための駅が新設されることとなり、
ホームは完成したが、その時点で終戦を迎えたため、駅が設置されることは
なかった。
秦野駅（はだのえき）は、神奈川県秦野市大秦町1-1にある、小田急電鉄小田原線
の駅でである。駅長所在駅で、小田原管区秦野管内として、鶴巻温泉 - 新松田間
を管理している。駅構造 島式ホーム2面4線を有する地上駅。改札は南北に伸びる
自由通路を有した橋上駅舎内にある。1996年に現駅舎が完成する以前は、駅舎が
線路の北側に置かれ、南側は臨時改札さえも設けられず未開発の状態であったが、
現駅舎の完成後に土地区画整理がなされた。なお、ホームの番号は駅舎の位置とは
無関係に当初から海側が1番とされていた。現駅舎は、デザイン性の高さから1997
年に通商産業省（現・経済産業省）のグッドデザイン商品（現・日本産業デザイン
振興会「グッドデザイン賞」）に選定された。のりば 海側（南側）から1 ■
小田原線（下り待避線） 小田原・箱根湯本方面 2 ■小田原線（下り） 小田原・
箱根湯本方面 3 ■小田原線（上り） 相模大野・新宿方面 4 ■小田原線（上り
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 22:24:19 FOsw/Qo20
待避線） 相模大野・新宿方面 備考相模大野・新宿方面の電車は、5時台の各駅
停車と7時台の準急が当駅始発（平日のみ）である。7時台の準急は、小田原方面の
1番ホームから発車する。夕方から夜にかけて、新宿・相模大野方面から当駅
止まりの電車がある。4番ホームから発車する上り列車は、発車直後に制限速度
15km/hになる。これは逆カントになる線形が大きく関係している。設備 北口
エレベーター - 大秦ショッピングセンター隣に設置。エスカレータ 南口
エレベーター - バス停前に設置。エスカレータ - エレベーターとは反対側の階段
に位置する。駅ホームエレベーター - 下り・上りとも設置。エスカレータ - 下り
・上りとも設置。自動体外式除細動器 (AED) - 改札口付近に設置。自動販売機
駅構内Odakyu MART ベーカリー コインロッカー 売店 The New'sTSUTAYA 横浜銀行
ATM - 改札口横に設置。CAPA（美容室）マクドナルド 利用状況 乗降人員の推移
41,678人（2007年度、70駅中28位）41,453人（2006年度、70駅中26位）41,102人
（2005年度）40,346人（2000年度）42,833人（1995年度、当駅の乗降人員最高値
年度）40,002人（1990年度）33,485人（1985年度）29,916人（1982年度、67駅中
30位）28,795人（1980年度）27,736人（1975年度）25,617人（1970年度）21,874人
（1965年度）16,222人（1960年度）11,469人（1955年度）8,518人（1950年度）
9,607人（1946年度・<1945年度は資料なし>）2,897人（1940年度）1,243人（1935
年度）1,504人（1930年度）1,438人（1928年度・<1927年度は資料なし>）1995年度
以降、乗降人員は減少傾向にある。駅周辺 駅周辺には、名水百選の一つに選ばれる
など名水が多く存在しており、古くから地域住民に親しまれ、保全活動も活発
である。弘法の清水 - 空海（弘法大師）の杖を地面に突き出したら湧いたという
伝説をもつ名水。1989年に発がん物質であるテトラクロロエチレンに汚染されて
いることが明らかとなったが、懸命の保全活動と浄化事業によって、2002年に
水道法による水質基準を回復した後、2004年に「名水復活宣言」を宣言し、再び
そのままで飲用できるようになった。今泉名水桜公園 水無川 震生湖 秦野市役所
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 22:27:15 FOsw/Qo20
秦野郵便局 日本郵便秦野支店 ゆうちょ銀行秦野店 秦野駅前郵便局 秦野文京
郵便局 小田急マルシェ秦野 大秦ショッピングセンター グランドホテル神奈中
秦野 神奈中スイミング秦野校 マツモトキヨシ秦野駅前北口店 イトーヨーカドー
秦野店 マツモトキヨシ秦野駅前南口店 秦野赤十字病院 八木病院 まほろば大橋
弘法山 ジョイフルタウン秦野 東名高速道路秦野中井IC 神奈川県道704号秦野
停車場線 神奈川県道705号堀山下秦野停車場線 江戸民具街道 バス 北口・南口に
それぞれ乗り場がある。神奈川中央交通グループによりすべての路線が運行
されている。秦野駅 1番乗り場秦43系統 - 鶴巻温泉駅行 秦44系統 - 東海大学前
駅南口経由鶴巻温泉駅行 平74系統 - 下大槻団地経由平塚駅北口行 平71系統 -
金目駅経由平塚駅北口行 秦40系統 - 東海大学行 秦39系統 - 土屋橋経由神奈川
大学行 秦38系統 - 遠藤原経由神奈川大学行 2番乗り場秦50系統 - 横野入口行
秦51系統 - 横野入口経由渋沢駅北口行 秦52系統 - 榎木堂経由高砂車庫行 3番
乗り場秦08系統 - 日立製作所経由渋沢駅北口行 秦10系統 - 日立製作所行 秦11
系統 - 富士見橋経由高砂車庫行 秦12系統 - 上河原経由渋沢駅北口行 秦17系統
- 羽根行 4番乗り場秦23系統 - 藤棚行 秦26系統 - 神奈川病院循環 秦20系統
- 蓑毛行 秦21系統 - ヤビツ峠行 秦22系統 - 神奈川病院行 秦27系統 - くず葉台
循環 秦25系統 - 曽屋弘法行 5番乗り場秦18系統 - 日立製作所経由渋沢駅北口行
神01系統 - 土橋経由渋沢駅北口行 神05系統 - 土橋行 秦15系統 - 震生湖経由
比奈窪行 秦野駅南口 1番乗り場平75系統 - 上井ノ口経由平塚駅北口行 平76系統
- 中沢橋経由平塚駅北口行 秦60系統 - 西大竹・井ノ口経由二宮駅北口行 秦70
系統 - 新道経由（急行）二宮駅北口行 2番乗り場秦65、秦90系統 - 南が丘公園
前行 秦91系統 - 南が丘公園前・井ノ口経由二宮駅北口行 秦92系統 - 日赤病院
・上井ノ口経由比奈窪行 秦94系統 - 日赤病院・上井ノ口経由日立情報行 秦96
系統 - 日赤病院・グリーンテク経由比奈窪行 歴史 1927年（昭和2年）4月1日 -
大秦野駅（おおはたのえき）として開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/12 00:00:07 DFBkvQ+qO
民生がニュースをサポートして関係のない長文を書いているしスレは終わったなｗ
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/12 14:18:12 tlONcWhB0
janeを導入
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スッキリ快適！＆荒らし君ご苦労チャーンw
無駄な努力ざまぁｗｗｗｗ というわけで専ブラを入れましょう