10/07/14 20:14:57 0
日本郵政は１４日、一定の条件を満たした非正規社員を対象に実施する正社員への登用試験に
ついて、グループ５社合計で３万４０９８人の応募があったと発表した。応募は勤続３年以上で
週の労働時間が３０時間以上などの採用条件を満たした約６万５０００人のうち半数以上に上った。
グループ会社ごとの応募の内訳は日本郵政が５６人、郵便事業が２万８５８５人、郵便局が４４
４２人、ゆうちょ銀行が７３６人、かんぽ生命保険が２７９人だった。応募者に対して面接などの
採用試験を実施し、合格者は今年１１月頃に正社員として採用する。採用予定数は現段階で未定。
日本郵政グループの社員は計約４３万人で、非正規社員は２００９年１０月時点で２０万３６６９
人と約半分に上るが、正社員とほぼ同様の業務に携わっている非正規社員も少なくなかった。この
ため日本郵政は非正規社員の雇用の安定と正社員との格差是正のため、非正規社員の正社員への
大量登用を推進する。
正社員の増員は今後１０年間の平均で１人当たり年２００万円の人件費増につながる。最終的な
合格者数によっては経営の圧迫要因となる可能性もあり、効率化などでカバーできるかが課題となる。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
2:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/14 20:16:32 P
今やるのかよ
3:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/14 20:21:31 0
旧国鉄に懲りない面々
4:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/14 20:22:19 0
うち宛の請求書が2通ばかし来ないんだけど？
5:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/14 20:34:30 0
馬鹿な奴等（幹部）
6:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/14 20:45:13 0
亀井の提案だから・・・
7:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/14 20:55:14 0
「正社員の増員は今後１０年間の平均で１人当たり年２００万円の人件費増につながる」
これってめちゃめちゃ給料あがってるくね？
8:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/15 01:59:30 0
コミケの搬入ここがするのかよ
9:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/15 05:08:12 0
これで大赤字になって→やっぱり国営化は無理。
うふふ。
10:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/15 12:00:33 0
国有化法案が通る見込みがないのに、よくやるねｗ
またバイト君が親戚・友人に年賀状を買ってもらったり、
ふるさと便(各地の名産品）購入で「自爆」するのかな？
11:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/15 12:29:25 0
今度はお歳暮の時期にカオスの中心に新人が・・・
誰得だよ
12:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/15 13:46:13 0
おれは認めない、絶対にだｗ
13:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/15 14:17:55 0
今年の夏のコミケへ行く奴今年は買い込まない方がいいぞ
自力で持ち帰る程度の押さえた方が
下手すればこの騒動に乗じて、お宝が盗まれる可能性があるからな
14:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/15 18:48:11 0
>>13
ゆうパックを使わなきゃいーんじゃね？
15:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/18 15:00:13 0
>>9
残念、赤字は税金で補填されます
コームインの高給・高待遇をまもるために
16:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/18 15:05:38 0
亀井を金星まで配達しとけよ・・・どんだけ遅れてもいいからさ
17:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/19 10:29:22 0
正社員に登用されたら配属先は大半が宅配関係のセールスドライバー
だと思う。
18:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/19 11:02:02 0
>>17
問題は、遅配問題で顧客が去ったゆうパック部門で大量採用しても、
仕事なんかないだろうと思うんだが
19:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/19 21:35:44 0
今42で年収200万なんですが・・・
10年後200万Ｕｐなんて普通の民間じゃ考えられないんですがぁ。
20:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
10/07/20 10:19:57 0
>>18 非常勤が正社員に大量に採用されたら下請け業者は契約を切られるな。