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西宮市で公用車を運転する職員が、１カ月の勤務日の半分程度しか乗務していなくても、
約５０万円の給与を支給されていることが３０日、分かった。市は「待機時間は洗車など
保守整備を行っている」と説明するが、行財政改革の一環で運転業務を外部委託する自治
体は少なくない。市総務局は「業務の見直しを進め、車両課の在り方も検討する」として
いる。
市会本会議で渋谷祐介議員が取り上げた。
市によると、車両課には３６人の運転手がおり、うち幹部らが利用する公用車を運転する
のは７人。勤務は午前８時４５分～午後５時半だが、１日２～３時間の乗務で走行距離が
２０キロ前後だったり、２０日間の勤務日中、１１日間しか乗務していなかったりするケー
スがあった。
同市の運転手の給与月額（平均年齢＝４７・８歳）は約５３万６千円。賃金センサスに
基づく民間の同職種の約２８万１千円（非常勤を含む）を大きく上回っている。
尼崎市は２００２年度から公用車運転手の業務委託を段階的に進め、昨年度に全面移行。
同市は「人件費を含め年約４千万円のコストダウンになった」と話す。一方、神戸市は行財
政局に自動車係があり、２５人の運転手が毎日乗務しているが、１１年度までに１９人に
減らす計画という。
渋谷市議は西宮市の実態を「厚遇」と批判し、「給与制度など抜本的な見直しを」と
求めた。
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