【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 262won【ITC陥落、最後の頼みはオバマ大統領】

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442:日出づる処の名無し
 09/11/19 22:25:41 Lk7s+7PR
ID:n60dbZLH様スレ建て乙でした。 
 
>>440 
　私が建てたわけではないですよ。 
　単にダブらせただけで…orz

443:日出づる処の名無し
 09/11/19 22:27:20 C33/FXBY
●銀行外貨流動性比率下落不可避　イーデイリー | 入力 2009.11.19 16:55 
http://media.daum.net/economic/finance/view.html?cateid=1037&newsid=20091119165501264&p=Edaily 
金融当局の外国為替健全性強化方案により銀行らの外貨流動性比率と収益性下落が避けられない展望だ。 
先物為替市場が萎縮する憂慮も提起されている。 
ただし,昨年金融危機の痛みを体験した銀行らは当局のこのような監督方向に対しては同意する雰囲気だ。 
今回の方案で銀行らの外貨流動性比率が10%ポイントほど落ちても直ちに安定圏から抜け出しはしない。 
現在銀行らの平均外貨流動性比率が105%内外で維持されていて10%ポイントが陥っても地図比率の85%以上は 
なるためだ。 
問題は急な資産,借金変動ができたり今後レバレッジ比率が導入される場合費用が増加できて,資金運用に 
あって余裕がなくなって窮屈になりえるという点を負担になるといった。国内銀行と外国為替関係者たちは 
先物取引実取り引きの125%で規制したことに対して肯定的に評価する雰囲気だ。短期的に市場には特別な 
影響がないだろうが中長期的に見れば外国為替市場安定を助けると予想した。ただしスワップ市場が萎縮する 
素地はあると指摘した。 
＃輸出規模に比べて先物為替市場が小さいことが問題の一つだと思うのですけど規制でかわせるのでしょうか。 
内需の拡大とウリナラマンセーがどうにかならない限り解決する問題ではないのですけどね。 
 
●船舶ファンド1号来週発売　ファイナンシャルニュース |入力 2009.11.19 17:39 
http://media.daum.net/economic/finance/view.html?cateid=1037&newsid=20091119173925854&p=fnnewsi 
円滑な海運業構造調整のために産業銀行が主軸になって造成される船舶ファンドが早ければ来週初めて顔見せする。 
19日金融圏によれば産業銀行はカナダ ノバースコサから投資資金を受けて,船舶ファンド1号構成を終えて早ければ 
今月末に発売する。持分構成は外国資本が50%,産業銀行が20%,残り30%は国内外私募投資ファンド(PEF)だ。 
最初買い入れは 対韓海運が所有した船舶からだ。 
産銀高位関係者は"最後の署名段階だけ残った"として"このために特殊目的会社(SPC)を設立して船舶ファンドの 
支援を受けて,初めて対韓海運船舶1隻を買い入れることになる"と説明した。 
この関係者は"船舶ファンドは技術的な問題で一番の造成が難しいことで一度構造を作っておけば次のファンドが 
出てくるのはやさしい"として"船舶ファンドに幼稚な外国系投資家のためにかなり以前からシンガポールなどの 
地で説明会も開催するなど事前準備を終えた"と話した。 
ただし海運会社の信用度と規模により毎度発売する船舶ファンドの持分構成は変わる。 
現在1号ファンドは50%以上を海外投資家のノバースコサから誘致だが2号ファンドは国内都市銀行2ヶ所が50%を越える 
資金を支援,海外資金役割を代行する。 
＃よくわからなかったのですが「最初だけうまくいったように装えば、バカな海外に売りつけることなど簡単ニダ！」 
「でも、２号ファンドからは国内しか買わないニダ」って？？？書いてあるのかな？

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